室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文（精選29篇）

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　一、目的

　　規(guī)范小區(qū)車輛停放服務(wù)過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件的處理程序和方法，維護(hù)車主和公司正常權(quán)益。避免因處置不當(dāng)給公司與業(yè)主帶來損失。

　　二、范圍

　　適用于小區(qū)車輛停放中突發(fā)事件的處理。

　　三、突發(fā)事件的類型

　　1、小區(qū)車輛發(fā)生路面行駛交通事故突發(fā)事件的處理；

　　2、小區(qū)車輛停放損傷突發(fā)事件的處理；

　　3、小區(qū)車輛被盜突發(fā)事件的處理；

　　4、車輛封堵大門突發(fā)事件處理；

　　5、車輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理；

　　6、突發(fā)停電事件的處理。

　　四、處理方法與過程控制

　　1、車輛行駛交通事故突發(fā)事件的處理

　　（1）小區(qū)內(nèi)應(yīng)在主要車輛行駛路段或拐彎處設(shè)立限速標(biāo)識(shí)、減速帶與反光鏡等車輛行駛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，完善車輛停放監(jiān)控錄像系統(tǒng)等設(shè)施。

　　（2）秩序維護(hù)部巡查人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)道路車輛突發(fā)事件后，立刻通知當(dāng)班班長(zhǎng)趕赴交通事故突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

　　（3）秩序部隊(duì)長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)車輛行駛交通事故的嚴(yán)重程度組織人員對(duì)車輛事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)與事故現(xiàn)場(chǎng)拍照，如有人員傷害應(yīng)急時(shí)拔打120進(jìn)行救護(hù)，處依據(jù)事故車輛的車牌號(hào)與車場(chǎng)入口外來車輛登記表信息，及時(shí)其家人與朋友聯(lián)系，并上報(bào)物業(yè)服務(wù)處。

　�。�4）如事故車輛出現(xiàn)漏油，禁止在事故現(xiàn)場(chǎng)使用點(diǎn)火器材，并做好現(xiàn)場(chǎng)滅火準(zhǔn)備。

　�。�5）在事故處理過程中其它車輛需要行駛通過交通事故現(xiàn)場(chǎng)，秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)臨時(shí)安排巡邏人員指揮車輛行駛，確保小區(qū)內(nèi)車輛行駛秩序正常。

　�。�6）秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)引導(dǎo)交通事故車主盡快對(duì)事故處理達(dá)成一致，當(dāng)事故雙方無法達(dá)成一致時(shí)應(yīng)引導(dǎo)車主按照交通事故處理程序處理。

　�。�7）當(dāng)小區(qū)車輛行駛交通事故導(dǎo)致其它車輛無法通行時(shí)，秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織人員依據(jù)小區(qū)道路分布狀況封閉本區(qū)域道路，在車輛行駛路口設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)其它車輛從其他道路行駛。

　　（8）事故處理結(jié)束后，環(huán)境保潔部應(yīng)及時(shí)安排人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理清潔。

　�。�9）事故處理結(jié)束后，由秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　2、小區(qū)車輛停放損傷突發(fā)事件處理程序

　�。�1）秩序維護(hù)人員在巡查過程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)入或停放在小區(qū)的車輛外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損痕跡應(yīng)及時(shí)告知車主。

　�。�2）巡查人員在在巡邏過程中，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)明顯的新的傷痕，應(yīng)立刻向當(dāng)班班長(zhǎng)報(bào)告，班長(zhǎng)對(duì)車輛停放現(xiàn)場(chǎng)、車場(chǎng)監(jiān)控錄像進(jìn)行檢查，了解車輛停放過程中出現(xiàn)車輛損壞的原因，并將有關(guān)情況向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。

　�。�3）客戶服務(wù)中心收到業(yè)主投訴關(guān)于車輛損傷的信息后應(yīng)及時(shí)通知秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)，并詳細(xì)記錄業(yè)主提到的信息。

　�。�4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛損環(huán)情況進(jìn)行拍照，向門崗、巡邏崗、監(jiān)控中心崗了解車輛進(jìn)入小區(qū)停放過程，回放監(jiān)控錄像，調(diào)查評(píng)估車輛損傷情況。

　�。�5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)與車主進(jìn)行溝通，引導(dǎo)車主向保險(xiǎn)公司報(bào)案理賠。

　�。�6）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　3、小區(qū)車輛被盜突發(fā)事件的處理

　�。�1）客戶服務(wù)中心接到車主車輛丟失信息后，應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)通知秩序維護(hù)部當(dāng)班班長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與區(qū)域巡查人員對(duì)車輛停放現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，通知小區(qū)各門崗加強(qiáng)對(duì)車輛出入與外來人員的盤查，對(duì)小區(qū)進(jìn)行全面檢查，并報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)、服務(wù)處經(jīng)理。

　�。�2）服務(wù)處經(jīng)理與秩序部隊(duì)長(zhǎng)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過巡邏崗、小區(qū)門崗、車主了解車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)間、車牌號(hào)碼、車型、品牌等信息詳細(xì)記錄并核實(shí)。

　�。�3）查看小區(qū)門崗電腦出入記錄、放行記錄，以及小區(qū)監(jiān)控記錄。核實(shí)車輛停放出入全過程，并對(duì)小區(qū)出入放行記錄與停車監(jiān)控記錄進(jìn)行備份保存。

　　（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助公安部門對(duì)車輛失竊進(jìn)行調(diào)查。

　�。�5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　4、車輛封堵小區(qū)大門突發(fā)事件的處理程序

　　（1）小區(qū)門崗人員在當(dāng)班過程中出現(xiàn)小區(qū)車主封堵小區(qū)大門口的行為時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間向當(dāng)班班長(zhǎng)報(bào)告，由當(dāng)班班長(zhǎng)安排人員在小區(qū)重要路口與大門外安排崗位指揮車輛通行，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。物業(yè)管理圈。

　�。�2）當(dāng)車輛只封堵小區(qū)車場(chǎng)大門某一個(gè)出入口時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)安排人員暫時(shí)引導(dǎo)車輛從其他大門出入。

　�。�3）當(dāng)車輛完封堵小區(qū)所有出入大門時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)立即向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)和客服服務(wù)中心報(bào)告。

　�。�4）客戶服務(wù)中心收到車輛封堵小區(qū)所有大門信息后，立刻報(bào)告服務(wù)處經(jīng)理、公司總經(jīng)理。

　　（5）秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織秩序維部人員維護(hù)小區(qū)門口秩序，同時(shí)調(diào)動(dòng)人員，做好小區(qū)應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。�6）物業(yè)管理處經(jīng)理趕赴現(xiàn)場(chǎng)，安排工作人員對(duì)堵車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照。并與車主進(jìn)行溝通勸其到公司協(xié)商處理，如溝通需要也可安排公司其它部門主管與車主進(jìn)行反復(fù)溝通�，F(xiàn)場(chǎng)與車主溝通過程的視頻與音頻記錄必需妥善保存。如遇車主溝通未果，秩序維護(hù)部在征得公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，報(bào)警求助。

　�。�7）客戶服務(wù)中心按照公司制定的關(guān)于車輛封堵突發(fā)事件回復(fù)口徑回答業(yè)戶的咨詢。

　�。�8）車輛封堵大門過程中如有媒體記者參與，統(tǒng)一由公司指定人員按公司統(tǒng)一的口徑回答，其它員工不得接受訪談發(fā)表意見。

　　（9）服務(wù)處經(jīng)理負(fù)責(zé)收集保存車輛封堵小區(qū)大門的照片記錄、視頻音頻電子記錄，做好訴訟準(zhǔn)備工作。

　�。�10）公司辦公室起草報(bào)告，經(jīng)總經(jīng)理審批后將事件情況張貼通報(bào)全體業(yè)主。

　�。�11）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　5、車輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理程序

　�。�1）各門崗人員發(fā)現(xiàn)有人酒后駕車、拒繳停車費(fèi)或?qū)嵤┍I竊等欲沖越崗卡時(shí)，立即向當(dāng)班領(lǐng)班報(bào)告請(qǐng)求支援，想方設(shè)法攔截控制車輛。

　�。�2）若車輛被成功攔截控制，由秩序部隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)班班長(zhǎng)與車主交涉，澄清事故責(zé)任，查勘相關(guān)設(shè)施損壞程度，協(xié)商解決或報(bào)警處理。

　�。�3）各門崗若無法阻止車輛沖崗，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)組織攔截，記錄沖崗車輛的車型、顏色、車牌照號(hào)碼、駕駛員基本特征、沖卡時(shí)間等有關(guān)資料，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)查明情況，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)警求助。

　�。�5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)立即組織查核沖崗車輛的有關(guān)資料，保存沖崗車輛入場(chǎng)及沖崗時(shí)的監(jiān)控錄象，協(xié)助公安部門立案查處。

　�。�6）警察調(diào)查取證完畢后，秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)車輛通行。

　�。�7）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　6、突發(fā)停電事件的處理

　　（1）小區(qū)全部突發(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)確認(rèn)后，立即報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)，通知區(qū)域巡查人員按規(guī)定前往各門崗協(xié)助工作，并通知各門崗手動(dòng)打開道閘系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛實(shí)施登記放行，在登記過程中，對(duì)臨時(shí)收費(fèi)車輛收回停車卡，并放行。

　�。�2）部分門崗?fù)话l(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)安排巡邏人員指揮車輛從其他正常工作出入口進(jìn)出，暫時(shí)關(guān)閉停電門崗。

　�。�3）當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告工程部進(jìn)行維修，待維修結(jié)束后，恢復(fù)正常通行。

　�。�4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為保障新世紀(jì)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的公共安全，快速處置各種突發(fā)事故，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事故造成或可能造成的重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障廣大業(yè)戶生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共利益和社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合新世紀(jì)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《南京市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《南京市建設(shè)領(lǐng)域突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等。

　　1.3突發(fā)事故及其類別

　　1.3.1本預(yù)案所稱突發(fā)事故，是指在地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)突然發(fā)生，造成或可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響的事件。

　　1.3.2地下停車場(chǎng)突發(fā)事故分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和突發(fā)社會(huì)安全事件三大類。

　�。╝）自然災(zāi)害主要指因地震、暴雨等非人力可抗拒的氣象災(zāi)害。

　�。╞）事故災(zāi)難是指車輛自燃、交通事故等。

　�。╟）突發(fā)社會(huì)安全事件主要指蓄意破壞公共設(shè)施，阻攔車輛正常出入等事件。

　　1.4突發(fā)事故級(jí)別

　　地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事故，按照可能造成的危害和社會(huì)影響，分為一級(jí)突發(fā)事故、二級(jí)突發(fā)事故兩個(gè)級(jí)別。

　　1.4.1一級(jí)突發(fā)事故

　�。╝）因自然災(zāi)害，造成場(chǎng)內(nèi)發(fā)生大面積嚴(yán)重內(nèi)澇的事故。

　　（b）因蓄意破壞，造成停車場(chǎng)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞或場(chǎng)內(nèi)車輛爆炸、燃燒的事故。

　�。╟）服務(wù)中心自身應(yīng)急力量和資源不足，可能無力控制事態(tài)，需請(qǐng)求政府部門應(yīng)急救援指揮部增援的。

　　1.4.2二級(jí)突發(fā)事故

　�。╝）因自然災(zāi)害，造成場(chǎng)內(nèi)發(fā)生局部?jī)?nèi)澇的事故。

　�。╞）發(fā)現(xiàn)有車輛攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品，并強(qiáng)行入庫的事故。

　�。╟）因場(chǎng)內(nèi)車輛發(fā)燒擦碰，引起摩擦，造成出入口封堵等影響營運(yùn)的事故。

　　（d）服務(wù)中心應(yīng)急力量不足和資源不足，可能無力控制事態(tài)，需向發(fā)展商請(qǐng)求增援的。

　　1.5適用范圍

　　本預(yù)案適用于南京新世紀(jì)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)（負(fù)一層、負(fù)二層）區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　1.6工作原則

　　地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、科學(xué)決策、反應(yīng)迅速、有效應(yīng)對(duì)的原則。

　　二、組織體系與職責(zé)

　　2.1組織機(jī)構(gòu)

　　2.1.1成立廣州萊佛士服務(wù)服務(wù)有限公司南京分公司新世紀(jì)廣場(chǎng)物業(yè)服務(wù)中心地下停車

　　場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮小組（以下簡(jiǎn)稱“服務(wù)中心指揮組”）

　　組長(zhǎng)：潘正順

　　副組長(zhǎng)：叢賓、郝發(fā)琪、王浩、索玉強(qiáng)

　　成員：吳學(xué)海、馬正凱、張照發(fā)、岳小寶、姚金寶、陳飛、魏強(qiáng)、秦道杰、顧德昌、楊勤、葛長(zhǎng)生、潘正貴、陳健、林相、管玉虎。

　　2.1.2服務(wù)中心指揮組應(yīng)急辦公室（由服務(wù)中心各部門經(jīng)理、主任組成）

　　組長(zhǎng)：楊學(xué)武

　　成員：李玉芬、蔣啟峰、陳佳欣、俞佩雯、張鵬、唐豐云、周麗萍、向全勝、江彬、劉維蘊(yùn)

　　2.2職責(zé)分工

　　2.2.1服務(wù)中心指揮組主要職責(zé)

　�。╝）組織、指揮地下停車場(chǎng)突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

　�。╞）負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位部門按照應(yīng)急預(yù)案要求，迅速開展救援工作，采取有效措施防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低到最低限度。

　�。╟）負(fù)責(zé)調(diào)用地下停車場(chǎng)應(yīng)急救援所需的搶險(xiǎn)人員、各類物質(zhì)、設(shè)備等。

　�。╠）了解掌握地下停車場(chǎng)突發(fā)事故發(fā)生原因和應(yīng)急救援的實(shí)施情況，根據(jù)需要，向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事故的應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援情況。

　　（e）其他有關(guān)地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的重要事項(xiàng)。

　　2.1.2服務(wù)中心應(yīng)急辦公室主要職責(zé)

　�。╝）在應(yīng)急救援期間，負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)傳達(dá)服務(wù)中心正、副組長(zhǎng)的指示，落實(shí)事故信息反饋上報(bào)和與各單位、部門間的聯(lián)絡(luò)工作。

　　（b）負(fù)責(zé)檢查和報(bào)告應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的開展情況。

　�。╟）負(fù)責(zé)組織開展本預(yù)案的演練，并對(duì)演練中暴露的問題及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。

　　（d）負(fù)責(zé)協(xié)助指揮組各項(xiàng)其他工作。

　　三、預(yù)警機(jī)制

　　3.1預(yù)測(cè)與預(yù)警

　　3.1.1新世紀(jì)廣場(chǎng)物業(yè)服務(wù)中心物業(yè)及設(shè)施管理部安管組（以下簡(jiǎn)稱“安管組”）負(fù)責(zé)組織建立所轄地下停車場(chǎng)突發(fā)事故預(yù)測(cè)、預(yù)警體系，各領(lǐng)班及停車場(chǎng)管理員要加強(qiáng)可能造成突發(fā)事件的信息收集，在此基礎(chǔ)上完善信息分析和交流制度，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

　　3.1.2工程服務(wù)部協(xié)助車場(chǎng)維保商負(fù)責(zé)負(fù)一層、負(fù)二層停車場(chǎng)的日常維護(hù)、檢測(cè)檢查工作。并根據(jù)技術(shù)規(guī)范等要求，定期對(duì)消防設(shè)施、泵房進(jìn)行檢測(cè)，建立停車場(chǎng)信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案。

　　3.1.3負(fù)一層、負(fù)二層停車場(chǎng)要建立突發(fā)事件預(yù)測(cè)、預(yù)防數(shù)據(jù)庫，為預(yù)測(cè)、預(yù)警提供決策依據(jù)。

　�。╝）可能誘發(fā)各類突發(fā)事件的信息。

　�。╞）主要危險(xiǎn)物質(zhì)和重大危險(xiǎn)源的種類、特性、數(shù)量、分布及相關(guān)內(nèi)容。

　�。╟）潛在的重大安全事故、災(zāi)害類型及影響區(qū)域。

　�。╠）應(yīng)急救援力量的組成及其應(yīng)急能力、分布，應(yīng)急設(shè)施和物質(zhì)的種類、數(shù)量、特性及分布。

　�。�5）可能影響應(yīng)急救援的不利因素。

　　3.1.4發(fā)現(xiàn)安全隱患服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要迅速查明情況，及時(shí)排除，防患于未然。3.2應(yīng)急處置

