春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案（精選32篇）

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　20xx年春節(jié)即將來臨，春運工作從20xx年1月19日開始，至2月27日結(jié)束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時相對集中，預(yù)計今年全縣客流量將達(dá)到110萬人次，同比增長約17%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點客流出現(xiàn)疊加，在一定時期會形成明顯的客流高峰，再加上今年節(jié)前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結(jié)冰，給道路運輸帶來不安全因素，針對以上特點，為最大限度地減輕各種復(fù)雜情況給春運造成的影響，確保春運期間廣大旅客出行方便，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通�，F(xiàn)結(jié)合我縣道路運輸?shù)奶攸c，特制定20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、成立春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為加強對20xx年春運應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣運管所，同志兼任辦公室主任。具體落實春運期間的應(yīng)急處置工作。基層各有關(guān)單位也要分別成立相應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急組織機構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事件。

　　二、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急預(yù)案的啟動指揮，協(xié)調(diào)相關(guān)部門立即開展工作。

　�。ǘ�）研究制定應(yīng)急處理公路應(yīng)急突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　　（三）按照上級春運應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況調(diào)用大宗物資、旅客運輸所需的車輛等工作。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災(zāi)害，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速排除險情和障礙，并協(xié)助相關(guān)干部門做好處置工作。

　　三、基層各有關(guān)單位的主要職責(zé)

　　基層各有關(guān)單位要在局應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全縣公路發(fā)生阻斷、運力緊張、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事件或需上級指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度的，應(yīng)嚴(yán)格按程序上報，確保得到及時妥善處置。

　　（一）縣公路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，要及時組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。

　　（二）縣運輸管理所要科學(xué)調(diào)配運力，嚴(yán)格落實機動儲備運力，在運輸高峰時段，按照應(yīng)急客貨運輸需求，及時調(diào)配運力，滿足各類道路運輸突發(fā)公共事件處置需要。

　　（三）縣客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車公司要全力維護(hù)客運站點和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應(yīng)急救援工作有序開展，當(dāng)旅客發(fā)生滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　四、應(yīng)急處置措施

　�。ㄒ唬┏霈F(xiàn)雨、霧、雪等惡劣天氣時，道路運輸應(yīng)急處置措施見縣運管所惡劣天氣春運應(yīng)急預(yù)案（附件1）。

　　（二）公路發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施見縣公路站春運道路保障應(yīng)急預(yù)案（附件2）。

　　（三）局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　為切實加強我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，特制訂本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故，裝載危險化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。

　　二、工作原則

　　在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急指揮部）。由大隊長匡方毅任組長，教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組，宣傳報道組、督查維權(quán)信訪組、后勤保障組。

　�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)組

　　組長：值班大隊領(lǐng)導(dǎo) ；

　　副組長：大隊辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。

　　任務(wù)：

　　1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險救援工作。

　　2、具體實施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排，并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求，適時調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。

　　3、加強與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合，互通情報信息。

　　4、加強與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合，維穩(wěn)保暢。

　　5、根據(jù)道路實際情況或上級指令，指導(dǎo)交通分流。

　�。ǘ�）信息聯(lián)絡(luò)組

　　組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo) ；

　　副組長：辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室人員及隊屬各單位內(nèi)勤。

　　任務(wù)：

　　1、實行24小時值班制度；負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報送工作；傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實應(yīng)急管理指揮部的指令。

　　2、加強與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊的聯(lián)系，及時匯報工作情況，接受并傳達(dá)上級指令。

　　3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。

　　4、匯總情報信息，分析研究對策。

　　5、第一時間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領(lǐng)導(dǎo)。

　　6、按市公安局交警支隊的要求，填報《交通事故上報信息表》。

　�。ㄈ�）較大交通事故現(xiàn)場處理組

　　組長：分管安宣股的大隊領(lǐng)導(dǎo) ；副組長：安宣股負(fù)責(zé)人

　　警力和車輛：安宣股警力和車輛。

　　任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的應(yīng)對工作。

　　（四）應(yīng)急救援組

　　組長：分管聯(lián)系中隊的大隊領(lǐng)導(dǎo)和值主班的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：隊屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下：

　　一梯隊（20人）：一中隊10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊5人，客運股5人。車輛由各中隊和客運股提供。

　　二梯隊（20人）：一中隊15人、科技股5人。車輛由一中隊和科技股提供。

　　三梯隊（20人）：除一中隊和事發(fā)地以外的另外兩個中隊各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊、大隊辦公室提供。

　　任務(wù)：根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序，開展疏導(dǎo)救援工作。

　　（五）宣傳報道組

　　組長：分管法宣股的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：法宣股負(fù)責(zé)人

　　警力：法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。

　　任務(wù)：

　　1、加強與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡(luò)、報紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動，發(fā)布路況及交通管制信息。

　　2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導(dǎo)工作。

　　3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人予以表彰獎勵。

　　4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。

　�。�六）督查維權(quán)信訪組

　　組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項工作的落實，各單位勤務(wù)落實情況，依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益；負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，對玩忽職守、貽誤時機且造成嚴(yán)重后果的，向上級有關(guān)部門報告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。

