停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案（通用33篇）

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　一、背景與目的

　　近年來，隨著全球氣候變暖和極端天氣事件的頻發(fā)，停車場作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，面臨著洪水和暴雨等自然災(zāi)害的`嚴(yán)重威脅。因此，制定防洪排澇應(yīng)急預(yù)案，旨在通過提前預(yù)警、快速響應(yīng)和有效處置，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障停車場內(nèi)人員及車輛的安全。

　　二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：負(fù)責(zé)全面指揮協(xié)調(diào)防洪排澇工作。

　　副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)具體方案的制定和實(shí)施。

　　成員：包括停車場管理人員、維修人員、秩序維護(hù)人員等，各自承擔(dān)監(jiān)測預(yù)警、搶險(xiǎn)救援、后勤保障等職責(zé)。

　　搶險(xiǎn)隊(duì)伍：

　　由物業(yè)值班人員、全體保安隊(duì)員、保潔人員等組成，負(fù)責(zé)具體的搶險(xiǎn)救援工作。

　　三、監(jiān)測與預(yù)警

　　建立監(jiān)測系統(tǒng)：

　　安裝水位監(jiān)測設(shè)備和降雨量監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測停車場及周邊區(qū)域的水位和降雨量。

　　與氣象部門建立聯(lián)系，及時(shí)獲取氣象預(yù)警信息。

　　預(yù)警等級(jí)劃分：

　　根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和氣象預(yù)警信息，將預(yù)警等級(jí)劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)等，并制定相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)措施

　　一級(jí)預(yù)警響應(yīng)：

　　立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知所有應(yīng)急小組成員到位。

　　通過廣播、電話、微信等方式通知停車場內(nèi)人員及車主，迅速疏散至安全地帶。

　　安排專人引導(dǎo)車輛有序駛離停車場，避免造成交通擁堵。

　　二級(jí)預(yù)警響應(yīng)：

　　加強(qiáng)巡查力度，密切關(guān)注停車場內(nèi)積水情況。

　　在停車場出入口堆積沙袋、設(shè)置擋水板等，防止雨水倒灌。

　　啟用排水泵等設(shè)備進(jìn)行排水作業(yè)，確保排水系統(tǒng)暢通。

　　三級(jí)預(yù)警響應(yīng)：

　　停止接納新車輛進(jìn)入停車場，關(guān)閉停車場大門。

　　對(duì)已停放的車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全。

　　加強(qiáng)與其他部門的溝通協(xié)調(diào)，共同應(yīng)對(duì)災(zāi)害。

　　五、后期處置

　　清理現(xiàn)場：

　　暴雨停止后，組織人員對(duì)停車場進(jìn)行清理，清除積水、垃圾等雜物。

　　對(duì)受損設(shè)施進(jìn)行修復(fù)或更換，確保停車場正常運(yùn)行。

　　總結(jié)評(píng)估：

　　對(duì)防洪排澇工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，分析存在的問題和不足。

　　根據(jù)評(píng)估結(jié)果，完善應(yīng)急預(yù)案和搶險(xiǎn)救援機(jī)制。

　　六、保障措施

　　物資保障：

　　儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)救援物資，如沙袋、排水泵、雨具等。

　　確保應(yīng)急物資隨時(shí)可用，滿足搶險(xiǎn)救援需求。

　　人員培訓(xùn)：

　　定期對(duì)應(yīng)急小組成員進(jìn)行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力和搶險(xiǎn)救援技能。

　　宣傳教育：

　　加強(qiáng)對(duì)停車場內(nèi)人員及車主的宣傳教育，提高防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和自救互救能力。

　　通過以上措施的實(shí)施，可以有效提升停車場防洪排澇能力，確保在極端天氣條件下人員及車輛的安全。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　一、目的與原則

　　目的：

　　建立健全停車場防洪排澇應(yīng)急機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

　　確保停車場在暴雨、洪水等極端天氣下的安全運(yùn)營。

　　保護(hù)停車場內(nèi)人員生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

　　原則：

　　以人為本，確保人員安全為首要任務(wù)。

　　預(yù)防為主，加強(qiáng)日常防范和監(jiān)測。

　　快速響應(yīng)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各方力量共同參與。

　　二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　組織機(jī)構(gòu)：

　　成立停車場防洪排澇應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由停車場管理負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，成員包括安全、工程、客服等部門負(fù)責(zé)人。

　　設(shè)立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，由專業(yè)人員組成，負(fù)責(zé)具體實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

　　職責(zé)分工：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂和組織實(shí)施；指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作；決策重大事項(xiàng)。

　　安全部門：負(fù)責(zé)人員疏散、安全警戒等工作。

　　工程部門：負(fù)責(zé)排水設(shè)施的維護(hù)、疏通和搶修；設(shè)置擋水設(shè)施等。

　　客服部門：負(fù)責(zé)信息通報(bào)、安撫車主情緒、協(xié)助疏散等工作。

　　三、監(jiān)測與預(yù)警

　　建立監(jiān)測系統(tǒng)：利用氣象部門預(yù)報(bào)信息，結(jié)合停車場實(shí)際情況，建立暴雨、洪水等災(zāi)害的監(jiān)測機(jī)制。

　　預(yù)警發(fā)布：根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，明確預(yù)警等級(jí)和應(yīng)對(duì)措施。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)措施

　　一級(jí)預(yù)警（嚴(yán)重）：

　　立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，關(guān)閉停車場入口，禁止車輛進(jìn)入。

　　組織人員疏散，將停車場內(nèi)人員轉(zhuǎn)移到安全地帶。

　　啟動(dòng)排水泵等應(yīng)急設(shè)備，全力排水。

　　向上級(jí)部門報(bào)告情況，請(qǐng)求支援。

　　二級(jí)預(yù)警（較重）：

　　加強(qiáng)巡查和警示工作，密切關(guān)注天氣變化和排水情況。

　　提前準(zhǔn)備應(yīng)急物資和設(shè)備，確保隨時(shí)可用。

　　協(xié)助車主將車輛移至高處或安全區(qū)域。

　　三級(jí)預(yù)警（一般）：

　　加強(qiáng)值班和巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理排水不暢等問題。

　　通過廣播、短信等方式提醒車主注意天氣變化，做好防范準(zhǔn)備。

　　五、后期處置

　　排水恢復(fù)：洪水退去后，及時(shí)清理排水設(shè)施，恢復(fù)排水功能。

　　損失評(píng)估：對(duì)停車場設(shè)施和車輛損失進(jìn)行評(píng)估，統(tǒng)計(jì)損失情況。

　　善后處理：協(xié)助車主處理受損車輛相關(guān)事宜；對(duì)受損設(shè)施進(jìn)行修復(fù)或重建。

　　總結(jié)分析：對(duì)應(yīng)急響應(yīng)過程進(jìn)行總結(jié)分析，評(píng)估應(yīng)急預(yù)案的.有效性和存在的問題，提出改進(jìn)措施。

　　六、物資準(zhǔn)備與培訓(xùn)

　　物資準(zhǔn)備：儲(chǔ)備足夠的沙袋、抽水泵、應(yīng)急照明燈、救生衣等應(yīng)急物資和設(shè)備。

　　培訓(xùn)演練：定期開展防洪排澇應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和演練活動(dòng)，提高員工的應(yīng)急響應(yīng)能力和自救互救能力。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司（專業(yè)外包）是必然趨勢，通過合理規(guī)劃運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營場地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃：

　　停車場地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場地進(jìn)行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場管理設(shè)施設(shè)備，力爭打造精品停車場地，并實(shí)現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

　　1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場泊車管理：

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場泊車，如果是臨時(shí)�？寇囕v先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)（按照鄭州市物價(jià)局文件收�。�。

　　4、固定車輛進(jìn)場時(shí)，要憑本車場停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場向保險(xiǎn)公司投保停車場責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按（40）元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能：

　　A、停車場入口崗：

　　①有效控制進(jìn)場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常。

　　②所有進(jìn)場車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常。

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　　④臨時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場引導(dǎo)員：

　�。�1）、保證場內(nèi)通道的暢通，有效的'提示車位及交通導(dǎo)向。

　　（2）、負(fù)責(zé)場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　�。�3）、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　�。�4）、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場出口崗：

　�。�1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　（2）、負(fù)責(zé)出場車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　�。�3）、固定車輛出場時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。

　　E、停車場主管：

　�。�1）、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務(wù)。

　�。�2）、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　�。�3）、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理：

　　1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場票據(jù)管理：

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證；同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測算：

　　略。

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場公共險(xiǎn)，車場員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　（乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有）

　　2、雙方合作經(jīng)營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備）經(jīng)營利潤按對(duì)半分成。利潤平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲�家政策或單方原因，不能正常�?jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米（涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約。

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范。

　　2、停車場各崗位服務(wù)操作規(guī)程。

　　3、停車場接待投拆及處置服務(wù)程序。

　　4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序。

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序。

　　6、車場崗位工作交接程序。

　　7、受理泊位包租（固定車）業(yè)務(wù)服務(wù)程序。

　　8、車場調(diào)入新員工的培訓(xùn)。

　　9、車場設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序。

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度。

　　11、停車場車位使用。

　　12、交接班制度。

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定。

　　14、停車場衛(wèi)生制度。

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟！

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　為進(jìn)一步改善停車環(huán)境，緩解城區(qū)停車難問題，規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng)建全國文明城市工作，結(jié)合阜城實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。

　　一、目標(biāo)任務(wù)

　　著眼阜城停車供需矛盾，突出問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，按照見縫插針、合理布局的原則，堅(jiān)持應(yīng)建盡建、能建則建，計(jì)劃在停車需求大的城區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨時(shí)停車場89處，新增臨時(shí)停車泊位9316個(gè)，快速推進(jìn)阜城公共停車場建設(shè)，緩解城區(qū)停車壓力。

　　二、建設(shè)主體

　　市臨時(shí)停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時(shí)停車場建設(shè)工作，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)臨時(shí)停車場建設(shè)管理，公安、城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)路邊臨時(shí)停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時(shí)停車場建設(shè);城市道路范圍內(nèi)施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負(fù)責(zé)實(shí)施；城市道路機(jī)動(dòng)車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　三、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┖侠磉x址

　　自然資源和規(guī)劃、城市管理、機(jī)關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設(shè)臨時(shí)停車場的'空地，重點(diǎn)排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲(chǔ)地塊等；市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處和市直有關(guān)單位摸排由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機(jī)關(guān)的具備條件建設(shè)臨時(shí)停車場的地塊，梳理出三個(gè)月以上無法利用的閑置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時(shí)停車場建設(shè)選址。

　�。ǘ�）加快建設(shè)

　　各臨時(shí)停車場建設(shè)主體根據(jù)任務(wù)分工，立即啟動(dòng)建設(shè)工作，全力推進(jìn)，力爭8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營。潁州區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場54處，新增臨時(shí)停車泊位5589個(gè)；潁泉區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場15處，新增臨時(shí)停車泊位1758個(gè)；潁東區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場20處，新增臨時(shí)停車泊位1969個(gè)。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)管理

　　按照“誰建設(shè)、誰管理、誰受益”的原則，新建臨時(shí)停車場由各建設(shè)主體或其委托的停車場管理部門負(fù)責(zé)日常運(yùn)維管理，按照省市關(guān)于臨時(shí)停車場收費(fèi)規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價(jià)局）核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，依法依規(guī)收取停車費(fèi)用。同時(shí)，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設(shè)施建成后，免收停車費(fèi)用不少于三個(gè)月，公安交警部門負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛規(guī)范停放在臨時(shí)停車場，確保停車場竣工投入運(yùn)營后，盡快實(shí)現(xiàn)車輛有序停放。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市級(jí)臨時(shí)停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、副市長王玉峰任組長，市政府副秘書長夏金銳任副組長，市直相關(guān)單位任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)局，海闊同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)臨時(shí)停車場建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。各地各部門務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，勇于攻堅(jiān)，全力推進(jìn)臨時(shí)停車場建設(shè)工作。

　�。ǘ�）加快項(xiàng)目建設(shè)。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務(wù)，倒排工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營，緩解城區(qū)停車壓力，方便群眾出行。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)督促檢查。市臨時(shí)停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設(shè)目標(biāo)落實(shí)到位；定期對(duì)各責(zé)任主體單位的工作落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)度通報(bào)，各責(zé)任單位要將工作推進(jìn)情況于每周二和周五下午下班前上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。

　�。ㄋ模┩晟篇�(jiǎng)補(bǔ)政策。各臨時(shí)停車場建設(shè)主體要積極籌措資金，確保臨時(shí)停車場建設(shè)工作順利實(shí)施。工程驗(yàn)收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國文明城市專項(xiàng)資金通過以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，予以一定比例的建設(shè)資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金在工程驗(yàn)收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進(jìn)行撥付。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場安全管理，為確保停車場車輛和公共設(shè)施的財(cái)產(chǎn)安全，防范停車場安全事故的發(fā)生，力保停車場安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案適用于地面停車場區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　一、安全風(fēng)險(xiǎn)分析

　　本預(yù)案火災(zāi)事故，是指在停車場內(nèi)突然發(fā)生車輛、輔助設(shè)備設(shè)施火災(zāi)等造成公司損失、人員傷亡、社會(huì)不良影響的時(shí)間，其風(fēng)險(xiǎn)來源主要是：

　　1、消防設(shè)施原因。消防設(shè)施未按期檢驗(yàn)造成失效，未按標(biāo)準(zhǔn)擺放。電氣設(shè)備未作有效防護(hù)、損壞、未按標(biāo)準(zhǔn)操作等。未按消防標(biāo)準(zhǔn)布置車輛、設(shè)備設(shè)施，占用應(yīng)急疏散通道等。

　　2、車輛自身原因。車輛帶病入庫、線路老化，車輛入庫未及時(shí)檢查等。

　　3、停車場環(huán)境原因。停車場未及時(shí)對(duì)易燃可燃物的清理，車輛等物資擺放不合理。

　　4、安全管理因素。值班人員未按照規(guī)定定點(diǎn)定時(shí)巡邏、檢查，停車場出入管理不規(guī)范，安全教育培訓(xùn)、隱患排查不到位等。

　　二、應(yīng)急處理基本原則

　　1、以人為本、安全第一。以保護(hù)遇險(xiǎn)及救援人員安全為優(yōu)先，以保證車輛資產(chǎn)安全為重點(diǎn)，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　2、預(yù)防為主、常備不懈。加大對(duì)停車場的受控管理，做好防護(hù)措施，建立健全信息報(bào)告、科學(xué)決策、應(yīng)急處理等體系。

　　3、分工管理，先期處置。針對(duì)已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生的火災(zāi)事故，先期組織快速穩(wěn)妥處置，即邊處理邊報(bào)告，最大程度減少損失。

　　三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　組長(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理（電話：）

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場安全事宜。一旦發(fā)生火災(zāi)，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110事故和122

　　交通急救。事故現(xiàn)場處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120。

　　副組長(副總指揮)：秩序隊(duì)長

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全停車場等地的用電、用火安全�；痣U(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　成員：(本單位2名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)停車場所發(fā)生火災(zāi)事件的救援及周邊交通疏解，保證救援車輛能夠順利到達(dá)事故現(xiàn)場。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　1、當(dāng)發(fā)生消防事故后，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后快速組織人員進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場撲救，并視火情決定是否撥打119報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、如火災(zāi)事故火勢較小，極易撲滅時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在向上機(jī)報(bào)告的同事，利用現(xiàn)場配置的消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行撲救，待其他滅火救援人員到場后，視情況可吊機(jī)其他部位消防器材和滅火工具進(jìn)行撲救。

　　3、如火災(zāi)事故火勢較大，可能蔓延的，發(fā)現(xiàn)人員立即向公安消防部門報(bào)警，同事向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，相關(guān)單位及時(shí)通知有關(guān)人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各工作小組自動(dòng)組成，迅速到位，按各自職責(zé)分工展開工作。

　　4、在公安消防部門到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場撲救人員自動(dòng)進(jìn)入疏散引導(dǎo)任務(wù)，并做好外圍的安全警戒工作。

　　五、停車場消防安全應(yīng)急管理

　　1、停車場設(shè)專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責(zé)任心和責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行停車場的巡邏檢查制度，實(shí)行安全生產(chǎn)隱患排查、周教育、月聯(lián)查、季演練的消防安全管理體系。

　　2、停車場咬合力有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　3、停車輛的消防設(shè)施、器材以及安全通道要有醒目的警示標(biāo)志，不得占用安全通道。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　一、目的

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場安全管理，為確保車輛的財(cái)產(chǎn)安全，防范車場安全事故的發(fā)生，力保車場安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　二、車場安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　組 長(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場安全事宜。 副組長(副總指揮)：秩序隊(duì)長

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　成 員：(本單位4名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)車場所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長：客服領(lǐng)班

　　主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110維持到

　　四川華瑋物業(yè)管理有限公司

　　事故現(xiàn)場處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120，同時(shí)報(bào)辦公室。 滅火組

　　組長：秩序班長

　　成員：(秩序隊(duì)員、工程人員)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全地下車場等地的用電、用火安全;火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　報(bào)警電話：110

　　火警電話：119

　　醫(yī)療急救電話：120

　　交通急救電話：122

　　三、方法和過程控制：

　�。ㄒ唬┸囕v損傷事故（指無人受傷）處理：

　　1、車場內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應(yīng)立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場，同時(shí)將事件信息通報(bào)其他崗位采取必要措施，當(dāng)班班長立即趕往現(xiàn)場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場情況向中心匯報(bào)，中心第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人 ，必要時(shí)向部門經(jīng)理匯報(bào)。

　　2、處理人員到現(xiàn)場后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的'經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)解。

　　3、根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的，處理人員應(yīng)主動(dòng)通知中心與交管部門

　　聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場保安員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場。

　　4、處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　6、如因車主原因造成車場公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。

　�。ǘ�）、車輛沖崗處理：

　　1、車場門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負(fù)責(zé)人 和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)前往處理，同時(shí)向部門經(jīng)理確定是否需報(bào)警。

　　2、在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位保安員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕�本特征、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場秩序。

　　3、中心應(yīng)立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　�。ㄈ�）、車輛丟失處理：

　　1、當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先向控制中心

　　匯報(bào)，由控制中心第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、控制中心應(yīng)立即通知各崗位保安員加強(qiáng)出入口的控制，（車場崗應(yīng)立即使用地樁）同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場的出入憑證及智能卡，確認(rèn)事情經(jīng)過。

　　3、確認(rèn)車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確定是否報(bào)警或采取補(bǔ)救措施，同時(shí)將車場現(xiàn)場的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　�。ㄋ模�、車場傷亡事故處理：

　　1、車場內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報(bào)告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、現(xiàn)場當(dāng)班班長應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬�，F(xiàn)場班長對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時(shí)記錄現(xiàn)場情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行拍照記錄。

　　3、核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），通知中心向公安部門報(bào)警。

　　4、劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場交通。

　　5、注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　6、收集在場人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

　�。ㄎ澹┸囕v堵塞車道的處理：

　　1、如在停車場出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時(shí)通知上級(jí)及客服人員進(jìn)行處理。

　　2、當(dāng)車輛發(fā)生堵塞時(shí)，當(dāng)值班長要及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，安排崗位指引其他車輛走應(yīng)急通道，并做好其他車主的解釋工作。

　　3、當(dāng)班機(jī)動(dòng)崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進(jìn)行洽談。

　　4、控制中心人員應(yīng)將車輛堵塞現(xiàn)場進(jìn)行攝像取證，并安排班長進(jìn)行拍照。

　　5、上級(jí)及客服人員到場后，首先對(duì)事情進(jìn)行了解，且在原則范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào).如不能解決的，應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務(wù)室及公安交通部門前來協(xié)助處理。

　　6、如警務(wù)部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關(guān)媒體進(jìn)行曝光。

　�。�六） 、防汛的處理

　　1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動(dòng)電源、雨具等物資準(zhǔn)備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進(jìn)行疏通、清掏；

　　2、通訊組：（客服部）及時(shí)用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場拍照，情況重大立即上報(bào)相關(guān)單位并求助；

　　3、應(yīng)急組：（秩序部）對(duì)業(yè)主貴重物品進(jìn)行救助、搬運(yùn)，有序疏

　　導(dǎo)車輛駛離車庫；

　　4、后勤組：（保潔部）待水位恢復(fù)正常，對(duì)車庫進(jìn)行清掃；

　　事情處理后，要及時(shí)召集所有安全崗位針對(duì)此事件進(jìn)行分析和總結(jié)。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　第一條為加強(qiáng)蘇州工業(yè)園區(qū)（以下簡稱園區(qū)）停車場管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛停放，保障城市道路安全暢通,根據(jù)《蘇州市道路交通管理規(guī)定》、《蘇州市市政設(shè)施管理?xiàng)l例》及《蘇州市城市管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)試行辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱的停車場是指提供各種車輛停放的露天或室內(nèi)場所，主要包括：專項(xiàng)建設(shè)的停車場（庫、樓），公共建筑配套建設(shè)的停車場（庫、樓），對(duì)外開展停車服務(wù)的由單位和個(gè)人投資建設(shè)的停車場（庫、樓），經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的占道停車場（點(diǎn)）。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場；非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。

