鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議講話材料（通用5篇）
鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議講話材料 篇1
同志們：
這次會(huì)議是經(jīng)政府同意召開的一次十分重要的會(huì)議。會(huì)議主要內(nèi)容是安排部署20xx年全縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，目的在于進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)護(hù)路組織和全體護(hù)路人員的責(zé)任感和使命感，為我縣鐵路運(yùn)行的安全暢通研究對(duì)策、制定措施。
去年，全縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作緊緊圍繞“一不高、兩杜絕、三不超、一確保”目標(biāo)，在涉路矛盾糾紛排查化解、鐵路治安亂點(diǎn)整治、平安鐵路示范創(chuàng)建、愛路護(hù)路宣傳教育和壓減鐵路事故等方面做了大量而卓有成效工作，我縣被自治區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組授予“平安鐵路示范縣”。為此，我代表縣委政府向鐵路護(hù)路成員單位和廣大護(hù)路工作者表示衷心的感謝和崇高的敬意!同時(shí)，希望大家再接再厲、倍加努力，心往鐵路想、勁往鐵路使，全力開創(chuàng)我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的新局面。
下面我就做好20xx年度鐵路護(hù)路聯(lián)防工作講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高做好鐵路護(hù)路工作的使命感
當(dāng)前我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各項(xiàng)民生事業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，社會(huì)和諧穩(wěn)定，人民群眾安居樂業(yè)，全縣總體形勢(shì)是好的。特別是我縣的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作受到了區(qū)、市護(hù)路辦的充分肯定。在肯定成績的同時(shí)，我們也要清醒地看到，當(dāng)前我縣周邊市、縣(區(qū))影響社會(huì)穩(wěn)定和諧的因素和干擾鐵路運(yùn)輸安全的案(事)件時(shí)有發(fā)生，鐵路周邊治安隱患不容忽視，境內(nèi)鐵路沿線群眾偷放牧現(xiàn)象禁而不絕，護(hù)路工作難度不容小覷，等等這些問題必須引起我們高度重視。
我縣的鐵路過境距離雖短，但仍是大動(dòng)脈肌驅(qū)，所以，護(hù)路工作任務(wù)仍很艱巨。面對(duì)諸多看得見、可防性案(事)件，面對(duì)許多看不見、難以預(yù)見的困難和問題，全縣各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織一定要保持清醒頭腦，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到區(qū)、市護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)上來，統(tǒng)一到“一不高、兩杜絕、三不超、五沒有”的總體部署要求上來，要把維護(hù)好鐵路治安穩(wěn)定置于促進(jìn)全縣護(hù)路聯(lián)防工作上臺(tái)階、上水平的大局中去認(rèn)識(shí)、去把握，要站在維護(hù)全縣社會(huì)和諧穩(wěn)定的大局去思考、去決策，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前鐵路護(hù)路聯(lián)防工作面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。強(qiáng)化護(hù)路責(zé)任、完善護(hù)路措施、形成黨委政府齊抓共管、鐵路護(hù)路成員單位緊密配合，人民群眾廣泛參與的護(hù)路工作格局，全面提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力和水平，努力實(shí)現(xiàn)“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好鐵路護(hù)路工作的責(zé)任感
縣委、政府高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路護(hù)路工作放到全縣社會(huì)發(fā)展的大局中去思考、去謀劃，堅(jiān)持與社會(huì)管理綜合治理和平安建設(shè)同部署、同檢查，為全縣的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一要加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、古城鎮(zhèn)政府要把鐵路護(hù)路工作擺上全縣社會(huì)管理創(chuàng)新更加突出位置，做到有部署、有檢查、有考核、有獎(jiǎng)懲。要以“平安鐵路示范縣”榮譽(yù)為動(dòng)力，積極推進(jìn)護(hù)路聯(lián)防工作理念創(chuàng)新、方式方法和體制機(jī)制創(chuàng)新。堅(jiān)持把功夫下在基層，把工作做到基層，把資金投向基層。一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。逐步改善護(hù)路聯(lián)防工作設(shè)備，完善護(hù)路聯(lián)防工作設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)護(hù)路經(jīng)費(fèi)的保障和管理，切實(shí)提升護(hù)路聯(lián)防工作保障能力。
二要抓好鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍的自身建設(shè)。廣大護(hù)路工作者既是護(hù)路聯(lián)防工作的組織者，也是護(hù)路聯(lián)防工作的參與者，要不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，切實(shí)提高自身工作水平，以適應(yīng)新的形勢(shì)要求。特別是鄉(xiāng)村義務(wù)護(hù)路工作者，不僅要完成所承擔(dān)的轄區(qū)護(hù)路工作的日常巡查防范工作，而且還是鐵路護(hù)路工作的信息員、宣傳員。要認(rèn)真總結(jié)20xx年度考核驗(yàn)收中暴露出的矛盾和問題，認(rèn)真進(jìn)行查擺和整改，全體護(hù)路工作人員要牢記大局觀念和政治意識(shí)，自覺履行工作職責(zé)，縣鎮(zhèn)護(hù)路組織要經(jīng)常深入護(hù)路一線檢查指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，不斷提升廣大護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三要明確鐵路護(hù)路工作的重點(diǎn)和各自職責(zé)。