　�。ㄆ撸┖笄诒Ｕ辖M

　　組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo) 副組長：辦公室負(fù)責(zé)人

　　警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。

　　任務(wù)：

　　1、統(tǒng)一交通和通訊器材的分配、管理、調(diào)度，保障無線通訊聯(lián)絡(luò)暢通、車輛調(diào)配及時；

　　2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。

　　四、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬�強化認(rèn)識，高度敏感，充分認(rèn)識突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項工作措施落到實處。

　　（二）行動迅速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作，并按照信息報送范圍、時限等要求及時向指揮部辦公室上報動態(tài)信息，確保反應(yīng)敏銳、行動快捷，確保信息上報準(zhǔn)確、及時。

　　（三）加強備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時，必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機等裝備。

　　（四）服從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度，迅速趕到指定地點開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　為認(rèn)真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的.損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。

　　一、建立組織

　　成立xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。

　　二、工作職責(zé)

　　1、局運管科負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運管所負(fù)責(zé)督促客運和危化運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。

　　4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

　　5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。

　　6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

　　三、車輛保障

　　1、應(yīng)急客運車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。

　　2、應(yīng)急機械：xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。

　　四、工作紀(jì)律

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。

　　4、實行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　一、基本原則

　�。ㄒ唬╊A(yù)防為主，常抓不懈。各村（社區(qū)）、各部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故地點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　�。ǘ�）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村（社區(qū)）、各部門要在街道辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村（社區(qū)）、各部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于街道辦行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　�。ǘ�）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生交通事故，造成人員傷亡。

　�。ㄋ模┢渌�情況。

　　三、情況報告

　�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，屬地村（社區(qū)）必須立即向街道辦春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

　　（二）街道辦春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)報告，并按規(guī)定將有關(guān)情況向縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　�。ㄒ唬┙值擂k成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由街道辦主任擔(dān)任，副總指揮由街道辦分管安全、武裝的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村（社區(qū)）及街道辦黨政辦、派出所、衛(wèi)生院、應(yīng)急管理辦（交管辦）等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況；

　　督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故地點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；

　　研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；

　　決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；

　　及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；

　　適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。

　�。ǘ�）指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組

　　組長：

　　成員：

　　負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險組

　　組長：

　　成員：

　　在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。

　　3、應(yīng)急救援組

　　組長：

　　成員：

　　發(fā)生緊急情況后，及時趕赴現(xiàn)場實施搶險救援。迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，迅速展開人員救助以及善后工作。

　　五、處置要求

　�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，事發(fā)地村（社區(qū)）書記、主任要快速反應(yīng)，第一時間組織人員趕赴現(xiàn)場實施應(yīng)急救援。

　�。ǘ�）接到村（社區(qū)）報告后，根據(jù)街道辦應(yīng)急救援指揮部安排，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，開展現(xiàn)場處置。

　　六、其他事項

　�。ㄒ唬┘哟舐访婀芸亓Χ�。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。積極做好鄉(xiāng)道、村級道路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路安全。

　�。ǘ�）加強交通安全宣傳。各個村、廣播站等有關(guān)部門要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，充分發(fā)揮交通勸導(dǎo)員作用，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）大力整治道路隱患。各村（社區(qū)）要認(rèn)真排查、整治轄區(qū)內(nèi)道路隱患，并制定和落實整治措施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　�。ㄋ模└鞔澹ㄉ鐓^(qū)）要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村（社區(qū)）應(yīng)急救援預(yù)案，并上報街道辦指揮部備案。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　20__年春運1月4日至月25日，共40天，為切實做好20__年春運安全保衛(wèi)工作，保障人民群眾安全有序出行，根據(jù)市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　堅持“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、履職盡責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20__年春運“四個不發(fā)生，四個明顯減少”的工作目標(biāo)。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立20__年春運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長王文浩任組長，人大主席楊宇、副鎮(zhèn)長余澤同、陳君、交警中隊長易輝為副組長，錢糧湖鎮(zhèn)汽運公司、安監(jiān)站、農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心、財政所、城管所及各村、場、社區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安監(jiān)站長徐金輝任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運安保工作的組織協(xié)調(diào)，部署推進(jìn)，督導(dǎo)檢查，情況收集等工作。

　　三、具體職責(zé)分工落實

　　(一)各村、場、社居

　　1.充分利用廣播、手機微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執(zhí)勤值班表，實名制上路維護(hù)交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運安保工作辦公室，確保執(zhí)勤人員手機24小時通暢。

　　2.組織開展一次轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查，深入開展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設(shè)立簡易警示標(biāo)識，確保隱患得到妥善解決。

　　3.出現(xiàn)突發(fā)極端天氣嚴(yán)懲影響道路交通安全通行時，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時組織人員及時配合有關(guān)部門進(jìn)行疏通和救助。

　　4.各單位在進(jìn)出村(居)場，主要道路要設(shè)立農(nóng)村交通安全引導(dǎo)站，主要對回鄉(xiāng)外地問路車輛的導(dǎo)示及輕微交通違法行為進(jìn)行糾正，勸導(dǎo)無牌無證及酒架超員車輛進(jìn)行勸返和臨時交通阻塞的疏散。

