專職司機工作總結(jié)（精選19篇）
專職司機工作總結(jié) 篇1
在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)�；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉�方面：
一、思想情況
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學(xué)會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┦钦J(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
�。ㄈ┦欠e極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加公司的各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛！
一年來，在市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。
一、工作完成情況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向
20xx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；
2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
專職司機工作總結(jié) 篇2
時間總是過得很快！在XX公司半年了�；仡欉@半年的工作，能看到成績，也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認(rèn)真總結(jié)工作，將來會做得更好。對我來說，安全駕駛意味著尊重生命。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)的同時，能夠嚴(yán)格履行職責(zé)，勤奮工作，真誠待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，服從安排，服從指揮，圓滿完成公司交給的各項任務(wù)。和同事相處半年，大家每天都像一家人。
和諧，和諧，溫暖無處不在......以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外，我曾經(jīng)開過幾年車，以前單位經(jīng)常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術(shù)還是有所了解的，感覺自己有把握成為一名全職司機。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝老師時不時的提醒和幫助，我突然覺得做一個真正的專職司機并沒有想象中的那么簡單。
首先，作為一名職業(yè)司機，你必須做到以下幾點:第一，每天出車前保持車內(nèi)外清潔，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；第二:講究衣著整潔得體，注重個人形象；第三，車輛應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行維護(hù)，以確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。車輛需要維修時，必須請示并按程序向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報；第四:接待公司客人，要懂得接待禮儀。比如和客人說話，要有禮貌，回答問題。上下車時，如果客人手里拿著什么東西，應(yīng)該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時，客人主動把客人的東西拿出來交給客人。
第五，在工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結(jié)駕駛經(jīng)驗。
專職司機工作總結(jié) 篇3
我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責(zé)任落實、注重細(xì)節(jié)管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基。現(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報如下：
一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。
安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據(jù)安全工作的新形勢，新情況，進(jìn)一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。
在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認(rèn)識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認(rèn)識到習(xí)慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。
定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。
在20__年全國第十二個的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行LNG車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力。
全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。
1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設(shè)備嚴(yán)重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險防控能力，抓好車輛的日常維護(hù)和一級維護(hù)十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實”抓工作，保障行車安全。
三、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。
今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項目啟動，各種大型設(shè)備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運輸任務(wù)，安全風(fēng)險系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。
