防凍防雪應(yīng)急預(yù)案（精選3篇）

防凍防雪應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　為確保全園師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對(duì)，確保本園保教工作的順利開展，結(jié)合我園實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長： 、

　　成 員：各部門負(fù)責(zé)人、各主班教師

　　二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工

　　1、組長：負(fù)責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)防雪防凍安全事宜。

　　2、副組長：負(fù)責(zé)組織對(duì)本緊急預(yù)案的落實(shí)，未雪綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成園領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負(fù)責(zé)冰凍、下雪時(shí)全園各班級(jí)、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實(shí)，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時(shí)的校園安全。

　　三、災(zāi)情匯報(bào)及處理

　　防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。

　　1、通訊組

　　組長：

　　發(fā)生下雪、冰凍時(shí)，及時(shí)電話通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進(jìn)行防雪防凍工作的進(jìn)行。做好安全信息的反饋工作，發(fā)生重大安全事故的則在第一時(shí)間向教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。保衛(wèi)處要與交警部門保持密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時(shí)刻取得交警部門的支持。

　　2、鏟雪防凍組

　　組長： 組員：各部門負(fù)責(zé)人

　　具體負(fù)責(zé)校園內(nèi)主要干道、行路及園門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。

　　3、搶救組

　　組長： 組員：、醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人

　　負(fù)責(zé)下雪、冰凍時(shí)受傷師生的緊急處理和救護(hù)，情況緊急直接與120救護(hù)聯(lián)系。

　　4、水電搶修組

　　組長： 組員：后勤負(fù)責(zé)人

　　負(fù)責(zé)對(duì)全園水電安全進(jìn)行檢查，對(duì)水管全面進(jìn)行保暖，以防水管凍裂結(jié)冰造成師生滑倒事故的發(fā)生。對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時(shí)，要迅速在第一時(shí)間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時(shí)，后勤處及保衛(wèi)處要對(duì)全園的校舍進(jìn)行安全檢查，防止大雪壓蹋校舍事故的發(fā)生。

　　5、安全教育宣傳組

　　組長： 組員：各主班教師

　　要運(yùn)用多種形式和渠道，有針對(duì)性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育，增強(qiáng)師生雨雪天氣的安全意識(shí)，提高對(duì)防范惡劣天氣的認(rèn)識(shí)，了解防寒、防凍、防滑、防火災(zāi)、防煤氣中毒等知識(shí)，掌握遇路面結(jié)冰、積雪時(shí)乘車、騎車、行走的安全措施。要及時(shí)掌握天氣變化的第一信息，及時(shí)告之師生，做好防范準(zhǔn)備。

　　四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點(diǎn)

　　鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，防凍防滑工具為防滑布、工業(yè)用鹽，工具存放地點(diǎn)在倉庫保管室，保管人：。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時(shí)，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到倉庫領(lǐng)取工具，進(jìn)行鏟雪防凍工作。

　　xx區(qū)直屬機(jī)關(guān)幼兒園

　　20xx年12月2日

防凍防雪應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要預(yù)先制定方案，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的`，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編為大家整理的除雪防滑演練方案范文（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　除雪防滑演練方案1

　　為確保全站員工、經(jīng)營業(yè)主及廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我站防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對(duì)，確保本站安全生產(chǎn)工作的順利開展，結(jié)合我站實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工

　　1、組長：負(fù)責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)防雪防凍安全事宜。

　　2、副組長：負(fù)責(zé)組織對(duì)本緊急預(yù)案的落實(shí)，未雪綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成公司部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負(fù)責(zé)冰凍、下雪時(shí)全站防凍、鏟雪事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實(shí)，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時(shí)的站場(chǎng)安全。

　　三、災(zāi)情匯報(bào)及處理

　　防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。

　　1、通訊組

　　組長：、

　　發(fā)生下雪、冰凍時(shí)，及時(shí)電話通知本站防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進(jìn)行防雪防凍工作的進(jìn)行。做好安全信息的反饋工作，及時(shí)掌握天氣變化的第一信息，及時(shí)告之全體員工，做好防范準(zhǔn)備，發(fā)生重大安全事故的則在第一時(shí)間向車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　2、鏟雪組

　　組長： 、

　　組員：、 、

　　具體負(fù)責(zé)站場(chǎng)內(nèi)主要通道及站門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。

　　3、防凍、搶救組

　　組長：

　　組員：，，，，，

　　及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作和候車室供暖、開水供給等服務(wù)性工作，盡量避免旅客在雨雪中露天排隊(duì)等候，為旅客創(chuàng)造一個(gè)較為舒適的候車環(huán)境。并負(fù)責(zé)下雪、冰凍時(shí)受傷人員的緊急處理和救護(hù)，情況緊急直接與120救護(hù)聯(lián)系。

　　4、水電搶修組

　　組長：

　　組員：,

　　負(fù)責(zé)對(duì)全站水電安全進(jìn)行檢查，對(duì)水管全面進(jìn)行保暖，以防水管凍裂結(jié)冰造成人員滑倒事故的發(fā)生。對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時(shí)，要迅速在第一時(shí)間內(nèi)通知公司后勤搶修，保證水電的正常使用及安全。同時(shí)，要對(duì)全站的車棚、車庫進(jìn)行安全檢查，防止大雪壓蹋車棚事故的發(fā)生。

　　四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點(diǎn)

　　鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，工具存放地點(diǎn)在保管室。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時(shí)，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到保管室領(lǐng)取工具，進(jìn)行鏟雪防凍工作。

　除雪防滑演練方案2

　　為保證廣大師生有個(gè)安全舒適的工作、生活環(huán)境，及時(shí)避免因路滑而發(fā)生各種傷害事故。保證師生的生命財(cái)產(chǎn)安全、維持校園清潔衛(wèi)生，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急工作預(yù)案，請(qǐng)各年級(jí)組、班主任與學(xué)生一道認(rèn)真學(xué)習(xí)、做到領(lǐng)會(huì)精神、落實(shí)行動(dòng)，防患于未然。

　　一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：

　　組　長：廖昌軍

　　副組長：柯賢杰

　　成　員：鄧江陵 夏長權(quán) 趙潤超 羅 軍 楊興發(fā)