　　(二)城管

　　要規(guī)范中心城區(qū)及分路口、三分店集鎮(zhèn)街道擺攤設(shè)點行為，要組織專門力量對占道擺攤行為進(jìn)行大力整治，排好值班表，隨時配合安監(jiān)、交警、消防等部門對急、突發(fā)性事故的處置。

　　(三)財政所

　　要積極籌措資金配合交警部門預(yù)留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當(dāng)事人無法立即拿出資金處置時，要及時使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬元。

　　(四)安監(jiān)站

　　1.對參與應(yīng)急的各部門應(yīng)急隊伍進(jìn)行協(xié)調(diào)，并配合調(diào)查處理重大安全事故。

　　2.對相關(guān)部門交通安全工作制度，措施不落實，不作為等行為進(jìn)行督促檢查，遇重大安全事故時，及時組織協(xié)調(diào)交警、消防、城管等部門到現(xiàn)場施救。

　　(五)消防中隊

　　1.做好春運期間值班備勤

　　2.保持足夠的搶險救援人員及裝備，尤其是要將消防車保養(yǎng)維護(hù)好，備好足夠水源，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。

　　(六)農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心

　　要對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的重點路段(省、縣、鄉(xiāng)道)及華容河三個渡口進(jìn)行全面隱患排查，督促各單位進(jìn)行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運公司做好春運相關(guān)工作。

　　(七)錢糧湖汽運公司

　　應(yīng)組織專業(yè)人員對所有春運營運車輛進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁超員、超速及酒后行車;嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應(yīng)對旅客態(tài)度和氣，勸導(dǎo)旅客文明乘車;注意衛(wèi)生保持整潔，建立春節(jié)值班表，應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣要有應(yīng)急處置預(yù)案。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要切實加強對春運安保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強春運期間值班，制定切實可行的工作方案并狠抓落實。各部門值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，協(xié)調(diào)解決春運道路交通安全工作中存在的問題，密切關(guān)注春運動太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時，要現(xiàn)場指揮，采取有效措施進(jìn)行處理交及時向區(qū)政府報告。

　　(二)狠抓措施落實和責(zé)任倒查。各村(場)、社區(qū)和有關(guān)部門要立即開展安全大檢查，從管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)入手，抓緊、抓實、抓好工作落實。主要領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，深入一線，強化督查，落實獎懲，嚴(yán)格責(zé)任追究，真正把各項措施落到實處。春運期間，要全力預(yù)防和減少重大安全事故。

　　(三)規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間，發(fā)現(xiàn)輕微交通違法行為應(yīng)以批評、教育、糾正為主，但對重點違法行為堅決嚴(yán)厲打擊。道路交通相關(guān)執(zhí)法部門要按照廉潔公正的執(zhí)法要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v法律、講危害。要加強執(zhí)法檢查，堅決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和執(zhí)法不作為、亂作為等現(xiàn)象，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益，維護(hù)社會公平正義。要積極回應(yīng)群眾的正當(dāng)訴求，切實為過往車輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實際困難。

　　(四)加強信息通報。春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行重大情況請示報告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌模�各有關(guān)職能部門要及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告(電話：)消防站電話：，嚴(yán)禁遲報、漏報和瞞報，要第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)和處置，努力把損失和影響降到最低。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　一、指導(dǎo)思想

　　為貫徹公安部、教育部《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，落實園區(qū)教育局在我校開展交通安全活動的工作，配合我校省示范初中創(chuàng)建活動，將我校的交通安全教育活動納入生命教育系列活動，經(jīng)校行政研究決定，在全校師生中開展交通安全教育活動，計劃如下：

　　　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為保證我校交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，我校成立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：__。

　　副組長：__、__、__。

　　組員：__、__、__、__、__、__、__、__;各班主任。

　　三、活動計劃

　　1.學(xué)期初完善安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，擬下設(shè)宣傳教育組、管理檢查組等機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)并落實交通安全教育。完善交通安全管理制度和學(xué)習(xí)制度。組織干部教師召開安全會議，部署交通安全教育工作。開學(xué)初宣傳發(fā)動，定期組織全校師生學(xué)習(xí)新頒布的《交通法》及相關(guān)交通知識。

　　2.暑假里落實校內(nèi)道路交通標(biāo)設(shè)規(guī)劃。在校內(nèi)道路設(shè)置交通標(biāo)識，使學(xué)生進(jìn)入校園就能感受到交通安全的氛圍。選擇一個區(qū)域，建設(shè)交通安全宣傳教育園，便于在此集中開展交通安全教育活動。

　　3.強化學(xué)校宣傳陣地的'作用。利用國旗下講話、黑板報、宣傳櫥窗、紅領(lǐng)巾廣播、交警講座和主題班會對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的宣傳。定期開展交通安全知識競賽，觀看交通安全影片并

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　為進(jìn)一步加強我園交通安全管理，避免交通事故的發(fā)生，讓安全能與孩子同行，家園聯(lián)手筑起孩子交通安全的長城，構(gòu)建社會、學(xué)校、家庭安全網(wǎng)絡(luò)體系，確保師生生命安全，特制定本活動方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立水城幼兒園交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由園長任組長；副園長任副組長；年級組長、綜治小組成員、各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　二、工作目標(biāo)

