車間設備管理制度(通用8篇)
車間設備管理制度 篇1
一、檢修計劃的職責分工
技術管理員:
組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發(fā);解決檢修工作中遇到的技術問題;組織對檢修質(zhì)量進行驗收;車間檢修檔案的及時歸檔。
班組:
轄區(qū)內(nèi)電氣設備設施年、月、周檢修計劃的編制、提報;對技術管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施;配合技術管理員解決檢修工作中遇到的技術問題;班組檢修檔案的及時歸檔。
二、計劃檢修的管理程序
1、月計劃
班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員于每月的26日前將經(jīng)車間分管領導簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報機電管理部,一份技術管理人員存查;同時將車間下月總體計劃分解到各班組,形成各班組下月計劃,經(jīng)分管主任簽字后,一式兩份,一份下發(fā)給相應班組執(zhí)行,一份技術管理人員存查。
2、周計劃
班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領導,并在每周車間例會上通報周檢修計劃;班組在每周車間例會上應匯報上周計劃完成情況。
三、計劃檢修的質(zhì)量驗收
電動機檢修后由工作負責人申請驗收,應經(jīng)分管技術員或車間管理人員組織驗收,填寫質(zhì)量驗收單,并試車合格后工藝人員在質(zhì)量驗收單上簽字確認,驗收不合格的應重新檢修;其它電氣設備的檢修質(zhì)量驗收按照檢修方案執(zhí)行。
四、計劃檢修的資料歸檔
1、班組
檢修工作結束,驗收合格后兩天內(nèi),相應檢修技術數(shù)據(jù)應完整歸檔,檢修資料應同時上報技術管理人員。
2、技術管理人員
檢修工作結束,驗收合格后五天內(nèi),將檢修資料完整歸檔,同時將有關檢修資料上報。
五、電動機事故(引線燒壞視為事故)考核管理辦法:
由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的,按維保合同執(zhí)行。
六、計劃檢修的考核措施
1、班組無故不按時上報計劃,周計劃每次罰責任班組50元,月計劃每次罰責任班組100元;
技術管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃,周計劃每次罰技術管理人員50元,月計劃每次罰100元。
2、低壓電動機、高壓電動機、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期,引起設備損壞,按事故分析報告進行處罰;
3、班組無故沒有按照技術管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的,每項目處罰責任班長100元。
4、班組沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰責任班組10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰責任班組10元。
5、技術管理人員沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰技術管理人員10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰技術管理人員10元。
車間設備管理制度 篇2
噴煤車間設備點檢管理制度之相關制度和職責,點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2.點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定設備、定項目)和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢,并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4.設備事故必須查明原因并及時上報。
5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。
6.點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。
8.點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。
9.點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決,必要時給予技術指導。
11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題,點檢人員應及時上報車間和設備部區(qū)管員,請求技術支援。
12.點檢人員按照設備ABC分級定期分批分點進行巡檢。
13.本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。
14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
15.本制度自公布之日起執(zhí)行。
一、1800m3噴煤有關工藝設計參數(shù)
高爐有效容積:1350m3年產(chǎn)鐵量:93.6萬噸
高爐利用系數(shù):2t/m3d焦比:〈400kg/tFe
煤比:120kg/tFe噴煤工作壓力:0.6MPa
熱風壓力:200~350KPa風量:20__~3200m3/min
二、1800m3噴煤系統(tǒng)主要工藝設備參數(shù)及性能
1.MFD-Ⅲ型脈動反吹布袋除塵器兩臺
每臺濾袋20條過濾面積310m3
2.Dy50空氣過濾器
規(guī)格:xx60目,銅絲直徑0.18mm.網(wǎng)格9孔/cm2
3.壓縮空氣包(大、小分別2個)
容器類別:類工作介質(zhì):壓縮空氣
設計能力:1.0MPa最高工作壓力:0.8MPa
設計溫度:〈100℃工作溫度:〈100℃
小包容積:4m3×2大包容積:70m3×2
4.儲煤罐
直徑:Φ2400mm有效容積:~16m3
