高速演講稿（精選5篇）
高速演講稿 篇1
造綠色通道，創(chuàng)一流服務
不知不覺中，**高速公路西南段已通車三個月了。從設計建造開始，**高速就是一條與眾不同的公路。它的低路堤、六車道的建造方式使行駛在**高速上的朋友們完全有一種與周邊大自然融為一體的感覺。這么優(yōu)美的一條高速公路，自然會有一個具有完善體制的企業(yè)來經營它，管理它。
繞城公司的每一位員工就本著樹企業(yè)品牌，創(chuàng)一流服務這一理念來營造著這么一條綠色通道。
不管是公司的管理人員還是收費員，我們大部分都來自于不同的崗位，有著不同的專業(yè)。不管是收費還是管理，我們都比較的陌生。因此，現(xiàn)階段的工作重點就是熟練各自的業(yè)務。工作在一線的收費員們是我們公司面向每一位顧客最直接的窗口，每一次他們微笑著的服務，井然有序的工作流程雖然只是短短的幾十秒鐘，但都在遵循著公司一套完善的收費體制。從公司管理層建立一系列的收費制度到每個站上認真的貫徹落實；從每次嚴格的稽查考核到業(yè)務不斷的規(guī)范并加以糾正。其中無不反映出每一位員工的主人翁意識，及勤懇用心的工作態(tài)度。雖然各收費站在各項臺帳的建立，制度的規(guī)范方面還不夠完善，處理特情的經驗也不夠豐富。但我們相信時間會證明一切。
要創(chuàng)造一流的服務品牌離不開企業(yè)文化的塑造。公司首先(來源： http://）注重精神文明建設。我們建立起了公司的通訊員網絡，出版了第一期繞城簡報，就“熟練業(yè)務，用心服務”這一主題進行了重點報道。這不僅是外界了解我們的一個重要渠道，同時也是公司上下信息溝通的良好橋梁。明年，我們還將出版自己的刊物，創(chuàng)辦公司的網站，使我們的繞城公司更具活力。其次公司管理制度的建立是整個企業(yè)運作的靈魂所在。在借鑒兄弟單位管理制度的基礎上，我們初步建立起了一套較完整的管理制度�，F(xiàn)在公司上下正緊鑼密鼓的投入到貫標認證的工作中。使每一位員工都按照一套我們自己編制的管理模式工作，這樣才能更好的提高工作效率，創(chuàng)造企業(yè)的效益。
雖然現(xiàn)階段的車流量不容樂觀，但公司上下的每一位員工對待工作并沒有松懈，也沒有泄氣。因為大家對公司的發(fā)展前景都抱有著足夠的信心。到明年全線貫通，才能真正反映出我們**高速的實力。
到時，在建立了完善公司體制的基礎上，我們定會樹立企業(yè)自身的品牌，創(chuàng)造良好的效益。讓更多的人了解繞城，了解這一條與眾不同的高速公路。
高速演講稿 篇2
時光荏苒，我來到畢節(jié)高管處這個大家庭已有三年。三年的時光說長不長，說短不短，但我內心深處多了一份對路政工作的認知——堅守。保護路產、維護路權是我們的工作職責，盡職履責是對自己最根本的要求。穿隧道、過橋梁、上邊坡、下路堤、宣傳進村寨、搶險救援保暢通、防汛期、抗凝凍、戰(zhàn)風雪，只為兌現(xiàn)自己當初的承諾。
春節(jié)是中華民族最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，回家過年成了每個游子的最大愿望，亦是家里人最強烈的期盼。但由于工作的特殊性，作為一名路政管理工作者，我們必須堅守在自己的工作崗位上，舍小家為大家，我們的點滴付出成就的或許是更多家庭的團聚，雖說已有兩年過年不能與家人團聚，內些存在些許愧疚，但是看著受困返鄉(xiāng)農名工得到幫助時的喜悅之情及過往司乘人員對路政員的欣慰點贊，我更加覺得我們的工作崗位越是在這種重大節(jié)假日越顯得關鍵，我們的默默付出更加充滿溫度也更加有意義。