　　通過幼兒園交通安全專項整治活動，使全園師生、家長朋友自覺遵守交通規(guī)則，遵守幼兒園相關(guān)規(guī)定，進(jìn)出校園、接送秩序良好，確保沒有交通事故的發(fā)生，做到教育一個孩子，影響一個家庭，使大家平安出行每一天。

　　三、活動重點

　　1.周邊環(huán)境整治、家長接送交通秩序。

　　2.車輛進(jìn)出校園管理。

　　3.交通安全教育。

　　4.整治離園秩序。

　　5.開展小手拉大手活動。

　　6.對路途較遠(yuǎn)幼兒做好排查摸底工作，教育家長不搭乘三輪摩托車。

　　四、整治措施

　�。ㄒ唬�廣泛開展交通安全宣傳教育活動

　　1.充分利用學(xué)校黑板報、校訊通、懸掛標(biāo)語等宣傳手段，廣泛宣傳交通安全知識，提高師生的交通安全意識。

　　2.開好班主任交通安全工作會議，班主任上好主題班會，全體老師將交通安全教育工作滲透到日常教學(xué)工作和生活中。

　　3.發(fā)放關(guān)于交通安全致家長的一封信，告知家長我園上下學(xué)時間，勸導(dǎo)家長不要過早接送孩子；講清交通安全的重要性，充分調(diào)動家長的積極性，形成教育合力，提高教育效果。

　　4.建立健全安全教育課制度，保證每周的安全教育課時，并要求班主任教師和任課教師協(xié)同做好交通安全教育，使之深入到幼兒生活學(xué)習(xí)的方方面面。

　　（二）嚴(yán)格落實交通安全管理措施

　　1.成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，強化責(zé)任，確保專項整治活動落到實處。

　　2.交通安全責(zé)任重大，安全教育要經(jīng)�；�，各班級要堅持利用晨談對幼兒進(jìn)行教育，平時對安全意識淡薄的幼兒個別加強交通安全知識教育，提高其交通安全意識水平。

　　3.聘請家長(交警)擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育和校園周邊交通環(huán)境治理。

　　4.幼兒上學(xué)、放學(xué)的重要路口，綜治成員每天按時指揮，疏導(dǎo)交通，確保幼兒的交通安全。

　　5.每班開展“大手拉小手”活動，要求孩子拉著大人手進(jìn)出校門，確保出行安全。

　　6.綜治小組成員每天整頓離園秩序，家長牽著幼兒手離開教室，不在幼兒園內(nèi)逗留，玩耍。

　　7.加強車輛進(jìn)出管理。外來車輛須經(jīng)同意方可進(jìn)園；教職工車輛上、放學(xué)時間進(jìn)出校園減速，非機動車輛進(jìn)入校園推車步行；其它時段離園一律推出校門，保證師生安全。

　　8.堅持請示報告制度。學(xué)校組織師生外出活動堅持做到向上級行政部門請示報告，審批后制定好詳細(xì)、操作性墻的應(yīng)急預(yù)案，從嚴(yán)審批客運車輛并簽訂安全協(xié)議。

　　通過富有成效的交通安全專項整治活動，促使每位幼兒、家長進(jìn)一步樹立起從我做起，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做貢獻(xiàn)的意識，營造人人遵守交通法規(guī)、人人維護(hù)交通秩序的氛圍，使遵守交通法規(guī)成為廣大家長、幼兒的自覺行為。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為切實加強中小學(xué)生和接送學(xué)生車輛交通安全管理，有效預(yù)防涉及學(xué)生道路交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生安全乘車。縣局決定從4月1日起在全縣范圍內(nèi)組織開展為期一個月的校園周邊道路交通安全專項整治�，F(xiàn)制定工作方案如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　通過專項整治，校園周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善；教師、學(xué)生及家長常見性交通違法現(xiàn)象得到遏制，學(xué)生、教師和家長的交通安全意識得到明顯增強；接送學(xué)生車輛各類交通違法行為明顯減少。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為確保此次專項行動工作取得實效，縣局成立以縣公安局黨委委員、副局長廖京東任組長，交警大隊大隊長張居龍任副組長，各派出所所長以及交警大隊其他領(lǐng)導(dǎo)為成員的校園周邊道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠交警大隊綜合情報中隊，由交警大隊教導(dǎo)員郭建勇任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)整治工作的組織實施、考核驗收和信息通報。

　　三、工作重點

　　（一）整治時間：學(xué)生放學(xué)時間（見附件1：各學(xué)校作息時間表），特別是每日上午11時10至12時10分、下午16時30分至17時30分。

　�。ǘ�）重點路段：全縣各中小學(xué)幼兒園周邊道路。

　�。ㄈ�）重點違法：一是針對教師和學(xué)生家長無證、酒后駕駛，駕駛無牌、假套牌、報廢機動車，駕駛不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生，駕乘二輪摩托車及超標(biāo)電動車不戴安全頭盔、載人超員等違法行為。二是學(xué)生駕駛摩托車、超標(biāo)電動車等違法行為。三是營運客車及其他車輛搭載學(xué)生超員的違法行為。

