稽查演講稿4篇
尊重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委以及在座的各位同仁：
你們好！
十分感激各位領(lǐng)導(dǎo)給我發(fā)明了這個施展自我、展現(xiàn)才干的機會, 公正競爭上崗機遇。盼望能得到各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委的信賴與支撐。
今天，我竟聘崗位是稽查部經(jīng)理。我叫，現(xiàn)年39歲、金融本迷信歷、助理經(jīng)濟師，1986年參加工作。先后任信譽社出納、會計、信貸員；91年5月調(diào)聯(lián)社業(yè)務(wù)科任科員、副科長及信貸審批委員會成員；96年元月調(diào)信用社任內(nèi)勤主任、內(nèi)勤主任兼會計、外勤主任（正科級）；XX年2月調(diào)聯(lián)社審計科任副科長（正科級）至今。在 21 年的工作中，我以勤懇求實的工作立場，虛心好學(xué)的工作方式，不辭辛苦的工作風(fēng)格和持之以恒的工作精力，當(dāng)真實行了工作職責(zé)，杰出的實現(xiàn)了引導(dǎo)交辦的各項工作義務(wù)。在稽核科負(fù)責(zé)每季末匯總報表、撰寫剖析材料上報市辦，及時收拾序時審計、慣例審計、專項審計匯總資料等工作，為了能更好的搞好本職工作，多次參加市聯(lián)社組織的稽核培訓(xùn)和微機培訓(xùn)，屢次加入市聯(lián)社組織的年初結(jié)算審計、信貸、財務(wù)審計、聯(lián)社高管人員離職離崗審計、案件專項管理審計。一直在學(xué)習(xí)和實際中進步本人的寫作能力、分析與解決問題的能力。
一、四年來的稽核工作實踐，使我對這項工作有了很明確、深入的意識。信用社稽核做為經(jīng)濟監(jiān)督的最有效手腕，是完美和增強信用社內(nèi)部經(jīng)營管理，加強自我束縛機制的必要環(huán)節(jié)�；瞬块T就像是保健醫(yī)生，要不斷地對信用社這個肌體的各個部位進行體檢、診治、消除各種病變。對各項業(yè)務(wù)機制運行情形的稽核所作出的稽核論斷，注重科學(xué)性和實效性，經(jīng)得起時光的考驗和事實的論證。所以加強稽核工作，對信用社完善監(jiān)視制約機制，起到“裸露、維護、建設(shè)”作用，能夠及時發(fā)明，改正和防備經(jīng)營管理中的守法、違章、違紀(jì)問題，以到達肅清隱患，梗塞破綻，健全軌制，強化管理，震懾犯法，提高經(jīng)營管理水平，最大限度下降金融危險。
二、團結(jié)合作，踴躍幫助科長工作，當(dāng)好顧問同時，認(rèn)真發(fā)展日�；撕蛥⒓邮�、市稽核審計工作。四年間查閱傳票數(shù)萬張；賬簿表數(shù)千本、份；糾改大小問題 205 處；下發(fā)督辦告訴書 172份；撰寫稽核通報9份；向領(lǐng)導(dǎo)提出公道化倡議7條；撰寫信用社、聯(lián)社高管人員卸任離崗審計講演41份。
二、競崗上風(fēng)
第一、可以認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平建設(shè)有中國特點的社會主義實踐和“三個代表”的主要思維，與黨中心堅持一致。重視參加各類學(xué)習(xí)，貸款五級分類培訓(xùn)、司法局舉措施律、法規(guī)培訓(xùn)，提高了自己的理論常識程度。
第二、在任聯(lián)社業(yè)務(wù)科和審計科副科長期間，可能調(diào)和聯(lián)社各部分之間，職員之間及聯(lián)社內(nèi)外的各種龐雜關(guān)聯(lián)，擅長化解各種復(fù)雜的抵觸，在各個不同的崗位上，瀆職不越權(quán)，盡責(zé)不越位，刻苦在前，事必躬親。經(jīng)由不同崗位的錘煉，具備了必定的組織治理跟和諧才能。
第三、21年的信合工作，不管從基層到機關(guān)，仍是從業(yè)務(wù)崗位操作到部門管理，都能熟習(xí)并且勝任。通過稽核崗位4年多時間的錘煉，存在稽核審計崗位必備的專業(yè)知識和素質(zhì)。
假如我競聘勝利，我保障在今后的稽核監(jiān)察工作中做到下多少點
一、依照省聯(lián)社各項規(guī)章制度、崗位職責(zé)聯(lián)合我縣實際情況制定永年聯(lián)社稽查部一系列制度、程序和辦法，對風(fēng)險進行事先、事中掌握、事后監(jiān)督和糾正的動態(tài)進程和機制，來保證內(nèi)控制度的貫徹執(zhí)行：獎罰制度、檢討制度、呈文制度和信息反饋制度等，內(nèi)控制度中存在的漏洞，使之完善；履行中存在的問題，能增進各項制度的落實
二、時變我變、敢于亮劍（一）明白審計目的、審計對象。就要為領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，為信用社發(fā)展保駕護航，為自己負(fù)責(zé)；（二）制訂審計方略、即方法。包含出警神速，保密性要強，達到前5分鐘才干通知被審領(lǐng)導(dǎo)。這樣又履行手續(xù)，又避免了對方“做四肢”；（三）占據(jù)有害，把持要點。首先要占懂得計崗，信貸崗。節(jié)制借據(jù)、憑證、現(xiàn)金、信貸檔案等，打出日計表。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
我叫，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。平時，我總是對同事說，向前、向前、再向前；但此時此刻，我卻希望最后一個演講，因為稽查隊肩負(fù)著廣州道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當(dāng)一顆鋪路石,無怨無悔。
一、工作成績和不足
回顧本人近年來的工作情況，可以總結(jié)為三個方面：
1.扎扎實實做好日常稽查工作，確保道路運輸秩序良好。
作為華南重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以“兩站一場”為中心，稽查力量輻射廣州，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。
2.建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”�；殛犎硕嘬嚩啵緳C又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“三個代表”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。
3.全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序
春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力；還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。
以上成績的取得得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持，同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時，有時有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。