　　第三條 園區(qū)城市管理局是園區(qū)各類停車場的行政管理部門，負(fù)責(zé)停車場的行業(yè)管理工作及本辦法的組織實(shí)施。

　　園區(qū)公安交警部門負(fù)責(zé)對(duì)停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。

　　園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、物價(jià)、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，依法對(duì)停車場實(shí)施監(jiān)督管理。

　　第四條 停車場設(shè)置、管理遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、確保交通暢通的原則。

　　第五條公共停車場的建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入園區(qū)城市建設(shè)規(guī)劃。規(guī)劃部門應(yīng)按照不同區(qū)域的交通需求和交通空間進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)停車場（庫），以方便停車。停車場專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)園區(qū)總體規(guī)劃、道路交通專項(xiàng)規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)園區(qū)發(fā)展的.實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。停車場專項(xiàng)規(guī)劃由園區(qū)規(guī)劃部門會(huì)同公安局、城-管局編制或者調(diào)整，并報(bào)園區(qū)管委會(huì)審批。

　　第六條規(guī)劃確定的停車場（庫）用地，未經(jīng)法定程序調(diào)整，不得改變用途。大型綠地開發(fā)、廣場建設(shè)應(yīng)當(dāng)利用地下空間規(guī)劃建設(shè)停車場（庫）。

　　新建、改建、擴(kuò)建建筑面積大于500平方米的賓館、飯店、商業(yè)場所、娛樂場所、體育場館、展覽館、圖書館、住宅區(qū)、辦公樓、醫(yī)院、車站等公共建筑及居住區(qū)，必須按規(guī)劃要求配建或增建相應(yīng)規(guī)模的停車場。

　　機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位必須配建能滿足本單位車輛停放需要的專用停車場，同時(shí)應(yīng)考慮業(yè)務(wù)交往所需停車位的設(shè)置。

　　第七條現(xiàn)有大中型建筑、公共建筑和商業(yè)街區(qū)，違反規(guī)劃要求，未配建或少配建停車場的，由城-管局會(huì)同規(guī)劃部門責(zé)令建設(shè)單位限期配建或補(bǔ)建。未補(bǔ)建的，必須繳納停車場建設(shè)補(bǔ)償金，專項(xiàng)用于停車場的易地補(bǔ)建。

　　第八條停車場建設(shè)資金，采取多渠道方式籌集，堅(jiān)持“誰投資，誰受益”的原則，鼓勵(lì)建設(shè)多種形式（如多層、立體、地下）的停車場。

　　第九條停車場可以由投資建設(shè)者經(jīng)營管理，也可以委托專業(yè)停車管理企業(yè)經(jīng)營管理。居住區(qū)公共停車場的管理由該居住區(qū)物業(yè)管理部門或者其委托的專業(yè)停車管理企業(yè)負(fù)責(zé)。

　　第十條鼓勵(lì)多渠道籌集資金、多元化投資建設(shè)公共停車場（庫），申請(qǐng)經(jīng)營社會(huì)停車場（庫）、公共建筑配建停車場（庫）的單位，應(yīng)當(dāng)依法辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)。

　　社會(huì)停車場（庫）、公共建筑配建停車場（庫）經(jīng)營者變更登記事項(xiàng)或者歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)手續(xù)；歇業(yè)的，還應(yīng)當(dāng)提前15日向社會(huì)公告。

　　第十一條嚴(yán)禁在主干道上占道停車，未經(jīng)批準(zhǔn)禁止任何單位和個(gè)人擅自占用道路、廣場等公共場地設(shè)置停車場。

　　區(qū)內(nèi)道路停車場的設(shè)置應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域停車供求狀況和交通條件從嚴(yán)控制。道路停車場的設(shè)置方案由園區(qū)公安交通管理部門會(huì)同城-管、交通等部門編制。編制道路停車場設(shè)置方案時(shí)應(yīng)當(dāng)符合道路停車場總量控制規(guī)劃，并充分兼顧道路通行功能需要；社會(huì)停車場（庫）300米服務(wù)半徑內(nèi)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得設(shè)置道路停車場。園區(qū)城-管局應(yīng)當(dāng)根據(jù)本區(qū)道路停車場設(shè)置方案，通過招標(biāo)方式確定經(jīng)營管理者，并與中標(biāo)人簽訂委托經(jīng)營管理協(xié)議。

　　公共停車場建成投入使用后，在其周圍一定范圍內(nèi)，原有的臨時(shí)占道停車位應(yīng)立即取消。

　　第十二條 公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┰O(shè)置符合規(guī)定的安全警示標(biāo)志、停車標(biāo)志、標(biāo)線和停車設(shè)施；

　�。ǘ�）保障停車安全，設(shè)置完善的消防設(shè)施；

　�。ㄈ�）車輛停放整齊，并保持環(huán)境整潔；

　　（四）公示物價(jià)部門核定的停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

　�。ㄎ澹┦褂媒y(tǒng)一的由稅務(wù)部門監(jiān)制的停車收費(fèi)專用票據(jù)；

　　（六）管理人員佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識(shí)。

　　道路停車場經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)遵守前款規(guī)定，并不得擅自擴(kuò)大占路面積和遷移道路停車場；鼓勵(lì)推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理公共停車場（庫）；停車服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型的公共停車場（庫）分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、市場調(diào)節(jié)價(jià)。

　　第十三條 機(jī)動(dòng)車駕駛員在停車場內(nèi)停放機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┳杂X遵守停車場管理制度，聽從停車場管理人員的指揮；

　　（二）登記停車，按規(guī)定繳納停車費(fèi)；

　　（三）遵守停車標(biāo)志、標(biāo)線，有序停放車輛；

　�。ㄋ模┰谕＼噲鰞�(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火；

　　（五）不得在停車場內(nèi)洗車、修車以及裝卸貨物。

　　第十四條 停車場必須用于停放車輛，任何單位和個(gè)人不得擅自關(guān)閉或改變其用途。

　　特殊情況確需占用停車場的，應(yīng)報(bào)經(jīng)園區(qū)城-管局批準(zhǔn)，原則上不得超過3個(gè)月。關(guān)閉停車場或改變停車場用途的，必須經(jīng)原審批部門批準(zhǔn)。

　　違反本規(guī)定的，處五百元至一千元罰款，并責(zé)令限期恢復(fù)停車場（庫）的用途。

　　第十五條 鼓勵(lì)企、事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對(duì)外開放，對(duì)外開放的內(nèi)部停車場的管理，適用本辦法的有關(guān)規(guī)定。

　　第十六條申請(qǐng)開設(shè)停車場由園區(qū)一站式服務(wù)中心受理，經(jīng)規(guī)劃、公安交警、城-管等相關(guān)部門審批，各環(huán)節(jié)審核時(shí)間均為3個(gè)工作日；如屬經(jīng)營性停車場的，還須經(jīng)園區(qū)物價(jià)部門審核后方可實(shí)行收費(fèi)服務(wù)。

　　申辦停車場事項(xiàng)時(shí)需提供如下材料：

　�。ㄒ唬┩＼噲鲈O(shè)置位置示意圖、總平面圖和停車位圖；

　　（二）主要設(shè)備配置明細(xì)及設(shè)施情況說明；

　�。ㄈ�）停車場地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明；

　�。ㄋ模┕ど堂�稱核準(zhǔn)通知書、負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件；

　�。ㄎ澹┢渌�需要提供的資料。

　　第十七條停車場建設(shè)竣工后，申請(qǐng)者應(yīng)再向園區(qū)一站式服務(wù)中心提出驗(yàn)收，經(jīng)規(guī)劃、公安交警、城-管、物價(jià)等部門實(shí)地查勘驗(yàn)收，各環(huán)節(jié)驗(yàn)收時(shí)間均為3個(gè)工作日，對(duì)符合條件的，由園區(qū)一站式服務(wù)中心核發(fā)《停車場經(jīng)營（服務(wù)）登記證》。

　　申請(qǐng)者憑《停車場經(jīng)營（服務(wù)）登記證》至工商、稅務(wù)等部門相關(guān)手續(xù)。

　　第十八條 停車場經(jīng)營過程中主體發(fā)生變化，應(yīng)向工商、稅務(wù)等部門申請(qǐng)變更，并在園區(qū)城市管理局備案。

　　第十九條在本辦法發(fā)布之日前，在園區(qū)范圍內(nèi)已設(shè)置的經(jīng)營性停車場，經(jīng)營者必須在3個(gè)月內(nèi)到園區(qū)城-管局申領(lǐng)《停車場經(jīng)營（服務(wù)）登記證》。

　　第二十條園區(qū)城-管執(zhí)法大隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)停車場管理的執(zhí)法監(jiān)督，對(duì)不按規(guī)定管理、設(shè)施配置不到位、車輛無序停放的停車場，要責(zé)令其整頓規(guī)范，并依法處罰。

　　違反本辦法有關(guān)規(guī)劃、建設(shè)、價(jià)格、發(fā)票、道路交通等管理規(guī)定的，由相關(guān)管理部門依法處理。

　　違反本辦法規(guī)定造成他人損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。

　　拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的，由公安部門依法處理。構(gòu)成犯罪的，應(yīng)依法追究其刑事責(zé)任。

　　第二十一條利用建筑工地或者空地設(shè)置經(jīng)營性臨時(shí)停車場（庫）以及組織為期30日以上重大活動(dòng)需要臨時(shí)設(shè)置經(jīng)營性機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)的，參照本辦法有關(guān)規(guī)定管理。

　　第二十二條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

　　第二十三條本辦法在實(shí)施中與國家、江蘇省和蘇州市新頒布或修改法律、法規(guī)條款有抵觸時(shí)，該抵觸條款無效。

　　第二十四條 本辦法由園區(qū)城市管理局負(fù)責(zé)解釋。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為了維護(hù)小區(qū)業(yè)主人員的生命，財(cái)產(chǎn)安全，保障業(yè)主、正常生活和工作，提高洪汛事故發(fā)生時(shí)的快速反應(yīng)能力，將事故損失減少至最低限度，結(jié)合小區(qū)的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)原則

　　應(yīng)急保障工作堅(jiān)持預(yù)防為主、遵循保護(hù)人員安全優(yōu)先，貫徹統(tǒng)-指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、配合為主的原則。

　　二、小區(qū)概況

　　本小區(qū)坐落于秦相大道，進(jìn)出人員較復(fù)雜，周邊居民戶較多。

　　三、情況分析

　�。ㄒ唬┤藛T相對(duì)密集

　　本小區(qū)為圭寸閉式管理，但是具有人員密集、流動(dòng)性大的特點(diǎn)，一旦發(fā)生洪汛安全事故，容易導(dǎo)致人員安全事故發(fā)生。

　�。ǘ�）各種設(shè)備、設(shè)施

　　小區(qū)配有高、低壓配電房、電梯機(jī)房、監(jiān)控室等重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施、一旦發(fā)生洪汛事故，容易造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失及不良影響。

　　四、應(yīng)急小組組織架構(gòu)及職責(zé)

　　1、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　總指揮：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)制定洪汛安全事故應(yīng)急處理預(yù)案，副總指揮：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)制定洪汛安全事故應(yīng)急處理預(yù)案，并組織實(shí)施；確定安全應(yīng)急處置的指導(dǎo)方案，指揮中心：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)宣傳安全知識(shí)及注意事項(xiàng)，在安全事故應(yīng)急處理是負(fù)責(zé)信息的接收和傳遞。負(fù)責(zé)指揮安全事故的全面工作，指揮、協(xié)調(diào)各部門工作，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)工作情況。

　　工程部：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)各項(xiàng)設(shè)備檢查，確保各項(xiàng)設(shè)備隨時(shí)正常運(yùn)行，在安全事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)各項(xiàng)設(shè)備啟用或關(guān)閉。

　　成員：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)各項(xiàng)設(shè)備的檢查及落實(shí)。

　　安全管理組：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)安全事故應(yīng)急處理工作的具體落實(shí)。組織各班組成員負(fù)責(zé)各自工作任務(wù)。統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急狀態(tài)下的安保資源，帶領(lǐng)或指派現(xiàn)場應(yīng)急救援人員，趕赴現(xiàn)場處置安全事故。

　　成員：一班長二班長三班長

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)安全事故現(xiàn)場保衛(wèi)、警戒的工作，聽從保安組長的指揮和安排。

　　保潔部：

　　成員：全體保潔員

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)安全事故現(xiàn)場清掃，確保水流入電梯等設(shè)備、設(shè)施，同時(shí)做好后勤保障工作。

　　五、防汛工作職責(zé):

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行市、區(qū)物業(yè)辦關(guān)于防汛排水的指示精神，全面指揮玉龍花園小區(qū)防汛工作。實(shí)行防汛責(zé)任經(jīng)理負(fù)責(zé)制，物業(yè)服務(wù)中心經(jīng)理為防汛安全第一責(zé)任人，快速、及時(shí)、有效地處置玉龍花園小區(qū)防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅(jiān)持自保、自救，確保玉龍花園小區(qū)汛期安全。

　　2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情，提出排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)方案。及時(shí)分析匯總汛期中水情和災(zāi)情，為防汛工作提供科學(xué)依據(jù)。

　　3、負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督防汛措施的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督防汛物品的準(zhǔn)備；確保業(yè)主的正常生活秩序和財(cái)產(chǎn)安全，杜絕地下室漫水。

　　六、防汛工作要求及措施：

　　1、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)隊(duì)，具體負(fù)責(zé)玉龍花園的防汛工作，確保安全渡汛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)不受損失。

　　2、及時(shí)收集雨情、汛情等情報(bào)。做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識(shí)，確保無事故發(fā)生。

　　3、防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到二十四小時(shí)電話暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，不離崗、脫崗，如遇大雨，總指揮、副總指揮、各班班長必須到崗，服務(wù)中心成員要做到手機(jī)不關(guān)機(jī)。

　　4、建立安全責(zé)任制，物業(yè)經(jīng)理是第一責(zé)任人，服務(wù)中心副經(jīng)理是地下停車場安全工作第一責(zé)任人。應(yīng)對(duì)有車業(yè)主進(jìn)行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。服務(wù)中心應(yīng)與地下室車輛停放業(yè)主建立聯(lián)系制度，了解有關(guān)業(yè)主的通訊聯(lián)系方式，必要時(shí)通知業(yè)主配合做好安全疏散工作

　　5、物資準(zhǔn)備：根據(jù)玉龍花園實(shí)際情況，檢查各排水泵的安全和應(yīng)急使用情況，充足電量手電筒4把，應(yīng)備3把鐵鍬，沙袋至少20袋，雨衣4套，雨鞋4雙，以備排洪之需。

　　6、遇到特大暴雨，應(yīng)注意雨水情況和有關(guān)小區(qū)道路的通暢情況，做好與停車業(yè)主聯(lián)系的`準(zhǔn)備工作。

　　7、在險(xiǎn)情到來之時(shí)，在崗的員工，要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)；對(duì)不能按時(shí)到崗人員和不認(rèn)真負(fù)責(zé)而造成損失的人員實(shí)行問責(zé)制，造成重大損失的要追究責(zé)任。

　　8、及時(shí)掌握險(xiǎn)情，一旦地下室發(fā)生洪澇災(zāi)害，全體搶險(xiǎn)隊(duì)員應(yīng)立即趕到地下室，聽從組長的指揮。防汛期間，若發(fā)生遇險(xiǎn)情不報(bào)、玩忽職守等情況，造成業(yè)主財(cái)產(chǎn)受損的，要追究當(dāng)事人的責(zé)任。

　　9、重點(diǎn)部位加強(qiáng)巡視，工程人員定期檢查設(shè)備，確保室設(shè)施設(shè)備正常使用和安全。

　　七、按不同情況啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案

　�。ㄒ唬�、第一預(yù)案：

　　當(dāng)氣象臺(tái)發(fā)布暴雨警報(bào)時(shí)，防汛工作領(lǐng)導(dǎo)組成員全部到位。及時(shí)總結(jié)防汛信息，通報(bào)風(fēng)情、水情、雨情。服務(wù)中心根據(jù)各自的職責(zé)，加強(qiáng)值班，進(jìn)一步檢查落實(shí)各項(xiàng)防汛應(yīng)急措施，組建防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)搶險(xiǎn)物資。

　�。ǘ�）、第二預(yù)案:

　　當(dāng)暴雨襲擊或有關(guān)部門發(fā)布緊急警報(bào)時(shí)，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開防汛緊急會(huì)議或進(jìn)行緊急部署。物業(yè)服務(wù)中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。

　�。ㄈ�）、第三預(yù)案：

　　遇暴雨突發(fā)性災(zāi)害天氣時(shí)，物業(yè)服務(wù)中心迅速組織人員及時(shí)檢查疏通排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對(duì)小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)報(bào)告災(zāi)情，監(jiān)督服務(wù)中心有關(guān)人員到位、到崗，必要時(shí)及時(shí)組織足夠的臨時(shí)排澇設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財(cái)產(chǎn)安全。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　一、目的

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場安全管理，為確保車輛的財(cái)產(chǎn)安全，防范車場安全事故的'發(fā)生，力保車場安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　二、車場安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　組 長(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場安全事宜。 副組長(副總指揮)：秩序隊(duì)長

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　成 員：(本單位4名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)車場所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長：客服領(lǐng)班

　　主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110維持到

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　　事故現(xiàn)場處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120，同時(shí)報(bào)辦公室。 滅火組

　　組長：秩序班長

　　成員：(秩序隊(duì)員、工程人員)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全地下車場等地的用電、用火安全;火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　報(bào)警電話：110

　　火警電話：119

　　醫(yī)療急救電話：120

　　交通急救電話：122

　　三、方法和過程控制：

　　（一）車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　1、車場內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應(yīng)立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場，同時(shí)將事件信息通報(bào)其他崗位采取必要措施，當(dāng)班班長立即趕往現(xiàn)場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場情況向中心匯報(bào)，中心第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人 ，必要時(shí)向部門經(jīng)理匯報(bào)。

　　2、處理人員到現(xiàn)場后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)解。

　　3、根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的，處理人員應(yīng)主動(dòng)通知中心與交管部門

　　聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場保安員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場。

　　4、處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　6、如因車主原因造成車場公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。

　　（二）、車輛沖崗處理：

　　1、車場門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負(fù)責(zé)人 和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)前往處理，同時(shí)向部門經(jīng)理確定是否需報(bào)警。

　　2、在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位保安員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕�本特征、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場秩序。

　　3、中心應(yīng)立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　�。ㄈ�）、車輛丟失處理：

　　1、當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先向控制中心

　　匯報(bào)，由控制中心第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、控制中心應(yīng)立即通知各崗位保安員加強(qiáng)出入口的控制，（車場崗應(yīng)立即使用地樁）同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場的出入憑證及智能卡，確認(rèn)事情經(jīng)過。

　　3、確認(rèn)車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確定是否報(bào)警或采取補(bǔ)救措施，同時(shí)將車場現(xiàn)場的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　�。ㄋ模�、車場傷亡事故處理：

　　1、車場內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報(bào)告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、現(xiàn)場當(dāng)班班長應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬。現(xiàn)場班長對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時(shí)記錄現(xiàn)場情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行拍照記錄。

　　3、核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），通知中心向公安部門報(bào)警。

　　4、劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場交通。

　　5、注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　6、收集在場人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

　�。ㄎ澹┸囕v堵塞車道的處理：

　　1、如在停車場出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時(shí)通知上級(jí)及客服人員進(jìn)行處理。

　　2、當(dāng)車輛發(fā)生堵塞時(shí)，當(dāng)值班長要及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，安排崗位指引其他車輛走應(yīng)急通道，并做好其他車主的解釋工作。

　　3、當(dāng)班機(jī)動(dòng)崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進(jìn)行洽談。

　　4、控制中心人員應(yīng)將車輛堵塞現(xiàn)場進(jìn)行攝像取證，并安排班長進(jìn)行拍照。

　　5、上級(jí)及客服人員到場后，首先對(duì)事情進(jìn)行了解，且在原則范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào).如不能解決的，應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務(wù)室及公安交通部門前來協(xié)助處理。

　　6、如警務(wù)部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關(guān)媒體進(jìn)行曝光。

　�。�六） 、防汛的處理

　　1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動(dòng)電源、雨具等物資準(zhǔn)備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進(jìn)行疏通、清掏；