　　四、工作措施及要求

　　（一）高度重視，精心組織。要積極主動加強與教育部門和中小學(xué)校溝通聯(lián)系，商討交通管理措施，了解具體放學(xué)時間，提前研究策劃、精心部署實施。

　�。ǘ�）加強交通安全宣傳教育。要將中小學(xué)幼兒園的交通安全宣傳教育工作納入實施“文明交通行動計劃”的重要內(nèi)容，積極會同相關(guān)部門開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，要注重深入轄區(qū)中小學(xué)校開展交通安全“開學(xué)第一課”系列活動，組織學(xué)生觀看《凋零在車輪下的花季》等警示教育片，通過發(fā)放《致廣大中小學(xué)生家長的一封信》（見附件2），提高廣大師生和兒童的交通安全意識和自我防護(hù)能力。要堅持交通安全教育從學(xué)生抓起，注重“小手拉大手”，達(dá)到“教育孩子、影響家庭、帶動社會”的效果。同時，加大涉及學(xué)生的交通違法曝光力度。

　�。ㄈ�）集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)查違法行為。各所隊要按照縣局的統(tǒng)一部署要求，上足警力、落實責(zé)任、以高壓態(tài)勢從嚴(yán)整治校園周邊交通秩序，嚴(yán)查學(xué)生駕駛摩托車、超標(biāo)電動車等違法行為以及接送學(xué)生車輛無牌無證、不戴頭盔、超員、違法載人等各類違法行為。

　　（四）嚴(yán)格考評、落實獎懲。整治期間，縣局將組織專門督察組對整治情況進(jìn)行督察，對工作開展不力的單位和個人將予以通報批評，對完成任務(wù)好、工作成績突出的給予表彰獎勵。

　�。ㄎ澹┮�(guī)范執(zhí)法，加強防護(hù)。執(zhí)勤人員要嚴(yán)格按照公安部《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》和《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求開展執(zhí)勤執(zhí)法，嚴(yán)格落實執(zhí)勤人員安全防護(hù)措施，配備安全防護(hù)裝備，執(zhí)勤時必須著裝整齊規(guī)范、文明執(zhí)法。

　�。�六）加強信息報送，落實責(zé)任督導(dǎo)。整治行動中，各所隊要將查處的違法行為登記造冊、存檔。整治結(jié)束后，各派出所要將查處的涉及學(xué)生及家長交通違法行為情況及時上報交警大隊，交警大隊匯總后通報縣政法委、文明辦、道安辦、教育局等部門。對查處的學(xué)生及家長交通違法行為，將建議學(xué)�？鄢龑W(xué)生所在班級集體分，并與學(xué)生德育評定、考核掛鉤，記入學(xué)生檔案；對整治行動中在上下學(xué)接送學(xué)生途中查處的涉及學(xué)生及家長交通違法達(dá)10起以上的學(xué)校，將建議縣政法委、縣文明辦、縣道安辦納入該學(xué)校當(dāng)年綜治、文明單位考評扣分。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　為有效排查和消除交通運輸行業(yè)事故隱患，根據(jù) 區(qū)安委會《全區(qū)安全生產(chǎn)大排查大整治行動方案》（X 辦發(fā)電〔202X〕13 號）和市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全大排查大整治行動實施方案的通知》 （X 交安科〔202X〕3 號）安排部署，決定即日起至 6 月 30 日，在全區(qū)交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治行動。實施方案如下：

　　一、目標(biāo)要求

　　以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展新一輪拉網(wǎng)式、起底式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治，對行業(yè)所有領(lǐng)域、所有相關(guān)人員全覆蓋，形成問題隱患、責(zé)任落實、制度措施、整改銷號“四個清單”，堅持違法違規(guī)行為、弄虛作假行為兩個“零容忍”，層層傳導(dǎo)壓力，進(jìn)一步壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，堅決維護(hù)全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)治理能力、本質(zhì)安全水平新提升，為實現(xiàn)“十四五”良好開局創(chuàng)造條件。

　　二、排查整治重點

　　排查整治工作主要參考《 省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體 責(zé)任落實情況檢查指南》（以下簡稱《檢查指南》）開展，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、壓實主要負(fù)責(zé)人第一責(zé)任為主攻方向，強化共性問題排查整治，突出各領(lǐng)域排查重點。

　�。ㄒ唬�強化共性問題排查整治。

　　1.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況。重點排查是否建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；主要負(fù)責(zé)人是否親自檢查安全生產(chǎn)工作，是否組織從業(yè)人員開展安全隱患排查，是否掌握重大安全風(fēng)險“底數(shù)”，是否掌握隱患整改情況，是否落實隱患整改責(zé)任人、整改資金、整改措施；是否足額提取安全費用并專款專用；是否按許可資質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營、是否無資質(zhì)生產(chǎn)經(jīng)營，是否存在非法建設(shè)、非法轉(zhuǎn)包等行為等。