具體在工作中就是對長途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險評估，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風(fēng)險分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點地段標(biāo)注出來，制定出風(fēng)險控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。截止目前，半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
四、 用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。
不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護(hù)管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。
五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。
干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個。
六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。
5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核 ，并對考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。
七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。
“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達(dá)裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護(hù)航。
八、用季度安全工作重點查隱患防事故。
針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。
九、 用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。
建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護(hù)保管，定期進(jìn)行消防常識教育，讓全體員工學(xué)會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識火災(zāi) 學(xué)會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。
十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
車隊響應(yīng)上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結(jié)合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴(yán)格實施。在一個多月的時間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。
一年來，經(jīng)車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，20__年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。同時加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn)，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。
4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入，定期維護(hù)，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。
專職司機工作總結(jié) 篇4
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20__年對我個人來講，有著深刻的意義。在剛剛過去的這一年里，在超市領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職的工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團(tuán)結(jié)一心、扎實工作，全年完成市場收費50萬元，較好地完成了各項任務(wù)指標(biāo)。現(xiàn)將這一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、加強宣傳，廣泛調(diào)查摸底
在年初時，我和市場管理人員根據(jù)店面現(xiàn)有周邊環(huán)境，我們進(jìn)一步完善了《市場租賃管理辦法》，并充分利用各種形式，在周邊范圍內(nèi)廣泛開展宣傳活動，營造聲勢。一是發(fā)動全部管理員深入各單位、小區(qū)、出租房流動人口聚居點，開展宣傳發(fā)動工作，使之家喻戶曉，深入人心；二是利用設(shè)點宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進(jìn)行宣傳。
二、加大力度，全面規(guī)范管理
在出租房屋的綜合管理工作中，我們采取有力措施，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴(yán)格出租房屋審批程序。一是加大基礎(chǔ)管理的力度。主要是抓基礎(chǔ)工作（比如各種帳冊、檔案等等）、考核制度和登記備案，通過規(guī)范管理、嚴(yán)格考核，調(diào)動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動性、積極性。
三、強化素質(zhì)，抓好隊伍建設(shè)
做好一份工作，必須要有一支高素質(zhì)的隊伍。特別是租賃市場，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行，關(guān)乎市場的形象。因此，我們把隊伍建設(shè)作為重要工作。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng)；二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。定期組織全體同志學(xué)習(xí)租賃管理的各項業(yè)務(wù)知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力；三是加強法律學(xué)習(xí)。主要是教育全體同志依法行政，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務(wù)；結(jié)合我們的實際工作情況，要求全體同志能夠嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。反思過去的工作，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進(jìn)行了一些探索，也取得了一些成績，但工作剛剛起步，有的地方做的不夠深入、不夠細(xì)致，按照構(gòu)建和諧社會的要求，與先進(jìn)地區(qū)相比，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的也都還沒有健全。