　　3.2.1信息報(bào)告

　�。╝）地下停車場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事故后，停車場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人需及時(shí)上報(bào)服務(wù)中心指揮組應(yīng)急辦公室。緊急情況，可直接報(bào)應(yīng)急指揮組。

　　（b）報(bào)告內(nèi)容要真實(shí)、準(zhǔn)確（時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生原因、危害程度、已采取的措施），不得瞞報(bào)、虛報(bào)、漏報(bào)。

　�。╟）對(duì)于無法排除的事故，根據(jù)事故性質(zhì)，立即向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)警、求援。

　　報(bào)警應(yīng)急電話

　　3.2.2先期處置

　　3.2.2.1地下停車場(chǎng)發(fā)生二級(jí)突發(fā)事故，指揮組需立即展開應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并將情況上報(bào)服務(wù)中心應(yīng)急辦公室。

　　3.2.2.2地下停車場(chǎng)發(fā)生一級(jí)突發(fā)事故，指揮組應(yīng)立即采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織先期處置。

　�。╝）及時(shí)進(jìn)行封堵，發(fā)出危險(xiǎn)或避險(xiǎn)警告。

　　（b）緊急調(diào)配停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急資源開展應(yīng)急搶險(xiǎn)。

　�。╟）采取各種有效措施控制事態(tài)發(fā)展。

　�。╠）及時(shí)向服務(wù)中心應(yīng)急辦公室報(bào)告，并提出應(yīng)急處置建議和請(qǐng)求支援。

　�。╡）其他必要的先期處置措施。

　　3.2.3應(yīng)急響應(yīng)

　　3.2.3.1服務(wù)中心應(yīng)急辦公室接到地下停車場(chǎng)發(fā)生二級(jí)突發(fā)事故的報(bào)告后，立即派人到現(xiàn)場(chǎng)，指揮應(yīng)急處置，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，并報(bào)應(yīng)急辦公室組長(zhǎng)。

　　3.2.3.2地下停車場(chǎng)發(fā)生一級(jí)突發(fā)事故和先期處置未能有效控制事態(tài)發(fā)展的二級(jí)事故，由服務(wù)中心指揮組長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一指揮各有關(guān)部門開展應(yīng)急處置工作。

　�。╝）服務(wù)中心應(yīng)急辦公室配合、協(xié)調(diào)和調(diào)動(dòng)各部門的人員、物質(zhì)、設(shè)備保障應(yīng)急需要。

　�。╞）各部門積極協(xié)助指揮組開展應(yīng)急處置，并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，妥善保管有關(guān)物證。

　�。╟）及時(shí)向服務(wù)中心總經(jīng)理匯報(bào)應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況。

　�。╠）及時(shí)向服務(wù)中心應(yīng)急辦公室報(bào)告，并提出應(yīng)急處置建議和請(qǐng)求支援。

　　3.2.4應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

　　服務(wù)中心指揮組根據(jù)處置的實(shí)際需要，調(diào)動(dòng)服務(wù)中心全體力量，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作。

　　3.2.5應(yīng)急結(jié)束

　　服務(wù)中心指揮組確認(rèn)事故得到有效控制、危險(xiǎn)因素消除后，向應(yīng)急辦公室提出結(jié)束應(yīng)急的報(bào)告。

　　3.3后期處置

　　3.3.1善后工作

　　突發(fā)事故的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，有服務(wù)中心應(yīng)急辦公室責(zé)成相關(guān)部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處置工作，并組織專業(yè)人士對(duì)突發(fā)事故原因進(jìn)行調(diào)查分析，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，迅速搶修受損設(shè)施。

　　3.3.2調(diào)查和評(píng)估

　　地下停車場(chǎng)應(yīng)急狀態(tài)終止后，服務(wù)中心指揮組向應(yīng)急辦公室提交書面總結(jié)報(bào)告�？偨Y(jié)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

　�。╝）發(fā)生事故設(shè)施的基本情況。

　�。╞）調(diào)查中查明的事實(shí)。

　�。╟）事故原因分析及主要依據(jù)。

　　（d）發(fā)展過程及造成的后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失）分析、評(píng)價(jià)。

　�。╡）采取的主要應(yīng)急措施及其有效性。

　�。╢）事故結(jié)論

　　（g）事故責(zé)任人及其處理

　�。╤）分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出防范、改進(jìn)措施和修改預(yù)案的建議。

　　3.3.3恢復(fù)重建

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告和恢復(fù)重建計(jì)劃，提出解決建議和意見，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)批待報(bào)批通過后組織實(shí)施恢復(fù)重建工作。

　　四、應(yīng)急保障

　　4.1應(yīng)急隊(duì)伍保障

　�。╝）應(yīng)急辦公室要組建地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)伍，并負(fù)責(zé)日常督促、檢查等工作和突發(fā)事故的先期處置、應(yīng)急救援工作。

　　（b）安管組早班、中、夜班全體管理員及工程部全體人員要配合地下停車場(chǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

　�。╟）安管組由各班領(lǐng)班擔(dān)任搶險(xiǎn)組長(zhǎng)，工程服務(wù)部由工程主任擔(dān)任搶險(xiǎn)組長(zhǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍不少于20人。

　　4.2經(jīng)費(fèi)保障

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室統(tǒng)籌安排資金計(jì)劃，保證應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)使用。

　　4.3物質(zhì)保障

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要加強(qiáng)特種應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備、物質(zhì)的采購和儲(chǔ)備，滿足搶險(xiǎn)需要；各部門要儲(chǔ)備常規(guī)的搶險(xiǎn)機(jī)械、設(shè)備和物質(zhì)，應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)服從調(diào)配；暫未采購的特種應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物質(zhì)，由各部門負(fù)責(zé)落實(shí)聯(lián)系，保障應(yīng)急搶險(xiǎn)所需。

　　4.4通信保障

　　服務(wù)中心指揮組成員和各部門員工的通訊工具需24小時(shí)開通，保證信息及時(shí)暢通；搶險(xiǎn)期間對(duì)講機(jī)統(tǒng)一使用7頻，確保相互間的溝通與人員調(diào)動(dòng)。

　　4.5氣象服務(wù)保障

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要通過定制氣象預(yù)報(bào)等方法，定期向指揮組各成員提供短、中、長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和氣象分析資料（梅雨季節(jié)尤為重要），負(fù)責(zé)應(yīng)急救援期間的氣候監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，為應(yīng)急處置提供氣象支持和服務(wù)。

　　五、監(jiān)督管理

　　5.1預(yù)案演練

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要結(jié)合實(shí)際情況，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地組織地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練。

　　5.2預(yù)案管理與更新

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)本預(yù)案的管理與更新，并視情況作出相應(yīng)修改。

　　5.3宣傳和培訓(xùn)

　　物業(yè)及設(shè)施管理部（客服組、安管組）負(fù)責(zé)組織開展地下停車場(chǎng)突發(fā)事故預(yù)防及應(yīng)急救援的基本常識(shí)德等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)水平。

　　5.4責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　5.4.1地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援工作實(shí)行責(zé)任追究制。

　　5.4.2對(duì)在日常管理中及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施險(xiǎn)情并報(bào)告，有效避免惡性事故發(fā)生的人員，以及在事故應(yīng)急搶險(xiǎn)中做出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　5.4.3對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事故、重要情況或者管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法追究有關(guān)責(zé)任人；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　六、附則

　　本預(yù)案由廣州萊佛士物業(yè)服務(wù)有限公司新世紀(jì)廣場(chǎng)物業(yè)服務(wù)中心地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)急辦公室制定并解釋，自發(fā)布之日起實(shí)施。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　為及時(shí)滅火和疏散辦公樓內(nèi)人員，避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)：

　　“一部、五組”即：現(xiàn)場(chǎng)指揮部、滅火行動(dòng)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、安全防護(hù)救護(hù)組和后勤保障組。

　�。ㄒ唬┈F(xiàn)場(chǎng)指揮部人員組成

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　�。ǘ�）現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室負(fù)責(zé)人

　　主任：孫召輝

　　副主任：

　　成員：

　　二、各組組成人員、負(fù)責(zé)人及職責(zé)

　　（一）滅火行動(dòng)組：由局部分義務(wù)消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。

　　組長(zhǎng)：趙國瑞

　　職責(zé)：1、發(fā)現(xiàn)火情，快速向指揮部匯報(bào)，并代替總指揮立即到消防中控室根據(jù)具體情況，利用應(yīng)急廣播或電話通知疏散引導(dǎo)組到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，也可在火場(chǎng)適當(dāng)位置成立臨時(shí)指揮部，以便迅速有效的指揮。

　　2、調(diào)集滅火組成員控制著火點(diǎn)消滅火災(zāi)，防止火勢(shì)蔓延。

　　3、滅火區(qū)域的人員和義務(wù)消防隊(duì)員要立即用滅火器、消防栓水源、撲救初期火災(zāi)。

　　4、快速啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施，并及時(shí)撥打火警電話“119”報(bào)警。

　　5、特殊情況下，可代替指揮部下達(dá)疏散人員指令和啟動(dòng)消防設(shè)施指令。

　�。ǘ�）疏散引導(dǎo)組：由局部分義務(wù)消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。

　　組長(zhǎng)：蓋自強(qiáng)

　　職責(zé)：1、發(fā)生火災(zāi)后，疏散組負(fù)責(zé)人及其他成員立即到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織疏散被困人員。

　　2、及時(shí)組織與著火點(diǎn)相鄰的單位或部門疏散與火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)較近的閑散人員。

　　3、負(fù)責(zé)人要安排專人分別到各出、入口維持疏散秩序，防止有人再次進(jìn)入著火現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、及時(shí)通知辦公樓消防中控室。在緊急情況下，可直接啟動(dòng)應(yīng)急廣播疏散辦公樓內(nèi)所有人員。

　　（三）通訊聯(lián)絡(luò)組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任及部分義務(wù)消防人員組成

　　組長(zhǎng)：郭鳳玲

　　成員：

　　職責(zé)：1、發(fā)生火警后，發(fā)現(xiàn)人立即向消防中控室或指揮部負(fù)責(zé)人報(bào)警，也可直接向火警“119”報(bào)警。

　　2、辦公樓消防中控室接到報(bào)警并確認(rèn)火情后，立即通知局領(lǐng)導(dǎo)、指揮部成員及物業(yè)公司經(jīng)理到中控室集合。

　　3、在中控室值班人員，各單位的通訊聯(lián)絡(luò)組成員隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮部轉(zhuǎn)達(dá)火場(chǎng)信息和傳達(dá)指揮部命令。

　　4、聯(lián)絡(luò)各行動(dòng)小組隨時(shí)向指揮部匯報(bào)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況。

　�。ㄋ模┌踩�防護(hù)救護(hù)組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任委員及部分義務(wù)消防員組成。

　　組長(zhǎng)：林永慶

　　職責(zé)：1、辦公大樓發(fā)生火災(zāi)后，外勤保安立即到大樓正門和北門和車庫出、入口布置人員進(jìn)行警戒，防止外人進(jìn)入辦公大樓。

　　2、幫助撤出人員運(yùn)離大樓和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行安置。

　　3、指揮引導(dǎo)消防車進(jìn)入大樓外圍，�？康竭m合救火位置。

　　4、及時(shí)疏導(dǎo)圍觀群眾和閑散人員，疏通救火用交通要道。

　　5、大樓四周及地上一層車庫內(nèi)的車輛，要及時(shí)通知車輛所有人駛離現(xiàn)場(chǎng)，以免損壞。

　　6、對(duì)受傷人員及時(shí)搶救，及時(shí)撥打“120”急救中心電話對(duì)受傷嚴(yán)重的人員進(jìn)行救治。

　�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M：由局義務(wù)消防員和所有后勤工作人員組成

　　組長(zhǎng)：趙紅杰

　　職責(zé)：1、及時(shí)向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送滅火器，以及其他所有滅火用具�；馂�(zāi)現(xiàn)場(chǎng)煙霧大時(shí)，應(yīng)向滅火搶險(xiǎn)人員提供濕毛巾。

　　2、保證消防設(shè)施正常運(yùn)行，及時(shí)排除消防設(shè)施故障。

　　3、及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)、疏散人群，保證急救車輛、消防車輛在事故現(xiàn)場(chǎng)暢通無阻。

　　三、要求及注意事項(xiàng)：

　　1、在搶險(xiǎn)救火中，滅火救援領(lǐng)導(dǎo)小組各成員是第一責(zé)任人，與各行動(dòng)小組、單位都要積極配合，發(fā)揮主動(dòng)作用，做好滅火、通知所屬科室、單位和疏散人員的工作。

　　2、所有參與滅火人員都要聽從指揮部的統(tǒng)一指揮，接到命令迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，各行動(dòng)小組要協(xié)同合作，共同完成緊急情況下的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　3、煙霧較大時(shí)，搶險(xiǎn)人員應(yīng)用隨身帶的溫毛巾將口鼻捂住并將身體貼近地面行走，撤離火場(chǎng)時(shí)要沿著安全出口指示燈的方向撤離，在高層的人員撤離時(shí)千萬不能乘電梯撤離。

　　4、本預(yù)案中指揮部及各行動(dòng)小組負(fù)責(zé)人如未在崗時(shí)，由代班人或其他成員履行其職責(zé)。

　　5、各科室、單位及各行動(dòng)小組成員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本預(yù)案，熟悉各自的職責(zé)分工和任務(wù)。如遇火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)立即根據(jù)各自責(zé)任分工開展滅火工作、全力控制火災(zāi)難。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場(chǎng)安全管理，為確保停車場(chǎng)車輛和公共設(shè)施的財(cái)產(chǎn)安全，防范停車場(chǎng)安全事故的發(fā)生，力保停車場(chǎng)安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場(chǎng)的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案適用于地面停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　一、安全風(fēng)險(xiǎn)分析

　　本預(yù)案火災(zāi)事故，是指在停車場(chǎng)內(nèi)突然發(fā)生車輛、輔助設(shè)備設(shè)施火災(zāi)等造成公司損失、人員傷亡、社會(huì)不良影響的時(shí)間，其風(fēng)險(xiǎn)來源主要是：

　　1、消防設(shè)施原因。消防設(shè)施未按期檢驗(yàn)造成失效，未按標(biāo)準(zhǔn)擺放。電氣設(shè)備未作有效防護(hù)、損壞、未按標(biāo)準(zhǔn)操作等。未按消防標(biāo)準(zhǔn)布置車輛、設(shè)備設(shè)施，占用應(yīng)急疏散通道等。

　　2、車輛自身原因。車輛帶病入庫、線路老化，車輛入庫未及時(shí)檢查等。

　　3、停車場(chǎng)環(huán)境原因。停車場(chǎng)未及時(shí)對(duì)易燃可燃物的清理，車輛等物資擺放不合理。

　　4、安全管理因素。值班人員未按照規(guī)定定點(diǎn)定時(shí)巡邏、檢查，停車場(chǎng)出入管理不規(guī)范，安全教育培訓(xùn)、隱患排查不到位等。

　　二、應(yīng)急處理基本原則

　　1、以人為本、安全第一。以保護(hù)遇險(xiǎn)及救援人員安全為優(yōu)先，以保證車輛資產(chǎn)安全為重點(diǎn)，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　2、預(yù)防為主、常備不懈。加大對(duì)停車場(chǎng)的受控管理，做好防護(hù)措施，建立健全信息報(bào)告、科學(xué)決策、應(yīng)急處理等體系。

　　3、分工管理，先期處置。針對(duì)已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生的火災(zāi)事故，先期組織快速穩(wěn)妥處置，即邊處理邊報(bào)告，最大程度減少損失。

　　三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　組長(zhǎng)(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理（電話：）

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場(chǎng)安全事宜。一旦發(fā)生火災(zāi)，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110事故和122

　　交通急救。事故現(xiàn)場(chǎng)處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120。

　　副組長(zhǎng)(副總指揮)：秩序隊(duì)長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全停車場(chǎng)等地的用電、用火安全�；痣U(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　成員：(本單位2名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)停車場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)事件的救援及周邊交通疏解，保證救援車輛能夠順利到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　1、當(dāng)發(fā)生消防事故后，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后快速組織人員進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)撲救，并視火情決定是否撥打119報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、如火災(zāi)事故火勢(shì)較小，極易撲滅時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在向上機(jī)報(bào)告的同事，利用現(xiàn)場(chǎng)配置的消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行撲救，待其他滅火救援人員到場(chǎng)后，視情況可吊機(jī)其他部位消防器材和滅火工具進(jìn)行撲救。