5.中間罐
直徑:Φ2400高度:5600mm有效容積:16m3
6.噴吹罐
直徑:Φ2400高度:6350mm有效容積:19m3
7.氣動鐘閥
出口直徑:Φ400汽缸直徑:Φ160mm活塞行程:160mm
8.氣動蝶閥
出口直徑:Φ400汽缸直徑:Φ160mm活塞行程:200mm
9.噴吹罐壓縮空氣包
設計壓力:0.77MPa工作壓力:0.5MPa
公稱容積:0.15m3工作溫度:常溫
10.引風機(南北各一臺)
型號:9-26-NO.4A全壓:3861-3354Pa
流量:2198-3897m3/h轉(zhuǎn)速:2900r/min
電機型號:Y132S1-2功率:6.5KW
三、1800m3噴煤崗位技術操作規(guī)程
(一)操作工
1.操作職責
(1)在班長領導下,根據(jù)值班工長指令,按照操作規(guī)程,定時定量,連續(xù)均勻地向高爐噴吹煤粉
噴煤管安全操作規(guī)程
1、當窯系統(tǒng)在運行過程中突然跳停,噴煤管的一次風機必須立即開啟,以防噴煤管變形。
2、噴煤管耐火材料塌落時,要及時匯報有關領導,并落實處理意見。
3、噴煤管的內(nèi)外風調(diào)節(jié)必須經(jīng)主管技術負責人同意,方可進行調(diào)整。
4、注意觀察火焰形狀,發(fā)現(xiàn)火焰形狀發(fā)生變化及時通知主管領導。
5、注意觀察一次風風壓,保證內(nèi)外風量,避免損壞燃燒器端部及外套管。
6、油燃燒不充分或突然熄火,未燃燒的油連續(xù)不斷地進入窯中,必須立即進行處理,否則應停火進行檢查。
7、定期檢查調(diào)節(jié)裝置和安全部件(釋放閥、防爆閥、放氣閥、止回閥、壓力表等)的運轉(zhuǎn)情況。
8、停窯止火時,噴煤管不得拉出窯外,嚴禁停止一次風機,風機運轉(zhuǎn)不得小于8小時。
車間設備管理制度 篇3
1.目的作用
加強對電氣設備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。
2.管理職責
2.1對電氣設備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務。
2.2由于電氣設備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設備動力科應在專業(yè)技能上加強對工作的指導,特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導,防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設備預防性試驗管理
3.1凡新建、技改安裝的電氣設備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。
3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設備安全運行的重要手段。
3.3預防性試驗周期規(guī)定,原則上結合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超周期不試驗,由設備所在部門負責。
3.4由設備能源科編制預防性試驗規(guī)程、報表等,預防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5預防性試驗工作,由設備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:
3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設備科備案。
3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準確可靠,交設備科和設備所屬部門歸檔備查。
3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。
3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7電氣在預試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。
4.繼電保護裝置的整定、校驗
4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設備的安全運行。
4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
4.3繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。
4.4凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調(diào)。
4.5按照國家現(xiàn)行試驗標準,每年進行保護調(diào)整校驗。
4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應立即向車間匯報,車間應組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設施的防雷保護
5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。
5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,參數(shù)配合恰當,動作靈敏可靠。
5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設計上應不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4要定期對防雷設施進行檢測,以保持其性能良好可靠。
5.5全廠應于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設備的檢修周期,保證電氣設備的安全正常運行。
6.2運行中電氣設備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。
6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:
6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應低于運行油之質(zhì)量。
6.4所有電氣設備上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(其結果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。
6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應向主管人員反映,及時處理。
6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設備檢修7.1主要電氣設備的檢修周期,應損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。
7.2對主要電氣設備應強調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。
7.3對于正在運行中的設備故障,在接到報告后,維修車間組織修復工作。對修理件,使設備盡快運行。
7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設備,應在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復工作狀態(tài)。
7.5設備在檢修過程應根據(jù)不同設備的具體情況,按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。
8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。
8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關時,車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復電手續(xù)。
9.關于避免觸電事故
9.1嚴禁無電工證人員在電氣設備上的工作。
9.2嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。
9.3嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4嚴禁無人監(jiān)護,單人在高壓設備上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規(guī)定。
9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。
9.6嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設備名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。
車間設備管理制度 篇4
1、設備員對全車間所管轄設備安全生產(chǎn)全面負責,對分管業(yè)務安全工作負責。
2、主要負責設備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設施的完好,設備檢修規(guī)程的制定。
3、做好對管線的年度檢測,分析化驗情況報告,并報設備處備案。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、安全的規(guī)定和要求全面負責本工段的設備維護工作。
5、負責或參與制訂車間有關安全生產(chǎn)管理制度和安全技術操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴格執(zhí)行車間設備操作規(guī)程、設備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。
7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查,落實設備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產(chǎn)設備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設備事故調(diào)查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行安全三同時。
11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。
車間設備管理制度 篇5
1、車間設備員負責車間的設備設施、壓力容器方面工作,協(xié)助車間設備主任對設備設施進行管理。
2、參與制訂車間有關設備設施壓力容器管理制度、設備檢修規(guī)程,并認真執(zhí)行。
3、參與編制車間設備技術措施計劃和隱患整改方案,檢查落實。
4、參加車間新建改擴建工程的竣工驗收、設備變動方案的申報工作。
5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。
6、落實設備設施、壓力容器、運轉(zhuǎn)設備等方面隱患整改工作。
7、積極參與調(diào)查設備事故。
8、協(xié)助并參與應急救援演練活動。
9、監(jiān)督維修班組開展安全班組建設工作。
車間設備管理制度 篇6
1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2.點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定設備、定項目)和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢,并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4.設備事故必須查明原因并及時上報。
5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。
6.點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。
8.點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。