縣鐵路護(hù)路聯(lián)防各成員單位要認(rèn)真履行各自工作職責(zé)，經(jīng)常深入一線檢查指導(dǎo)，幫助基層同志解決工作中遇到的困難和問題。聯(lián)防隊(duì)員要堅(jiān)守工作崗位，開展經(jīng)常性的檢查和巡查。義務(wù)護(hù)路隊(duì)員要把重心放在重點(diǎn)部位的巡守上，小岔溝村要把重心放到重點(diǎn)人群教育監(jiān)控上，嚴(yán)防人畜上道影響列車安全運(yùn)行。要整合力量在“路地聯(lián)動(dòng)”上尋突破，堅(jiān)持護(hù)路會(huì)議聯(lián)開、涉路矛盾聯(lián)排、涉路糾紛聯(lián)調(diào)、平安建設(shè)聯(lián)創(chuàng)、涉路犯罪聯(lián)打。要在“全方位防范”上求實(shí)效，抓好愛路護(hù)路宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳媒體，采取各種宣傳形式，進(jìn)村莊、進(jìn)校園、進(jìn)家庭，有針對(duì)性開展一些見實(shí)效、群眾喜聞樂見的愛路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)。
四要完善鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的考評(píng)機(jī)制。要按照自治區(qū)護(hù)路辦的統(tǒng)一要求，健全和完善考核考評(píng)、督導(dǎo)檢查和責(zé)任追究機(jī)制，全方位、多層次、經(jīng)常性地進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對(duì)未按要求完成護(hù)路工作任務(wù)或發(fā)生影響鐵路安全行車案(事)件的單位，按照相關(guān)規(guī)定，下發(fā)“整改通知”和“一票否決”制，取消單位、個(gè)人參與綜合性榮譽(yù)評(píng)選資格，從而形成上下齊抓鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的工作體制、考評(píng)機(jī)制。
三、狠抓落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化維護(hù)鐵路正常運(yùn)行的安全
做好護(hù)路聯(lián)防工作，關(guān)鍵在于抓好落實(shí)。要嚴(yán)格落實(shí)護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制，全面落實(shí)“打、防、管、控、治”五位一體護(hù)路工作措施，確保鐵路正常運(yùn)行，鐵路沿線治安形勢(shì)穩(wěn)控。
一要廣泛開展愛路護(hù)路宣傳教育。要結(jié)合“愛路護(hù)路宣傳月”活動(dòng)，教育群眾牢固樹立愛路護(hù)路的意識(shí)和觀念，要充分利用當(dāng)?shù)氐拿襟w資源，結(jié)合社情、民情，以人民群眾喜聞樂見的護(hù)路文化娛樂活動(dòng)、護(hù)路法律法規(guī)有獎(jiǎng)知識(shí)問答、印發(fā)宣傳品、紀(jì)念品、開展護(hù)路文化廣場(chǎng)等宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步深化愛路護(hù)路宣傳內(nèi)容，提升宣傳效果。要采取制作永久宣傳欄、播放視頻、印刷宣傳標(biāo)語等方法教育人、感染人，進(jìn)一步提高人民群眾對(duì)護(hù)路知識(shí)的知曉率。要通過進(jìn)單位、進(jìn)校園、進(jìn)家庭和平安學(xué)校、平安縣、平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)、平安火車站創(chuàng)建和“優(yōu)秀鐵道小衛(wèi)士”評(píng)選等活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大愛路護(hù)路范圍，力爭形成人人愛護(hù)鐵路、層層支持護(hù)路工作的良好氛圍。
二要全力排查化解涉路矛盾糾紛。涉路矛盾糾紛是影響鐵路運(yùn)輸安全的重要隱患，各級(jí)護(hù)路組織要按照“預(yù)防為主、教育疏導(dǎo)、依法處理、防止激化”的原則，深入開展涉路矛盾糾紛排查化解工作，把及時(shí)發(fā)現(xiàn)和妥善處理路地糾紛和沿線人民群眾涉路矛盾作為護(hù)路聯(lián)防工作重點(diǎn)，積極探索涉路矛盾糾紛排查調(diào)處的新思路、新方法，細(xì)心、真心、耐心地做好調(diào)處化解工作，力爭做到小事不出村、大事不出鎮(zhèn)，矛盾不上交。
三要不斷鞏固提升“平安鐵路示范縣“成果。要一步完善路地護(hù)路“一盤棋”工作格局，把“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建成果提升到一個(gè)新水平，納入“平安縣”建設(shè)的總體規(guī)劃之中，從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，繼續(xù)廣泛深入地開展平安示范火車站、平安鐵路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、平安鐵路示范村、平安鐵路示范學(xué)校、平安鐵路示范戶等創(chuàng)建活動(dòng)，以小安積大安，以一方平安保一線平安。要聯(lián)合路地相關(guān)部門，把“平安鐵路示范縣”和“平安彭陽”建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，不斷創(chuàng)新創(chuàng)建方法、拓寬創(chuàng)建渠道，為實(shí)現(xiàn)我縣鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ūｑ{護(hù)航。
同志們，做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，繼續(xù)深化“平安鐵路示范”創(chuàng)建活動(dòng)，是加強(qiáng)社會(huì)管理創(chuàng)新，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，是上級(jí)組織賦予我們的一項(xiàng)光榮而艱巨的政治任務(wù)，讓我們?cè)趨^(qū)市護(hù)路辦的指導(dǎo)下，在縣委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在護(hù)路聯(lián)防工作隊(duì)員和廣大人民群眾的共同努力下，進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)，扎扎實(shí)實(shí)抓好工作落實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，人民群眾安居樂業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)。
鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議講話材料 篇2
同志們：
