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《明史》卷八十六 志第六十二

卷八十六 志第六十二



  隆慶五年,徐、邳河淤,從給事中宋良佐言,復(fù)設(shè)遮洋總,存海運遺意。山東巡撫梁夢龍極論海運之利,言:“海道南自淮安至膠州,北自天津至海倉,島人商賈所出入。臣遣卒自淮、膠各運米麥至天津,無不利者;窗仓撂旖蛉倮,風(fēng)便,兩旬可達。舟由近洋,島嶼聯(lián)絡(luò),雖風(fēng)可依,視殷明略故道甚安便。五月前風(fēng)順而柔,此時出海可保無虞!泵繐芙劁罴Z十二萬石,俾夢龍行之。

  六年,王宗沐督漕,請行海運。詔令運十二萬石自淮入海。其道,由云梯關(guān)東北歷鷹游山、安東衛(wèi)、石臼所、夏河所、齊堂島、靈山衛(wèi)、古鎮(zhèn)、膠州、鰲山衛(wèi)、大嵩衛(wèi)、行村寨,皆海面。自海洋所歷竹島、寧津所、靖海衛(wèi),東北轉(zhuǎn)成山衛(wèi)、劉公島、威海衛(wèi),西歷寧海衛(wèi),皆海面。自福山之罘島至登州城北新?谏抽T等島,西歷桑島、〈山母〉屺島,自〈山母〉屺西歷三山島、芙蓉島、萊州大洋、海倉口;自海倉西歷淮河?凇Ⅳ~兒鋪,西北歷侯鎮(zhèn)店、唐頭塞;自侯鎮(zhèn)西北大清河、小清河海口,乞溝河入直沽,抵天津衛(wèi)。凡三千三百九十里。

  萬歷元年,即墨福山島壞糧運七艘,漂米數(shù)千石,溺軍丁十五人。給事、御史交章論其失,罷不復(fù)行。二十五年,倭寇作,自登州運糧給朝鮮軍。山東副使於仁廉復(fù)言:“餉遼莫如海運,海運莫如登、萊。蓋登、萊度金州六七百里,至旅順口僅五百馀里,順風(fēng)揚帆一二日可至。又有沙門、鼉磯、皇城等島居其中,天設(shè)水遞,止宿避風(fēng)。惟皇城至旅順二百里差遠,得便風(fēng)不半日可度也。若天津至遼,則大洋無泊;淮安至膠州,雖僅三百里,而由膠至登千里而遙,礁礙難行。惟登、萊濟遼,勢便而事易!睍r頗以其議為然,而未行也。四十六年,山東巡撫李長庚奏行海運,特設(shè)戶部侍郎一人督之,事具《長庚傳》。

  崇禎十二年,崇明人沈廷揚為內(nèi)閣中書,復(fù)陳海運之便,且輯《海運書》五卷進呈。命造海舟試之。廷揚乘二舟,載米數(shù)百石,十三年六月朔,由淮安出海,望日抵天津。守風(fēng)者五日,行僅一旬。帝大喜,加廷揚戶部郎中,命往登州與巡撫徐人龍計度。山東副總兵黃蔭恩亦上海運九議,帝即令督海運。先是,寧遠軍餉率用天津船赴登州,候東南風(fēng)轉(zhuǎn)粟至天津,又候西南風(fēng)轉(zhuǎn)至寧遠。廷揚自登州直輸寧遠,省費多。尋命赴淮安經(jīng)理海運,為督漕侍郎朱大典所沮,乃命易駐登州,領(lǐng)寧遠餉務(wù)。十六年加光祿少卿。福王時,命廷揚以海舟防江,尋命兼理糧務(wù)。南都既失,廷揚崎嶇唐、魯二王間以死。

  當嘉靖中,廷臣紛紛議復(fù)海運,漕運總兵官萬表言:“在昔海運,歲溺不止十萬。載米之舟,駕船之卒,統(tǒng)卒之官,皆所不免。今人策海運輒主丘浚之論,非達於事者也!
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