　　2.安全管理制度制定及執(zhí)行情況。重點排查是否及時修訂完善安全生產(chǎn)管理制度，是否建立健全安全生產(chǎn)信用管理制度，管理制度是否符合實際情況，是否有照抄照搬行為；是否在各生產(chǎn)經(jīng)營單元設(shè)立專（兼）職安全員；安全管理人員、重點崗位、班組和一線作業(yè)人員是否嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，是否存在違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律行為；是否存在超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)；是否配齊并督促作業(yè)人員正確佩戴和使用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)用品等。

　　3.安全風(fēng)險辨識及管控情況。重點排查是否建立風(fēng)險隱患雙重預(yù)防體系，是否組織全員參與對生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的風(fēng)險進(jìn)行辨識并分級管理；是否建立風(fēng)險警示制度，在醒目位置和重點區(qū)域設(shè)置安全風(fēng)險公告欄，制作崗位安全風(fēng)險告知卡；是否逐一制定風(fēng)險防控措施，防控措施是否存在漏洞；是否采用信息化技術(shù)對重大危險源實施現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)控，定期對設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢測、檢驗等。

　　4.全員安全教育培訓(xùn)情況。重點排查年度培訓(xùn)計劃是否分層 次、分類別、分崗位制定并組織實施；作業(yè)人員是否經(jīng)培訓(xùn)合格上崗，特種作業(yè)人員是否持證上崗；在崗人員是否熟悉本崗位安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能，是否了解事故應(yīng)急處置措施；采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備后，是否及時進(jìn)行崗前教育和培訓(xùn)等。

　　5.組織全員參加隱患自查自糾情況。重點排查是否針對同行 業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的典型事故案例開展警示教育，吸取事故教訓(xùn)；是否建立隱患線索搜集、職工查隱患獎勵制度并有效執(zhí)行；對于排查出的隱患問題是否采取針對性措施予以解決；存在的重大隱患是否按規(guī)定向有關(guān)交通運輸主管部門報告等。

　　6.應(yīng)急準(zhǔn)備情況。是否編制符合本單位實際的應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn) 場處置方案；是否依法定期組織開展應(yīng)急實戰(zhàn)化演練

　　并及時評估 演練效果、改進(jìn)應(yīng)急措施、修訂應(yīng)急預(yù)案；是否配齊必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和物資，相關(guān)崗位作業(yè)人員是否按規(guī)定佩戴和熟練使用特殊防護(hù)裝備等；是否建立應(yīng)急值班值守制度。

　　7.信息化和智能化建設(shè)情況。道路運輸企業(yè)是否按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)使用道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，“兩客一�！避囕v是否規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。

　　8.生產(chǎn)安全事故信息報送情況。重點排查是建立完善生產(chǎn)安 全事故報告制度；是否嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全事故上報規(guī)定；是否存在 生產(chǎn)安全事故遲報、漏報、謊報、瞞報行為；是否對發(fā)生的重傷生產(chǎn)安全事故進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理，是否處理到位。

　　9.歷史問題整改情況。要全面排查去年以來上級安委會，市、區(qū)交通運輸局、行業(yè)管理機構(gòu)在安全生產(chǎn)督導(dǎo)、執(zhí)法、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，全面梳理在日常排查、季節(jié)性排查、復(fù)產(chǎn)復(fù)工排查、聘請第三方排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，全面汲取典型事故和重大險情案例教訓(xùn)，對已反饋、已發(fā)現(xiàn)、已暴露出的問題隱患進(jìn)行 認(rèn)真核查，確保整改到位。

　�。ǘ�）突出做好行業(yè)重點領(lǐng)域排查整治。

　　要突出做好以下行業(yè)重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)排查整治（包括但不限于以下行業(yè)領(lǐng)域和重點內(nèi)容）：

　　1.“兩客一危”為重點的道路運輸領(lǐng)域。重點圍繞從業(yè)人員從業(yè)資格、崗前和日常教育培訓(xùn)，以及車輛維護(hù)、檢測、使用、審驗、管理等制度落實情況；有關(guān)客運企業(yè)對農(nóng)村客運班線、客運班車途經(jīng)的臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段安全保障措施落實情況；危險化學(xué)品道路運輸安全保障技術(shù)應(yīng)用，以及新進(jìn)入市場的專用車輛前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置使用情況，依法查處危險化學(xué)品非法托運、違規(guī)裝載（充裝）等違法違規(guī)行為；全面排查危險貨物道路運輸許可準(zhǔn)入情況，以及本質(zhì)掛靠經(jīng)營清理情況；嚴(yán)格罐式車輛達(dá)標(biāo)管理，確保罐式車輛罐體符合有關(guān)要求、運輸介質(zhì)與罐體匹配；危險化學(xué)品運輸企業(yè)自有或租賃停車場安全管理，以及相關(guān)停車場內(nèi)停放車輛及其駕駛?cè)�、押運人員的日常管理情況；危險貨物道路運輸企業(yè)運單制度落實情況，嚴(yán)查違規(guī)填報運單問題；加大動態(tài)監(jiān)控落實情況的檢查力度、廣度和頻度，有效運用車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等監(jiān)控指標(biāo)，強化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核，確保違法違規(guī)行為和問題隱患及時整改。

