工匠精神的個(gè)人事跡演講稿（精選3篇）
工匠精神的個(gè)人事跡演講稿 篇1
“進(jìn)廠32年來(lái)，我最高興的是當(dāng)一名優(yōu)秀車(chē)工!”這是云南冶金昆明重工有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)昆明重工)的車(chē)工耿家盛的心聲，也是他32年來(lái)的不懈追求。
耿家盛，瘦高個(gè)子，臉上總帶著笑容。他是全國(guó)勞動(dòng)模范、國(guó)家級(jí)技能大師、全國(guó)技術(shù)能手……他以自己32年對(duì)車(chē)工職業(yè)的堅(jiān)守和打磨，生動(dòng)詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個(gè)技能大師的風(fēng)范。
昆明市北郊黑龍?zhí)豆珗@附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區(qū)。耿家盛在這里成長(zhǎng)、生活、工作了53年。
耿家盛的父親耿鼎和弟弟耿家華也先后在昆明重工當(dāng)車(chē)工，兩代人陪伴昆明重工走過(guò)了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國(guó)勞模，耿家華也是國(guó)家級(jí)技能大師、全國(guó)技術(shù)能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。
“如果沒(méi)有父親的教育，就不會(huì)有我們兄弟今天的成長(zhǎng)!”耿家盛說(shuō)，父親的三句話(huà)影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實(shí)”“做事要認(rèn)真”。
1984年，耿家盛進(jìn)昆明重機(jī)廠(昆明重工的前身)當(dāng)車(chē)工。當(dāng)車(chē)工第一件事是學(xué)磨刀。“車(chē)刀是車(chē)工的靈魂，在我眼里，車(chē)刀、產(chǎn)品都是一種藝術(shù)品，一定要認(rèn)真打磨。”耿家盛說(shuō)。
技校畢業(yè)的耿家盛對(duì)車(chē)間里的車(chē)、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實(shí)的全能機(jī)床工，還是個(gè)發(fā)明創(chuàng)造能手。
1993年，耿家盛所在的分公司首次承接132HC塔機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，原加工工藝效率低，費(fèi)用高。耿家盛和工友研究創(chuàng)新技術(shù)用T68鏜床加工，使每組的加工費(fèi)用從1250元降到300元，工效提高了3倍。
20xx年以后，耿家盛帶領(lǐng)工作室成員先后完成拉絲機(jī)、軋機(jī)等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進(jìn)500余項(xiàng)，攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)，年平均為公司節(jié)約創(chuàng)效100余萬(wàn)元。耿家盛告訴記者，多年來(lái)他個(gè)人的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)新有近200項(xiàng)。
耿家盛多年來(lái)獲得了許多國(guó)家級(jí)和省級(jí)榮譽(yù)，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒(méi)有變。
近幾年來(lái)，由于市場(chǎng)等方面的因素，昆明重工連續(xù)虧損，耿家盛選擇與企業(yè)同甘共苦。其實(shí)近年來(lái)不斷有企業(yè)高薪來(lái)“挖”耿家盛，但都被他拒絕了。“30多年一門(mén)心思做一件事，并不是所有人都能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄認(rèn)為，對(duì)“工匠”最好的詮釋?zhuān)瑧?yīng)該是耿家盛這樣，堅(jiān)持把一件事情做到極致。
最近，耿家盛的工作室里又多了幾張草圖，這是他們研制的智能廁所，已經(jīng)做出兩臺(tái)樣機(jī)，將在今年南博會(huì)上展示。耿家盛常說(shuō)：“我是在把圖紙變成現(xiàn)實(shí)。”
工匠精神的個(gè)人事跡演講稿篇2
從油漆工到云南機(jī)械加工行業(yè)的“一把刀”，從學(xué)徒到擁有“全國(guó)勞模”“全國(guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)的“名匠”……53歲的云南冶金昆明重工有限公司車(chē)工耿家盛用30多年的執(zhí)著，詮釋著“工匠精神”。
