安全生產誓師大會演講稿（通用3篇）
安全生產誓師大會演講稿 篇1
同志們：
大家好！
局屬部門和客貨運輸企業(yè)要落實責任，科學組織實施，確�！鞍踩a月”各項活動有序開展。下面我提出如下幾點要求：
一是開展“安全生產月”宣傳活動。每個客貨運輸企業(yè)在醒目位置懸掛“安全生產月”宣傳橫幅至少2條；
二是開展“安全生產月”咨詢日活動。6月16日，局屬各部門要安排人員和準備好宣傳資料，開展安全生產宣傳咨詢活動；
三是開展駕駛員安全培訓。各客貨運輸企業(yè)要組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的文件精神；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生；
四是企業(yè)車輛要做好年檢工作。按照車管部門的規(guī)定，各客貨運輸企業(yè)做好所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作；
五是開展安全生產應急演練。運管所和客運公司組織消防、逃生應急演練活動。通過應急演練，提高從業(yè)人員防災、逃災、避災和自救、互救能力。
六是開展安全生產大檢查。運管、航務部門要加強對全縣客貨運輸企業(yè)和渡口碼頭、船舶進行詳細檢查，通過安全生產大檢查，進一步促進生產一線的道路水路運輸安全，避免安全事故的發(fā)生。
安全生產誓師大會演講稿 篇2
同志們：
大家好！
今年6月是全國第xx個“安全生產活動月”。今天，我們在這里召開會議，主要任務是傳達貫徹上級部門對開展“安全生產月”活動的重要指示精神，對住建系統(tǒng)開展“安全生產月”活動進行部署，動員各部門、各單位緊緊圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，迅速掀起“安全生產月”活動高潮，大力營造“以人為本、安全發(fā)展”的良好氛圍，為促進全市經濟社會又好又快發(fā)展，建設幸福高州營造一個安全、有序、和諧的生產生活環(huán)境。
下面，我就開展今年的“安全生產月”活動講幾點意見。
一、認清形勢，統(tǒng)一思想，增強開展“安全生產月”活動的工作責任感
安全生產關系到國家和人民群眾的生命財產安全，關系到人民群眾的切身利益和職工家庭的幸福，關系到改革開放、經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局。開展“安全生產月”活動就是以宣傳活動為載體，以社會公眾為對象，唱響“關愛生命、關注安全”的安全文化主旋律。近年來，我們一直重視開展“安全生產月”活動，堅持“安全第一，預防為主”的方針，注重教育和培訓相結合，主管部門與各施工企業(yè)齊抓共管，綜合治理，取得了比較明顯的成效。全市建筑施工和燃氣安全生產形勢持續(xù)好轉，廣大從業(yè)人員安全生產意識不斷提高。盡管住建系統(tǒng)的安全形勢總體穩(wěn)定，但是我們也要清醒地認識到當前改革和發(fā)展的任務十分繁重，企業(yè)對安全生產的投入不足，安全生產制度和機構仍然不夠完善，對施工現場監(jiān)管不到位，安全生產的壓力仍然很大�，F在已經進入高溫多雨季節(jié)，施工安全生產面臨許多新考驗，尤其是最近的深鎮(zhèn)鎮(zhèn)“5。3”重大坍塌事故更是為我們敲響了警鐘，時刻警醒我們，安全生產工作任何時候都不能放松，更不能掉以輕心，必須時刻繃緊“安全生產責任重于泰山”這根弦。各部門、各企業(yè)要深刻認識抓好施工安全和燃氣安全不僅是一項具體的管理目標和任務，更是當前我們深入踐行黨的群眾路線教育實踐活動的一項重要的政治任務，務必把安全生產擺到更加突出、更加重要的位置，立即行動起來，迅速掀起“安全生產月”活動的熱潮，營造聲勢，務求實效，強化措施，扎實推進，把住建系統(tǒng)的安全工作推向新水平，鞏固發(fā)展安全生產的大好形勢，為推進住房城鄉(xiāng)建設事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。
二、以“安全生產月”活動為契機，全面推進安全生產工作
今年“安全生產月”活動的主題是“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”。我們要緊緊圍繞活動主題，結合住建系統(tǒng)實際，積極開展貼近實際、貼近群眾、貼近生活的宣傳月活動，以“安全生產月活動”為契機，全面推進住建行業(yè)的安全生產工作。
（一）開展形式多樣的安全生產宣傳教育。要充分利用集中學習培訓、廣播媒體、出動宣傳車、舉辦法律咨詢、舉辦安全演練等多種形式，廣泛宣傳安全生產有關法律法規(guī)、安全生產基本知識，積極營造關注安全、珍惜生命的社會氛圍。一是深入學習貫徹關于安全生產的重要論述。各部門各單位要采取集中學習、專題培訓、刊出宣傳專欄等形式，切實抓好對安全生產的系列重要論述的學習，進一步提高安全生產意識和自我保護能力。二是開展手機短信和電視宣傳活動。利用手機短信平臺進行短信宣傳，以及通過電視每天滾動播放宣傳標語。同時，還要開設電視專題專欄，由局領導進行專門的電視訪談。三是舉辦安全生產宣傳咨詢活動。參加市統(tǒng)一舉辦的“安全生產宣傳咨詢日”活動，就住建行業(yè)安全生產和職業(yè)病危害防治問題接受群眾咨詢，發(fā)放各類宣傳品和安全指引，普及安全生產法律法規(guī)。四是開展安全文化周活動。開展安全家園、安全企業(yè)、安全工地、安全班組、安全崗位示范創(chuàng)建活動；在各建筑工地張貼安全生產宣傳標語、懸掛宣傳橫幅，參觀宣傳專欄、觀看警示教育片、閱讀安全知識手冊等。出動宣傳車在全市進行住建行業(yè)法律法規(guī)巡回廣播。