　　2.公路運營領(lǐng)域。全面排查全市普通公路、公路橋梁、公路隧道，重點圍繞特大橋隧、獨柱墩橋等特殊結(jié)構(gòu)橋梁是否完好，是否對目前已排查出的危病橋采取交通管制、限載、限速、封閉等安全措施，是否著手對已確定的四、五類危橋進(jìn)行改造；是否落實公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理要求，嚴(yán)格按規(guī)范開

　　展橋隧管養(yǎng)工作；是否加強重點橋隧技術(shù)狀況監(jiān)測，落實公路橋隧定期檢查、抽檢及通報制度，強化橋隧重大險情應(yīng)急管理；是否完善在役公路隧道照明、通風(fēng)等交通工程與附屬設(shè)施；是否組織開展隧道土建結(jié)構(gòu)病害普查、評估、處治工作；是否全面完成公路隧道入口段安全防護(hù)整治，特別是公路橋梁防護(hù)設(shè)施和鄰水臨崖、急彎、連續(xù)長陡下坡路段的排查和整治工作。

　　3.交通工程建設(shè)領(lǐng)域。重點排查工程用炸藥等易爆用品規(guī)范管理情況，包括易爆用品的采購、儲存、使用、回收等全流程管理制度、管控體系和防范措施落實情況，確保規(guī)范使用，安全操作；排查臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全工作流程和防護(hù)措施落實情況；排查公路橋梁支架、塔裝設(shè)備等防抗惡劣天氣、橋面等高處堆積物防高空墜落、開挖深基坑防坍塌等措施落實情況；排查工地辦公區(qū)、生活區(qū)的用電管理、防范一氧化碳中毒、隧道有害氣體檢測及通風(fēng)措施落實情況；排查施工車輛管理及工地交通管控情況，完善相應(yīng)警示標(biāo)志等設(shè)施，確保工地車輛出入安全等。

　　4.路面執(zhí)法領(lǐng)域。圍繞春運期間區(qū)域路面執(zhí)法，重點保障交通樞紐、國省道以及各高速路出入口等客流集散地的營運秩序；重點打擊非法營運“黑大巴”、“黑出租”、“黑駕�！币约俺�載超限、非法運輸危險貨物、非法改裝等違法

　　違規(guī)經(jīng)營行為，以及出租車議價拒載、包車客運標(biāo)志牌備案信息與實際運行嚴(yán)重不符等違規(guī)行為。特別是吸取江西贛州“1.26”事故教訓(xùn)，要在城鄉(xiāng)結(jié)合部、工礦企業(yè)周邊等返鄉(xiāng)人員集中區(qū)域，對接送返鄉(xiāng)人員從事非法營運車輛進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。

　　5.疫情防控領(lǐng)域。重點圍繞復(fù)工復(fù)產(chǎn)運輸，是否指導(dǎo)用工企業(yè)按照疫情防控要求，做好務(wù)工人員出行前健康檢測，防止疑似病例、有發(fā)熱等癥狀的務(wù)工人員帶病出行。交通建設(shè)工地結(jié)合施工人員集中、流動性大、外來施工人員多等特點，強化建檔管理，落實各項目、各崗位健康管理責(zé)任人和聯(lián)絡(luò)員，及時掌握每名員工行蹤和健康狀況。

　　6.消防安全領(lǐng)域。重點整治是否存在交通運輸小微企業(yè)違規(guī)搭建、電氣線路老化、疏散通道不暢、消防設(shè)施損壞、安全培訓(xùn)演練不到位等問題；辦公區(qū)域電動自行車違規(guī)充電，員工宿舍違規(guī)使用大功率電器、疏散通道不暢、建筑消防設(shè)施損壞等問題。

　　7.局直單位。重點圍繞消防安全、基建工程、飲食安全、車輛安全、疫情防控等方面全面排查整治安全隱患。

　　三、組織方式

　　大排查大整治行動要緊緊圍繞構(gòu)建交通運輸安全生產(chǎn)信用 和交通運輸主管部門安全監(jiān)管工作評價“兩個體系”，從三個層面交叉進(jìn)行、同步開展。

　�。ㄒ唬┥�產(chǎn)經(jīng)營單位自查自糾，即查即改。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任，立即對所有從業(yè)人員開展以《檢查指南》和本次排查整治重點為主要內(nèi)容的安全應(yīng)急教育培訓(xùn)，廣泛發(fā)動全體職工，逐一開展拉網(wǎng)式自查，不留盲區(qū)、不留死角，自查覆蓋率要達(dá)到 100%。要建立并落實從業(yè)人員隱患排查獎勵制度，對主動查出重大隱患的職工參照發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)革新獎勵標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵，獎勵情況作為交通運輸主管部門督導(dǎo)檢查的重要內(nèi)容。對自查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，要建立臺賬，逐項落實整改責(zé)任、措施、時限，能立即整改的，立即整改；不能立即整改的，要報經(jīng)屬地交通運輸主管部門審查核準(zhǔn)，采取嚴(yán)格的安全防范措施，限期整改；無法保證安全生產(chǎn)的，要堅決停產(chǎn)，嚴(yán)禁不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)和從業(yè)人員從事生產(chǎn)作業(yè)。企業(yè)自查報告經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營單位法人確認(rèn)簽字（見附件 3），每半月一次報行業(yè)管理部門并建立工作臺賬，各行業(yè)管理部門匯總后將工作臺賬統(tǒng)一報局安全科技科匯總。