　　全體班主任

　　二、低溫冰雪天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)工作職責(zé)：

　　1、做好師生低溫冰雪天的工作、學(xué)習(xí)、生活的安全防范教育；

　　2、處理雪天突發(fā)安全事件

　　3、及時(shí)準(zhǔn)備清雪所用物品和防滑所用物品；

　　4、領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排全校師生雪后的清掃工作；

　　5、遇大雨大雪天氣時(shí)與家長保持聯(lián)系。

　　三、低溫冰雪天氣各工作小組及其工作職責(zé)：

　　1、指揮協(xié)調(diào)小組：

　　組　長：廖昌軍

　　副組長：柯賢杰

　　成　員：各部門負(fù)責(zé)人及全體班主任

　　職　責(zé)：

　�。�1）、收集天氣預(yù)報(bào)信息做好應(yīng)對(duì)天氣變化的準(zhǔn)備，

　�。�2）、安排布署全校低溫冰雪天氣工作，監(jiān)督檢查各清掃工作小組的工作落實(shí)情況。

　�。�3）、做好雪天師生安全防范教育。

　�。�4）、處理各種雪天傷害事故。

　　2、后勤組：

　　組　長：夏長權(quán)

　　成　員：全體后勤工作人員

　　工作職責(zé)：

　�。�1）、執(zhí)行低溫冰雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排；

　�。�2）、如遇雪天摔傷、碰傷等事故及時(shí)采取救助行動(dòng)

　�。�3）、保障大雪時(shí)校內(nèi)道路暢通。每條道路都有人負(fù)責(zé)疏通。

　�。�4）、道路結(jié)冰時(shí)，負(fù)責(zé)向到路及臺(tái)階上撒鹽或鋪上煤渣。

　�。�5）、及時(shí)放置標(biāo)示牌，給師生以溫馨的提示語言。

　�。�6）、雪后參加清理積雪活動(dòng)。

　　3、教工組

　　組　長：趙潤超

　　成　員：全體教師

　　工作職責(zé)：

　�。�1）、執(zhí)行低溫冰雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排；

　�。�2）、如遇雪天摔傷、碰傷等事故及時(shí)采取救助行動(dòng)

　�。�3）、雪后參加清理積雪活動(dòng)。

　　四、執(zhí)行及要求

　　1、如遇降雪，低溫冰雪天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)安排低溫冰雪天氣工作；

　　2、各班迅速做好本班的低溫冰雪天氣各項(xiàng)工作安排，定崗位、定人員、各負(fù)其責(zé)；

　　3、各班主任接到通知及時(shí)帶領(lǐng)本班學(xué)生到達(dá)本班負(fù)責(zé)場(chǎng)地落實(shí)低溫冰雪天氣要求；

　　4、凡道路上的積雪全部徹底清理干凈，堆到綠化帶內(nèi)；

　　5、教育學(xué)生注意上下樓梯的安全。

　除雪防滑演練方案3

　　為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級(jí)有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：趙 尚

　　全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

　　副組長：龍方興 劉 程

　　組 員：蘇永智 徐之云 云 濤 徐建軍 蔡大新 各班主任

　　二、責(zé)任分工

　　校 長 ：第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)抓好全盤工作。

　　副校長 ：直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)牽頭組織召開會(huì)議。

　　辦公室 ：負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào)。

　　總務(wù)處 ：負(fù)責(zé)對(duì)校內(nèi)校舍、食堂、設(shè)施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進(jìn)行地毯式的排查和登記，做 好與老師、家長的溝通工作，懸掛安全警示牌或標(biāo)語。

　　教導(dǎo)處 ：負(fù)責(zé)做好特殊時(shí)期的課程調(diào)度、安排工作。

　　德育室、安管室：負(fù)責(zé)校大門口、車輛等安全摸排工作，并擬寫應(yīng)急方案，整理相關(guān)資料及學(xué)生安全紀(jì)律要求等。

　　團(tuán)委：協(xié)助開好雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作安全教育廣播專題會(huì)，做好宣傳工作。

　　職 責(zé)：特殊時(shí)期，人人有責(zé)；盡職盡責(zé)，責(zé)無旁貸。

　　三、應(yīng)急措施

　　1、召開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急工作會(huì)議，成立雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)學(xué)校校舍、食堂、設(shè)施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進(jìn)行地毯式的排查。召開全體班主任會(huì)議，布置和安排好召開雨雪天氣安全教育專題班會(huì)。

　　2、各班召開雨雪天氣安全教育專題班會(huì)。

　　3、學(xué)校召開全體教職員工雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作專題會(huì)。

　　4、召開全校雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作廣播專題報(bào)告會(huì)。

　　5、根據(jù)雪情，學(xué)校隨時(shí)調(diào)整課程，采取推遲上學(xué)時(shí)間、調(diào)課、停課等措施。

　　6、針對(duì)排查情況，對(duì)存在安全隱患的地方，及時(shí)進(jìn)行整改。

　　7、雨雪一停，及時(shí)組織師生清理校園內(nèi)主要道路和場(chǎng)所的積雪。

　　8、加強(qiáng)值守應(yīng)急工作，學(xué)校實(shí)行24小時(shí)值班（按照日常值班）和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。

　　聯(lián)系電話：校長室

　　四、具體要求

　　1、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組成員，應(yīng)明確責(zé)任分工，值班領(lǐng)導(dǎo)需盡職盡責(zé)嚴(yán)于職守，搞好校內(nèi)值班巡查工作，做到妥善處理應(yīng)急事件。

　　2、教職員工及家屬應(yīng)做好雨雪天氣的安全防范工作，注意出行安全，盡量少騎或不騎自行車、電動(dòng)車、摩托車等，更要防止室內(nèi)用電、燒煤、烘火、燃?xì)獾陌踩�，防止不安全事故的發(fā)生，如有重大事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)向?qū)W校反映，以求穩(wěn)妥的解決和處理。同時(shí)應(yīng)及時(shí)清理房前屋后、樹上房頂?shù)忍幍姆e雪。

　　3、班主任在遇到雨雪等特殊天氣，一定要迅速深入班級(jí)，及時(shí)有針對(duì)性地教育學(xué)生注意安全，并按照學(xué)校統(tǒng)一安排進(jìn)行有序放學(xué)，督促學(xué)生按時(shí)回家。上下午最后一節(jié)課的授課老師應(yīng)在放學(xué)時(shí)做好安全教育工作，希望學(xué)生在途中注意安全。

　　4、全體學(xué)生在雨雪等特殊天氣情況下，應(yīng)注意：

　�。�1）上、放學(xué)途中的交通安全，盡量結(jié)伴而行或家長接送，同時(shí)應(yīng)盡量少騎或不騎自行車、電動(dòng)車、摩托車等，不乘三無車輛，行走時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓車輛。

