在春運(yùn)工作會(huì)議上的講話稿范文（精選3篇）
在春運(yùn)工作會(huì)議上的講話稿范文 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年春運(yùn)明天就將開(kāi)始，為確保春運(yùn)期間道路、水路運(yùn)輸?shù)陌踩�、及時(shí)、有序、暢通，使廣大人民群眾在愉快、祥和、歡樂(lè)的氣氛中歡度新春佳節(jié)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通部和省交通廳及市政府關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知精神，切實(shí)做好春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作“旅客購(gòu)票方便，車船航班正點(diǎn)，出行快捷安全，滿意程序提高”的目標(biāo)，讓廣大旅客能走的安全、走的及時(shí)、走的舒適、走的滿意，保證各種生產(chǎn)生活重要物資的運(yùn)輸。下面，我代表交通部門就認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作作個(gè)發(fā)言。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善協(xié)調(diào)機(jī)制。
我縣的道路、水路運(yùn)輸業(yè)承擔(dān)著全縣客運(yùn)、貨運(yùn)的全部任務(wù)，尤其是道路運(yùn)輸占絕對(duì)地位，春運(yùn)工作歷來(lái)是運(yùn)輸工作的重中之重。為確保全縣春運(yùn)工作順利進(jìn)行，縣交通局已成立交通系統(tǒng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及春運(yùn)辦公室，由運(yùn)管、公路、地方海事、稽征、骨干運(yùn)輸企業(yè)等有關(guān)單位（部門）組成，負(fù)責(zé)本部門春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮協(xié)調(diào)。
20xx年春運(yùn)是《道路運(yùn)輸條例》實(shí)施后的第一個(gè)春運(yùn)，條例的出臺(tái)為我們搞好春運(yùn)工作提供了強(qiáng)有力的法律保障。我們將加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)宣傳教育，加強(qiáng)督促檢查。建立嚴(yán)格的值班制度，設(shè)立投訴監(jiān)督電話，實(shí)行24小時(shí)值班，并向上一級(jí)交通主管部門報(bào)備，向社會(huì)公布�？h交通局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班電話設(shè)在運(yùn)管所，并由局領(lǐng)導(dǎo)帶班。
二、科學(xué)安排運(yùn)力，滿足旅客需求。
據(jù)預(yù)測(cè)，今年公路春運(yùn)旅客運(yùn)量預(yù)計(jì)約13.8萬(wàn)人次，比去年增加3%。全縣計(jì)劃投放客車195輛，3699座位，1200班次。
20xx年春運(yùn)的特點(diǎn)：
一是隨著319國(guó)道改善工程的完成，途經(jīng)過(guò)境客車通行時(shí)間縮短，道路客運(yùn)靈活、快捷的優(yōu)勢(shì)凸顯，加上道路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的提高，經(jīng)商人流逐漸改變出行方式，春節(jié)返鄉(xiāng)客流量增加；
二是湖南、湖北、江西、四川等地大量民工在我省閩南地區(qū)務(wù)工，返鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)途經(jīng)我縣，我縣大量人員在閩南地區(qū)以及廣東、北京等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)務(wù)工。今年以來(lái)隨著清欠民工工資執(zhí)行力度的加大，大多數(shù)民工領(lǐng)到工資后將返鄉(xiāng)過(guò)年，帶動(dòng)了20xx年春運(yùn)客流量一定程度的增長(zhǎng)；
三是大量人員在外工作，過(guò)年回家探親訪友已成傳統(tǒng)；
四是大中專院校的學(xué)生節(jié)前放假回家和節(jié)后返校形成的學(xué)生流，也是今年春運(yùn)的主要客流之一；
五是隨著我縣針織產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，縣內(nèi)短途返鄉(xiāng)流大大增加并且集中在過(guò)年前的幾天內(nèi)。所以今年春運(yùn)工作比往年更加復(fù)雜，難度更大�？h運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)，在做好客流分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)20xx年春節(jié)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，緊密結(jié)合實(shí)際，安排充足運(yùn)力，滿足運(yùn)輸需求，并儲(chǔ)備部分應(yīng)急運(yùn)力，及時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。在保證國(guó)省道干線、城鄉(xiāng)客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，認(rèn)真做好農(nóng)村客運(yùn)工作，保證廣大農(nóng)民群眾的安全出行。同時(shí)，加強(qiáng)出租汽車管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證充足運(yùn)力，方便城鎮(zhèn)居民出行。
三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
縣交通安全辦、運(yùn)管所、基層公路管理站和運(yùn)輸企業(yè)牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，開(kāi)展春運(yùn)大檢查，消除事故隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
1、認(rèn)真貫徹市政府辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)道路運(yùn)輸安全工作的通知》，交通運(yùn)管部門整合力量，與公安交警部門配合在我縣西門建立春運(yùn)服務(wù)站，分別派出人員共同開(kāi)展春運(yùn)服務(wù)工作，切實(shí)把好福建的西大門。并與江西省xx市的春運(yùn)服務(wù)站建立聯(lián)勤和信息互通關(guān)系。
