工藝工作總結(jié)（通用3篇）

工藝工作總結(jié) 篇1

　　1.實習(xí)目的：

　　生產(chǎn)實習(xí)是機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其 目的在于實習(xí)使學(xué)生生產(chǎn)的感性知識，理論，知識面;專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué) 生能力及素 質(zhì)的渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，學(xué)生接觸社會、產(chǎn)業(yè)狀況、國情的途徑，由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)擔(dān)任技術(shù)工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。知識，對學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎(chǔ)。

　　2.實習(xí)內(nèi)容：

　　①機械加工工藝的知識及方法

　�、谇邢鞯毒叩闹�識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選 擇、用途等

　　③機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　�、芷髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方法

　�、菔煜�、鑄造工藝及設(shè)備的知識

　　3.實習(xí)：

　�、� 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司-------------6月21日整天

　�、� 創(chuàng)易金屬制品公司-------------6月22日下午

　�、� 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午

　�、� 江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司-------6月23日下午

　�、� 泰興市萬達輪業(yè)制造有限公司-----------6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日

　　定點實習(xí)廠

　　江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司簡介

　　江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設(shè)備、先進的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力�？商峁�3kw-2500kw各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。

　　江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司六個發(fā)展歷程

　　(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以發(fā)電機為主。

　　(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5kg柴油發(fā)電機組。

　　(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，加入了汽車制造廠，采用星光品牌。

　　(4) 1991年：江蘇生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

　　(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司。

　　(6) XX年，成立星光集團和星光發(fā)電設(shè)備公司

　　生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝)、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后 橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

　　XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

　　在創(chuàng)易金屬制品公司車橋廠的實習(xí)，地機械加工及典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)收集資料的能力及分析問題的能力，使地學(xué)習(xí)、機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術(shù)人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。如下：(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

　　汽車轉(zhuǎn)彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時滑動、滑拖，使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

　　毛胚的選擇

　　零件是由毛胚加工而成。在現(xiàn)生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優(yōu)點是它可以是形狀的零件毛胚，是內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)程度往往不及鑄件。，鍛件的內(nèi)部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

　　(1)零件的力學(xué)性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

　　(2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法。

工藝工作總結(jié) 篇2

　　轉(zhuǎn)眼來公司已經(jīng)近一周時間，在此期間，對公司的流程、設(shè)備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有一個基本了解與認(rèn)識。為了能更好的勝任崗位，就公司現(xiàn)狀，作為工藝員的我，對自己的主要工作內(nèi)容概括和執(zhí)行做如下介紹：

　　1、業(yè)務(wù)員接單文件的交接，配合業(yè)務(wù)員對產(chǎn)品的工藝制定、審核、制版。完善下單流程。

　　業(yè)務(wù)員在接到文件后與工藝員交接。工藝員配合業(yè)務(wù)員就文件可行性做出評審，并提出修改意見和可行性方案。必要時應(yīng)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、質(zhì)檢等部門作聯(lián)合評審，制定可行性工藝流程。新產(chǎn)品評審?fù)戤吅蠼挥蓸I(yè)務(wù)員與客戶溝通，待文件確認(rèn)簽字后方可進行制版。

　　2、制版工藝的流程、工藝審核。制定工藝審核管理規(guī)定，包括新版、改版、重制等。

　　由業(yè)務(wù)員填寫制版單并簽字后交由工藝員安排制版。由工藝員根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備情況合理的安排制版工藝（材料大小，拼版大小，色序等相關(guān)工藝）

　　3、印版的交接、保存、取用，做好印版的管理檔案。

　　印版到公司后，通知工藝員收版。工藝員將做好相應(yīng)交接手續(xù)，并做好記錄檔案。（建議印版有專人，或交由專人代管負(fù)責(zé)。）

　　4、業(yè)務(wù)員下單生產(chǎn)，將生產(chǎn)通知單并附帶樣張遞交到工藝員，由工藝員對產(chǎn)品通知單進行審核。再由工藝員開具生產(chǎn)指令單并符工藝卡交由生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)。如所下生產(chǎn)單沒有附帶樣張（新產(chǎn)品除外），車間可拒絕生產(chǎn)。

　　5、車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后應(yīng)認(rèn)真審視施工單及工藝卡方可生產(chǎn)。正式生產(chǎn)前應(yīng)先打小樣，由客戶或業(yè)務(wù)員簽字認(rèn)可，在由機長自檢簽字，生產(chǎn)總監(jiān)或檢驗員簽字后才能正式生產(chǎn)。

　　6、完善客戶檔案的建立與保存，做好相應(yīng)記錄，工藝卡的制作與收發(fā)。

　　收取樣張，制作工藝卡，工藝卡一式兩份，工藝員留存一份，發(fā)放生產(chǎn)部門一份（可根據(jù)實際情況增加工藝卡份數(shù)）。

　　7、關(guān)注車間生產(chǎn)的工藝紀(jì)律執(zhí)行情況，有問題及時反饋到生產(chǎn)總監(jiān)。

　　（每到工序都要做到機長、生產(chǎn)總監(jiān)、檢驗員三級簽樣。工藝員做不定期巡查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況。）

　　8、對各工序相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的記錄、存檔。

　　就以上幾點，我起草了一份“工藝審核管理規(guī)定”。希望能以此規(guī)定盡量的避免工藝差錯造成不必要的后果及經(jīng)濟損失。

　　在以后的工作中，我還要不斷的學(xué)習(xí)，改進。希望我的工作能對九益的發(fā)展壯大能有所幫助。

工藝工作總結(jié) 篇3

　　在繁忙的工作中送走了盛滿收獲的xx年，即將迎來充滿希望的xx年。在這年初收尾之時，回憶過去，展望未來，在過去一年的工作、學(xué)習(xí)中撐握了一些管理辦法和經(jīng)驗，對過去一年來的工作做一小結(jié)：