　�。�2）不得在屋檐、廣告牌、大樹、電線桿等易落、易斷的建筑物下行走、逗留、玩耍，以免發(fā)生落物砸傷等不必要的傷害。

　�。�3）在校內(nèi)行走、上下樓梯、走廊、教室等場(chǎng)所，應(yīng)小心跌倒摔傷，更不能打鬧推搡，須注意安全。

　�。�4）雨雪寒冷天氣應(yīng)注意保暖，以防患流感。

　�。�5）協(xié)助家長搞好家庭的安全防范工作，特別應(yīng)注意室內(nèi)用電、燒煤、烤火、燃?xì)獾陌踩�，防止不安全事故的發(fā)生，如有重大事件發(fā)生，應(yīng)做好自救、求救等工作，以避免發(fā)生不必要的損失和傷害。同時(shí)應(yīng)幫助家長清理房前屋后、樹上房頂?shù)忍幍姆e雪。

　�。�6）無論是在家里學(xué)校，還是上、放學(xué)途中，都不能打雪仗、滑雪、滑冰，以免砸傷、摔折、溺水等。

　　五、預(yù)案實(shí)施

　　本預(yù)案自制定之時(shí)起開始實(shí)行。

　　未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準(zhǔn)。

　除雪防滑演練方案4

　　為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級(jí)有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長： 李瑞密

　　組長： 梁軍

　　成員： 韓玉軍 肖海英 鄧澤榮 朱金剛 馬林源 劉法旺 李漢樂 薛詩先

　　二、應(yīng)急工作措施：

　　1、雪情就是命令，責(zé)任驅(qū)使行動(dòng)。

　　（1）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，總務(wù)處提前一天備好掃雪、防滑設(shè)備。

　�。�2）隨著雪情加大，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定啟動(dòng)冰雪天應(yīng)急預(yù)案。校務(wù)處向全體教工、班主任則利用家校通等向?qū)W生家長及學(xué)生接送車駕駛員發(fā)出通知和安全提醒。各班在放學(xué)前進(jìn)行一次應(yīng)對(duì)冰雪天安全專題教育。

　　（3）校務(wù)處根據(jù)雪情，做出準(zhǔn)確判斷，予以作息時(shí)間和上課安排，并通知到各班級(jí)與全體教職工。

　�。�4）總務(wù)處、教導(dǎo)處要按照下雪天掃雪分工及時(shí)組織全體教職工和學(xué)生清理冰雪。

　　（5）校務(wù)處及時(shí)考勤，并對(duì)掃雪情況予以錄像、照相記錄。

　　2、加強(qiáng)安全教育，上好應(yīng)急安全教育專題課。

　　教導(dǎo)處規(guī)定時(shí)間，安排所有班級(jí)舉行一次專題班會(huì)，班主任老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行雪天安全教育，要求學(xué)生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當(dāng)天下午放學(xué)時(shí)間，應(yīng)立即放學(xué)，嚴(yán)禁拖堂，嚴(yán)禁留生打掃衛(wèi)生。班主任教育學(xué)生注意交通安全，杜絕安全事故發(fā)生。

　　3、自覺除雪行動(dòng)，消除校內(nèi)安全隱患。

　�。�1）早準(zhǔn)備�？倓�(wù)處要在下雪前一天將除雪相關(guān)物品發(fā)放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。

　　（2）黨員、干部帶頭。所有學(xué)校中層以上干部、共產(chǎn)黨員按照學(xué)校分工，第一時(shí)間到所在區(qū)域地點(diǎn)帶頭掃雪。

　�。�3）掃雪時(shí)間要求。白天下雪按分工地段，各年級(jí)及時(shí)將責(zé)任區(qū)的雪掃凈。夜間下雪，第二天清晨門衛(wèi)先在校門口清理出師生通道，全體教職工應(yīng)在保證安全情況下于學(xué)生到校時(shí)間前半小時(shí)到校。所有行政干部更要帶頭沖在前面，身先士卒，發(fā)揮表率作用。

　�。�4）及時(shí)清除積雪。首先確保學(xué)生上放學(xué)路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學(xué)樓走廊、樓梯和主要路段的.積雪，及時(shí)清除，保證場(chǎng)地正常使用。

　　(5)嚴(yán)禁將雪堆放到花池和綠化帶內(nèi)（含校門口）。

　　4、做好雪天教育宣傳，加強(qiáng)師生安全防范。

　�。�1）做好家校溝通，班主任及時(shí)將學(xué)校要求傳達(dá)到位。要加強(qiáng)學(xué)生的生活指導(dǎo)，做好學(xué)生在校安全教育指導(dǎo)工作。

　�。�2）政教處要通過廣播等不斷提醒學(xué)生遵守雪天學(xué)校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內(nèi)，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時(shí)注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時(shí)候，應(yīng)不騎或少騎自行車上學(xué)（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。

　�。�3）各級(jí)部要加強(qiáng)執(zhí)勤管理，增加課間值班，引導(dǎo)學(xué)生有序上下樓，注意防滑安全，學(xué)生處要在校門口樹起警示牌，提醒學(xué)生慢行。

　　（4）加強(qiáng)學(xué)生路隊(duì)護(hù)送工作，值班干部和值日教師，保證將孩子護(hù)送到校門口安全區(qū)域。

　�。�5）每天的值日教師加強(qiáng)巡視，及時(shí)做好學(xué)生在校安全的巡視教育工作。

　　5、及時(shí)關(guān)閉門窗，確保保暖措施到位。

　　學(xué)生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責(zé)任到人，確保門窗通風(fēng)、關(guān)閉及時(shí)，人走門窗全部關(guān)閉，嚴(yán)防凍爛暖氣片。對(duì)此采取班級(jí)負(fù)責(zé)制（按衛(wèi)生區(qū)域）和責(zé)任追究制，嚴(yán)懲工作懈怠、不負(fù)責(zé)任，造成損失人員。

　　6、突發(fā)雨雪天氣，總務(wù)處、各年級(jí)及各科室人員應(yīng)按區(qū)域分工進(jìn)行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級(jí)以自備為主。

　　三、多方合力攜手，共同保障學(xué)生的生命安全

　　1、冰雪天氣發(fā)生時(shí)，校務(wù)處與各處室、各班班主任應(yīng)及時(shí)發(fā)布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴(yán)禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運(yùn)車輛。

　　2、持續(xù)特殊天氣，辦公室應(yīng)及時(shí)聯(lián)系交警隊(duì)等部門，建議在學(xué)校周圍幾個(gè)主要路段增加警力指揮交通，疏導(dǎo)車輛。并及時(shí)查處非法營運(yùn)行為。

