2019鐵路勞模事跡材料3篇
鐵路工人用他們的雙手鋪設(shè)了無數(shù)條交通鐵路，為市民的出行帶來更多的便利。下面是第一范文網(wǎng)小編收集整理的鐵路勞模事跡，希望對(duì)大家有幫助~~
20xx鐵路勞模事跡1
“一個(gè)人無論做什么事情，要做就要做到最好”，是這么說的，也是這么做的。他用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代勞模的責(zé)任和義務(wù)。
一、以身作則
在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內(nèi)燃機(jī)車臨修較多，而臨修如“救火”，發(fā)生了零修必須有人到現(xiàn)場(chǎng)
去處理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，加班加點(diǎn)達(dá)257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節(jié)，028機(jī)車啟發(fā)電機(jī)環(huán)火嚴(yán)重，連續(xù)搶修2天;“五·一”放假，028、018機(jī)車零修2天;高溫假期間，018、5117等4個(gè)機(jī)車完成5次搶修修;“十·一”黃金周，036機(jī)車“電機(jī)環(huán)火故障”處理3天;6月8日端午節(jié)，035機(jī)車搶修等等。
二、關(guān)愛他人
在干好本職工作的過程中，體現(xiàn)的是一種敬業(yè)，一種執(zhí)著;而在生活中，則體現(xiàn)出一種積極的態(tài)度和責(zé)任感。他善于關(guān)心和團(tuán)結(jié)同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會(huì)他都去幫忙化解;誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫(yī)院去看望;誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發(fā)生后的第二天，就和車間領(lǐng)導(dǎo)商量，如何為地震災(zāi)區(qū)做點(diǎn)兒事情，促成了5月14日由修理車間、運(yùn)轉(zhuǎn)車間、蓄電池廠三家單位參加的獻(xiàn)血活動(dòng)，他自己帶頭獻(xiàn)血400cc。
三、帶頭創(chuàng)新
善于堅(jiān)持在班中開展小改小革活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智。幾年來，在帶領(lǐng)下，班組培育了濃厚的創(chuàng)新氛圍，群眾性技術(shù)創(chuàng)新碩果累累。20xx年xx班共立項(xiàng)15個(gè)，其中10項(xiàng)成果在鐵路處立項(xiàng)，創(chuàng)效11.97余萬元;實(shí)現(xiàn)了班組成員人人頭上有項(xiàng)目、人人參與的目標(biāo)。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
20xx年是十堰管理部“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”，年初修理車間成立了“機(jī)車120小分隊(duì)。作為主要負(fù)責(zé)人，他站在車間甚至是整個(gè)鐵路處的高度上，把“機(jī)車120”建設(shè)作為20xx年實(shí)現(xiàn)提升班組管理水平，提高檢修效率和檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要平臺(tái)。一是主抓了員工的素質(zhì)教育和多技能培訓(xùn)工作，20xx年人均學(xué)時(shí)達(dá)150個(gè)，員工的技能水平得到進(jìn)一步提高;同時(shí)通過培訓(xùn)，多技能人才增加，人人掌握了兩門以上的崗位技能，為生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了保障。二是建立了快速反應(yīng)機(jī)制，只要出現(xiàn)搶修任務(wù)，他和隊(duì)員們都能在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，做到了快速、及時(shí)、高效的要求。
