鐵路安全演講稿(精選5篇)
鐵路安全演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會(huì)。我叫梁建,是北京客運(yùn)段城際車(chē)隊(duì)太原二組的一名列車(chē)員,我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談,又是不得不談的話(huà)題,安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子,時(shí)刻跟隨在我們身邊,你把它當(dāng)朋友,它會(huì)時(shí)刻給你勸告,讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),你把它看作絆腳石,那么直到有一天,父母的呼喚沒(méi)有了回答,兒女的期盼成為泡影,你再去找它,它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,確保安全是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子,慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車(chē)”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀,當(dāng)我們離開(kāi)母親的攙扶、父親的叮嚀,搖晃著走在人生道路上時(shí),“安全”就成為了我們依賴(lài)的拐杖。安全的意義我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了,有了安全才有家庭的美滿(mǎn)和幸福,有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。
說(shuō)到這里,不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線(xiàn),冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí),強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受,面前是坍塌的道路和暴雨,山崖的落石緊隨身后,他們沒(méi)有猶豫,沒(méi)有退縮,災(zāi)情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡,在這個(gè)和平時(shí)期,當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候,他們毫不畏懼,挺身而出,堅(jiān)守住了他們的崗位,堅(jiān)守住了他們的陣地,更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán)。
還有一些人,我不知道他們的姓名,當(dāng)災(zāi)難降臨,面對(duì)死神他們沒(méi)有猶豫,展開(kāi)臂膀緊緊地護(hù)住了學(xué)生……其實(shí)他們有機(jī)會(huì)逃生,但在面對(duì)自己和孩子的生死抉擇面前,他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為,他們用生命譜寫(xiě)著壯麗篇章!此刻死神望而卻步,他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵。當(dāng)救援人員強(qiáng)忍悲痛,含著淚水不得不鋸斷老師堅(jiān)硬的臂膀時(shí),所有在場(chǎng)的人員再也無(wú)法平靜,他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話(huà)“折斷我的翅膀讓你飛翔”,還有什么更能說(shuō)明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國(guó)人民都深深的上了一課。無(wú)數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個(gè)國(guó)人的心。他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋黄椒驳氖论E,如果說(shuō)他們感動(dòng)著中國(guó),那么一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛(ài)、自強(qiáng)不息的民族,更使我感到驕傲和自豪。面對(duì)這樣可愛(ài)可敬的同胞們,我們還需要說(shuō)什么?
災(zāi)難早已過(guò)去,但我們要銘記歷史,永遠(yuǎn)記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運(yùn)一線(xiàn)的普通職工,所要做的,同樣是堅(jiān)守住自己的崗位,為國(guó)家和人民盡力做出最大貢獻(xiàn)。這一切都需要建立在安全的前提下,才可能創(chuàng)造出對(duì)社會(huì)有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì)對(duì)自身造成傷害,更會(huì)對(duì)家庭及社會(huì)造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中,我們可以用心去鎖閉好車(chē)門(mén),我們可以用心整理好車(chē)廂內(nèi)的行李架,我們可以用心了解車(chē)內(nèi)的情況、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同事們,大家有沒(méi)有想過(guò),當(dāng)你勸阻了一位吸煙旅客時(shí),你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災(zāi)事故:當(dāng)你鎖閉好每一個(gè)車(chē)門(mén)時(shí),你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全;當(dāng)你把行李擺放整齊時(shí),你其實(shí)已經(jīng)避免了一場(chǎng)意外;當(dāng)你攙扶一位老人去洗手間時(shí),你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……
安全會(huì)為我們撐起一把傘、一片天!引導(dǎo)熱愛(ài)生命的你走向幸福。我們聽(tīng)著美妙的音樂(lè),看著孩子們快樂(lè)在草坪嬉戲,老人們攜手漫步在花叢中,微風(fēng)輕輕撫過(guò),鳥(niǎo)兒在枝頭歌唱。多美的畫(huà)面,想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià),只要我們健康的存在著,這一切就在身邊,請(qǐng)將安全放在我們心中,更加去熱愛(ài)生命,也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……
鐵路安全演講稿 篇2
朋友們:大家好!
