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《明史》卷八十六 志第六十二

卷八十六 志第六十二



  衛(wèi)漕者,即衛(wèi)河。源出河南輝縣,至臨清與會(huì)通河合,北達(dá)天津。自臨清以北皆稱衛(wèi)河。詳具本《志》。

  白漕者,即通濟(jì)河。源出塞地,經(jīng)密云縣霧靈山,為潮河川。而富河、罾口河、七渡河、桑乾河、三里河俱會(huì)於此,名曰白河。南流經(jīng)通州,合通惠及榆、渾諸河,亦名潞河。三百六十里,至直沽?xí)l(wèi)河入海,賴以通漕。楊村以北,勢(shì)若建瓴,底多淤沙。夏秋水漲苦潦,冬春水微苦澀。沖潰徙改頗與黃河同。耎兒渡者,在武清、通州間,尤其要害處也。自永樂至成化初年,凡八決,輒發(fā)民夫筑堤。而正統(tǒng)元年之決,為害尤甚,特敕太監(jiān)沐敬、安遠(yuǎn)侯柳溥、尚書李友直隨宜區(qū)畫,發(fā)五軍營(yíng)卒五萬及民夫一萬筑決堤。又命武進(jìn)伯朱冕、尚書吳中役五萬人,去河西務(wù)二十里鑿河一道,導(dǎo)白水入其中。二工并竣,人甚便之,賜河名曰通濟(jì),封河神曰通濟(jì)河神。先是,永樂二十一年筑通州抵直沽河岸,有沖決者,隨時(shí)修筑以為常。迨通濟(jì)河成,決岸修筑者亦且數(shù)四。萬歷三十一年從工部議,挑通州至天津白河,深四尺五寸,所挑沙土即筑堤兩岸,著為令。

  大通河者,元郭守敬所鑿。由大通橋東下,抵通州高麗莊,與白河合,至直沽,會(huì)衛(wèi)河入海,長(zhǎng)百六十里有奇。十里一閘,蓄水濟(jì)運(yùn),名曰通惠。又以白河、榆河、渾河合流,亦名潞河。洪武中漸廢。

  永樂四年八月,北京行部言:“宛平昌平西湖、景東牛欄莊及青龍華家甕山三閘,水沖決岸!泵l(fā)軍民修治。明年復(fù)言:“自西湖、景東至通流,凡七閘,河道淤塞。自昌平東南白浮村至西湖、景東流水河口一百里,宜增置十二閘!睆闹。未幾,閘俱堙,不復(fù)通舟。

  成化中,漕運(yùn)總兵官楊茂言:“每歲自張家灣舍舟,車轉(zhuǎn)至都下,雇值不貲。舊通惠河石閘尚存,深二尺許,修閘潴水,用小舟剝運(yùn)便!庇钟凶h於三里河從張家灣煙墩橋以西疏河泊舟者。下廷臣集議,遣尚書楊鼎、侍郎喬毅相度。上言:“舊閘二十四座,通水行舟。但元時(shí)水在宮墻外,舟得入城內(nèi)海子灣。今水從皇城金水河出,故道不可復(fù)行。且元引白浮泉往西逆流,今經(jīng)山陵,恐妨地脈。又一畝泉過白羊口山溝,兩水沖截難引。若城南三里河舊無河源,正統(tǒng)間修城壕,恐雨多水溢,乃穿正陽橋東南洼下地,開壕口以泄之,始有三里河名。自壕口八里,始接渾河。舊渠兩岸多廬墓,水淺河窄,又須增引別流相濟(jì)。如西湖草橋源出玉匠局、馬跑等地,泉不深遠(yuǎn)。元人曾用金口水,洶涌沒民舍,以故隨廢。惟玉泉、龍泉及月兒、柳沙等泉,皆出西北,循山麓而行,可導(dǎo)入西湖。請(qǐng)浚西湖之源,閉分水清龍閘,引諸泉水從高梁河,分其半由金水河出,馀則從都城外壕流轉(zhuǎn),會(huì)於正陽門東。城壕且閉,令勿入三里河并流。大通橋閘河隨旱澇啟閉,則舟獲近倉(cāng),甚便!钡蹚钠渥h。方發(fā)軍夫九萬修浚,會(huì)以災(zāi)異,詔罷諸役。所司以漕事大,乃命四萬人浚城壕,而西山、玉泉及抵張家灣河道,則以漸及焉。越五年,乃敕平江伯陳銳,副都御史李裕,侍郎翁世資、王詔督漕卒浚通惠河,如鼎、毅前議。明年六月,工成,自大通橋至張家灣渾河口六十馀里,浚泉三,增閘四,漕舟稍通。然元時(shí)所引昌平三泉俱遏不行,獨(dú)引一西湖,又僅分其半,河窄易盈涸。不二載,澀滯如舊。正德二年嘗一浚之,且修大通橋至通州閘十有二,壩四十有一。

  嘉靖六年,御史吳仲言:“通惠河屢經(jīng)修復(fù),皆為權(quán)勢(shì)所撓。顧通流等八閘遺跡俱存,因而成之,為力甚易,歲可省車費(fèi)貲二十馀萬。且歷代漕運(yùn)皆達(dá)京師,未有貯國(guó)儲(chǔ)於五十里外者!钡坌囊詾槿,命侍郎王軏、何詔及仲偕相度。軏等言:“大通橋地形高白河六丈馀,若浚至七丈,引白河達(dá)京城,諸閘可盡罷,然未易議也。計(jì)獨(dú)浚治河閘,但通流閘在通州舊城中,經(jīng)二水門,南浦、土橋、廣利三閘皆闤阓衢市,不便轉(zhuǎn)挽。惟白河濱舊小河廢壩西,不一里至堰水小壩,宜修筑之,使通普濟(jì)閘,可省四閘兩關(guān)轉(zhuǎn)搬力!倍袝疠嘌圆槐,請(qǐng)改修三里河。帝下其疏於大學(xué)士楊一清、張璁。一清言:“因舊閘行轉(zhuǎn)搬法,省運(yùn)軍勞費(fèi),宜斷行之。”璁亦言:“此一勞永逸之計(jì),萼所論費(fèi)廣功難。”帝乃卻萼議。
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