五、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在多年的檢修過程中，“xx班”積累了一定的檢修經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)共享，更好地服務(wù)生產(chǎn)，也為以后從事檢修工作的職工提供一份借鑒資料，今年4月份，在處工會(huì)在支持下，車間啟動(dòng)了“內(nèi)燃機(jī)車常見故障應(yīng)急處理手冊(cè)”編制工作。和班組成員全程參與了檢修手冊(cè)的編制，作為初審成員之一，他對(duì)《手冊(cè)》中的每一個(gè)問題都認(rèn)真研讀、消化，并對(duì)問題內(nèi)容、編排提出了自己的看法，同時(shí)，他組織隊(duì)員們對(duì)每一個(gè)問題進(jìn)行討論，一直到每個(gè)人都能理解為止。
20xx鐵路勞模事跡2
有人說，他是千里鐵道線上的劉翔，胸懷夢(mèng)想，并能不斷超越，領(lǐng)跑夢(mèng)想。
在20xx年6月舉行的首屆全國(guó)鐵道行業(yè)技能大賽閉幕式上，在更換車鉤的比賽中，參加工作剛滿4年的他，用時(shí)26秒，以縮短5秒的成績(jī)改寫了保持20xx年的全國(guó)記錄，力摘貨車檢車員全能第一名桂冠，成為貨車“快速修”的明星。
他，就是全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者、鐵道部火車頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國(guó)技術(shù)能手、南昌南車輛段檢車教員。
向鐵路貨檢技術(shù)頂峰攀登
我們所見到的沒有什么與眾不同，但他的手指甲卻真的與眾不同。10個(gè)手指甲形態(tài)各異，有三角形的、菱形的、圓型的、方形的，而且每個(gè)指甲都鑲有一道黑圈兒。那是他發(fā)狠練習(xí)檢修技術(shù)時(shí)被機(jī)器打磨成的異形，由于天天接觸機(jī)油鐵銹，滲入的黑色污漬在他的指甲周圍形成了洗之不去的黑圈兒。
是個(gè)農(nóng)家孩子，1997年考入南昌鐵路機(jī)械學(xué)校，20xx年畢業(yè)后，成為南昌南車輛段沙北列檢所的一名檢車員。
剛分配的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己有很多的零部件都不認(rèn)識(shí)。于是他經(jīng)常在下班后，跑到沙北編尾的站修所里，偷偷拆解報(bào)廢車輛的零部件，然后再裝好。對(duì)承載鞍、彈簧托板等眾多的零部件，為了記清楚他就用粉筆把名稱直接寫在上面?zhèn)渫?/p>
很快，他對(duì)車輛組成有了全面的認(rèn)識(shí)，并且積累了一定的故障處理經(jīng)驗(yàn)。
20xx年的一天，在車間看到一張大紅喜報(bào)，內(nèi)容是車間一名職工在段工會(huì)舉辦的“快速修”比賽中取得名次。原來，對(duì)于編組場(chǎng)的車輛檢修部門來說，一列車子到達(dá)時(shí)檢修時(shí)間只有35分鐘，出發(fā)檢修則是25分鐘。在保證質(zhì)量的前提下，檢修速度越快，就表明技術(shù)水平越高，這就是“快速修”。
看著喜報(bào)，心頭一亮：一個(gè)小小的檢修工人，也能得到這么高的榮譽(yù)?于是他找到車間工會(huì)主席，打聽參加“快速修”比賽的程序。從此，他走上了“快速修”道路，開始向鐵路貨車檢車技術(shù)的頂峰攀登。
他似一條渴求知識(shí)的小魚，一頭扎進(jìn)了茫茫題海。十幾本規(guī)章制度，7000多道技術(shù)業(yè)務(wù)題，摞起來足有一尺多厚，要在短短幾年時(shí)間里，利用業(yè)余時(shí)間拿下這么多業(yè)務(wù)知識(shí)談何容易?
整整3年，幾乎每天書不離手。在他的宿舍里，書桌上、枕頭邊到處都是業(yè)務(wù)書。為了抓緊點(diǎn)滴時(shí)間學(xué)習(xí)，他給自己訂了一個(gè)近乎苛刻的作息時(shí)間表：每天早上5點(diǎn)鐘之前必須起床，晚上11點(diǎn)以后才上床睡覺。
在競(jìng)賽前夕，他的睡覺時(shí)間更是只有從凌晨1點(diǎn)到4點(diǎn)短短3個(gè)小時(shí)!
