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《通典》卷十 食貨十

卷十 食貨十



  晉武帝泰始十年,鑿陜南山,決河?xùn)|注洛,以通運(yùn)漕。(雖有此詔,竟未成功。)懷帝永嘉元年,修千金堨於許昌,以通運(yùn)。(堨,烏割反,擁也。)成帝咸和六年,以海賊寇抄,運(yùn)漕不繼,發(fā)王公以下千馀丁,各運(yùn)米六斛。穆帝時(shí),頻有大軍,糧運(yùn)不繼,制王公以下十三戶共借一人,助度支運(yùn)。

  后魏自徐揚(yáng)內(nèi)附之后,(徐州今彭城,揚(yáng)州今壽州。)仍代經(jīng)略江淮,於是轉(zhuǎn)運(yùn)中州,以實(shí)邊鎮(zhèn),百姓疲於道路。有司請(qǐng)於水運(yùn)之次,隨便置倉,乃於小平、石門、白馬津、漳涯、黑水、濟(jì)州、陳郡、大梁凡八所,各立邸閣。每軍國有須,應(yīng)機(jī)漕引,自此費(fèi)役微省。

  時(shí)三門都將薛欽上言:"計(jì)京西水次汾華二州,恒農(nóng)、河北、河?xùn)|、正平、平陽等郡,年常綿絹及貲麻,皆折公物,雇車牛送京,道險(xiǎn)人弊,費(fèi)公損私。略計(jì)華州一車,官酬絹八疋三丈九尺,別有私人雇價(jià)布八十疋;河?xùn)|一車,官酬絹五疋二丈,別有私人雇價(jià)布五十疋。自馀州郡,雖未練多少,推之遠(yuǎn)近,應(yīng)不減此。今求車取雇絹三疋,市材造船,不勞采斫。計(jì)船一艘,舉十三車,車取三疋,合有三十九疋。雇作手并匠及船上雜具食直,足以成船。計(jì)一船賸絹七十八疋,布七百八十疋。又租車一乘,官格二十斛成載,私人雇價(jià),遠(yuǎn)者五斗、布一疋,近者一石、布一疋。準(zhǔn)其私費(fèi),一車布遠(yuǎn)者八十疋,近者四十疋。造船一艘,計(jì)舉七百石,準(zhǔn)其雇價(jià),應(yīng)有千四百疋。今取布三百疋造船一艘,并船上覆理雜事,計(jì)一船有賸布千一百疋。又其造船之處,皆須鋸材人功,并削船茹,依功多少,即給當(dāng)州郡門兵,不假更召。汾州有租調(diào)之處,去汾不過百里,華州去河不滿六十,并令計(jì)程,依舊酬價(jià),車送船所。船之所運(yùn),唯達(dá)氵雷陂。其陸路從氵雷陂至倉門,調(diào)一車雇絹一疋,租一車布五疋,則於公私為便。"

  尚書度支郎中朱元旭計(jì)稱:"今校薛欽之說,雖跡驗(yàn)未彰,而指況甚善。所云以船代車,是策之長者。若以門兵造舟,便為闕彼防城,無容全依。宜令取雇車之物,市材就作,及倉庫所須,悉以營辦。七月之始,十月初旬,令州郡綱典各受租調(diào)於所在,然后付之。十車之中,留車士四人佐其守護(hù)。粟帛上船之日,隨運(yùn)至京,將共監(jiān)慎,如有耗損,同其陪徵。河中缺失,專歸運(yùn)司。輸京之時(shí),聽其即納,不得雜合,違失常體。必使量上數(shù)下,謹(jǐn)其受入,自馀一如其例。計(jì)底柱之難,號(hào)為天險(xiǎn),迅驚千里,未易其功。然既陳便利,無容輒抑。若效充其說,則附例酬庸;如其不驗(yàn),徵填所損。今始開創(chuàng),不可懸生減折,且依請(qǐng)營立。一年之后,須知贏費(fèi)。歲遣御史,校其虛實(shí),脫有乖越,別更量裁。"

  尚書崔休:"按欽所列,實(shí)允事宜;郎中之計(jì),備盡公理。但舟楫所通,遠(yuǎn)近必至,茍利公私,不宜止在前件。昔人乃遠(yuǎn)通褒斜以利關(guān)中之漕,南達(dá)交廣以增京洛之饒。況乃漳洹夷路,(洹音桓。)河濟(jì)平流,而不均彼省煩,同茲巨益?請(qǐng)諸通水之處,皆宜率同此式?v復(fù)五百、三百里,車運(yùn)水次,校計(jì)利饒,猶為不少。其欽所列州郡,如請(qǐng)興造,東路諸州,皆先通水運(yùn),今年租調(diào),悉用舟楫。若船數(shù)有闕,且賃假充事,比之僦車,交成息耗。其先未通流,宜遣檢行,閑月修葺,使理有可通,必?zé)o擁滯。如此則發(fā)召匪多,為益實(shí)廣,一爾蹔勞,久安永逸。"詔從之,而未能盡行也。

  孝文太和七年,薄骨律鎮(zhèn)將刁雍上表曰:"奉詔高平、安定、統(tǒng)萬(薄骨律鎮(zhèn),今靈武郡。高平,今平?jīng)隹。安定即今郡。統(tǒng)萬,今朔方郡也。)及臣所守四鎮(zhèn),出車五千乘,運(yùn)屯穀五十萬斛付沃野鎮(zhèn),以供軍糧。臣鎮(zhèn)去沃野八百里,道多深沙,輕車往來,猶以為難。設(shè)令載穀二十石,每至深沙,必致滯陷。又穀在河西,轉(zhuǎn)至沃野,越渡大河計(jì)車五千乘,運(yùn)十萬斛,百馀日乃得一返,大廢生人耕墾之業(yè),車牛艱阻,難可全至,一歲不過二運(yùn),五十萬斛乃經(jīng)三年。臣聞鄭、白之渠,遠(yuǎn)引淮海之粟,溯流數(shù)千,周年乃得一至,猶稱國有儲(chǔ)糧,人用安樂。求於〈山牽〉〈山屯〉山(在今平?jīng)隹じ咂娇h,今笄頭山,語訛亦曰汧屯山,即〈山牽〉〈山屯〉山。)河水之次,造船二百艘。二船為一舫,一船勝穀二千斛,一舫十人,計(jì)須千人。臣鎮(zhèn)內(nèi)之兵,率皆習(xí)水。一運(yùn)二十萬斛,方舟順流,五日而至,自沃野牽上,十日還到,合六十日得一返。從三月至九月三返,運(yùn)送六十萬斛。計(jì)用人工,輕於車運(yùn)十倍有馀,不費(fèi)牛力,又不廢田。"詔曰:"知欲造船運(yùn)穀,一冬即成,大省人力,既不費(fèi)牛,又不廢田,甚善。非但一運(yùn),自可永以為式。"
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