案例 六、某市政工程，項目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如圖6—1所示(時間單位：周)，各工作可以縮短的時間及其增加的趕工費和表6—1所示，其中h、l分別為道路的路基、路面工程。 
表6—1 
分部工程名稱    a     b     c     d     e     f     c    h     i     j     k     l     m     n 
可縮短的時間(周)    0     1     1     1     2     1     1    0     2     1     1     0     1     3 
增加的趕工費(萬元/周)        0.7    1.2    1.1    1.8    0.5    0.4        3.0    2.0    1.0        0.8    1.5 
  
圖6—1 

問題： 
   1.開工1周后，建設單位要求將總工期縮短2周，故請監(jiān)理單位幫助擬定一個合理趕 工方案以便與施工單位洽商，請問如何調(diào)整計劃才能既實現(xiàn)建設單位的要求又能使支付施 工單位的趕工費用最少?說明步驟和理由。 
   2.建設單位依據(jù)調(diào)整后的方案與施工單位協(xié)商，并按此方案簽訂了補充協(xié)議，施工單位修改了施工總進度計劃。在h、l工作施工前，建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m.請問該道路延長后h、l工作的持續(xù)時間為多少周(設工程量按單位時間均值增加)?對修改后的施工總進度計劃的工期是否有影響?為什么? 
   3.h工作施工的第一周，監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過規(guī)范規(guī)定，為保證工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令，停止了該部位工程施工�？偙O(jiān)理工程師的作法是否正確?總監(jiān)理工程師在什么情況下可簽發(fā)工程暫停令? 
   4.施工中由于建設單位提供的施工條件發(fā)生變化，導致i、j，k、n四項工作分別拖延1周，為確保工程按期完成，須支出趕工費。如果該項目投入使用后，每周凈收益5.6萬元，從建設單位角度出發(fā)，是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么?