2、狠抓安全責(zé)任制落實(shí)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)要按照“嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)和搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督”的要求，把嚴(yán)禁客運(yùn)超載、嚴(yán)禁技術(shù)狀況不合格的客車參加春運(yùn)，強(qiáng)化客車日趟檢，嚴(yán)防易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站上車等作為安全監(jiān)督管理的工作重點(diǎn)。地方海事部門要加強(qiáng)渡口、渡船安全管理、打擊非渡船載客、治理渡船超載濫載、打擊“三無(wú)”船舶等，繼續(xù)督促和幫助鄉(xiāng)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查管理責(zé)任制。公路部門要確保公路、橋梁、隧道的安全暢通，尤其要加強(qiáng)對(duì)病害橋梁的監(jiān)測(cè)和維護(hù)，對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情和損壞的路段及時(shí)搶修，對(duì)事故多發(fā)路段等，按規(guī)定該設(shè)的'安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線要抓緊補(bǔ)齊；要把工作做在前面，防止被動(dòng)，確保安全。
路政管理部門要根據(jù)交通部11月22日明傳電報(bào)緊急通知要求，按照“鞏固成果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”工作思路，繼續(xù)做好治超工作。加大路政執(zhí)法力度，維護(hù)公路完好暢通。確保冬季儲(chǔ)備物資運(yùn)輸高峰期間的道路交通暢通，全力保證冬季儲(chǔ)備物資的運(yùn)力供應(yīng)，一旦出現(xiàn)交通擁堵，要堅(jiān)持保暢通優(yōu)先的原則，對(duì)明顯不超限載的車輛，可先放行，減少檢測(cè)范圍，減少擁堵時(shí)間，防止因治超而造成交通堵塞。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)所有參加的車船進(jìn)行一次全面的維護(hù)和技術(shù)性能的檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車船參加營(yíng)運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車船要收回有關(guān)營(yíng)運(yùn)牌證，絕不能讓帶病車輛上路，對(duì)達(dá)不到國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決停運(yùn)；如在春運(yùn)前還整改不合格的，堅(jiān)決不允許參加春運(yùn)，絕不允許任何未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車船投入春運(yùn)。春運(yùn)期間要加強(qiáng)日常的車船維修和檢驗(yàn)，對(duì)檢查不合格的車船立即停止其春運(yùn)。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)全體職工特別是車輛駕駛?cè)藛T和船員的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)，安全駕駛，對(duì)屢教不改的違章駕駛員和船員，要調(diào)離駕駛崗位和按規(guī)定予以處罰�？瓦\(yùn)站要進(jìn)行客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格按照車（船）的載客定額售票和檢票，要堅(jiān)決杜絕易燃易爆及其它危險(xiǎn)品進(jìn)站上車（船），嚴(yán)禁超載客車（船）出站；遇有惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)通知運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員做好安全防范工作。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保不超載、不超速、不疲勞駕駛。對(duì)三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)客運(yùn)班線進(jìn)行檢查和調(diào)整，對(duì)達(dá)不到夜間通行安全要求的夜班車要停止運(yùn)行。
4、做好防控疾病流行的有關(guān)工作。冬春季是呼吸道傳染病易發(fā)季節(jié)，春運(yùn)期間人員流動(dòng)大，密度高，易于疾病傳播。因此，運(yùn)輸部門要努力做好車站、運(yùn)輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制傳染性非典型肺炎、人禽流感、流感等各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播。
四、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
要樹(shù)立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步整頓和規(guī)范道路市場(chǎng)秩序，深入開(kāi)展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展“查隱患、堵漏洞”活動(dòng)，深入運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，加大對(duì)包車客運(yùn)、超長(zhǎng)途班車客運(yùn)、山區(qū)班車客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度。春運(yùn)期間重點(diǎn)打擊非法客運(yùn)車輛、非客渡船載客，堅(jiān)決打擊欺詐旅客的行為和“倒”客、“甩”客、“賣”客、“宰”客以及亂漲價(jià)、亂收費(fèi)等嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序、損害廣大旅客和合法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益的行為。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整治衛(wèi)生、秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等措施，方便旅客購(gòu)票。要加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點(diǎn)。運(yùn)輸企業(yè)要設(shè)立春運(yùn)投訴電話，堅(jiān)持執(zhí)行好24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，有訴必查，快速反應(yīng)，做到投訴事件件有落實(shí)，事事有反饋，積極為廣大旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保春運(yùn)有序進(jìn)行。