　　2、通訊組：（客服部）及時(shí)用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場拍照，情況重大立即上報(bào)相關(guān)單位并求助；

　　3、應(yīng)急組：（秩序部）對(duì)業(yè)主貴重物品進(jìn)行救助、搬運(yùn)，有序疏

　　導(dǎo)車輛駛離車庫；

　　4、后勤組：（保潔部）待水位恢復(fù)正常，對(duì)車庫進(jìn)行清掃；

　　事情處理后，要及時(shí)召集所有安全崗位針對(duì)此事件進(jìn)行分析和總結(jié)。

　　停車場突發(fā)事件應(yīng)填寫《突發(fā)事件處理記錄表》。

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停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　一、目的

　　規(guī)范小區(qū)車輛停放服務(wù)過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件的處理程序和方法，維護(hù)車主和公司正常權(quán)益。避免因處置不當(dāng)給公司與業(yè)主帶來損失。

　　二、范圍

　　適用于小區(qū)車輛停放中突發(fā)事件的處理。

　　三、突發(fā)事件的類型

　　1、小區(qū)車輛發(fā)生路面行駛交通事故突發(fā)事件的處理；

　　2、小區(qū)車輛停放損傷突發(fā)事件的處理；

　　3、小區(qū)車輛被盜突發(fā)事件的處理；

　　4、車輛封堵大門突發(fā)事件處理；

　　5、車輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理；

　　6、突發(fā)停電事件的處理。

　　四、處理方法與過程控制

　　1、車輛行駛交通事故突發(fā)事件的處理

　�。�1）小區(qū)內(nèi)應(yīng)在主要車輛行駛路段或拐彎處設(shè)立限速標(biāo)識(shí)、減速帶與反光鏡等車輛行駛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，完善車輛停放監(jiān)控錄像系統(tǒng)等設(shè)施。

　�。�2）秩序維護(hù)部巡查人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)道路車輛突發(fā)事件后，立刻通知當(dāng)班班長趕赴交通事故突發(fā)現(xiàn)場了解情況，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長匯報(bào)。

　　（3）秩序部隊(duì)長到達(dá)現(xiàn)場，針對(duì)車輛行駛交通事故的嚴(yán)重程度組織人員對(duì)車輛事故現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)識(shí)與事故現(xiàn)場拍照，如有人員傷害應(yīng)急時(shí)拔打120進(jìn)行救護(hù)，處依據(jù)事故車輛的車牌號(hào)與車場入口外來車輛登記表信息，及時(shí)其家人與朋友聯(lián)系，并上報(bào)物業(yè)服務(wù)處。

　�。�4）如事故車輛出現(xiàn)漏油，禁止在事故現(xiàn)場使用點(diǎn)火器材，并做好現(xiàn)場滅火準(zhǔn)備。

　�。�5）在事故處理過程中其它車輛需要行駛通過交通事故現(xiàn)場，秩序部隊(duì)長應(yīng)臨時(shí)安排巡邏人員指揮車輛行駛，確保小區(qū)內(nèi)車輛行駛秩序正常。

　�。�6）秩序部隊(duì)長應(yīng)引導(dǎo)交通事故車主盡快對(duì)事故處理達(dá)成一致，當(dāng)事故雙方無法達(dá)成一致時(shí)應(yīng)引導(dǎo)車主按照交通事故處理程序處理。

　�。�7）當(dāng)小區(qū)車輛行駛交通事故導(dǎo)致其它車輛無法通行時(shí)，秩序部隊(duì)長應(yīng)及時(shí)組織人員依據(jù)小區(qū)道路分布狀況封閉本區(qū)域道路，在車輛行駛路口設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)其它車輛從其他道路行駛。

　�。�8）事故處理結(jié)束后，環(huán)境保潔部應(yīng)及時(shí)安排人員對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行清理清潔。

　�。�9）事故處理結(jié)束后，由秩序部隊(duì)長填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　2、小區(qū)車輛停放損傷突發(fā)事件處理程序

　�。�1）秩序維護(hù)人員在巡查過程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)入或停放在小區(qū)的車輛外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損痕跡應(yīng)及時(shí)告知車主。

　　（2）巡查人員在在巡邏過程中，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)明顯的新的傷痕，應(yīng)立刻向當(dāng)班班長報(bào)告，班長對(duì)車輛停放現(xiàn)場、車場監(jiān)控錄像進(jìn)行檢查，了解車輛停放過程中出現(xiàn)車輛損壞的原因，并將有關(guān)情況向秩序維護(hù)部隊(duì)長報(bào)告。

　　（3）客戶服務(wù)中心收到業(yè)主投訴關(guān)于車輛損傷的信息后應(yīng)及時(shí)通知秩序維護(hù)部隊(duì)長，并詳細(xì)記錄業(yè)主提到的信息。

　�。�4）秩序部隊(duì)長迅速趕到現(xiàn)場，對(duì)車輛損環(huán)情況進(jìn)行拍照，向門崗、巡邏崗、監(jiān)控中心崗了解車輛進(jìn)入小區(qū)停放過程，回放監(jiān)控錄像，調(diào)查評(píng)估車輛損傷情況。

　　（5）秩序部隊(duì)長與車主進(jìn)行溝通，引導(dǎo)車主向保險(xiǎn)公司報(bào)案理賠。

　�。�6）秩序部隊(duì)長填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　3、小區(qū)車輛被盜突發(fā)事件的處理

　　（1）客戶服務(wù)中心接到車主車輛丟失信息后，應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)通知秩序維護(hù)部當(dāng)班班長趕到現(xiàn)場，與區(qū)域巡查人員對(duì)車輛停放現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，通知小區(qū)各門崗加強(qiáng)對(duì)車輛出入與外來人員的盤查，對(duì)小區(qū)進(jìn)行全面檢查，并報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長、服務(wù)處經(jīng)理。

　�。�2）服務(wù)處經(jīng)理與秩序部隊(duì)長第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，通過巡邏崗、小區(qū)門崗、車主了解車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)間、車牌號(hào)碼、車型、品牌等信息詳細(xì)記錄并核實(shí)。

　�。�3）查看小區(qū)門崗電腦出入記錄、放行記錄，以及小區(qū)監(jiān)控記錄。核實(shí)車輛停放出入全過程，并對(duì)小區(qū)出入放行記錄與停車監(jiān)控記錄進(jìn)行備份保存。

　　（4）秩序部隊(duì)長協(xié)助公安部門對(duì)車輛失竊進(jìn)行調(diào)查。

　�。�5）秩序部隊(duì)長填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　4、車輛封堵小區(qū)大門突發(fā)事件的處理程序

　�。�1）小區(qū)門崗人員在當(dāng)班過程中出現(xiàn)小區(qū)車主封堵小區(qū)大門口的行為時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間向當(dāng)班班長報(bào)告，由當(dāng)班班長安排人員在小區(qū)重要路口與大門外安排崗位指揮車輛通行，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長報(bào)告。物業(yè)管理圈。

　�。�2）當(dāng)車輛只封堵小區(qū)車場大門某一個(gè)出入口時(shí)，班長應(yīng)安排人員暫時(shí)引導(dǎo)車輛從其他大門出入。

　�。�3）當(dāng)車輛完封堵小區(qū)所有出入大門時(shí)，班長應(yīng)立即向秩序維護(hù)部隊(duì)長和客服服務(wù)中心報(bào)告。

　　（4）客戶服務(wù)中心收到車輛封堵小區(qū)所有大門信息后，立刻報(bào)告服務(wù)處經(jīng)理、公司總經(jīng)理。

　�。�5）秩序維護(hù)部隊(duì)長立刻趕赴現(xiàn)場，組織秩序維部人員維護(hù)小區(qū)門口秩序，同時(shí)調(diào)動(dòng)人員，做好小區(qū)應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。�6）物業(yè)管理處經(jīng)理趕赴現(xiàn)場，安排工作人員對(duì)堵車現(xiàn)場進(jìn)行拍照。并與車主進(jìn)行溝通勸其到公司協(xié)商處理，如溝通需要也可安排公司其它部門主管與車主進(jìn)行反復(fù)溝通�，F(xiàn)場與車主溝通過程的視頻與音頻記錄必需妥善保存。如遇車主溝通未果，秩序維護(hù)部在征得公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，報(bào)警求助。

　�。�7）客戶服務(wù)中心按照公司制定的關(guān)于車輛封堵突發(fā)事件回復(fù)口徑回答業(yè)戶的咨詢。

　�。�8）車輛封堵大門過程中如有媒體記者參與，統(tǒng)一由公司指定人員按公司統(tǒng)一的口徑回答，其它員工不得接受訪談發(fā)表意見。

　�。�9）服務(wù)處經(jīng)理負(fù)責(zé)收集保存車輛封堵小區(qū)大門的照片記錄、視頻音頻電子記錄，做好訴訟準(zhǔn)備工作。

　�。�10）公司辦公室起草報(bào)告，經(jīng)總經(jīng)理審批后將事件情況張貼通報(bào)全體業(yè)主。

　�。�11）秩序部隊(duì)長填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　5、車輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理程序

　�。�1）各門崗人員發(fā)現(xiàn)有人酒后駕車、拒繳停車費(fèi)或?qū)嵤┍I竊等欲沖越崗卡時(shí)，立即向當(dāng)班領(lǐng)班報(bào)告請(qǐng)求支援，想方設(shè)法攔截控制車輛。

　�。�2）若車輛被成功攔截控制，由秩序部隊(duì)長或當(dāng)班班長與車主交涉，澄清事故責(zé)任，查勘相關(guān)設(shè)施損壞程度，協(xié)商解決或報(bào)警處理。

　�。�3）各門崗若無法阻止車輛沖崗，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)報(bào)告當(dāng)班班長組織攔截，記錄沖崗車輛的車型、顏色、車牌照號(hào)碼、駕駛員基本特征、沖卡時(shí)間等有關(guān)資料，保護(hù)好現(xiàn)場。

　�。�4）秩序部隊(duì)長須立即趕到現(xiàn)場查明情況，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)警求助。

　�。�5）秩序部隊(duì)長立即組織查核沖崗車輛的有關(guān)資料，保存沖崗車輛入場及沖崗時(shí)的監(jiān)控錄象，協(xié)助公安部門立案查處。

　�。�6）警察調(diào)查取證完畢后，秩序維護(hù)部隊(duì)長組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)車輛通行。

　�。�7）秩序部隊(duì)長填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　6、突發(fā)停電事件的處理

　�。�1）小區(qū)全部突發(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長確認(rèn)后，立即報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長，通知區(qū)域巡查人員按規(guī)定前往各門崗協(xié)助工作，并通知各門崗手動(dòng)打開道閘系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛實(shí)施登記放行，在登記過程中，對(duì)臨時(shí)收費(fèi)車輛收回停車卡，并放行。

　�。�2）部分門崗?fù)话l(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長應(yīng)安排巡邏人員指揮車輛從其他正常工作出入口進(jìn)出，暫時(shí)關(guān)閉停電門崗。

　�。�3）當(dāng)班班長應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告工程部進(jìn)行維修，待維修結(jié)束后，恢復(fù)正常通行。

　�。�4）秩序部隊(duì)長填寫《突發(fā)情況登記表》。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　為了規(guī)范小區(qū)車輛管理，根據(jù)要求，并結(jié)合小區(qū)實(shí)際，本小區(qū)住戶車輛均入地下車庫統(tǒng)一停放，現(xiàn)將相關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、非機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶非機(jī)動(dòng)車輛規(guī)劃停放于小區(qū)正大門左側(cè)地下室，并提供有償服務(wù)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：停車服務(wù)費(fèi)（預(yù)收一年費(fèi)用）：

　　1、摩托車：.00元/輛·月；

　　2、電瓶車：.00元/輛·月；

　　3、自行車：.00元/輛·月；

　　4、臨時(shí)停放車輛：.00元/輛·次；

　　二、機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶機(jī)動(dòng)車輛規(guī)劃停放于地下室，并提供有償服務(wù)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下（預(yù)收一年費(fèi)用）：

　�。ㄒ唬┌�月停車服務(wù)費(fèi)：xx元/輛·月（不含租金）；

　�。ǘ�）臨時(shí)停放停車服務(wù)費(fèi)：.00元/輛·次，過夜.00元/輛·次。請(qǐng)各位業(yè)主從即日起，速到小區(qū)物業(yè)服務(wù)客戶中心辦理相關(guān)交費(fèi)手續(xù)。非本小區(qū)住戶原則上不得進(jìn)入小區(qū)停放車輛，請(qǐng)各位住戶理解及支持。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　為規(guī)范小區(qū)車輛的出入和停放，嚴(yán)格實(shí)行業(yè)主自行刷卡進(jìn)出制度，針對(duì)小區(qū)部份多層區(qū)業(yè)主有車沒車位、別墅區(qū)業(yè)主一戶有兩輛以上車輛以及小區(qū)公區(qū)有60個(gè)臨時(shí)停放車位可使用的問題，服務(wù)中心應(yīng)多數(shù)業(yè)主建議和要求，決定根據(jù)在小區(qū)現(xiàn)有的車位數(shù)量情況，給小區(qū)業(yè)主無卡車輛辦理包月臨時(shí)停放業(yè)務(wù)，詳細(xì)信息如下：

　　一、本次辦理數(shù)量為50個(gè)（建渣房暫時(shí)占用10個(gè)車位）；

　　二、費(fèi)用：一戶最多辦理一張，一輛車辦理一張車卡，車卡押金50元/張，包月費(fèi)用按xx市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)核定為100元/月；

　　三、使用期：原則上以半年為一個(gè)包月周期，體現(xiàn)在車卡有效期上，本次辦理期限統(tǒng)一到xx年底，到期車卡無效，請(qǐng)到服務(wù)中心辦理續(xù)用或終止手續(xù)；

　　四、辦理程序：

　　1、為公平起見，服務(wù)中心將進(jìn)行為期一周的該《通知》公開公示；

　　2、公示結(jié)束，將于6月17日正式開始按“先來后到”的順序辦理，直到50張卡辦理完畢；如果同時(shí)到場業(yè)主較多，將采取排隊(duì)發(fā)號(hào)或抽簽形式確定資格；

　　3、服務(wù)中心將對(duì)臨時(shí)包月車輛的業(yè)主房號(hào)、車牌號(hào)和車卡號(hào)進(jìn)行詳細(xì)登記。

　　五、要求和特別提醒：

　　1、請(qǐng)已辦理臨時(shí)停放包月手續(xù)的業(yè)主車輛自覺刷卡出入；

　　2、請(qǐng)臨時(shí)停放的包月車輛進(jìn)入小區(qū)不超速、不逆行，不亂停亂放，將車停放到公區(qū)標(biāo)有“臨”字樣的.臨時(shí)停放車位上。

　　3、特別提醒：

　　①如有臨時(shí)停放的包月車輛不按規(guī)定停放在臨停車位，服務(wù)中心將做記錄，并進(jìn)行溝通、說服，對(duì)于拒絕協(xié)調(diào)、勸說者，當(dāng)車卡有效期截止時(shí)，服務(wù)中心將不再給予辦理續(xù)用手續(xù)，將此機(jī)會(huì)留給其它需要的業(yè)主；

　�、跓o卡偶爾停放或來訪車輛，在小區(qū)車位未停滿情況下，服務(wù)中心將對(duì)其適當(dāng)放行，費(fèi)用將按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行記時(shí)收費(fèi)；當(dāng)小區(qū)臨時(shí)停放車位已停滿，將拒絕其進(jìn)入。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　一、車場門衛(wèi)服務(wù)規(guī)范

　　1、負(fù)責(zé)維護(hù)車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費(fèi)，文明服務(wù)。

　　2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

　　3、負(fù)責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進(jìn)出計(jì)時(shí)卡的時(shí)間，對(duì)入場車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主，并做好記錄。

　　4、車輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度，進(jìn)場驗(yàn)發(fā)卡，出場收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)出場車輛進(jìn)行檢查校對(duì)，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場，并立即報(bào)告負(fù)責(zé)人，直至校對(duì)清楚后方可其出場，夜間車輛出入需驗(yàn)明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計(jì)時(shí)卡）。

　　6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

　　7、嚴(yán)禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車場或逗留。

　　8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場，嚴(yán)禁在車場內(nèi)堆放雜物等。

　　9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。

　　二、車場巡視人員服務(wù)規(guī)范

　　1、按規(guī)定的路線時(shí)間進(jìn)行巡視，根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

　　2、對(duì)車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決。

　　3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

　　4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車場主管或值班人員協(xié)助處理。

　　5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車主和車場主管。

　　6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。

　　7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。

　　8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

　　三、收費(fèi)管理

　�。ㄒ唬┦召M(fèi)依據(jù)：長沙市相關(guān)部門規(guī)定

　�。ǘ�）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照上述規(guī)定，結(jié)合停車場實(shí)際停車情況，我公司建議將停車收費(fèi)定為：

　　地面：小型車位x元/月，貨車x元/月，

　　臨時(shí)停車：起價(jià)x元/小時(shí)，兩小時(shí)以后加收x元

　　（三）收費(fèi)管理形式

　　1、以固定車位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車位，并保證繳費(fèi)的業(yè)主車位不被他人侵占，做到專車專用。

　　2、對(duì)已繳費(fèi)的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進(jìn)出車場。

　　3、對(duì)一些特定車輛可采用免費(fèi)發(fā)放停車場專用通行證。

　　4、對(duì)外來車輛發(fā)放計(jì)時(shí)卡，進(jìn)門時(shí)登記時(shí)間，出門時(shí)根據(jù)停車時(shí)間計(jì)時(shí)繳費(fèi)。

　�。ㄋ模┏鋈胧召M(fèi)

　　1、采用月繳費(fèi)的車輛憑車證進(jìn)出車場。

　　2、訪客及臨時(shí)出入車輛，進(jìn)場時(shí)發(fā)放計(jì)時(shí)卡，同時(shí)將車況及進(jìn)場時(shí)間詳細(xì)記錄，等車主離場時(shí)，按入場時(shí)間進(jìn)行合理收費(fèi)。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　為了確保轄區(qū)防汛工作的正常開晨，貫徹執(zhí)行"安全第一，常備不懈、以防為主，全力搶險(xiǎn)的工作方針，堅(jiān)持科學(xué)防洪，以人為本，扎扎實(shí)實(shí)做好防汛項(xiàng)工作，確保轄區(qū)水庫、河道等防洪安全，最大限度地減少災(zāi)害損失，根據(jù)防洪等有關(guān)規(guī)走，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，特制走本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　防汛應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)為辦事處防汛指揮部。其職責(zé)是：接受黨工委、辦事處關(guān)于防洪救災(zāi)的督項(xiàng)指令根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)啟動(dòng)防汛應(yīng)急預(yù)案褆出論證意見，領(lǐng)導(dǎo)、指揮、部醫(yī)、協(xié)調(diào)超標(biāo)準(zhǔn)洪災(zāi)害應(yīng)急工作部醫(yī)組織實(shí)施抗洪和救災(zāi)工作執(zhí)行黨工委、辦事處下達(dá)的其它任務(wù)，配合上級(jí)防汛指揮機(jī)構(gòu)的應(yīng)急行動(dòng)各社區(qū)負(fù)責(zé)本轄區(qū)的防汛搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作，組織本轄區(qū)各單位采取措施做好防洪搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作。

　　二、防汛指揮部領(lǐng)導(dǎo)成員職責(zé)

　　1、防汛指揮部指揮長對(duì)辦事處防汛工作負(fù)總責(zé)，統(tǒng)一指揮轄區(qū)防汛和抗洪搶險(xiǎn)工作。服從區(qū)防汛指揮部指揮，執(zhí)行上級(jí)調(diào)度命

　　2、防汛指揮部副指揮長在指揮長的領(lǐng)導(dǎo)下指揮辦事處防汛和抗洪搶險(xiǎn)工作，對(duì)指揮長負(fù)責(zé)。

　　3、河道水位接近保證水位，水庫水位接近設(shè)計(jì)水位，或者防洪工程設(shè)施發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，副指揮長應(yīng)到防汛辦公室?guī)О�，參加汛情�?huì)商和重大問題研究，并報(bào)指揮長決策。

　　4、防汛揖揮部領(lǐng)導(dǎo)成員在指揮長、副指揮長領(lǐng)導(dǎo)下做好轄區(qū)防汛和抗洪搶險(xiǎn)工作。包社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)到所包社區(qū)進(jìn)行防汛檢查，了解分包社區(qū)防汛存在的主要問題，檢查晉促社區(qū)搞好除險(xiǎn)加固、河道清背街小巷下水道淸淤疏通和各項(xiàng)度汛措施的落實(shí)。按照辦事處防汛指揮部的要求按時(shí)完成仼務(wù)。及時(shí)掌握汛情，指導(dǎo)督促餐分包地點(diǎn)及早作出部，與社區(qū)共同組織指揮群眾參加抗洪搶險(xiǎn)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)的防汛調(diào)度命令。