　　一、工程概況及我所承擔(dān)的監(jiān)理工作：

　　蛟橋停車場設(shè)置綜合樓、運用庫、洗車機庫及控制室、盾構(gòu)井、明挖段隧道、牽引降壓混合變電所、污水處理站、門衛(wèi)室等生產(chǎn)生活房屋，另還設(shè)置有地鐵建設(shè)分公司大樓、地鐵公安派出所。招標(biāo)工程項目主要涵蓋：路基、站場土石方工程及附屬工程、道路、排水、房屋、軌道、動力照明、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、工藝檢修設(shè)備、電梯安裝配合、煤氣施工配合、綠化等多系統(tǒng)工程。

　　停車場總建筑面積約33468m2、圍墻內(nèi)占地面積約8.22ha、土石方量約70萬m3、擋墻支護約10萬m3、鋪軌長約4.6km、道岔約16組、段內(nèi)道路長約1.8km、室外硬化地坪約1200m2，我主要承擔(dān)測量監(jiān)理的工作。

　　二、質(zhì)量方面的管理工作：

　　為了能夠達到此質(zhì)量目標(biāo)做了以下工作：

　　1.測量監(jiān)理工作的組織和主要工作

　　(1)、路基開挖邊線及，路基邊坡開挖部位，測量監(jiān)理都對開挖開口線放樣后進行復(fù)測并嚴(yán)格審查內(nèi)業(yè)資料，防止了開挖過程中因測量發(fā)生體型錯誤。

　　(2)、路基開挖體型、混凝土澆筑體型、樁基樁位檢測，每當(dāng)開挖完成一個高程，測量監(jiān)理對其開挖體型(設(shè)計開挖線、坡比、樁基樁位)進行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果及時反饋施工單位用于調(diào)整預(yù)開挖情況，從而提高了整體開挖質(zhì)量，在路基擋土墻、柱澆筑完成后，對混凝土澆筑體型及時進行現(xiàn)場復(fù)測，確保體型控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。

　　(3)、土石分界線測量，土石方明挖工程覆蓋層挖除后，經(jīng)設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理、施工四方現(xiàn)場界定后，及時對土石分界面進行測量，確保土、石計量準(zhǔn)確。

　　(4)、混凝土模板檢測，對混凝土模板實地復(fù)測。

　　(5)、明挖開挖軸線檢查和高程檢測，開挖過程中，每掘進一段距離測量監(jiān)理都對盾構(gòu)井軸線和高程進行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏。

　　2、測量監(jiān)理工作開展情況

　　監(jiān)理部對施工單位測量機構(gòu)設(shè)置及資質(zhì)文件、人員配備與人員資質(zhì)、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作采取了以下的控制措施：

　　⑴ 資質(zhì)管理，測量監(jiān)理及時對照投標(biāo)文件進行檢查，督促施工單位配置與工程相適應(yīng)的測量人員和儀器設(shè)備，并對測量人員的咨質(zhì)進行檢查，做到測量技術(shù)力量的合理配置，最大限度的提高測量成果質(zhì)量。定期或不定期組織對承包商測量機構(gòu)設(shè)置及資質(zhì)文件、人員配備與人員資質(zhì)、測量儀器、設(shè)備及質(zhì)量控制措施等進行審查。

　　⑵在工程實施過程中，嚴(yán)格按照測量規(guī)范，對施工單位的測量行為予以監(jiān)督。

　　⑶ 監(jiān)督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)移動或損壞，要求立即報告第3方測量單位，并采取補救措施，按同等精度補設(shè)或移位。施工過程中，要求施工單位對已接收的控制網(wǎng)點及加密控制網(wǎng)點進行經(jīng)常性的檢測。

　�、� 內(nèi)業(yè)資料檢查，堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查，嚴(yán)格按照真實、齊全、規(guī)范的原則進行內(nèi)業(yè)資料檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時整改，通過檢查、觀摩、整改，施工單位目前都能較規(guī)范的整編測量內(nèi)業(yè)資料。

　�、杀O(jiān)理部不定期與施工單位溝通，對當(dāng)前測量工作進行總結(jié)回顧，對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討，特別是對出入線段高程以及軸線測量控制要點，即提高了對測量質(zhì)量重要性的認(rèn)識，又使測量技術(shù)水平得到了提升。

　　⑹ 實地檢測，測量監(jiān)理堅持對工程質(zhì)量大范圍的進行抽檢，較為全面、客觀的反映了工程質(zhì)量全貌。如明挖由施工單位建立的導(dǎo)線網(wǎng)點，我對其成果及過程進行100%的旁站及內(nèi)業(yè)資料審核，和不少于30%的外業(yè)復(fù)查，特別是對場內(nèi)控制點1個月進行復(fù)測一次，確保明挖測量無誤。上蓋物業(yè)工程對每根樁基，柱子以及梁、板，100%進行復(fù)測，確保上蓋物業(yè)工程質(zhì)量。

　　本人在xx年中一直以科學(xué)的監(jiān)理方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，使得各項測量監(jiān)理工作實現(xiàn)預(yù)期控制目標(biāo)。在工作中，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

　　始終堅持以一個合格職業(yè)人的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神;工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正;遵守公司的規(guī)章制度;服從公司分配，盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成監(jiān)理部交給的各項工作。日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，解決實際測量監(jiān)理工作中的各種問題，堅持廉潔自律，恪盡職守，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時只要監(jiān)理部安排無論休息日、節(jié)假日都堅持堅守工作崗位。在今后的工作中，本人將努力完善自己，發(fā)揚優(yōu)點，為西安鐵一院監(jiān)理公司的發(fā)展壯大作出自己的貢獻。