高速鐵路演講稿（通用6篇）
高速鐵路演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好，我是鐵路段的，今天我演講的題目是《實(shí)現(xiàn)中國夢，奉獻(xiàn)鐵路情》在每一個(gè)中華兒女的心中，都擁有著一種夢想，雖然看似平凡無奇，但匯聚在一起卻閃耀著靈動的光芒，其名曰中國夢；在每一個(gè)中華兒女的手中，都擁有著一種追求，雖然看似微不足道，但緊握在一起卻輝煌著絢麗的篇章，其名曰勞動美。
憶往昔崢嶸歲月，展未來任重道遠(yuǎn)。心系群眾跟黨走，一個(gè)永恒的追求，我們要把實(shí)現(xiàn)自身的人生追求同黨的事業(yè)、國家的富強(qiáng)緊密聯(lián)系在一起，沿著正確的方向不斷前進(jìn)。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，積極踐行“三個(gè)代表”重要思想，胸懷祖國，扎實(shí)工作，兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn)。沒有夢想的民族是悲哀的，可幸我們有中國夢；沒有勞動的民族是失敗的，可喜的是我們信勞動夢。中國夢，勞動美，創(chuàng)新發(fā)展，全心全意為人民服務(wù)。此時(shí)此刻，我心潮澎湃、感慨萬千！我不是詩人，不能用俏麗的詩句謳歌我們神圣的職業(yè)；我不是學(xué)者，不能用犀利的語言描繪我們肩負(fù)的職責(zé)；我也不是歌手，不能用優(yōu)美的歌聲贊美我們光榮的使命。
時(shí)光荏苒，從事車號員工作已經(jīng)XX年，入職之初，很多人都開玩笑的說車號員都是女同志干的活，是行車工種最簡單的活。車號員的工作看起來很輕松，走路沒有貨運(yùn)檢查員多，危險(xiǎn)性沒有調(diào)車組的高，其實(shí)他們承載的責(zé)任重大，的確，他不如值班員那樣“總攬全局”，也不像調(diào)車組那樣擔(dān)起解編大任，從分配到這個(gè)崗位的第一天起，得知站場上的那一列列車列需要我們車號員為其提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料才能正確編組，我就深深的感到自己肩上的責(zé)任重大，老師傅的教導(dǎo)我至今銘記在心：“車號員是一個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)的工作，需要從事的人員心細(xì)、腦快、有耐心。如果輸入一個(gè)錯(cuò)誤的站名或是一輛錯(cuò)誤的換算長度，那么助調(diào)就收到了一個(gè)錯(cuò)誤的信息，就會下錯(cuò)一鉤甚至一張計(jì)劃，接著就是造成調(diào)車人員的重復(fù)作業(yè)，或者錯(cuò)誤作業(yè)等等一系列的錯(cuò)誤，如果限制車沒有給站調(diào)報(bào)出，那后果更加不堪設(shè)想”�！蔽野杨I(lǐng)導(dǎo)和師傅的話記在心里，對工作懷著敬畏的心情當(dāng)好每一個(gè)班，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，虛心向師傅們學(xué)習(xí)現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)。把車號員的工作當(dāng)成是提供初始信息的“始發(fā)站”，也作為檢驗(yàn)成果的“終點(diǎn)站”。
當(dāng)我走完長長的每列車，認(rèn)真的核對每一輛車去往的方向，編組是否符合各種規(guī)定，與我們手中的《列車編組順序表》以及貨票是否一致，當(dāng)核對無誤后我把貨票和《列車編組順序表》與司機(jī)交接，看著一列列火車駛出車站，我深深的感到欣慰！經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力鉆研，入路幾年的我也從那時(shí)毛頭小子轉(zhuǎn)變成一名真正合格的鐵路職工，我沒有再象從前那樣要求領(lǐng)導(dǎo)給我調(diào)整工種，現(xiàn)在，我只要求自己，更加嚴(yán)格的要求自己，保證從我手中出發(fā)或解體的每一趟車準(zhǔn)確無誤，在車號員的崗位上，我學(xué)到了很多東西，我懂得了責(zé)任，學(xué)會認(rèn)真對待工作中的每一件事，我懂得了奉獻(xiàn)，在每一次標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中收獲了充實(shí)，我懂得了汲取，不斷向同事學(xué)習(xí)其他崗位的專業(yè)知識，做為一名年輕職工，我沒有多少輝煌的工作歷程，我有的只是一顆熱愛事業(yè)，積極進(jìn)取的心，我會珍惜崗位，努力工作，讓青春在普通崗位上閃光！
安全是一個(gè)老生常談，又不得不談的話題，安全是家庭幸福，社會進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。眾所周知，安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求�！鞍踩斡浶闹小笔敲恳晃黄胀ㄜ囂枂T的誓言。我們每一個(gè)鐵路人都應(yīng)該牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)的干好自己本職工作，
也許，歲月能改變山河，但歷史將不斷證明：有一種精神他永遠(yuǎn)不會失落，崇高、忠誠、無私奉獻(xiàn)，將超越時(shí)空，成為人類永恒的追求，也許，時(shí)間會沖淡記憶，但人們絕不會忘記我們的英模，他們的理想，他們的信念，他們的人格和情操，將使千萬人為之震憾。
車號員，平凡，簡單，默默奉獻(xiàn)。我在路上，任重道遠(yuǎn)。
高速鐵路演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)，各們同事：
大家好，我今天的演講內(nèi)容是：鐵路人的中國夢。
鐵路人默默付出，默默奉獻(xiàn)的精神，得到了廣大人民群眾贊揚(yáng)。作為中華兒女，我們有屬于我們的“中國夢”，每名鐵路職工，同樣有自己的“鐵路夢”！如今的中國鐵路，進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期。鐵總連續(xù)出臺一系列的便民措施，解決了一些難題，改變以往“鐵老大”的形象，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貼近廣大旅客貨主。“人民鐵路為人民”，鐵路人時(shí)刻牢記這一點(diǎn)，努力達(dá)到旅客貨主滿意，從而贏得長遠(yuǎn)的發(fā)展空間。
