防雷個人工作總結(jié)（通用3篇）
防雷個人工作總結(jié) 篇1
在緊張而充實的工作中，不知不覺地，我走完了20xx年的路程，踏上了名為20xx年的大道。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指點下，在同事的幫助下，我通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作和學(xué)習(xí)任務(wù)。現(xiàn)簡要匯報如下：
一、履行職責(zé)情況：
1、由于只有防雷中心兩位領(lǐng)導(dǎo)加我3人在完成防雷工程方面的工作，在工期緊張時我的工作量非常大，平時經(jīng)常晚上加班，雙休日很少休息。雖然防雷工程實際操作時很辛苦，工程前期的現(xiàn)場勘察、器材確定、工具準(zhǔn)備工作細(xì)致而煩瑣，現(xiàn)場施工作業(yè)強(qiáng)度高，但我還是努力地盡我的最大力量去完成這些工作。11月21日至11月24日這四天，盡管天氣非常冷，我仍然每天6點起床(天還沒亮)，7點半準(zhǔn)時趕到工地施工，并在寒風(fēng)中一直忙到下午5點天黑回來。其間21日早上我5點半不到就起床了，7點前趕到工地時許多人才剛起來;24日那天是周六，我仍如前三天那樣從早上一直在工地忙到下午5點。這只是我平時工作時的一個縮影，這一年來我瘦了6斤，僅雙休日的加班天數(shù)就超過30天，晚上加班時間更是難以統(tǒng)計。
2、在防雷檢測、驗收、圖審工作中我也付出了相當(dāng)多的汗水。上半年防雷工程未全面開展時，我在檢測組、驗收組干了3個月，檢測、驗收時我都在一線操作，爬樓、下工地等危險作業(yè)我都主動在前，結(jié)束后的`報告也幾乎都是我完成的，我共做了21份檢測報告和近10份驗收報告。那段時間我還完成了檢測報告、驗收報告格式修整、排版工作。下半年時我還承擔(dān)了圖審上對開發(fā)商出具的審核意見的打字工作。
3、我按照中心領(lǐng)導(dǎo)要求每月按時、全面地制作、上報雷電災(zāi)害分析報告。
防雷個人工作總結(jié) 篇2
一、線路基本情況分析
截至20xx年12月底，渝東北所運(yùn)行維護(hù)的500kV輸電線路共計7條，線路總長728.1km，鐵塔1543基。
渝東北所所轄500kV線路地形復(fù)雜，山區(qū)雷擊活動頻繁，為線路安全運(yùn)行帶來了不利的影響：其中丘陵地形線路占總長度的41.2％，山地占31.5％，高山大嶺占27.3％；根據(jù)地形情況可得，渝東北所所轄線路地形條件比較惡劣，山地以上地形占全長的一半以上，而山區(qū)正是雷擊易發(fā)地區(qū)；因此，由于地形條件的限制，造成渝東北所雷害形勢嚴(yán)峻，防雷任務(wù)極為艱巨。
渝東北所500kV線路防雷設(shè)計裕度較低，造成線路投運(yùn)后雷害抵御能力較差：全線鐵塔平均重量16.6t，平均呼高34.1m、全高43.4m，由于鐵塔較高，在山區(qū)地形中極易引發(fā)雷擊；直路塔平均保護(hù)角度數(shù)11.4°，接地電阻平均設(shè)計值15Ω，因原設(shè)計考慮的防雷水平本來就偏低，造成500kV線路本身雷擊抵御能力低下。
二、雷害情況統(tǒng)計
20xx年度，渝東北所所轄線路共計雷擊跳閘2次，雷擊跳閘率為0.27次〃百公里/年，低于國網(wǎng)公司0.14次〃百公里/年的目標(biāo)值。線路遭雷擊情況如下：
�。�1）4月19日1：49，500kV萬龍一線B相跳閘，重合成功。巡視人員巡視發(fā)現(xiàn)，500kV萬龍一線#92塔B相瓷絕緣子第1、3、5、8片表面有明顯放電痕擊，均壓環(huán)上亦有放電痕跡，接地連接點無放電痕跡，經(jīng)確認(rèn)該處為萬龍一線B相故障點。從故障跳閘的測距情況分析，結(jié)合行波測距、故障錄波及雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，涉及到的區(qū)域連續(xù)雷雨天氣，符合雷擊故障的特征。