苦練技術(shù)就像是在玩命
20xx年10月，父親突然去世，當(dāng)時(shí)正在吉安封閉集訓(xùn)，再過10多天，就要參加江西省第4屆鐵路行車主要工種比賽了。
噩耗傳來，他感覺到天旋地轉(zhuǎn)，淚如泉涌的他連夜啟程回家，收拾東西的時(shí)候，心如刀割的他沒有忘記帶上那本《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》，一路上他還是含著眼淚背題目�；氐郊宜淮袅硕潭�3天，把喪事辦完后就立即趕回了訓(xùn)練營(yíng)地。和他形影不離的，還是那本《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》……
對(duì)于取得的成績(jī)，自己的總結(jié)和工友、師傅的評(píng)價(jià)并無兩樣。那就是——他靠的是苦練。
20xx鐵路勞模事跡3
，現(xiàn)任中鐵**局標(biāo)三項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理。1982年參加工作，至今一直從事鐵路、公路工程施工管理工作，先后參建和組織施工過冷水江東車站工程、火車站改造工程、洛湛線益婁段工程、河南濮陽至安陽地方鐵路改造、浙贛線五標(biāo)、廣深一標(biāo)等工程項(xiàng)目，先后擔(dān)任施工員、領(lǐng)工員、生產(chǎn)副經(jīng)理等職務(wù)。其所參建的項(xiàng)目均以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量在業(yè)主中取得了良好的聲譽(yù)，其本人也在施工中積累了豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，多次被評(píng)為“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)。20xx年3月，該同志遵照上級(jí)安排，任中鐵**局標(biāo)三項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理，負(fù)責(zé)整個(gè)三項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)管理工作。該同志在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)、苦干拼搏、勇于創(chuàng)新，憑借多年施工管理經(jīng)驗(yàn)和一股敢打善拼的韌勁，帶領(lǐng)三項(xiàng)目部全體員工克服了鄰近武廣客運(yùn)專線施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等難題。
一、工作上思路清晰、苦干拼搏
三項(xiàng)目部管段所有工點(diǎn)均處于丘坡、丘間谷地，地勢(shì)起伏相當(dāng)大，他帶領(lǐng)施工員、技術(shù)員翻山越嶺，開山劈路，以標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為原則，最終開辟出一條既方便施工又不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境的施工便道，為工程的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。
下行聯(lián)絡(luò)線跨東外環(huán)特大橋是我項(xiàng)目部重難點(diǎn)工程，上跨武廣客運(yùn)專線。鄰近武廣客運(yùn)專線施工的安全問題一直是困擾著領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)難題，他親自帶領(lǐng)施工，技術(shù)，測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)辦公確定安全距離，指定安全可靠的施工方案，保證施工安全以及武廣客運(yùn)專線的行車安全。
作為我項(xiàng)目部的生產(chǎn)副經(jīng)理，保持和發(fā)揚(yáng)了苦干拼搏的精神。項(xiàng)目部人員都知道他每天是第一個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)，最后一個(gè)離開的，當(dāng)遇到施工難題，他能堅(jiān)持十幾小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，確定施工方案，解決實(shí)際問題，時(shí)時(shí)掌握施工情況、了解工程進(jìn)度，為工程的整體控制掌舵保航。多年的一線施工使他患有腎結(jié)石等病癥，但他不顧這些，心里只有工作。經(jīng)常帶病上崗，他的這種忘我工作精神深深感動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)施工所有人員，
二、管理上不循私情、精益求精
在工程質(zhì)量控制上，嚴(yán)是在標(biāo)段出了名的。為保證工程質(zhì)量，工程一開工就參加工程施工規(guī)范的學(xué)習(xí)，對(duì)工程施工質(zhì)量規(guī)范熟記于心，同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員也要學(xué)習(xí)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行操作。在施工中大到鋼材構(gòu)件，小到一塊片石，他都嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的要求去規(guī)范、定期檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。從材質(zhì)入手抓好工程質(zhì)量，確保一次成優(yōu)。一次他發(fā)現(xiàn)廠家發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)用于路基附屬工程的片石質(zhì)量不行，夾雜有大量的泥質(zhì)，立即責(zé)令退回。廠家央求他通融一下他斷然拒絕。他說：“工程質(zhì)量是人命關(guān)天的大事，我給你開了綠燈，就給我的良心和企業(yè)的信譽(yù)開了紅燈。”最后這批片石被退回，保證了工程的質(zhì)量。
在安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)上更是精益求精。他以現(xiàn)場(chǎng)管理為龍頭，抓現(xiàn)場(chǎng)施工員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)料具堆碼整齊，場(chǎng)地平整，注意環(huán)保水保等管理工作，并杜絕各種安全事故隱患，在地質(zhì)條件差、經(jīng)常小坍塌，鄰近武廣客運(yùn)專線的復(fù)雜情況下，項(xiàng)目部無一起安全事故，實(shí)現(xiàn)了零傷亡。
三、生活中平易近人、為人師表
在生活中始終保持積極向上的樂觀態(tài)度，大家和他在一起時(shí)，就充滿了歡聲笑語。他不太注意自己的身體，但同事若有點(diǎn)小病小災(zāi)，他都催著別人去醫(yī)院，自己來承擔(dān)起全部的工作。
對(duì)于項(xiàng)目部的大中專畢業(yè)生的培養(yǎng)工作十分重視，常說：“你們是企業(yè)的未來，吃得苦中苦方為人上人。要經(jīng)常去工地走走，現(xiàn)場(chǎng)才是學(xué)真東西的地方，要虛心向別人學(xué)習(xí)”。施工方面的經(jīng)驗(yàn)只要有人問到都毫無保留地傾囊而授。他以一名老員工對(duì)企業(yè)的摯愛之情，細(xì)心澆灌培養(yǎng)企業(yè)的未來和希望。