今天召開全州鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議，很重要、很及時(shí)、很有必要。會(huì)議表彰了20xx年度鐵路護(hù)路聯(lián)防工作優(yōu)秀個(gè)人，鐵路沿線各縣市、鐵路派出所分別遞交了責(zé)任書。鄧光周主任總結(jié)了20xx年度全州鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，對(duì)20xx年工作進(jìn)行了安排部署;懷化鐵路公安處張建剛處長作了講話。請(qǐng)同志們結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)好、貫徹好、落實(shí)好。下面，就鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，講三點(diǎn)意見。
一、充分肯定20xx年工作取得的成績
20xx年，我州鐵路護(hù)路聯(lián)防工作卓有成效，主要體現(xiàn)在“四個(gè)加強(qiáng)”：一是加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制。把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入社會(huì)管理綜合治理檢查考核，實(shí)行一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、責(zé)任、措施“四到位”，形成了以領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制為核心的鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制考核體系。二是加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)了護(hù)路聯(lián)防基礎(chǔ)。調(diào)整充實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，配齊專(兼)職辦公室主任、專干。健全鐵路護(hù)路保障機(jī)制，把鐵路護(hù)路工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算，落實(shí)鐵護(hù)人員勞保裝備配置。積極協(xié)調(diào)各方面力量，實(shí)施“修封保”工程(修橋涵、封柵欄、保安全)、封閉非法通道、修建值班崗?fù)�、安裝報(bào)警設(shè)備，加強(qiáng)了護(hù)路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)區(qū)段(吉首站至吉首南站區(qū)間)“修封保”工作成效明顯，省鐵護(hù)辦充分肯定。三是加強(qiáng)了打防結(jié)合，凈化了鐵路沿線治安環(huán)境。開展“鐵路沿線治安專項(xiàng)整治行動(dòng)”，排查化解涉鐵涉路矛盾糾紛，確保了鐵路沿線安全穩(wěn)定。四是加強(qiáng)了宣傳教育，增強(qiáng)了群眾愛路護(hù)路意識(shí)。“愛路護(hù)路宣傳教育月”活動(dòng)，宣傳形式更加多樣，微信、短信這些新媒體，發(fā)揮了重要作用，人民群眾對(duì)鐵路護(hù)路知曉率、認(rèn)同感提升了。
過去的一年，大家做了大量卓有成效的工作，維護(hù)了鐵路治安秩序，促進(jìn)了全州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在此，我代表湘西州人民政府，對(duì)各級(jí)護(hù)路聯(lián)防單位、廣大護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員，以及護(hù)路志愿者表示衷心感謝。
二、要科學(xué)研判當(dāng)前面臨的形勢(shì)
當(dāng)前，影響我州鐵路安全的因素還比較多，鐵路護(hù)路聯(lián)防工作面臨的形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。一是從鐵路所處的地位看。鐵路是我州人口流動(dòng)、物資運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ�，在全州�?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中地位特殊、作用重大。二是從鐵路安全形勢(shì)看。當(dāng)前，全州鐵路治安狀況總體是好的，但有些問題仍比較突出。主要是鐵路線長，受山區(qū)地形制約，彎道坡道、涵洞橋梁多;始建于70年代，鐵路防護(hù)設(shè)施少;沿線人員居住相對(duì)稠密，群眾“危行”行為時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致鐵路交通事故易發(fā)多發(fā);鐵路沿線治安日趨復(fù)雜，盜竊、損壞、破壞鐵路設(shè)施案件仍有不少。三是從社會(huì)穩(wěn)控看。誘發(fā)路地矛盾的隱患依然存在，矛盾問題處置難度日益加大，存在引發(fā)集體上訪或群體性事件的隱患;鐵路一旦出了問題，信息傳遞快，政治影響大，危害大，必須引起高度重視。四是從工作情況看�？h市間、部門間工作發(fā)展不平衡，主要表現(xiàn)在：有的對(duì)鐵路護(hù)路工作認(rèn)識(shí)不足，措施不落實(shí);有的在人財(cái)物保障上不夠到位;有的在組織協(xié)調(diào)部門和鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組做得不夠;有的宣傳發(fā)動(dòng)不到位，群眾愛路護(hù)路的意識(shí)仍有待提高。
三、要認(rèn)真抓好20xx年各項(xiàng)工作落實(shí)
確保鐵路安全暢通，直接關(guān)系湘西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系湘西人民群眾生產(chǎn)生活改善。全州各級(jí)各部門，特別是各鐵路沿線縣市黨委、政府，要充分認(rèn)識(shí)護(hù)路聯(lián)防工作的重要性、長期性、復(fù)雜性，增強(qiáng)“守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)”的責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化工作措施，創(chuàng)新方式方法，狠抓工作落實(shí)，確保鐵路安全暢通，確保鐵路沿線治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。今年的工作，要在以下五個(gè)方面下功夫：