四、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
在多年的工作中，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務(wù)，為市場的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更不容易了�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)工作到腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們贊許時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時能隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
五、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機負(fù)責(zé)人，我時刻牢記自己身上所肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車的安全為己任，在駕駛中保持精神高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失�？臻e時間抓緊學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好、安全的狀態(tài)。
在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不少，比如自身素質(zhì)有待提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡自己最大的努力彌補這些不足，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中我愿為我的工作付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為超市的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的一切。
專職司機工作總結(jié) 篇5
結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。
平時要有一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的`，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團(tuán)結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學(xué)校組織的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。
回想的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高�？傊谶@新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
專職司機工作總結(jié) 篇6
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、 政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。 一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
專職司機工作總結(jié) 篇7
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結(jié)今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標(biāo)，找出原因，使自己在來年工作中、學(xué)習(xí)中、思想中認(rèn)識，發(fā)揮優(yōu)點，彌補不足，不斷提高。
一、在工作上取得收獲和不足
年初在公司擔(dān)任設(shè)備租賃站負(fù)責(zé)人以來，帶領(lǐng)全體員工，克服重重困難，滿足服務(wù)各個項目的需求，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護(hù)工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護(hù)筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。
7月初，由于工作的需要調(diào)到沙湖大橋項目擔(dān)任機電負(fù)責(zé)，冒著酷暑配合完成盛大開工典禮，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置，針對即將開展的施工現(xiàn)場，我不厭其煩，查勘施工現(xiàn)場環(huán)境、了解施工區(qū)域、和技術(shù)部門溝通，查閱規(guī)范及有關(guān)資料，編制臨電方案，成本測算和使用對比，編制出兩套方案，架空線和電纜線的投入對比，經(jīng)過和項目領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)溝通，決定出最佳方案，后投入現(xiàn)場布置使用，事實證明決策時正確的，在臨電布置中，嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)化要求，給電工班書面技術(shù)交底，高要求、高標(biāo)準(zhǔn)，在電纜埋設(shè)中力求規(guī)范要求和考慮回收簡易，并做好標(biāo)示標(biāo)牌，杜絕電源破壞，為項目提供安全供電系統(tǒng)，隨著施工面的展開，樁基設(shè)備增加，針對原現(xiàn)場配電箱的使用情況，我組織修改配電箱，在原400A配電箱內(nèi)，四個回路，即一個250A兩個100A一個63A，而現(xiàn)場樁基設(shè)備只能使用一個250A開關(guān)，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大，我果斷修改配電箱內(nèi)配置，分三個回路，即兩個250A和一個100A，這樣既滿足了兩臺樁基設(shè)備供電也滿足維修電焊機的供電電源，同時滿足規(guī)范要求，在原計劃因業(yè)主征地和相關(guān)手續(xù)未辦理，在現(xiàn)有的工作面中，現(xiàn)場投入30臺沖擊鉆，單臺功率達(dá)100KW,在原計劃的基礎(chǔ)上增加了30%，為了滿足安全供電供應(yīng)，加強嚴(yán)格巡視制度和觀測電流，掌握電纜和變壓器的溫度，分段責(zé)任制，我及時和供電局溝通，調(diào)整變壓器安裝位置，及時滿足現(xiàn)場供電，從成本方面投入，在根據(jù)現(xiàn)場樁基設(shè)備遞進(jìn)供給的需求，后段結(jié)束使用小截面電纜，大截面電纜跟隨樁基設(shè)備遞進(jìn)，既滿足和設(shè)備大量電源供應(yīng)，也節(jié)約了項目投入成本；