�。ǘ┙M織開展安全生產隱患排查治理活動。結合我市建筑施工安全生產實際情況，開展預防腳手架、建筑起重機械、深基坑、高支模事故和規(guī)范安全防護用品使用為重點的施工現場安全生產隱患排查治理，針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，限期整改，防止生產安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ┙M織開展夏季送清涼活動和“五防”活動。繼續(xù)組織開展送清涼飲料慰問活動，督促企業(yè)依法按時發(fā)放防暑補貼、勞保用品和清涼飲品。各施工企業(yè)要結合夏季建筑安全生產的特點，開展防高溫、防中暑、防臺風、防暴雨、防雷擊的“五防”活動，及時向各施工項目部發(fā)布天氣信息，督促各項目部做好相關的防護和技術保護措施，做到“人防”和“技防”兩到位。
安全生產誓師大會演講稿 篇3
人們說到飛行安全，第一個會聯系到的是飛機安不安全，孰不知，飛行安全的關鍵還在于客艙的安全管理�？团摪踩秋w行安全的重要組成部分，它對整個航空公司的安全運營起著至關重要的作用。
安全是民航正常運行的生命線，涉及航空器、飛行員、乘務員以及乘客在特定環(huán)境下的安全管理。通過嚴格的規(guī)范流程，確保旅客在正常、非正常情況下得到最大程度的保護。其安全水平直接影響民航的整體安全水平。
那么客艙乘務員在保證客艙安全中扮演著怎樣的角色?
從空中乘務員的發(fā)展史來看，最早的空中乘務員出現在1930年，是一位名叫埃倫·切奇的25歲護士。她被美國聯合航空聘用，從事在飛機上照顧乘客的工作。由此，我們可以看出，空中乘務員設立的初衷是為了保護旅客的人身安全。
隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，旅客對客艙乘務員的要求越來越高，客艙乘務員的作用不再簡單地局限于保護旅客人身安全，而是逐漸開始做一些服務性工作。如今，空中乘務員的主要職責是，在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適，如指導乘客使用機上安全設備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機以及為乘客供應餐飲服務等。也就是說，保證客艙安全和提供優(yōu)質服務是客艙乘務員兩項最重要的工作。兩者之間，安全是基礎、是前提，沒有客艙安全，就不會存在客艙服務。國際民航組織的標準和中國民航的規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務員與機長、副駕駛一樣，是機組必備成員。既然是必備，就不是從為旅客提供舒適服務這個角度來講的，而是履行安全職責所必需的，是要在緊急時刻發(fā)揮關鍵作用所必需的。
因此，客艙乘務員應把安全職責作為第一職責，客艙服務一定要服從于客艙安全。
但是現階段“重服務、輕安全”現象普遍存在，最嚴重的一個問題就是對客艙安全的重視程度不高，安全意識不強，航空公司片面追求服務質量，導致客艙乘務員需要在飛機飛行過程中，從事過多與飛行安全無關的服務工作。在一些短途航班上，往往客艙乘務員剛收完餐盒，飛機就已經放下起落架，根本來不及做下降前的客艙安全檢查。還有一種情況，在飛機遇到顛簸時，客艙乘務員仍在為旅客提供客艙服務，導致自己因沒有系好安全帶而受傷。在這種情況下，乘務員還如何保障旅客的安全?
過于復雜的服務程序還會造成客艙乘務員過度疲勞，對客艙安全也是非常不利的。因為客艙安全不僅要保證旅客在乘機過程中不受傷害，更重要的是，乘務員能在事故發(fā)生的關鍵時刻組織撤離、挽救旅客生命，把事故的損失減少到最小。
客艙安全是最基本的條件，有了安全不等于擁有一切，但是沒有安全就等于沒有一切。雖然說飛機是所有交通工具中安全系數最高的，但如果我們能夠避免更多的人為因素造成的事故，那我們的安全就會更上一層樓。作為乘務員，所肩負的是客艙內部的安全，它是飛行安全的重要組成部分和重要保障。從“客艙服務員”到“客艙機組人員”，再到“安全保衛(wèi)人員”，稱呼上的變化可以看出國際民航組織對乘務員的職責有了更加明確的定位：乘務員是以客艙安全管理為基礎職責的。
乘務員每天直接面對的是航空公司的衣食父母——旅客。無論哪個部門都不會和客人接觸呢么長時間，而且是在萬米高空上。安全無小事，安全問題已是“老生常談”，但也是“老生必談”。如何談，需要更多的思考。單向，單調的安全管理模式已日漸落伍，強調溝通、以人為本、有理有據、換位思考，是安全管理模式和安全教育模式的新概念。
客艙的安全需要旅客和乘務員共同來創(chuàng)造和維護。雖然這其中必然有著管理和被管理的矛盾，但二者永遠都是一個有機的整體。安全永遠是旅客和客艙服務的基本要求。當旅客的基本要求和他們的行為方式越來越趨于協(xié)調和理智，我們對客艙管理和其它服務之間的步調就會越來越和諧和一致。當有一天所有的旅客都可以以自己的名義加入到客艙的安全管理中時，客艙安全才是最能得到保障的時候。