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春運期間應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時間:2024-04-19

春運期間應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

春運期間應(yīng)急預(yù)案 篇1

  一、組織機構(gòu)與責任落實

 。ㄒ唬┙M織機構(gòu)

  新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長,分管副局長為副組長、相關(guān)業(yè)務(wù)科室(所)負責人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機構(gòu)設(shè)置如下:

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室:

  辦公室主任:

  副主任:

  成 員:

 。ǘ┴熑温鋵

  行政執(zhí)法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案,分解責任,落實人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。

  安監(jiān)科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。

  交通設(shè)施及養(yǎng)護管理科負責全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查,養(yǎng)護管理工作。

  規(guī)劃建設(shè)管理科負責全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理,并監(jiān)督項目實施和施工安全的監(jiān)督工作。

  交管所負責相關(guān)協(xié)調(diào)運力的牌證保證,施救網(wǎng)絡(luò)正常運作和調(diào)用緊急運力工作。

  行政執(zhí)法大隊(路政管理大隊)負責依法維護全縣境內(nèi)道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負責全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)(包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜;在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標志、標牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作)。

  新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。

  二、對不同類型的突發(fā)情況處置預(yù)案

 。ㄒ唬┯鏊、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置:

  1、各運輸企業(yè)(公司)、客運中心站及時將路阻路斷情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時內(nèi)制定改道運行方案報班線所屬交管所。

  2、交管所于半小時內(nèi)審核改道運行方案,同意后報應(yīng)急指揮辦公室,辦公室于半小時內(nèi)審核無誤后報市交委交管處。

  3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市(州)運管部門,下達改道指令。

  4、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告,更改客車途經(jīng)點售票,組織運力疏運積壓客源。

  5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門,在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室,由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運行事宜。

  6、從接報之時起,交管所就應(yīng)聯(lián)系當?shù)毓膊块T,協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作,必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿。

 。ǘ┯龃笥辍⒋箪F等道路雖未阻斷,但運行困難的突發(fā)情況的處置:

  1、各運輸企業(yè)(公司)、客運站及時將緊急情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。

  2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動警車開道、客車成建制放行的預(yù)案。

  3、交管所從接報之時起,就應(yīng)聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T,協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作,必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿。

  4、各運輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,負責協(xié)助車輛出站秩序維護,以及在主要公路路口編隊工作。

  5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊人員到達車站和公路入口,協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。

  (三)因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置:

  1、各運輸企業(yè)和客運站及時將路阻路斷情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。

  2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動疏堵預(yù)案。

  3、交管所從接報之時起,應(yīng)立即聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T,協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作,必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿;各運輸企業(yè)管理干部到場,協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作。

 。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置:

  1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位,在獲知突發(fā)情況的第一時間,上報應(yīng)急救援指揮辦公室。

  2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關(guān)部門,并提供應(yīng)急解決辦法。

  3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負責人到達現(xiàn)場,指揮處置工作,并與相關(guān)部門、單位銜接。

春運期間應(yīng)急預(yù)案 篇2

  為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

  一、應(yīng)急求援

  1.應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置

  本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

  2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

  應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

  3、應(yīng)急救援指揮部小組職責

 。1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責

  及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應(yīng)急事宜,然后確立救援程序、救援責任,以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

 。2)、總指揮:負責組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負責統(tǒng)籌。

 。3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

  (4)、班車緊急調(diào)配組:當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負責聯(lián)系就近運輸企業(yè),請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

  (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時,迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

  (6)、電腦系統(tǒng)維護組:負責電腦系統(tǒng)運行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

 。7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地撲救災(zāi)情,減少損失。

 。8)、數(shù)據(jù)信息上報組:負責向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

 。9)、醫(yī)療救護組:負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作,然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應(yīng)。

 。10)、設(shè)施搶修組:負責站場設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作,避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

 。11)、后勤供應(yīng)組:負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,然后保障一線工作不受影響。

 。12)、小車組:負責緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調(diào)配。

  二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

  1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:

  (1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時報告應(yīng)急救援指揮部。

 。2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況,然后決定是否向外單位借調(diào)運力。

  (3)、需外借運力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力,就近解決增援車輛。

 。4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間,聯(lián)系運力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決人員滯留。

 。5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,然后穩(wěn)定旅客情緒。

  (6)、調(diào)撥一筆款項,預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

 。7)、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

 。8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?傊磺袕穆每托枰胧,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

  當本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

 。9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映,然后請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力,請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

 。10)、當以上援助力量進站后,客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客,主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。

 。11)、及時報告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

 。12)、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

  2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

 。1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動后備發(fā)電機,恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