“車(chē)工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的。”對(duì)耿家盛來(lái)說(shuō)，他的工作往簡(jiǎn)單了講就是磨刀，往難了說(shuō)是磨好刀。“我只是堅(jiān)持把一件普通的事情努力做好而已。”
意義非凡的“兩把刀”
“這兩把車(chē)刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車(chē)刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的。”初見(jiàn)耿家盛，聊起的第一個(gè)話(huà)題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。
兩把刀其貌不揚(yáng)，外行人很難看出它們的精彩之處。“當(dāng)年師父示范了一遍要領(lǐng)，磨好一頭后，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個(gè)小時(shí)。”耿家盛說(shuō)，出師的這把刀，他足足磨了一個(gè)星期。
對(duì)耿家盛而言，這兩把刀，一把意味著傳統(tǒng)技藝的傳承，一把標(biāo)志著認(rèn)真把一件事做到極致的態(tài)度。每當(dāng)困惑時(shí)他都會(huì)拿出來(lái)看看。
出生技術(shù)工人家庭的耿家盛，1982年技校畢業(yè)后，先是在昆明銑床廠當(dāng)油漆工。兩年后，他調(diào)入昆明重機(jī)廠改行當(dāng)了車(chē)工。零基礎(chǔ)的他，從最基本的搖手柄學(xué)起，在廠里請(qǐng)教老師傅，回家就問(wèn)同為車(chē)工的父親。勤學(xué)苦練的耿家盛很快成為骨干。
“車(chē)工就玩‘一把刀’，刀好活就不會(huì)差，否則就算不上合格。”耿家盛從工具箱里又翻出幾把車(chē)刀說(shuō)。如果掌握不好磨刀要領(lǐng)，車(chē)刀用起來(lái)就容易報(bào)廢，尤其是特殊材料，就會(huì)造成浪費(fèi)。
工作30多年，到底磨過(guò)多少把車(chē)刀，耿家盛自己也算不清了。“每把車(chē)刀都得靠手工在每分鐘3000轉(zhuǎn)的砂輪機(jī)上打磨。多的時(shí)候一個(gè)月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個(gè)工件最多時(shí)就需要20多把不同的刀。”為此，他沒(méi)少吃苦頭，雙手經(jīng)常磨起血泡，漸漸結(jié)成厚厚的老繭。
耐磨的“工匠”技術(shù)刀
“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀干活快、準(zhǔn)、好。”迷上了車(chē)刀，車(chē)間幾乎成了耿家盛生活的全部，這種熱情直到今天仍沒(méi)有變。
車(chē)刀切削著金屬，陣陣尖銳響聲摻雜在機(jī)器的轟鳴聲里，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場(chǎng)景，耿家盛再熟悉不過(guò)了，他就是這樣和車(chē)刀“較勁”的，車(chē)間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長(zhǎng)，讓工件光潔度更高……
鉆進(jìn)車(chē)刀改造的“牛角尖”，耿家盛幾乎年年都有一兩樣“改革”。“這把刀，乍看和其他的沒(méi)差異，但其實(shí)刀的角度、材質(zhì)區(qū)別很大。加工軋輥時(shí)連續(xù)切削11個(gè)小時(shí)不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料。”20xx年，以耿家盛為主或獨(dú)立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機(jī)加工刀片”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專(zhuān)利。
“這活需要經(jīng)驗(yàn)積累，多年之后我才懂得老一輩強(qiáng)調(diào)的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’。”耿家盛說(shuō)，針對(duì)特殊工件，常規(guī)的刀用不上，就必須琢磨專(zhuān)用車(chē)刀。
“同一臺(tái)機(jī)器，他做出來(lái)的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會(huì)有十絲。”同事馬自輝說(shuō)。