　　3、如火災(zāi)事故火勢(shì)較大，可能蔓延的，發(fā)現(xiàn)人員立即向公安消防部門報(bào)警，同事向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，相關(guān)單位及時(shí)通知有關(guān)人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各工作小組自動(dòng)組成，迅速到位，按各自職責(zé)分工展開工作。

　　4、在公安消防部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)撲救人員自動(dòng)進(jìn)入疏散引導(dǎo)任務(wù)，并做好外圍的安全警戒工作。

　　五、停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急管理

　　1、停車場(chǎng)設(shè)專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責(zé)任心和責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行停車場(chǎng)的巡邏檢查制度，實(shí)行安全生產(chǎn)隱患排查、周教育、月聯(lián)查、季演練的消防安全管理體系。

　　2、停車場(chǎng)咬合力有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　3、停車輛的消防設(shè)施、器材以及安全通道要有醒目的警示標(biāo)志，不得占用安全通道。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

　　1.1 編制目的

　　為保障物業(yè)公司地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的車輛和公共設(shè)施安全，快速處置地下停車場(chǎng)車輛自燃等各種突發(fā)事故，最大限度地預(yù)防和減少火或可能造成的重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障廣大業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合該物業(yè)公司地下停車場(chǎng)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中國石油天然氣集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)重大事件（事故）管理辦法》、QG/HBYT063-20__應(yīng)急管理程序、《物業(yè)管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等。

　　1.3 突發(fā)事故

　　本預(yù)案所稱突發(fā)事故，是指在地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)突然發(fā)生車輛自燃，造成火勢(shì)迅速漫延，焚毀周圍車輛及公共設(shè)施，以及交通事故，造成或可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響的事件。

　　1.4 適用范圍

　　本預(yù)案適用于物業(yè)公司地下停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　1.5工作原則

　　地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、科學(xué)決策、反應(yīng)迅 速、有效應(yīng)對(duì)的原則。

　　2、應(yīng)急組織及職責(zé)

　　2.1 組織機(jī)構(gòu)

　　2.1.1 成立物業(yè)服務(wù)有限公司地下停車場(chǎng)下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：白彥華

　　副組長(zhǎng)：董銀良 謝勇

　　成員：譚曉東 袁志華 段海軍 李淑輝 陳-軍海 毋建賓 李冀鳳 賈秉宇

　　2.1.2指揮組應(yīng)急辦公室（由物業(yè)公司各部門經(jīng)理組成） 組長(zhǎng)：白彥華

　　成員：董銀良 謝勇 譚曉東 袁志華 段海軍 李淑輝 李冀鳳 賈秉宇

　　應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組電話：

　　應(yīng)急指揮組聯(lián)系電話：

　　職責(zé)分工

　　2.2指揮領(lǐng)導(dǎo)組小組主要職責(zé)

　　接到火災(zāi)報(bào)警后在總指揮白彥華統(tǒng)一指揮，書記董銀良、副總經(jīng)理謝勇協(xié)助，協(xié)調(diào)各部室根據(jù)分工要求進(jìn)行組織撲火工作。現(xiàn)場(chǎng)救火指揮由譚曉東負(fù)責(zé)。

　�。╝）組織、指揮地下停車場(chǎng)突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

　�。╞）負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位部門按照應(yīng)急預(yù)案要求，迅速

　　開展救援工作，采取有效措施防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低到最低限度。

　�。╟）負(fù)責(zé)調(diào)用地下停車場(chǎng)應(yīng)急救援所需的搶險(xiǎn)人員、各類物質(zhì)、設(shè)備等。

　�。╠）了解掌握地下停車場(chǎng)突發(fā)事故發(fā)生原因和應(yīng)急救援的實(shí)施情況，根據(jù)需要， 向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事故的應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援情況。

　　（e）其他有關(guān)地下停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的重要事項(xiàng)。

　　2.2.1應(yīng)急組辦公室主要職責(zé)

　�。╝）在應(yīng)急救援期間，負(fù)責(zé)傳達(dá)物業(yè)公司指揮領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng)的指示，落實(shí)事故信息 反饋上報(bào)和與各單位、部門間的聯(lián)絡(luò)工作。

　　b）負(fù)責(zé)初起火災(zāi)、交通突發(fā)事故的預(yù)警和指揮引導(dǎo)消防車輛、工程救護(hù)車輛、醫(yī)務(wù)救護(hù)車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救援處置。

　�。╟）負(fù)責(zé)檢查和報(bào)告應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的開展情況。

　�。╠）負(fù)責(zé)組織開展本預(yù)案的演練，并對(duì)演練中暴露的.問題及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和 完善。

　　e）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮，及時(shí)搜集災(zāi)害及事故信息、掌握現(xiàn)場(chǎng)變化情況，組織協(xié)調(diào)各類事故及災(zāi)害的處置。

　　f）確保各個(gè)部位應(yīng)急指揮系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　（g）負(fù)責(zé)協(xié)助指揮組各項(xiàng)其他工作。

　　3、安全行動(dòng)組成員及職責(zé)

　　3.1物業(yè)公司地下停車場(chǎng)消防安全行動(dòng)組成員及職責(zé)（設(shè)報(bào)警組、

　　疏散引導(dǎo)組、搶險(xiǎn)救援組、救護(hù)組、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組5個(gè)組。）

　　3.1.1物業(yè)公司地下停車場(chǎng)消防安全報(bào)警組及職責(zé)

　　a）報(bào)警組

　　組長(zhǎng)：賈秉宇

　　成員：李貝貝 陰娟娟

　　b）報(bào)警組職責(zé)

　　根據(jù)發(fā)生事故的類別，首先迅速向110、119、120指揮中心報(bào)警；二是立即向物業(yè)公司應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急辦公室匯報(bào)，三是及時(shí)向中控室匯報(bào)。

　　3.1.2疏散引導(dǎo)組及職責(zé)

　　a）疏散引導(dǎo)組

　　組長(zhǎng)：毋建賓

　　成員：代玉平、李磊、程久東

　　b）疏散引導(dǎo)組職責(zé)

　　相互配合，沿出入口疏散或沿樓梯（安全出口標(biāo)識(shí)）快速有序地組織疏導(dǎo)地下停車場(chǎng)被困人員撤離，避免擁擠、踩踏。

　　3.1.3搶險(xiǎn)救援組及職責(zé)

　　a）搶險(xiǎn)救援組

　　組長(zhǎng)：陳-軍海

　　成員：倪云峰、趙海濤、張軍

　　b）搶救救援組職責(zé)

　　利用固定、移動(dòng)消防設(shè)施撲救初期火災(zāi)，切斷一層火源（電源）；啟動(dòng)排水設(shè)施和應(yīng)急照明設(shè)施，避免發(fā)生次生事故。

　　3.1.4救護(hù)組及職責(zé)

　　a）救護(hù)組

　　組長(zhǎng)：李淑輝

　　成員：李冀鳳、吳開新、金永芳

　　b）救護(hù)組職責(zé)

　　迅速救護(hù)受傷人員到指定的安全區(qū)域接受治療或救護(hù)。

　　3.1.5現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組及職責(zé)

　　a）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組

　　組長(zhǎng)：譚曉東

　　成員：黃尊亮、張志強(qiáng)、苗建超

　　b）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組職責(zé)

　　當(dāng)遇到不法分子對(duì)地下停車場(chǎng)重要設(shè)施實(shí)施破壞時(shí)，值班人員按照分工，在制止破壞的同時(shí)，迅速報(bào)警，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)警戒和交通管制與疏導(dǎo)。

　　4. 物業(yè)公司地下停車場(chǎng)的火災(zāi)的特點(diǎn)、原則及應(yīng)急救援

　　4.1地下停車場(chǎng)火災(zāi)特點(diǎn)

　　4.1.1火勢(shì)蔓延快，煙霧大，危害重。

　　4.1.2由于地下層較封閉，火勢(shì)容易急速向上層蔓延。

　　4.1.3疏散困難,極易造成人員傷亡。

　　4.1.4撲救難度大。

　　4.2物業(yè)公司地下停車場(chǎng)消防滅火原則

　　堅(jiān)持救人第一，快速疏散；內(nèi)攻為主，外攻為輔，內(nèi)外結(jié)合進(jìn)攻；合理布置力量，選擇正確滅火路線；固移聯(lián)動(dòng)，高低結(jié)合；集中力量，迅速滅火。

　　4.3物業(yè)公司地下停車場(chǎng)消防應(yīng)急救援

　　4.3.1消防安全事故救援

　　4.3.1.1如發(fā)生交通事故，及時(shí)向中控室、110報(bào)告，如有傷員報(bào)120搶救傷員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，查看車況,防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4.3.2消防事故救援

　　4.3.2.1發(fā)生火災(zāi)事故，值班人員做到報(bào)警、撲救、疏散同時(shí)進(jìn)行。

　　4.3.2.2報(bào)警組迅速向中控室、119報(bào)告。

　　4.3.2.3搶險(xiǎn)救援組迅速切斷或關(guān)閉引起次生火災(zāi)的裝置，實(shí)施初級(jí)撲救。

　　4.3.2.4疏散引導(dǎo)組組織引導(dǎo)地下停車場(chǎng)被困人員盡可能利用自帶濕毛巾、圍巾、口罩等捂口鼻彎腰低姿前行。如有傷員，以安全救護(hù)人員保護(hù)傷員撤離為先。

　　5. 物業(yè)公司地下停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急終止

　　5.1事件結(jié)束后，迅速檢查傷員送至情況，清點(diǎn)參加應(yīng)急人員及物資，派出人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合上級(jí)有關(guān)部門做好后續(xù)工作，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布應(yīng)急事件終止。

　　5.2隨著應(yīng)急救援法律法規(guī)的不斷完善，機(jī)構(gòu)人員變化，以及實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題或者出現(xiàn)的新情況，及時(shí)修訂、完善本預(yù)案。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

　　1、目的：

　　停車場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，安全員能夠掌握突發(fā)事件正確的處理程序及相關(guān)救護(hù)步驟和方法，保護(hù)顧客生命財(cái)產(chǎn)安全及自身的.合法權(quán)益。

　　2、范圍：

　　X小區(qū)。

　　3、職責(zé)：

　　3.1物業(yè)公司辦公室負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)預(yù)案的策劃、培訓(xùn)和組織。

　　3.2物業(yè)公司專職安全員負(fù)責(zé)預(yù)案的具體組織和落實(shí)。

　　3.3安全員、門衛(wèi)員負(fù)責(zé)預(yù)案的具體實(shí)施。

　　3.4安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施過程中信息的收集和傳遞，必要時(shí)做出正確引導(dǎo)。

　　4、方法和過程控制：

　　4.1車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　4.1.1車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將事件信息通報(bào)采取必要措施，當(dāng)值安全員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司匯報(bào)，公司第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人，必要時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

　　4.1.2處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　4.1.3根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的，物業(yè)管理公司處理人員應(yīng)主動(dòng)與交管部門聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　4.1.4處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　4.1.5如因門衛(wèi)管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　4.1.6如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。如因車主原因造成車主本人車輛損壞的，當(dāng)值安全員除禮貌地和車主明確責(zé)任外，可視情況配合車主聯(lián)系保險(xiǎn)公司，用“雙贏”方式進(jìn)行處理。

　　4.1.7在無法確定肇事車輛和人員時(shí)，通知保險(xiǎn)公司前來進(jìn)行處理。

　　4、2車輛沖崗處理：

　　4.2.1車場(chǎng)崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系物管公司辦公室聲援。辦公室應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知專職安全員前往處理，同時(shí)確定是否需報(bào)警。

　　4.2.2在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位安保員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕�本特征、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即公司辦公室匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4.2.3公司辦公室立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)公司同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　　4、3車輛丟失處理：

　　4.3.1當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先配合車主向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)將車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　　4.3.2物管中心立即通知護(hù)衛(wèi)員加強(qiáng)出入口的控制，同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場(chǎng)的出入憑證，確認(rèn)事情經(jīng)過。

　　4、4車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　4.4.1車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性交通事故，目擊者首先報(bào)告公司，由公司根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組。

　　4.4.2現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)值安全員應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即報(bào)交警部門同時(shí)通知受傷者家屬。現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救中心，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　4.4.3核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），向公安部門報(bào)警。

　　4.4.4劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　4.4.5注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　4.4.6收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

　　1、總則

　　為加強(qiáng)X小區(qū)停車場(chǎng)消防應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，提高消防事故快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，規(guī)范應(yīng)急處置工作機(jī)制和程序，完善應(yīng)急處置體系，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，依據(jù)中華人民共和國《消防法》《安全生產(chǎn)法》結(jié)合單位實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　2、適用范圍和工作原則

　　2.1 適用范圍

　　本預(yù)案適用于梅園巷小區(qū)停車場(chǎng)消防災(zāi)害突發(fā)事件的應(yīng)急處置活動(dòng)。

　　2.2 工作原則

　　當(dāng)停車場(chǎng)發(fā)生消防事故后，物業(yè)管理中心應(yīng)立即自動(dòng)按預(yù)案實(shí)施消防應(yīng)急工作，并組織協(xié)調(diào)小區(qū)內(nèi)各部門迅速處置消防事故。消防應(yīng)急中要服從命令，聽從指揮，遵循相互支持，相互配合的原則，在完成各自分工的原則上依靠科學(xué)決策和技術(shù)手段處置消防事故。

　　3、組織機(jī)構(gòu)

　　3.1成立消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：物業(yè)管理中心經(jīng)理 副組長(zhǎng)：物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo) 成員：物業(yè)管理公司各部門負(fù)責(zé)人

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)組織、指揮消防應(yīng)急工作，研究部署消防預(yù)防控制、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作。

　　3.2現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組

　　組長(zhǎng)：物業(yè)管理中心負(fù)責(zé)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo)； 副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位負(fù)責(zé)人； 成員：物業(yè)管理公司單位保衛(wèi)人員；

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)利用單位所配置的消防設(shè)施、器材和其他滅火工具對(duì)火災(zāi)進(jìn)行撲救。

　　3.3通信聯(lián)絡(luò)組

　　組長(zhǎng)：物業(yè)管理中心書記；

　　副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，物業(yè)管理中心保衛(wèi)科長(zhǎng)； 任務(wù)：負(fù)責(zé)消防事故的報(bào)警工作，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確的上傳下達(dá)，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門搞好救災(zāi)工作。同時(shí)就事故情況及時(shí)上報(bào)辦公廳保衛(wèi)處。

　　3.4后勤保障組

　　組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位書記；

　　副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位辦公室及財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人； 成員：物業(yè)管理公司辦公室；

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)運(yùn)送消防應(yīng)急過程中所需的應(yīng)急物資、傷員等，確保消防應(yīng)急工作的順利完成。

　　3.5疏散引導(dǎo)組

　　組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位工會(huì)主席，副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位辦公室主任； 成員：保衛(wèi)人員、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員及相關(guān)人員； 任務(wù)：負(fù)責(zé)疏散消防事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的無關(guān)人員、車輛及危險(xiǎn)、貴重物資，保持事故現(xiàn)場(chǎng)通道暢通，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、應(yīng)急響應(yīng)

　　4.1當(dāng)發(fā)生消防事故后，發(fā)現(xiàn)者立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，負(fù)責(zé)人接報(bào)告后快速組織人員進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)撲救，同時(shí)向辦公廳保衛(wèi)處報(bào)告，并視火情決定是否撥打119報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　4.2如火險(xiǎn)事故火勢(shì)較小，極易撲滅時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí)，利用現(xiàn)場(chǎng)配置的消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行撲救，待其他滅火救援人員到場(chǎng)后，視情況可調(diào)集其他部位消防器材和滅火工具進(jìn)行撲救。

　　4.3如火險(xiǎn)事故火勢(shì)較大，有可能蔓延的，發(fā)現(xiàn)人員要立即向公安消防部門報(bào)警，同時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，相關(guān)單位及時(shí)通知有關(guān)人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各工作小組自動(dòng)組成，迅速到位，按各自職責(zé)分工展開工作。

　　4.4現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組要立即組織所屬成員，利用本單位消防設(shè)施、器材及其他滅火工具對(duì)火情進(jìn)行撲救和控制，并隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告對(duì)火災(zāi)的撲救、控制情況。

　　4.5疏散引導(dǎo)組要迅速打開疏散通道組織事故現(xiàn)場(chǎng)人員撤離到安全地帶，對(duì)火警周圍的車輛進(jìn)行火源隔離，同時(shí)組織相關(guān)司機(jī)迅速將火源周圍的車輛開出（或推出）安全地帶，將損失降到最低極限。

　　4.6在公安消防部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)撲救組自動(dòng)轉(zhuǎn)為疏散引導(dǎo)保衛(wèi)組，負(fù)責(zé)協(xié)助公安部門做好外圍的安全警戒工作。