　　3、需要整天停課等，需及時(shí)上報(bào)區(qū)教體局等上級(jí)主管部門。

　　四、未盡事宜，以學(xué)校通知為準(zhǔn)。

　除雪防滑演練方案5

　　因冰雪天氣造成視野不清，路面存在冰凍、積雪現(xiàn)象，能見度明顯減弱，很難正確分辨出路上交通標(biāo)志、標(biāo)線或其它信號(hào)，對(duì)交通工具行駛的速度和安全有較大影響，存在較大的交通事故隱患。為保障過往司乘的行車安全，收費(fèi)站車輛的正常通行。特制定本預(yù)案。

　　一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　總指揮：李喻奎（所長）

　　組長：薛津（副書記、分管費(fèi)收）

　　副組長：陳勛明（征費(fèi)總協(xié)調(diào)）、方小輝（征費(fèi)副站長） 成員：溫華鑫、韋偉、肖雯、陳國衛(wèi)、陸昊、黃立、朱海金、四個(gè)費(fèi)收班組

　　二、應(yīng)急措施

　　1、當(dāng)冰雪天氣初起時(shí)，在收費(fèi)站入口處設(shè)立“冰雪天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，注意行車安全”等字樣的警示牌，開啟霧燈。

　　2、路面開始有結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)，當(dāng)班班長立即報(bào)告值班人員，并要求費(fèi)收人員提醒過往車主注意行車安全。

　　3、路面已經(jīng)產(chǎn)生冰凍時(shí)，值班人員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并啟用應(yīng)急預(yù)案。

　　4、征費(fèi)室組織人員開啟備用車道，小組其它成員及以外人員身著反光標(biāo)志服，負(fù)責(zé)鏟冰掃雪工作（主要為收費(fèi)區(qū)域的積雪），讓過往車輛盡快通行。

　　5、值班領(lǐng)導(dǎo)與高速交警、路政、排障單位取得聯(lián)系，請(qǐng)求各單位力量上的支援。

　　6、因冰雪天氣交警部門實(shí)施封閉高速公路時(shí)，開啟禁行燈，并在收費(fèi)站入口處設(shè)立“因冰雪天氣嚴(yán)重影響行車安全，暫時(shí)封閉高速公路，請(qǐng)司乘人員予以配合，謝謝！”等字樣的告示牌，同時(shí)向司乘人員做好相關(guān)解釋工作。收費(fèi)班長及時(shí)將高速公路的封閉時(shí)間通報(bào)征費(fèi)室值班人員，征費(fèi)室值班人員及時(shí)向分中心通報(bào)。

　　7、交警部門解除交通封閉后，及時(shí)將入口封路告示牌撤下，根據(jù)冰雪情況，換上冰雪警示牌，關(guān)閉禁行燈，撤下禁行標(biāo)志，保持霧燈開啟。收費(fèi)班長及時(shí)將解除封閉高速公路的時(shí)間通報(bào)征費(fèi)室值班人員，征費(fèi)室值班人員及時(shí)向分中心通報(bào)。

　　8、所有出口車道開啟后，堵車超過2百米時(shí)，請(qǐng)示上級(jí)征費(fèi)部門，實(shí)施免費(fèi)通行。

　　三、責(zé)任追究

　　1、冰雪天氣發(fā)生時(shí)，不及時(shí)向值班人員報(bào)告，不積極向車主做安全提醒，不設(shè)立警示標(biāo)志，屬當(dāng)班班長責(zé)任。

　　2、接到報(bào)告后，不組織支援，交通秩序混亂，屬征費(fèi)室值班人員責(zé)任。

　　3、接到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案報(bào)告后，不組織應(yīng)急力量，不采取應(yīng)急措施，屬值班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　四、預(yù)防措施

　　1、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系，遇有情況，立即做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　4、在組織、人員、物資上做好準(zhǔn)備工作，做到防患于未然。

　　五、應(yīng)急物品

　　1、反光標(biāo)志服20件。

　　2、便攜式收費(fèi)機(jī)1臺(tái)。

　　3、鐵鏟10把，大掃帚10把，工業(yè)用鹽10袋，開水瓶3個(gè)。方便食品適量。

防凍防雪應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　防寒過冬工作是在鐵路企業(yè)運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)過程中的一項(xiàng)季節(jié)性、階段性工作，時(shí)間一般在當(dāng)年10月至次年3月之間，由于冬季氣候環(huán)境對(duì)鐵路各專業(yè)設(shè)備和作業(yè)造成不同程度的影響，發(fā)生具有季節(jié)性特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患將尤為突出，給鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)造成較大壓力，必須引起各專業(yè)的高度重視，全員均應(yīng)提高警惕、主動(dòng)應(yīng)對(duì)、提前防范。

　　一、防寒過冬工作的目的：在冬季氣候條件下，鐵路企業(yè)結(jié)合各專業(yè)特點(diǎn)，通過既定的有關(guān)技術(shù)條件和防備措施，防御寒冷、大風(fēng)、雨雪霧霜等不良環(huán)境因素的`侵害，有效防范、降低或消除對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的影響。

　　二、冬季氣候和環(huán)境的特點(diǎn)：

　　朔黃鐵路原平分公司管段大部分處于山西省北中部，因外緣有山脈環(huán)繞，難于受海風(fēng)影響，形成了比較強(qiáng)烈的大陸性氣候；同時(shí)，又由于受內(nèi)蒙古冬季冷氣團(tuán)的襲擊，北部比較寒冷，由此形成了山西的氣候特征：冬季長而寒冷干燥，夜間長、晝間短，晝夜溫差大，風(fēng)、雪、霧、霜頻繁發(fā)生，北中部山地地區(qū)年平均氣溫5～7℃，個(gè)別區(qū)域極端最低氣溫可低至-25℃以下，年降水量在400～650毫米。

　　三、冬季氣候和環(huán)境的影響：

　　1.對(duì)人員的影響

　�。�1）夜間變長、氣溫降低，晝夜溫差大、室內(nèi)外溫差大，在室外長時(shí)間作業(yè)，身體易發(fā)生凍傷、感冒、外傷等傷病。所謂：冷、長。

　　（2）出現(xiàn)畏寒怕冷情緒，尤其對(duì)室外寒冷環(huán)境工作的積極性和主動(dòng)性降低，易出現(xiàn)簡化作業(yè)程序、違章蠻干現(xiàn)象。所謂：畏。