�。�2）9月17日7：40，500kV黃萬二線C相跳閘，重合成功。巡視人員巡視發(fā)現(xiàn)，500kV黃萬二線#320塔C相復(fù)合絕緣子串上有非常明顯的典型雷擊放弧燒傷痕跡，均壓環(huán)上有一直徑為0.5CM大小的熔點、多處放弧燒傷痕跡，經(jīng)現(xiàn)場測量，該塔A、B、C、D腿接地電阻分別為1.4、1.5、1.5、1.5Ω。線路故障跳閘時為雷雨天氣，結(jié)合故障登塔檢查情況，及雷電信息查詢的結(jié)果，以及線路沿線居民反映的情況，本線路的跳閘為雷擊跳閘的.可能性極大�，F(xiàn)場檢查無交叉跨越、樹障及大風(fēng)等異常情況，絕緣子表面十分清潔，可排除雷擊以外的其他的類型故障。
三、渝東北所防雷情況分析
1）渝東北所500kV架空輸電線路通過對接地裝置的檢測與整治，對線路雷電反擊故障的控制成效明顯。
渝東北所雷擊桿塔平均設(shè)計接地電阻值為15Ω，僅僅能夠滿足一般反擊雷耐雷水平（125kA～175kA）的要求；對于防止雷電反擊，可以通過降低接地電阻提高線路耐雷水平來實現(xiàn)，渝東北所通過每年迎峰度夏前接地電阻測試，對地阻不合格的桿塔進(jìn)行處理，較好的控制了500kV輸電線路防反擊的耐雷水平，有效地防止了線路反擊：
2）雷擊跳閘率偏高與桿塔高度、保護(hù)角度數(shù)、桿塔地形因素有關(guān)，渝東北所500kV線路鐵塔由于設(shè)計原因和地形因素的影響，對繞擊雷缺乏有效防護(hù)措施：
減少繞擊跳閘可從兩方面入手，提高線路耐雷水平U50%或通過改變保護(hù)角度數(shù)以降低導(dǎo)線繞擊的概率。線路一旦建成，能夠提高耐雷水平的措施基本上有兩條，一是降低桿塔接地體的沖擊接地電阻，另外就是適度增加絕緣子的片數(shù)以提高U50%放電電壓。500kV典型桿塔的繞擊最大電流為50kA,提高10%的絕緣子串的50%放電電壓使這部分雷擊閃落次數(shù)降低約13.2%。減小線路保護(hù)角度數(shù)對降低線路繞擊跳閘率效果最為明顯：從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，線路雷擊點的直路塔平均保護(hù)角為10.5°，平均設(shè)計爬距為2.56cm/kV，無法滿足線路雷擊跳閘率的要求；由計算可知，當(dāng)500kV線路保護(hù)角從10.5°開始，以每5°為一個梯次降低時，計算雷擊跳閘率將成倍降低。
渝東北所每年在迎峰度夏前，完成500kV線路計劃接地電阻測試率100％，對地阻不合格者整治率100％，地網(wǎng)整治工作開展順利，在降低沖擊接地電阻方面取得了一定的成效。通過加裝可控避雷針、防繞擊避雷針，在線路防雷電繞擊方面取得了一定的成效。
渝東北所主要負(fù)責(zé)重慶境內(nèi)已投運(yùn)500kV線路的運(yùn)行維護(hù)工作，而線路在投運(yùn)以后，想要通過對絕緣子片數(shù)的增加、對塔頭地線布置位置的改變，來提高線路耐雷水平或降低線路保護(hù)角，從而實現(xiàn)降低500kV線路雷電繞擊跳閘率的目的，由于受已有線路的通道、電氣距離、施工可行性等條件限制，實施起來的難度極大。因此，500kV線路防雷工作在設(shè)計之初就應(yīng)進(jìn)行充分的考慮及論證，從而避免渝東北所運(yùn)行維護(hù)過程中在線路防雷方面面臨的種種被動。
防雷個人工作總結(jié) 篇3
一、線路基本情況分析
截至20xx年12月底，渝東北所運(yùn)行維護(hù)的500kV輸電線路共計7條，線路總長728.1km，鐵塔1543基。
渝東北所所轄500kV線路地形復(fù)雜，山區(qū)雷擊活動頻繁，為線路安全運(yùn)行帶來了不利的影響：其中丘陵地形線路占總長度的41.2％，山地占31.5％，高山大嶺占27.3％；根據(jù)地形情況可得，渝東北所所轄線路地形條件比較惡劣，山地以上地形占全長的一半以上，而山區(qū)正是雷擊易發(fā)地區(qū)；因此，由于地形條件的限制，造成渝東北所雷害形勢嚴(yán)峻，防雷任務(wù)極為艱巨。
渝東北所500kV線路防雷設(shè)計裕度較低，造成線路投運(yùn)后雷害抵御能力較差：全線鐵塔平均重量16.6t，平均呼高34.1m、全高43.4m，由于鐵塔較高，在山區(qū)地形中極易引發(fā)雷擊；直路塔平均保護(hù)角度數(shù)11.4°，接地電阻平均設(shè)計值15Ω，因原設(shè)計考慮的防雷水平本來就偏低，造成500kV線路本身雷擊抵御能力低下。