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護(hù)安全責(zé)任區(qū)，責(zé)任到每一個配電箱，并標(biāo)明責(zé)任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃?xì)夤艿�、電力等單位�?/p>
在現(xiàn)場管理工作方面自認(rèn)為，缺少管理強化執(zhí)行力度。
二、在學(xué)習(xí)方面取得收獲和不足
在繁忙的工作中，堅持自修學(xué)習(xí)，按照成人自修科目要求，認(rèn)真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習(xí)寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，第一范文網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學(xué)習(xí)了市政機械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。
在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強理論學(xué)習(xí)，參觀學(xué)習(xí)市政工程機會，總結(jié)增長工作視野。
三、在思想方面收獲
在沙湖項目以青年學(xué)生居多，我以工作多年堅持的好習(xí)慣，起表率作用，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和公司的各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當(dāng)選項目工會主席，并擔(dān)任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴(yán)格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準(zhǔn)則嚴(yán)格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題：
1、主觀認(rèn)識不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒有制定遠(yuǎn)大理想與目標(biāo)，對自己不能嚴(yán)格要求，對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。
四、下一年度工作計劃與安排
1、根據(jù)項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃，梳理管理盲區(qū)和誤區(qū)，及時查找相關(guān)市政規(guī)范要求、標(biāo)準(zhǔn)編制策劃方案；
2、根據(jù)項目機電管理實際情況，利用農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校的機會組織培訓(xùn)電工、電焊工、操作工、起重吊車司機操作培訓(xùn)工作開展；
3、帶領(lǐng)機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對接工作；
5、加強自身學(xué)習(xí)素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標(biāo)準(zhǔn)謀細(xì)化；以持續(xù)求精進(jìn)。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
專職司機工作總結(jié) 篇8
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼一年又要快過去了。這一年中在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情幫助和大力支持下，我努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、愛崗敬業(yè)，干好自己本職工作
作為一名駕駛員，我首先明確了自己的工作職責(zé)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，犧牲節(jié)假日，克服各種困難，做到隨叫隨到，，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。尤其是今年“721”特大暴雨之后，做為受災(zāi)最嚴(yán)重的房山區(qū)，做為防汛工作的直接相關(guān)部門，我們氣象局的任務(wù)十分艱巨，我多次利用休息時間陪同領(lǐng)導(dǎo)到區(qū)內(nèi)各個受災(zāi)嚴(yán)重的地方視察，確保及時了解災(zāi)情，盡快采取有效措施，降低人民群眾的生命財產(chǎn)損失。
二、恪守“安全第一”的原則，確保行車安全
為保證車輛行車中的安全，我堅決做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，做到定期檢查，及時維修，清除安全隱患。時刻提高警惕，在行車中發(fā)現(xiàn)異常情況時，盡量找出故障并及時排除，杜絕安全事故的發(fā)生。
三、科學(xué)駕駛，節(jié)約燃料
為節(jié)約燃料，為單位節(jié)省開支，我嚴(yán)格要求自己行車中不急剎車、不急加速、不強行超車，避免不必要的高速行車和在高速檔位的低速駕駛，充分保障了行車的經(jīng)濟(jì)性。
四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期與這清苦的職業(yè)為伴，但我決不后悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱，捧出全部真誠，愿意為氣象局各項工作的順利開展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
專職司機工作總結(jié) 篇9
我是，20xx年4月畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，經(jīng)過選拔考試被神朔鐵路公司錄用為電力機車乘務(wù)員職業(yè)，參加工作以來在各級領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助領(lǐng)導(dǎo)下，我以滿腔的工作熱情踏實工作，思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，多次參加段舉辦的技術(shù)競賽練兵活動，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的表揚。從學(xué)習(xí)司機，司機，萬噸司機，到司機長。在電力機車乘務(wù)這個崗位上，勤奮好學(xué)，積累了豐富的工作經(jīng)驗，尤其是在電力機車SS4B方面有了更深的了解學(xué)習(xí)，主要有下面幾個方面:
一、努力學(xué)習(xí)機車?yán)碚撝R，積極參加技術(shù)革新活動:
SS4B型電力機車應(yīng)急故障處理，包括受電弓故障，主斷路器故障，劈相機故障輔機故障等的處理。非正常行車辦法，萬噸列車操縱辦法，無線同步操縱安全措施，BCU制動機的使用及神華八軸交流機車故障處理方法等。
1）、首先是受電弓，是機車的主要部件，機車的電流要通過它傳輸過來，所以檢查好受電弓尤為重要，要升起弓，必須要有足夠的風(fēng)壓，各個賽門，必須開放（143賽門），電路的各個環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格卡控，包括587QS正常位，門連鎖勾貝出到位，287YV吸合，在冬季弓體座容易結(jié)冰，要將52調(diào)壓閥調(diào)在600KPA以上。
2)、檢查機車要勤，要做到小事不小，每次出勤前都要做好三件事，先是了解前一班機車的運行情況和機車質(zhì)量情況，對特舒情況作好記錄，二是對操作上自設(shè)注意欄，一遍在運行中提醒自己，三是爬到機車上對機車進(jìn)行檢查，對重點部位作重點檢查，在運行中只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風(fēng)下雨從不間斷，檢查好機車是消滅隱患的關(guān)鍵。
3)、在萬噸無線操縱方面也有了豐富的經(jīng)驗，經(jīng)常會出現(xiàn)掉流，分相預(yù)備等故障，對于這類故障我們要能夠及時的打單機處理，早發(fā)現(xiàn)，早處理，以免造成無謂的區(qū)間停車，給安全生產(chǎn)帶來了極大地影響，為了避免這樣的故障出現(xiàn)，這就要求我們按程序作業(yè),在編組之前把592QS打在重聯(lián)位，把過分相收發(fā)器打在相應(yīng)的上行位或下行位，若順序顛倒就會出現(xiàn)此類故障。
4)、在BCU制動機這方面，要注意三個方面：一是要注意制動機的數(shù)碼管顯示，有小數(shù)點出現(xiàn)就表示制動機出現(xiàn)了故障，通過它來判斷,結(jié)合司機室制動機狀態(tài)指示燈來判斷制動機故障的嚴(yán)重程度，燈4秒閃一次表示制動機存在不影響機車運行的故障，可以維持回斷處理,若指示燈快閃，0.5秒閃爍一次則表示制動機出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障，應(yīng)立即停車進(jìn)行制動機的故障處理。
5）、對于八軸交流機車運行中要會微機復(fù)位操作，復(fù)位抵壓柜面板上的GWM1和GWM2電源自動開關(guān)時要注意，退級分主斷，降弓復(fù)位GWM,時間間隔不小于10秒，上電后，DK-2觸發(fā)懲罰制動，可立即緩解，給及位走車。
二、學(xué)習(xí)實踐了綜合線路的操縱水平
神朔線坡道大，曲線半徑小，覆蓋了上坡，下坡，起伏坡道的綜合線路縱段面，要求我們有過硬的操縱水平，豐富的理論知識，高超的應(yīng)急故障處理能力，尊章守紀(jì)，嚴(yán)格要求自己從點滴做起，嚴(yán)格按照操規(guī)的規(guī)定平穩(wěn)操縱機車，在下坡道做到空電配合，電流不的低于500A，上坡給退流要平穩(wěn)，嚴(yán)謹(jǐn)野蠻操縱，在起伏坡道上要保持電流不低于300A最為合適，避免沖動發(fā)生斷鉤事故。
三、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)：
時代在進(jìn)步，科技在騰飛發(fā)展，神朔的安全生產(chǎn)年年遞增，自從1986年6月國務(wù)院決定，神府煤田由前期準(zhǔn)備階段轉(zhuǎn)為開工建設(shè)以來，實現(xiàn)了礦、路、電港統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。1996年七月一日，一聲汽笛長明，第一列滿載“烏金”的列車由此拉開了神朔鐵路建設(shè)的序幕，經(jīng)過17年的努力，神朔的運輸量達(dá)向20xx年的2.4億噸突破，運量在增加，人力、物力、財力也不斷的而增加；為此，新技術(shù)，新車型不斷更新，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)新知識，從半自閉區(qū)間到全自閉，從普通過分相到帶電自動過分相，從小列到萬噸，從直流機車到交流機車，從93型監(jiān)控到20xx型等等新技術(shù)，新設(shè)備的出現(xiàn)，迫使我不斷的學(xué)習(xí)，完善，鉆研新的業(yè)務(wù)知識。
四、今后的要求：
作為電力機車乘務(wù)員，要內(nèi)煉素質(zhì)，外塑形象，為人師表，一身正氣，與時俱進(jìn)，提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，我將知難而進(jìn)，為鐵路行車安全做出自己的貢獻(xiàn)。
專職司機工作總結(jié) 篇10
時間如梭，激情而去澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)與計劃匯報如下：
20xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。
xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心;對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義!
XX年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢?工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全;車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否;合理安排工作時間，
多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊。
專職司機工作總結(jié) 篇11
時間如梭，激情而去澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)與計劃匯報如下：
xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。
xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義!
xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢?工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，
多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊。
專職司機工作總結(jié) 篇12
時光荏苒，激昂，澎湃，總結(jié)和計劃報道如下:
上半年，在四川xx項目做專職司機。說到四川xx項目，作為援助項目，工期緊、任務(wù)重不言而喻。公司領(lǐng)導(dǎo)如下為了工期，為了質(zhì)量，為了四川人民，我們總能看到工地上忙碌的身影。這項工程已全面展開工作面的綜合施工離不開項目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的指導(dǎo)，每天都有無數(shù)疲憊不堪的人背著領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在施工現(xiàn)場來回奔波我只知道風(fēng)選的痛苦，但作為一個熱血青年，每次開車都要保持精神高度集中，無論是白天還是晚上，無論是涼爽還是干燥。
只要是項目的需要，我都有義務(wù)為項目的勝利做出自己的貢獻(xiàn)。
下半年，我來到江西瑞迅項目。一開始我也是專職司機。作為一個管理項目，我工作非常輕松。在后期，我逐漸接手了這個項目成員做的事情開始逐漸增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機，我同時被任命為辦公室主任，雖然我之前從來沒有做過辦公室主任我知道我的責(zé)任和義務(wù)越來越大。我必須在生活和工作中經(jīng)受住工作的考驗:我必須在內(nèi)部工作中全心全意為大家服務(wù)，盡我所能讓員工生活的舒適性和工作的滿意度；在外部協(xié)調(diào)方面，我積極配合領(lǐng)導(dǎo)做好各項工作，為項目提供最好的外部環(huán)境。工作也方便司機和辦公室主任工作。不需要專門開車。我可以在路上做好很多事情。繁忙的工作使我的生活充實而有趣正義！
在，我一定會繼續(xù)堅守崗位，履行職責(zé)。司機的位置看似正常舒適，其實不然。怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工和優(yōu)秀的司機然后呢？工作中我總是問自己這個問題。我覺得最重要的是司機的職業(yè)道德:我要求自己上班不喝酒，這是為了保證乘客安全也是為了保證自己的安全；車輛隨時清洗，定期保養(yǎng)時，車輛的外觀能顯示駕駛員是否稱職；合理安排工作時間、更多的汽車和更少的石油將為公司的項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任，繼續(xù)服務(wù)于生活和工作中的每一個人，與項目負(fù)責(zé)人一起創(chuàng)造最好的。
專職司機工作總結(jié) 篇13
時間過得真快，一年的工作也快結(jié)束了。為了今后做得更好，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，我將今年的工作總結(jié)如下:
即將結(jié)束的，對我個人來說是不平凡的一年，對我們公司來說是飛速發(fā)展的一年。我為公司創(chuàng)造了什么，又為自己收獲了什么？也許是日復(fù)一日的陰晴圓缺，我早就習(xí)慣了這種緊張、忙碌、自我實現(xiàn)的生活�；仡櫧衲甑墓ぷ鳎饕瓿珊驼谶M(jìn)行的工作包括:
我在xx年主要在青海油田工作，華亭煤電股份公司項目中期4個月。今年是忙碌而富有成果的一年。青海油田的工作主要是招標(biāo)、建設(shè)和跟蹤項目，主要包括：
1.鉆采技術(shù)研究院徠卡顯微鏡采購項目建設(shè)；
2.公安局設(shè)備采購項目建設(shè)；
3.房地產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)的培訓(xùn)和調(diào)試；
4.房地產(chǎn)管理公司散熱器招標(biāo)；
5.研究員實驗中心有機碳分析儀的構(gòu)建:
6.購買房地產(chǎn)管理公司的硬件和設(shè)備；
7.房地產(chǎn)管理公司花土溝項目散熱器；
8.華亭煤電股份有限公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)建設(shè)；
9.房地產(chǎn)管理公司外墻粉刷工程投標(biāo)；
10.房地產(chǎn)管理公司散熱器招標(biāo)；
11.鉆井生產(chǎn)技術(shù)研究院儀器設(shè)備招標(biāo)；
12、公安局項目建設(shè)；
13.測試公司測井資料解釋技術(shù)應(yīng)用項目投標(biāo)。
在工作了4個月，由于公司的信任，我被分配負(fù)責(zé)華亭煤電有限公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。
這個項目工期很緊。為了按時完成工程，我們成立了五人施工隊，不分周日，早上7: 40到達(dá)現(xiàn)場，晚上在機房調(diào)試。因為股份公司白天要上班，我們就把墻放下，晚上留下來做，在不影響股份公司工作的情況下保證我們的進(jìn)度是極好的。我們?nèi)σ愿�，盡職盡責(zé)，確保項目在規(guī)定時間內(nèi)完成，為公司樹立了良好的形象。
二是做好項目和產(chǎn)品的售后服務(wù)。過去，公司主要從事青海油田的系統(tǒng)集成項目，并取得了良好的效果。作為一個行業(yè)，一體化是油田本身的特點，售后服務(wù)尤為重要。良好的服務(wù)是建立良好關(guān)系的穩(wěn)定器，也顯示了公司在市場上的形象。在青海做項目的同時，還有很多服務(wù)要做，因為都是用戶，所以要保證隧道能隨叫隨到，盡快解決問題。只要用戶來電，我會立即幫助用戶解決問題，贏得用戶的好評。
新的一年，我給自己定了一個新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和比賽等著我，我在暗暗鼓勵自己。在競爭中站穩(wěn)腳跟。腳踏實地，不要只看身邊的小圈子，要看大局，看未來發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補短，互相交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成果。
專職司機工作總結(jié) 篇14
在即將過去20xx年工作中，本人工作盡職盡責(zé),嚴(yán)格要求自己,自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從各級領(lǐng)導(dǎo)安排，擺正工作位置,時刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行崗位職責(zé),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在公司重組后的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下和部門的嚴(yán)格管理下，不斷學(xué)習(xí)和實踐規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作模式，通過自身的`不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的進(jìn)步和收獲。以下是我在這一年的工作總結(jié)及明年工作思路和建議:
一、努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù)