耿家盛從骨子里喜歡對(duì)技術(shù)精益求精。一談技術(shù)，他有說(shuō)不完的話(huà)，技術(shù)之外，他內(nèi)斂拘謹(jǐn)。這些年，耿家盛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了拉絲機(jī)、橡膠縐片機(jī)等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進(jìn)500余項(xiàng)，改進(jìn)塔機(jī)起升部分、重卷機(jī)滑槽等生產(chǎn)工藝400余項(xiàng)。
當(dāng)好一把“師匠”的傳承刀
利用休息時(shí)間，耿家盛又學(xué)了鏜床、鉆床等加工技能，還自學(xué)CAD制圖，成了一名技術(shù)全面的加工能手，每年完成車(chē)間大量的“硬骨頭”加工任務(wù)。
“干這行，就是學(xué)習(xí)、積累、再傳授。”除了車(chē)間，現(xiàn)在耿家盛多了一個(gè)去處——“耿家盛技能大師工作室”�？恐弦惠吔�(jīng)驗(yàn)成長(zhǎng)起來(lái)的他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來(lái)，他帶了20多個(gè)徒弟，昆明重工涌現(xiàn)出一批年輕的技術(shù)人才。
近年來(lái)，不斷有企業(yè)高薪來(lái)“挖”耿家盛，都被他拒絕。“30多年一門(mén)心思做一件事，并不是所有人能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄說(shuō)。也許，有人認(rèn)為“工匠”就是一種重復(fù)勞動(dòng)。其實(shí)，對(duì)“工匠”最好的詮釋?zhuān)瑧?yīng)該是耿家盛這樣，堅(jiān)持把一件事情做到極致。
有人覺(jué)得車(chē)工的活很枯燥，就是反復(fù)磨刀，但在耿家盛看來(lái)，當(dāng)一塊塊粗糙的金屬通過(guò)車(chē)刀打造成一個(gè)亮堂堂、有價(jià)值的“藝術(shù)品”，是很快樂(lè)的。
耿家盛說(shuō)，“中國(guó)制造20xx”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)……要將這些宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，推動(dòng)中國(guó)成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，技術(shù)工人承載著不可替代的作用。
當(dāng)問(wèn)及他心中的中國(guó)制造是什么時(shí)，耿家盛堅(jiān)定地說(shuō)，就是磨好手中的這把車(chē)刀。
工匠精神的個(gè)人事跡演講稿 篇2
夏天來(lái)臨之前，是西安鐵路局安康工務(wù)段巴山線(xiàn)路工區(qū)最忙之時(shí)。4月8日上午，工長(zhǎng)王庭虎像每天那樣，集合點(diǎn)名，安全宣誓，然后背上十幾公斤的巡道工具，帶著工友上道干活。
先是趴下，臉幾乎貼到鋼軌上，目測(cè)水平度;在關(guān)鍵處，用軌尺量水平、軌距;往前行進(jìn)時(shí)，用長(zhǎng)柄檢查錘敲擊鋼軌和固定鋼軌的每一個(gè)扣件……
繁忙的襄渝鐵路，每7分鐘就有一趟列車(chē)。旅客不會(huì)注意到，這些汗流浹背的養(yǎng)路工，有人身懷絕技;更難想到的是，旅途的安全和舒適，有賴(lài)于他們的技能和汗水。
耳目神技，讓40余萬(wàn)零件萬(wàn)無(wú)一失
有這樣一幅照片：鐵路工人身體幾乎趴在道床，耳朵貼近烏亮的鋼軌，目視前方，凝神靜氣。人們都以為，那是用耳朵在“聽(tīng)”鐵路，其實(shí)不對(duì)。“那是看，是眼睛目測(cè)鋼軌的平滑度，因?yàn)樯碜优康煤艿�，耳朵快貼到鋼軌上了，別人誤以為是用耳朵在聽(tīng)。”王庭虎笑著說(shuō)。
不過(guò)王庭虎確實(shí)可以用耳朵聽(tīng)出鋼軌的毫發(fā)裂紋。他給記者現(xiàn)場(chǎng)演示：找到鋼軌接頭處——容易出問(wèn)題的地方，蹲下，檢查錘敲下去，“梆……”同時(shí)松開(kāi)手柄，感覺(jué)錘的彈跳和鋼軌的回聲。看到記者一臉茫然，王庭虎解釋說(shuō)：“這就是好鋼軌，回音響亮、持續(xù)，彈跳長(zhǎng)而均勻;如果表面有裂紋，或者內(nèi)部有傷，聲音發(fā)木，彈跳短而不勻。”他告訴記者，用檢查錘敲扣件，都是一樣的道理。
去年3月8日，王庭虎就是靠這把小錘，在巡道中“聽(tīng)”出了一處道岔尖軌的細(xì)如發(fā)絲的裂紋。“道岔尖軌，位置很關(guān)鍵，如果斷裂，列車(chē)過(guò)來(lái)會(huì)出大事故。”巴山工務(wù)車(chē)間書(shū)記魏尚憲說(shuō)。