大家知道對(duì)于我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么嗎?我想很多人心中已經(jīng)有了答案,對(duì),沒(méi)錯(cuò),那就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,每天,我們聽(tīng)得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,三通過(guò)嗎,天天都在說(shuō),天天都在聽(tīng),都已經(jīng)疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不,絕不是這樣的簡(jiǎn)單的!
有這樣一句話(huà)用在這是非常的合適,那就是“千里之堤潰于蟻穴”,如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話(huà),把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精,小中見(jiàn)天,寓偉大于平凡”的真理。安全生產(chǎn)演講稿:鐵路運(yùn)輸安全。“前車(chē)之鑒,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么,不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。
在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中,沒(méi)有真正的深入到我們的心中。就拿我自己而言,作為一名計(jì)劃人員,在我平時(shí)的工作中,還沒(méi)有完全把安全這個(gè)觀念牢牢的樹(shù)立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來(lái)說(shuō),我所寫(xiě)的“調(diào)4,13號(hào)計(jì)劃”就存在很大的問(wèn)題,第03鉤“10+4”計(jì)劃本為△2乙醇,禁止溜放的車(chē)輛(空線(xiàn)時(shí)可溜放),而在第04鉤“6-4”計(jì)劃中未寫(xiě)“x”,屬于違章計(jì)劃。
正是這一個(gè)細(xì)節(jié)的忽視,一件不起眼的小問(wèn)題,卻給調(diào)車(chē)作業(yè)帶來(lái)了困難。安全生產(chǎn)演講稿:鐵路運(yùn)輸安全。這個(gè)錯(cuò)誤本是不應(yīng)該發(fā)生,如果當(dāng)時(shí)能夠謹(jǐn)慎一點(diǎn),仔細(xì)一點(diǎn),重視每一個(gè)微小的細(xì)節(jié),還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎?而對(duì)于我們計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這種錯(cuò)誤還很多,這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說(shuō)一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,真是舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
謝謝大家!
鐵路安全演講稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好:
我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)珍惜》。
朋友,當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候;你是否感覺(jué)到你是何等的幸福?然而又有多少人,因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò),留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)的員工,不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,也不論你是存心還是無(wú)意,或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷,有的付出巨大的代價(jià),有的相安無(wú)事,也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì),但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜,這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好,只是時(shí)候未到。
年的月日,,在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下,單獨(dú)違章作業(yè),被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命,事故發(fā)生了,給段勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘,也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚,“生命誠(chéng)可貴,安全價(jià)更高,若是真心待,兩者皆可保”生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,應(yīng)當(dāng)好好地珍惜,然而,安全同樣的重要,沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有,多一份安全責(zé)任感,少一份違章違紀(jì),那么生命、安全兩者都可以得到保障,何樂(lè)而不為呢?
親愛(ài)的工友們,以往血淋淋的事故案例,曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果……那么結(jié)局將是另一種版本,好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去,它只能成為歷史,我們唯有把握住今天的擁有,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,以高度的責(zé)任感,敬業(yè)愛(ài)崗,認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作,確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后,這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì),要求我們每位干部職工站在講政治,顧大局的高度,以飽滿(mǎn)的熱情,以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度,務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法,務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
鐵路安全演講稿 篇4
安全,對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
近期,全路正在大力開(kāi)展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中,每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章,其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。年月日,一名行檢職工在電力整備場(chǎng)登頂作業(yè)過(guò)程中,由于隔離開(kāi)關(guān)監(jiān)護(hù)員沒(méi)有全程監(jiān)護(hù),自身又沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開(kāi)關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的SS6B-6009機(jī)車(chē)頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個(gè)本來(lái)平靜的家庭注入了無(wú)盡的痛苦和感傷。通過(guò)身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,因?yàn)橛邪踩艜?huì)有幸福!