9.點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點檢人員負責對檢修項目的`復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決,必要時給予技術指導。
11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題,點檢人員應及時上報車間和設備部區(qū)管員,請求技術支援。
12.點檢人員按照設備ABC分級定期分批分點進行巡檢。
13.本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。
14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
15.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設備管理制度 篇7
1、各種機械設備包括其零部件的設計、安裝和修理,都必須符合安全要求。
2、各類傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸、易接近的聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、皮帶輪、飛輪等危險的機械部分均要安設防護裝置。
3、各種輾壓、剪斷等壓力機械施壓部分以及其它有對人體發(fā)生傷害危險的機械部分都要有安全設施。
4、未封閉、隔離的運轉(zhuǎn)設備,未封閉的傳動危險部位,人體不能觸及;嚴禁未停機清掃、維修設備以及從運轉(zhuǎn)設備外延、上方傳遞工具、物件。確因工作需要,必須停機后再檢查維護或清掃。嚴禁從正在生產(chǎn)作業(yè)或運行的皮帶、輥道等設備上行走或跨越。
5、機器的轉(zhuǎn)動摩擦部分要設自動加油裝置或蓄油器;如用人工加油,應使用長嘴注油器,對運轉(zhuǎn)中的設備應先停車再注油。
6、輥道、傳動皮帶等要設置供跨越的且有欄桿的安全橋,職工只準從安全橋上通行。
7、起重機應標明起重噸位,要有信號裝置。必須保證卷揚限制器、起重控制器、行程限制器、自動連鎖裝置、緩沖器等裝置齊全和靈活好用。
8、起重機械必須由經(jīng)過專門訓練、考試合格并取得“特種作業(yè)人員操作證”的專職人員操作。
9、起重機械應按規(guī)定統(tǒng)一的指揮信號作業(yè),并嚴格執(zhí)行下列“十不吊”:
(1)斜吊、斜拽或吊拔埋在地下與凝結在地面上的物體;
(2)五人指揮或信號不明;
(3)掛鉤不當;
(4)物體有尖銳楞角未墊好;
(5)重量不明或超負荷;
(6)起重機械有缺陷或安全裝置失靈;
(7)懸臂下及其轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)站人;
(8)光明陰暗,視物不清;
(9)懸臂與高壓電線未保持應有的距離;
(10)人站在起吊物上、起吊物下或與吊物安全距離不夠。
10、嚴禁用燒燙、生銹、打結、斷股和磨損嚴重的各種鋼繩吊掛物品,也不準將空鋼繩擔在吊鉤上。
11、各種起重機械的性能不準隨意改變。
12、各種機械設備必須建立使用、檢查、維修、保養(yǎng)制度,不準超溫、超壓、超負荷、超期和帶“病”運行。
13、安裝機器和起重機械的地基、地樁和纜繩都必須穩(wěn)固,能安全地承受運行時的最大負荷。
車間設備管理制度 篇8
1.目的
對檢測設備的管理作出規(guī)定,為了確保對檢測設備的測量精度和適用性滿足使用要求,保證檢測結果的準確性,特制定本制度。
2.范圍
適用與本公司檢測設備的控制(分析天平、分光光度計、電熱鼓風恒溫干燥箱、酸度計、旋光儀等)
3.職責
2.1質(zhì)管科負責檢測設備的歸口管理。
2.2各使用部門負責本部門的檢測設備的使用和維護保養(yǎng)。
2.3使用部門負責新購進的檢測設備的貯存和保養(yǎng)。
4.內(nèi)容
3.1使用部門應根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量要求及安全衛(wèi)生要求選用配備相適應的檢測設備,對使用的檢測設備,質(zhì)管科應做好周期送檢工作,加強對檢測設備的管理,保存好各種檢定、校準記錄。
3.2檢測設備的`購置
3.2.1根據(jù)生產(chǎn)工藝配備要求、產(chǎn)品質(zhì)量測量要求和安全衛(wèi)生監(jiān)測要求,使用部門提出購置檢測設備的計劃。
3.2.2購置計劃報請上級主管領導審批,同意后由使用部門負責購買。
3.3檢測設備的驗收
3.3.1質(zhì)管科負責組織相關部門、人員對購置的裝置進行驗收。所購裝置應具有產(chǎn)品的合格證書以及使用說明書等相關資料。
3.3.2驗收不合格的檢測設備,由購置部門負責退換。
3.3.3驗收過程應包括對檢測設備的檢定或確認,在用的檢測設備應由質(zhì)管科送法定得計量部門進行檢定,出具合格證書。對檢定部門無法檢定的,應制定企業(yè)的自校準方法,對裝置進行自檢,合格后出具認可報告,貼上準用證使用。
3.3.4驗收合格的檢測設備由質(zhì)管科納入統(tǒng)一管理,建立《測量監(jiān)控設備一覽表》。并在裝置上作好標識標記,應注明該裝置的檢定或校準狀態(tài)、本公司編號檢定或校準時間等。
3.4檢測設備的使用和維護
3.4.1質(zhì)管科應制定檢測設備的操作規(guī)程、維護保養(yǎng)制度并實施。
3.4.2重要的檢測設備應由專人使用和保管,嚴格按照規(guī)程操作和使用。
3.4.3檢測設備在使用過程中,發(fā)現(xiàn)有偏離校準狀態(tài)時,應立即停止使用,作好停用標識,并對已測量結果的有效性進行評審。
3.5檢測設備的管理
3.5.1質(zhì)管科負責檢測設備的使用并作好記錄,編制《測量監(jiān)控設備一覽表》,并注明裝置的名稱、型號、編號、檢定周期、使用地點等。
3.5.2質(zhì)管科負責編定《校驗記錄表》,并按計劃將檢測裝置送法定計量部門或授權部門進行檢定。保存好各種資料和記錄,包括檢定的合格證明、出廠的相關資料,這些資料和記錄應長期保存,直至該裝置報廢為止。
3.5.3對準確度不符合要求或有故障的監(jiān)測裝置,經(jīng)檢定維修后仍不合格的,應報廢處,并作好標識,防止誤用。
3.5.4應確保檢測設備在校準及使用時有適宜的環(huán)境條件。