　�。�3）冬季穿戴厚重緊致的衣物、鞋帽，一定程度上限制了人的身體活動(dòng)，行動(dòng)能力趨緩、不靈敏，且體力消耗增大。所謂：笨。

　　（4）室外大風(fēng)、降雪、降霧環(huán)境以及車窗玻璃、眼鏡起霧，影響人的視覺、聽覺，對(duì)外部環(huán)境的反應(yīng)和判斷能力下降。所謂：凝。

　�。�5）降雪及融化結(jié)冰后，室外環(huán)境、車體扶手變得濕滑，容易出現(xiàn)滑到、跌落、摔傷等現(xiàn)象。所謂：滑。

　�。�6）冬季恰逢元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等節(jié)假日，人容易受民風(fēng)習(xí)俗影響，家務(wù)雜事較多、情緒精神渙散，導(dǎo)致工作意愿降低、責(zé)任意識(shí)弱化。所謂：忙。

　　2.對(duì)設(shè)備的影響

　�。�1）金屬材料構(gòu)件脆性增大，尤其是緊固、運(yùn)動(dòng)、牽拉、杠桿、彈性等作用的受力機(jī)件容易斷裂、傷損。

　　（2）潤滑油性能降低，粘度增大導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)阻力增大、通過性變差、潤滑性能不良，從而造成功率損失、加速機(jī)件磨損和老化；活動(dòng)機(jī)件配合間隙不良、潤滑油脂硬化容易導(dǎo)致機(jī)件卡滯、動(dòng)作不良。

　�。�3）燃料霧化不良，不易形成良好的可燃混合氣，啟動(dòng)困難；燃燒狀況變差，排氣易冒黑煙，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性受到一定程度影響。

　�。�4）低溫使積水部位易凍裂、活動(dòng)機(jī)件易卡滯，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)未更換防凍液或更換型號(hào)不符合要求。

　�。�5）蓄電池性能下降，溫度降低時(shí)，電解液粘度增加，滲透力減弱。同時(shí)電解液電阻增大，內(nèi)部壓強(qiáng)增大，端電壓隨之迅速降低，容量減�。�電解液溫度每下降1℃，容量約下降 l％)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，難以啟動(dòng)，溫度極低極易造成蓄電池結(jié)冰凍壞。

　�。�6）制動(dòng)效能下降，空氣制動(dòng)系統(tǒng)積水排出不徹底，容易導(dǎo)致積水結(jié)冰甚至凍裂，影響制動(dòng)效能，橡膠密封件彈性形變能力變差，極易發(fā)脆而斷裂。

　�。�7）輪軌黏著性能下降，因降雪鋼軌面濕滑，導(dǎo)致制動(dòng)距離增大、起步和提速時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)，制動(dòng)力過大或緊急制動(dòng)時(shí)容易擦傷車輪。

　�。�8）擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜起霧，影響駕駛?cè)藛T視線，造成行車安全隱患。

　　四、防寒過冬相關(guān)規(guī)章要求

　　1.國能集團(tuán)《鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》

　　第30條 對(duì)防寒工作，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。子分鐵路公司要抓好以下工作：

　�。�1）對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。

　�。�2）對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并根據(jù)需要做好包扎管路等工作。

　�。�3）做好易凍設(shè)備、物資的防凍解凍工作。

　�。�4）儲(chǔ)備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍

　　同《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路）第25條。

　　2.國家鐵路集團(tuán)《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》鐵工電24號(hào)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　第105條 車內(nèi)取暖宜選用電加熱取暖器、冷暖空調(diào)機(jī)。使用有安全裝置的低壓取暖爐時(shí)，爐具應(yīng)可靠固定，嚴(yán)格按流程操作。

　　第106條 嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　附件14保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

　　4.3 換季保養(yǎng)的防寒過冬措施：

　　4.3.1車內(nèi)配有取暖裝置的，須確認(rèn)狀態(tài)良好。

　　4.3.2檢查空氣制動(dòng)系統(tǒng)各部件，做好重要部件的冬季密封保溫措施。入冬前要對(duì)軌道作業(yè)車下部制動(dòng)管路及閥體采取防寒措施。

　　4.3.3對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)采取防凍措施，低溫地區(qū)按規(guī)定需加注長效防凍液，及時(shí)更換適宜低溫使用的燃油、潤滑油脂及液壓油。

　　4.3.4根據(jù)冬季氣溫的變化對(duì)扶手、腳梯進(jìn)行防滑處理。

　　3.企業(yè)防寒工作要求（當(dāng)年文件）

　　五、防寒過冬工作指導(dǎo)

　　1.抓防寒教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

　　思想決定態(tài)度、態(tài)度決定行為、行為決定結(jié)果，因此，為落實(shí)防寒工作、達(dá)成工作目標(biāo)，首先要抓思想根源、抓意識(shí)提高，只有把握思想意識(shí)的正確性，才能引領(lǐng)正確工作方向、提升行動(dòng)的主觀意愿。

　�。�1）組織全體員工進(jìn)行一次防寒過冬的安全教育，學(xué)習(xí)冬季人身安全和作業(yè)安全的規(guī)章及措施，學(xué)習(xí)設(shè)備故障應(yīng)急處理，學(xué)習(xí)天氣不良條件下的運(yùn)行作業(yè)安全措施，并嚴(yán)格落實(shí)防寒過冬培訓(xùn)考試，做到人人過關(guān)，考試不達(dá)標(biāo)者（85分）不得上崗。

　�。�2）防寒培訓(xùn)要結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，除學(xué)習(xí)本專業(yè)相關(guān)知識(shí)外，還應(yīng)針對(duì)預(yù)防機(jī)車車輛傷害、高處墜落、起重傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、消防安全、煤氣中毒和窒息、防寒過冬等具有冬季特點(diǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。

　�。�3）加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)學(xué)習(xí)，熟知自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的構(gòu)造性能，掌握防寒過冬基本知識(shí)，認(rèn)清冬季寒冷氣候?qū)�車輛設(shè)備的危害、對(duì)人員作業(yè)的影響，嚴(yán)防機(jī)械故障、人身傷害，保證人身安全、行車安全。

　�。�4）合理妥善安排節(jié)假日值班和休假，在滿足工作和生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，充分考慮員工個(gè)人事務(wù)的安排，做好思想教育、提升責(zé)任意識(shí)，做好壓力疏導(dǎo)、增強(qiáng)積極情緒，并適時(shí)調(diào)整班次、定心收心，使在崗員工能夠工作安心、精力集中、恪盡職守、安全穩(wěn)定。