一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，在推動(dòng)工作責(zé)任落實(shí)上下功夫。按照“屬地管理”原則，明確主體責(zé)任，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層簽訂責(zé)任書，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。按照“按級(jí)負(fù)責(zé)”原則，安排專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則，明確鐵路企業(yè)責(zé)任，督促鐵路企業(yè)，在沿線鐵路修建隔離設(shè)施，建設(shè)立交橋涵，完善鐵路報(bào)警、安防設(shè)施等。今年，繼續(xù)將護(hù)路聯(lián)防工作納入綜治考評(píng)范疇，年底考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)工作有成效的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)出了問題的嚴(yán)肅追責(zé)。鐵路安全涉及方方面面，既要厘清責(zé)任，更要有大局意識(shí)，協(xié)作配合，形成合力。各級(jí)鐵護(hù)辦要牽好頭，健全完善聯(lián)席會(huì)議、情況通報(bào)等制度，調(diào)動(dòng)方方面面積極性，齊抓共管。
二要關(guān)口前移，在各項(xiàng)安全防范措施上下功夫。開展護(hù)路聯(lián)防工作，就要將工作做到線上，將防控做到基層，將宣傳做到群眾，不要等問題積重難返了再去解決，難度大了，代價(jià)也大了。要定期開展治安排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握影響鐵路治安的突出問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)治安問題多發(fā)的區(qū)域和地段，及早采取有針對(duì)性的措施。要深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處，重點(diǎn)排查可能引發(fā)群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭。要認(rèn)真開展護(hù)路巡線工作，對(duì)設(shè)施損壞、群眾“危行”、亂搭亂建等影響鐵路安全的隱患問題，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決。要健全和完善應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)案事件，按照預(yù)案果斷處置，務(wù)必平息在萌芽狀態(tài)。
三要以打開路，在綜合整治治安環(huán)境上下功夫。堅(jiān)持“以打開路”，始終保持對(duì)涉路犯罪的高壓態(tài)勢(shì)。特別是對(duì)拆盜鐵路器材、破壞鐵路設(shè)施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強(qiáng)有力的破案力量，快偵快破，嚴(yán)厲打擊。開展“專項(xiàng)整治”，按照“什么問題突出就整治什么問題、什么犯罪高發(fā)就打擊什么犯罪、哪里問題嚴(yán)重就在哪里開展整治”的原則，對(duì)鐵路沿線，特別是問題多發(fā)地段和部位，在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門工作組，集中時(shí)間、集中力量、集中整治。
四要預(yù)防為主，在抓好基層基礎(chǔ)工作上下功夫。鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中的問題，僅僅靠打擊、整治不能根本解決，長期來看重在防范，重在基層基礎(chǔ)。要著力構(gòu)建“三大信息網(wǎng)絡(luò)”，即以各級(jí)護(hù)路組織為主體，以鐵路沿線和站、車治安信息員為依托的預(yù)警信息網(wǎng);以專兼職護(hù)路隊(duì)員為主體，以鐵路周邊群防群治力量為依托的巡邏防控網(wǎng);以各級(jí)護(hù)路組織為主體，以各級(jí)綜治矛調(diào)組織為依托的社情動(dòng)態(tài)控制信息網(wǎng)。要著力加強(qiáng)物防技防措施，搞好鐵路“修封保”建設(shè)，完善聲控報(bào)警、視頻監(jiān)控等技防設(shè)施，建好用好“五個(gè)平臺(tái)”，加大基建投入、物質(zhì)投入和科技投入，提高安全防范水平。要著力加大宣傳教育引導(dǎo)力度，深入基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村寨、社區(qū)、中小學(xué)校，采取多種形式，開展有關(guān)鐵路的法律法規(guī)宣傳教育，增強(qiáng)鐵路沿線群眾，特別是廣大中小學(xué)生的愛路護(hù)路意識(shí)，引導(dǎo)人民群眾愛路護(hù)路。
五要專群結(jié)合，在加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)是保證。要加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)建設(shè)，要保證足夠的精力，主抓鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，切實(shí)做到在其位，謀其政。要抓好鐵路護(hù)路專職隊(duì)伍建設(shè)，建立能進(jìn)能出的用人機(jī)制，加強(qiáng)思想政治工作，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。要堅(jiān)持專群結(jié)合，走群眾路線，發(fā)動(dòng)群眾，依靠群眾，運(yùn)用好、發(fā)揮好經(jīng)費(fèi)保障、勞動(dòng)保障、“一事一獎(jiǎng)”等激勵(lì)手段，調(diào)動(dòng)人民群眾愛路護(hù)路積極性。
同志們，“平安鐵路”建設(shè)意義重大，護(hù)路聯(lián)防工作任務(wù)艱巨、使命光榮。全州各級(jí)各部門、廣大護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員，一定要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)，扎扎實(shí)實(shí)地做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定和扶貧攻堅(jiān)，作出新的更大的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議講話材料 篇3
各位鄉(xiāng)親、各位來賓：
大家好!今天很高興能把大家聚到一起，共同商議如何做好我鄉(xiāng)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作。同志們!鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證，愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己遺憾終身，維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。打括鐵路的成功建成通車，為我們大家?guī)淼姆旄驳鼐拮儯瑢?duì)我們的經(jīng)濟(jì)文化生活起到多大的推動(dòng)作用，相信大家的感受一定是非常清楚的。
同志們，我們今天就來談?wù)�，如何提升護(hù)路安保人員行為道德風(fēng)尚，從而更加有利地開展提路護(hù)路聯(lián)防工作。我認(rèn)為，加強(qiáng)護(hù)路安保人員思想作風(fēng)建設(shè)，是提升護(hù)路安保人員行為道德風(fēng)尚的必要前提。下面我談?wù)勅绾螐?qiáng)護(hù)路安保人員思想作風(fēng)建設(shè)?
