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關(guān)于第一管理讀后感

關(guān)于第一管理讀后感

  “安全第一”,安全管理永遠(yuǎn)是企業(yè)的第一管理。安全是企業(yè)經(jīng)營管理中的第一位大事,安全生產(chǎn)管理部門是企業(yè)的第一部門;所有事故都可以通過管理預(yù)防;事故預(yù)防可以產(chǎn)生效益,安全是最大的財富,人的傷害是最大的損失;管理人員對事故預(yù)防有直接責(zé)任,所有員工必須對自己的安全行為負(fù)責(zé)。這是在《第一管理》中提到的新安全運動和新安全觀。其中心思想是“管理人員對于事故預(yù)防有直接責(zé)任,所有員工必須對自己的安全行為負(fù)責(zé)”,其核心內(nèi)容是落實責(zé)任也就是明確和落實管理人員、員工和企業(yè)的責(zé)任。落實責(zé)任的關(guān)鍵在管理,即通過管理手段對安全責(zé)任意識持續(xù)強化,解決的是人為因素,探討負(fù)起安全責(zé)任的思想和方法,使系統(tǒng)工程所分析的安全工作事事有人管,環(huán)環(huán)有人負(fù)責(zé),使安全理念走進(jìn)員工的心靈深處,調(diào)動起員工勇于負(fù)責(zé)的愿望。

  對于民航而言,“安全”更是一切工作的重中之重,民航一旦發(fā)生飛行事故,常常造成嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的財產(chǎn)損失,社會影響重大。機務(wù)工作做為保障航空安全的基礎(chǔ),更要避免安全隱患的發(fā)生,杜絕維修差錯,在日常生產(chǎn)中樹立“安全第一預(yù)防為主”的理念。做為從事機務(wù)工作的一名基層管理者,我認(rèn)為在工作中1.注重管理方法,加強職工思想工作,堅持“以人為本”,讓職工充分參與崗位安全工作,讓安全工作的重心下移,轉(zhuǎn)變職工的安全意識,做到知其然并知其所以然,使員工自覺樹立主人翁意識,充分認(rèn)識到自己是企業(yè)的主人,自己是安全的直接受益者。2.落實責(zé)任。高度重視安全責(zé)任和責(zé)任的落實工作。“企業(yè)安全,我負(fù)責(zé)”,人是管理中的最活躍因素,管好了人,就管好了安全。安全責(zé)任需要共同承擔(dān)也需要分擔(dān)。安全責(zé)任的關(guān)鍵是在職工上,在崗位上,崗位是責(zé)任的核心。安全生產(chǎn),人人有責(zé)。不管是領(lǐng)導(dǎo)崗位、管理技術(shù)崗位還是生產(chǎn)操作崗位都應(yīng)有具體明確的責(zé)任和義務(wù)。要有憂患意識,“一切事故皆可預(yù)防”,做為機務(wù)維修單位要及時吸取別人和自己的教訓(xùn),在預(yù)防上下功夫,避免同樣的錯誤一錯再錯,同樣的問題一出再出。 3.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,加強專業(yè)知識技能培訓(xùn)。對于高風(fēng)險、高技術(shù)含量、高難度的機務(wù)維修行業(yè)來說,要做到最安全、最高效、最經(jīng)濟,維修人員就必須按章辦事,只有嚴(yán)格按工作單、手冊、程序標(biāo)準(zhǔn)施工,按要求做到位,才能少出差錯,杜絕慣性違章,才能保證安全運行,才能實現(xiàn)最安全、最高效、最經(jīng)濟的工作。在抓安全工作的同時,更要重視人員的素質(zhì)建設(shè),要采取多種方式努力提高員工的專業(yè)技術(shù)水平,例如:把自己的員工送出去學(xué),把優(yōu)秀的師傅請進(jìn)來教、不定期進(jìn)行崗位練兵、技術(shù)比武等。

  《第一管理》從多層面、多角度闡述了安全對一個企業(yè)生存、發(fā)展的重要性,使我深受啟迪。我們在工作中應(yīng)做到居安思危,樹立“安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是企業(yè)管理的薄弱環(huán)節(jié)”的觀念,應(yīng)清醒地認(rèn)識到:安全工作只有起點,沒有終點,要及時吸取別人的經(jīng)驗教訓(xùn),查漏補缺,不斷改進(jìn)工作方法,更好的為民航的安全、快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

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