又近年底，家里人知道除夕時我不能在家過年，于是便早早就準備了年夜飯，讓我提前在家過個團圓年，親戚朋友也都趕來，為的是更有年味。心理雖然充滿不舍，但是提前的團圓飯卻給我?guī)砹斯ぷ鞯膭恿�，也讓我能更加安心地堅守在自己的崗位上，我心里清楚，關鍵時刻往往是對一個人的考驗，我只有全身心地投入到工作中，不折不扣地完成好自己的工作任務，才能給家人一個更好的回報，才不會辜負單位對自己的關愛，同時也才能彰顯出自己的價值。
春節(jié)放假期間，七座及其以下小型客車免費通行高速公路，加上天氣情況好轉，出行的車輛較平時增加多了許多，轄區(qū)服務區(qū)壓力逐漸增大。為給廣大司乘人員提供高質量的服務和出行保障，我們每天24小時不間斷輪流在服務區(qū)值守，實時檢查供水、供電、免費開水供應、食品質量、油料供應、環(huán)境衛(wèi)生等情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時督促經營單位進行整改，確保環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔，食品安全放心，價格同城同價，服務優(yōu)良；同時加強路面巡查力度，聯(lián)合多部門及時處置各類突發(fā)事件，督促經營單位對破損廣告橫幅、路面垃圾等進行清理，做好隧道照明和電力應急準備工作，為廣大司乘人員提供暢、安、舒、潔、美的通行環(huán)境。
作為一名高速衛(wèi)士，能全身心的投入到工作中完成好自己的工作任務，要感謝家人的鼎力支持和理解，只有解除思想包袱，無后顧之憂，才能確保工作取得實效，才能體現(xiàn)出不辱使命、愛崗敬業(yè)、履職盡責的精神面貌。謝謝您，我的家人！這只是我們高管大家庭的一個縮影，也許每個人的故事不盡相同，但我們都做著同樣的工作，一年有半年的時間和同事們工作生活在一起，同戰(zhàn)斗，共進步，互幫互助，關愛隨行，謝謝您，我的同事！
高速演講稿 篇3
各位領導、各位評委、同事們：
大家好！
成都自古以富庶繁華著稱于世，也以道險之艱難聞名于世。有贊美成都的詩云：“美酒成都堪送老，當壚仍是卓文君”，“春水碧于天,畫船聽雨眠。壚邊人似月,皓腕凝霜雪�！币灿械缆吠局D險的古人曰:“西蜀地形天下險,安危須仗出群材�！薄笆竦离y，難于上青天”。而今，高速公路構架四方，天塹變通途，千里蜀道一日還。成都已不再遙遠，蜀途也不再艱險。高速公路縮短了成都與世界的距離，吸引了世人關注的目光，也吸引來了更多更多的外來人。
如果說高速公路是一條纏繞成都連著遠方的彩帶，那么我們高速公路收費站就是鑲嵌在這條彩帶上的一顆明珠。是的。我們高速公路收費站不僅是我們城市的入口，也可以說是我們城市的窗口，是我們城市的名片。我們
每天面對著成千上萬流動著的車輛，每一聲聲從心底里喊出的“您好”，都體現(xiàn)著我們的熱情，體現(xiàn)著我們的素質，也體現(xiàn)著成都城市、成都人文風情的獨特魅力。今天，當我們以暫新的精神面貌，打造成都體現(xiàn)“自然之美、社會公正、城鄉(xiāng)一體”核心思想的世界現(xiàn)代田園城市的時候，我們高速公路收費站更是發(fā)揮著優(yōu)為重要的作用。
大家知道，高速公路收費站顧名思義，最主要的職責就是收費。那么，怎樣服好務收好費就是我們每一個高速公路收費人應該思考，應該盡責的問題。有人說，收費嗎，不就是一手收錢，一收送發(fā)票那么簡單的一件事。我要說此話差矣。誰要是把這項工作看的如此輕巧，誰就一定不會把這項工作干出驕人的業(yè)績。試想，如果一個收費人假如沒有崇高的責任感、榮譽感，在他的崗位上遇上逃費漏費的，他會怎么辦，會不會違規(guī)處理；在他的崗位上遇到有人求助，需要我們伸出溫暖