王庭虎的眼睛也特別厲害，趴下身子目測(cè)鋼軌的水平度、彎道的平滑度，一眼看出去幾十米、上百米，毫厘之差都逃不過(guò)那雙炯炯有神的眼睛，目測(cè)的結(jié)果再用軌尺測(cè)量確認(rèn)，幾乎沒(méi)有走過(guò)眼。軌距，鋼軌內(nèi)側(cè)的距離，全路以1435mm為基準(zhǔn)，大6mm、小2mm,都是合格的;但王庭虎的標(biāo)準(zhǔn)是“1435mm±1”。“就是只允許有1毫米的正負(fù)誤差，這比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格多少倍的標(biāo)準(zhǔn)，是在基礎(chǔ)特別差的山區(qū)鐵路上實(shí)現(xiàn)的。”巴山工務(wù)車(chē)間主任莫志明說(shuō)。
依靠耳目神技，王庭虎常年徒步往返在他管轄的12公里鐵道線(xiàn)上，一個(gè)來(lái)回，“腳數(shù)、耳聽(tīng)、目測(cè)”44160根枕木上的鋼軌、441600顆道釘和扣件，萬(wàn)無(wú)一失。
20xx年來(lái)，巡查行走線(xiàn)路等于繞地球3圈多
王庭虎的養(yǎng)路神技不是等閑得來(lái)。
襄渝鐵路巴山段是該路的最高峰，這里有著全線(xiàn)最高的橋梁、最長(zhǎng)的隧道、最小的區(qū)間半徑、最大的坡度等“六最”，被稱(chēng)為鐵路的“地質(zhì)博物館”。
王庭虎1988年來(lái)到巴山鐵路，趕上了鐵路發(fā)展最快、跨度最大的時(shí)期：鋼軌型號(hào)從43軌到50軌、60軌，越來(lái)越高級(jí);單軌長(zhǎng)度從12.5米到25米、跨區(qū)間全無(wú)縫軌，越來(lái)越長(zhǎng);軌枕從木枕到69型、二型、三型灰枕，越來(lái)越大;列車(chē)時(shí)速?gòu)?0公里到60公里、140公里，越來(lái)越快……每次提升，都對(duì)養(yǎng)護(hù)的要求越來(lái)越精準(zhǔn)。
“巴山鐵路做到了38年零事故的全路最高紀(jì)錄，憑什么?招術(shù)就是巴山精神，它培養(yǎng)了12個(gè)省部勞模、百名各級(jí)先進(jìn)，全國(guó)勞模王庭虎是其中的杰出代表，他像道釘一樣扎根巴山20xx年，做了20xx年的工長(zhǎng)。”西鐵局安康工務(wù)段書(shū)記譚宗林告訴記者。
大巴山2號(hào)隧道，是巴山鐵路的“最短板”，滲水、翻漿不斷，病害聞名于全國(guó)，只好限定時(shí)速15公里�？墒峭跬セ⒔舆^(guò)師父的接力棒，長(zhǎng)期調(diào)養(yǎng)，現(xiàn)在已將這個(gè)卡脖子隧道的列車(chē)通過(guò)時(shí)速提高到90公里。“被判死刑的隧道”變成了優(yōu)質(zhì)隧道。
有人算過(guò)，王庭虎巡查線(xiàn)路，每巡查一遍彎腰1.1萬(wàn)次、記錄1.1萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)、檢查幾十萬(wàn)個(gè)道釘和扣件，20xx年來(lái)，這些重復(fù)動(dòng)作都是天文數(shù)字。其中，僅行走的線(xiàn)路超過(guò)13萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球3圈多。通過(guò)這些單調(diào)重復(fù)的勞動(dòng)，他和工友們消除安全隱患2819起。
一杯水測(cè)出晃車(chē)儀測(cè)不出的隱患
王庭虎每次回家探親都選擇火車(chē)，上車(chē)后倒?jié)M滿(mǎn)一杯水放在面前。別人納悶：這人真怪，一口不喝，卻一直盯著杯子。其實(shí)，這是王庭虎的特殊工作法。“空吊是特別隱蔽的病態(tài)，就是鋼軌下面藏著暗洞，平常的檢查發(fā)現(xiàn)不了，但列車(chē)駛過(guò)時(shí)鋼軌會(huì)下沉。”
去年春運(yùn)前，王庭虎就是用這種方法，發(fā)現(xiàn)列車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道時(shí)，杯中的水有旅客不易察覺(jué)的一晃，他記下了位置“K438+300”處�；貋�(lái)后仔細(xì)查找，發(fā)現(xiàn)列車(chē)通過(guò)時(shí)鋼軌確有一沉。經(jīng)過(guò)整治，“晃車(chē)儀測(cè)不出來(lái)”的隱患被排除。
王庭虎參觀啤酒廠，看到原材料進(jìn)去、易拉罐出來(lái)，他受到啟發(fā)：把12公里線(xiàn)路劃分為200米的單元，按照輕重緩急，每次集中力量，一次性、全方位養(yǎng)護(hù)，把每個(gè)單元都做成精品。
20xx年，“工廠化單元修”新理念開(kāi)始在巴山鐵路推開(kāi)，至今已做完40個(gè)單元8公里線(xiàn)路。“重復(fù)勞動(dòng)減少，效率顯著提高。以前道岔每周要用一到兩個(gè)天窗點(diǎn)來(lái)修，現(xiàn)在延長(zhǎng)到一個(gè)月以上。”目前，該理念已走向全路。
道岔養(yǎng)護(hù)四步法，異體復(fù)查，大兵團(tuán)移動(dòng)式作業(yè)，不信眼睛信儀器，不靠估計(jì)靠科技……王庭虎總結(jié)的新理念、新方法還有不少。
眼下，王庭虎正在琢磨“集成式工具包”的事：“我想做個(gè)箱子，每樣工具有專(zhuān)用地方，這樣上工背起箱子就走，收工時(shí)缺什么也一眼能看出來(lái)。”
