現(xiàn)場會發(fā)言材料
各位領(lǐng)導：歡迎您到我們開拓三區(qū)蒞臨指導工作，我區(qū)現(xiàn)有員工297名，其中干部11人，工人286人，擔負著-850東、西軌大巷，西軌副巷及其它收尾工程和臨時任務(wù)，現(xiàn)有三條機械化鉆車作業(yè)線，使用zmj-17x型江陰鉆車和zc3型側(cè)卸裝巖機，全部使用蓄電池電機車運輸，現(xiàn)有12個車頭，負責-850 的運輸任務(wù)。
東大巷設(shè)計長度 4000米，現(xiàn)已延伸近3000米，巷道位于12
。為此，在培塑工作中，我們狠抓了環(huán)境治理工作，努力創(chuàng)建本質(zhì)型安全環(huán)境。在實際工作中，我們堅持工作高定位、高標準，統(tǒng)一了我區(qū)的管理作業(yè)標準，構(gòu)建了指導同一性質(zhì)區(qū)域、部位、崗位的模式并積極組織實施。先后實施了四種管理模式：1、安全思維模式：百年大計，質(zhì)量為本。2、工序流程模式：平行作業(yè)，滾動循環(huán)。3、行為控制模式：責任鏈接，全程閉合。4、環(huán)境治理模式：兩定，三線，三到位。
對機電設(shè)備的管理中，采取了包機到人，每臺設(shè)備都掛有設(shè)備包機牌，包機牌上有設(shè)備的編號、設(shè)備名稱、包機人、檢查人。另外，為使員工井下衣服不拿混了，我們還在衣架上，進行編號，員工按號取衣。再如，我區(qū)的料場實行了定置管理，所有材料碼放必須距離軌道500mm以外，每種材料碼放的間距不少于700mm,碼放高度1.5m，兩邊錯茬不超過30mm。管路吊掛一條線，我們把風管布置在水管之上，用鐵镢每5.0m一個托點架設(shè)，托撅外露沿長度80mm,水管用s勾與風管每3.0m一個懸掛點，距毛底1200mm，距凈底900mm眼深不少于300mm，傾角下扎2-3度，用8號鉛絲吊掛。為確保示警到位，我們按照集團下發(fā)的“培塑”文件要求標準，統(tǒng)一制作了安全標識，吊掛固定統(tǒng)一。為確保運輸安全，我們研制了道岔顯示器，用黃綠反光紙?zhí)崾镜啦砦恢�。還研制了立體反光警沖標，從正面和兩側(cè)都能看到示警牌。這些即起到了警示作用， 又美化了現(xiàn)場環(huán)境。為確保親情囑托到位，我們從-850井口到工作面，懸掛了60多塊親情囑托牌板，每塊牌板上都有員工自己的照片和樸實的囑托語。如 ……(未完，全文共1410字，當前只顯示848字，請閱讀下面提示信息。收藏《公司視察》)
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通風
各位領(lǐng)導大家好：
我首先代表全體員工表示歡迎，今天在我區(qū)的-850東大巷(780上山)召開這次一通三防現(xiàn)場會。我認為這也是我們學習提高的機會，我們雖然在一通三防方面有一點成績但在其他方面與兄弟單位還有很大差距，我真誠的希望各位領(lǐng)導多多指教。下面我就把我們的一些做法和體會向各位作簡單匯報：
-850東軌道大巷是-850水平東翼主要運輸通風巷道，設(shè)計長度平巷2793米在25
更換的難題。減少了人員的日常勞動強度�？梢杂矛F(xiàn)在的具體數(shù)據(jù)來加以說明，用現(xiàn)有風機采用膠質(zhì)風筒時，在施工1500米時迎頭的實測風量為6.2立方米/秒，略低于工作面的需風量，工作面溫度達到26.8度。特別是后路溫度達到了28度以上�，F(xiàn)在通風距離2460米其中鐵風筒1500米直徑800毫米膠質(zhì)風筒920米迎頭直徑600毫米140米，現(xiàn)工作面的實測風量為8.98立方米/秒，風速0.45米/秒 工作面溫度25度。后路的巷道溫度也低于規(guī)定值。通過以上數(shù)字的對比我們就可以看出改用鐵風筒后對通風阻力和供風效率上的效果。另外在費用消耗方面鐵風筒590元/米 800毫米膠質(zhì)風筒41元/節(jié)，表面費用確實高，但膠質(zhì)風筒的服務(wù)期平均僅為1- 2個月，對于長距離施工時每米消耗在5米以上(800風筒迎頭不復用)，另外還要投入功力更換調(diào)整，綜合考慮鐵風筒的費用略高于膠質(zhì)風筒。但由于膠質(zhì)風筒的客觀特性決定了通風效率，無法滿足安全要求。在膠質(zhì)風筒防止脫節(jié)漏風和反復更換的問題，公司技術(shù)人員研制了防脫節(jié)專用箍，將風機前10節(jié)易脫部位進行了全部加固，這一措施也大大減少了風筒的脫節(jié)現(xiàn)象，為通風安全質(zhì)量提供可靠保障。