之手，給予援助的時候，他會怎么辦，會不會視而不見冷若冰霜；在他的崗位上偶有情緒不佳，服務意識差，工作不達標，遭到誤解、嘲弄甚至指責和批評的時候，他會怎么辦，會不會被動、消極，從而一蹶不振。
我們高速公路收費站，是整條高速公路建設和管理的組成部分，更是一個極其重要的關鍵環(huán)節(jié)。保護公路暢通，管好路，收好費，建設標準化收費站，直接關系到整條路的形象和效率，關系到我們在社會中的威望，關系到經濟效益和社會效益。因此，也可以說我們每一個收費人在崗位上的工作態(tài)度、工作效益都事關全局，事關重大。我們高速公路收費人，就更應該是一支有責任感、有榮譽感、紀律嚴明、管理高效的隊伍。記得“512”大地震時，我們收費站，在領導下，全站人員急災區(qū)之所急，想救災之所想，上下一心、團結一直、高效、暢通、有序的工作，保證了把全國各地運來的救治物質及時的輸送到災區(qū)。事實證明我們也是一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍。我為我工作在這樣的集體里感到自豪。
榮譽只能證明過去，不能代表未來。今天我們在建設和諧社會，建設成都現(xiàn)代田園城市的建設中，我們高速公路收費人更是肩負著重大的無可替代的責任。高速公路的發(fā)展，不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式。它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。
我們常說為一個遠大的目標去奮斗，必須從現(xiàn)在做起，從我們每一個人做起，從身邊的一點一滴的小事做起。我想，如果我們大家都能這么想：如果我是一名班組長，我知道我應該明確班組長責任；切實轉變思想觀念，克服
固有的思維定勢，創(chuàng)新管理理念，嚴格按照收費站標準化建設的要求和目標開展好工作。如果我是一名窗口工作人員，我一定要做到按時上崗，堅守崗位，不離崗，不串崗，盡職盡責，做好服務。如果我們每一個人的每一天工作日，都能自覺落實各項責任制、崗位責任制、服務承諾制、強化服務觀念。我相信我們的收費站，經過我們大家的共同努力，一定能夠成為工作標準化、程序化、法制化、優(yōu)質化、規(guī)范化的服務平臺。那時，當我們把成都建設成為令世人矚目的山、水、田、林、城”融為一體；生態(tài)良好，環(huán)境優(yōu)美；城鄉(xiāng)繁榮、產業(yè)發(fā)達；全面現(xiàn)代化的田園城市時，我們就可以不無自豪的說，我們日夜堅守的工作崗位，曾為這里的建設、這里的發(fā)展，在彩虹般絢麗的高速公路上，添上了極為絢爛的一筆。
遙想古代，蜀道難，難于上青天，倘有那么多遠方的文人墨客走成都；看今朝，蜀路變通途，高速公路達五洲，更是東西南北客如潮，我們高速公路收費站站在成都的“窗口”，面對這源源不斷的天下人流、物流，朝霞里，落日下，怎能不引吭高歌一曲——“來吧，成都歡迎您”。
我的演講完了！謝謝大家！
高速演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位評委:
您們好！能站在這里，我心情非常激動，同時，也充滿了感激和希望。首先感謝各位領導的信任和支持，給了我這次展示自我、檢驗自我的機會。相信這次競聘將是我今后人生中的又一個重大的轉折點。
我叫，出生于1984年。20xx年自學院畢業(yè)后進入公路局工作，曾干過測量工作，后于20xx年調入路政大隊，作日常巡查工作。20xx年1月被調入濟樂高速樂陵協(xié)調辦擔任工程科副科長。并在20xx年順利的拿到交通學院土木工程專業(yè)的本科學歷。經過6年的工作歷練，在單位領導和同仁們的支持和幫助下，我從一個業(yè)務新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人。現(xiàn)在，正是你們的支持和信任，讓我有勇氣站在這里參加競聘。今天，我要競聘的是高速管理處中層干部，我覺得自身有以下優(yōu)勢：