工匠精神的個(gè)人事跡演講稿篇4
什么是大國(guó)工匠?怎樣解釋工匠精神?我們從全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、中航工業(yè)沈飛數(shù)控加工廠王剛班班長(zhǎng)王剛事跡中，能找到詮釋這一問(wèn)題最直接的答案。
王剛，黝黑、靦腆、消瘦，精神飽滿(mǎn)，但又透著與三十多歲年輕人不同的沉著與穩(wěn)重。或許這也是每一位大國(guó)工匠的“標(biāo)配”。
他加工的鋁片能薄如A4紙般的0.1毫米;他加工的銑床銑削能達(dá)到0.005毫米;他小孔鉸削技術(shù)更能達(dá)到0.002毫米的精度極限……王剛的簡(jiǎn)介，就是這位大國(guó)工匠的“功勛冊(cè)”。
夢(mèng)想終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
1999年，剛從沈飛技校畢業(yè)的王剛?cè)缭敢詢(xún)數(shù)倪M(jìn)到了沈飛公司。
從小住在飛機(jī)場(chǎng)附近，每天看著在沈飛工作的鄰居整天出入自己向往的大門(mén)、聽(tīng)著戰(zhàn)機(jī)在天空中飛過(guò)的轟隆聲，早在初中的時(shí)候，王剛就下定決心一定要進(jìn)入沈飛工作。
確立了夢(mèng)想，便一步步朝著目標(biāo)奮進(jìn)。每天苦練自己的專(zhuān)業(yè)技能，成績(jī)優(yōu)異的王剛被老師叫來(lái)談話(huà)，想讓王剛?cè)タ几咧校又即髮W(xué)進(jìn)入高等學(xué)府。“我想進(jìn)入沈飛工作，要考沈飛技校。”一向靦腆的王剛此時(shí)沒(méi)有絲毫猶豫。
他，做到了。
入廠后，王剛被分到“銑工”隊(duì)伍。十七年如一日，王剛每天早上提前一小時(shí)到崗�？偸抢p著師傅給自己活做。
新員工進(jìn)廠，都會(huì)有一年的實(shí)習(xí)期。當(dāng)時(shí)廠里生產(chǎn)任務(wù)比較重、缺人手，之前也在這里實(shí)習(xí)過(guò)，領(lǐng)導(dǎo)找到王剛，希望他提前正式上崗。這正說(shuō)到了王剛的心頭好。
“一大早，就看到王剛銑床旁的一堆鋁屑。”徒弟吳學(xué)文剛調(diào)到沈飛數(shù)控加工廠后早早來(lái)到公司，被眼前的情景震撼了。雖然常年累月任務(wù)繁重，但王剛從沒(méi)感到太大的壓力。喜愛(ài)解決各種技術(shù)難題在工友中是普遍的共識(shí)，可以說(shuō)，若沒(méi)有難題就是王剛最大的難題。
工作20xx年，王剛已數(shù)不清自己熬過(guò)了多少個(gè)攻堅(jiān)克難的日日夜夜。
每天至少工作15小時(shí)，每月工作時(shí)間都在300小時(shí)以上。面對(duì)艱巨的工作任務(wù)，連續(xù)一個(gè)禮拜，王剛與工友連日加班。餓了，就拿面包、火腿腸、方便面充饑;困了，倒在廠房里的鐵架床上小憩，從未松懈一步。“晚上回到家站在床邊就能睡著。”王剛說(shuō)。
入職第一個(gè)月就和其他老師傅一樣，完成了定額任務(wù)。
“多造出一件好產(chǎn)品，就是為國(guó)家做貢獻(xiàn)。”把工作培養(yǎng)成愛(ài)好，是王剛在工作之余的另一成就。午休間隙，工友們?cè)诠S空地拉網(wǎng)起架，打羽毛球、踢毽子、打桌球，無(wú)不散發(fā)著青春的活力。而往往在勞模工作室的角落里才能看到王剛的身影，靜靜地看書(shū)、思索著技術(shù)難題該怎樣解決。“年輕時(shí)候也愛(ài)運(yùn)動(dòng)，學(xué)過(guò)武術(shù)，不過(guò)最?lèi)?ài)的還是逛書(shū)店、下象棋。”
不斷刷新技能高度
“精雕細(xì)琢，把每一件東西都當(dāng)成藝術(shù)品。”工作伊始，王剛就給自己定下了新的目標(biāo)。他延續(xù)了師傅張顯育的良好工作習(xí)慣。
“在工作中，不斷提高自身要求。”問(wèn)到有什么獨(dú)門(mén)絕技與他人不同，羞澀的王剛說(shuō)到，“為確保加工質(zhì)量，每次在干活之前，我都在腦海中先模擬一遍加工內(nèi)容，找出有沒(méi)有疏漏或者改進(jìn)之處。”工作流程猶如歐洲早期古老的記憶宮殿般在腦海中清晰顯現(xiàn)。
與自己比速度，將之前干活花費(fèi)的時(shí)間與現(xiàn)在做較量;與自己比精度，縮小至少一半以上規(guī)定的零件誤差范圍;與自己比溫度，保持對(duì)工作的熱情只增不減。
“做任何事情都要精益求精，飛機(jī)上更要保證零件的安全運(yùn)行。”不斷挑戰(zhàn)自我極限，才年能達(dá)到20xx年生產(chǎn)上萬(wàn)飛機(jī)零件無(wú)一廢品的高度。
科技發(fā)展日新月異，社會(huì)在轉(zhuǎn)型。同時(shí)也在強(qiáng)迫著技工技能需要不懈地提升。“活到老，學(xué)到老。”堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，汲取養(yǎng)分是王剛奮力向前的保障。