　　4.7現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好對(duì)傷員的救治或轉(zhuǎn) 移工作。

　　5、停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急管理

　　5.1停車場(chǎng)要設(shè)專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責(zé)任感和責(zé)任心，嚴(yán)格對(duì)停車場(chǎng)的巡邏檢查制度，實(shí)行安全生產(chǎn)隱患班排查、周教育、月聯(lián)查、季演練的消防安全管理體系。

　　5.2車輛進(jìn)出場(chǎng)檢查登記制度。嚴(yán)格落實(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)車輛要求在司乘人員離開前進(jìn)行車輛及有無遺留物品安全檢查，并將檢查情況進(jìn)行登記后司乘人員方可離開。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的遺留物品，要及時(shí)上交領(lǐng)導(dǎo)保存，對(duì)遺留的可疑物品通知公安機(jī)關(guān)查收以確保安全。

　　5.3司乘人員要認(rèn)真遵守執(zhí)行停車場(chǎng)的管理規(guī)定，積極配合停車場(chǎng)警衛(wèi)及管理人員的工作，對(duì)進(jìn)場(chǎng)停放的車輛要進(jìn)行全面的檢查，并拉閘斷電，確保安全后盡快登記離場(chǎng)，不得久留，更不得在車上聚眾逗留或過夜。否則一切后果自負(fù)，并按照法律程序依法追究其法律責(zé)任。

　　5.4停車場(chǎng)要合理有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　5.5停車場(chǎng)必須設(shè)有消防水源，消防栓的設(shè)立要合理并能覆蓋停車場(chǎng)全方位；停車場(chǎng)停放60部以下（含60部），除必須的消防栓以外，必須配有不少于6具8公斤ABC手提式滅火器；或35kgABC手推車式滅火器一具，5kgABC手提式4具；停放60至120部車輛的停車場(chǎng)依次增加對(duì)消防器材的配置。

　　5.6停車場(chǎng)的消防設(shè)施、器材以及安全通道要有醒目的警示標(biāo)志，不得占用安全通道。

　　5.7嚴(yán)格落實(shí)消防安全隱患排查制度，對(duì)消防安全重點(diǎn)部位的停車場(chǎng)要實(shí)行崗檢、班組檢、部門檢、單位檢相結(jié)合的消防安全檢查制度和消防安全宣傳教育培訓(xùn)，不斷提高廣大員工消防安全四個(gè)能力的建設(shè)，確保小區(qū)消防安全和社會(huì)穩(wěn)定。

　　6、附件：

　　6.1公安消防報(bào)警電話119；

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

　　【總則】

　　(一)編制目的

　　為加強(qiáng)天池景區(qū)停車場(chǎng)安全管理，減少車場(chǎng)安全事故的發(fā)生，快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，確保車輛、財(cái)產(chǎn)安全。

　　(二)編制依據(jù)

　　依據(jù)《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》、《天池景區(qū)車場(chǎng)管理規(guī)定》制定本預(yù)案。

　　(三)適用范圍

　　本預(yù)案適用于天池景區(qū)范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)地的應(yīng)急工作。

　　(四)基本原則

　　在天池管理委員會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,綜合執(zhí)法處負(fù)責(zé)制訂和協(xié)調(diào)組織實(shí)施本預(yù)案。本預(yù)案在具體實(shí)施時(shí)應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,由綜合執(zhí)法處負(fù)責(zé)處置，需其他部門配合協(xié)作的，由主要負(fù)責(zé)人對(duì)接。

　　【預(yù)案啟動(dòng)條件】

　　車場(chǎng)管理人員發(fā)現(xiàn)情況后報(bào)告天池管理委員指揮中心后,經(jīng)天池管理委員會(huì)指揮中心值班指揮批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本預(yù)案,采取應(yīng)急處置措施。

　　【領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)】

　　總指揮：指揮中心當(dāng)日值班縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

　　副總指揮：指揮中心當(dāng)日值班科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

　　組長(zhǎng)：陶發(fā)文

　　成員：稽查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)及各中隊(duì)

　　【執(zhí)行機(jī)構(gòu)及職責(zé)】

　　稽查大隊(duì)各中隊(duì)：

　　大隊(duì)長(zhǎng)：陳志偉

　　成員：劉偉、李曉虎、劉團(tuán)結(jié)

　　應(yīng)急處置隊(duì)伍：

　　三個(gè)分隊(duì)、一個(gè)后勤隊(duì)，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置及后勤保障工作。

　　第一應(yīng)急分隊(duì)：（稽查大隊(duì)一中隊(duì)）

　　隊(duì)　長(zhǎng)：劉偉　　　聯(lián)系電話：

　　副隊(duì)長(zhǎng)：鄭延濤聯(lián)系電話：

　　隊(duì)員：鄭延濤、王磊、阿依古麗、王新川、哈力、唐吉寶、王武飛、藺維江、任勃、顧衛(wèi)東

　　第二應(yīng)急分隊(duì)：（稽查大隊(duì)二中隊(duì)）

　　隊(duì)長(zhǎng)：李曉虎聯(lián)系電話：

　　副隊(duì)長(zhǎng)：舒冬林聯(lián)系電話：

　　隊(duì)員：海達(dá)爾別克、哈吉胡瑪爾、李海婷、趙文彬、徐建國、阿迪力、王照翔、王明輝、閆軍

　　第三應(yīng)急分隊(duì)：（稽查大隊(duì)三中隊(duì)）

　　隊(duì)　長(zhǎng)：劉團(tuán)結(jié)聯(lián)系電話：

　　副隊(duì)長(zhǎng)：劉昌輝聯(lián)系電話：

　　隊(duì)員：張陽、黃永鵬、嚴(yán)志洋、海來提、牛永進(jìn)、劉釗、阿黑、瑪莉亞、李健江

　　第四應(yīng)后勤隊(duì)：管委會(huì)物業(yè)10人

　　隊(duì)　長(zhǎng)：亓彥超聯(lián)系電話：

　　成員：蔣桂萍、瑪合皮扎、李正權(quán)

　　【預(yù)警機(jī)制】

　　視頻巡控系統(tǒng)預(yù)警；巡更人員預(yù)警

　　【情況報(bào)告及具體處置辦法】

　　搞好車場(chǎng)管理工作，必須始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。天池管理委員會(huì)指揮中心接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)報(bào)告管委會(huì)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人：

　　1、車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　車場(chǎng)內(nèi)若發(fā)生交通事故，管理人員應(yīng)立即控制現(xiàn)場(chǎng)，中隊(duì)負(fù)責(zé)人迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，設(shè)置隔離區(qū)域，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向指揮中心匯報(bào)。指揮中心處理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故經(jīng)過，并進(jìn)行拍照取證，做好相應(yīng)事件發(fā)生的經(jīng)過記錄，同時(shí)，迅速聯(lián)系受損車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解及保險(xiǎn)報(bào)案理賠事宜。

　　2、車場(chǎng)傷亡事故處理： 車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性交通事故 ：

　　車場(chǎng)管理人員應(yīng)立即撥打120急救電話，將傷者送往醫(yī)院，同時(shí)，應(yīng)迅速向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過的記錄。

　　3、車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生車輛自燃或因人為失火造成的火災(zāi)事故處理：

　　管理人員應(yīng)迅速通知指揮中心，由指揮中心處置人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)并同時(shí)通知消防部門。現(xiàn)場(chǎng)管理人員及時(shí)疏散人群，就近尋找消防用具進(jìn)行撲救，設(shè)置隔離區(qū)域。

　　4、車輛堵塞車道的情況處理：

　　在停車場(chǎng)出入口處若出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。若遇車主故意開車堵塞通道的情況，工作人員應(yīng)保持冷靜，禮貌勸服；對(duì)于仍不駛離的，通知交警有關(guān)部門處理。

　　5、如因駕駛技術(shù)等人為原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞的，應(yīng)由當(dāng)事人照價(jià)賠償。

　　6、在無法確定肇事車輛和人員時(shí)，經(jīng)報(bào)請(qǐng)指揮中心處置人員同意，應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告或者通知保險(xiǎn)公司前來處理。

　　7、屬于天池管委會(huì)責(zé)任的，按照相關(guān)規(guī)定予以賠償。

　　【應(yīng)急響應(yīng)】啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案－→情況報(bào)告－→電話（對(duì)講設(shè)備）調(diào)度－→應(yīng)急分隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)－→按照不同情況給予處置－→重大情況匯報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)－→通知物業(yè)中心及其他有關(guān)部門恢復(fù)或清理場(chǎng)地－→結(jié)束。

　　【善后恢復(fù)】

　　突發(fā)事故處置完成后，及時(shí)通知物業(yè)及后勤部門恢復(fù)（清理現(xiàn)場(chǎng)）。

　　工作結(jié)束后,要及時(shí)進(jìn)行全面工作總結(jié),總結(jié)分析事故發(fā)生的原因和應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)措施,根據(jù)要求上報(bào)調(diào)查報(bào)告。

　　【培訓(xùn)與演習(xí)】

　　培訓(xùn)：

　　培訓(xùn)目的：對(duì)車場(chǎng)突發(fā)應(yīng)急預(yù)案涉及的組織機(jī)構(gòu)和人員按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)案一旦執(zhí)行，則各就各位，各司其職，將損失降低到最低。

　　培訓(xùn)對(duì)象：指揮人員及應(yīng)急分隊(duì)人員

　　培訓(xùn)內(nèi)容：職責(zé)演練，應(yīng)急流程，善后恢復(fù)

　　培訓(xùn)計(jì)劃：三期

　　培訓(xùn)考核：達(dá)標(biāo)，并納入員工績(jī)效考核體系

　　演習(xí)：

　　頻率：每年旺季到來之前演習(xí)一次

　　參加人：指揮人員、全體應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及成員

　　演練條件：模擬車場(chǎng)某項(xiàng)突發(fā)事件進(jìn)行演練

　　【附則】

　　(一)預(yù)案管理

　　本預(yù)案是天池管理委員車場(chǎng)突發(fā)事件的應(yīng)急措施,預(yù)案實(shí)施后由執(zhí)法處根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修訂報(bào)天池管理委員會(huì)批準(zhǔn)。

　　(二)預(yù)案解釋部門

　　本預(yù)案由天池管理委員會(huì)綜合執(zhí)法處負(fù)責(zé)解釋。

　　(三)預(yù)案生效時(shí)間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)交通秩序管理，緩解停車供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車及出行環(huán)境，規(guī)范停車秩序，促進(jìn)城區(qū)車輛文明停放。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理?xiàng)l例》《貴州省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合天柱縣城市管理實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、市場(chǎng)運(yùn)作、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，采取“劃定區(qū)域、限定時(shí)間、有償服務(wù)、分步實(shí)施”的方式，充分挖掘停車泊位資源，理順停車管理體制，加強(qiáng)停車管理，完善城市停車收費(fèi)管理機(jī)制，促進(jìn)車輛規(guī)范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。

　　二、停車泊位管理辦法

　�。ㄒ唬�實(shí)施范圍

　　天柱縣城區(qū)道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)管理范圍包括鳳城街道、聯(lián)山街道、邦洞街道、社學(xué)街道集鎮(zhèn)區(qū)域，按照“分步推進(jìn)、成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則進(jìn)行，新增加的`道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)管理范圍由縣自然資源局（規(guī)劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門另行確定。

　　1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門街（平安小區(qū)道路）、鳳凰城（水印藍(lán)庭售樓部門口道路）、中心市場(chǎng)路（汽車租賃門口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場(chǎng)路（水東門路—中心市場(chǎng)第二個(gè)轉(zhuǎn)盤）、中心市場(chǎng)路（中心市場(chǎng)第二個(gè)轉(zhuǎn)盤—清江路口）、鴻發(fā)街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場(chǎng)后門—擎天路）、司法局門口（擎天路—司法局）、南門路（老縣委門口—物資局）、婦幼保健站門口道路、胡家坪路（水印藍(lán)庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來水公司旁）、高龍路（農(nóng)發(fā)行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業(yè)街（教育局門口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門口—擎天路）、擎天路—安居房（紀(jì)委門口）、新業(yè)街（威斯濱酒店后面道路）共計(jì)912個(gè)停車位，其他路段將根據(jù)城區(qū)停車位設(shè)置和交通實(shí)際情況分期分批逐步推行。

　　2、停車場(chǎng)：國資公司停車場(chǎng)、體育館停車場(chǎng)和縣影劇院停車場(chǎng)。

　　（二）收費(fèi)時(shí)間

　　1、道路路內(nèi)泊位：7：00－20：30

　　2、停車場(chǎng)：0：00－24：00

　�。ㄈ�）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)按照價(jià)格主管部門批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不可上浮，經(jīng)營者可根據(jù)經(jīng)營的實(shí)際情況制定充值、折扣、包月、包年等優(yōu)惠。

　　車型分類：12座（含12座）以下客車及2、5噸（含2、5噸）以下貨車為小型車；12座以上客車及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車為中大型車；10噸以上貨車為超大型車。

　　1、路內(nèi)泊位停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）小型車：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)3元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天單次最高累計(jì)收費(fèi)不超過18元。免費(fèi)停放時(shí)段20：30－次日7：00。

　　（2）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車、制式警車、消防車、搶險(xiǎn)救災(zāi)車、辦案執(zhí)法車、處理突發(fā)公共應(yīng)急車輛免收停車費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車、市政設(shè)施維護(hù)車和殯葬車免收停放服務(wù)費(fèi)。

　　2、停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）小型車，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)2元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，夜間20：00－次日8：00最高累計(jì)收費(fèi)不超過10元，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過18元。

　�。�2）中大型車，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)4元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過25元。

　　（3）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車、制式警車、消防車、搶險(xiǎn)救災(zāi)車、辦案執(zhí)法車、處理突發(fā)公共應(yīng)急車輛免收停車費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車、市政設(shè)施維護(hù)車和殯葬車免收停放服務(wù)費(fèi)。

　　（4）同一車輛在同一停車場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)多次進(jìn)出停放，最高按一天收取停車費(fèi)。停放超過24小時(shí)按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重新累加計(jì)費(fèi)。其他車型停放的按所占車位數(shù)計(jì)費(fèi)。

　　（四）收費(fèi)方式

　　現(xiàn)金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號(hào)支付、小程序支付、智慧停車APP支付。

　　（五）收費(fèi)實(shí)施時(shí)間

　　1、體育館停車場(chǎng)、影劇院停車場(chǎng)自20xx年11月22日中午12：00起開始計(jì)費(fèi)。

　　2、路內(nèi)泊位自20xx年12月8日中午12：00開始計(jì)費(fèi)。

　　（六）建設(shè)管理模式

　　天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司，通過競(jìng)拍取得了天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊車位和停車場(chǎng)20年特許經(jīng)營權(quán)。由天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)停車泊位勘劃、停車場(chǎng)建設(shè)及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施實(shí)施，并組建管理、收費(fèi)隊(duì)伍，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)證上崗。

　�。ㄆ撸┢渌�配套設(shè)施

　　1、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌：路內(nèi)停車泊位，在收費(fèi)路段設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌；停車場(chǎng)泊位，在停車場(chǎng)入口處設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌。

　　2、監(jiān)控系統(tǒng)：路內(nèi)停車泊位，綜合利用公安系統(tǒng)天網(wǎng)工程資源；停車場(chǎng)，按規(guī)定加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。

　　三、政策措施

　　1、違法停車：對(duì)于不按規(guī)范亂停亂放的車輛，依法嚴(yán)厲處罰。

　　2、逃逸停車費(fèi)：對(duì)欠繳停車費(fèi)的，停車管理員有權(quán)要求其補(bǔ)繳停車費(fèi)，或拒絕為其提供停車服務(wù)。對(duì)惡意逃避繳納停車費(fèi)達(dá)三次（含三次）以上的，系統(tǒng)將其錄入停車管理系統(tǒng)“黑名單”。

　　3、設(shè)備的保護(hù)：任何單位或個(gè)人不得設(shè)置、撤銷道路停車泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車泊位設(shè)施；不得妨礙道路停車泊位功能。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

　　通過對(duì)圖紙核實(shí)，地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫75個(gè)。另外已售車位車庫306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

　　一、保安人員配備

　　根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：

　　(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)

　　共計(jì)：44人

　　(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)

　　共計(jì)：38人

　　二、崗位職責(zé)

　　(一)保安部經(jīng)理職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

　　2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

　　4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

　　7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

　　(二)主管職責(zé)

　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。

　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

　　(三)收銀員職責(zé)