　　5、指導(dǎo)各分包社區(qū)在洪水發(fā)生后迅速開展救災(zāi)工作，安排好群眾生活，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，修復(fù)水毀工程，保持社會(huì)穩(wěn)走。

　　三、防洪調(diào)度及超標(biāo)準(zhǔn)洪水應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備

　　1、庫防汛洛洼水庫正在迸行除險(xiǎn)加固，光彩社區(qū)按照《龍區(qū)小型水庫20xx年汛期限制水位表》控制運(yùn)行由區(qū)防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)度，任何單位無權(quán)變更。光彩社區(qū)認(rèn)真落實(shí)防汛任制，要加強(qiáng)管護(hù)，密切注意其運(yùn)行情況，同時(shí)要做好預(yù)警聯(lián)絡(luò)信號(hào)（手搖報(bào)警器和鳴鑼），一遇險(xiǎn)情，立即組織群眾按照規(guī)劃好的撤離路線安全轉(zhuǎn)移，確保群眾生命安全

　　2、河道防汛充經(jīng)我轄區(qū)的2條河道，由于行洪標(biāo)準(zhǔn)偏低，大部分堤防為十年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，都要采取措施進(jìn)行整治加國，切實(shí)搞好培堤、清和備足麻袋、編織袋等防汛料物的準(zhǔn)備工作。

　　3、要求在汛期密切注意水情、雨情，做好防汛搶險(xiǎn)和安全轉(zhuǎn)移等項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并各自組織不少于50人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍隨時(shí)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)，保證正常泄洪。社區(qū)5月20日之前拿出防汛應(yīng)急預(yù)案，上報(bào)辦事處辦公室并及時(shí)將防洪預(yù)警方式、群眾轉(zhuǎn)移路線和組織人員通知給居民。

　　四、防范工作

　　1、辦事處防汛值玨制度

　　（1）海每年5月15日至9月30日為汛期，實(shí)行24小時(shí)防汛值班。

　�。�2）值班人員責(zé)任與要求

　　做好電話記錄。清楚記錄來電時(shí)間、內(nèi)容、地點(diǎn)、單位、姓名。有緊急情況

　　及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告

　　做好上傳下達(dá)。

　　做好值班保密，保管好值玨室的資料

　　按時(shí)交接班，確保值班的連續(xù)性完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情。

　　2、開展防汛安全大檢查。

　　通過安全大檢查評(píng)定水庫、河道安全等級(jí)，落實(shí)安全度汛措施。維護(hù)通信息網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)充防汛搶險(xiǎn)物資落實(shí)防汛麥任制。按照分級(jí)負(fù)責(zé)的'原則，各社區(qū)的主要負(fù)責(zé)人是本轄區(qū)第一防汛責(zé)任人由所在轄區(qū)的主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任防汛麥任人的工作職責(zé)：熟悉所負(fù)責(zé)水的基本情況；了解所負(fù)責(zé)水庫、河道存在的問題并及時(shí)組織處理汛前要對(duì)所負(fù)責(zé)水庫、河道迸行檢查，落實(shí)安全度汛措施預(yù)報(bào)有強(qiáng)降雨等惡劣天氣影響時(shí)要在水庫現(xiàn)場值玨，指揮、領(lǐng)導(dǎo)防汗工作；當(dāng)水庫、河道出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要及時(shí)組織搶險(xiǎn)，及時(shí)組織下游群眾安全轉(zhuǎn)移，并向防汛部門報(bào)告。

　　3、制定防洪預(yù)案，社區(qū)負(fù)責(zé)制定本轄區(qū)防洪預(yù)案。

　　4、做好河道清障、背街小巷下水道的清淤疏通。汛前，各社區(qū)要依據(jù)規(guī)定，按照分級(jí)管理和誰設(shè)障、進(jìn)清除的原則，抓好河道清障工作，確保河道行洪暢通和防洪安全。

　　五、防洪工作規(guī)程

　　1、街道防汛指揮部要密切注視氣象動(dòng)態(tài)。當(dāng)接到氣象部門發(fā)布24小時(shí)內(nèi)有暴雨降雨量50100毫米）時(shí)

　�。�1）辦事處指揮部應(yīng)立即把上級(jí)氣象信息和防范工作要求以電話的形式通知社區(qū)居委會(huì)。

　　（2）各社區(qū)居委會(huì)電話通知，認(rèn)真落實(shí)精神、檢查防洪預(yù)案的準(zhǔn)備情況，并做好各項(xiàng)佳備工作。

　　（3）各社區(qū)要堅(jiān)持每天24小時(shí)值玨，加強(qiáng)值玨，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶玨，時(shí)刻保持與區(qū)防汛抗旱指揮部的聯(lián)

　　2、當(dāng)接到上級(jí)發(fā)布24小時(shí)內(nèi)有大暴雨或特大暴雨降雨量大于100毫米時(shí)：

　�。�1）辦事處防汛指揮部提出具體的措施，用電話的形式向各社區(qū)發(fā)出通知。

　�。�2）協(xié)辦事處行政首長要上崗并堅(jiān)守崗位，到防汛指揮部坐鎮(zhèn)指揮，部醫(yī)轄區(qū)的防洪抗災(zāi)工作，包社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到分包社區(qū)，檢查落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，現(xiàn)場指揮。

　　（3）各社區(qū)要按照通知精神，立即行動(dòng)起來，檢查落實(shí)各自的防洪預(yù)案的各項(xiàng)佳備工作，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。對(duì)低洼易澇地芾的居民、倉庫、學(xué)校要按照職責(zé)分工由相關(guān)單位及時(shí)做好安全轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全

　�。�4）力強(qiáng)24小時(shí)值玨，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須到位，辦事處和社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要全天候開機(jī)，確保通信暢通，時(shí)刻保持聯(lián)系區(qū)的一線搶險(xiǎn)物資、搶險(xiǎn)隊(duì)伍要完全藩實(shí)，責(zé)任人要到位，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，做到隨周隨到，迅速投入救災(zāi)。

　�。�5）出現(xiàn)災(zāi)情時(shí)，各社區(qū)要按照自制走的防洪預(yù)案組織實(shí)施。

　　六、規(guī)范報(bào)告內(nèi)容

　　辦事處在報(bào)告有關(guān)防洪搶險(xiǎn)敦災(zāi)情況時(shí)，都必須規(guī)范報(bào)告內(nèi)容

　　1、防災(zāi)行動(dòng)情況。主要報(bào)告召開會(huì)議、研究部署、劃定防洪重點(diǎn)范圍、派出工作組、制定措施、動(dòng)效果

　　2、水情。主要報(bào)告內(nèi)河洪峰水位和水庫蓄水、來水、水位的情況。

　　3、災(zāi)情、主要報(bào)告受災(zāi)范圍、受災(zāi)人口、受淹程度、倒場塌房屋、死亡人口、農(nóng)作物受災(zāi)面積、減收榱食、死亡大牲畜、水產(chǎn)養(yǎng)殖損失、停產(chǎn)企業(yè)、鐵路公路中斷、損壞輸電線路、損壞通訊線路、損壞水庫、水庫垮壩、損壞堤防、直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　4、搶險(xiǎn)敦災(zāi)措施。主要報(bào)告搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的開展情況。即投入資金、物資、設(shè)備，參加搶險(xiǎn)救災(zāi)人數(shù)機(jī)關(guān)干部、群眾，搶收農(nóng)作物，搶修交通、通信、電力設(shè)施設(shè)備，安全轉(zhuǎn)移群眾，做好衛(wèi)生防疫，安置災(zāi)民生活等。

　　七、決策方式

　　1、授權(quán)決策。在防洪搶險(xiǎn)的緊張情況下，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)根防洪的需要，授權(quán)包社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)作出防洪指揮決策。

　　2、會(huì)議決策。在防洪搶險(xiǎn)的緊急情況下，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)梖擔(dān)防洪的具體情況，召開防洪緊急會(huì)議，作出防洪指揮決策。

　　3、請(qǐng)示決策。在防洪搶險(xiǎn)的緊急情況下，辦事處防汛指揮部領(lǐng)導(dǎo)做不了決策、或超越自己職權(quán)范圍的事情，必須請(qǐng)示上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后，才允許作出防洪指揮決策。

　　八、應(yīng)急處理程序

　　1、處值班人員梖據(jù)上級(jí)防汛指揮部發(fā)布的防洪普?qǐng)?bào)和氣急部門發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)，立即向辦事處防汛指揮部進(jìn)行通報(bào)，并迅速通知社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，要求即做好防洪準(zhǔn)備，及時(shí)加強(qiáng)各險(xiǎn)段工程的監(jiān)測。

　　2、當(dāng)上級(jí)部門通知洪水標(biāo)佳超過現(xiàn)有工程防御標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，辦事處立即發(fā)布防洪臨災(zāi)預(yù)報(bào)，并宣傳啟動(dòng)防洪應(yīng)急預(yù)案。辦事處防汛指揮部領(lǐng)導(dǎo)成員和包社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)立即到達(dá)各自防汛指揮崗位。

　　3、在接到啟動(dòng)防洪應(yīng)急預(yù)案后，立即組織本轄區(qū)的相關(guān)人員立即到達(dá)指走地點(diǎn)進(jìn)行防洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)動(dòng)員受洪水災(zāi)害威脅的居民以及其他人員轉(zhuǎn)移到安全地帶；情況緊急時(shí)，可以強(qiáng)行組織避災(zāi)疏轄區(qū)發(fā)生的災(zāi)害損失應(yīng)及時(shí)統(tǒng)計(jì)并根據(jù)規(guī)走上報(bào)上級(jí)人民政府和防汛主管部因防洪搶險(xiǎn)及救災(zāi)需要，臨時(shí)調(diào)用單位和個(gè)人的物資、設(shè)備、設(shè)施或者占用其房屋、土地、林木的，事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸還無法歸還或者造成損失的，應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償。

　　九、其它有關(guān)事項(xiàng)

　　未按照規(guī)定編制防洪應(yīng)急預(yù)案，或者未按照防洪應(yīng)急預(yù)案的要求采取有關(guān)措施、履行有關(guān)義務(wù)的隱瞞、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、謊報(bào)洪澇災(zāi)害災(zāi)情的，或者不執(zhí)行防洪搶險(xiǎn)指令、玩忽職守的，將追究其法律責(zé)任。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　一、目的

　　1、規(guī)范物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車場管理制度，維護(hù)停車場車輛進(jìn)出、行駛與停放秩序，確保車場設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，防止各類安全事故的發(fā)生。

　　2、規(guī)范公司停車場收費(fèi)管理行為，規(guī)范IC卡制卡、發(fā)放管理制度，確保停車費(fèi)規(guī)范、及時(shí)、全額收取。

　　二、適用范圍

　　適用于本公司目物業(yè)服務(wù)中心管理區(qū)域內(nèi)的停車場。

　　三、停車位服務(wù)與租用辦理手續(xù)

　　1、停車位使用權(quán)限

　　小區(qū)地下停車位僅限擁有地下停車位使用權(quán)的業(yè)主使用，非業(yè)主車輛及未購買地下停車位或未獲得地下停車位使用權(quán)的車輛不得進(jìn)入地下停車場進(jìn)行車輛停放；地面停車位僅限租用停車位的業(yè)主及臨時(shí)停放小區(qū)的訪客使用，其他業(yè)主不得占用。

　　2、停車位服務(wù)辦理手續(xù)

　　2.1購買地下車位的業(yè)主需憑身份證、車位購置發(fā)票、地產(chǎn)地庫車位購置協(xié)議（機(jī)械車位、非機(jī)械車位）等有效資料到物業(yè)服務(wù)中心客戶服務(wù)部申請(qǐng)辦理，客服專員為前來辦理的業(yè)主填寫《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》（附件1）；

　　2.2客服專員審核業(yè)主資料無誤后，與業(yè)主簽訂《車位使用服務(wù)協(xié)議書》（附件2）、停車位使用管理規(guī)定及承諾書（附件4），并按規(guī)定收取停車位管理服務(wù)費(fèi)、IC卡制卡手續(xù)費(fèi)（押金）；

　　2.3客服專員將《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán)，再由經(jīng)辦的客服專員將IC卡發(fā)放給業(yè)主；

　　2.4工程管理部收到《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)業(yè)主到現(xiàn)場驗(yàn)收車位，對(duì)購買機(jī)械車位的業(yè)主進(jìn)行機(jī)械車位的操作培訓(xùn)，并填寫《停車位交接驗(yàn)收單》（附件5）；

　　2.5車位驗(yàn)收結(jié)束后，《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》、《停車位交接驗(yàn)收單》移交給客服專員。客服專員及時(shí)將車位服務(wù)辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。

　　3、車位租用辦理手續(xù)

　　3.1車位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準(zhǔn)后實(shí)施。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　為加快補(bǔ)齊城市停車服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，到20__年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

　　二、主要任務(wù)和責(zé)任分工

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，20xx年12月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。

　�。ǘ�）嚴(yán)格落實(shí)配建停車要求。20xx年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場、文體中心、寫字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。

　　（三）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場、操場、體育場館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停車場、機(jī)械停車庫等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場。將新增公共停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。

　　結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。

　　制定沿街開放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開放區(qū)域施劃停車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營管理。

　�。ㄋ模﹥�(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置。科學(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車、夜間免費(fèi)停車、非高峰期限時(shí)停車、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運(yùn)用現(xiàn)場查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測方法，加大對(duì)違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車免費(fèi)時(shí)長，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長。新改建公共停車設(shè)施營業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊位。

　�。ㄎ澹┩苿�(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車場對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車秩序管理。20xx年8月底前，公布第一批名單，20xx年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放、有償使用、收益分享。

　�。�六）加強(qiáng)停車服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車平臺(tái)，制定智慧停車聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營性停車場登記備案制度，實(shí)行停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車平臺(tái)，建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無感支付等停車全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過在換乘停車場增設(shè)擺渡車、限定停車時(shí)長、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場所周邊停車難。加強(qiáng)對(duì)公共停車場改變用途、挪作他用、私設(shè)停車場、無照經(jīng)營等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車輛，切實(shí)根治車輛亂停亂放。加快停車誠信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車場管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車行業(yè)自律建設(shè)。

　　三、組織保障

　　（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車場建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車項(xiàng)目打包，規(guī)�；�運(yùn)營。研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地。在符合城市停車規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車場的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車設(shè)施管理形勢的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。

　　（二）加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。健全由市場決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開。停車收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車服務(wù)費(fèi)、車位場地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車停放費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，其停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車位場地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的.車位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車的，可以按月收取停車服務(wù)費(fèi)或者車位場地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車場鼓勵(lì)30分鐘以內(nèi)短時(shí)停車免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長。

　　全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“ETC”“先離場后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。

　�。ㄈ�）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問題，加強(qiáng)部門間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車設(shè)施主管部門；市城管局是城市停車規(guī)劃編制和公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市市場監(jiān)管局是停車收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門；其他部門根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　為規(guī)范停車場收費(fèi)管理，現(xiàn)制定我省各類停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(見附表)并就有關(guān)問題通知如下：

　　一、我省各類型停車場收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)管理，收費(fèi)項(xiàng)目統(tǒng)稱為“車輛停放管理費(fèi)”。各級(jí)價(jià)格主管部門按照價(jià)格管理權(quán)限，根據(jù)各類型停車場的規(guī)模，設(shè)施和管理服務(wù)情況，依照附表規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和浮動(dòng)幅度，核定各停車場的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，所核定的標(biāo)準(zhǔn)作為最高標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)營者不得突破，但允許其減收或免收。

　　二、凡在我省范圍內(nèi)經(jīng)營各類停車場的`單位或個(gè)人必須持交通行政主管部門的停車場經(jīng)營的有效證件向價(jià)格主管部門申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，申領(lǐng)收費(fèi)許可證，并在收費(fèi)點(diǎn)醒目位置，明碼標(biāo)價(jià)，亮證收費(fèi)。所收取費(fèi)用用于停車場正常運(yùn)作的日常開支，包括：清潔、照明、場地設(shè)備、設(shè)施的維修保養(yǎng)費(fèi)用，管理人員的工資及法定稅費(fèi)等。

　　三、屬下列情形之一的，不得收費(fèi)

　　(1)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在辦公區(qū)域內(nèi)提供的臨時(shí)停車場地或車位。

　　(2)出租車車輛在指定候客場、點(diǎn)候客的。

　　(3)在公共場所及單位所在地臨時(shí)落客的車輛。

　　(4)不具有停車場相應(yīng)場地設(shè)施和管理人員的。

　　四、本通知自發(fā)文之日起執(zhí)行，以前有關(guān)的規(guī)定與本通知不一致的，一律以本通知為準(zhǔn)。

　　在保證交通暢通，不影響社會(huì)治安環(huán)境的條件下，鼓勵(lì)設(shè)置臨時(shí)性免費(fèi)停車場，鼓勵(lì)社會(huì)公益性場所提供免費(fèi)停車場服務(wù)。

　　屬下列情形之一的，不得收費(fèi)。

　　(一)出租車輛在指定候客場、點(diǎn)候客的;

　　(二)進(jìn)入商場、娛樂場所、賓館、酒店等配套停車場車輛不超過10分鐘的;

　　(三)進(jìn)入學(xué)校、醫(yī)院、體育場館、博物館、影劇院、郵政代點(diǎn)等公益性停車場所不超過10分種的;

　　(四)進(jìn)入機(jī)場、碼頭、車站、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)、寫字樓、配套停車場和設(shè)在城市市區(qū)地段的露天停車場停車不超過10分鐘;

　　(五)不具有停車場相應(yīng)場地、設(shè)施和管理人員的。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　一、指導(dǎo)思想

　　以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線，以解決影響道路暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，堅(jiān)持專業(yè)隊(duì)伍與群眾參與相結(jié)合，通過宣傳勸導(dǎo)、嚴(yán)治重管，綜合治理機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法行為，實(shí)現(xiàn)人暢其行、物暢其流，提升城市形象和文明程度。

　　二、主要任務(wù)

　　一是大力倡導(dǎo)文明交通行為。機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈，行人/非機(jī)動(dòng)車各行其道、遵守交通信號(hào)，乘客排隊(duì)上車、有序下車。二是引導(dǎo)駕駛員、行人自覺摒棄交通陋習(xí)。告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、不主動(dòng)出示出租車票、行人過街跨越隔離設(shè)施。三是堅(jiān)決抵制危險(xiǎn)駕駛行為。杜絕酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載。

　　三、主要目標(biāo)

　　通過集中整治工作，廣大市民和駕駛?cè)说姆ㄖ朴^念和社會(huì)公德意識(shí)明顯增強(qiáng)，道路交通秩序明顯改善，交通管理水平明顯提高。

　�。ㄒ唬┦袇^(qū)主要路口路段機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人遵章率分別達(dá)到98%、95%和90%以上。其他路口路段機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人遵章率達(dá)到80%以上；

　�。ǘ�）90%以上市民（駕駛?cè)耍┳杂X告別亂穿行、亂行駛、亂停放等交通陋習(xí)；

　�。ㄈ�）重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路口、重點(diǎn)路段自5月15日起基本杜絕亂穿行、亂行駛、亂停放現(xiàn)象，自覺排隊(duì)上下車；

　　（四）“三車”（渣土車、混凝土攪拌車和運(yùn)料車）整治達(dá)到市政府《關(guān)于強(qiáng)化三車交通安全與運(yùn)營綜合治理的意見》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄎ澹┙煌ㄎ拿鏖L效管理機(jī)制基本建立，管理責(zé)任落實(shí)。

　　四、主要任務(wù)

　　1、深入開展宣傳教育。

　�、偕鐣�(huì)宣傳：在重點(diǎn)區(qū)域（路段、場所）設(shè)立街頭宣傳站1個(gè)。在主次干道、重要場所、轄區(qū)單位、社區(qū)懸掛橫幅不少于20條。大市場、大商場、大超市、大酒店門前懸掛橫幅。布置督促大酒店把“酒后禁駕、交通文明”溫馨提示卡擺進(jìn)包廂。