除卻銑工知識(shí)外，數(shù)控加工技術(shù)知識(shí)，是王剛下一部要學(xué)習(xí)的方向。
加工精度達(dá)到0.005毫米背后的初心
俗話(huà)說(shuō)，“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。”同樣，“不想當(dāng)大國(guó)工匠的匠人不是好匠人。”
在一次沈飛公司領(lǐng)導(dǎo)去波音公司參觀學(xué)習(xí)回來(lái)的交流會(huì)上，王剛得知其中一展示工件加工精度達(dá)到0.25毫米，而當(dāng)時(shí)王剛徒弟能達(dá)到0.3毫米的精度。心里便暗暗較起勁來(lái)，“他們能做到，我們一定能做的更好，我一定要超過(guò)他們。”
緊接著，王剛開(kāi)始進(jìn)行緊鑼密鼓的加工實(shí)驗(yàn)，把最小的加工壁厚挑戰(zhàn)到薄如A4紙的0.1毫米。“鉗工怕鉆眼，銑工怕銑扁”，0.1毫米已是在挑戰(zhàn)自我極限，但是王剛并不滿(mǎn)意，經(jīng)過(guò)不間歇的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，王剛迎來(lái)了自己技能新高度——銑床銑削加工的手工精度達(dá)0.005毫米。
像以往臨危受命、攻克技術(shù)難題、優(yōu)化一項(xiàng)技術(shù)后一樣，王剛心中油然升起一絲成功的自豪感。
堅(jiān)忍不拔、敢于拼搏、不服輸、默默奉獻(xiàn)，是沈飛數(shù)控加工廠工會(huì)主席焦威東形容的王剛。“他幾乎要把銑床旁的水泥地磨出坑來(lái)。”徒弟吳學(xué)文說(shuō)到。
王剛懇干，“豁”得出去，是廠里出了名的“拼命三郎”。“既做航空人，就知責(zé)任重，既做新裝備，就得多付出。”
工匠精神代代相傳 完成不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)
“雙槳單舟總爭(zhēng)渡，千帆競(jìng)發(fā)渡江海。”王剛深知，要永遠(yuǎn)站在技術(shù)先列，也必須要帶動(dòng)身邊工友“萬(wàn)象爭(zhēng)先”，發(fā)揮好“傳幫帶”的作用。
20xx年9月19日，在沈飛的廠房里，軍事化管理的首支以員工名字命名的班組——中航工業(yè)沈飛數(shù)控加工廠王剛班組成立，唱響了中航工業(yè)“四歌”，至今，從未間斷。
不到5年的時(shí)間里，榮獲了全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽先進(jìn)班組、中央企業(yè)先進(jìn)集體、沈陽(yáng)市先進(jìn)集體、沈陽(yáng)工人先鋒號(hào)等稱(chēng)號(hào)，一年邁上一個(gè)新臺(tái)階。
由他率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不僅攻克了413項(xiàng)科研生產(chǎn)重大技術(shù)和質(zhì)量難題，還發(fā)明了12項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.9176億元。
20xx年，在某型號(hào)生產(chǎn)研制關(guān)鍵階段，王剛帶領(lǐng)他的年輕團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了全部產(chǎn)品“零缺陷”交付的奇跡。在新機(jī)試制生產(chǎn)階段，恰恰是問(wèn)題高發(fā)的時(shí)期，質(zhì)量問(wèn)題、研制生產(chǎn)階段各種問(wèn)題都會(huì)隨之而來(lái)。這一次，他們完成了幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，這在沈飛研制歷史上還是首例。
20xx年帶領(lǐng)徒弟吳學(xué)文參加全國(guó)銑工技能大賽，兩人既是師徒，又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。晚上回到賓館，扔不忘向徒弟講解疑難。發(fā)現(xiàn)徒弟走路困難，得知吳學(xué)文后腳跟長(zhǎng)了骨刺，正值大賽集訓(xùn)攻堅(jiān)期，王剛放棄半天的集訓(xùn)機(jī)會(huì)，到外邊頂著烈日為徒弟找尋購(gòu)買(mǎi)厚的氈墊，在腳跟處挖了個(gè)洞。徒弟看著工服幾乎全部被汗浸濕的師傅，現(xiàn)在談及，仍熱淚盈眶。
忠誠(chéng)筑魂，靈魂因忠誠(chéng)而高尚;百煉成鋼，鋼鐵經(jīng)過(guò)錘煉更堅(jiān)韌。在王剛的心里，什么也沒(méi)有沈飛人特有的航空情結(jié)更重、更珍貴。高薪?jīng)]有動(dòng)搖他，榮譽(yù)和光環(huán)也沒(méi)讓他陶醉，王剛始終保持著謙遜低調(diào)的本色。很多人常勸他說(shuō)該功成身退、多為自己和家庭考慮考慮了，王剛總是一笑了之。