由于目前公司沒有定崗定編，我按照領(lǐng)導(dǎo)安排完成各項工作，負(fù)責(zé)公司車輛駕駛專職司機: 20xx年出長途19次，市區(qū)78次，全年安全駕駛無事故、無違章，出車審批手續(xù)齊全。負(fù)責(zé)公司車輛養(yǎng)護(hù)、維修，車輛保險及理賠辦理，燃油統(tǒng)計管理:目前公司車輛共計5輛，認(rèn)真監(jiān)督車輛行駛情況，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障并維修，消除安全隱患，監(jiān)督行駛里程按時車輛保養(yǎng)和辦理車輛保險。做車輛行駛里程和燃油統(tǒng)計，及時匯總上報。在本職工作中盡心盡力,腳踏實地的做本職工作。
工作亮點:公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回，對車輛進(jìn)行統(tǒng)一拍賣處理，本人認(rèn)真做車輛保管、檢查及維修護(hù)理，以保證拍賣價格，使公司獲得最大收益。負(fù)責(zé)與評估部門溝通聯(lián)系，辦理各種手續(xù)，為能夠順利完成此項拍賣工作，做出貢獻(xiàn)。
在今年9月末公司搬家工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排積極主動參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監(jiān)管，出車運輸，以及后續(xù)搬家公司聯(lián)系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理，衛(wèi)生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻(xiàn)。
工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神：對自己司機崗位有清醒的認(rèn)識，工作中建立很強的服務(wù)意識，出車時盡最大努力為同志們，提供最大方便條件，給予最服務(wù)。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作十分愉快，建立良的同志友誼，為今后共同完成工作任務(wù)打下基礎(chǔ)。
二、明年工作思路和建議
明年工作思路：服從領(lǐng)導(dǎo)安排，定崗定編后，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極參與公司組織各項活動，做服務(wù)各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經(jīng)隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區(qū)別，我們都重組一年多了至今沒有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機構(gòu)方案還沒有落實，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題。
專職司機工作總結(jié) 篇15
時間總是過得很快！在xx公司半年了�；仡欉@半年的工作，能看到成績，也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認(rèn)真總結(jié)工作，將來會做得更好。對我來說，安全駕駛意味著尊重生命。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)的同時，能夠嚴(yán)格履行職責(zé)，勤奮工作，真誠待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，服從安排，服從指揮，圓滿完成公司交給的各項任務(wù)。和同事相處半年，大家每天都像一家人。
和諧，和諧，溫暖無處不在...以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外，我曾經(jīng)開過幾年車，以前單位經(jīng)常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術(shù)還是有所了解的，感覺自己有把握成為一名全職司機。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝老師時不時的提醒和幫助，我突然覺得做一個真正的專職司機并沒有想象中的那么簡單。
首先，作為一名職業(yè)司機，你必須做到以下幾點:
第一，每天出車前保持車內(nèi)外清潔，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；
第二:講究衣著整潔得體，注重個人形象；
第三，車輛應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行維護(hù)，以確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。車輛需要維修時，必須請示并按程序向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報；
第四:接待公司客人，要懂得接待禮儀。比如和客人說話，要有禮貌，回答問題。上下車時，如果客人手里拿著什么東西，應(yīng)該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時，客人主動把客人的東西拿出來交給客人。
第五，在工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結(jié)駕駛經(jīng)驗。
專職司機工作總結(jié) 篇16
時間如梭，激情而去澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)與計劃匯報如下：
xx年上半年我在四川xx項目為專職司機，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。
xx年下半年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！
xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚團(tuán)隊精神提升團(tuán)隊意識共同為項目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
專職司機工作總結(jié) 篇17
一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，我堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真做好工作，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，個人工作能力有了很大提高，同時也取得了一定的成績�；仡欉^去，我們在以下幾個方面做得很好。以下工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，自覺鍛煉。