　�、趩挝恍麄鳎豪�用文明學(xué)校、宣傳欄、網(wǎng)站、電子屏等途徑深入宣傳，做到人人皆知。

　　③社區(qū)宣傳：利用市民文明學(xué)校、宣傳欄、宣傳標(biāo)語等形式，廣為宣傳。登門入戶，發(fā)送一封信，面對(duì)面宣傳，做到家喻戶曉。

　�、苤攸c(diǎn)群體宣傳：統(tǒng)攬指導(dǎo)督促轄區(qū)大、中、小學(xué)生，建筑民工，外來經(jīng)商人員宣傳教育工作。

　　2、深入開展大勸導(dǎo)活動(dòng)。

　　發(fā)動(dòng)街道機(jī)關(guān)黨團(tuán)員、文明單位職工、中、小學(xué)生，各類志愿者組成勸導(dǎo)隊(duì)，統(tǒng)一佩戴“交通文明勸導(dǎo)員”袖章，在重要交通路口開展大勸導(dǎo)活動(dòng)，對(duì)街頭不文明交通行為進(jìn)行宣傳、勸阻、糾正。

　　3、深入開展“文明排隊(duì)日”活動(dòng)。

　　每月11日，在轄區(qū)車站、公交站臺(tái)集中開展“文明排隊(duì)日”宣傳教育活動(dòng)，引導(dǎo)市民自覺養(yǎng)成文明排隊(duì)習(xí)慣。

　　4、深入規(guī)范重要路段停車秩序。

　　按照市里確定的重要路段數(shù)量，組織城管和轄區(qū)交警實(shí)行嚴(yán)管重罰，規(guī)范停車秩序。

　　5、深入抓好“門前責(zé)任區(qū)”責(zé)任制落實(shí)。

　�、俜菣C(jī)動(dòng)車劃線停放：做到主次干道人行道較寬的地方一律要實(shí)行劃線停放。

　�、蹏�(yán)禁沿街店（商）家、單位倚門設(shè)攤和占道商業(yè)促銷。

　　五、具體步驟

　　集中整治工作分為謀劃準(zhǔn)備、宣傳教育、嚴(yán)治重管、長效管理4個(gè)階段。

　　（一）謀劃準(zhǔn)備階段（3月15日至4月10日）

　　1、街道文明辦制定《x市x區(qū)“文明交通”專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》。

　　2、交警x大隊(duì)編印專項(xiàng)整治行動(dòng)宣傳小冊(cè)，包括交通法律法規(guī)選編、停車導(dǎo)則。

　　3、在重要路口、重要路段名錄，確定具體責(zé)任單位、責(zé)任人。

　�。ǘ�）宣傳教育階段（4月11日至4月20日）

　　在區(qū)委宣傳部的統(tǒng)一組織下，社居委、機(jī)關(guān)各科室，轄區(qū)駐地單位深入開展宣傳教育的同時(shí)，抓好新聞媒體宣傳、公益廣告宣傳。

　�。ㄈ�）嚴(yán)治重管階段（4月21日至9月15日）

　　配合公安交警、城管執(zhí)法、交通運(yùn)管全員上路執(zhí)勤，嚴(yán)管重罰。重要路口、重要路段，大市場、大商場、大超市、大酒店以及商業(yè)步行街、車站、廣場、公園等公共場所的管理責(zé)任單位，對(duì)不文明交通行為依法嚴(yán)管，形成嚴(yán)格勸導(dǎo)、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格處罰的高壓態(tài)勢。

　　（四）長效管理階段（9月15日以后）

　　迎接區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。制訂長效管理辦法，形成良性循環(huán)機(jī)制。

　　六、保障措施

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　各社居委、機(jī)關(guān)各科室，轄區(qū)駐地單位要充分認(rèn)識(shí)專項(xiàng)整治行動(dòng)的重大意義，把思想和行動(dòng)迅速統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的決策部署上來。要切實(shí)把集中整治工作擺上重要位置來抓，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保有人管事、有人干事、獎(jiǎng)懲分明，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、輿論宣傳到位、教育覆蓋到位、活動(dòng)部署到位、組織實(shí)施到位、處罰管理到位、經(jīng)費(fèi)保障到位。

　　（二）抓好督促檢查。

　　區(qū)文明辦將邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、市民義務(wù)監(jiān)督員等組成督查小組，開展暗訪巡查，街道將組織專人進(jìn)行定期與不定期督查，對(duì)工作落實(shí)不到位單位或個(gè)人嚴(yán)格問責(zé)。

　�。ㄈ�）把專項(xiàng)整治績效作為評(píng)選先進(jìn)的重要條件。

　　把專項(xiàng)整治績效作為評(píng)選文明單位、文明社區(qū)、衛(wèi)生先進(jìn)單位等各類先進(jìn)的重要條件之一，對(duì)單位或個(gè)人有嚴(yán)重違規(guī)違規(guī)行為的，實(shí)行一票否決。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為保障新世紀(jì)廣場地下停車場區(qū)域內(nèi)的公共安全，快速處置各種突發(fā)事故，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事故造成或可能造成的重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障廣大業(yè)戶生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共利益和社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合新世紀(jì)廣場地下停車場實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《南京市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《南京市建設(shè)領(lǐng)域突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等。

　　1.3突發(fā)事故及其類別

　　1.3.1本預(yù)案所稱突發(fā)事故，是指在地下停車場區(qū)域內(nèi)突然發(fā)生，造成或可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響的事件。

　　1.3.2地下停車場突發(fā)事故分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和突發(fā)社會(huì)安全事件三大類。

　�。╝）自然災(zāi)害主要指因地震、暴雨等非人力可抗拒的氣象災(zāi)害。

　　（b）事故災(zāi)難是指車輛自燃、交通事故等。

　　（c）突發(fā)社會(huì)安全事件主要指蓄意破壞公共設(shè)施，阻攔車輛正常出入等事件。

　　1.4突發(fā)事故級(jí)別

　　地下停車場區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事故，按照可能造成的危害和社會(huì)影響，分為一級(jí)突發(fā)事故、二級(jí)突發(fā)事故兩個(gè)級(jí)別。

　　1.4.1一級(jí)突發(fā)事故

　　（a）因自然災(zāi)害，造成場內(nèi)發(fā)生大面積嚴(yán)重內(nèi)澇的事故。

　　（b）因蓄意破壞，造成停車場設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞或場內(nèi)車輛爆炸、燃燒的事故。

　　（c）服務(wù)中心自身應(yīng)急力量和資源不足，可能無力控制事態(tài)，需請(qǐng)求政府部門應(yīng)急救援指揮部增援的。

　　1.4.2二級(jí)突發(fā)事故

　�。╝）因自然災(zāi)害，造成場內(nèi)發(fā)生局部內(nèi)澇的事故。

　　（b）發(fā)現(xiàn)有車輛攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品，并強(qiáng)行入庫的事故。

　�。╟）因場內(nèi)車輛發(fā)燒擦碰，引起摩擦，造成出入口封堵等影響營運(yùn)的事故。

　�。╠）服務(wù)中心應(yīng)急力量不足和資源不足，可能無力控制事態(tài)，需向發(fā)展商請(qǐng)求增援的。

　　1.5適用范圍

　　本預(yù)案適用于南京新世紀(jì)廣場地下停車場（負(fù)一層、負(fù)二層）區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　1.6工作原則

　　地下停車場突發(fā)事故應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、科學(xué)決策、反應(yīng)迅速、有效應(yīng)對(duì)的原則。

　　二、組織體系與職責(zé)

　　2.1組織機(jī)構(gòu)

　　2.1.1成立廣州萊佛士服務(wù)服務(wù)有限公司南京分公司新世紀(jì)廣場物業(yè)服務(wù)中心地下停車

　　場突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮小組（以下簡稱“服務(wù)中心指揮組”）

　　組長：潘正順

　　副組長：叢賓、郝發(fā)琪、王浩、索玉強(qiáng)

　　成員：吳學(xué)海、馬正凱、張照發(fā)、岳小寶、姚金寶、陳飛、魏強(qiáng)、秦道杰、顧德昌、楊勤、葛長生、潘正貴、陳健、林相、管玉虎。

　　2.1.2服務(wù)中心指揮組應(yīng)急辦公室（由服務(wù)中心各部門經(jīng)理、主任組成）

　　組長：楊學(xué)武

　　成員：李玉芬、蔣啟峰、陳佳欣、俞佩雯、張鵬、唐豐云、周麗萍、向全勝、江彬、劉維蘊(yùn)

　　2.2職責(zé)分工

　　2.2.1服務(wù)中心指揮組主要職責(zé)

　�。╝）組織、指揮地下停車場突發(fā)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

　　（b）負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位部門按照應(yīng)急預(yù)案要求，迅速開展救援工作，采取有效措施防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低到最低限度。

　　（c）負(fù)責(zé)調(diào)用地下停車場應(yīng)急救援所需的搶險(xiǎn)人員、各類物質(zhì)、設(shè)備等。

　　（d）了解掌握地下停車場突發(fā)事故發(fā)生原因和應(yīng)急救援的實(shí)施情況，根據(jù)需要，向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事故的應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援情況。

　�。╡）其他有關(guān)地下停車場突發(fā)事故應(yīng)急救援的重要事項(xiàng)。

　　2.1.2服務(wù)中心應(yīng)急辦公室主要職責(zé)

　　（a）在應(yīng)急救援期間，負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)傳達(dá)服務(wù)中心正、副組長的指示，落實(shí)事故信息反饋上報(bào)和與各單位、部門間的聯(lián)絡(luò)工作。

　　（b）負(fù)責(zé)檢查和報(bào)告應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的開展情況。

　�。╟）負(fù)責(zé)組織開展本預(yù)案的演練，并對(duì)演練中暴露的問題及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。

　�。╠）負(fù)責(zé)協(xié)助指揮組各項(xiàng)其他工作。

　　三、預(yù)警機(jī)制

　　3.1預(yù)測與預(yù)警

　　3.1.1新世紀(jì)廣場物業(yè)服務(wù)中心物業(yè)及設(shè)施管理部安管組（以下簡稱“安管組”）負(fù)責(zé)組織建立所轄地下停車場突發(fā)事故預(yù)測、預(yù)警體系，各領(lǐng)班及停車場管理員要加強(qiáng)可能造成突發(fā)事件的信息收集，在此基礎(chǔ)上完善信息分析和交流制度，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

　　3.1.2工程服務(wù)部協(xié)助車場維保商負(fù)責(zé)負(fù)一層、負(fù)二層停車場的日常維護(hù)、檢測檢查工作。并根據(jù)技術(shù)規(guī)范等要求，定期對(duì)消防設(shè)施、泵房進(jìn)行檢測，建立停車場信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案。

　　3.1.3負(fù)一層、負(fù)二層停車場要建立突發(fā)事件預(yù)測、預(yù)防數(shù)據(jù)庫，為預(yù)測、預(yù)警提供決策依據(jù)。

　�。╝）可能誘發(fā)各類突發(fā)事件的信息。

　�。╞）主要危險(xiǎn)物質(zhì)和重大危險(xiǎn)源的種類、特性、數(shù)量、分布及相關(guān)內(nèi)容。

　�。╟）潛在的重大安全事故、災(zāi)害類型及影響區(qū)域。

　�。╠）應(yīng)急救援力量的組成及其應(yīng)急能力、分布，應(yīng)急設(shè)施和物質(zhì)的種類、數(shù)量、特性及分布。

　�。�5）可能影響應(yīng)急救援的不利因素。

　　3.1.4發(fā)現(xiàn)安全隱患服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要迅速查明情況，及時(shí)排除，防患于未然。3.2應(yīng)急處置

　　3.2.1信息報(bào)告

　�。╝）地下停車場發(fā)生突發(fā)事故后，停車場管理負(fù)責(zé)人需及時(shí)上報(bào)服務(wù)中心指揮組應(yīng)急辦公室。緊急情況，可直接報(bào)應(yīng)急指揮組。

　�。╞）報(bào)告內(nèi)容要真實(shí)、準(zhǔn)確（時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生原因、危害程度、已采取的措施），不得瞞報(bào)、虛報(bào)、漏報(bào)。

　�。╟）對(duì)于無法排除的事故，根據(jù)事故性質(zhì)，立即向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)警、求援。

　　報(bào)警應(yīng)急電話

　　3.2.2先期處置

　　3.2.2.1地下停車場發(fā)生二級(jí)突發(fā)事故，指揮組需立即展開應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并將情況上報(bào)服務(wù)中心應(yīng)急辦公室。

　　3.2.2.2地下停車場發(fā)生一級(jí)突發(fā)事故，指揮組應(yīng)立即采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織先期處置。

　　（a）及時(shí)進(jìn)行封堵，發(fā)出危險(xiǎn)或避險(xiǎn)警告。

　�。╞）緊急調(diào)配停車場內(nèi)應(yīng)急資源開展應(yīng)急搶險(xiǎn)。

　�。╟）采取各種有效措施控制事態(tài)發(fā)展。

　�。╠）及時(shí)向服務(wù)中心應(yīng)急辦公室報(bào)告，并提出應(yīng)急處置建議和請(qǐng)求支援。

　�。╡）其他必要的先期處置措施。

　　3.2.3應(yīng)急響應(yīng)

　　3.2.3.1服務(wù)中心應(yīng)急辦公室接到地下停車場發(fā)生二級(jí)突發(fā)事故的報(bào)告后，立即派人到現(xiàn)場，指揮應(yīng)急處置，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，并報(bào)應(yīng)急辦公室組長。

　　3.2.3.2地下停車場發(fā)生一級(jí)突發(fā)事故和先期處置未能有效控制事態(tài)發(fā)展的二級(jí)事故，由服務(wù)中心指揮組長啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一指揮各有關(guān)部門開展應(yīng)急處置工作。

　�。╝）服務(wù)中心應(yīng)急辦公室配合、協(xié)調(diào)和調(diào)動(dòng)各部門的人員、物質(zhì)、設(shè)備保障應(yīng)急需要。

　�。╞）各部門積極協(xié)助指揮組開展應(yīng)急處置，并保護(hù)事故現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)物證。

　�。╟）及時(shí)向服務(wù)中心總經(jīng)理匯報(bào)應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況。

　�。╠）及時(shí)向服務(wù)中心應(yīng)急辦公室報(bào)告，并提出應(yīng)急處置建議和請(qǐng)求支援。

　　3.2.4應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

　　服務(wù)中心指揮組根據(jù)處置的實(shí)際需要，調(diào)動(dòng)服務(wù)中心全體力量，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作。

　　3.2.5應(yīng)急結(jié)束

　　服務(wù)中心指揮組確認(rèn)事故得到有效控制、危險(xiǎn)因素消除后，向應(yīng)急辦公室提出結(jié)束應(yīng)急的報(bào)告。

　　3.3后期處置

　　3.3.1善后工作

　　突發(fā)事故的現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，有服務(wù)中心應(yīng)急辦公室責(zé)成相關(guān)部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處置工作，并組織專業(yè)人士對(duì)突發(fā)事故原因進(jìn)行調(diào)查分析，及時(shí)清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。

　　3.3.2調(diào)查和評(píng)估

　　地下停車場應(yīng)急狀態(tài)終止后，服務(wù)中心指揮組向應(yīng)急辦公室提交書面總結(jié)報(bào)告�？偨Y(jié)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

　�。╝）發(fā)生事故設(shè)施的基本情況。

　�。╞）調(diào)查中查明的事實(shí)。

　�。╟）事故原因分析及主要依據(jù)。

　　（d）發(fā)展過程及造成的后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失）分析、評(píng)價(jià)。

　�。╡）采取的主要應(yīng)急措施及其有效性。

　�。╢）事故結(jié)論

　�。╣）事故責(zé)任人及其處理

　�。╤）分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出防范、改進(jìn)措施和修改預(yù)案的建議。

　　3.3.3恢復(fù)重建

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告和恢復(fù)重建計(jì)劃，提出解決建議和意見，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)批待報(bào)批通過后組織實(shí)施恢復(fù)重建工作。

　　四、應(yīng)急保障

　　4.1應(yīng)急隊(duì)伍保障

　�。╝）應(yīng)急辦公室要組建地下停車場區(qū)域內(nèi)突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)伍，并負(fù)責(zé)日常督促、檢查等工作和突發(fā)事故的先期處置、應(yīng)急救援工作。

　�。╞）安管組早班、中、夜班全體管理員及工程部全體人員要配合地下停車場的應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

　�。╟）安管組由各班領(lǐng)班擔(dān)任搶險(xiǎn)組長，工程服務(wù)部由工程主任擔(dān)任搶險(xiǎn)組長，搶險(xiǎn)隊(duì)伍不少于20人。

　　4.2經(jīng)費(fèi)保障

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室統(tǒng)籌安排資金計(jì)劃，保證應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)使用。

　　4.3物質(zhì)保障

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要加強(qiáng)特種應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備、物質(zhì)的采購和儲(chǔ)備，滿足搶險(xiǎn)需要；各部門要儲(chǔ)備常規(guī)的搶險(xiǎn)機(jī)械、設(shè)備和物質(zhì)，應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)服從調(diào)配；暫未采購的特種應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物質(zhì)，由各部門負(fù)責(zé)落實(shí)聯(lián)系，保障應(yīng)急搶險(xiǎn)所需。

　　4.4通信保障

　　服務(wù)中心指揮組成員和各部門員工的通訊工具需24小時(shí)開通，保證信息及時(shí)暢通；搶險(xiǎn)期間對(duì)講機(jī)統(tǒng)一使用7頻，確保相互間的溝通與人員調(diào)動(dòng)。

　　4.5氣象服務(wù)保障

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要通過定制氣象預(yù)報(bào)等方法，定期向指揮組各成員提供短、中、長期天氣預(yù)報(bào)和氣象分析資料（梅雨季節(jié)尤為重要），負(fù)責(zé)應(yīng)急救援期間的氣候監(jiān)測和預(yù)報(bào)，為應(yīng)急處置提供氣象支持和服務(wù)。

　　五、監(jiān)督管理

　　5.1預(yù)案演練

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室要結(jié)合實(shí)際情況，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地組織地下停車場突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練。

　　5.2預(yù)案管理與更新

　　服務(wù)中心應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)本預(yù)案的管理與更新，并視情況作出相應(yīng)修改。

　　5.3宣傳和培訓(xùn)

　　物業(yè)及設(shè)施管理部（客服組、安管組）負(fù)責(zé)組織開展地下停車場突發(fā)事故預(yù)防及應(yīng)急救援的基本常識(shí)德等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)水平。

　　5.4責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　5.4.1地下停車場突發(fā)事故應(yīng)急救援工作實(shí)行責(zé)任追究制。

　　5.4.2對(duì)在日常管理中及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施險(xiǎn)情并報(bào)告，有效避免惡性事故發(fā)生的人員，以及在事故應(yīng)急搶險(xiǎn)中做出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　5.4.3對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事故、重要情況或者管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法追究有關(guān)責(zé)任人；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　六、附則

　　本預(yù)案由廣州萊佛士物業(yè)服務(wù)有限公司新世紀(jì)廣場物業(yè)服務(wù)中心地下停車場突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)急辦公室制定并解釋，自發(fā)布之日起實(shí)施。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，“停車難”、“行車難”的警報(bào)也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

　　一、停車現(xiàn)狀

　　現(xiàn)狀停車是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場，僅在濱河?xùn)|西路兩側(cè)近幾年新建的居住小區(qū)中配建有少量的停車位，且不能滿足小區(qū)內(nèi)部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的需求。

　　相關(guān)部門也曾多次進(jìn)行停車場的規(guī)劃和建設(shè)，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車場的建設(shè)用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，從而取得建設(shè)停車場投資成本過大而無法取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、停車政策

　　1、停車場發(fā)展模式：以配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路內(nèi)停車場為補(bǔ)充；

　　2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

　　3、配建停車場建設(shè)政策：提高配建停車位指標(biāo)，監(jiān)督管理，嚴(yán)禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，按“一戶1.5車位”配建；

　　4、公共停車場建設(shè)政策：節(jié)省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵(lì)民間資金投資，采用政府指導(dǎo)、市場經(jīng)營模式；

　　5、路內(nèi)停車政策：嚴(yán)格限制路內(nèi)停車，控制路內(nèi)停車總量；舊城區(qū)停車緊張的住宅區(qū)附近，可利用交通條件較好的'支路設(shè)置夜間路內(nèi)停車場；

　　6、結(jié)合交通樞紐、重要公建建設(shè)公共停車場：在客運(yùn)中心、公交車站、會(huì)展中心、體育中心等人流較為集中的地區(qū)配建公共停車場，有效解決停車問題。

　　7、停車場嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃、管理一體化；鼓勵(lì)和保障高科技應(yīng)用，鼓勵(lì)機(jī)械式立體停車設(shè)施的建設(shè)和使用；并在主要地區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　三、公共停車場規(guī)劃布局研究

　　1、古城停車場：針對(duì)舊城區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，結(jié)合古城復(fù)興改造，對(duì)古城中的一些沒有保存價(jià)值的危舊民居進(jìn)行拆除，同時(shí)結(jié)合古城內(nèi)行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設(shè)與古城未來居民數(shù)量相符的停車位，用來解決古城復(fù)興后少量的居民停車。