“只想帶她出門(mén)旅行”
談及愛(ài)人，王剛停頓良久，眼里閃過(guò)一絲淚光，對(duì)妻子懷著滿(mǎn)腹的愧疚。20xx年，王剛與妻子陳麗在相識(shí)兩年后步入婚姻殿堂。婚后還沒(méi)來(lái)得及“蜜月旅行”，王剛便又投入緊張的工作中。日�；丶掖蟛糠謺r(shí)間也是在鉆研工作中的事情，妻子對(duì)此也從未有過(guò)怨言，也從未提過(guò)多要求。
今年5月，妻子因肺癌腦轉(zhuǎn)移，顱內(nèi)壓增高導(dǎo)致雙目失明。陳麗得病后，每月自負(fù)的治療費(fèi)就在上萬(wàn)元。“就是把房子賣(mài)了，也要把陳麗的病治好。”
兩人婚后幾乎從未出過(guò)沈陽(yáng)。“馬上要迎來(lái)十一，準(zhǔn)備帶妻子在沈陽(yáng)周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”
王剛，一個(gè)“掃地僧”般低調(diào)的技術(shù)大拿，每天都在不斷努力的成為好班長(zhǎng)、好師傅、好丈夫。
王剛身上所體現(xiàn)的堅(jiān)定信念、大愛(ài)胸懷、忘我的精神、進(jìn)取的銳氣，正是我們工匠精神的最好詮釋。
工匠精神的個(gè)人事跡演講稿 篇3
親愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
工匠，一種信仰“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴�！笔裁词枪そ尘�?核心是一種精神、一種信念或者說(shuō)一種情懷，是把一件工作、一項(xiàng)事情、一門(mén)手藝當(dāng)作一種信仰，一絲不茍把它做到極致，做到別人無(wú)可替代。30年間，何世良從一位初中畢業(yè)生成長(zhǎng)為省級(jí)非遺傳承人、嶺南民間雕刻工藝大師，在繼承中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中繼承，奉獻(xiàn)了不少大型作品，體現(xiàn)的不正是我們當(dāng)下念茲在茲的工匠精神么?
走進(jìn)沙灣何世良工作室，記者目光立馬被一幅磚雕作品所吸引。作品呈現(xiàn)了香蕉、荔枝、龍眼、洋桃等嶺南佳果，構(gòu)圖疏密有致，密處葉果層疊，疏處大量留白，頗富中國(guó)畫(huà)意蘊(yùn)。最誘人處當(dāng)屬細(xì)節(jié)，香蕉的飽滿(mǎn)、荔枝的粗糙、小鳥(niǎo)的顧盼，甚至蕉葉上的蟲(chóng)眼都栩栩如生，在青磚上表現(xiàn)如此精妙細(xì)節(jié)需要何等功力。感嘆之余，不禁好奇，是什么讓他對(duì)磚雕藝術(shù)如此癡迷。
何世良說(shuō)，生于斯長(zhǎng)于斯，自己從小就“流竄”在村中大大小小的祠堂中，放眼所見(jiàn)皆是在少年眼中充滿(mǎn)神秘感的磚雕、木雕、灰雕，長(zhǎng)期浸淫在嶺南建筑藝術(shù)中，讓他從小涵養(yǎng)了一種古典情懷、雕刻情結(jié)。從16歲初中畢業(yè)到今天，從木雕到磚雕，從家具到大型磚雕作品，從個(gè)人到團(tuán)隊(duì)協(xié)作，從默默無(wú)聞到行業(yè)翹楚，他一直在堅(jiān)持，未離開(kāi)過(guò)半步。
“知之者不如好之者，好之者不如樂(lè)之者�！迸d趣是最好的老師，“好之”“樂(lè)之”，方能不改初衷，一以貫之。那些杰出工匠一輩子，甚至一個(gè)家族幾代人都做一件事——如清代負(fù)責(zé)宮殿、皇陵修繕的“樣式雷”家族，在200多年的時(shí)間里，傳承8代，為大清帝國(guó)營(yíng)造了數(shù)不清的經(jīng)典建筑——正是有這著這樣一種信仰，一種耕耘不輟的愚公精神。
創(chuàng)新，一種品格“不敢越雷池一步并不是工匠精神”，何世良說(shuō)，“如果師傅教會(huì)我雕荷花，我一輩子只會(huì)雕荷花，雕一朵牡丹都不行，那有什么用呢?一輩子都不能超越師傅，機(jī)械式傳承意義不大。師傅教你的是技法，你用技法去創(chuàng)新，這才是徒弟的使命�！�
何世良這種觀念深深融進(jìn)他的磚雕創(chuàng)新實(shí)踐中，譬如磚雕工具改良創(chuàng)新，采用電動(dòng)工具雕刻，速度提高一倍，提升了效率;譬如技法創(chuàng)新，在長(zhǎng)50米、高9米的大型磚雕作品《百福暉春壁》中，因此壁雕幅面積甚大，為增強(qiáng)立體感和克服平板之弊，他把雕刻深度大大增加，千方百計(jì)讓雕刻物“凸”出來(lái)，成為磚雕技術(shù)上的一大突破。由于青磚質(zhì)地松脆，容易崩折，故一般磚雕鏤空較淺，此壁鏤空度極大，深厚而面廣，景物內(nèi)部結(jié)構(gòu)通空如蟻穴，把鏤空技術(shù)提升至前所未有的高度。