　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤

　　地收取車位使用費(fèi)。

　　3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

　　5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營業(yè)款。

　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

　　(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　(五)控室值班人員職責(zé)

　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

　　(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

　　2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

　　3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

　　5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

　　三、停車場(chǎng)管理流程

　　停車場(chǎng)管理流程圖

　　固定車輛

　　檢查車輛有效泊車證

　　放行進(jìn)入

　　開閘放行

　　車輛進(jìn)入

　　臨時(shí)車輛

　　入口按掣 取IC停車卡

　　放行進(jìn)入

　　離開時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

　　收費(fèi)

　　上落貨車輛

　　摩托車、自行車

　　由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

　　登記及放行

　　入口按掣 取停車卡

　　停泊指定位置

　　檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

　　登記及放行

　　停泊指定位置

　　離開時(shí)由車輛管理放行

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

　　為給社區(qū)居民提供良好的生活居住環(huán)境，提升社區(qū)整體服務(wù)形象，確保停車場(chǎng)的正常使用及車輛安全。經(jīng)20xx年3月1日兩委會(huì)討論同意，將光明社區(qū)36棟—37棟之間機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)租賃外包，具體方案：

　　一、承包地點(diǎn)：

　　“光明苑”機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)——36棟和37棟之間，承包面積1600㎡

　　二、承包要求：

　　1、按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，只能用于停放機(jī)動(dòng)車車輛，不能經(jīng)營其他項(xiàng)目，更不能搭建其他建筑物。

　　2、管理好停車場(chǎng)內(nèi)的公共設(shè)施。

　　3、做好停車場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，按時(shí)交納垃圾清運(yùn)費(fèi)。

　　4、管理好車輛的進(jìn)出通行。

　　5、車輛被盜及損壞由乙方自行負(fù)責(zé)，社區(qū)不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　6、不得更改停車場(chǎng)的使用性質(zhì)，不得轉(zhuǎn)讓他人。

　　7、對(duì)停車場(chǎng)的安全、治安、消防全部由乙方自行負(fù)責(zé)。

　　三、承包期限一年。

　　20xx年4月1日—20xx年3月31日。

　　四、租賃價(jià)格及方式：

　　1、通過社區(qū)采購小組和監(jiān)委會(huì)成員詢價(jià)，參照往年租賃價(jià)格，社區(qū)兩委會(huì)討論通過，租賃底價(jià)為：元/年，由社區(qū)發(fā)租賃公告，采取比選方式，高價(jià)中選，乙方先交費(fèi)后使用，如在規(guī)定的時(shí)間未交清承包費(fèi)，視為違約，甲方有權(quán)收回承包管理權(quán)。

　　2、乙方在租賃承包期間，必須服從社區(qū)相關(guān)管理。

　　五、承包履約保證金：

　　合同履約保證金xx元。承包期滿后，甲方不計(jì)息退還給乙方。乙方不能亂收費(fèi)，如有舉報(bào)，經(jīng)社區(qū)核實(shí)乙方有亂收費(fèi)現(xiàn)象，則處罰如下：第一次，處罰20__元；第二次，處罰4000元；第三次，社區(qū)與乙方終止合同。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

　　結(jié)合蘇北地區(qū)的氣候特征以及我校綠化的具體情況，制定本方案作為指導(dǎo)我校綠化工作的月行事歷。（每年3月至次年3月）：

　　三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后，樹木開始萌芽，下旬樹木開始陸續(xù)開花。

　　1、植樹：春季是植樹的有利時(shí)機(jī)。土壤解凍后，應(yīng)立即抓緊時(shí)機(jī)植樹。植大小喬木前作好規(guī)劃設(shè)計(jì)，事先挖（刨）好樹坑，要做到隨挖、隨運(yùn)、隨種、隨澆水。種植灌木時(shí)也應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨種，并充分澆水，以提高苗木存活率。

　　2、春灌：因春季干旱多風(fēng)，蒸發(fā)量大，為防止春旱，對(duì)綠地等應(yīng)及時(shí)澆水。

　　3、施肥：土壤解凍后，對(duì)植物施用基肥并灌水。

　　4、在雜草幼嫩期，以化學(xué)除草為主，不使雜草蔓延，草坪進(jìn)入生長(zhǎng)期，對(duì)草坪進(jìn)行施肥。

　　5、防治病蟲害：本月是防治病蟲害的關(guān)鍵時(shí)刻。

　　四月份：氣溫繼續(xù)上升，樹木均萌芽開花或展葉開始進(jìn)入生長(zhǎng)旺盛期。

　　1、繼續(xù)植樹：四月上旬應(yīng)抓緊時(shí)間種植萌芽晚的樹木，對(duì)冬季死亡的灌木應(yīng)及時(shí)拔除補(bǔ)種，對(duì)新種樹木要充分澆水；

　　2、灌水：清除雜草,保持環(huán)境整潔,適當(dāng)春灌。

　　3、施肥：對(duì)冷季型草坪進(jìn)行追肥,施肥方法可撒施和根外追肥，適當(dāng)春灌，除草、剪草，宜短。

　　4、修剪：做好樹木修剪、剝芽工作，隨時(shí)去除多余的嫩芽和生長(zhǎng)部位不得當(dāng)?shù)闹�條，對(duì)綠籬類、球類植物進(jìn)行修剪，促其分枝，保持全株枝葉豐滿。

　　5、防治病蟲害：

　�。�1）蚧殼蟲在第二次蛻皮后陸續(xù)轉(zhuǎn)移到樹皮裂縫內(nèi)、樹洞、樹干基部、墻角等處分泌白色蠟質(zhì)薄繭化蛹�？梢杂糜仓駫咧銙叱�，然后集中深埋或浸泡�；蛘卟捎脟姙�殺螟松等農(nóng)藥的方法。

　�。�2）天牛開始活動(dòng)了，可以采用嫁接刀或自制鋼絲挑除幼蟲，但是傷口要做到越小越好。

　�。�3）其它病蟲害的防治工作；

　　6、綠地內(nèi)養(yǎng)護(hù)：注意大型綠地內(nèi)的雜草及攀援植物的挑除。對(duì)草坪也要進(jìn)行挑草及切邊工作；

　　7、草花：注意做好澆水工作；

　　五月份：氣溫急驟上升，樹木生長(zhǎng)迅速。

　　1、澆水：樹木展葉盛期，需水量很大，應(yīng)適時(shí)澆水；

　　2、修剪殘花，行道樹進(jìn)行第一次的剝芽修剪；加強(qiáng)花壇、花境的養(yǎng)護(hù)管理：及時(shí)清除花壇內(nèi)枯萎的花蒂、黃葉、雜草、垃圾，補(bǔ)種換苗，進(jìn)行花后修剪、更新、施肥。

　　3、氣溫較高，蟲害大量危害樹木，做好蟲情預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，及時(shí)治蟲治病。刺蛾第一代孵化，但尚未達(dá)到危害程度，根據(jù)養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況做出相應(yīng)措施。由蚧殼蟲、蚜蟲等引起的煤污病也進(jìn)入了盛發(fā)期，在5月中、下旬噴灑10—20倍的松脂合劑及50%三硫磷乳劑1500—20__倍液以防治病害及殺死蟲害（其它可用殺蟲素、花保等農(nóng)藥）。

　　六月份：氣溫較高

　　1、澆水：植物需水量大，要及時(shí)澆水，不能“看天吃飯”。

　　2、適當(dāng)施肥，對(duì)觀花、觀果樹種增施磷、鉀肥。

　　3、對(duì)草坪、樹木疏剪，增強(qiáng)通風(fēng)透光，對(duì)行道樹進(jìn)行剝芽除蘗工作，對(duì)綠籬、球類及部分花灌木實(shí)施修剪。

　　4、處于病蟲害高發(fā)期，及時(shí)防治，防止蔓延，使用高效低毒農(nóng)藥。六月中、下旬刺蛾進(jìn)入孵化盛期，應(yīng)及時(shí)采取措施，現(xiàn)基本采用50%殺螟松乳劑500—800倍液噴灑,（或用復(fù)合BT乳劑進(jìn)行噴施）繼續(xù)對(duì)天牛進(jìn)行人工捕捉。月季白粉病、青桐木虱等也要及時(shí)防治。

　　5、時(shí)至梅雨季節(jié)，做好排水防澇工作。做好樹木防汛防臺(tái)前的檢查工作，對(duì)松動(dòng)、傾斜的樹木進(jìn)行扶正、加固及重新綁扎。

　　七月份：氣溫最高，中旬以后會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)大雨情況。

　　1、苗木生長(zhǎng)季節(jié)的修剪工作，生長(zhǎng)期的修剪以調(diào)整苗勢(shì)為主，宜輕剪。根據(jù)長(zhǎng)勢(shì)適當(dāng)追肥。

　　2、夏季陽光猛烈、氣溫高、水分蒸發(fā)快，植物消耗的水分較多，需按照“干透澆透，稍干稍澆，濕潤(rùn)不澆”原則對(duì)苗木進(jìn)行及時(shí)澆灌（避開日照高溫時(shí)段），高溫久旱天氣，應(yīng)增加澆水的次數(shù)和澆水的分量，要一次澆透。在暴雨、臺(tái)風(fēng)潮汛季節(jié)，做好排澇、抗臺(tái)防治工作。

　　3、草坪及時(shí)修剪、灌溉、除雜草、防病蟲、適當(dāng)追肥。

　　4、行道樹：進(jìn)行防臺(tái)剝芽修剪，對(duì)與電線有矛盾的樹枝一律修剪，并對(duì)樹樁逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)松垮、不穩(wěn)立即扶正綁緊。事先做好勞力組織、物資材料、工具設(shè)備等方面的準(zhǔn)備，并隨時(shí)派人檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理。

　　5、防治病蟲害：繼續(xù)對(duì)天牛及刺蛾進(jìn)行防治。防治天牛可以采用50%殺螟松1：50倍液注射，然后封住洞口，也可達(dá)到很好的效果。香樟樹樟巢螟要及時(shí)的剪除，并銷毀蟲巢，以免再次危害。

　　八月份：仍為雨季

　　1、排澇：大雨過后，對(duì)低洼積水處要及時(shí)排澇。

　　2、修剪：除一般樹木夏修外，要對(duì)草坪綠籬進(jìn)行造型修剪。

　　3、中耕除草：雜草生長(zhǎng)也旺盛，要及時(shí)的除草，并可結(jié)合除草進(jìn)行施肥。

　　4、防治病蟲害：捕捉天牛為主，注意根部的天牛捕捉。蚜蟲危害、香樟樹樟巢螟要及時(shí)防治。潮濕天氣要注意白粉病及腐爛病，要及時(shí)采取措施。

　　九月份：氣溫有所下降。

　　1、修剪：樹木三級(jí)分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內(nèi)除草，草坪切邊，及時(shí)清理死樹，做到樹木青枝綠葉，綠地干凈整齊。

　　2、施肥：對(duì)一些生長(zhǎng)較弱，枝條不夠充實(shí)的樹木，應(yīng)追施一些磷、鉀肥。

　　3、草花：注意澆水要充足。

　　4、防治病蟲害：穿孔�。�櫻花、桃、梅等）為發(fā)病高峰，采用500%多菌靈1000倍液防止侵染。天牛開始轉(zhuǎn)向根部危害，注意根部天牛的捕捉。

　　5、做好各類綠化設(shè)施的檢查工作。

　　十月份：氣溫下降，落葉喬灌木樹木開始陸續(xù)進(jìn)入休眠期。

　　1、做好秋季植樹的準(zhǔn)備，下旬耐寒樹木開始落葉，就可以栽植；

　　2、入秋后光照減弱，水分蒸發(fā)少，可減少澆水次數(shù)，對(duì)常綠樹木的整枝修剪，使之生長(zhǎng)發(fā)育趨向合理，樹姿外形得到改善，綠地、草坪挑草切邊工作要做好。

　　3、對(duì)進(jìn)入休眠期的樹木進(jìn)行施肥。

　　4、防治病蟲害：本月是許多害蟲成蟲成卵時(shí)期，重點(diǎn)消滅成蟲及成卵，繼續(xù)捕捉根部天牛。香樟樹樟巢螟也要注意觀察防治。

　　十一月份：土壤開始夜凍日化，進(jìn)入隆冬季節(jié)。

　　1、清除雜草，修剪草坪樹木冬季修剪并對(duì)花后樹木進(jìn)行修剪、整枝（為第二年樹木長(zhǎng)勢(shì)方向定位）。

　　2、翻土：對(duì)綠地土壤翻土，暴露準(zhǔn)備越冬的害蟲；翻除凋零的草花，平整土地，施肥以及布置新花壇。

　　3、澆水：對(duì)干、板結(jié)的土壤澆水，要在封凍前完成。

　　4、病蟲害防治：各種害蟲在下旬準(zhǔn)備過冬，防治任務(wù)相對(duì)較輕，部分樹種石灰涂白，以及進(jìn)行每年一次的預(yù)防噴藥。

　　十二月份：低氣溫，開始冬季養(yǎng)護(hù)工作。

　　1、冬季修剪：全面清理、清除雜草、殘枝落葉并對(duì)樹木全面整枝、修剪。

　　2、草坪低洼地覆沙培土，施冬肥同時(shí)對(duì)長(zhǎng)勢(shì)不良的草地進(jìn)行更新、播種。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

　　為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽市發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號(hào)）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會(huì)各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對(duì)洛寧縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：

　　一、機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)定價(jià)管理形式和范圍

　　（一）下列機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)：

　　1.政府的財(cái)政性資金、國有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車設(shè)施。

　　2.重要的交通樞紐停車設(shè)施：包括機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

　　3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時(shí)泊位。

　　4.實(shí)行政府定價(jià)管理的旅游景點(diǎn)停車設(shè)施。

　　5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場(chǎng)（館）、圖書館、博物館等公共場(chǎng)所配建的停車設(shè)施。

　　6.大型節(jié)慶活動(dòng)期間，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立的臨時(shí)停車場(chǎng)（點(diǎn)）。

　�。ǘ�）下列機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)：

　　1.除實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營者根據(jù)市場(chǎng)供求、競(jìng)爭(zhēng)狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.政府與社會(huì)資本合作建設(shè)停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對(duì)政府與社會(huì)資本合作（PPP）建設(shè)停車設(shè)施，要通過招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇社會(huì)投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會(huì)投資者遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場(chǎng)需求、經(jīng)營期限、用戶承受能力、政府的財(cái)力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

　　二、實(shí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)（點(diǎn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　�。ㄒ唬┏菂^(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車泊位實(shí)行計(jì)次收費(fèi)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時(shí)段為：早8：00-晚8：00，其他時(shí)段不收費(fèi)。

　�。ǘ�）其他實(shí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過夜不分車型每次10元，24小時(shí)跨時(shí)段按過夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時(shí)段累進(jìn)收費(fèi)。

　�。ㄈ�）新能源汽車按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。

　　三、車輛類型

　　機(jī)動(dòng)車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個(gè)類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。

　　四、下列情況或車輛應(yīng)免收停車服務(wù)費(fèi)

　　（一）實(shí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動(dòng)車停放超過30分鐘免費(fèi)時(shí)間未駛離的.，計(jì)費(fèi)起算時(shí)間按入場(chǎng)時(shí)間計(jì)算。

　�。ǘ�）執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的車輛。

　�。ㄈ�）在城市道路設(shè)立的專用臨時(shí)停車泊位待客的出租車。

　�。ㄋ模┬姓�機(jī)關(guān)查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。

　�。ㄎ澹┓�律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛。

　　五、加強(qiáng)停車場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)管理，規(guī)范車輛存放服務(wù)收費(fèi)行為

　�。ㄒ唬┩＼噲�(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)依法取得停車服務(wù)經(jīng)營資格。

　�。ǘ�）停車場(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車存、停放場(chǎng)所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)形式、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時(shí)間和投訴舉報(bào)電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

　�。ㄈ�）停車場(chǎng)點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計(jì)時(shí)裝置，確保計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確。停車場(chǎng)收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權(quán)拒付車輛看管服務(wù)費(fèi)。

　�。ㄋ模�實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營者上調(diào)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)須提前一個(gè)月在經(jīng)營場(chǎng)所向社會(huì)公示，不得聯(lián)合漲價(jià)串通漲價(jià)，自覺維護(hù)市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。

　　（五）停車場(chǎng)收費(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時(shí)應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車場(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場(chǎng)因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，“停車難”、“行車難”的警報(bào)也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

　　一、停車現(xiàn)狀

　　現(xiàn)狀停車是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場(chǎng)，僅在濱河?xùn)|西路兩側(cè)近幾年新建的居住小區(qū)中配建有少量的停車位，且不能滿足小區(qū)內(nèi)部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的需求。