五、加強(qiáng)宣傳報(bào)道，做好統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。
積極配合新聞媒體、宣傳單位通過(guò)多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，并利用車站、碼頭等公共場(chǎng)所向社會(huì)宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)、出行的各種信息和注意事項(xiàng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注安全生產(chǎn)，監(jiān)督安全生產(chǎn)，人人遵守安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)章的良好氛圍；通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，報(bào)道春運(yùn)中涌現(xiàn)的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作，指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)工作。春運(yùn)期間發(fā)生一次死亡3人以上或涉及外籍人員死亡的運(yùn)輸事故，按照交通部《關(guān)于發(fā)布道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)制度的通知》的有關(guān)規(guī)定，由交通春運(yùn)辦在6小時(shí)內(nèi)報(bào)市春運(yùn)辦和廳春運(yùn)辦，并按規(guī)定向有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。
同志們，春節(jié)運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶的安康幸福，做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作事關(guān)大局、意義重大，我們將在縣委、縣府及上及交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)落實(shí)好春運(yùn)各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)期間“人便其行、貨暢其流”，讓人民滿意。
在春運(yùn)工作會(huì)議上的講話稿范文 篇2
�。�
交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央在聯(lián)合舉行春運(yùn)活動(dòng)啟動(dòng)儀式。剛才，xx省交通運(yùn)輸廳尤廳長(zhǎng)對(duì)xx省開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)進(jìn)行了工作安排；xx省公路客運(yùn)集團(tuán)x董事長(zhǎng)代表運(yùn)輸企業(yè)作了莊重承諾；火車站站長(zhǎng)向全國(guó)鐵路客運(yùn)站發(fā)出了活動(dòng)倡議；公交集團(tuán)勞動(dòng)模范代表春運(yùn)一線職工作出了莊嚴(yán)承諾；xx省政府x副省長(zhǎng)作了熱情洋溢的講話，對(duì)xx省春運(yùn)工作提出了要求。下面，我代表五個(gè)部門就開(kāi)展好“情滿旅途”活動(dòng)再講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、 要切實(shí)將為民服務(wù)理念貫穿活動(dòng)全過(guò)程，千方百計(jì)讓春運(yùn)旅途更有溫度感
組織開(kāi)展好“情滿旅途”活動(dòng)意義尤為重要。全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要把全心全意服務(wù)旅客、讓旅客高興滿意作為春運(yùn)工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，精心組織實(shí)施。要大力弘揚(yáng)和踐行以人為本、親情服務(wù)的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內(nèi)化于心、外化于行，把人文關(guān)懷融入到春運(yùn)每一個(gè)環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見(jiàn)、摸得著的人性化舉措，讓春運(yùn)服務(wù)充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚(yáng)和踐行恪盡職守、樂(lè)于付出的崗位精神，動(dòng)員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責(zé)任感投入到“情滿旅途”活動(dòng)中，在崗位上體現(xiàn)價(jià)值，在奉獻(xiàn)中贏得贊許，為春運(yùn)工作增添更多動(dòng)力與活力；要大力弘揚(yáng)和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個(gè)微笑、一杯熱水、一句問(wèn)候的點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處入手，用我們的熱情工作和周到服務(wù)，讓春運(yùn)旅途充滿更多陽(yáng)光與歡笑。
二、 要切實(shí)將便民惠民舉措貫穿活動(dòng)全過(guò)程，千方百計(jì)讓廣大旅客更有獲得感
“情滿旅途”重在行動(dòng)，貴在落實(shí)。全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運(yùn)一線的，要緊緊圍繞“九化”服務(wù)要求，豐富便民惠民舉措，切實(shí)增進(jìn)廣大旅客的出行體驗(yàn)與獲得感。