一、具有較為豐富的工作經驗
六年多來不同工作崗位的變化，使我熟悉不同部門的工作職責和規(guī)范,具備了不同部門工作的素質和要求，掌握了搞好本人工作職位的方法和策略。能熟練掌握現(xiàn)行公路局工作規(guī)則，對于公路管理工作也容易上手。
二、具有扎實的理論基礎
工作以來，我始終不忘堅持學習，勤鉆研，善思考，不斷總結工作經驗，向身邊的老同志學習，向先進人物學習，力爭在自己的崗位上做好每一件任務。現(xiàn)在，我人也越來越成熟，已具備了一定的管理經驗和業(yè)務素質。
三、團結同志，組織協(xié)調能力較好
自參加工作以來，無論是在哪一崗位，我都能夠自覺做到愛崗敬業(yè)、恪盡職守。在工作中尊重領導，團結同事，堅持做到識大體顧大局，能夠堅持原則而又不失靈活，處理問題思路清晰，頭緒分明。特別是擔任工程科副科長后的學習和鍛煉，使自己的業(yè)務能力、組織協(xié)調能力、分析判斷能力、領導掌控能力都有了較大的提高，使自己一步一步走向成熟。
如果這次競聘成功，我將從以下幾個方面著手，認真履行崗位職責：
一、加強學習，提升自我
加強學習是做好一切工作的基礎。我會圍繞工作中心，緊扣工作主題，把重點放在措施上，實施在行動上，不斷提高工作能力，協(xié)助領導做好工作，解決工作中存在的突出問題，積極穩(wěn)妥的推行工作。
二、找準定位，做好參謀
在工作中，我會在自己的職責及領導授權范圍內開展工作，與上級領導在工作上保持高度一致，當好領導的參謀和助手；同時還會站在領導的角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識大體，顧大局。
三、盡職盡責，抓好高速管理工作
我會牢固樹立服務意識，帶領工作人員做好高速管理的各項工作。針對管理工作的薄弱處，想方設法進行改進。力爭在我們轄區(qū)內高速路實現(xiàn)高效、暢通、安全三項基本要求。
馬活馳騁，人活夢想。人生的意義在于不斷豐富自己，拓展自己，追求自我真實的價值。生命的真諦也在于不斷追求新的，美的東西�？照務`事，實干興行。無論這次競職成功與否，我都會一如既往地踏實工作，服從組織安排，盡職盡責地做好本職工作，力爭在求真務實中認識自己，在積極進取中塑造自己，在拼搏奮斗中奉獻自己，在崗位競爭中完善自己。從而為公路事業(yè)的發(fā)展做出自己新的貢獻。
高速演講稿 篇5
我叫，20xx年畢業(yè)后進入**高速公路，從事隧道監(jiān)控工作，主要負責隨時受理司機求助電話，對于隧道里的突發(fā)事件進行及時匯報，對于機電設備故障的維修等工作。
一個收獲的季節(jié)，我?guī)е篮玫你裤阶哌M了**高速公路這個大家庭。在這段時日里，我的思想得到了最大的洗禮，在這里我邁開了人生十字路口最重要的一步。是單位的領導以及同事給予我無私的教導，使得我從一名高速公路的門外漢逐步蛻變成一名業(yè)務能力不斷提高的老手。這兩年來，隨著單位的不斷發(fā)展，我們的隊伍不斷的壯大，我對單位的信心、對高速公路事業(yè)的熱愛也在日漸增加，我相信單位的明天會更好，單位的業(yè)務會更加開闊。我也相信，有單位這艘航母平臺，有單位領導的英明帶領，我們的明天會更加美好，我更能實現(xiàn)自身價值。我汲取了單位輸送給我的養(yǎng)料，那我改如何成為單位這棵大樹上最豐碩的果實呢？
