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2004年《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》試題(二)

案例 二
 某實(shí)施監(jiān)理的工程項(xiàng)目,在基礎(chǔ)施工時(shí),施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價(jià)值的古墓,監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。 
 設(shè)備安裝工程開始前,施工單位依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的要求編制了如圖2—1所示的設(shè)備 安裝雙代號網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃(時(shí)間單位:天),并得到了總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 
  
    依據(jù)施工合同的約定,設(shè)備安裝完成后應(yīng)進(jìn)行所有單機(jī)無負(fù)荷試車和整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的 無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。本工程共有6臺設(shè)備,主機(jī)由建設(shè)單位采購,配套輔機(jī)由施工單位采購,各臺設(shè)備采購者和試車結(jié)果見表2—1。

工 作    工作內(nèi)容    采購者    設(shè)備安裝及第一次試車結(jié)果    第二次試車結(jié)果 

a    設(shè)備安裝工程準(zhǔn)備工作        正常,按計(jì)劃進(jìn)行     
b    1*設(shè)備安裝及單機(jī)無負(fù)荷試車    建設(shè)單位    安裝質(zhì)量事故初次試車沒通過,費(fèi)用增加1萬元,時(shí)間增加1天     通過 
c    2*設(shè)備安裝及單機(jī)無負(fù)荷試車    施工單位    安裝工藝原因初次試車沒通過,費(fèi)用增加3萬元,時(shí)間增加1天     通過 
d    3*設(shè)備安裝及單機(jī)無負(fù)荷試車    建設(shè)單位    設(shè)計(jì)原因初次試車沒通過,費(fèi)用增加2萬元,時(shí)間增加4天     通過 
e    4*設(shè)備安裝及單機(jī)無負(fù)荷試車    施工單位    設(shè)備原材料原因初次試車沒通過,費(fèi)用增加4萬元,時(shí)間增加1天     通過 
f    5*設(shè)備安裝及單機(jī)無負(fù)荷試車    建設(shè)單位    設(shè)備制造原因初次試車沒通過,費(fèi)用增加5萬元,時(shí)間增加3天     通過 
c    6*設(shè)備安裝及單機(jī)無負(fù)荷試車    施工單位    一次試車通過     
h    整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車        建設(shè)單位指令錯(cuò)誤初次試車沒通過,費(fèi)用增加6萬元,時(shí)間增加1天     通過 
    
問題 
   1.簡述項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)處理古墓事件的程序。并分析由此事件導(dǎo)致的費(fèi)用增加由誰承擔(dān)?工期可否順延? 
   2.設(shè)備安裝工程具備試車條件時(shí)單機(jī)無負(fù)荷試車和無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車應(yīng)分別由誰組織試車? 
   3.請對b、c、d、e、f、h六項(xiàng)工作的設(shè)備安裝及試車結(jié)果沒通過的責(zé)任進(jìn)行界定。 
   4.設(shè)備安裝工程的計(jì)劃工期和應(yīng)批準(zhǔn)順延工期各是多少?應(yīng)補(bǔ)償施工單位多少費(fèi)用?