福建網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則出臺(tái)

　　近日，福建網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則出臺(tái)，那么，下面是第一范文網(wǎng)小編給大家整理的關(guān)于細(xì)則的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

　　近日，福建省政府制定出臺(tái)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的意見(jiàn)》。同時(shí)，省交通廳等七部門(mén)也聯(lián)合出臺(tái)了貫徹落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的意見(jiàn)。兩個(gè)文件對(duì)福建省的網(wǎng)約車(chē)價(jià)格等做出了規(guī)定。

　　網(wǎng)約車(chē)是否限車(chē)型?

　　省里不作統(tǒng)一規(guī)定

　　上崗網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司要確保提供服務(wù)的車(chē)輛必須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》，二手車(chē)應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。網(wǎng)約車(chē)只能通過(guò)預(yù)約方式為乘客提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，嚴(yán)禁巡游攬客。

　　與此同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)報(bào)廢到期后必須按時(shí)報(bào)廢，小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用期限為8年、60萬(wàn)公里，達(dá)到其中一條的即應(yīng)報(bào)廢。

　　在七部門(mén)意見(jiàn)中，并未對(duì)我省網(wǎng)約車(chē)作出具體的統(tǒng)一規(guī)定，而是明確，網(wǎng)約車(chē)具體標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)要求由各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門(mén)確定。這也意味著，我省是否會(huì)對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)型進(jìn)行限制，還要看各設(shè)區(qū)市的地方細(xì)則。

　　網(wǎng)約車(chē)是否限數(shù)量?

　　不管控車(chē)子數(shù)量

　　對(duì)網(wǎng)約車(chē)不實(shí)行數(shù)量管控，強(qiáng)化“政府監(jiān)管平臺(tái)，平臺(tái)管理車(chē)輛與駕駛員”的管理模式。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司是運(yùn)輸服務(wù)的提供者，應(yīng)具備線上線下服務(wù)能力，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任和相應(yīng)社會(huì)責(zé)任。提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的駕駛員及其車(chē)輛，應(yīng)符合提供載客運(yùn)輸服務(wù)的基本條件。

　　如何成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)?

　　或需參加考試

　　意見(jiàn)要求，交通運(yùn)輸部門(mén)要制定完善網(wǎng)約車(chē)駕駛員考試考核基礎(chǔ)題庫(kù)，向社會(huì)公開(kāi)，并要求進(jìn)一步簡(jiǎn)化考核環(huán)節(jié)，縮短考試等候時(shí)間，這意味著網(wǎng)約車(chē)駕駛員或需參加相應(yīng)的考試。

　　申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，不得超過(guò)國(guó)家法定退休年齡。已經(jīng)取得出租汽車(chē)客運(yùn)類(lèi)別的從業(yè)資格證，且符合國(guó)家規(guī)定條件的，交通運(yùn)輸部門(mén)可直接發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》。

　　網(wǎng)約車(chē)司機(jī)不得向其他機(jī)構(gòu)、企業(yè)泄露個(gè)人信息數(shù)據(jù)。

　　網(wǎng)約車(chē)價(jià)格如何確定?

　　實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)

　　對(duì)于網(wǎng)約車(chē)，市民最關(guān)心的還是價(jià)格問(wèn)題。此前“新政”中規(guī)定，各地政府可以執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)。不過(guò)，此次意見(jiàn)規(guī)定，我省網(wǎng)約車(chē)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體價(jià)格由網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、市場(chǎng)供求關(guān)系等因素綜合確定。

　　順風(fēng)車(chē)屬于網(wǎng)約車(chē)嗎?

　　不屬于，每車(chē)每日不超4次

　　私人小客車(chē)合乘，也稱(chēng)拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)。這一出行方式被越來(lái)越多人所接受。對(duì)此，七部門(mén)意見(jiàn)規(guī)定，拼車(chē)不屬于網(wǎng)約車(chē)，不能以盈利為目的。順風(fēng)車(chē)出行，每車(chē)每日不得超過(guò)4次。

　　福建省近日出臺(tái)意見(jiàn)規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)發(fā)展，提出對(duì)網(wǎng)約車(chē)不實(shí)行數(shù)量管控，強(qiáng)化“政府監(jiān)管平臺(tái)、平臺(tái)管理車(chē)輛與駕駛員”的管理模式。

　　福建省交通運(yùn)輸廳等七部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則。對(duì)比北京、上海、深圳等城市出臺(tái)的規(guī)定，“福建版”細(xì)則對(duì)社會(huì)普遍關(guān)心的駕駛員資質(zhì)和車(chē)型限制，并沒(méi)有提出明確要求，而是規(guī)定由各地政府部門(mén)確定。

　　意見(jiàn)規(guī)定，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，不得超過(guò)國(guó)家法定退休年齡;列入交通運(yùn)輸、公安部門(mén)不良記錄的駕駛員在一定期限內(nèi)不得從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。已經(jīng)取得出租汽車(chē)客運(yùn)類(lèi)別的從業(yè)資格證，且符合國(guó)家規(guī)定條件的，交通運(yùn)輸部門(mén)可直接發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》。

　　意見(jiàn)中還要求，交通運(yùn)輸部門(mén)要制定完善網(wǎng)約車(chē)駕駛員考試考核基礎(chǔ)題庫(kù)，向社會(huì)公開(kāi)，并要求進(jìn)一步簡(jiǎn)化考核環(huán)節(jié)，縮短考試等候時(shí)間，這意味著網(wǎng)約車(chē)駕駛員或需參加相應(yīng)的考試。

　　意見(jiàn)明確，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛，應(yīng)該符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，二手車(chē)應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。鼓勵(lì)各地對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證發(fā)放實(shí)行備案制，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司可依據(jù)規(guī)定條件對(duì)申請(qǐng)接入平臺(tái)的車(chē)輛進(jìn)行審核，將車(chē)輛登記為預(yù)約出租客運(yùn)，并向許可地交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案。意見(jiàn)還要求網(wǎng)約車(chē)需依照國(guó)家《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》按時(shí)報(bào)廢。

　　運(yùn)價(jià)機(jī)制方面，意見(jiàn)指出福建省網(wǎng)約車(chē)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體價(jià)格由網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、市場(chǎng)供求關(guān)系等因素綜合確定;網(wǎng)約車(chē)不得享受?chē)?guó)家燃油補(bǔ)助;價(jià)格部門(mén)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)進(jìn)行監(jiān)督檢查，依法查處網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司違反價(jià)格法律法規(guī)的行為。

　　此外，福建省出臺(tái)的意見(jiàn)還規(guī)定，私人小客車(chē)合乘不屬于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為，且不以盈利為目的，任何單位和個(gè)人不得以私人小客車(chē)合乘名義從事或變相從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。利用平臺(tái)提供合乘服務(wù)的，每車(chē)每日不得超過(guò)4次。