　　相關(guān)部門也曾多次進(jìn)行停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，但由于特殊的地勢(shì)條件，土地成本昂貴，公共停車場(chǎng)的建設(shè)用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，從而取得建設(shè)停車場(chǎng)投資成本過大而無法取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、停車政策

　　1、停車場(chǎng)發(fā)展模式：以配建停車場(chǎng)為主，路外公共停車場(chǎng)為輔，路內(nèi)停車場(chǎng)為補(bǔ)充；

　　2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

　　3、配建停車場(chǎng)建設(shè)政策：提高配建停車位指標(biāo)，監(jiān)督管理，嚴(yán)禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標(biāo)準(zhǔn)配建停車場(chǎng)，按“一戶1.5車位”配建；

　　4、公共停車場(chǎng)建設(shè)政策：節(jié)省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵(lì)民間資金投資，采用政府指導(dǎo)、市場(chǎng)經(jīng)營模式；

　　5、路內(nèi)停車政策：嚴(yán)格限制路內(nèi)停車，控制路內(nèi)停車總量；舊城區(qū)停車緊張的住宅區(qū)附近，可利用交通條件較好的'支路設(shè)置夜間路內(nèi)停車場(chǎng)；

　　6、結(jié)合交通樞紐、重要公建建設(shè)公共停車場(chǎng)：在客運(yùn)中心、公交車站、會(huì)展中心、體育中心等人流較為集中的地區(qū)配建公共停車場(chǎng)，有效解決停車問題。

　　7、停車場(chǎng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃、管理一體化；鼓勵(lì)和保障高科技應(yīng)用，鼓勵(lì)機(jī)械式立體停車設(shè)施的建設(shè)和使用；并在主要地區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　三、公共停車場(chǎng)規(guī)劃布局研究

　　1、古城停車場(chǎng)：針對(duì)舊城區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，結(jié)合古城復(fù)興改造，對(duì)古城中的一些沒有保存價(jià)值的危舊民居進(jìn)行拆除，同時(shí)結(jié)合古城內(nèi)行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設(shè)與古城未來居民數(shù)量相符的停車位，用來解決古城復(fù)興后少量的居民停車。

　　2、古城周邊地段停車場(chǎng)：對(duì)古城周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，結(jié)合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側(cè)用地城中村改造等工程，在古城周邊規(guī)劃四處公共停車場(chǎng)，用來滿足古城復(fù)興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車輛停車需求，同時(shí)為古城商業(yè)配套服務(wù)。

　　3、結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，在滿足服務(wù)半徑300米的條件下，本著布局均衡、規(guī)模適中的原則，同時(shí)保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個(gè)區(qū)域規(guī)劃公共停車場(chǎng)，每個(gè)停車場(chǎng)的規(guī)模為100-200個(gè)泊位。

　　4、停車場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃控制：在城市規(guī)劃中，為停車場(chǎng)預(yù)留用地，為城市基本設(shè)施配套提供可持續(xù)性；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施，政府出臺(tái)適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和條件，如零地價(jià)等，降低停車場(chǎng)的建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上，利用綜合開發(fā)，使停車場(chǎng)建設(shè)與商業(yè)開發(fā)相結(jié)合，通過政策引導(dǎo)，使停車場(chǎng)建設(shè)有利可圖，從而使停車場(chǎng)建設(shè)成為可能。

　　5、對(duì)于成片開發(fā)的地段，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段即加強(qiáng)停車泊位的數(shù)量控制，從而使小區(qū)車輛不進(jìn)入公共停車位，減輕公共停車場(chǎng)的停車壓力。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

　　一、基本情況

　　航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由智慧城市運(yùn)營有限公司管理，采取無人值守方式營運(yùn)。具體情況如下：

　　航空路停車場(chǎng)位于襄州區(qū)航空路以東，民發(fā)廣場(chǎng)以南，占地面積約23551m，車位數(shù)量110個(gè)；

　　永安南路停車場(chǎng)位于襄州區(qū)西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車位數(shù)量138個(gè)；

　　林蔭路1號(hào)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車位數(shù)量127個(gè)；

　　林蔭路2號(hào)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車位數(shù)量46個(gè)；

　　鉆石大道停車場(chǎng)位于襄州區(qū)鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車位數(shù)量237個(gè)；

　　潘臺(tái)社區(qū)二組生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車位數(shù)量103個(gè)；

　　鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車位數(shù)量215個(gè)；

　　云灣小學(xué)對(duì)面生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)清河?xùn)|路以東，云灣小學(xué)以南，占地面積約2040m，車位數(shù)量103個(gè)；

　　二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

　　（一）申請(qǐng)情況

　　根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，襄陽靈秀家園智慧城市運(yùn)營有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。

　�。ǘ�）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況

　　我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:

　　1.具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2.設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；

　　3.配有巡檢人員定期巡檢；

　　4.計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；

　　5.內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　�。ㄈ�）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

　　1.定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

　　2.是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)；

　　以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。

　　3.制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)�！秶鴦�(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的.通知》（國辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。

　�。ㄒ唬┩＼囀召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　1. 航空路停車場(chǎng)、永安南路停車場(chǎng)、林蔭路1號(hào)停車場(chǎng)、林蔭路2號(hào)停車場(chǎng)、潘臺(tái)社區(qū)二組生態(tài)停車場(chǎng)、云灣小學(xué)對(duì)面生態(tài)停車場(chǎng)

　　（1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。

　�。�2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。

　�。�3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過500元。

　�。�4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。

　�。�5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　2. 鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)

　�。�1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。

　�。�2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。

　　（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過300元。

　�。�4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。

　�。�5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　�。ǘ�）優(yōu)惠減免政策

　　1.對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

　　2.執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。

　　4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

　　（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定

　　實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　四、其他問題說明

　�。ㄒ唬╋L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ǘ�）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　�。ㄈ�）公開征求意見截止時(shí)間：20xx年7月25日。

　　五、提交意見方式

　　(一)郵寄:

　　(二)聯(lián)系人:

　　(三)郵箱:

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

　　為規(guī)范停車場(chǎng)收費(fèi)管理，現(xiàn)制定我省各類停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(見附表)并就有關(guān)問題通知如下：

　　一、我省各類型停車場(chǎng)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)管理，收費(fèi)項(xiàng)目統(tǒng)稱為“車輛停放管理費(fèi)”。各級(jí)價(jià)格主管部門按照價(jià)格管理權(quán)限，根據(jù)各類型停車場(chǎng)的規(guī)模，設(shè)施和管理服務(wù)情況，依照附表規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和浮動(dòng)幅度，核定各停車場(chǎng)的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，所核定的標(biāo)準(zhǔn)作為最高標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)營者不得突破，但允許其減收或免收。

　　二、凡在我省范圍內(nèi)經(jīng)營各類停車場(chǎng)的`單位或個(gè)人必須持交通行政主管部門的停車場(chǎng)經(jīng)營的有效證件向價(jià)格主管部門申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，申領(lǐng)收費(fèi)許可證，并在收費(fèi)點(diǎn)醒目位置，明碼標(biāo)價(jià)，亮證收費(fèi)。所收取費(fèi)用用于停車場(chǎng)正常運(yùn)作的日常開支，包括：清潔、照明、場(chǎng)地設(shè)備、設(shè)施的維修保養(yǎng)費(fèi)用，管理人員的工資及法定稅費(fèi)等。

　　三、屬下列情形之一的，不得收費(fèi)

　　(1)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在辦公區(qū)域內(nèi)提供的臨時(shí)停車場(chǎng)地或車位。

　　(2)出租車車輛在指定候客場(chǎng)、點(diǎn)候客的。

　　(3)在公共場(chǎng)所及單位所在地臨時(shí)落客的車輛。

　　(4)不具有停車場(chǎng)相應(yīng)場(chǎng)地設(shè)施和管理人員的。

　　四、本通知自發(fā)文之日起執(zhí)行，以前有關(guān)的規(guī)定與本通知不一致的，一律以本通知為準(zhǔn)。

　　在保證交通暢通，不影響社會(huì)治安環(huán)境的條件下，鼓勵(lì)設(shè)置臨時(shí)性免費(fèi)停車場(chǎng)，鼓勵(lì)社會(huì)公益性場(chǎng)所提供免費(fèi)停車場(chǎng)服務(wù)。

　　屬下列情形之一的，不得收費(fèi)。

　　(一)出租車輛在指定候客場(chǎng)、點(diǎn)候客的;

　　(二)進(jìn)入商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、賓館、酒店等配套停車場(chǎng)車輛不超過10分鐘的;

　　(三)進(jìn)入學(xué)校、醫(yī)院、體育場(chǎng)館、博物館、影劇院、郵政代點(diǎn)等公益性停車場(chǎng)所不超過10分種的;

　　(四)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)、寫字樓、配套停車場(chǎng)和設(shè)在城市市區(qū)地段的露天停車場(chǎng)停車不超過10分鐘;

　　(五)不具有停車場(chǎng)相應(yīng)場(chǎng)地、設(shè)施和管理人員的。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇17

　　為了規(guī)范xx小區(qū)地面車輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《業(yè)主臨時(shí)管理規(guī)約》和西安市停車管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。

　　一、地面車卡發(fā)放辦法

　　1、地面停車位登記制度

　　業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時(shí)，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車卡登記僅為留存業(yè)主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號(hào)不作為地面停車卡排隊(duì)序號(hào)。

　　2、地面停車位車卡發(fā)放方式

　　地面停車卡發(fā)放以抽簽形式進(jìn)行，抽簽時(shí)間以樓宇集中裝修期結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)為準(zhǔn)，車卡有效期限為一年。已購買地下停車位的業(yè)主，不再參與地面停車卡抽簽。

　　3、地面停車位車卡抽簽準(zhǔn)備階段：

　　在抽簽實(shí)施工作開始之前的一個(gè)月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時(shí)間，并做好記錄，以備后期查詢。對(duì)于重點(diǎn)客戶，可通過呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。

　　4、地面停車位車卡抽簽實(shí)施階段：

　　(1)抽簽工作實(shí)施當(dāng)天，由客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)地進(jìn)行抽簽，并做好記錄。秩序維護(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場(chǎng)秩序的維持。

　　(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進(jìn)行公示。

　　(3)地面停車位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車需求的同時(shí)也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車位使用。

　　二、地面停車位車卡辦理流程

　　1、業(yè)主辦理停車卡，需簽訂《地面停車服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車輛行駛證復(fù)印件。車卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車卡。

　　2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車卡時(shí)由客服接待員與業(yè)主簽訂《地面停車服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《地面或地下停車服務(wù)協(xié)議》上加蓋“物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫“地面停車卡領(lǐng)用登記表”。

　　3、協(xié)議簽訂后，收費(fèi)人員負(fù)責(zé)為業(yè)主辦理停車卡押金、停車服務(wù)費(fèi)收繳手續(xù)，并由客服接待員領(lǐng)取停車裸卡;

　　4、客服員核實(shí)業(yè)主交款憑證后，在“地面停車卡領(lǐng)用登記表”上登記停車卡辦理的相關(guān)信息，并通知弱電主管辦理裸卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù);

　　5、弱電主管應(yīng)于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理車卡授權(quán)手續(xù)，將已授權(quán)的車卡移交給客服接待員，并在“地面停車卡領(lǐng)用登記表”填寫授權(quán)、移交相關(guān)記錄;

　　6、業(yè)主停車卡故障時(shí)，客服接待員負(fù)責(zé)核對(duì)停車卡信息，留存業(yè)主車卡、填寫“故障停車卡登記表”，通知弱電主管進(jìn)行核查，弱電主管應(yīng)于兩個(gè)工作日內(nèi)排除故障并將車卡移交客服接待員，由收卡的客服接待員簽字確認(rèn);

　　7、業(yè)主停車卡丟失，需持已簽訂的《地面停車服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號(hào)核對(duì)業(yè)主丟失的車卡信息，核對(duì)無誤后，收費(fèi)人員收取業(yè)主補(bǔ)卡費(fèi)，由客服接待員領(lǐng)取停車卡并填寫“地面停車卡續(xù)費(fèi)登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理原車卡注銷手續(xù)及新車卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。

　　三、地面停車位管理制度

　　1、小區(qū)車位采取不固定車位方式，對(duì)停放在車位上的車輛實(shí)行統(tǒng)一管理。

　　2、小區(qū)地面停車依照市物價(jià)【20xx】號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車位服務(wù)費(fèi)。

　　3、xx區(qū)域所有地面停車卡為“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

　　4、車輛進(jìn)出小區(qū)和停車位時(shí)，秩序維護(hù)員認(rèn)“證”對(duì)車，通行證與車牌號(hào)不符者，秩序維護(hù)員有權(quán)阻止該車輛進(jìn)入小區(qū)。

　　5、車主(司機(jī))須保管好通行證，如通行證/車卡丟失或損壞，車主(司機(jī))要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)辦手續(xù)。

　　6、凡在xx區(qū)域地面停車位停放的車輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)車場(chǎng)內(nèi)秩序。

　　7、停放在地面車位的車輛，請(qǐng)注意關(guān)好車門車窗，勿在車內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對(duì)車輛及車內(nèi)物品無保管義務(wù)。

　　8、臨時(shí)進(jìn)出車輛的停放管理

　　(1)臨時(shí)進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前需在門崗處進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。

　　(2)臨時(shí)進(jìn)出車輛依照市物價(jià)市物價(jià)【20xx】號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車每8小時(shí)為一次)收取車位服務(wù)費(fèi)。外來車輛不允許在小區(qū)內(nèi)過夜。

　　(3)xx小區(qū)原則上禁止出租車入內(nèi)，如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的，門崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。

　　(4)送貨車輛必須進(jìn)行登記方可進(jìn)入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護(hù)員的管理，不得隨意停放。

　　(5)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭，同時(shí)接受秩序維護(hù)員指揮，按規(guī)定車位和地點(diǎn)停放，對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，秩序維護(hù)員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。

　　(6)停放在小區(qū)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時(shí)車主(司機(jī))要鎖好門窗，否則后果自負(fù)。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇18

　　為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車設(shè)施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車難問題，根據(jù)國家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體要求

　　牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過推動(dòng)城市停車設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿意的城市停車管理格局。

　　二、基本原則

　�。ㄒ唬┱�府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)配合、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車管理機(jī)制。

　　（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”原則，分類確定停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內(nèi)停車泊位，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車泊位設(shè)置。

　　（三）需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動(dòng)完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車需求調(diào)控力度。

　�。ㄋ模┲悄芄芾怼①Y源共享。提升停車管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供停車信息查詢服務(wù)，推動(dòng)停車資源錯(cuò)時(shí)共享，提高停車資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。

　�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場(chǎng)地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，實(shí)施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標(biāo)，建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會(huì)力量協(xié)助執(zhí)法工作，實(shí)現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車亂象。

　　三、重點(diǎn)工作

　�。ㄒ唬┘哟笸＼囈�(guī)劃實(shí)施力度

　　1.加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，建立停車設(shè)施項(xiàng)目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，有序推動(dòng)實(shí)施。今后三年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個(gè)。

　　2.調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。

　　3.建立評(píng)價(jià)制度。開展停車指數(shù)體系測(cè)評(píng)工作，科學(xué)評(píng)判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問題。通過對(duì)城市人口規(guī)模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)查找停車問題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動(dòng)停車治理取得長(zhǎng)效。

　　（二）合理增加停車設(shè)施供給

　　4.鼓勵(lì)增建停車設(shè)施。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵(lì)利用公建合建、綠化合建、廣場(chǎng)合建、學(xué)校操場(chǎng)合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。20__年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。

　　5.鼓勵(lì)超配建停車位。新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場(chǎng)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開放的公共停車場(chǎng)（地下停車庫和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場(chǎng)建筑面積等情況，按照國家、省規(guī)定給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。

　　6.充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能的前提下，支持平時(shí)作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵(lì)開發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時(shí)停車需求。對(duì)于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)間段等方法，提高停車空間利用率。

　　7.推動(dòng)布局均衡。對(duì)停車基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)較低或者缺失、無法滿足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時(shí)停車位；鼓勵(lì)周邊單位閑置車位向社會(huì)開放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車。各區(qū)開展街道、社區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。

　�。ㄈ�）科學(xué)調(diào)控停車需求

　　8.落實(shí)公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個(gè)體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車站、汽車客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。

　　9.加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設(shè)施短時(shí)停車服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。

　　10.盤活存量資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯(cuò)時(shí)共享，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、學(xué)校、小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì)開放。