思想作風(fēng)建設(shè)是世界觀、人生觀、價(jià)值觀的反映，是理想信念、政治品質(zhì)、思想道德的體現(xiàn)。加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，既是護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)的不變主題，也是每名護(hù)路聯(lián)防干部需要學(xué)習(xí)的課題，當(dāng)從增強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防人員個(gè)體素質(zhì)重點(diǎn)切入。
堅(jiān)定理想信念、純潔黨性修養(yǎng)，是護(hù)路聯(lián)防人員加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)的根本要求。當(dāng)前，信息傳導(dǎo)途徑日益增多，社會(huì)思想文化日趨多元多樣多變，意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域斗爭十分復(fù)雜。這就要求我們每個(gè)護(hù)路聯(lián)防人員打牢加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)的思想理論基礎(chǔ)，高度警惕和堅(jiān)決抵制軍隊(duì)“非黨化、非政治化”觀點(diǎn)的侵蝕影響，在大是大非問題面前，增強(qiáng)政治覺悟，嚴(yán)守政治紀(jì)律，任何時(shí)候任何情況下，都堅(jiān)決聽從黨中央、和指揮。
昂揚(yáng)精神狀態(tài)、務(wù)實(shí)工作作風(fēng)，是護(hù)路聯(lián)防人員加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)的必要環(huán)節(jié)。必須把昂揚(yáng)精神狀態(tài)、務(wù)實(shí)工作作風(fēng)作為護(hù)路聯(lián)防人員加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)的必要環(huán)節(jié)，進(jìn)一步振奮精神，撲下身子，真抓實(shí)干，在解決具體問題中有所建樹。只有把振奮精神和科學(xué)態(tài)度有機(jī)結(jié)合起來，工作才會(huì)越干越好。
提高能力素質(zhì)、推動(dòng)工作實(shí)踐，是護(hù)路聯(lián)防人員加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)的努力方向。同志們要避免政治敏銳性不強(qiáng)，講黨性原則的具體悟性不高，不善于從政治上、全局上看問題，處理問題就事論事、簡單化;對(duì)自己的工作和職責(zé)不熟悉、不研究、不履行，致使一些工作落了空。解決這些問題關(guān)鍵還是要靠提高能力素質(zhì)。因此，加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)一定要注重加強(qiáng)調(diào)查研究，學(xué)會(huì)理性思考，提高思辨能力，掌握科學(xué)方法。通過提高能力素質(zhì)，解決現(xiàn)實(shí)難題，推動(dòng)工作實(shí)踐。
最后，我要感謝在打括鐵路一線為保障鐵路運(yùn)輸暢通，保障打括鐵路安全而付出巨大努力的鄉(xiāng)親們，朋友們。沒有你們的努力，鐵路沿線就沒有這樣一幅安定祥和的畫面，我代表黨和政府，感謝你們，希望鄉(xiāng)親們一如既往、再接再厲、團(tuán)結(jié)共勉，為打括鐵路、打括物流園的明天更加努力!謝謝!
鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議講話材料 篇4
同志們：
經(jīng)市委、市政府研究同意，今天在這里召開全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。會(huì)議的主要任務(wù)是總結(jié)交流鐵路護(hù)路聯(lián)防工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析鐵路護(hù)路聯(lián)防工作面臨的形勢(shì)，安排部署我市 “省級(jí)平安鐵路示范縣市” 創(chuàng)建工作。會(huì)前，我們集中參觀了武勝關(guān)鎮(zhèn)護(hù)路辦、東河中學(xué)、黃崗村及廣水新火車站平安鐵路創(chuàng)建工作情況，感受了現(xiàn)場(chǎng)，查看了資料。剛才，涉鐵五鎮(zhèn)匯報(bào)了前期工作，鐵路派出所通報(bào)了鐵路沿線治安狀況，徐光普同志對(duì)創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”作了具體安排，希望大家以這次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)為契機(jī)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，縱深推進(jìn)平安鐵路創(chuàng)建工作。下面，我就創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見。
一、肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”的自信心
去年以來，在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，市綜治委進(jìn)一步加大鐵路護(hù)路聯(lián)防工作力度，鐵路、公安、工商、城管等相關(guān)職能部門密切配合，鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處高度重視，廣大人民群眾積極參與，各項(xiàng)工作措施逐步落實(shí)，鐵路護(hù)路聯(lián)防工作扎實(shí)推進(jìn)，上半年已順利通過省護(hù)路辦的督查。
一是涉鐵矛盾得到有效化解。涉鐵沿線和鐵路部門圍繞征地拆遷、勞資關(guān)系等突出問題，定期和不定期開展涉鐵矛盾糾紛的大排查、大調(diào)處活動(dòng)。在全面了解和掌握涉鐵矛盾糾紛總體情況的同時(shí)，利用人民調(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解等多種手段，從源頭上開展深入細(xì)致的化解工作，成功把7起涉鐵矛盾化解在基層，消除在萌芽狀態(tài)。
二是重點(diǎn)整治取得明顯效果。深入持久地開展嚴(yán)打整治工作，對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)區(qū)段、“三小”網(wǎng)點(diǎn)開展了專項(xiàng)整治，依法嚴(yán)厲打擊破壞、拆盜鐵路設(shè)施器材等嚴(yán)重危及鐵路運(yùn)輸安全的違法犯罪活動(dòng)。涉鐵5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處共排查出涉鐵突出治安問題5個(gè)，整治治安亂點(diǎn)5處，查處治安案件2起，清理廢舊金屬站點(diǎn)26個(gè)，取締非法經(jīng)營站點(diǎn)3個(gè)，與大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘對(duì)象”簽訂治安管理協(xié)議書442份，有效維護(hù)了鐵路周邊的治安環(huán)境。
三是治安巡邏得到明顯加強(qiáng)。地鐵雙方挑選護(hù)路工作熱情高、身體素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的人員，落實(shí)專職巡邏隊(duì)員38人，護(hù)路隊(duì)員99人，配備統(tǒng)一的服裝、袖標(biāo)、對(duì)講機(jī)，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核，按所轄區(qū)域劃分責(zé)任地段，確保了鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定。漢丹線實(shí)現(xiàn)連續(xù)300多天無路外傷亡，現(xiàn)在每天都在刷新鐵路安全行車記錄。
四是輿論宣傳形成濃厚氛圍。運(yùn)用多種形式深入開展“無路外傷亡事故、保行車安全、創(chuàng)建和諧鐵路”宣傳教育活動(dòng)，堅(jiān)持日常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，普遍宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合，特別是在鐵路沿線的村、社區(qū)、企事業(yè)單位、中小學(xué)校當(dāng)中，加強(qiáng)鐵路安全知識(shí)的宣傳，強(qiáng)化市民和中小學(xué)生知路、愛路、護(hù)路、自我保護(hù)意識(shí)教育。結(jié)合3月份綜治宣傳月活動(dòng)，各地發(fā)放《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作手冊(cè)》、《鐵路護(hù)路聯(lián)防知識(shí)問答》、《鐵路法》等宣傳資料、張貼《致全體市民和外出人員的一封信》共1萬余份，進(jìn)一步營造了愛路護(hù)路、群防群治的濃厚氛圍，提高了地鐵聯(lián)防工作水平。