　　2.抓設(shè)備維護(hù)，筑牢安全基礎(chǔ)

　　設(shè)備質(zhì)量是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，做好設(shè)備檢查、維護(hù)檢修，保證設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，掌握設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)，提前防范設(shè)備故障的發(fā)生，是預(yù)防設(shè)備運(yùn)用問題的有效技術(shù)措施。在入冬前，應(yīng)結(jié)合換季保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、年修等保養(yǎng)檢修工作，組織進(jìn)行一次全面的設(shè)備檢查保養(yǎng)，處理設(shè)備缺陷和故障，確保技術(shù)狀態(tài)良好，須重點(diǎn)做好以下工作：

　�。�1）對(duì)產(chǎn)生緊固、運(yùn)動(dòng)、牽拉、杠桿、彈性等作用的易斷裂、傷損部件，進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查保養(yǎng)，關(guān)鍵部件要做無損探傷，尤其是金屬材料構(gòu)件。重點(diǎn)檢查：如車軸、輪對(duì)、車鉤、車架、傳動(dòng)軸、金屬彈簧及各固定螺栓等。

　�。�2）發(fā)動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)橡膠皮帶因受冷收縮而彈性降低、撓度減小，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊撓度，并做適當(dāng)調(diào)整，可減少皮帶、軸承非正常磨損，甚至斷裂。

　�。�3）根據(jù)氣溫變化適時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)箱、齒輪箱等動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)各總成適用的潤滑油、傳動(dòng)油，保持適當(dāng)?shù)臐櫥�粘度和性能，防止各總成部件的非正常磨損、局部過熱高溫等問題。

　�。�4）根據(jù)氣溫變化適時(shí)更換適用的燃油標(biāo)號(hào)，結(jié)合定期保養(yǎng)應(yīng)對(duì)油箱、吸油盤、供油通路進(jìn)行一次清洗檢查，保證供油系統(tǒng)通常，不結(jié)蠟、不堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能良好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)。

　�。�5）根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁馗鼡Q適用的防凍液，每日檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液位、管路及卡箍情況，發(fā)現(xiàn)泄露、液位變低時(shí)，及時(shí)修復(fù)泄露或添加防凍液，應(yīng)添加同成分組成、理化性能的防凍液，不同型號(hào)的防凍液不得混用。

　�。�6）結(jié)合制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)工作，更換制動(dòng)閥活塞、制動(dòng)缸鞲鞴等活動(dòng)機(jī)件的潤滑油脂，更換超期老化的橡膠密封件，防止機(jī)件卡滯、壓力泄露、動(dòng)作不良；有加熱保溫措施的，同時(shí)要進(jìn)行性能試驗(yàn)，保證在天氣寒冷時(shí)能夠正常工作。重點(diǎn)對(duì)喇叭閥、撒砂閥、雙H閥等易卡滯，制動(dòng)缸皮碗易泄漏造成壓力不足的零部件進(jìn)行提前檢修。

　　（7）在出車前、停車等待、收車后，要經(jīng)常排出各風(fēng)缸、油水分離器等空氣制動(dòng)系統(tǒng)的積水，尤其是在降雨、雪、霧等空氣濕度較大的氣候條件下，防止制動(dòng)閥件凍結(jié)卡滯、空氣通路凍結(jié)淤堵。

　�。�8）適時(shí)調(diào)整蓄電池電解液比重，清潔蓄電池表面和接線柱，保證電解液液面應(yīng)高出極板10-15 mm，并經(jīng)常充電維護(hù)，保持蓄電池性能，溫度極低時(shí)要做好保溫、加溫防護(hù)措施，防止因蓄電池性能大幅下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速蓄電池老化損壞。

　�。�9）經(jīng)常檢查攀登作業(yè)的各車梯等部位的防滑措施，一般采用綁扎麻繩處理，應(yīng)保持排列緊實(shí)、無松散脫落現(xiàn)象；作業(yè)平臺(tái)等作業(yè)處所應(yīng)鋪設(shè)防滑墊，應(yīng)保持鋪設(shè)平整、防滑性能良好，否則均應(yīng)修復(fù)或更新；使用過程中因覆蓋積雪、結(jié)冰時(shí)，要及時(shí)清理。

　�。�10）入冬前，對(duì)交流供電系統(tǒng)電路進(jìn)行一次維護(hù)檢查，排查電氣隱患，對(duì)電暖氣、冷暖空調(diào)進(jìn)行性能試驗(yàn)，確保取暖效果良好，防止電氣火災(zāi)；對(duì)配電箱、電暖氣周邊的易受熱、易燃物品清理干凈。禁止使用各種型式的明火取暖爐，防止火災(zāi)和煤氣中毒。

　　3.抓人身安全，防范傷亡風(fēng)險(xiǎn)

　　人身安全是安全管理工作中的重中之重，人身安全第一是安全生產(chǎn)的基本原則，因此，全員要結(jié)合專業(yè)工作特點(diǎn)，認(rèn)清冬季氣候環(huán)境對(duì)人身安全的影響，高度重視工作中存在的人身安全風(fēng)險(xiǎn)，立足本崗，重點(diǎn)做好以下防范措施：

　　（1）所有在崗人員，在班前班中禁止飲酒，須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品；調(diào)車作業(yè)、上線行走的人員，不得用防寒衣帽遮耳，應(yīng)保證聽覺靈敏，袖口衣襟要扣好扎緊，應(yīng)穿防滑勞保鞋，禁止穿高跟鞋、釘子鞋、硬塑料底鞋上崗作業(yè)，防止滑倒摔傷。

　�。�2）進(jìn)入冬季后，人員穿戴較厚、行動(dòng)笨拙、反應(yīng)遲緩，在線路上、庫內(nèi)等工作環(huán)境中作業(yè)和行走時(shí)，要密切注意周邊機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)，非必要不得侵入限界，遠(yuǎn)離機(jī)車車輛走行路徑。

　�。�3）降雪天氣，在操作駕駛軌道作業(yè)車進(jìn)出站、調(diào)車作業(yè)、區(qū)間運(yùn)行時(shí)，要保持高度警惕，加強(qiáng)瞭望、多鳴風(fēng)笛，尤其注意岔區(qū)內(nèi)的道岔清掃、檢查維護(hù)人員、防護(hù)人員的動(dòng)態(tài)，注意運(yùn)行進(jìn)路周邊人員動(dòng)態(tài)，提前鳴笛警示，緊急情況下應(yīng)立即停車。