　　11.合理調(diào)控臨時(shí)停車需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，有條件、低限度滿足臨時(shí)停車需求。在目前路內(nèi)停車泊位數(shù)量占城區(qū)停車泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個(gè)百分點(diǎn)，20__年底前將比例控制在7%以下。對(duì)殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設(shè)置專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車時(shí)間。

　　（四）全面推廣智慧停車管理模式

　　12.升級(jí)智慧停車系統(tǒng)。制定智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動(dòng)數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車管理平臺(tái)與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。綜合利用5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，升級(jí)市級(jí)智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車基礎(chǔ)信息年度滾動(dòng)更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時(shí)段車輛分布、停車導(dǎo)流預(yù)測(cè)、潮汐規(guī)律分析等停車大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車設(shè)施落實(shí)信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實(shí)現(xiàn)全市停車大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享。

　　13.提升停車設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、ETC、無感支付等）、車位感知、場(chǎng)外誘導(dǎo)、車位預(yù)約等功能，并與市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車平臺(tái)作為停車設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收的基本條件�，F(xiàn)有停車設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級(jí)改造停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)。

　　14.構(gòu)建智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)智慧停車誘導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別車牌等技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)移動(dòng)端“好停車”APP以及微信公眾號(hào)、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、車位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場(chǎng)地導(dǎo)航、無感支付等停車全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車體驗(yàn)以及現(xiàn)有停車資源利用效率，減少因停車誘發(fā)的交通擁堵。

　�。ㄎ澹┩晟仆＼囋O(shè)施保障措施

　　15.加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的用地，并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對(duì)符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營性的公共停車設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的.，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵(lì)土地復(fù)合開發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車位的，可將相關(guān)停車設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。

　　16.加強(qiáng)政策激勵(lì)。研究公共停車設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車場(chǎng)用地規(guī)劃性質(zhì)為社會(huì)停車場(chǎng)用地。為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。

　　17.簡(jiǎn)化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設(shè)施的，可簡(jiǎn)化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類）可通過聯(lián)席會(huì)議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車設(shè)施可按照特種設(shè)備類報(bào)建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。

　　18.完善收費(fèi)政策。結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車需求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理辦法》，有序放開，形成充分競(jìng)爭(zhēng)的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施。

　　19.拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營管理；鼓勵(lì)運(yùn)用政府與社會(huì)資本合作（PPP）模式進(jìn)行公共停車場(chǎng)建設(shè)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)和社區(qū)停車設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營管理模式。

　　20.加強(qiáng)金融支持。鼓勵(lì)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開發(fā)基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險(xiǎn)、充電等領(lǐng)域合作。

　�。�六）開展停車設(shè)施綜合治理

　　21.強(qiáng)化停車秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅(jiān)持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)市民通過“隨手拍”等方式舉報(bào)交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。

　　22.開展停車設(shè)施專項(xiàng)整治。針對(duì)停車設(shè)施出入口及相關(guān)停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、不執(zhí)行政府定價(jià)等違法違規(guī)行為，定期開展聯(lián)合執(zhí)法。堅(jiān)持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長(zhǎng)效管理水平。

　　23.加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，強(qiáng)化停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，落實(shí)停車設(shè)施經(jīng)營單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場(chǎng)（庫）運(yùn)營服務(wù)規(guī)范、公交場(chǎng)站配建等標(biāo)準(zhǔn)。

　　24.打造停車管理示范區(qū)。圍繞商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過最大限度挖掘停車資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車難及交通無序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動(dòng)構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車環(huán)境和交通秩序。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)職能部門為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實(shí)施方案，明確完成任務(wù)的時(shí)間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實(shí)。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

　　（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法，通過典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)和市各有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗(yàn)，積極營造良好輿論氛圍，共同推動(dòng)城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。

　　五、附則

　　本方案所稱停車設(shè)施指社會(huì)性客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的停放設(shè)施。按停車設(shè)施的建設(shè)類型劃分，主要分為建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位三類。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇19

　　一、智能化停車場(chǎng)建設(shè)

　　智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

　　通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒，通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動(dòng)報(bào)修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。

　　對(duì)個(gè)人而言，方便車輛出行，實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，為各個(gè)職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。

　�。ㄒ唬┲悄芑�停車場(chǎng)總體解決方案

　　數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。

　�。ǘ�）智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

　　系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。

　�。ㄈ�）基于RFID的停車場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入

　　電子不停車收費(fèi)（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動(dòng)識(shí)別（AVI）技術(shù)，通過車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車輛，計(jì)算停車費(fèi)用，并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi)，對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。

　�。ㄋ模┗�于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集

　　車位感應(yīng)器：通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過UHF無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器

　�。ㄎ澹┦謾C(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)

　�。�六）手機(jī)APP自助繳費(fèi)

　�。ㄆ撸┗�于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端

　　該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

　　二、增值的盈利模式介紹

　　有了統(tǒng)一管理的平臺(tái)，為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。

　�。ㄒ唬┸囕v設(shè)備服務(wù)收入

　　1通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；

　　2設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。

　�。ǘ�）車輛運(yùn)營服務(wù)收入

　　1產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)用；

　　2為企業(yè)或個(gè)人提供服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等；

　�。ㄈ�）軟件平臺(tái)服務(wù)收入

　　1為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái)，根據(jù)不同企業(yè)的化需求進(jìn)行軟件開發(fā)服務(wù)；

　　2對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。

　�。ㄋ模┖献髌髽I(yè)收入

　　1網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商收益

　　1)通過車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商搭建一個(gè)車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的收益；

　　2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng)，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商影響；

　　3)通過提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商利潤(rùn)。

　　2保險(xiǎn)公司收益

　　1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提供支持；

　　2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息；

　　3)為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。

　　3汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用

　　1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)�來更大利�?rùn)空間；

　　2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；

　　3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；

　　4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；

　　5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；

　　6)在線跟蹤，避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的.采集，同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告，在需要更換以前，及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì)；

　　4加油站

　　1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)；

　　2)一卡通服務(wù)，為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠度，為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。

　�。ㄎ澹┕芾聿块T收入

　　1為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警，可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款；

　　2減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，可收取一定的查詢費(fèi)用；

　　3故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表，趨勢(shì)報(bào)告，并通過頁面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故；

　　4為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。

　　5為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。

　�。�六）廣告費(fèi)用

　　企業(yè)運(yùn)營平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。

　　因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營，同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來，很多盈利模式是需要通過我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步，客戶不斷認(rèn)識(shí)，而不斷完善的，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項(xiàng)目運(yùn)作的過程中，將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇20

　　一、目的

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場(chǎng)安全管理，為確保車輛的財(cái)產(chǎn)安全，防范車場(chǎng)安全事故的'發(fā)生，力保車場(chǎng)安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場(chǎng)的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　二、車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　組 長(zhǎng)(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場(chǎng)安全事宜。 副組長(zhǎng)(副總指揮)：秩序隊(duì)長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　成 員：(本單位4名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)車場(chǎng)所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長(zhǎng)：客服領(lǐng)班

　　主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110維持到

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　　事故現(xiàn)場(chǎng)處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120，同時(shí)報(bào)辦公室。 滅火組

　　組長(zhǎng)：秩序班長(zhǎng)

　　成員：(秩序隊(duì)員、工程人員)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全地下車場(chǎng)等地的用電、用火安全;火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　報(bào)警電話：110

　　火警電話：119

　　醫(yī)療急救電話：120

　　交通急救電話：122

　　三、方法和過程控制：

　　（一）車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應(yīng)立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將事件信息通報(bào)其他崗位采取必要措施，當(dāng)班班長(zhǎng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向中心匯報(bào)，中心第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人 ，必要時(shí)向部門經(jīng)理匯報(bào)。

　　2、處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　3、根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的，處理人員應(yīng)主動(dòng)通知中心與交管部門

　　聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)保安員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　6、如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。

　　（二）、車輛沖崗處理：

　　1、車場(chǎng)門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負(fù)責(zé)人 和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)前往處理，同時(shí)向部門經(jīng)理確定是否需報(bào)警。

　　2、在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位保安員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕�本特征、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　3、中心應(yīng)立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　�。ㄈ�）、車輛丟失處理：

　　1、當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先向控制中心

　　匯報(bào)，由控制中心第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、控制中心應(yīng)立即通知各崗位保安員加強(qiáng)出入口的控制，（車場(chǎng)崗應(yīng)立即使用地樁）同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場(chǎng)的出入憑證及智能卡，確認(rèn)事情經(jīng)過。

　　3、確認(rèn)車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確定是否報(bào)警或采取補(bǔ)救措施，同時(shí)將車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　�。ㄋ模�、車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報(bào)告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬�，F(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　3、核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），通知中心向公安部門報(bào)警。

　　4、劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　5、注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　6、收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

　�。ㄎ澹┸囕v堵塞車道的處理：

　　1、如在停車場(chǎng)出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時(shí)通知上級(jí)及客服人員進(jìn)行處理。

　　2、當(dāng)車輛發(fā)生堵塞時(shí)，當(dāng)值班長(zhǎng)要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，安排崗位指引其他車輛走應(yīng)急通道，并做好其他車主的解釋工作。

　　3、當(dāng)班機(jī)動(dòng)崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進(jìn)行洽談。

　　4、控制中心人員應(yīng)將車輛堵塞現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攝像取證，并安排班長(zhǎng)進(jìn)行拍照。

　　5、上級(jí)及客服人員到場(chǎng)后，首先對(duì)事情進(jìn)行了解，且在原則范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào).如不能解決的，應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務(wù)室及公安交通部門前來協(xié)助處理。

　　6、如警務(wù)部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關(guān)媒體進(jìn)行曝光。

　�。�六） 、防汛的處理

　　1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動(dòng)電源、雨具等物資準(zhǔn)備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進(jìn)行疏通、清掏；

　　2、通訊組：（客服部）及時(shí)用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場(chǎng)拍照，情況重大立即上報(bào)相關(guān)單位并求助；

　　3、應(yīng)急組：（秩序部）對(duì)業(yè)主貴重物品進(jìn)行救助、搬運(yùn)，有序疏

　　導(dǎo)車輛駛離車庫；

　　4、后勤組：（保潔部）待水位恢復(fù)正常，對(duì)車庫進(jìn)行清掃；

　　事情處理后，要及時(shí)召集所有安全崗位針對(duì)此事件進(jìn)行分析和總結(jié)。

　　停車場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)填寫《突發(fā)事件處理記錄表》。

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室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇21

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過合理規(guī)劃運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基矗

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)�？寇囕v先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的`使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　�、谖曳截�(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　�、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�、谒�有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入場(chǎng)

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲�家政策或單方原因，不能正常�?jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇22

　　通過對(duì)圖紙核實(shí)，地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫75個(gè)。另外已售車位車庫306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

　　一、保安人員配備

　　根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：

　　(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)

　　共計(jì)：44人

　　(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)

　　共計(jì)：38人

　　二、崗位職責(zé)

　　(一)保安部經(jīng)理職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

　　2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

　　4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

　　7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

　　(二)主管職責(zé)

　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。

　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

　　(三)收銀員職責(zé)

　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤

　　地收取車位使用費(fèi)。

　　3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

　　5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營業(yè)款。

　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

　　(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　(五)控室值班人員職責(zé)

　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

　　(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

　　2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

　　3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

　　5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

　　三、停車場(chǎng)管理流程

　　停車場(chǎng)管理流程圖

　　固定車輛

　　檢查車輛有效泊車證

　　放行進(jìn)入

　　開閘放行

　　車輛進(jìn)入

　　臨時(shí)車輛

　　入口按掣 取IC停車卡

　　放行進(jìn)入

　　離開時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

　　收費(fèi)

　　上落貨車輛

　　摩托車、自行車

　　由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

　　登記及放行

　　入口按掣 取停車卡

　　停泊指定位置

　　檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

　　登記及放行

　　停泊指定位置

　　離開時(shí)由車輛管理放行

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇23

　　針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車輛的安全，二是停車場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

　　一套完整的大手PM610純?cè)驴ㄍ＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

　　大手PM610純?cè)驴ㄍ＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1、車輛進(jìn)出自助，實(shí)現(xiàn)出入口無人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，車主可直接通過自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車出入停車場(chǎng)，使用起來更加方便快捷。

　　2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)停車場(chǎng)需求。通常情況下，停車場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對(duì)于停車場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車場(chǎng)維護(hù)，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。

　　3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車場(chǎng)道閘砸車砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專門為該系統(tǒng)配置了專業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車輛出入安全萬無一失。

　　4、內(nèi)部車專用，保證車輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能囕v管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車輛開放，對(duì)于外來到訪車輛，只有經(jīng)過小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車輛和財(cái)產(chǎn)安全。

　　5、其他功能：①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無故障的管理功能。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇24

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過合理規(guī)劃運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的`泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　�、谖曳截�(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　①有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�、谒�有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲�家政策或單方原因，不能正常�?jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇25

　　為確保我市全國文明城市創(chuàng)建工作扎實(shí)有序地開展，進(jìn)一步提升城市文明交通管理水平，構(gòu)建暢通安全、群眾滿意的交通環(huán)境，遵化市公安交通警察大隊(duì)決定在市二環(huán)路范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明城交通秩序整治工作，制定本實(shí)施方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊(duì)成立創(chuàng)建文明城交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長(zhǎng)肖志永任組長(zhǎng)，副主任科員甄志忠任副組長(zhǎng)，外勤、宣傳、督察、違章、指揮中心各分管領(lǐng)導(dǎo)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在城區(qū)中隊(duì)，城區(qū)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李東升任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的組織落實(shí)。

　　二、工作目標(biāo)

　　1、市二環(huán)路以內(nèi)行人、非機(jī)動(dòng)車守法率95%以上。

　　2、市二環(huán)路以內(nèi)違法停車治理率達(dá)到100%，有禁止標(biāo)志、標(biāo)線的路段無違法停車。

　　3、市二環(huán)路以內(nèi)路口、路段機(jī)動(dòng)車禮讓行人達(dá)到95%以上

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┬腥�、非機(jī)動(dòng)車違法行為整治

　　1、整治重點(diǎn)區(qū)域

　　市二環(huán)路以內(nèi)21個(gè)示范路口和非機(jī)動(dòng)車、行人通行量較大路口。

　　市二環(huán)路以內(nèi)2條嚴(yán)管街和主次干道。

　　2、重點(diǎn)違法行為

　�。�1）非機(jī)動(dòng)車：不按交通信號(hào)規(guī)定通行、不服從交警指揮、未在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛、逆向行駛、越線停車。

　�。�2）行人：違反交通信號(hào)通行、跨越道路隔離設(shè)施、橫過道路未走人行橫道或過街設(shè)施、不在人行道內(nèi)行走。

　　（3）其他影響本地道路交通秩序的非機(jī)動(dòng)車、行人突出交通違法行為。

　　3、整治工作措施

　　（1）嚴(yán)密勤務(wù)部署。大隊(duì)針對(duì)二環(huán)路以內(nèi)非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法發(fā)生的規(guī)律，有針對(duì)性的安排部署，保證重點(diǎn)路口、路段的見警率、管事率。對(duì)秩序亂點(diǎn)，實(shí)施專人定點(diǎn)職守管理，強(qiáng)化平峰時(shí)段路口、路段巡邏管控；對(duì)行人流量大、情況復(fù)雜、警力不足的路口、路段，要重新調(diào)整警力部署和安排，確保不失管失控；對(duì)路況較好、有機(jī)非隔離設(shè)施的路段，也要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)巡邏管控，嚴(yán)查非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道、逆行等交通違法。

　�。�2）加大執(zhí)法力度。依照道路交通安全法律法規(guī)，用足執(zhí)法手段，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)以吵鬧謾罵等方式阻礙民警依法執(zhí)行公務(wù)的，要使用執(zhí)法記錄儀或錄像設(shè)備收集、固定證據(jù)，依照《治安管理處罰法》對(duì)當(dāng)事人予以處罰。對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法者進(jìn)行記錄，并錄入相關(guān)系統(tǒng)，屬屢次、多次違法的，要通過組織看宣傳片學(xué)習(xí)法規(guī)知識(shí)、協(xié)助執(zhí)勤等方式加強(qiáng)教育管理。對(duì)能夠確認(rèn)單位人員違法的，要實(shí)行抄告制度，單位人員違法較多、集中的，還要深入單位進(jìn)行交通安全教育。

　�。�3）開展統(tǒng)一行動(dòng)。組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，最大限度組織力量上街治理行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為。

　　（二）違法停車集中整治

　　1、整治重點(diǎn)區(qū)域

　　（1）主次干道：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)內(nèi)所有主次干道上的違法停車以外，重點(diǎn)治理以下路段的違法停車。