五是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任得到全面落實(shí)。市護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每季度和敏感時(shí)期研究地鐵聯(lián)防工作，解決實(shí)際問題。建立了目標(biāo)管理責(zé)任機(jī)制，層層簽訂了地鐵聯(lián)防目標(biāo)管理責(zé)任書;完善了地鐵聯(lián)防例會(huì)制、聯(lián)席會(huì)議制度、案件聯(lián)辦制、情況通報(bào)制等長效機(jī)制，認(rèn)真分析和掌握治安狀況，對(duì)各類問題做到了早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置，確保了我市境內(nèi)鐵路安全暢通。武勝關(guān)鎮(zhèn)黨委政府主要負(fù)責(zé)人高度重視地鐵聯(lián)防工作，投入400多萬元擴(kuò)建了新火車站站前廣場(chǎng)，設(shè)立站前廣場(chǎng)綜治辦，重點(diǎn)整治了亂停亂靠等交通營運(yùn)秩序，規(guī)范了市場(chǎng)經(jīng)營秩序。在很大程度上消除了治安和安全隱患。
這些成績的取得歸功于市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，歸功于地鐵雙方的共同努力和辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向在座的各位表示衷心的感謝!
二、剖析問題，深化認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”的責(zé)任感
在充分肯定創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”工作取得的階段性成果的同時(shí)，我們也清醒地看到我市地鐵聯(lián)防工作也存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是平安鐵路創(chuàng)建的力度不大，輿論宣傳氛圍有待進(jìn)一步加強(qiáng);二是地鐵聯(lián)防基層基礎(chǔ)還很薄弱，長效機(jī)制有待進(jìn)一步完善;三是重點(diǎn)整治不夠到位，拆盜鐵路防護(hù)網(wǎng)的行為還時(shí)有發(fā)生，“三小”網(wǎng)點(diǎn)的管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，新火車站站前廣場(chǎng)管理有待進(jìn)一步規(guī)范;四是人畜上道、農(nóng)戶燒荒引發(fā)森林火災(zāi)等影響行車安全的行為仍有發(fā)生，群眾愛路護(hù)路意識(shí)有待增強(qiáng);五是地鐵聯(lián)創(chuàng)以及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門齊抓共管的合力有待進(jìn)一步加大。
推動(dòng)這些問題的解決，必須充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)建平安鐵路的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)守土有責(zé)的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)確保轄區(qū)鐵路安全暢通的政治責(zé)任感。
一是要站在推進(jìn)廣水跨越發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)建平安鐵路的重要性。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著舉足輕重的作用。廣水要重返縣域經(jīng)濟(jì)20強(qiáng)，必須充分發(fā)揮鐵路的重要支撐作用。
二是要站在構(gòu)建和諧廣水的高度，充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)建平安鐵路的重要性。我市地處鄂豫兩省邊界，鐵路護(hù)路聯(lián)防工作歷來受到中央和省護(hù)路辦領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，中央綜治辦主任陳翼平曾先后多次到廣水火車站視察工作。確保境內(nèi)鐵路安全暢通無論在政治上，還是在推進(jìn)和諧社會(huì)進(jìn)程上都有著重要意義，一刻也不能放松。
三是要站在創(chuàng)新社會(huì)管理的高度，充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)建平安鐵路的重要性。創(chuàng)新社會(huì)管理已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略，中央和省委多次研究和部署這項(xiàng)工作。我們所從事的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作也是社會(huì)管理的一部分，也是社會(huì)管理創(chuàng)新的內(nèi)容之一，從這個(gè)意義上講，我們也要扎實(shí)做好地鐵聯(lián)防工作，務(wù)求實(shí)效。
三、突出重點(diǎn)，硬化措施，掀起創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”的新高潮
今年是創(chuàng)建“省級(jí)平安鐵路示范縣市”的收官之年。我們要推廣武勝關(guān)鎮(zhèn)的作法，在創(chuàng)建工作取得階段性成果的基礎(chǔ)上，乘勝而進(jìn)，乘勢(shì)而上，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，迅速掀起創(chuàng)建工作新高潮，努力把鐵路沿線建成綜治工作措施得力的率先區(qū)域、平安建設(shè)工作的示范區(qū)域和治安長期穩(wěn)定的模范區(qū)域。
一是要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，在提升護(hù)路聯(lián)防能力上實(shí)現(xiàn)新突破。涉鐵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處一定要增強(qiáng)政治敏銳性和政治責(zé)任感，站在障經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的高度，把確保轄區(qū)鐵路安全暢通作為義不容辭的重大責(zé)任，從思想上、組織上和物質(zhì)保障上全面加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅(jiān)持把創(chuàng)建工作與“創(chuàng)建省級(jí)優(yōu)秀平安縣市”建設(shè)同安排、同部署、同檢查。要實(shí)行護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期、定點(diǎn)聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)制度，落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，加強(qiáng)督查考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。
二是要落實(shí)防范措施，在安全保衛(wèi)工作上實(shí)現(xiàn)新突破。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、有關(guān)部門一定要把做好敏感時(shí)期的鐵路安全保衛(wèi)工作，作為今年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的重中之重。要制定完善安全保衛(wèi)和處置突發(fā)事件工作預(yù)案，切實(shí)把安全和防范措施分解到具體單位和責(zé)任人，落實(shí)工作措施，逐案妥善解決涉鐵矛盾糾紛，加大人防、物防、技防投入力度，落實(shí)重點(diǎn)對(duì)象管控措施，最大限度地消除不和諧、不穩(wěn)定的因素，力求做到萬無一失。