　　（4）參加調(diào)車作業(yè)人員，要做到車未停穩(wěn)不上下、人員不齊不動(dòng)車；積雪掩埋道路時(shí)，盡量不在不熟悉的道路上行走，防止滑到摔傷或滑倒在線路上發(fā)生危險(xiǎn)。

　�。�5）橫越線路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”，注意左右機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)和腳下障礙物；橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后再距離5米以外的位置通過，橫越多條線路時(shí)要逐條確認(rèn)。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前搶越。

　�。�6）攀爬車梯、作業(yè)平臺(tái)、車頂?shù)任恢脮r(shí)，要抓穩(wěn)扶好、看好階梯；降雪天氣時(shí)，要在攀爬前及時(shí)清理階梯和鞋底的積雪結(jié)冰，防止滑脫、跌落摔傷；大風(fēng)天氣，禁止攀爬作業(yè)平臺(tái)、車頂?shù)雀咛幾鳂I(yè)。

　�。�7）冬季天氣寒冷干燥，人員要多注意休息，要做好自身防寒保暖，防范冷凍受傷或因風(fēng)寒感冒造成身體不適、精力不佳；遇節(jié)假日期間，要合理安排生活和工作，避免分心走神、精神渙散；遇身體不適、精神渙散以及服用禁忌藥物時(shí)，不應(yīng)安排參與重要工作任務(wù)和操作駕駛。

　�。�8）大風(fēng)天氣在室外行走時(shí)，要遠(yuǎn)離臨時(shí)用房、圍墻、腳手架、模板工程、廣告牌等易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物，不得在周邊停留避風(fēng)；大雪后融雪時(shí)期，應(yīng)遠(yuǎn)離坡屋頂，防止被融雪大面積滑落、帶落房屋瓦片砸傷，確需通過時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全后快速通過。

　　4.抓作業(yè)安全，保證運(yùn)輸生產(chǎn)

　　在冬季寒冷季節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，并結(jié)合冬季工作特點(diǎn)和低溫環(huán)境因素，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判和危險(xiǎn)源辨識(shí)，對(duì)相應(yīng)技術(shù)措施做到心中有數(shù)，重點(diǎn)關(guān)注以下作業(yè)要求：

　�。�1）出乘前，及時(shí)掌握運(yùn)行和作業(yè)區(qū)段或范圍內(nèi)的線路狀態(tài)、氣候環(huán)境、其他作業(yè)等情況，以及限速區(qū)段和限速要求，并提前做好風(fēng)險(xiǎn)研判和應(yīng)對(duì)措施。

　�。�2）大風(fēng)天氣時(shí)，要檢查外部裝載的零小、輕質(zhì)物料，防止運(yùn)行過程中被大風(fēng)吹落；曲線超高地段要使用作業(yè)平臺(tái)、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)打好抓軌器或液壓支腿，風(fēng)力等級(jí)超過設(shè)備技術(shù)條件時(shí)，要果斷停止作業(yè)，并將作業(yè)裝置收回，防止車輛發(fā)生側(cè)翻或脫線。

　　注意：按照設(shè)備技術(shù)條件，一般風(fēng)力等級(jí)達(dá)到6級(jí)（風(fēng)速13m/s）以上時(shí)，嚴(yán)禁使用作業(yè)平臺(tái)、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機(jī)構(gòu)

　�。�3）降雪天氣鋼軌表面易附著冰雪、軌面濕滑，輪軌黏著性能下降，運(yùn)行和作業(yè)過程中，應(yīng)緩慢加油起步和提速，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)降低油門至不再空轉(zhuǎn)；適當(dāng)控制車速或減速運(yùn)行，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，停車前要提前進(jìn)行一次減壓制動(dòng)，掌握制動(dòng)性能，防止空轉(zhuǎn)打滑造成輪軌擦傷、制動(dòng)過大、甚至停車不及造成沖撞；應(yīng)適量撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力。

　　注意：探傷小車通過后，軌面會(huì)殘留丙醇耦合劑，容易造成空轉(zhuǎn)打滑，尤其是在隧道內(nèi)通風(fēng)不良、不易揮發(fā)的區(qū)段

　　（4）由于室內(nèi)外溫差大，擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜、起霧，在出車前，應(yīng)提前上車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、電加熱玻璃、電暖氣或空調(diào)機(jī)，使室內(nèi)溫度盡快升高，并適時(shí)清理結(jié)霜、霧氣；運(yùn)行中適時(shí)開啟電加熱玻璃，防止擋風(fēng)玻璃起霧，保持駕駛?cè)藛T視線良好。

　　冬季降雪天氣雨刮器的正確使用方法：

　　降雪及結(jié)冰氣候時(shí)，室外停留的軌道作業(yè)車，在初次開啟雨刮前，應(yīng)先清除擋風(fēng)玻璃和雨刮片上的殘雪、結(jié)冰，防止因雨刮片粘連導(dǎo)致雨刮器電機(jī)負(fù)荷過大而損壞、雨刮片損壞；收車后，應(yīng)要擦凈風(fēng)擋玻璃，可將雨刮器臂向外展開，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍結(jié)，但切記在下次動(dòng)車前將雨刮器臂收回。

　�。�5）室外低溫環(huán)境停留的設(shè)備，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)時(shí)間不宜過長，一般為5-7 秒，再次啟動(dòng)時(shí)間間隔一般為60 秒，如發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)起動(dòng)3次仍不能啟動(dòng)，應(yīng)排除故障后再起動(dòng)。

　　（6）具有預(yù)熱功能的發(fā)動(dòng)機(jī)，可按操作規(guī)程先進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱完成后再啟動(dòng)；嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管、濾清器等部位。

　�。�7）低溫下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)10-20分鐘，嚴(yán)禁立即高轉(zhuǎn)速運(yùn)行；然后再打開變速箱、取力器對(duì)機(jī)械變速箱、液力變矩器、液壓系統(tǒng)等總成分別預(yù)熱；在使用作業(yè)機(jī)構(gòu)前的等待期間，可提前對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行空載運(yùn)行，使液壓油升溫。

　　注意：如不經(jīng)預(yù)熱就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在低溫時(shí)，因潤滑不良將加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損、增壓器漏油和過熱變形，同時(shí)將增加油耗，甚至造成燒瓦。因此，啟動(dòng)后應(yīng)中低轉(zhuǎn)速預(yù)熱10-20分鐘，水溫達(dá)50℃以上時(shí)方可起步動(dòng)車。