　　2、古城周邊地段停車場：對(duì)古城周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，結(jié)合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側(cè)用地城中村改造等工程，在古城周邊規(guī)劃四處公共停車場，用來滿足古城復(fù)興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車輛停車需求，同時(shí)為古城商業(yè)配套服務(wù)。

　　3、結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，在滿足服務(wù)半徑300米的條件下，本著布局均衡、規(guī)模適中的原則，同時(shí)保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個(gè)區(qū)域規(guī)劃公共停車場，每個(gè)停車場的規(guī)模為100-200個(gè)泊位。

　　4、停車場建設(shè)的規(guī)劃控制：在城市規(guī)劃中，為停車場預(yù)留用地，為城市基本設(shè)施配套提供可持續(xù)性；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施，政府出臺(tái)適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和條件，如零地價(jià)等，降低停車場的建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上，利用綜合開發(fā)，使停車場建設(shè)與商業(yè)開發(fā)相結(jié)合，通過政策引導(dǎo)，使停車場建設(shè)有利可圖，從而使停車場建設(shè)成為可能。

　　5、對(duì)于成片開發(fā)的地段，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段即加強(qiáng)停車泊位的數(shù)量控制，從而使小區(qū)車輛不進(jìn)入公共停車位，減輕公共停車場的停車壓力。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　一、車場運(yùn)行管理細(xì)則

　　1、停車場設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場均采取就近泊車原則停泊。

　　免費(fèi)車輛的使用

　　免費(fèi)車輛需由三翔置業(yè)公司總經(jīng)理簽署后，交由物業(yè)服務(wù)部安排秩序維護(hù)班長發(fā)行免費(fèi)卡。

　　3、月租車輛的使用

　　（1）有意租用月租車位的客戶可與物業(yè)服務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場使用及收費(fèi)情況；

　�。�2）財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交物業(yè)服務(wù)部部備案，同時(shí)知會(huì)秩序維護(hù)班長車位出租情況。由秩序維護(hù)班長發(fā)行月票卡。

　　（3）每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　�。�4）租戶在繳完租金后，憑繳款單位由秩序維護(hù)班長對(duì)卡進(jìn)行延期。

　�。�5）注意事項(xiàng)：

　　A：領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　B：如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向秩序維護(hù)班長闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡，并交納卡費(fèi)。

　　4、時(shí)租車輛使用方法

　�。�1）車輛駛至車場范圍內(nèi)向車場管理員取得泊車票進(jìn)行停放車輛；

　�。�2）司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲�；（注意服從車廠管理員指揮）

　�。�3）車輛選擇車位泊好，檢查車箱內(nèi)無貴重物品后鎖好車門，離開；

　　（4）離開車場時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)到車場管理員處繳費(fèi)；

　�。�5）泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)2元/小時(shí)收�。�

　�。�6）司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈停車場，以免阻塞車場出入口；

　　5、卸貨車輛使用方法

　　貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

　　卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ幊竹{駛證換取卸貨車輛停車證，享受免費(fèi)服務(wù)；半小時(shí)之內(nèi)享受免費(fèi)服務(wù)，超過1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在停車場長時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；

　　貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進(jìn)場；

　　貨車離場時(shí)，持卸貨車輛停車證換取駕駛證或持時(shí)租卡到車場管理員繳費(fèi)；

　　6、摩托車使用方法

　　摩托車進(jìn)場后，由車場管理員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主妥善保管；

　�。�1）摩托車主必須聽從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

　　（2）摩托車出場時(shí)，需由車場管理員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付存放費(fèi)方可離場；

　�。�3）摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，每月存放費(fèi)30元/月；

　　7、停車場保安維護(hù)

　　停車場內(nèi)特設(shè)1名秩序維護(hù)員負(fù)責(zé)巡邏，維護(hù)車場秩序及治安及協(xié)助車場收費(fèi)人員進(jìn)行管理；

　　24小時(shí)閉路電視及錄映，由消防中心秩序維護(hù)員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)可疑人物在車場行動(dòng)，立刻通知車場秩序維護(hù)員及班長前往處理。

　　停車場周邊應(yīng)加設(shè)護(hù)欄裝置，便于日常管理。

　　8、車場清潔管理

　�。�1）停車場之清潔由負(fù)責(zé)一層大廳的保潔員執(zhí)行，每天定期清掃地面2次，其余時(shí)間保持地面沒有垃圾、積水；

　�。�2）保持車場內(nèi)各種標(biāo)志牌、指示牌干凈無灰塵、蜘蛛網(wǎng)；

　　二、車場保安員工作細(xì)則

　�。�1）車場進(jìn)場秩序維護(hù)員須熟記車場守則，對(duì)進(jìn)入車場的租賃客人，要熱情有禮；

　　（2）維持車場出入口秩序，保證車道暢通；

　�。�3）車場保安要合理安排停泊車輛；分清是否固定車,并對(duì)號(hào)停泊；編號(hào)外的地方禁止停車；送貨車輛要停泊在指定的貨車停泊位；停車不能壓線。

　　（4）固定車位不能安排其他車輛停泊；固定車離開后,要將障礙錐標(biāo)志放在固定車位上。

　　（5）禁止無關(guān)人員玩弄車輛及停留于車場。

　　（6）車輛停泊后,要求司機(jī)熄火將貴重物品取走，關(guān)好門窗。

　　（7）搬運(yùn)人員，施工人員在車場工作，需申請(qǐng)并做好登記，進(jìn)出物品需有秩序維護(hù)班簽發(fā)的放行條，方能放行；

　�。�8）禁止送貨或搬運(yùn)人員在車場閑坐、躺睡,應(yīng)勸其離開;

　�。�9）熟記固定車位及月保車車輛，公司車輛牌和司機(jī)；

　　（10）發(fā)生交通事故或其他突發(fā)事件，要及時(shí)報(bào)告班長、主管前往處理。對(duì)車場的設(shè)備損壞及衛(wèi)生情況要及時(shí)上報(bào)秩序維護(hù)班長

　�。�11）車主丟失停車證(卡)的憑車輛執(zhí)照取車，并做好登記,無停車證(卡)，又無車輛執(zhí)照的一律不得取車，以防車輛丟失；

　�。�12）防止停放的車輛被騙取走或被盜，發(fā)現(xiàn)可疑人員或車輛及時(shí)上報(bào)級(jí)；

　　（13）注意取車和停放車輛的秩序，特別是在早晚上下班高峰期會(huì)出現(xiàn)停車和取車混亂，因此，要求取車和停放車輛的車主，遵守秩序和互相謙讓，注意安全；

　�。�14）不準(zhǔn)在停車場內(nèi)加油和燃放易燃物品等，禁止在停車場內(nèi)修理車輛及洗車；

　�。�15）停車場內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何雜物，確保場內(nèi)的.車輛安全出車；

　　（16）車場管理員定時(shí)巡查車輛及登記車輛停泊車位號(hào)碼，指揮車輛出入及管理卸貨區(qū)秩序。

　　（17）對(duì)進(jìn)入卸貨區(qū)車輛進(jìn)行指揮，維持卸貨區(qū)秩序；

　�。�18）對(duì)卸貨車輛有權(quán)檢查其送貨單，禁止非卸貨車輛進(jìn)入卸貨區(qū)，并督促卸貨車輛領(lǐng)取卸貨車輛停車證；要求卸貨車輛盡快卸貨，離開車場。

　　《露天停車場管理方案》

　　三、車場收費(fèi)員工作細(xì)則

　　在出口處設(shè)置一名收費(fèi)員，專門負(fù)責(zé)車場的時(shí)租車輛收費(fèi)工作。

　�。�1）車場收費(fèi)員需熟習(xí)車場收費(fèi)程序的操作；

　�。�2）注意車道出入口的車輛情況，隨時(shí)與車場保安保持聯(lián)系；

　�。�3）對(duì)卸貨車輛進(jìn)行檢查，并發(fā)給卸貨車輛停車證。

　　《露天停車場管理方案》四、停車場管理守則

　　1、進(jìn)入車場

　�。�1）一切車輛進(jìn)入車場必須遵守車場保安指示或路標(biāo)指示；

　　（2）必須遵守停車場內(nèi)行車速度；

　�。�3）遇有輪候進(jìn)入車場時(shí)，應(yīng)耐心等候服從保安員指揮，嚴(yán)禁超越前列車輛。強(qiáng)行進(jìn)入，由此引起一切后果，由該車駕駛員負(fù)責(zé)；

　　（4）除非必要，不得響號(hào)。

　　2、使用車場

　　（1）泊車妥當(dāng)后請(qǐng)馬上關(guān)引擎；

　�。�2）泊車不得超越一個(gè)車位；

　�。�3）泊車不得超越指定界線；

　　（4）泊車與泊車證顯示車位相符，嚴(yán)禁亂停亂放；

　�。�5）泊車后司機(jī)應(yīng)關(guān)好車門、車窗，取走車匙，貴重物品不應(yīng)留置車內(nèi)。如因大意造成之損失，物業(yè)服務(wù)部概不負(fù)責(zé)；

　�。�6）使用車場卸貨，貨物應(yīng)盡量堆放在卸貨區(qū)內(nèi)，并及時(shí)運(yùn)走。嚴(yán)禁在車道內(nèi)或卸貨區(qū)外一切地方卸貨。如有違反，車場管理人員有權(quán)制止卸貨，并責(zé)令違反在最短時(shí)間內(nèi)使道路恢復(fù)暢通；

　�。�7）用戶應(yīng)對(duì)自己貨物負(fù)責(zé)，裝卸貨物應(yīng)快捷，以免影響他人使用上落貨區(qū)；

　�。�8）一切司乘人員在車輛停妥后，應(yīng)盡快離開車場；

　�。�9）車場內(nèi)停泊車輛不準(zhǔn)帶有易燃、易爆、劇毒物品。如有違反而造成任何后果，該車輛所屬單位/車主或司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任；

　　（10）保持車場內(nèi)整潔。

　　3、離開車場

　�。�1）在停車場出口，視情況需要，保安人員有權(quán)要求駕駛司機(jī)出示該車行駛證、駕駛證、身份證等有關(guān)證件；

　�。�2）出閘時(shí)，嚴(yán)禁不聽指揮，強(qiáng)行駛離；

　�。�3）載貨時(shí)駛離本停車場，應(yīng)出示本車廠認(rèn)可的放行條；

　�。�4）車輛繳款放行后，需盡快離場，以免阻塞車道。

　　（四）車場應(yīng)急措施

　　1、停車場發(fā)生火警——需即時(shí)通知消防中心，或打119報(bào)警。

　　如火勢較小，可以即時(shí)用滅火筒進(jìn)行撲救；

　　如火勢劇烈，難以控制時(shí)，則協(xié)助其他人員疏散撤離。

　　2、如遇車輛失竊

　　注意保護(hù)現(xiàn)場，并通知保安部報(bào)警，在警察未到達(dá)現(xiàn)場之前先用圍欄圍住現(xiàn)場守候，同時(shí)給失主作簡單記錄。

　　3、車場發(fā)生車禍

　　如發(fā)生人員損傷，需馬上打“120”電話叫急救車；

　　保護(hù)現(xiàn)場，并通知秩序維護(hù)班長、主管或報(bào)警；

　　對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行拍照留底；

　　疏導(dǎo)其他車輛，免致車道堵塞。

　　4、車場發(fā)生水浸

　　-應(yīng)準(zhǔn)備一定的沙包，以作應(yīng)急之用；

　　如發(fā)現(xiàn)水浸，應(yīng)即時(shí)通知秩序維護(hù)班長及維修人員，進(jìn)行緊急排水；

　　調(diào)派人手用沙包進(jìn)行堵截水源；

　　如遇水管爆裂，馬上到水制房關(guān)閘。

　　5、發(fā)現(xiàn)可疑物品

　　發(fā)現(xiàn)可疑的物品，請(qǐng)不要搬動(dòng)，可通知秩序維護(hù)班長處理。

　　6、發(fā)現(xiàn)可疑人物在車場行動(dòng)

　　-先知會(huì)秩序維護(hù)班長，同時(shí)報(bào)告自身位置，待增援同事到達(dá)后上前盤問。

　　7、如遇與客戶糾紛時(shí)：

　　及時(shí)通知秩序維護(hù)班長，如實(shí)匯報(bào)雙方損失情況；

　　由秩序維護(hù)班長確定處理方案；

　　盡快恢復(fù)車場正常運(yùn)作；

　　將事件報(bào)告及時(shí)反饋給物業(yè)服務(wù)部主管；

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車設(shè)施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車難問題，根據(jù)國家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體要求

　　牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過推動(dòng)城市停車設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿意的城市停車管理格局。

　　二、基本原則

　　（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)配合、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車管理機(jī)制。

　　（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”原則，分類確定停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內(nèi)停車泊位，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車泊位設(shè)置。

　�。ㄈ�）需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動(dòng)完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車需求調(diào)控力度。

　　（四）智能管理、資源共享。提升停車管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供停車信息查詢服務(wù)，推動(dòng)停車資源錯(cuò)時(shí)共享，提高停車資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。

　�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，實(shí)施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標(biāo)，建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會(huì)力量協(xié)助執(zhí)法工作，實(shí)現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車亂象。

　　三、重點(diǎn)工作

　　（一）加大停車規(guī)劃實(shí)施力度

　　1.加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，建立停車設(shè)施項(xiàng)目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，有序推動(dòng)實(shí)施。今后三年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個(gè)。

　　2.調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。

　　3.建立評(píng)價(jià)制度。開展停車指數(shù)體系測評(píng)工作，科學(xué)評(píng)判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問題。通過對(duì)城市人口規(guī)模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測，精準(zhǔn)查找停車問題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動(dòng)停車治理取得長效。

　�。ǘ�）合理增加停車設(shè)施供給

　　4.鼓勵(lì)增建停車設(shè)施。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵(lì)利用公建合建、綠化合建、廣場合建、學(xué)校操場合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。20__年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。

　　5.鼓勵(lì)超配建停車位。新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開放的公共停車場（地下停車庫和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場建筑面積等情況，按照國家、省規(guī)定給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。

　　6.充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能的前提下，支持平時(shí)作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵(lì)開發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時(shí)停車需求。對(duì)于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長免費(fèi)停車時(shí)間段等方法，提高停車空間利用率。

　　7.推動(dòng)布局均衡。對(duì)停車基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)較低或者缺失、無法滿足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時(shí)停車位；鼓勵(lì)周邊單位閑置車位向社會(huì)開放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車。各區(qū)開展街道、社區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。

　　（三）科學(xué)調(diào)控停車需求

　　8.落實(shí)公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個(gè)體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車站、汽車客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。

　　9.加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設(shè)施短時(shí)停車服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。

　　10.盤活存量資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯(cuò)時(shí)共享，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、學(xué)校、小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì)開放。

　　11.合理調(diào)控臨時(shí)停車需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長，有條件、低限度滿足臨時(shí)停車需求。在目前路內(nèi)停車泊位數(shù)量占城區(qū)停車泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個(gè)百分點(diǎn)，20__年底前將比例控制在7%以下。對(duì)殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設(shè)置專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車時(shí)間。

　�。ㄋ模┤�面推廣智慧停車管理模式

　　12.升級(jí)智慧停車系統(tǒng)。制定智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動(dòng)數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車管理平臺(tái)與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。綜合利用5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，升級(jí)市級(jí)智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車基礎(chǔ)信息年度滾動(dòng)更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時(shí)段車輛分布、停車導(dǎo)流預(yù)測、潮汐規(guī)律分析等停車大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車設(shè)施落實(shí)信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實(shí)現(xiàn)全市停車大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享。

　　13.提升停車設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、ETC、無感支付等）、車位感知、場外誘導(dǎo)、車位預(yù)約等功能，并與市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車平臺(tái)作為停車設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收的基本條件�，F(xiàn)有停車設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級(jí)改造停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)。

　　14.構(gòu)建智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)智慧停車誘導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別車牌等技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)移動(dòng)端“好停車”APP以及微信公眾號(hào)、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、車位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場地導(dǎo)航、無感支付等停車全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車體驗(yàn)以及現(xiàn)有停車資源利用效率，減少因停車誘發(fā)的交通擁堵。

　�。ㄎ澹┩晟仆＼囋O(shè)施保障措施

　　15.加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的用地，并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對(duì)符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營性的公共停車設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的.，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵(lì)土地復(fù)合開發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車位的，可將相關(guān)停車設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。

　　16.加強(qiáng)政策激勵(lì)。研究公共停車設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車場用地規(guī)劃性質(zhì)為社會(huì)停車場用地。為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。

　　17.簡化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設(shè)施的，可簡化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類）可通過聯(lián)席會(huì)議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車設(shè)施可按照特種設(shè)備類報(bào)建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。

　　18.完善收費(fèi)政策。結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車需求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理辦法》，有序放開，形成充分競爭的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施。

　　19.拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營管理；鼓勵(lì)運(yùn)用政府與社會(huì)資本合作（PPP）模式進(jìn)行公共停車場建設(shè)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車場和社區(qū)停車設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營管理模式。

　　20.加強(qiáng)金融支持。鼓勵(lì)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開發(fā)基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險(xiǎn)、充電等領(lǐng)域合作。

　�。�六）開展停車設(shè)施綜合治理

　　21.強(qiáng)化停車秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅(jiān)持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)市民通過“隨手拍”等方式舉報(bào)交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。

　　22.開展停車設(shè)施專項(xiàng)整治。針對(duì)停車設(shè)施出入口及相關(guān)停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、不執(zhí)行政府定價(jià)等違法違規(guī)行為，定期開展聯(lián)合執(zhí)法。堅(jiān)持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平。

　　23.加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，強(qiáng)化停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，落實(shí)停車設(shè)施經(jīng)營單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場（庫）運(yùn)營服務(wù)規(guī)范、公交場站配建等標(biāo)準(zhǔn)。

　　24.打造停車管理示范區(qū)。圍繞商場、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過最大限度挖掘停車資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車難及交通無序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動(dòng)構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車環(huán)境和交通秩序。

　　四、保障措施

　　（一）強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長任組長，市政府分管副秘書長、市城管局局長任副組長，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)職能部門為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實(shí)施方案，明確完成任務(wù)的時(shí)間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實(shí)。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

　　（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法，通過典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)和市各有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗(yàn)，積極營造良好輿論氛圍，共同推動(dòng)城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。

　　五、附則

　　本方案所稱停車設(shè)施指社會(huì)性客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的停放設(shè)施。按停車設(shè)施的建設(shè)類型劃分，主要分為建筑物配建停車場、城市公共停車場、路內(nèi)停車位三類。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　1、總則

　　為加強(qiáng)X小區(qū)停車場消防應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，提高消防事故快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，規(guī)范應(yīng)急處置工作機(jī)制和程序，完善應(yīng)急處置體系，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，依據(jù)中華人民共和國《消防法》《安全生產(chǎn)法》結(jié)合單位實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　2、適用范圍和工作原則

　　2.1 適用范圍

　　本預(yù)案適用于梅園巷小區(qū)停車場消防災(zāi)害突發(fā)事件的應(yīng)急處置活動(dòng)。

　　2.2 工作原則

　　當(dāng)停車場發(fā)生消防事故后，物業(yè)管理中心應(yīng)立即自動(dòng)按預(yù)案實(shí)施消防應(yīng)急工作，并組織協(xié)調(diào)小區(qū)內(nèi)各部門迅速處置消防事故。消防應(yīng)急中要服從命令，聽從指揮，遵循相互支持，相互配合的原則，在完成各自分工的原則上依靠科學(xué)決策和技術(shù)手段處置消防事故。

　　3、組織機(jī)構(gòu)

　　3.1成立消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：物業(yè)管理中心經(jīng)理 副組長：物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo) 成員：物業(yè)管理公司各部門負(fù)責(zé)人

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)組織、指揮消防應(yīng)急工作，研究部署消防預(yù)防控制、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作。

　　3.2現(xiàn)場搶險(xiǎn)組

　　組長：物業(yè)管理中心負(fù)責(zé)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo)； 副組長：消防事故相關(guān)單位負(fù)責(zé)人； 成員：物業(yè)管理公司單位保衛(wèi)人員；

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)利用單位所配置的消防設(shè)施、器材和其他滅火工具對(duì)火災(zāi)進(jìn)行撲救。

　　3.3通信聯(lián)絡(luò)組

　　組長：物業(yè)管理中心書記；

　　副組長：消防事故相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，物業(yè)管理中心保衛(wèi)科長； 任務(wù)：負(fù)責(zé)消防事故的報(bào)警工作，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確的上傳下達(dá)，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門搞好救災(zāi)工作。同時(shí)就事故情況及時(shí)上報(bào)辦公廳保衛(wèi)處。