我們摒棄了安全的正確行駛軌道,不但我們自己的幸福無(wú)從談起,還會(huì)嚴(yán)重威脅到廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。我們無(wú)法忘記"11.2"機(jī)車(chē)火災(zāi)事故,SS7E0089機(jī)車(chē)牽引的次旅客列車(chē),運(yùn)行至京廣線(xiàn)鄭州局管內(nèi)蘇橋—許昌間處發(fā)生機(jī)車(chē)火災(zāi),經(jīng)許昌站、列車(chē)工作人員和當(dāng)?shù)?quot;119"消防車(chē)實(shí)施撲救后將本務(wù)機(jī)著火撲滅,耽誤列車(chē)運(yùn)行2小時(shí)36分鐘。構(gòu)成鐵路交通一般B類(lèi)事故。這正是由于檢修人員平時(shí)工作中習(xí)慣性的認(rèn)為"甩線(xiàn)""包扎一下"可能就沒(méi)事了的僥幸心理,對(duì)機(jī)車(chē)檢修整備作業(yè)不認(rèn)真,故障處理不徹底沒(méi)有及時(shí)消除機(jī)車(chē)火災(zāi)隱患得過(guò)且過(guò)不負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,使這場(chǎng)本來(lái)完全可以避免的事故卻造成了無(wú)法彌補(bǔ)的后果,給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大損失,還嚴(yán)重危機(jī)到廣大旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名鐵路職工在心痛之余,我深深感受到我們所肩負(fù)的責(zé)任和使命。那么我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)祖國(guó)和人民對(duì)于我們的信任,來(lái)保證旅客的生命與財(cái)產(chǎn)安全呢?
放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機(jī)車(chē)檢修人員。可是我們能夠因?yàn)楣ぷ鞯钠椒,就放松了?duì)安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒(méi)擰到位,一項(xiàng)機(jī)車(chē)性能試驗(yàn)沒(méi)有執(zhí)行,一條檢查范圍沒(méi)有落實(shí),我們就可能成為慘案的制造者。年月日,SS90144號(hào)機(jī)車(chē)牽引次旅客列車(chē)以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線(xiàn)北京西站至后呂村站間,司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),確認(rèn)列車(chē)管壓不減,隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)拉閥停車(chē),構(gòu)成鐵路交通一般C類(lèi)事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過(guò)程中,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車(chē)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),工作時(shí)麻痹大意,沒(méi)有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車(chē)風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門(mén)的顏色和位置,盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,列檢人員在沒(méi)有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車(chē)輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車(chē)制動(dòng)失效。大家可以想象一下,以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車(chē)失去有效制動(dòng)力在京廣干線(xiàn)上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無(wú)小事,誰(shuí)忽視,誰(shuí)放松,誰(shuí)就要吃苦頭,誰(shuí)就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請(qǐng)我們時(shí)刻牢記"安全第一,預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到:"丟失一個(gè)鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗;輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國(guó)。"這,就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理,即:"細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣成就未來(lái)". 我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應(yīng),緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí),當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí),我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松".同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了,違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來(lái)對(duì)待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車(chē)。