 。2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對措施。首先準備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

  (3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時拉線進行連接。

 。4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

  3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

  (1)、在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

 。2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

 。3)、消防撲救組到達現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險人員的安全。

 。4)、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

  (5)、如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財物無大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。

 。6)、如果火勢猛烈難以控制,受災(zāi)面積較大,站內(nèi)人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,全力投入到現(xiàn)場救助中,

 。7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),請求救援,確認聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護車。

 。8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場,阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢,阻止災(zāi)情的漫延。

  (9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報,并利用廣播提醒旅客遠離受災(zāi)點,不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免人員傷亡。

 。10)、車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

 。11)、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治,對重傷者重點照顧,按救護程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時,應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

 。12)、若站內(nèi)用于救護的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

 。13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準備。

 。14)、當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

 。15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負責善后處理工作,做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

春運期間應(yīng)急預(yù)案 篇3

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立xx街道20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負責組織協(xié)調(diào)春運工作。其人員組成如下:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在交管所,負責處理春運工作日常事務(wù);辦公室主任由劉德華同志兼任。

  各成員單位要在街道春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,緊密配合,通力協(xié)作,積極做好本轄區(qū)、本系統(tǒng)的春運組織、協(xié)調(diào)工作;并成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),制定本單位春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案,建立24小時值班制度。

  二、任務(wù)分工

 。ㄒ唬┬麄鞑。

  1、負責春運工作的宣傳報道,協(xié)調(diào)新聞媒體向社會廣泛宣傳春運工作相關(guān)政策、措施,及時報道春運動態(tài)信息;

  2、指導(dǎo)各職能部門開展春運突發(fā)事件輿情應(yīng)對工作;

  3、協(xié)調(diào)電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體及時準確發(fā)布春運應(yīng)急信息,引導(dǎo)旅客理性出行;

  4、協(xié)調(diào)新聞媒體及時公布火車票預(yù)售方式、網(wǎng)絡(luò)購票方式和電話訂票流程、取票方式等信息,確保廣大市民及時、準確了解火車票預(yù)售信息;

 。ǘ┏枪苻k。

  負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作;協(xié)助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。

 。ㄈ﹫F工委。

  積極組織開展志愿者服務(wù)活動,并在轄區(qū)重點站點設(shè)立義工服務(wù)點,為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務(wù)。

 。ㄋ模┴斦k。

  做好春運期間相關(guān)工作經(jīng)費的保障工作。

 。ㄎ澹┌脖O(jiān)辦。

  加強春運期間的安全監(jiān)管,深入開展安全法規(guī)宣傳,積極指導(dǎo)各單位做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作;督促油品供應(yīng)企業(yè)做好春運車輛用油保障工作,優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。

 。⿷(yīng)急指揮中心。

  會同相關(guān)單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作,及時掌握突發(fā)事態(tài)進展情況,并向街道辦、區(qū)政府報告;協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急資源參與春運突發(fā)事件處置工作,傳達并督促有關(guān)單位落實上級應(yīng)急部門有關(guān)決定事項和各級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示、指示。

 。ㄆ撸└鞴才沙鏊

  1、做好春運期間一線警力部署工作,加強社會治安綜合治理;

  2、加強車輛巡查,防止發(fā)生車內(nèi)搶劫等刑事案件,保障旅客生命財產(chǎn)安全;

  3、切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車、汽車;

  4、維護好客運站和售(。┢秉c等場所治安秩序;組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔和其他違法犯罪分子;

  5、做好各延伸候乘點治安保障的應(yīng)急準備。延伸候乘點一旦啟用,公安警力要迅速進駐,維持延伸候乘點及周邊的治安秩序;

  6、做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。

 。ò耍┙痪嘘。

  1、做好春運期間道路交通安全監(jiān)管和交通疏導(dǎo)工作,加強對運輸工具、交通設(shè)施的安全檢查,嚴禁未達到安全要求的運輸工具和交通設(shè)施投入春運;

  2、加大上路巡查力度,強化“三超一疲勞”整治;

  3、做好春運期間各汽車站售(取)票點及延伸候乘點的交通秩序維護工作。

 。ň牛┙还芩。

  1、合理安排運力,提高運輸效率,督促運輸企業(yè)認真落實春運運力儲備和組織工作;

  2、制定春運運力應(yīng)急保障預(yù)案,并根據(jù)實際情況及時做好運力調(diào)配工作;

  3、加強對春運車輛的安全監(jiān)管,組織相關(guān)單位深入運輸企業(yè)、汽車站開展春運安全專項檢查;

  4、督促指導(dǎo)企業(yè)加強對司乘人員的安全教育,做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”;