在工作中，可以認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想與時俱進(jìn)，加深對現(xiàn)階段黨的方針政策的正確認(rèn)識，在思想上和行動上與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律，秉公辦事，堅持黨的原則，始終用科學(xué)理論和高尚精神武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。
特別是在今年的先進(jìn)教育中，我們可以主動參加領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各種主題實踐活動的教育活動，以保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。通過學(xué)習(xí)和討論，我們加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，堅定了我們的政治信念，在一定程度上提高了我們的政治理論水平。堅持訂閱和認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車之友》等雜志，或者閱讀相關(guān)網(wǎng)站，熟悉汽車的各種性能，掌握汽車故障排除的技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
我是一個被黨洗過多年澡的老黨員。我堅持總是講風(fēng)格，在工作中以身作則。我是按照一個優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的。我待人和善，敬業(yè)，在利益面前不伸手，在困難面前不低頭，在工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，絕不為個人利益斤斤計較。年終評估中兩次將榮譽授予他人。每次測繪之旅，把同志們安全送到目的地后，馬上和同志們搬東西，拿設(shè)備，跑前跑后，積極熱情地做好服務(wù)工作。
三、敬業(yè)，盡職。
在局機關(guān)工作多年，目睹了我市蓬勃發(fā)展、生機勃勃、空前繁榮的景象，更加堅定了我為服務(wù)好、治理有序做出貢獻(xiàn)的信心。做司機很辛苦，做好司機更辛苦�！白龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。開完車深夜回家，我感受到了開車的痛苦。當(dāng)我們看到領(lǐng)導(dǎo)的信任和同志的贊揚，看到我市工作發(fā)展的豐碩成果時，我們又享受到了開車的甜蜜。
我一直熱愛自己的工作，以單位為家，盡職盡責(zé)地做好自己的工作。我經(jīng)常加班，不倒班，沒有周日和節(jié)假日，節(jié)假日開車不算補貼和獎勵。下車時隨時待命。無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志，上車都會有人招呼，下車都會有人送。甚至在今年的兩次病假輸液中，我都堅持說自己輕傷不能下火線。聽說有開車任務(wù)，我就不肯休息，馬上投入工作。
四、勤修勤檢，確保安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任，保持高度的專注力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。如果你有一點空閑時間，你會集中精力學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，這樣你就可以按照規(guī)定安全駕駛。經(jīng)常看交通圖集，熟記各種交通路線，少走彎路，少走爛路，省時省油。
在汽車維修保養(yǎng)中，要扮演“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。我們應(yīng)該堅持，在20xx年的工作中，雖然取得了一些成績和進(jìn)展，但也存在不容忽視的問題，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在以后的工作中，我會盡量彌補這些不足，全面提一下高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
專職司機工作總結(jié) 篇18
時間總是很快的流逝!轉(zhuǎn)眼我來xx公司已有半年。回顧這半年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)工作，使今后做得更好。對于我來說，安全駕駛就是尊重生命，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、遵守交通道路法規(guī)的同時，本人能夠嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務(wù)，經(jīng)過半年和同事們的相處，大家每天在一起相處就好像似一家人，融洽、和諧，處處充滿溫情......過去總認(rèn)為開車是件簡單的事情，加之以前開過幾年車，又在以前的單位經(jīng)常出差跑車，對車的性能與駕駛技術(shù)還算有所了解，覺得自己當(dāng)個專職司機肯定十拿九穩(wěn)。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的專職司機不是我想象的那么簡單。首先做為一個職業(yè)的司機必須做到：
第一：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)保持清潔，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；
第二：注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；
第三：嚴(yán)格按照要求對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛始終處在良好工作狀態(tài)。車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)時，一定按程序向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行請示、匯報；
第四：接待公司的客人時，要懂得接待禮儀。如：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答，上車或下車的時候，如果客人手里有東西要主的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里等；
第五：工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結(jié)行車經(jīng)驗。
專職司機工作總結(jié) 篇19
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在。我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時刻維護(hù)良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來，我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，讓本職工作上新的臺階。