三是要加大整治力度，在改進(jìn)鐵路沿線治安面貌上實(shí)現(xiàn)新突破。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、有關(guān)部門要與鐵路派出所緊密配合、聯(lián)合作戰(zhàn)，認(rèn)真組織開展治安隱患大排查、大整治行動(dòng)。重點(diǎn)整治新火車站站前廣場(chǎng)治安秩序，整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)，整治涉鐵民爆物品的儲(chǔ)、運(yùn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)，整治沿線出租房屋，進(jìn)一步健全鐵路巡防網(wǎng)絡(luò)和機(jī)制，落實(shí)壓減路外傷亡措施，始終保持對(duì)涉鐵違法犯罪的高壓態(tài)勢(shì)，力求鐵路沿線社會(huì)治安取得明顯進(jìn)步。
四是要堅(jiān)持齊抓共管，在形成創(chuàng)建合力上實(shí)現(xiàn)新突破。要堅(jiān)持綜治協(xié)調(diào)，部門參與，齊抓共管，形成合力，充分發(fā)揮護(hù)路聯(lián)防各成員單位的職能作用，進(jìn)一步明確創(chuàng)建責(zé)任和任務(wù)，嚴(yán)格檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，推動(dòng)各成員單位切實(shí)擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防的相關(guān)責(zé)任。
五是要加強(qiáng)宣傳教育，在營造輿論氛圍上實(shí)現(xiàn)新突破。要采取多種形式，通過開展送法送政策下鄉(xiāng)進(jìn)行面對(duì)面的宣傳，舉辦活動(dòng)評(píng)選“愛路護(hù)路小衛(wèi)士”進(jìn)行針對(duì)性的宣傳，開辟櫥窗、電視專欄進(jìn)行立體宣傳，全方位、多層次宣傳愛路護(hù)路知識(shí)，形成強(qiáng)大的輿論陣容，讓全社會(huì)都理解、支持、參與愛路護(hù)路工作，進(jìn)一步夯實(shí)“省級(jí)平安鐵路示范縣市”創(chuàng)建工作的社會(huì)基礎(chǔ)。
同志們，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通，責(zé)任重于泰山，爭創(chuàng)“省級(jí)平安鐵路示范縣市”工作時(shí)間緊，任務(wù)重，讓我們以這次會(huì)議為新的起點(diǎn)，再添措施，再鼓干勁，再加力度，扎扎實(shí)實(shí)把平安鐵路創(chuàng)建工作引向深入，努力營造安定有序、暢通和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)廣水經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展創(chuàng)建良好的外部環(huán)境和治安環(huán)境。
武勝關(guān)鎮(zhèn)黨委政府為這次會(huì)議的召開做了大量的工作，在此，讓我們以熱烈的掌聲對(duì)他們的辛勤勞動(dòng)表示衷心的感謝!
鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議講話材料 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進(jìn)入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì)，截止*年**月**日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。 下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào):
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。一是，通過制定，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為;二是，通過建立汽車司機(jī)競(jìng)爭上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評(píng)定》，強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心;三是，通過實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;四是，通過完善《機(jī)械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為
進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng)，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的**月份，我段安全自控率達(dá)到了%以上，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去，必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量
生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí)，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工安全教育
等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會(huì)議精神，與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。
5、開展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好安全勢(shì)頭
安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)�；顒�(dòng)中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭。
二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況
進(jìn)入夏修以來，我室每月都對(duì)各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合維修*公里、站線**米、道岔組
由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高，確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題
付出了努力，所取得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來暴露的各種問題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。
夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了、等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫�路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。
在各類問題中，屬于安全管理的件，占%;屬于違章違紀(jì)的件，占%;屬于設(shè)備質(zhì)量的件(其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害)，占%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細(xì)致。
在占各類問題總數(shù)%的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的*件，占%;屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件，占%。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去**次晃車病害，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有件，只能占%左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到%。
當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì)，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。
安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面：