　�。�8）室外低溫環(huán)境停車過夜的設(shè)備，由于受低溫影響，液力傳動(dòng)油、液壓流動(dòng)性變差，發(fā)出操作指令到產(chǎn)生動(dòng)作時(shí)間會(huì)大幅度延遲，在操作液力傳動(dòng)箱換向、液壓系統(tǒng)前，應(yīng)提前進(jìn)行預(yù)熱，緩慢謹(jǐn)慎操作，扳動(dòng)操作手柄后應(yīng)稍作等待，直至產(chǎn)生動(dòng)作，避免反復(fù)、大幅度操作，防止損壞系統(tǒng)部件。

　　（9）臨時(shí)停車等候期間（停車過夜時(shí)除外），不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1000r/min，保證蓄電池充電性能，防止再次啟動(dòng)困難，防止風(fēng)壓不足造成溜逸；因故障處理等特殊情況，確需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須按規(guī)定采取好防溜措施。

　　（10）動(dòng)車前，應(yīng)檢查空氣制動(dòng)系統(tǒng)保壓情況，檢查制動(dòng)缸鞲鞴動(dòng)作情況，檢查基礎(chǔ)制動(dòng)、手制動(dòng)狀態(tài)，必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好，方可動(dòng)車。

　　（11）冬季車輛回庫后，要對(duì)車輛傳動(dòng)、制動(dòng)、走行及作業(yè)機(jī)具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，防止部件斷裂影響行車安全；及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的積水，防止低溫凍結(jié)。

　�。�12）操作駕駛軌道作業(yè)車在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)或區(qū)間運(yùn)行時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望、多鳴風(fēng)笛、適當(dāng)減速，通過施工地段時(shí)，要提高警惕，按規(guī)定的限速30km/h（非行業(yè)通用限速）運(yùn)行。

　�。�13）在進(jìn)出專用線和段管線、通過非集中聯(lián)鎖區(qū)前，應(yīng)提前減速，嚴(yán)格執(zhí)行一度停車，盯緊道岔開通方向，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道、呼喚應(yīng)答制度。

　�。�14）在冬季氣溫寒冷時(shí)，應(yīng)盡可能將車輛停放在車庫內(nèi)，減少低溫對(duì)設(shè)備的影響；遇降雪天氣時(shí)，車輛入庫前應(yīng)嚴(yán)格控制速度，厲行一度停車，提前打開車庫大門，再以5km/h限速入庫。

　　（15）秋冬季節(jié)氣候干燥，使用電暖氣取暖、電加熱設(shè)備加溫保溫，使用電功率增大、局部出現(xiàn)高溫，火災(zāi)火情風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)增大，因此，應(yīng)在入冬前，提前對(duì)供電系統(tǒng)和用電設(shè)備的接頭、端子排、保險(xiǎn)及空開等處所的插頭及螺釘?shù)冗M(jìn)行檢查緊固，并進(jìn)行性能試驗(yàn)，清理易燃物，排查火災(zāi)隱患，經(jīng)常檢查確認(rèn)消防設(shè)施和器具以及預(yù)報(bào)警裝置良好，重點(diǎn)防范電氣、油脂、運(yùn)轉(zhuǎn)高溫部位等火災(zāi)隱患。

　�。�16）遇降霧、暴風(fēng)雨雪，沙塵暴等影響瞭望的惡劣天氣，線號(hào)機(jī)顯示距離不足200 m時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將瞭望困難的具體情況報(bào)吿車站值班員、列車調(diào)度員。運(yùn)行不得間斷瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，充分發(fā)揮車載安全裝備的監(jiān)控、提示作用，嚴(yán)格按信號(hào)顯示運(yùn)行，并適當(dāng)降低運(yùn)行速度做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

　�。�17）冬季氣溫降低、降霧、暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣，對(duì)行車設(shè)備質(zhì)量和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行作業(yè)的影響，主要表現(xiàn)在：鋼軌夾板轍叉裂紋或折斷、線路凍害引起的幾何尺寸變化、接觸網(wǎng)斷線、道岔機(jī)構(gòu)凍結(jié)或卡阻、電氣接觸不良、通信線路斷線等，容易造成脫線掉道、擠岔、通訊不暢等安全事故和隱患，駕駛?cè)藛T要清楚行車設(shè)備質(zhì)量問題給行車安全帶來的危害，從而提高相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

　　5.抓預(yù)案落實(shí)，增強(qiáng)安全保障

　　根據(jù)已知或潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，研判可能導(dǎo)致的不良影響，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和處置措施，建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，儲(chǔ)備齊全有效的應(yīng)急處置工機(jī)具和材料，組織開展日常應(yīng)急演練，熟練掌握應(yīng)急處置技能。

　　（1）按規(guī)定備齊應(yīng)急處置所需料具，并經(jīng)常進(jìn)行檢查和性能試驗(yàn)，保證料具齊全、有效，設(shè)備技術(shù)條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)更新儲(chǔ)備料具、重新學(xué)習(xí)使用方法。

　　（2）要保證留有足夠的人員24小時(shí)值守，嚴(yán)守值班紀(jì)律，保持值班電話暢通，做好隨時(shí)出動(dòng)的準(zhǔn)備，在接到搶險(xiǎn)搶修命令后，應(yīng)按照響應(yīng)機(jī)制及時(shí)出動(dòng)，晝間20分鐘內(nèi)、夜間30分鐘內(nèi)具備出動(dòng)條件。

　�。�3）防寒過冬工作期間，要經(jīng)常組織脫線后起復(fù)救援、作業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)急復(fù)位、設(shè)備故障應(yīng)急處理、火災(zāi)應(yīng)急處置、非正常行車等針對(duì)性應(yīng)急演練，做到全員覆蓋，保證在遇到緊急情況后，能夠順利組織開展應(yīng)急處置。

　　六、結(jié)語

　　做好安全生產(chǎn)工作，完成安全生產(chǎn)目標(biāo)，是每一名員工的責(zé)任和義務(wù)，要本著“對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)和國家負(fù)責(zé)”的態(tài)度：

　　在思想上，要切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)，要認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn)、把安全放在心上；

　　在行動(dòng)上，要切實(shí)踐行初心使命、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，要主動(dòng)作為、把重任擔(dān)在肩上；

　　在工作中，要切實(shí)落實(shí)崗位職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，要履職盡責(zé)、把質(zhì)量拿在手上；

　　在學(xué)習(xí)中，要切實(shí)提高技術(shù)水平、綜合素養(yǎng)，要奮發(fā)向上、把知識(shí)裝在身上。