要統(tǒng)籌運(yùn)力資源調(diào)度，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務(wù)；要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，細(xì)化各項(xiàng)管控措施，努力為旅客提供精細(xì)化的安全服務(wù)；要增開(kāi)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)限，積極開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、手機(jī)客戶端購(gòu)票，努力為旅客提供多元化的購(gòu)票服務(wù)；要加強(qiáng)樞紐場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)管理，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開(kāi)辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務(wù)；要多渠道及時(shí)公布運(yùn)力安排、班次調(diào)整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準(zhǔn)化的信息服務(wù)；要做好公路養(yǎng)護(hù)巡檢巡查，充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務(wù)；要組織好“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽”，開(kāi)展愛(ài)心幫扶活動(dòng)，努力為旅客提供均等化的惠民服務(wù)；要以客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等為重點(diǎn)，組織開(kāi)展形式多樣的志愿者活動(dòng)，努力為旅客提供親情化的志愿服務(wù)；要充分發(fā)揮12328等各類交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話作用，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，及時(shí)解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務(wù)。
三、 要切實(shí)將平安交通創(chuàng)建貫穿活動(dòng)全過(guò)程，千方百計(jì)讓群眾出行更有安全感
安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運(yùn)期間運(yùn)輸任務(wù)繁重，氣候條件復(fù)雜，安全生產(chǎn)責(zé)任更加重大。要牢固樹(shù)立紅線意識(shí)和底線思維，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅(jiān)決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。要將明查暗訪工作貫穿春運(yùn)全過(guò)程，著力消除風(fēng)險(xiǎn)隱患、事故苗頭和危險(xiǎn)傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運(yùn)輸企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客車凌晨2—5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸措施，充分發(fā)揮重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動(dòng)態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對(duì)強(qiáng)厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化運(yùn)力和物資儲(chǔ)備，提高監(jiān)測(cè)預(yù)警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。
們，20xx年的春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。近兩天，在應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣過(guò)程中，各有關(guān)部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌。全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種寶貴精神，以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動(dòng)中，集全行業(yè)之力，用心服務(wù)，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運(yùn)旅途更溫暖。同時(shí)，借此機(jī)會(huì)，向加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的們，表示最誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的感謝！
現(xiàn)在我宣布，春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng)正式啟動(dòng)。謝謝大家！
在春運(yùn)工作會(huì)議上的講話稿范文 篇3
各位、駕駛員：
大家好!20xx年春運(yùn)工作即將開(kāi)始，2月4日春運(yùn)啟動(dòng)，到3月15日春運(yùn)結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間我縣農(nóng)村客運(yùn)道路旅客交通運(yùn)輸安全暢通,決定今天召集公司從業(yè)駕駛員到這里來(lái)開(kāi)20xx年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，目的只有一個(gè)“行車安全、平安春運(yùn)”，安全才能行車，安全才能生產(chǎn)，安全才出效益，安全才能平安過(guò)年。 從事道路運(yùn)輸農(nóng)村客運(yùn)的安全管理工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭和公司的大事，是縣政府和行業(yè)主管部門賦予我們的重任。作為公司的管理員和從業(yè)駕駛員更要清楚的認(rèn)識(shí)到：客運(yùn)工作是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺(tái)，是懸在各級(jí)管理員和從業(yè)駕駛員頭上的一把雙刃劍。在這個(gè)正確的認(rèn)識(shí)指導(dǎo)之下，我們公司確立以“管理標(biāo)準(zhǔn)體系為載體，安全第一，預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)，堅(jiān)定“抓生產(chǎn)效益從安全行車入手，抓安全行車從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在20xx年春運(yùn)中，針對(duì)我們公司的具體工作實(shí)際，在安全生產(chǎn)行車管理方面，我重點(diǎn)講以下幾點(diǎn)：
一、安全例檢
為了保證微型營(yíng)運(yùn)車輛參加春運(yùn)的安全行駛，堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，各位駕駛員必須做到：