1、安全意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn);不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因;還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施，有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是“安全一輸，全盤皆輸”。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對(duì)于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè)。
4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上。人浮于事，不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點(diǎn)安排
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)職工安全教育
安全工作的好壞，不僅影響著廣大干部職工的收入，更影響著我段的發(fā)展和鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的巨大作用。為此，各車間班組要及時(shí)對(duì)本單位、本部門階段性的安全工作情況進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)分析，貫徹落實(shí)安全例會(huì)制度。對(duì)于各類因工務(wù)施工作業(yè)造成的行車事故案例，要經(jīng)常性地組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并比照本單位、本部門的安全管理實(shí)際，廣泛地展開討論，制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護(hù)意識(shí)、遵章守紀(jì)意識(shí)。
2、做好防斷工作，確保冬季行車安全
對(duì)于防冬季“防三折”工作，段各業(yè)務(wù)室要想方設(shè)法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項(xiàng)工作按標(biāo)準(zhǔn)如期進(jìn)行，加強(qiáng)檢查力度。入冬前，要深入開展防“三折”宣傳教育活動(dòng)，確保線上作業(yè)人員均能掌握發(fā)現(xiàn)“三折”時(shí)，應(yīng)采取何種防護(hù)措施。對(duì)頻繁發(fā)生“三折”地段，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，找出問題癥結(jié)所在，幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強(qiáng)對(duì)巡道工、“三折”工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查，一旦發(fā)生“三折”，要立即安排工區(qū)更換，并對(duì)更換情況進(jìn)行檢查核實(shí)。班組在冬季日常上線作業(yè)時(shí)，要隨時(shí)帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓，加強(qiáng)線路找細(xì)，消滅低接頭及大軌縫，保持線路平順。
3、落實(shí)號(hào)文件精神，嚴(yán)把施工安全
認(rèn)真貫徹號(hào)文件《關(guān)于施工安全管理規(guī)定的通知》，將干擾運(yùn)輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍，落實(shí)“雙簽認(rèn)”制度，確保各項(xiàng)施工安全有順地進(jìn)行。
4、加強(qiáng)道口設(shè)備的管理，杜絕各類道口事故
對(duì)于道口設(shè)備的管理，段一向予以高度重視。在道口設(shè)備的安全管理中，我們要重點(diǎn)控制：道口設(shè)備松動(dòng)、翹起掛撞列車;有人看守道口未能及時(shí)放下欄桿或清理限界內(nèi)車馬行人;道口輪緣槽沙土淤積，導(dǎo)致列車脫軌;道口工離崗或睡覺，造成道口安全失控等關(guān)鍵點(diǎn)。在有計(jì)劃地對(duì)道口更換橡膠鋪面或進(jìn)行平改立改造的同時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)道口設(shè)備及有人看守道口道口工管理辦法;對(duì)有人看守道口要加大檢查力度，尤其要加強(qiáng)夜查;各領(lǐng)工區(qū)要督促工區(qū)做好每月一次的道口專項(xiàng)檢查，并及時(shí)將檢查處理表收后齊于當(dāng)月**日前交我室;要求巡道工在每次作業(yè)中，把清理輪緣槽作為重點(diǎn)項(xiàng)目。
5、加大防沙、治沙力度，減少沙害對(duì)運(yùn)輸行車的干擾
結(jié)合春、秋季設(shè)備大檢查，做好沙害發(fā)展的普查，有計(jì)劃地制定中、長期沙害整治方案及措施，不斷壓縮沙害里程。段調(diào)度要及時(shí)掌握沙害動(dòng)態(tài)信息，遇大車司機(jī)反映沙害情況，立即通知相關(guān)車間班組，緊盯處理。各工區(qū)要建立沙害地段監(jiān)控臺(tái)帳，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)管轄區(qū)段內(nèi)沙害狀況及發(fā)展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等，為段防沙治沙工程積累第一手技術(shù)資料。同時(shí)，加強(qiáng)大風(fēng)天氣下的沙害檢查，發(fā)現(xiàn)沙害影響行車，要立即組織人員進(jìn)行清理，保證列車正常通行。
6、結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，加強(qiáng)交通安全管理
對(duì)于汽車的管理，要重點(diǎn)加強(qiáng)司機(jī)冬季安全行車常識(shí)性教育，要求司機(jī)在雪天和冰滑路面行駛時(shí)要減速慢行，避免交通事故的發(fā)生。杜絕非駕駛?cè)藛T動(dòng)車、酒后駕車、無派車單行車，嚴(yán)禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據(jù)新制定的《汽車司機(jī)》，加強(qiáng)在崗汽車司機(jī)責(zé)任心和預(yù)備汽車司機(jī)的培養(yǎng)。
7、努力消滅晃車病害，確保線路設(shè)備質(zhì)量均衡發(fā)展
軌距、水平、高低、方向及三角坑等線路基本幾何尺寸超過臨修標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)車報(bào)警或經(jīng)動(dòng)態(tài)裝置檢測(cè)超過三級(jí)以上，都會(huì)對(duì)高速條件下的行車安全構(gòu)成威脅。為此，各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)對(duì)線路晃車引起高度重視。合理安排和調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)嚴(yán)重不良地段加大整治力度，合理安排保養(yǎng)和臨修任務(wù)，突出重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針。工班長必須堅(jiān)持
每月的重點(diǎn)檢查，并組織好“三全”檢查，不得弄虛作假，全面掌握管內(nèi)設(shè)備靜態(tài)質(zhì)量。接到司機(jī)反映晃車及機(jī)車報(bào)警信息后，工班長要立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并及時(shí)將檢查與處理數(shù)據(jù)如實(shí)上報(bào)段調(diào)度。未找到病害原因或未進(jìn)行徹底處理，不得盲目放行列車。車間、業(yè)務(wù)室干部要根據(jù)“就近”的原則，對(duì)檢查處理情況認(rèn)真復(fù)核。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，進(jìn)入冬季，全段的安全工作重點(diǎn)有所調(diào)整，生產(chǎn)任務(wù)安排也有所改變，但是“安全第一、預(yù)防為主”的方針必須長此以往地保持下去。希望全段干部職工在本次會(huì)議后，能認(rèn)真落實(shí)本次會(huì)議精神，不折不扣地落實(shí)我段安全管理思路，齊心協(xié)力，為實(shí)現(xiàn)我段第四個(gè)自然安全年的目標(biāo)而努力!