興路是鐵路人終身的奮斗目標(biāo)。在市場化步伐越來越快的現(xiàn)在，鐵路人的思想也在發(fā)生著變化。安全是廣大鐵路人的首要責(zé)任，是生存之本�！鞍踩a(chǎn)大如天”，可以說沒有安全的生產(chǎn)，一切都無從談起。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是鐵路立足之本。成為指引我們實(shí)現(xiàn)“鐵路夢”的指路明燈。路興我興，路衰我恥，鐵路的興旺發(fā)達(dá)，鐵路又好又快發(fā)展，是鐵路人永遠(yuǎn)不變的追求。強(qiáng)國是鐵路人最崇高的理念。鐵路人腳踏實(shí)地，立足崗位，報(bào)效祖國，服務(wù)人民，以高度的責(zé)任感和使命感努力實(shí)現(xiàn)中國夢。只有國家強(qiáng)大了，鐵路人才會越來越幸福，新時(shí)期鐵路精神會引導(dǎo)著鐵路更好更快的發(fā)展，走向更美好的明天！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家。
高速鐵路演講稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
大家好！
我演講的題目是《擁有時(shí)請珍惜》。
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ�是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
xx年的xx月xx日，，在無人防護(hù)又無人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫的單機(jī)無情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙鼘γ總�(gè)人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個(gè)人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4。18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺階。
高速鐵路演講稿 篇4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
大家好！
安全，對于鐵路這個(gè)行業(yè)來說，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。
近期，全路正在大力開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動作而付出的代價(jià)太大。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例�！聊辍猎隆寥�，一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作六確認(rèn)規(guī)程，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的SS6B-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩艜行腋＃?/p>
放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員�？墒俏覀兡軌蛞�?yàn)楣ぷ鞯钠椒�，就放松了對安全的敬畏嗎？答案是否定的。我們有�?zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者�！聊辍猎隆寥眨琒S90144號機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)麻痹大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動失效。大家可以想象一下，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時(shí)刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到：丟失一個(gè)鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。這，就是安全經(jīng)典中的馬蹄鐵效應(yīng),它告訴了我們一個(gè)真理，即：細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來. 我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他安全這根弦不能松.同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
高速鐵路演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天!
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
激情是什么？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細(xì)細(xì)品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業(yè)燃燒不息的激情？
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で�，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
高速鐵路演講稿 篇6
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋�！边�有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實(shí)很難做�！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。 大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟﹤饕粋�(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行。
集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會有保障，
企業(yè)的發(fā)展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。