  5、加強春運期間公路養(yǎng)護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段,除采取必要的'安全管理措施外,還要提前向社會告知繞行線路信息。

 。ㄊ└魇袌霰O(jiān)管所。

  1、加強對交通運輸市場價格的`監(jiān)督檢查,督促各交通運輸場站明碼標價運營,嚴厲查處亂漲價、亂收費行為;要妥善處理好旅客投訴;

  2、加大對公路客運售票點的檢查力度,督促各售票點嚴格依法經(jīng)營;

  3、切實加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

 。ㄊ唬┬l(wèi)生監(jiān)督分所。

  1、統(tǒng)籌做好春運期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作,指導(dǎo)運輸企業(yè)、場站開展傳染病防控;

  2、做好各客運場站的醫(yī)療服務(wù)點設(shè)置工作。

 。ㄊ┢囌尽⒖拓涍\輸站。

  按照街道春運方案,結(jié)合行業(yè)實際,制定詳細的春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案并組織實施。加強協(xié)調(diào),合理調(diào)配車輛班次,做好旅客售票服務(wù)以及站內(nèi)的安全、疏散、秩序維護等工作;售票開始后,每日定時將剩余車票的數(shù)量、方向和發(fā)車時間等情況及時向公眾公布。

 。ㄊ└魃鐓^(qū)工作站。

  按照屬地管理原則,做好以下工作:

  1、負責傳達上級有關(guān)春運工作精神,按照上級要求,結(jié)合實際,合理安排組織轄區(qū)春運相關(guān)工作,保障來深建設(shè)者有序流動;

  2、深入轄區(qū)各站點、繁忙路段檢查工作,及時發(fā)現(xiàn)和協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場發(fā)生的各類問題;

  3、維護春運期間交通、運輸及治安秩序,消除安全隱患,保障旅客人身財產(chǎn)安全;

  4、協(xié)助相關(guān)部門做好轄區(qū)內(nèi)售(。┢秉c及火車站、汽車站的治安、交通管理和衛(wèi)生保潔等工作;

  5、按照市春運辦的要求,在主要客運場站附近的學校、體育場館設(shè)置延伸候乘點,并制定延伸候乘點應(yīng)急措施,確保突發(fā)事件發(fā)生時,可及時將旅客疏導(dǎo)到延伸候乘點候車,避免出現(xiàn)旅客大量滯留的被動局面;同時,針對有可能出現(xiàn)的惡劣天氣,提前籌集應(yīng)急物資;春運期間,一旦出現(xiàn)大面積旅客滯留的情況,各汽車客運場站應(yīng)立即向街道春運辦報告,并根據(jù)實際情況啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,組織開展前期處置工作;

  6、協(xié)助街道相關(guān)部門解決重大問題和突發(fā)事件,并及時向街道春運辦報告。

  三、工作要求

  春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益,做好春運工作既是一項重要民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。各社區(qū)、各有關(guān)單位要牢固樹立“以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”理念,圍繞“和諧春運”這一主題,采取各種措施,為旅客出行創(chuàng)造便利條件,全面提高服務(wù)質(zhì)量,努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。

 。ㄒ唬┘訌姶哼\組織領(lǐng)導(dǎo),健全春運工作機制。各有關(guān)單位要堅持底線思維,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,精心組織謀劃,有針對性地制定春運工作方案,確保圓滿完成各項春運工作任務(wù)。

 。ǘ⿵娀踩O(jiān)管,確保平安有序。各社區(qū)、各有關(guān)單位要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督促運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任,明晰崗位安全職責,真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監(jiān)督檢查,切實做好事故預(yù)防工作,消除安全隱患。

 。ㄈ┛茖W組織運力,保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力,針對春運峰期較為突出的特點,精心組織,科學調(diào)配運力。

  (四)完善應(yīng)急預(yù)案,提升應(yīng)急應(yīng)對能力。為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況,最大限度地預(yù)防和減少不確定事件發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響,各社區(qū)、各有關(guān)單位要總結(jié)以往實踐經(jīng)驗,結(jié)合實際,完善春運應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)事件發(fā)生的方式、規(guī)模和影響程度,啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施,及時控制事態(tài)發(fā)展,妥善安排滯留旅客,盡快恢復(fù)交通秩序,確保順利完成春運工作任務(wù)。

  (五)堅持以人為本,著力提升春運服務(wù)品質(zhì)。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式,充分依托現(xiàn)代信息技術(shù),拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道,不斷提高旅客購票便利性。春運期間,各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務(wù)理念,落實行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明用語,同時改善基礎(chǔ)設(shè)施,提高硬件服務(wù)水平。

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