　　3.4后勤保障組

　　組長：消防事故相關(guān)單位書記；

　　副組長：消防事故相關(guān)單位辦公室及財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人； 成員：物業(yè)管理公司辦公室；

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)運(yùn)送消防應(yīng)急過程中所需的應(yīng)急物資、傷員等，確保消防應(yīng)急工作的順利完成。

　　3.5疏散引導(dǎo)組

　　組長：消防事故相關(guān)單位工會(huì)主席，副組長：消防事故相關(guān)單位辦公室主任； 成員：保衛(wèi)人員、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員及相關(guān)人員； 任務(wù)：負(fù)責(zé)疏散消防事故現(xiàn)場內(nèi)的無關(guān)人員、車輛及危險(xiǎn)、貴重物資，保持事故現(xiàn)場通道暢通，維護(hù)現(xiàn)場秩序。

　　4、應(yīng)急響應(yīng)

　　4.1當(dāng)發(fā)生消防事故后，發(fā)現(xiàn)者立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，負(fù)責(zé)人接報(bào)告后快速組織人員進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場撲救，同時(shí)向辦公廳保衛(wèi)處報(bào)告，并視火情決定是否撥打119報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　4.2如火險(xiǎn)事故火勢較小，極易撲滅時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí)，利用現(xiàn)場配置的消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行撲救，待其他滅火救援人員到場后，視情況可調(diào)集其他部位消防器材和滅火工具進(jìn)行撲救。

　　4.3如火險(xiǎn)事故火勢較大，有可能蔓延的，發(fā)現(xiàn)人員要立即向公安消防部門報(bào)警，同時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，相關(guān)單位及時(shí)通知有關(guān)人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各工作小組自動(dòng)組成，迅速到位，按各自職責(zé)分工展開工作。

　　4.4現(xiàn)場搶險(xiǎn)組要立即組織所屬成員，利用本單位消防設(shè)施、器材及其他滅火工具對(duì)火情進(jìn)行撲救和控制，并隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告對(duì)火災(zāi)的撲救、控制情況。

　　4.5疏散引導(dǎo)組要迅速打開疏散通道組織事故現(xiàn)場人員撤離到安全地帶，對(duì)火警周圍的車輛進(jìn)行火源隔離，同時(shí)組織相關(guān)司機(jī)迅速將火源周圍的車輛開出（或推出）安全地帶，將損失降到最低極限。

　　4.6在公安消防部門到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場撲救組自動(dòng)轉(zhuǎn)為疏散引導(dǎo)保衛(wèi)組，負(fù)責(zé)協(xié)助公安部門做好外圍的安全警戒工作。

　　4.7現(xiàn)場救護(hù)組根據(jù)現(xiàn)場情況，做好對(duì)傷員的救治或轉(zhuǎn) 移工作。

　　5、停車場消防安全應(yīng)急管理

　　5.1停車場要設(shè)專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責(zé)任感和責(zé)任心，嚴(yán)格對(duì)停車場的巡邏檢查制度，實(shí)行安全生產(chǎn)隱患班排查、周教育、月聯(lián)查、季演練的消防安全管理體系。

　　5.2車輛進(jìn)出場檢查登記制度。嚴(yán)格落實(shí)對(duì)進(jìn)場車輛要求在司乘人員離開前進(jìn)行車輛及有無遺留物品安全檢查，并將檢查情況進(jìn)行登記后司乘人員方可離開。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的遺留物品，要及時(shí)上交領(lǐng)導(dǎo)保存，對(duì)遺留的可疑物品通知公安機(jī)關(guān)查收以確保安全。

　　5.3司乘人員要認(rèn)真遵守執(zhí)行停車場的管理規(guī)定，積極配合停車場警衛(wèi)及管理人員的工作，對(duì)進(jìn)場停放的車輛要進(jìn)行全面的檢查，并拉閘斷電，確保安全后盡快登記離場，不得久留，更不得在車上聚眾逗留或過夜。否則一切后果自負(fù)，并按照法律程序依法追究其法律責(zé)任。

　　5.4停車場要合理有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　5.5停車場必須設(shè)有消防水源，消防栓的設(shè)立要合理并能覆蓋停車場全方位；停車場停放60部以下（含60部），除必須的消防栓以外，必須配有不少于6具8公斤ABC手提式滅火器；或35kgABC手推車式滅火器一具，5kgABC手提式4具；停放60至120部車輛的停車場依次增加對(duì)消防器材的配置。

　　5.6停車場的消防設(shè)施、器材以及安全通道要有醒目的警示標(biāo)志，不得占用安全通道。

　　5.7嚴(yán)格落實(shí)消防安全隱患排查制度，對(duì)消防安全重點(diǎn)部位的停車場要實(shí)行崗檢、班組檢、部門檢、單位檢相結(jié)合的消防安全檢查制度和消防安全宣傳教育培訓(xùn)，不斷提高廣大員工消防安全四個(gè)能力的建設(shè)，確保小區(qū)消防安全和社會(huì)穩(wěn)定。

　　6、附件：

　　6.1公安消防報(bào)警電話119；

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　金尚小區(qū)是廈門市最大型的集住宅、商業(yè)、教育為一體的綜合型小區(qū)，于1998年竣工。該小區(qū)交通四通八達(dá)，東近云頂中路、南倚呂嶺路、西至金尚路、北臨仙岳路；設(shè)施也非常完善，商超、農(nóng)貿(mào)市場、醫(yī)院、休閑場所、銀行、中小學(xué)幼兒園等等配置一應(yīng)俱全。

　　一、停車場概況

　　金尚小區(qū)擁有70多棟的住宅樓群，樓與樓之間都有一個(gè)小型的停車場，全部屬于平面露天式停車場，全部車位總數(shù)達(dá)到2300個(gè)多。該停車場主要用于業(yè)主車輛泊車，也用于臨時(shí)車輛泊車，其中業(yè)主車位占據(jù)大部分，約有60%以上的車位都屬于業(yè)主車位，其他剩余約40%的車位用于臨時(shí)車輛車位。

　　二、停車問題

　　20xx年，為規(guī)范該小區(qū)停車場的秩序，金尚小區(qū)停車場管理方廈門住總物業(yè)引入了大手的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)使用的是2進(jìn)2出的PM910卡票結(jié)合停車場管理系統(tǒng)，迅速發(fā)揮了顯著的作用，前后共使用了6年時(shí)間。但是，隨著廈門本地私家車數(shù)量的急劇上升，進(jìn)出該小區(qū)停車場的汽車數(shù)量越來越大，還是反映出一系列新的停車問題：

　　1、車流量巨大，擁堵頻繁。造成車輛擁堵的原因主要有進(jìn)口擁堵和出口擁堵兩方面：每天進(jìn)入停車場的車輛數(shù)目非常大，這無疑加重了兩個(gè)出入口設(shè)備的工作壓力，并且停車票需要隨時(shí)進(jìn)行更換，遇上高峰期的時(shí)候便會(huì)更加擁堵，甚至還會(huì)殃及到周邊幾條城市主干道的交通秩序；在出口處，造成出口處車輛擁擠的重要原因自然是繳費(fèi)慢，除了找零浪費(fèi)時(shí)間之外，收費(fèi)糾紛也是引起該問題的重要原因。

　　2、逃票嚴(yán)重，造成經(jīng)濟(jì)損失。PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)是采用以停車票為收費(fèi)憑證的收費(fèi)方式，車主只需要將進(jìn)場時(shí)取的停車票交給收費(fèi)人員便可以輕松完成繳費(fèi)離場。但是該種方式也存在著一定的漏洞，即逃票現(xiàn)象頻繁，也是我們常說的“蹭車位”，使得月卡車輛停車無法得到保證。

　　一般情況下，逃票主要分為以下兩種情況：一是同一張?jiān)驴ǘ噍v車使用來進(jìn)行逃票；二是車主沒妥善保管停車票造成丟票、或者車主故意丟票的現(xiàn)象（這種現(xiàn)象相對(duì)較多）以躲避收費(fèi)。對(duì)于這些逃票車輛，由于停車場出口收費(fèi)處車輛相對(duì)較多，收費(fèi)員為保證車輛快速離場，只能將這些逃票車輛放行。該小區(qū)的逃票車輛數(shù)量很多，給停車場管理方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

　　三、管理方要求

　　基于以上停車難題的困擾，金尚小區(qū)停車場管理方再次向廈門大手控制尋求停車問題的解決方案，并對(duì)停車場管理系統(tǒng)升級(jí)改建項(xiàng)目提出了兩個(gè)要求：從根本上杜絕逃票現(xiàn)象，規(guī)范管理，最大限度地減輕經(jīng)濟(jì)損失；排除進(jìn)出口處的擁堵難題，促進(jìn)進(jìn)出口暢通，更方便車輛停車。

　　四、方案設(shè)計(jì)

　　根據(jù)這六年來對(duì)金尚小區(qū)停車場管理系統(tǒng)的持續(xù)跟蹤與總結(jié)，廈門大手控制結(jié)合實(shí)際需要，最終為該小區(qū)提出了以下停車場方案設(shè)計(jì)：南北兩個(gè)出入口處撤掉原先的PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)，改用車牌識(shí)別快速系統(tǒng)，為2進(jìn)2出，并設(shè)置中心控制點(diǎn)，帶有金額顯示屏。

　　五、方案流程

　　臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場的流程為：車輛進(jìn)入停車場時(shí)會(huì)觸發(fā)到入口處地感，這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車輛的車牌進(jìn)行抓拍，并將圖片傳輸給識(shí)別軟件，由軟件對(duì)車牌進(jìn)行快速識(shí)別，并記錄下相應(yīng)的信息（如入場時(shí)間、停車類型等），這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存，道閘抬桿放行車輛，車輛實(shí)現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場；車輛出場時(shí)，觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別過程，管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對(duì)出入口車輛的車牌進(jìn)行比對(duì)后結(jié)算停車費(fèi)，待車主交完費(fèi)用之后，道閘抬桿，車輛快速離場，無需繳費(fèi)（在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi)）的臨時(shí)車輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車出場。

　　月卡車輛進(jìn)出停車場的流程為：車輛進(jìn)入停車場時(shí)同樣觸發(fā)入口處地感線圈，該系統(tǒng)快速完成車牌識(shí)別過程，軟件識(shí)別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫中的月卡車后，道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行，管理軟件同時(shí)對(duì)該車輛的停車信息進(jìn)行保存；車輛出場時(shí)，快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別，對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測到該車輛為月卡車，隨即便快速抬杠放行。

　　六、功能實(shí)現(xiàn)

　　該方案得到了停車場管理方的一致認(rèn)可，隨即進(jìn)行工程改進(jìn)，于今年7月份正式竣工并投入使用。經(jīng)過三個(gè)月的使用，該停車場的停車問題得到了徹底的解決，主要依托于該方案具備的以下三個(gè)功能：

　　1、中心控制，便捷管理

　　該系統(tǒng)采用大型聯(lián)網(wǎng)方式將南北門兩個(gè)出入口的形成聯(lián)網(wǎng)模式，并在南門出入口處旁邊設(shè)置了一個(gè)中心控制室。停車場管理員可以在這邊對(duì)整個(gè)停車場進(jìn)行管理，隨時(shí)掌握停車場的情況；同時(shí)該中心控制還能夠?yàn)楣芾矸教峁┫嚓P(guān)的多項(xiàng)功能，比如可以隨時(shí)查詢或打印財(cái)務(wù)報(bào)表、通過計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程執(zhí)行兩個(gè)出入口管理系統(tǒng)的相關(guān)管理等。

　　2、車牌識(shí)別杜絕逃票，保證車輛安全

　　車牌識(shí)別快速系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別管理模式，該模式具有多項(xiàng)功能，最突出的功能表現(xiàn)在于能夠徹底抑制逃票現(xiàn)象的發(fā)生：代替了原有的取讀票式的管理方式，通過前后出入口處照片的對(duì)比和相關(guān)信息記錄，讓逃票者或“蹭車族”在證據(jù)面前無法逃脫，保證了停車場管理方利益不受損失。

　　車牌識(shí)別快速系統(tǒng)還可以對(duì)出入車輛進(jìn)行照片的對(duì)比，可以很清晰地分辨出偷車竊賊是否偷換車牌，進(jìn)一步保證車輛安全，保護(hù)業(yè)主和臨時(shí)車主的車輛財(cái)產(chǎn)安全。

　　3、促車輛快速進(jìn)出場，出入口處不再擁擠

　　月卡車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出停車場，而臨時(shí)車輛進(jìn)場也能實(shí)現(xiàn)不停車，出場通過快速繳費(fèi)也能夠大大地縮短出入場的時(shí)間。通常情況下，月卡車輛進(jìn)出出入口的時(shí)間最短可以達(dá)到6秒，臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場的時(shí)間一般在30秒以內(nèi)，相比之下的出入停車場時(shí)間更短，便可以進(jìn)一步地促進(jìn)車輛快速進(jìn)出，保證出入口車輛的暢通，一改車輛擁堵的現(xiàn)象。

　　七、效果評(píng)估

　　金尚小區(qū)停車場管理系統(tǒng)升級(jí)改建成車牌識(shí)別快速系統(tǒng)之后，一方面大大縮短了車輛出入場的時(shí)間，有效地緩解了出入口處的車輛擁堵現(xiàn)象，從而改善出入口的交通狀況；另一方面，在降低投入成本和減輕管理員的工作量的同時(shí)，還能讓管理方輕松地維持停車秩序，從而提高整體管理效率，更加便捷地進(jìn)行管理。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇25

　　1.設(shè)計(jì)背景

　　校區(qū)占地較少，行政樓教師辦公的地方，這里有很多教師都有自己的私家汽車，同時(shí)這里沒有設(shè)置專門的停車場，考慮到教師一般在行政樓辦公時(shí)間較長，而且行政樓前的地域較小，教師為了拿車方便一般把車停在行政樓前，容易造成道路擁堵，也有一些車輛停在第一教學(xué)樓下面，而那條道路是學(xué)生們上課經(jīng)過頻率最高而且人流量最多的道路，放學(xué)時(shí)分，學(xué)生回宿舍，教師拿車下班，時(shí)間沖突，道路擁堵很有可能會(huì)發(fā)生意外事故。根據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)出車輛主要集中在中午12點(diǎn)左右，和下午四點(diǎn)30左右，行政樓和一教樓下車輛大概在70—80輛左右。

　　2.設(shè)計(jì)目標(biāo)

　　以上情況都反映出有必要建一個(gè)專門的停車場，根據(jù)觀察圖書館與教學(xué)樓，實(shí)訓(xùn)樓，行政樓的距離都較近，而且圖書館前面廣場地域面積大，決定在圖書館前面的空地上建設(shè)一個(gè)小型停車場該方案主要側(cè)重于，節(jié)約停車用地，使道路暢通，又因圖書館有一個(gè)地下停車場，更為我校車輛管理提供了有利條件。

　　3.圖書館示意圖

　　4.設(shè)計(jì)方案

　　圖書館前廣場面積粗略長90x寬70（m）一輛轎車長4米左右，寬1.8米.中間設(shè)置雙道總寬是20米，相隔的草坪寬0.5米，每道空檔長25米寬11米可排10輛轎車，兩空檔之間有一條寬5米的過道，如圖所示

　　3.停車場示意圖

　　4.停車場管理系統(tǒng)

　　車輛進(jìn)出過程示意圖

　　1.概述

　　在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場、大院而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對(duì)大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的.管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車。

　�。�1）管理控制中心

　　管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。

　　（2）進(jìn)口設(shè)備

　　進(jìn)口設(shè)備由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼實(shí)時(shí)抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。

　　（3）出口設(shè)備出口設(shè)備由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼匹配駛?cè)霑r(shí)間、車輛信息實(shí)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。

　　無卡管理模式——本系統(tǒng)完全省去了IC卡或射頻卡，實(shí)行的是無卡管理系統(tǒng)，利用每一輛車均有一個(gè)車牌，且每車的車牌均不相同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。出入停車場（小區(qū)）迅速準(zhǔn)確——出入的司機(jī)無需做任何操作，汽車在進(jìn)出停車場（小區(qū)）的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過，道閘自動(dòng)打開，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無需停車；計(jì)算機(jī)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，可適應(yīng)多種收費(fèi)方式。

　　備注：現(xiàn)在校園內(nèi)車輛不過百輛，此停車場完全可以容納。此后隨著社會(huì)發(fā)展，私家車也會(huì)隨著增加，車位顯然會(huì)緊張，則可以停在圖書館至實(shí)訓(xùn)樓道路兩旁，和教工宿舍停車場內(nèi)。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇26

　　一、智能化停車場建設(shè)

　　智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

　　通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒，通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動(dòng)報(bào)修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。

　　對(duì)個(gè)人而言，方便車輛出行，實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，為各個(gè)職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。

　　（一）智能化停車場總體解決方案

　　數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。

　　系統(tǒng)構(gòu)成圖

　　（二）智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu)

　　系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。

　�。ㄈ�）基于RFID的停車場管理及數(shù)據(jù)接入

　　電子不停車收費(fèi)（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動(dòng)識(shí)別（AVI）技術(shù)，通過車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車輛，計(jì)算停車費(fèi)用，并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi)，對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。

　　（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集

　　車位感應(yīng)器：通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過UHF無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器

　�。ㄎ澹┦謾C(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)

　　（六）手機(jī)APP自助繳費(fèi)

　�。ㄆ撸┗�于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端

　　該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

　　二、增值的盈利模式介紹

　　有了統(tǒng)一管理的平臺(tái)，為停車場增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。

　　（一）車輛設(shè)備服務(wù)收入

　　1.通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；

　　2.設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。

　�。ǘ�）車輛運(yùn)營服務(wù)收入

　　1.產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)用；

　　2.為企業(yè)或個(gè)人提供個(gè)性服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等；

　�。ㄈ�）軟件平臺(tái)服務(wù)收入

　　1.為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái)，根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開發(fā)服務(wù)；

　　2.對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。

　�。ㄋ模┖献髌髽I(yè)收入

　　1.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商收益

　　1)通過車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商搭建一個(gè)車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的收益；

　　2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時(shí)長，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商影響；

　　3)通過提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商利潤。

　　2.保險(xiǎn)公司收益

　　1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提供支持；

　　2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息；

　　3)為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。

　　3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用

　　1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)�來更大利潤空間；

　　2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；

　　3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；

　　4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；

　　5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；

　　6)在線跟蹤，避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告，在需要更換以前，及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì)；

　　4.加油站

　　1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量儲(chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)；

　　2)一卡通服務(wù)，為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠度，為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。

　�。ㄎ澹┕芾聿块T收入

　　1.為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警，可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款；

　　2.減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，可收取一定的查詢費(fèi)用；

　　3.故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表，趨勢報(bào)告，并通過頁面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故；

　　4.為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。

　　5.為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。

　�。�六）廣告費(fèi)用

　　企業(yè)運(yùn)營平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。

　　因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營，同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來，很多盈利模式是需要通過我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步，客戶不斷認(rèn)識(shí)，而不斷完善的，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項(xiàng)目運(yùn)作的過程中，將創(chuàng)造更多的市場價(jià)值。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇27

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)交通秩序管理，緩解停車供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車及出行環(huán)境，規(guī)范停車秩序，促進(jìn)城區(qū)車輛文明停放。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理?xiàng)l例》《貴州省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合天柱縣城市管理實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、市場運(yùn)作、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，采取“劃定區(qū)域、限定時(shí)間、有償服務(wù)、分步實(shí)施”的方式，充分挖掘停車泊位資源，理順停車管理體制，加強(qiáng)停車管理，完善城市停車收費(fèi)管理機(jī)制，促進(jìn)車輛規(guī)范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。

　　二、停車泊位管理辦法

　　（一）實(shí)施范圍

　　天柱縣城區(qū)道路路內(nèi)泊位和停車場收費(fèi)管理范圍包括鳳城街道、聯(lián)山街道、邦洞街道、社學(xué)街道集鎮(zhèn)區(qū)域，按照“分步推進(jìn)、成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則進(jìn)行，新增加的`道路路內(nèi)泊位和停車場收費(fèi)管理范圍由縣自然資源局（規(guī)劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門另行確定。

　　1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門街（平安小區(qū)道路）、鳳凰城（水印藍(lán)庭售樓部門口道路）、中心市場路（汽車租賃門口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場路（水東門路—中心市場第二個(gè)轉(zhuǎn)盤）、中心市場路（中心市場第二個(gè)轉(zhuǎn)盤—清江路口）、鴻發(fā)街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場后門—擎天路）、司法局門口（擎天路—司法局）、南門路（老縣委門口—物資局）、婦幼保健站門口道路、胡家坪路（水印藍(lán)庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來水公司旁）、高龍路（農(nóng)發(fā)行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業(yè)街（教育局門口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門口—擎天路）、擎天路—安居房（紀(jì)委門口）、新業(yè)街（威斯濱酒店后面道路）共計(jì)912個(gè)停車位，其他路段將根據(jù)城區(qū)停車位設(shè)置和交通實(shí)際情況分期分批逐步推行。