　　（2）公共廣場(chǎng)及周邊：

　　人民廣場(chǎng)及周邊

　�。�3）公園周邊：

　　人民公園、小河游園及周邊

　�。�4）學(xué)校周邊：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)所有學(xué)校周邊違法停車以外，重點(diǎn)治理以下學(xué)校周邊的違法停車，維護(hù)校園周邊交通秩序。

　　小學(xué)：遵化市第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)、遵化市第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)、遵化市第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)、遵化市第四實(shí)驗(yàn)小學(xué)、第六實(shí)驗(yàn)小、燕山學(xué)校

　　中學(xué)：遵化市第一中學(xué)、遵化市第二中學(xué)、遵化市第三中學(xué)、遵化市高級(jí)中學(xué)

　�。�5）汽車站：

　　遵化市長(zhǎng)途汽車站

　�。�6）醫(yī)院：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)所有醫(yī)院周邊違法停車以外，重點(diǎn)治理以下醫(yī)院周邊的違法停車，維護(hù)醫(yī)院周邊的交通秩序。

　　遵化市人民新、老醫(yī)院、遵化市中醫(yī)醫(yī)院、遵化市婦幼保健院、遵化市第二醫(yī)院

　　（7）公共文化設(shè)施：

　　人民廣場(chǎng)圖書館、新華書店

　　（8）商場(chǎng)、市場(chǎng)：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)所有商場(chǎng)、市場(chǎng)周邊違法停車以外，重點(diǎn)治理以下商場(chǎng)、市場(chǎng)周邊的違法停車，維護(hù)商場(chǎng)、市場(chǎng)周邊的交通秩序。

　　商場(chǎng)：金源購物廣場(chǎng)、永輝超市、時(shí)代廣場(chǎng)、新、老天奕商場(chǎng)、唐山百貨商場(chǎng)

　　市場(chǎng)：燕山果菜批發(fā)市場(chǎng)、貿(mào)易城果菜批發(fā)市場(chǎng)

　�。�9）政務(wù)大廳：

　　遵化市行政審批中心

　　2、重點(diǎn)違法行為

　　以轄區(qū)內(nèi)所有主次干道、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、車站周邊為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大對(duì)機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道、盲道、消防通道、公交站點(diǎn)的違法行為治理力度，實(shí)現(xiàn)“停車入位、順向停放、間隙適當(dāng)、規(guī)范有序”，營造治理違法停車嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。

　�。�1）機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道（施劃停車泊位除外）、盲道、消防通道、公交站點(diǎn)等部位停車；

　�。�2）機(jī)動(dòng)車未在停車泊位停放；

　　（3）不按指示方向停放；

　�。�4）限時(shí)停車泊位禁止停車時(shí)段內(nèi)違法停車；

　�。�5）在道路上違法安裝地鎖、設(shè)置障礙物；

　�。�6）其他影響車輛通行的交通違法行為。

　　3、整治工作措施

　　（1）科學(xué)研判部署，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)。明確工作重點(diǎn)，強(qiáng)細(xì)化工作措施，根據(jù)不同點(diǎn)位的特點(diǎn)，制定具體管理措施，使各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。同時(shí)，要全面提高民警和輔警的思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任意識(shí)和壓力意識(shí)，把嚴(yán)查亂停亂放違法行為作為助力文明城迎檢工作的重要舉措，全力以赴開展好亂停亂放違法行為整治活動(dòng)，健全亂停亂放整治常態(tài)管理機(jī)制。

　�。�2）細(xì)化整治措施，突出重點(diǎn)整治。一是為使整治成果突出，采取不間斷地巡邏檢查執(zhí)勤模式，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的傳統(tǒng)，把路面違法停車工作逐級(jí)落實(shí)到崗到人。二是結(jié)合轄區(qū)機(jī)動(dòng)車停放情況，合理安排警力部署，采取逐街排查、定點(diǎn)嚴(yán)管相結(jié)合的方式，加強(qiáng)轄區(qū)重點(diǎn)道路及嚴(yán)管路段車輛違法停放的查處工作，形成嚴(yán)抓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

　�。�3）堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，文明規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，執(zhí)勤民警要充分利用執(zhí)法記錄儀，對(duì)主次干道等文明城重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行進(jìn)行“一勸二貼三拍四拖五清”違法停車管理。即：一勸：對(duì)有駕駛?cè)嗽趫?chǎng)的違法停車首先進(jìn)行勸離；二貼：對(duì)違法停車駕駛員不在現(xiàn)場(chǎng)的要張貼違法停車告知單；三拍：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間占用機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、盲道違法停車的，要派出人員進(jìn)行巡邏管控，必要時(shí)研究上監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行抓拍處罰；四拖：對(duì)影響通行的違法停車及時(shí)進(jìn)行拖車處理；五清：對(duì)私自圈占停車位的，要及時(shí)清理地鎖和障礙物。

　�。ㄈ�）機(jī)動(dòng)車不禮讓行人

　　1、加強(qiáng)燈控路口機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的治理。重點(diǎn)治理21個(gè)示范路口機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)不禮行人違法行為，發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車搶斑馬線不禮讓行人的要管理處罰。

　�。ㄋ模┘�(xì)致摸排，完善交通設(shè)施

　　1、加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈等交通管理設(shè)施的巡查，尤其是已經(jīng)設(shè)置的人行過街標(biāo)志、分隔護(hù)欄，發(fā)現(xiàn)標(biāo)線不清、設(shè)施破損的，及時(shí)報(bào)相關(guān)部門完善。

　　2、進(jìn)一步優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，充分發(fā)揮信號(hào)燈配時(shí)專業(yè)團(tuán)隊(duì)作用，對(duì)路設(shè)員報(bào)送的意見進(jìn)行認(rèn)真分析、觀測(cè)、研究，及時(shí)優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)。

　　3、補(bǔ)充完善交通管理設(shè)施。結(jié)合市區(qū)道路建設(shè)與人流車流變化，對(duì)新出現(xiàn)的.交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)進(jìn)行分析，提出交通管理設(shè)施完善意見，報(bào)相關(guān)部門補(bǔ)充完善。

　�。ㄎ澹┓�務(wù)一線，做好執(zhí)法保障。

　　1、提供執(zhí)勤執(zhí)法法律保障。要以路面民警對(duì)違法停車、非機(jī)動(dòng)車、行人違法的`執(zhí)法管理實(shí)際需求為切入點(diǎn)，積極研究違法停車、非機(jī)動(dòng)車、行人違法執(zhí)法意見，并對(duì)民警在執(zhí)法管理中遇到的疑難情況和敏感問題，及時(shí)提出解決意見。

　　2、做好執(zhí)勤執(zhí)法權(quán)益保障。對(duì)執(zhí)勤執(zhí)法過程中惡意投訴、誣告陷害、打擊報(bào)復(fù)民警、輔警執(zhí)法權(quán)益的案件，督察大隊(duì)要及時(shí)進(jìn)行處置，協(xié)調(diào)歸屬地公安部門最大限度維護(hù)民警輔勤執(zhí)勤執(zhí)法權(quán)益，保障民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法工作的積極性。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾暎瑖�(yán)密部署。

　　開展交通秩序整治工作是為我市創(chuàng)建文明城提供良好交通環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)也是創(chuàng)城工作的的重要組成部分。各部門一定要高度重視，嚴(yán)肅對(duì)待，建立危機(jī)意識(shí)，樹立治理決心，教育民警提高工作積極性，增強(qiáng)責(zé)任心，主動(dòng)克服畏難情緒，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)，要迅速行動(dòng)，召開全體民警大會(huì)進(jìn)行動(dòng)員部署，將整治工作內(nèi)容傳達(dá)到全體民警、輔警，切實(shí)使大家都明確工作任務(wù)和重點(diǎn)，積極投身于工作之中。

　　（二）明確責(zé)任，量化管理。

　　要明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，制定工作進(jìn)度安排表，切實(shí)把各項(xiàng)治理工作任務(wù)分解到中隊(duì)、分解到人頭，明確完成時(shí)限。結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化工作措施，精心組織，周密部署，堅(jiān)持宣傳先行，深入開展動(dòng)員，突出管控重點(diǎn)，切實(shí)保證交通秩序整治工作有力、有序、有效開展。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)督導(dǎo)，獎(jiǎng)懲結(jié)合。

　　整治期間督察大隊(duì)要加大督導(dǎo)檢查力度，適時(shí)將檢查情況進(jìn)行通報(bào)。對(duì)整治力度大、效果好的部門進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)，對(duì)工作措施不落實(shí)，工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)的部門和個(gè)人要予以通報(bào)批評(píng)。同時(shí)對(duì)每周治理狀況進(jìn)行檢查通報(bào)，行動(dòng)結(jié)束時(shí)對(duì)沒有達(dá)到即定目標(biāo)的大隊(duì)要在全隊(duì)通報(bào)批評(píng)。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇26

　�。ㄒ唬┩＼噲�(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。

　�。ǘ�）免費(fèi)車輛的使用

　　免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。

　　（三）月租車輛的使用

　　1、有意租用月租車位的'客戶可與財(cái)務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場(chǎng)使用及收費(fèi)情況；

　　2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì)車場(chǎng)主管車位出租情況。由車場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。

　　3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　　4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。

　　5、注意事項(xiàng)：

　　領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

　�。ㄋ模�時(shí)租車輛使用方法

　　1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

　　2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?chǎng)；（注意服從保安員指揮）

　　3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

　　4、離開車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；

　　5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)5元/小時(shí)收取；

　　6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場(chǎng)出入口；

　　(五)卸貨車輛使用方法

　　——貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

　　——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受免費(fèi)

　　1小時(shí)之服務(wù)，超過1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在

　　停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；

　　——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進(jìn)場(chǎng)；

　　——貨車離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)；

　　(六)摩托車使用方法

　　1、摩托車進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

　　2、摩托車必須聽從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

　　3、摩托車出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng)；

　　4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月！

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇27

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　�、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�、谒�有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　　③固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。 ④臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)保證場(chǎng)內(nèi)通道的`暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲

　　乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲�家政策或單方原因，不能正常�?jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇28

　　為加快補(bǔ)齊城市停車服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，到20__年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

　　二、主要任務(wù)和責(zé)任分工

　　（一）科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，20__年12月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車要求。20__年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的`，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄈ�）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械停車庫等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場(chǎng)。將新增公共停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　制定沿街開放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開放區(qū)域施劃停車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（四）優(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置�？茖W(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車、夜間免費(fèi)停車、非高峰期限時(shí)停車、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車設(shè)施營業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄎ澹┩苿�(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車秩序管理。20__年8月底前，公布第一批名單，20__年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。�六）加強(qiáng)停車服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車平臺(tái)，制定智慧停車聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營性停車場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車平臺(tái)，建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無感支付等停車全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過在換乘停車場(chǎng)增設(shè)擺渡車、限定停車時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車難。加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車場(chǎng)、無照經(jīng)營等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車輛，切實(shí)根治車輛亂停亂放。加快停車誠信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　三、組織保障

　　（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車項(xiàng)目打包，規(guī)�；�運(yùn)營。研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地。在符合城市停車規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ǘ�）加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開。停車收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車服務(wù)費(fèi)、車位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車的，可以按月收取停車服務(wù)費(fèi)或者車位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以內(nèi)短時(shí)停車免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“ETC”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　�。ㄈ�）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問題，加強(qiáng)部門間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車設(shè)施主管部門；市城管局是城市停車規(guī)劃編制和公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門；其他部門根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。

室外停車場(chǎng)消防的應(yīng)急預(yù)案范文 篇29

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)車輛停放管理，對(duì)標(biāo)對(duì)表全國文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求，改善交通和出行環(huán)境，營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經(jīng)研究，決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動(dòng)”�，F(xiàn)制定如下工作方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以人民為中心，以車輛停放專項(xiàng)整治為切入點(diǎn)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境，規(guī)范停放秩序，推進(jìn)城市管理向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。

　　二、工作目標(biāo)

　　進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序，加強(qiáng)停放整頓，通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑，著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放的突出問題，推動(dòng)停車需求與供給的平衡，緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序，實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立縣城管局車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動(dòng)”指揮部。

　　指揮長(zhǎng)：

　　副指揮長(zhǎng)：

　　成員：

　�。�1）梅山城區(qū)整治組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　宣傳車1輛、拖車1輛

　�。�2）江店城區(qū)整治組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　宣傳車2輛、拖車1輛

　　（3）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整治組（包括開發(fā)區(qū)小區(qū)）

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　宣傳車1輛、拖車1輛

　�。�4）物業(yè)小區(qū)整治組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　宣傳車1輛、拖車1輛

　�。�5）工作督導(dǎo)組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　負(fù)責(zé)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)停車秩序督查

　　領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)車輛停放專項(xiàng)治理協(xié)調(diào)、拖車聯(lián)系、信息上報(bào)等工作。

　　四、工作步驟

　　專項(xiàng)治理百日行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：

　�。ㄒ唬┟�排清查階段（即日起至9月15日-30日）

　　1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ�管轄的各類公共停車�?chǎng)、經(jīng)營性停車場(chǎng)、停車位進(jìn)行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位情況,建立基礎(chǔ)臺(tái)賬。（9月30日前完成）

　　2、排查停車秩序亂點(diǎn)。各片區(qū)對(duì)新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬。（9月30日前完成）

　　3、合理建議新增停車泊位點(diǎn)。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況，集合日常管理實(shí)際情況，對(duì)轄區(qū)規(guī)范設(shè)置停車泊位點(diǎn)、增設(shè)停車位標(biāo)志、施劃停車泊位標(biāo)線等提出合理建議。（9月30日前完成）

　　4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)小區(qū)內(nèi)停車管理，引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）

　　5、規(guī)范停車場(chǎng)庫使用。對(duì)收費(fèi)停車場(chǎng)要加大巡查力度，督促凱達(dá)爾公司規(guī)范各收費(fèi)停車場(chǎng)停車秩序，確保智能化無人管理的'停車場(chǎng)設(shè)備正常使用，人工管理的停車場(chǎng)要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員加大巡查，避免一車占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。（9月30日前完成）

　�。ǘ�）整治階段（10月8日至11月30日）

　　1、強(qiáng)化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機(jī)制，本著分工不分家的原則，通過拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴(yán)查嚴(yán)治的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的或拒絕駛離的堅(jiān)決依法處置到位。

　　2、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。加強(qiáng)與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對(duì)接協(xié)調(diào)，同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機(jī)關(guān)單位以及公園廣場(chǎng)等停車秩序整治，動(dòng)員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時(shí)制止違法停車行為。

　　3、加強(qiáng)違停巡查管控。加大巡查力度，對(duì)城區(qū)機(jī)動(dòng)車占道經(jīng)營進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)相對(duì)集中、容易反彈的重難點(diǎn)區(qū)域集中力量專項(xiàng)治理，著力整改將停車設(shè)施挪作他用的違法行為。

　�。ㄈ�）鞏固提高階段（12月1日至12月31日，并長(zhǎng)期堅(jiān)持）

　　1、落實(shí)長(zhǎng)效管理措施。堅(jiān)持車輛停放長(zhǎng)期規(guī)范治理，常態(tài)化整頓停車設(shè)施挪用、占用等問題，嚴(yán)厲打擊各類占道經(jīng)營亂象，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機(jī)動(dòng)車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為，堅(jiān)決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。

　　2、優(yōu)化車輛停放管理。結(jié)合工作實(shí)際對(duì)車輛停放點(diǎn)位重新規(guī)劃，緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理，對(duì)禁停標(biāo)志設(shè)置、停車點(diǎn)位新增提出合理建議。同時(shí)加大引導(dǎo)提醒力度，在一些重要路段，增設(shè)禁停標(biāo)線、拖移車輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果。

　　五、工作要求

　　1、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高車輛停放專項(xiàng)治理對(duì)提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認(rèn)識(shí)，建立定期會(huì)商、公眾參與機(jī)制，積極征求社會(huì)各界對(duì)車輛停放秩序問題及治理對(duì)策的意見建議。各部門要對(duì)照整治方案，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，保障車輛停放專項(xiàng)治理工作深入開展。

　　2、加強(qiáng)督查考核。要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對(duì)停車資源、違法停車點(diǎn)位等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并匯報(bào)到車輛停放專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。局督查科要定期對(duì)各單位車輛整治情況開展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，確保車輛停放專項(xiàng)治理工作正常有序推進(jìn)。

　　3、加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關(guān)知識(shí)，引導(dǎo)廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習(xí)慣，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動(dòng)性。