安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話(huà)題,在未來(lái)的歲月里,用青春的職責(zé)去譜寫(xiě)鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路安全演講稿 篇5
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展,更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益,作為一名鐵路職工,不僅要對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé),更要對(duì)自己的家庭負(fù)責(zé)。
今天借此機(jī)會(huì),和大家一道,重溫一下我們車(chē)間近年來(lái)發(fā)生的安全事故,希望各位師傅能認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),深刻認(rèn)識(shí)到事故的危害性和遵章守紀(jì)的重要性。
不知道今天在座的師傅們,有沒(méi)有喜歡喝那么一口的,我們車(chē)間有兩位師傅,就是因?yàn)槎嗪攘四敲匆豢,而付出了沉重的代價(jià),給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日,運(yùn)用車(chē)次機(jī)班在公寓內(nèi)飲酒,被車(chē)間安全檢查組當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),檢查組立即停止了該機(jī)班工作。事后責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車(chē)司機(jī)隊(duì)伍,調(diào)出動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間。還有一件,估計(jì)我們不少人也都有這個(gè)毛病,現(xiàn)在冬天來(lái)了,天氣冷了,早上鬧鐘都響了好幾遍了,是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來(lái),就讓我再多睡一會(huì)吧,哪怕是一分鐘也好啊。那我們來(lái)看看,就是因?yàn)槎嗨敲匆粫?huì),發(fā)生的一起事故,某年某月某日,運(yùn)用車(chē)間次機(jī)班,2點(diǎn)17分上海公寓叫班后,發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低,兩人商量由其中一人出勤,再回公寓叫另一人一起到車(chē)站接車(chē)。事故的導(dǎo)火索就這樣被點(diǎn)燃了,其中一個(gè)人在上海機(jī)務(wù)段出勤后,回到公寓敲門(mén)無(wú)人應(yīng)答,誤以為他的搭檔已到車(chē)站去了,可他到了車(chē)站之后卻怎么也找不到他的搭檔,其實(shí)他的搭檔還在公寓房間睡大覺(jué);最后次在上海站晚開(kāi)63分鐘,構(gòu)成鐵路交通一般D10事故。同樣,該事故的責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車(chē)司機(jī)隊(duì)伍,調(diào)出動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間。
又回到了那些熟悉的同事身邊,對(duì)別人來(lái)講是多了一個(gè)同事,可對(duì)于他們本人來(lái)說(shuō),不是凱旋而歸,而是被貶回來(lái),面子是沒(méi)有了,更可怕的是"里子"也丟了。從開(kāi)動(dòng)車(chē)組月收入四、五千元,銳減到待崗期間不足一千元的工資,對(duì)家庭帶來(lái)的沖擊,就像睛天劈靂,把一家人的幸福生活打了個(gè)支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開(kāi)支還要維持,當(dāng)初制定的生活目標(biāo)"收支平衡,略有節(jié)余"瞬間化成了肥皂泡,一分錢(qián)都能難倒英雄漢,何況是幾千元,這個(gè)缺口如何填補(bǔ)?他們顯得力不從心,而且這種日子還將持續(xù)下去,不知道何時(shí)是個(gè)盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒(méi)有了底氣,如何面對(duì)家人,如何面對(duì)未來(lái),這在當(dāng)時(shí)壓得他們喘不過(guò)氣來(lái)。
如今,雖然他們有的回到了動(dòng)車(chē)車(chē)間,但是那段時(shí)間的損失,給家庭帶來(lái)的傷害,不光光是用金錢(qián)可以衡量的,一名合格動(dòng)車(chē)組司機(jī)的陽(yáng)光形象和敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的工作態(tài)度,或許需要他們用一生的時(shí)間來(lái)彌補(bǔ)。
那我們想想自己,今天我們?cè)谶@里共同探討安全這個(gè)話(huà)題,在座的各位師傅們,有沒(méi)有覺(jué)得這僅僅是段里組織的一次活動(dòng),只是為了完成任務(wù),當(dāng)一次聽(tīng)眾?平時(shí)的班前學(xué)習(xí)會(huì),傳達(dá)講解什么事故教訓(xùn),是不是總覺(jué)得離自身很遠(yuǎn),發(fā)生不到自己身上來(lái)?各位師傅們,我們鐵路行業(yè)是特種行業(yè),也是一種非常危險(xiǎn)的行業(yè),個(gè)人的一丁點(diǎn)失誤,都有可能造成很大的事故,不要因?yàn)榫拖攵嗪饶敲匆豢冢嗨敲匆粫?huì)等等這些很簡(jiǎn)單的事情,而給你的家庭和千千萬(wàn)萬(wàn)像你我一樣的家庭,造成不可挽回?fù)p失。血的教訓(xùn)太多太多,即使我們?cè)谶@里講一天、講一年都講不完,不要等到事故發(fā)生的那一刻,一切都顯得太遲、太遲了……
親愛(ài)的朋友們,真誠(chéng)地希望大家能夠從慘痛的事故中,感受到切膚之痛,倍加珍惜自己的工作崗位,上班細(xì)心一點(diǎn),違章就會(huì)少一點(diǎn),工作認(rèn)真一點(diǎn),家庭就會(huì)幸福一點(diǎn),因?yàn)槲覀兠總(gè)人的背后,都有一個(gè)需要我們支撐的家,都有一群期待我們平安歸來(lái)的親人,因?yàn)橛邪踩庞屑摇?/p>