　　2、停車場：國資公司停車場、體育館停車場和縣影劇院停車場。

　�。ǘ�）收費(fèi)時(shí)間

　　1、道路路內(nèi)泊位：7：00－20：30

　　2、停車場：0：00－24：00

　　（三）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　道路路內(nèi)泊位和停車場收費(fèi)按照價(jià)格主管部門批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不可上浮，經(jīng)營者可根據(jù)經(jīng)營的實(shí)際情況制定充值、折扣、包月、包年等優(yōu)惠。

　　車型分類：12座（含12座）以下客車及2、5噸（含2、5噸）以下貨車為小型車；12座以上客車及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車為中大型車；10噸以上貨車為超大型車。

　　1、路內(nèi)泊位停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）小型車：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)3元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天單次最高累計(jì)收費(fèi)不超過18元。免費(fèi)停放時(shí)段20：30－次日7：00。

　　（2）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車、制式警車、消防車、搶險(xiǎn)救災(zāi)車、辦案執(zhí)法車、處理突發(fā)公共應(yīng)急車輛免收停車費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車、市政設(shè)施維護(hù)車和殯葬車免收停放服務(wù)費(fèi)。

　　2、停車場停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）小型車，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)2元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，夜間20：00－次日8：00最高累計(jì)收費(fèi)不超過10元，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過18元。

　　（2）中大型車，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)4元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過25元。

　�。�3）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車、制式警車、消防車、搶險(xiǎn)救災(zāi)車、辦案執(zhí)法車、處理突發(fā)公共應(yīng)急車輛免收停車費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車、市政設(shè)施維護(hù)車和殯葬車免收停放服務(wù)費(fèi)。

　�。�4）同一車輛在同一停車場24小時(shí)內(nèi)多次進(jìn)出停放，最高按一天收取停車費(fèi)。停放超過24小時(shí)按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重新累加計(jì)費(fèi)。其他車型停放的按所占車位數(shù)計(jì)費(fèi)。

　�。ㄋ模┦召M(fèi)方式

　　現(xiàn)金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號(hào)支付、小程序支付、智慧停車APP支付。

　　（五）收費(fèi)實(shí)施時(shí)間

　　1、體育館停車場、影劇院停車場自20xx年11月22日中午12：00起開始計(jì)費(fèi)。

　　2、路內(nèi)泊位自20xx年12月8日中午12：00開始計(jì)費(fèi)。

　　（六）建設(shè)管理模式

　　天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司，通過競拍取得了天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊車位和停車場20年特許經(jīng)營權(quán)。由天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)停車泊位勘劃、停車場建設(shè)及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施實(shí)施，并組建管理、收費(fèi)隊(duì)伍，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)證上崗。

　�。ㄆ撸┢渌�配套設(shè)施

　　1、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌：路內(nèi)停車泊位，在收費(fèi)路段設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌；停車場泊位，在停車場入口處設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌。

　　2、監(jiān)控系統(tǒng)：路內(nèi)停車泊位，綜合利用公安系統(tǒng)天網(wǎng)工程資源；停車場，按規(guī)定加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。

　　三、政策措施

　　1、違法停車：對(duì)于不按規(guī)范亂停亂放的車輛，依法嚴(yán)厲處罰。

　　2、逃逸停車費(fèi)：對(duì)欠繳停車費(fèi)的，停車管理員有權(quán)要求其補(bǔ)繳停車費(fèi)，或拒絕為其提供停車服務(wù)。對(duì)惡意逃避繳納停車費(fèi)達(dá)三次（含三次）以上的，系統(tǒng)將其錄入停車管理系統(tǒng)“黑名單”。

　　3、設(shè)備的保護(hù)：任何單位或個(gè)人不得設(shè)置、撤銷道路停車泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車泊位設(shè)施；不得妨礙道路停車泊位功能。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇28

　　為進(jìn)一步提升停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場外包經(jīng)營管理方案。

　　一、車場車位情況

　　總共有車位453個(gè)，其中地下停車場145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，員工區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

　　二、車場存在的問題

　　1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

　　2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

　　3、社會(huì)車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

　　三、停車場管理解決辦法

　　1、對(duì)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

　　將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

　　2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達(dá)停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。

　　3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。，按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)游客游玩的車輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

　　5、為了進(jìn)一步完善車場停車場安全管理，對(duì)重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00--21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00--18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號(hào)樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。

　　6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關(guān)部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

　　四、停車場管理方式

　　方案一：維持目前停車場管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營運(yùn)期間，停車場使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車場管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

　　案二：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門要求，在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

　　方案三：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少停車難的問題。

　　五、車場管理要求

　　1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營，遵守有關(guān)規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。

　　2、承租方未經(jīng)允許，不得對(duì)停車場進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場地并終止合同。

　　3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

　　4、在停車場所發(fā)生的汽車車損、事故，由承包方報(bào)相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。

　　5、承包方應(yīng)按要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位，按畫線車位到車場�？�，不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛�？縼G失和損壞，車場的車輛�？堪踩�由承包方負(fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。

　　6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場救護(hù)等臨時(shí)需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。

　　7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119，120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

　　8、來訪的車輛(包括營運(yùn)出租車)卸客即離開的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場如停車位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

　　9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時(shí)更換。

　　10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

　　11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛停靠許可證，稅務(wù)營業(yè)執(zhí)照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

　　12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

　　13、承包方應(yīng)依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

　　14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車場的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇29

　　甲方（出租人）：_________物業(yè)管理處

　　乙方（承租人）：_______________（身份證號(hào)：__________）

　　就乙方需租賃小區(qū)停車位，與甲方協(xié)商一致后達(dá)成乙方租賃停車位的如下協(xié)議：

　　一、甲方向乙方提供_________地下停車場，用于停放車型：_________，車牌號(hào)碼：_________。

　　二、租用期限及車位租金：自_______年______月_____日至_______年______月_____日止共_____個(gè)月，月租金：_________元（人民幣），乙方須于每月30日前交付下個(gè)月的車位租金。租賃期間雙方均有權(quán)終止本協(xié)議，但需提前壹個(gè)月告之對(duì)方。

　　三、甲方收取的停車費(fèi)只限于停車位場地使用租金，不包含車輛及車上物品的保管費(fèi)，即雙方只構(gòu)成車位場地租賃關(guān)系，不構(gòu)成保管關(guān)系。該車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方購買。

　　四、租約期滿，車主若需繼續(xù)租賃，應(yīng)在協(xié)議到期前十五天到管理處辦理續(xù)租手續(xù)；否則，將視乙方自動(dòng)終止協(xié)議，不再另行通知。

　　五、租約到期后仍未辦理續(xù)租手續(xù)的車主，該車輛進(jìn)出時(shí)一律按臨時(shí)車輛收費(fèi)，乙方不得以任何理由拒付停車位費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕其車輛進(jìn)入小區(qū)停放。

　　六、乙方承諾并遵守甲方《停車場管理規(guī)定》，不得亂停亂放，占用道路或他人車位，凡進(jìn)出小區(qū)停車場的車輛必須服從當(dāng)值管理人員的指揮。

　　七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，自雙方簽字之日起生效，雙方不得異議。

　　甲方：______物業(yè)管理處

　　乙方：__________

　　簽約人：__________

　　__________年__________月__________日

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇30

　　為全面貫徹落實(shí)《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》（市政府令〔20xx〕第1號(hào)），進(jìn)一步理順停車場管理體制，提高停車場使用效率，有效緩解“停車難”問題，現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定如下實(shí)施意見：

　　一、目標(biāo)任務(wù)

　　進(jìn)一步規(guī)范全市停車場管理，實(shí)現(xiàn)“辦證經(jīng)營”、備案管理；現(xiàn)有經(jīng)營性停車場全部進(jìn)行信息化改造，并接駁全市智慧停車平臺(tái)，盤活存量資源，實(shí)現(xiàn)車位應(yīng)用盡用、充分利用；不斷改善停車環(huán)境，打造破解“停車難”的隴南模式，全面促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　二、基本原則

　　堅(jiān)持以民為本、利民惠民的原則，創(chuàng)新機(jī)制、強(qiáng)化措施，以最大決心、最強(qiáng)合力、最優(yōu)服務(wù)，拓展地上地下停車資源，盡可能實(shí)現(xiàn)停車資源利用最大化，努力滿足群眾的停車需求。

　　三、適用范圍

　　本意見適用于全市所有的經(jīng)營性停車場，包括市政府國有企業(yè)統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營的公共區(qū)域停車場，以及對(duì)外開放收費(fèi)經(jīng)營的機(jī)關(guān)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等專用停車場。

　　四、促進(jìn)規(guī)范管理

　�。ㄒ唬┐_定停車場行業(yè)經(jīng)營服務(wù)條件

　　1.從事經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)的停車場經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法向市場監(jiān)督管理部門申請(qǐng)辦理“停車場服務(wù)”增項(xiàng)的營業(yè)執(zhí)照；

　　2.從事經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)的停車場經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取《營業(yè)執(zhí)照》或有關(guān)部門批準(zhǔn)成立30日內(nèi)，依法向稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記；

　　3.所有經(jīng)營性停車場要按照隴南市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)的相關(guān)規(guī)定收取停車費(fèi)；納入政府定價(jià)的，由發(fā)展改革部門核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

　　4.建筑配建停車場必須具有由住建部門核發(fā)的《建設(shè)工程消防合格證明》；

　　5.從事經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)的停車場經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法辦理以上手續(xù)后，申請(qǐng)向縣區(qū)公安交警部門備案，經(jīng)材料審核和現(xiàn)場查勘合格后，予以備案，發(fā)放《隴南市經(jīng)營性停車場備案登記證》，登記證編號(hào)按照行政區(qū)劃代碼+四位數(shù)字（從0001開始）。

　　備案所需材料：

　�。�1）經(jīng)營服務(wù)單位基本信息（包含營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記、

　　消防合格證明、收費(fèi)依據(jù)等相關(guān)材料）;

　　（2）停車場平面示意圖;

　�。�3）符合規(guī)定的停車設(shè)施、設(shè)備清單;

　�。�4）經(jīng)營、服務(wù)、安全、應(yīng)急管理制度;

　�。�5）法律、法規(guī)規(guī)定的其他資料。

　�。ǘ�）規(guī)范停車場經(jīng)營管理服務(wù)行為

　　停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》第二十四條的規(guī)定履行職責(zé)；同時(shí)，強(qiáng)化停車經(jīng)營者自律經(jīng)營，加強(qiáng)停車行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；健全監(jiān)督制約機(jī)制，推進(jìn)停車經(jīng)營服務(wù)單位依法、誠信經(jīng)營，提高經(jīng)營服務(wù)水平，形成健康良好的市場秩序。

　�。ㄈ�）鼓勵(lì)停車資源共享

　　機(jī)關(guān)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等專用停車場，應(yīng)當(dāng)在滿足工作人員或本小區(qū)業(yè)主停放需求的情況下，向社會(huì)公眾提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)；或與周邊有停車需求的車輛所有人約定車輛錯(cuò)時(shí)停放。

　�。ㄋ模┩菩兄悄芑�管理

　　公安交警部門負(fù)責(zé)制定全市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)；停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采用停車場智能管理系統(tǒng)，并接入全市智慧停車平臺(tái)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理；智慧停車平臺(tái)為進(jìn)行信息接駁的機(jī)動(dòng)車停車場優(yōu)先提供停車信息、交通狀況信息、智能化停車誘導(dǎo)等服務(wù)。對(duì)經(jīng)營性停車場未按照有關(guān)規(guī)定接入全市智慧停車平臺(tái)的，根據(jù)《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》第三十九條處三千元以上一萬元以下罰款的處罰。

　　機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、住宅小區(qū)等專用停車場可以自行負(fù)責(zé)管理運(yùn)營，也可委托市屬國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營。

　　（五）實(shí)行誠信檔案制度

　　加強(qiáng)監(jiān)管檢查，對(duì)不按規(guī)定履行職責(zé)的停車場經(jīng)營者和惡意逃費(fèi)的駕駛?cè)送ㄟ^“信用中國”平臺(tái)，客觀評(píng)定誠信等級(jí)、依法使用誠信檔案，建立信息共享、部門聯(lián)動(dòng)的管理工作機(jī)制，促進(jìn)停車場經(jīng)營服務(wù)水平提升，規(guī)范停車場及其經(jīng)營主體行為，培育優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營服務(wù)單位，保障良好的經(jīng)營服務(wù)秩序。

　　五、強(qiáng)化日常監(jiān)管

　�。ㄒ唬┕�共停車場和專用停車場管理

　　公共停車場，指為社會(huì)車輛停放提供經(jīng)營服務(wù)的場所（包含市屬國有企業(yè)在公共區(qū)域設(shè)置的停車場）。

　　專用停車場，指為本單位、本居住區(qū)車輛及特種車輛提供停車服務(wù)的場所。

　　1.使用監(jiān)管：收費(fèi)停車場標(biāo)識(shí)及收費(fèi)公示牌完整，收費(fèi)人員統(tǒng)一著裝，佩戴工作牌；按照發(fā)展改革部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)依法收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)公示牌一致，統(tǒng)一使用稅務(wù)部門監(jiān)制的專用發(fā)票；未經(jīng)自然資源部門批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得將配建停車場挪作他用，不得變更規(guī)劃確定的停車位，不得改變公共停車場為社會(huì)車輛提供停放的用途。住建、消防救援、公安交警等相關(guān)部門要進(jìn)一步督促規(guī)范單位、住宅小區(qū)等專用停車秩序的管理，確保消防車道的暢通。

　　2.依法處罰違法違規(guī)行為：經(jīng)營者擅自將已投入使用的公共停車場、專用停車場挪作他用的，按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》第三十八條處一萬元以上兩萬元以下罰款的處罰。公共停車場以及收費(fèi)經(jīng)營的專用停車場未備案登記的，公安交警部門書面通知進(jìn)行限期備案登記，經(jīng)書面通知督促仍不備案的，按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》第四十條處一萬元罰款的處罰。對(duì)占用消防通道妨礙消防車通行的，依據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十條處五千元以上五萬元以下罰款的處罰。

　　牽頭單位：各縣區(qū)公安交警部門

　　責(zé)任單位：各縣區(qū)市場監(jiān)管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。

　　（二）道路臨時(shí)停車泊位管理

　　道路臨時(shí)停車泊位，是指依法在道路范圍內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車輛的場所。

　　1.使用監(jiān)管：收費(fèi)泊位停車場標(biāo)識(shí)及收費(fèi)公示牌完整，收費(fèi)人員統(tǒng)一著裝，佩戴工作牌；按照發(fā)展改革部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)依法收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)公示牌一致，統(tǒng)一使用稅務(wù)部門監(jiān)制的專用發(fā)票；收費(fèi)泊位因政府舉行重大活動(dòng)或市政檢修等原因需臨時(shí)占用道路臨時(shí)停車泊位的，對(duì)占用道路臨時(shí)停車泊位的時(shí)間及數(shù)量予以核實(shí)；協(xié)調(diào)處理經(jīng)營過程中產(chǎn)生的其他問題。

　　2.依法處罰違法違規(guī)行為：對(duì)違反《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》有關(guān)規(guī)定，具有妨害道路臨時(shí)停車泊位正常使用等行為的單位及個(gè)人，依照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》第四十三條處一千元以上三萬元罰款的處罰。未備案登記的，書面通知到轄區(qū)公安交警部門限期備案登記，經(jīng)書面通知督促仍不備案的，按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》四十條處一萬元罰款的處罰。

　　牽頭單位：各縣區(qū)公安交警部門

　　責(zé)任單位：各縣區(qū)市場監(jiān)管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。

　　六、建立健全工作機(jī)制

　　建立由市政府整體統(tǒng)籌、市級(jí)公安交警部門牽頭多部門協(xié)同、縣區(qū)政府及其相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施的常態(tài)化工作機(jī)制，進(jìn)一步明確職責(zé)和分工，規(guī)范停車場管理及相關(guān)服務(wù)，提升停車場管理的水平。建立停車管理聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在公安交通管理部門，負(fù)責(zé)組織研究，協(xié)調(diào)解決停車管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。

　　市場監(jiān)管部門：負(fù)責(zé)辦理營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)登記；依法查處無照經(jīng)營行為、擅自改變主要登記事項(xiàng)或超出核準(zhǔn)登記的經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動(dòng)；負(fù)責(zé)對(duì)停車場收費(fèi)行為進(jìn)行監(jiān)管，依法查處有關(guān)價(jià)格違法行為。

　　稅務(wù)部門：負(fù)責(zé)辦理稅務(wù)登記以及停車收費(fèi)發(fā)票（電子發(fā)票）的監(jiān)督管理工作。

　　住建部門：負(fù)責(zé)核發(fā)《建設(shè)工程消防合格證明》；加強(qiáng)對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督管理。

　　發(fā)展改革部門：負(fù)責(zé)停車收費(fèi)政策制定，并根據(jù)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r、城市交通運(yùn)行狀況、停車泊位供求狀況，適時(shí)調(diào)整完善我市停車收費(fèi)政策。

　　公安交警部門：負(fù)責(zé)停車場備案、道路內(nèi)側(cè)停車泊位的設(shè)置；負(fù)責(zé)對(duì)各類機(jī)動(dòng)車輛在城市道路亂停亂放行為的監(jiān)管，協(xié)助城市管理綜合執(zhí)法部門對(duì)公園、綠地、濕地等場所機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為的監(jiān)管；督促經(jīng)營性停車場將停車位信息接入智慧停車平臺(tái)。

　　城市管理綜合行政執(zhí)法部門：協(xié)助公安交警部門依法查處擅自在街道兩側(cè)和公共場地設(shè)置影響市容的停車位行為和公共區(qū)域停車場內(nèi)違反城市管理的行為。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇31

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢，通過合理規(guī)劃運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營場地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基矗

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場地進(jìn)行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場管理設(shè)施設(shè)備，力爭打造精品停車場地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場泊車，如果是臨時(shí)�？寇囕v先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場時(shí)，要憑本車場停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場向保險(xiǎn)公司投保停車場責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的`使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場入口崗：

　�、儆行Э刂七M(jìn)場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　　②所有進(jìn)場車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入場

　　③固定車輛進(jìn)場時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測算：

　　一、項(xiàng)目支出：1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場利潤：

　　總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤

　　四、甲乙雙方利潤分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場公共險(xiǎn)，車場員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營利潤按對(duì)半分成。利潤平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲�家政策或單方原因，不能正常�?jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟!

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇32

　　為進(jìn)一步提升我院停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。

　　一、車場車位情況

　　醫(yī)院總共有車位453個(gè)，其中地下停車場145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。

　　二、車場存在的問題

　　1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

　　2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

　　3、社會(huì)車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

　　三、解決辦法

　　1、對(duì)院內(nèi)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。

　　2、因醫(yī)院周邊無大型停放場，為了緩解醫(yī)院停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的`基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。

　　3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。

停車場防洪排澇應(yīng)急預(yù)案 篇33

　　通過對(duì)圖紙核實(shí)，地下停車場共有車位：1101個(gè)、車庫：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫75個(gè)。另外已售車位車庫306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

　　一、保安人員配備

　　根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：

　　(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)

　　共計(jì)：44人

　　(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)

　　共計(jì)：38人

　　二、崗位職責(zé)

　　(一)保安部經(jīng)理職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

　　2、負(fù)責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

　　4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場安全進(jìn)行不定期抽查。

　　7、適時(shí)完善、健全車場的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

　　(二)主管職責(zé)

　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。

　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。

　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

　　(三)收銀員職責(zé)

　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤

　　地收取車位使用費(fèi)。

　　3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

　　5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營業(yè)款。

　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

　　(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。

　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場。

　　10、任何停車場的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　(五)控室值班人員職責(zé)

　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

　　(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

　　2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

　　3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

　　5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

　　三、停車場管理流程

　　停車場管理流程圖

　　固定車輛

　　檢查車輛有效泊車證

　　放行進(jìn)入

　　開閘放行

　　車輛進(jìn)入

　　臨時(shí)車輛

　　入口按掣 取IC停車卡

　　放行進(jìn)入

　　離開時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

　　收費(fèi)

　　上落貨車輛

　　摩托車、自行車

　　由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

　　登記及放行

　　入口按掣 取停車卡

　　停泊指定位置

　　檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

　　登記及放行

　　停泊指定位置

　　離開時(shí)由車輛管理放行