在困境中更要發(fā)奮求進(jìn)
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、尊敬的評(píng)委： 我來自x市交通局，今天我演講的題目是《在困境中更要發(fā)奮求進(jìn)》。 “埋頭苦干是第一，發(fā)白才知智叟呆，勤能補(bǔ)拙是良訓(xùn)，一分辛苦一分才。”著名數(shù)學(xué)家華羅庚這句名言，今天正體現(xiàn)了我們申辦大型電廠過程中，那種面對(duì)挑戰(zhàn)、勇于開拓、迎難而上、鍥而不舍、頑強(qiáng)拼搏的精神。有了這種精神，我們申辦成功了。 十多年前，雖然我們山青水秀，風(fēng)光旖旎，有“三江之匯、七省通衢”的美譽(yù)，但有一天我們已深感市內(nèi)公路的狹小，上下班時(shí)路上人來車往，擁擠不堪，我們?cè)瓉韺?shí)力雄厚的城市工業(yè)經(jīng)濟(jì)，也已陷入低谷，急待復(fù)蘇，在這種自己兜里沒錢、籌措資金相當(dāng)困難的情況下，我們交通人在市委市府的支持下，跑省局、討優(yōu)惠、貸資金、投資1600多萬元著手興建橫山大橋，3年后，橫山大橋竣工了，市內(nèi)交通擁擠的狀況得到很大緩解。 七八年前，我們意識(shí)到由杭州去金華、衢州方向的330國道沈村至諸葛段、龍葛線x段將成為制約經(jīng)濟(jì)的瓶頸路段，為使杭州至衢州方向的公路形成整體效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在剛引進(jìn)6000多萬元投資溪西至諸葛段一期改建工程的情況下，引進(jìn)1.2億元投資興建沈村至馬公灘和龍葛線x段的二期工程，就好比你剛跑完1萬米未等歇口氣，又馬上要你跑2萬米，困難不言而喻，但我們迎難而上把項(xiàng)目洽談成功了。 去年，重振雄風(fēng)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已呈大抬頭大發(fā)展之勢(shì)，而我們交通面臨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇浪潮帶來的壓力，面臨著x人民熱切急盼進(jìn)一步改善交通環(huán)境帶來的壓力，面臨著部分人對(duì)交通事業(yè)不理解帶來的阻力；面對(duì)挑戰(zhàn)，我們一次一次地洽談，一次一次地送政策求支持，鍥而不舍地搞招商、搞項(xiàng)目，終于迎來了今天47省道改建工程良好的開端。 越是在困境中越要發(fā)奮求進(jìn)，我們沒有沉默，我們?cè)谀瓿蹙鸵押俺觥敖ㄔO(shè)大交通局，發(fā)展大交通”的嘹亮口號(hào)。在市委市府正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我們已編制好交通水陸建設(shè)發(fā)展和客貨運(yùn)輸發(fā)展兩個(gè)規(guī)劃；我們擬做好組建一個(gè)交通建設(shè)投資有限公司，抓好招商引資“一號(hào)工程”，合理優(yōu)化交通資源配置三件大事；我們會(huì)做到交通改革、隊(duì)伍建設(shè)、行業(yè)管理、制度建設(shè)四個(gè)強(qiáng)化；我們會(huì)認(rèn)真抓好“一橋四路”五項(xiàng)重點(diǎn)工程的建設(shè)與改造。 我們更不會(huì)退縮，我們正進(jìn)行著今年的交通大會(huì)戰(zhàn)。 你看，長塢垅小山丘上，大型挖掘機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車來來往往，施工單位保質(zhì)量、趕進(jìn)度、戰(zhàn)高溫，全力以赴，工人們打炮眼、搬石頭、砌擋墻，加班加點(diǎn)奪時(shí)間。投資1880萬元、地形復(fù)雜的45省道金蘭北線改建工程，即將被他們以優(yōu)質(zhì)的工程拿下。 你看，蘭江邊港的美麗藍(lán)圖已設(shè)計(jì)完成，到時(shí)能吞吐1113萬噸能力的，具有集裝箱作業(yè)功能、中轉(zhuǎn)集散貿(mào)易一體化的“一港四區(qū)三碼頭”的內(nèi)河港口就能呈現(xiàn)在我們面前。 你看，諸葛公路口路政管理人員正嚴(yán)格按照市委市府的規(guī)定，要求運(yùn)載礦石的車輛不要超載，他們不厭其煩地宣傳政策，文明公正地執(zhí)法，堅(jiān)決從源頭抓起整治礦石車輛超載，來減輕外來礦石車對(duì)公路造成的壓力。 你看，我們正著手突擊做好市內(nèi)云山隧道和330國道部分破損路面的維修，來迎接蘭花節(jié)…… 說到這里，像已有蘭花香陣陣撲鼻而來，再無須問“路在何方”，路就在我們交通人腳下，在我們x人自己腳下。我們堅(jiān)信，在重要思想的統(tǒng)領(lǐng)下，在市委市府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在困境中迎難而上、勇于開拓、頑強(qiáng)拼搏的申辦精神指引下，做好先行官，加倍努力，發(fā)奮求進(jìn)，我們的明天會(huì)更好！