二.立足本職，展望未來，稽查工作任重道遠(yuǎn)
結(jié)合稽查工作實際，我認(rèn)為首先應(yīng)該認(rèn)清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認(rèn)真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。
“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。
“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。
“四個做到”就是：第一全面提高自己的綜合素質(zhì)，努力做到政治上成熟、思想上堅定、業(yè)務(wù)上過硬、紀(jì)律上嚴(yán)明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創(chuàng)新意識，做到守法不舊、創(chuàng)新不變，全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮參謀助手作用；對待下級要多關(guān)心、多幫助充分調(diào)動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對待同級要多溝通、多交流，相互配合、親密合作；第四廉潔從政、樹立形象，做到有權(quán)不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責(zé)不專推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，競爭上崗有上有下、有進有退，上也好、下也好，一如既望；進也好、退也好，一片青心。
最后我用這么一句話結(jié)束我的演講，“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風(fēng)雨同舟，為實踐‘三個代表’，為了交通事業(yè)的美好明天而努力奮斗吧”
謝謝！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
我叫##，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。平時，我總是對同事說，向前、向前、再向前；但此時此刻，我卻希望最后一個演講，因為稽查隊肩負(fù)著廣州道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當(dāng)一顆鋪路石,無怨無悔。
一、 工作成績和不足
回顧本人近年來的工作情況，可以總結(jié)為三個方面：
1.扎扎實實做好日�；楣ぷ�，確保道路運輸秩序良好。
##作為華南重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”為中心，稽查力量輻射廣州，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市』肪
2.建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”�；殛犎硕嘬嚩�，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全 ，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“三個代表”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。
3.全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序
春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力；還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。
以上成績的取得得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持，同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時，有時有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。
二.立足本職，展望未來，稽查工作任重道遠(yuǎn)
結(jié)合稽查工作實際，我認(rèn)為首先應(yīng)該認(rèn)清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認(rèn)真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。
“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。
“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。
“四個做到”就是：第一全面提高自己的綜合素質(zhì)，努力做到政治上成熟、思想上堅定、業(yè)務(wù)上過硬、紀(jì)律上嚴(yán)明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創(chuàng)新意識，做到守法不舊、創(chuàng)新不變，全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮參謀助手作用；對待下級要多關(guān)心、多幫助充分調(diào)動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對待同級要多溝通、多交流，相互配合、親密合作；第四廉潔從政、樹立形象，做到有權(quán)不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責(zé)不專推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，競爭上崗有上有下、有進有退，上也好、下也好，一如既望；進也好、退也好，一片青心。
最后我用這么一句話結(jié)束我的演講，“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風(fēng)雨同舟，為實踐‘三個代表’，為了交通事業(yè)的美好明天而努力奮斗吧”
謝謝！
《[推薦]稽查大隊長競崗演講稿》