二、雷害情況統(tǒng)計
20xx年度，渝東北所所轄線路共計雷擊跳閘2次，雷擊跳閘率為0.27次〃百公里/年，低于國網(wǎng)公司0.14次〃百公里/年的目標(biāo)值。線路遭雷擊情況如下：
�。�1）4月19日1：49，500kV萬龍一線B相跳閘，重合成功。巡視人員巡視發(fā)現(xiàn)，500kV萬龍一線#92塔B相瓷絕緣子第1、3、5、8片表面有明顯放電痕擊，均壓環(huán)上亦有放電痕跡，接地連接點無放電痕跡，經(jīng)確認(rèn)該處為萬龍一線B相故障點。從故障跳閘的測距情況分析，結(jié)合行波測距、故障錄波及雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，涉及到的區(qū)域連續(xù)雷雨天氣，符合雷擊故障的特征。
（2）9月17日7：40，500kV黃萬二線C相跳閘，重合成功。巡視人員巡視發(fā)現(xiàn)，500kV黃萬二線#320塔C相復(fù)合絕緣子串上有非常明顯的典型雷擊放弧燒傷痕跡，均壓環(huán)上有一直徑為0.5CM大小的.熔點、多處放弧燒傷痕跡，經(jīng)現(xiàn)場測量，該塔A、B、C、D腿接地電阻分別為1.4、1.5、1.5、1.5Ω。線路故障跳閘時為雷雨天氣，結(jié)合故障登塔檢查情況，及雷電信息查詢的結(jié)果，以及線路沿線居民反映的情況，本線路的跳閘為雷擊跳閘的可能性極大�，F(xiàn)場檢查無交叉跨越、樹障及大風(fēng)等異常情況，絕緣子表面十分清潔，可排除雷擊以外的其他的類型故障。
三、渝東北所防雷情況分析
1）渝東北所500kV架空輸電線路通過對接地裝置的檢測與整治，對線路雷電反擊故障的控制成效明顯。
渝東北所雷擊桿塔平均設(shè)計接地電阻值為15Ω，僅僅能夠滿足一般反擊雷耐雷水平（125kA～175kA）的要求；對于防止雷電反擊，可以通過降低接地電阻提高線路耐雷水平來實現(xiàn)，渝東北所通過每年迎峰度夏前接地電阻測試，對地阻不合格的桿塔進(jìn)行處理，較好的控制了500kV輸電線路防反擊的耐雷水平，有效地防止了線路反擊：
2）雷擊跳閘率偏高與桿塔高度、保護(hù)角度數(shù)、桿塔地形因素有關(guān)，渝東北所500kV線路鐵塔由于設(shè)計原因和地形因素的影響，對繞擊雷缺乏有效防護(hù)措施：
減少繞擊跳閘可從兩方面入手，提高線路耐雷水平U50%或通過改變保護(hù)角度數(shù)以降低導(dǎo)線繞擊的概率。線路一旦建成，能夠提高耐雷水平的措施基本上有兩條，一是降低桿塔接地體的沖擊接地電阻，另外就是適度增加絕緣子的片數(shù)以提高U50%放電電壓。500kV典型桿塔的繞擊最大電流為50kA,提高10%的絕緣子串的50%放電電壓使這部分雷擊閃落次數(shù)降低約13.2%。減小線路保護(hù)角度數(shù)對降低線路繞擊跳閘率效果最為明顯：從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，線路雷擊點的直路塔平均保護(hù)角為10.5°，平均設(shè)計爬距為2.56cm/kV，無法滿足線路雷擊跳閘率的要求；由計算可知，當(dāng)500kV線路保護(hù)角從10.5°開始，以每5°為一個梯次降低時，計算雷擊跳閘率將成倍降低。
渝東北所每年在迎峰度夏前，完成500kV線路計劃接地電阻測試率100％，對地阻不合格者整治率100％，地網(wǎng)整治工作開展順利，在降低沖擊接地電阻方面取得了一定的成效。通過加裝可控避雷針、防繞擊避雷針，在線路防雷電繞擊方面取得了一定的成效。
渝東北所主要負(fù)責(zé)重慶境內(nèi)已投運(yùn)500kV線路的運(yùn)行維護(hù)工作，而線路在投運(yùn)以后，想要通過對絕緣子片數(shù)的增加、對塔頭地線布置位置的改變，來提高線路耐雷水平或降低線路保護(hù)角，從而實現(xiàn)降低500kV線路雷電繞擊跳閘率的目的，由于受已有線路的通道、電氣距離、施工可行性等條件限制，實施起來的難度極大。因此，500kV線路防雷工作在設(shè)計之初就應(yīng)進(jìn)行充分的考慮及論證，從而避免渝東北所運(yùn)行維護(hù)過程中在線路防雷方面面臨的種種被動。