(1)十天一次車輛安全例行檢查，加強(qiáng)參加春運(yùn)車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)。
(2)駕駛員在行車前必須對(duì)車輛安全性能作徹底檢查，保證制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對(duì)在例行檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車輛，應(yīng)立即進(jìn)行維修。對(duì)屢次違反規(guī)定，重大違章及有事故隱患的車輛人員進(jìn)行重點(diǎn)通報(bào)批評(píng)教育和處罰，督促立即整改方能參加春運(yùn)。
二、二級(jí)維護(hù)
我公司營(yíng)運(yùn)車輛按規(guī)定每4個(gè)月目前定期在廣福修理廠進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù);公司遵循“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，有計(jì)劃的進(jìn)行強(qiáng)制性維護(hù)并根據(jù)對(duì)車輛的檢驗(yàn)、結(jié)果，視車輛狀況，按相應(yīng)的作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，確保二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量。
20xx年個(gè)別駕駛員因二級(jí)維護(hù)逾期受到處罰，其實(shí)按時(shí)維護(hù)、及時(shí)作業(yè)就不需要多交這個(gè)冤枉錢了，不如拿來(lái)加油還好。
三、春檢問(wèn)題
對(duì)于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營(yíng)運(yùn)客車，春運(yùn)前2個(gè)月內(nèi)未做二級(jí)維護(hù)的應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過(guò)車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20xx年春運(yùn)車輛技術(shù)檢驗(yàn)合格》標(biāo)志，才能參加今年春運(yùn)。
四、保險(xiǎn)問(wèn)題
保險(xiǎn)保險(xiǎn)，保過(guò)危險(xiǎn)。凡是加入公司的微型營(yíng)運(yùn)客車保險(xiǎn)到期的車輛，按照市政府(河政辦發(fā)20xx22號(hào))文件要求，統(tǒng)一購(gòu)買農(nóng)村客運(yùn)承運(yùn)人座位險(xiǎn)(保額25萬(wàn)/座)，第三者商業(yè)險(xiǎn)(保額30萬(wàn))才能參加春運(yùn)。這樣才能提高抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，大大增加企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
五、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編
現(xiàn)我把《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編》第五章 駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規(guī)處罰條例講一下：
一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋開(kāi)車的;
(二)、日常例行維護(hù)評(píng)為較差車的;
(三)、行駛超過(guò)法定時(shí)速20%至50%的;
(四)、一個(gè)月內(nèi)車輛安全例行檢查不按時(shí)的;
(五)、不按規(guī)定在中途停車休息的。
二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。
(一)、將營(yíng)運(yùn)車輛交給無(wú)《道路旅客從業(yè)資格證》，或者無(wú)本公司發(fā)放的《準(zhǔn)駕證》、或者是無(wú)《駕駛證》的人駕駛的;
(二)、一個(gè)月內(nèi)不搞安檢的，無(wú)檢驗(yàn)合格報(bào)班證或使用失效(過(guò)期)路單運(yùn)行的;
(三)、二級(jí)維護(hù)逾期的、保險(xiǎn)逾期逾期的、車輛年檢年審逾期的，不能參加營(yíng)運(yùn)，同時(shí)不能申報(bào)國(guó)家油補(bǔ);
(四)、駕駛員擅自改動(dòng)GPS監(jiān)控設(shè)備，擅自調(diào)整攝像頭角度的;
(五)、進(jìn)入公司化管理的微型營(yíng)運(yùn)車，要營(yíng)運(yùn)夠兩年以上，否則公司不能申報(bào)縣財(cái)政補(bǔ)貼保險(xiǎn)的三千元;
(六)、在彎道超車和占道行駛的;營(yíng)運(yùn)超員20%以上的。行駛超過(guò)法定時(shí)速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報(bào)運(yùn)管、交警。
(七)、酒后駕駛車輛的(造成事故自行負(fù)責(zé))，并且按相關(guān)法律法規(guī)處理;不服從交警、運(yùn)管和公司安管員管理、檢查的;
(八)、不按規(guī)定停車休息，違規(guī)在晚上10時(shí)至凌晨6時(shí)在三級(jí)(含三級(jí))以下的路段載客運(yùn)行的(造成事故自行負(fù)責(zé));
(九)、盲目通過(guò)漫水路(橋)，未造成后果的;
(十)、車輛安全部件(制動(dòng)、方面、轉(zhuǎn)向)出現(xiàn)嚴(yán)重失常仍帶故障行駛的
(十一)、駕駛員或承包者無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)的(尤其是春運(yùn)動(dòng)員大會(huì))。
20xx年大化微輝公司沒(méi)有發(fā)生有責(zé)任的死亡交通事故，而發(fā)生1起負(fù)有責(zé)任的人員受傷輕微事故，客車翻車事故為1次，直接財(cái)產(chǎn)損失2萬(wàn)多元，就是七百弄唐旭勇的車，都報(bào)廢了。而鳳山公司發(fā)生1起負(fù)有責(zé)任的人員受傷事故，客車翻車事故為1次，人員受傷住院醫(yī)療費(fèi)1元，直接財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)多元。希望各位吸取教訓(xùn)，營(yíng)運(yùn)車輛要慢行，轉(zhuǎn)彎明號(hào)靠右行。
大家都知道，安全工作無(wú)小事，永遠(yuǎn)不能講大話，永遠(yuǎn)不能松口氣。因此，作為公司的從業(yè)駕駛員要牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的，提高認(rèn)識(shí)，分析形勢(shì)，強(qiáng)化責(zé)任，部署，全面做好20xx年春運(yùn)安全工作。