工匠精神不是因循守舊、因陋就簡(jiǎn)，不是不能超越前輩，否則技藝就不會(huì)進(jìn)步。當(dāng)傳統(tǒng)工藝遇上新工藝、新技術(shù)，傳承與創(chuàng)新有機(jī)融合便成為一種必然，這或許可以稱(chēng)為新工匠精神吧?在“中國(guó)制造20__”中，創(chuàng)新是勾勒藍(lán)圖的一條主線(xiàn)。其戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，第一項(xiàng)就要提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力。這表明，創(chuàng)新是提升中國(guó)制造的基礎(chǔ)，沒(méi)有創(chuàng)新帶來(lái)的活力和動(dòng)力，中國(guó)制造只能原地踏步。
傳承，一份責(zé)任
傳統(tǒng)工匠講究師徒之間口授心傳，隨著老一輩工匠離去，后輩一旦跟不上，這門(mén)手藝就有失傳的危險(xiǎn)。采訪中，記者了解到，嶺南磚雕作為嶺南建筑文化的一朵奇葩，不僅面臨著制作材料的枯竭，還有人才斷層之虞，能夠掌握在磚上進(jìn)行雕刻技藝的人已經(jīng)很少了。如再不重視，和許多老手藝一樣，磚雕這種嶺南所獨(dú)有的民間藝術(shù)面臨著消亡的危險(xiǎn)。為了讓傳統(tǒng)工藝薪火相傳，不讓磚雕后繼無(wú)人，何世良成立磚雕工作組。由于磚雕市場(chǎng)日益萎縮，愿意學(xué)藝傳承者并不多，很少人能堅(jiān)持下去。
不但磚雕，包括嶺南風(fēng)格特色建筑，也因受到現(xiàn)代建筑沖擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個(gè)例子，某單位需要設(shè)計(jì)一個(gè)傳統(tǒng)嶺南戲臺(tái)，但許多設(shè)計(jì)院都無(wú)法勝任此項(xiàng)任務(wù)，這個(gè)側(cè)面足以窺見(jiàn)嶺南風(fēng)格特色建筑的尷尬現(xiàn)狀。
讓“工匠精神”滲透進(jìn)各個(gè)行業(yè)中，培養(yǎng)出更多的大國(guó)工匠，
“工匠精神”就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶(hù)至上的服務(wù)精神
不可能一蹴而就，需要一代人觀念的更新，更需要國(guó)家戰(zhàn)略、國(guó)家意志，如提升職業(yè)教育地位、重視技能型人才培養(yǎng)、提高工匠福利待遇、重點(diǎn)扶持某些行業(yè)，使工匠安心在自己的領(lǐng)域里追求極致、精益求精，并將技術(shù)與精神一代代傳承下去。
工匠精神有多重要?舉個(gè)例子說(shuō)明。坐過(guò)廣州地鐵的人都聽(tīng)過(guò)“車(chē)門(mén)即將關(guān)閉，謹(jǐn)防夾傷”這句提醒，可誰(shuí)又知道，廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)首次引進(jìn)國(guó)外屏蔽門(mén)時(shí)，單維修一扇屏蔽門(mén)就得花8萬(wàn)元。9年后，經(jīng)過(guò)廣州工匠努力，維修價(jià)格已降至不足1萬(wàn)元。20__年起，廣州地鐵工程師成功促使屏蔽門(mén)國(guó)產(chǎn)化。
一個(gè)優(yōu)秀工匠可以帶動(dòng)一群人，一群工匠可以帶動(dòng)一個(gè)明星企業(yè)，一群明星企業(yè)可以提升一座城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力，工匠精神重要性可見(jiàn)一斑。“十三五”期間，廣州將現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重將由的54.2%提升到20__年的70%。從這個(gè)戰(zhàn)略高度，廣州不僅需要討論工匠精神，對(duì)工匠精神的再度詮釋?zhuān)�要進(jìn)行工匠精神培育的全新實(shí)踐，為廣州打造先進(jìn)制造業(yè)源源不斷注入新動(dòng)能。
不久前，廣州市委、市政府正式發(fā)布《關(guān)于加快集聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才的意見(jiàn)》及相關(guān)配套文件，突出“高精尖缺”導(dǎo)向，計(jì)劃5年投入約35億元，在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)支持500名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才(含團(tuán)隊(duì)成員)，每年支持1000名產(chǎn)業(yè)高端人才、20__名產(chǎn)業(yè)急需緊缺人才。政策先行、資金到位，廣州將成為人才洼地。大量工匠注入，亦將為廣州經(jīng)濟(jì)騰飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。