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務本的人文精神.那就是：愛崗敬業(yè)樂于奉獻！我是一名普通的員工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起，對待求助司機時做到“一把椅子讓人，一杯開水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠心感人，一股正氣激人”，即便這是平凡的小事，但這卻是我對工作的愛，對高速公路事業(yè)的愛！兩年多的工作經歷不斷地磨練著我顆年輕的心，使得我深深地體會到，在高速公路工作首先是一件認真的事。要把求助司機的事當作自己的事，認真的來做，才能贏得司機的安心和放心，才能更進一步的提升我們**高速公路的形象聲譽。因此，在工作中我始終將工作職責放在第一位，融注著我展業(yè)路途中的智慧和汗水，闡釋著我的愛崗敬業(yè)，飛揚青春！
愛崗敬業(yè)，認真對待自己的崗位，對自己的崗位職責負責到底，無論在任何時候，我都尊重自己的崗位的職責，對自己崗位勤奮有加。愛崗敬業(yè)是人類社會最為普遍的奉獻精神，它看似平凡，實則偉大。一份職業(yè)，高速公路隧道監(jiān)控是一個工作崗位，是我賴以生存和發(fā)展的基礎保障。同時，隧道監(jiān)控的存在，往往也是單位更好更及時的處理問題的需要。所以，愛崗敬業(yè)不僅是個人生存和發(fā)展的需要，也是單位存在和發(fā)展的需要。愛因斯坦說過：“對于一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻身于一種美好的事業(yè)�！币驗槲覑圻@份工作，所以我會不斷地戰(zhàn)勝自己，一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能最有力量。所以我會盡自己百分百的努力和我的同事們在這里描繪我們有意義、有價值的人生藍圖。
愛崗敬業(yè)、樂于奉獻還應從平時的工作做起。我們應該不斷提高自己的工作崗位適應能力與技巧。我上班的性質是八小時制，四班三運轉，實行輪休制，由于高速公路隧道監(jiān)控不同于其它行業(yè)，幾乎隨時都有車輛經過，所以崗位上離不開工作人員，對于最難熬的零點班，即凌晨12點到早上8點這一時間段的排班我們仍然保持精神集中不馬虎，保證隨時及時的處理突發(fā)事故。抱著一腔熱忱，即使過年過節(jié)也照樣堅守在崗位上，只有輪到誰休假才休假。
兩年來，我深切感受到單位是一個團結的大集體，是一個務實、向上的集體，是一個有戰(zhàn)斗力的集體。很多同事都以工作為重，大局為重，肯吃苦，講奉獻，識大體、顧大局。我深深意識到：艱難的任務鍛煉了我意志，新的工作崗位拓展了我的才能，與同事的精誠協(xié)作培養(yǎng)了我的人格，與領導的互動交流能訓練我的品質。是高速公路這個團結的集體，是領導民主科學的管理，是同事的熱心幫助讓我懂得了只有在平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，才能做出不平凡的業(yè)績。我明白選擇了高速公路就要不斷的去挑戰(zhàn)自我、經營自我，發(fā)揮自己的潛力和干勁，才能體現(xiàn)自身的價值和無限的潛力，書寫自己的飛揚青春！
雄鷹在風雪中練就堅實的雙翅，把追求與渴望寫在天空，用翱翔的自由與灑脫來展現(xiàn)自己的堅強，我們高速公路人也正如這群雄鷹一樣，激情飛揚，意氣風發(fā)，我們把熱情和夢想寫在心里，寫在拼搏的執(zhí)著中，只為了堅定心中那份做好高速公路人的信念。讓我們以澎湃的激情，編織美好的未來；讓我們以真摯的情感，和高速公路事業(yè)共同見證彼此的飛揚青春！