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們: 大家好！ 首先感謝組織和領(lǐng)導(dǎo)給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設(shè)的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我叫，今年29歲，團員，入黨積極分子。94年中專畢業(yè)參加工作，XX年取得行政管理專業(yè)自修大專文憑，現(xiàn)自修本科，今年6月畢業(yè)。曾有xx區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區(qū)運管所辦公室主任的任職經(jīng)歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作十年來，從基層到機關(guān)，我積累了較豐富的基層和機關(guān)工作經(jīng)驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查處處長。我認(rèn)為我有以下有利條件： 一.是我精通運管業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業(yè)各個子行業(yè)都有了一定程度的了解和認(rèn)識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經(jīng)營者打交道，協(xié)助科長起草行業(yè)指導(dǎo)性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。 二.是政策法律意識強，道路運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。在日常的經(jīng)營許可、證照發(fā)放上，我始終堅持依法行政，嚴(yán)格依據(jù)道路運管法規(guī)、規(guī)章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執(zhí)法工作達五年，對運管法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的填制駕輕就熟。任曾都區(qū)運管處法制科副科長期間，負(fù)責(zé)對外勤科室行政執(zhí)法指導(dǎo)監(jiān)督、執(zhí)法文書的檢查歸檔工作。即使在非執(zhí)法崗位，我也沒有放松過法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，時刻關(guān)注著運管法規(guī)的變化。 三、我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執(zhí)法文書，兼作內(nèi)勤事務(wù)，不言苦，不言累；在機關(guān)，身兼業(yè)務(wù)申請受理、客貨運行業(yè)管理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。 四、工作作風(fēng)樸實，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權(quán)對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習(xí)、勤于思考，去年通過了中級職稱專業(yè)考試；并勤于動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發(fā)表行業(yè)新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作�！霸谄湮�，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞運管處總體工作布署，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，以“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī)范化”為目標(biāo)，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓(xùn)為主，多途徑提高執(zhí)法人員素質(zhì)。首先在培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容上下功夫，改變過去“缺什么，補什么”的做法，學(xué)習(xí)增加具有前瞻性、預(yù)防性的內(nèi)容；改變過去執(zhí)法人員單一接收法律法規(guī)信息的片面性，將法律法規(guī)、部門規(guī)章與行業(yè)管理規(guī)范性文件交叉和融合起來學(xué)習(xí)；其次以法律法規(guī)知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng)，這個系統(tǒng)類似于單位的目標(biāo)責(zé)任書，對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文件方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執(zhí)法人員學(xué)不學(xué)一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化，減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位，強調(diào)發(fā)揮照相、錄音、攝像等設(shè)備在調(diào)查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執(zhí)法中的應(yīng)用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結(jié)合湖北省道路運政管理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理參考意見。 三、執(zhí)法行為規(guī)范化。按照我處印發(fā)的《全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案》，結(jié)合我市的運政執(zhí)法實際，將學(xué)規(guī)范、用規(guī)范活動引向深入。 四是認(rèn)真貫徹《湖北省道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核暫行規(guī)定》，把它作為促進道路運輸從業(yè)者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。 除此之外的幾個工作設(shè)想： 一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，于今年年審結(jié)束后開展一次協(xié)查活動，通過稽查帶動管理。 二是于年審前印制一本小冊子，收集道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章以及與經(jīng)營者密切相關(guān)的規(guī)范性文件，發(fā)放給每一位車主，增強運管法規(guī)的透明度。同時公布運管法制咨詢、運管人員違紀(jì)投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。 三是繼續(xù)做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責(zé)，樹立運管部門良好形象。 各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，在我的演講結(jié)束之時，我要引用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和厚愛。 我的演講完了， 謝謝大家!