　�。ǘ�）監(jiān)管機構(gòu)集中檢查，動真碰硬。各行業(yè)管理機構(gòu)和要按照“凡檢查必執(zhí)法”原則，落實“五個一批”措施，對管轄的企業(yè)（項目）采取“雙隨機一公開”、“四不兩直”等方式，以及“信用評價+監(jiān)管”、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”手段，全面開展安全生產(chǎn)檢查。對存在重大安全隱患的企業(yè)及項目，責(zé)令立即停業(yè)整頓，在隱患消除之前，不得投入生產(chǎn)運營；

　　對非法從事運輸生產(chǎn)經(jīng)營、存在重大隱患未按期整改的，依法停業(yè)整頓直至關(guān)閉。要堅持區(qū)別對待，對企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)問題隱患且認(rèn)識到位、態(tài)度端正、積極整改的，可先不予處罰；對企業(yè)未認(rèn)真開展自查，隱患應(yīng)查未查、應(yīng)報未報、應(yīng)改未改，經(jīng)局督導(dǎo)組檢查發(fā)現(xiàn)的，要依法依規(guī)從嚴(yán)處罰。檢查情況由各行業(yè)監(jiān)管部門匯總整理后（見附件 5），每月 7 日和24 日前報局安全科技科。

　　（三）局安委會督導(dǎo)檢查，務(wù)求實效。局安委會將根據(jù)工作開展情況，通過“四不兩直”等方式深入基層、企業(yè)，督導(dǎo)檢查安全生產(chǎn)工作，特別是大排查大整治工作情況。對自查自糾不到位的企業(yè)和監(jiān)督檢查不認(rèn)真的監(jiān)管部門予以通報、約談、掛牌督辦。對督查中發(fā)現(xiàn)的重大問題隱患，將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄，嚴(yán)格落實行業(yè)限入禁入等懲戒措施；對大排查大整治行動開展不力、重大問題隱患未及時發(fā)現(xiàn)消除的，納入對各監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實工作評價，作為行業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)單位、試點單位、表彰獎勵、區(qū)級以上計劃項目立項和資金安排等方面工作的否決依據(jù)。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任分工。局建立局領(lǐng)導(dǎo)包保全市交通運輸各行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)常態(tài)化工作機制，成立六個檢查組（見附件 2），及時研究部署大排查大整治工作

　　開展情況，對于出現(xiàn)的重點難點問題要立即下發(fā)通報，形成隱患整改閉環(huán)；對拒不整改和違法違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的行為移交交通運輸行政執(zhí)法大隊立案處理。為切實做好和推進(jìn)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患大排查大整治工作的開展，局成立全市交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件1）。各有關(guān)科室和部門要按照“三管三必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則，組織抓好各自行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大排查大整治工作。各相關(guān)部門單位具體承擔(dān)好本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全生產(chǎn)大排查大整治工作的措施落實。

　�。ǘ�）搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開展排查整治。排查整治行動要做好與安全生產(chǎn)專項整治三年行動專項行動有機結(jié)合，特別是要與交通運輸安全生產(chǎn)信用和交通運輸主管部門安全監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)協(xié)同推進(jìn)。要按照市局《關(guān)于貫徹落實 省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理實施辦法的實施意見》（X 交安科〔202X〕2 號）要求，督促納入安全生產(chǎn)信用等級評價企業(yè)在“ 省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)”完成注冊，企業(yè)自查問題作為自評重要內(nèi)容及時在系統(tǒng)填報；要組織做好企業(yè)自評信息審查，將本次集中檢查情況作為確定企業(yè)信用評分和信用等級的重要依據(jù)。各級各單位要圍繞春運保障工作，立即組織開展一次專項問題隱患排查整治活動，開展自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)、消除問題隱患。要合理安排整治行動與疫情防控檢查、業(yè)務(wù)督

　　導(dǎo)檢查等工作，嚴(yán)格落實疫情防控要求。

　　（三）層層壓實責(zé)任，狠抓整改落實。堅持“誰檢查、誰簽字，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)檢查整改負(fù)責(zé)人的簽字要記錄在案，實行臺賬式管理，建立檢查整改責(zé)任體系。對走形式、走過場，重大隱患未及時排查發(fā)現(xiàn)的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任；對不認(rèn)真整改、造成安全生產(chǎn)事故的，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。對排查整治...

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領(lǐng)域存在問題和突出隱患，結(jié)合我局職能職責(zé)，特制定本實施方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強道路交通安全專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監(jiān)督管理局道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負(fù)責(zé)人為成員。朱強同志負(fù)責(zé)道路交通安全專項整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作調(diào)度，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣局質(zhì)量股，葉正偉同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作，督導(dǎo)檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。

　　二、整治時間

　　20__年6月至20__年11月

　　三、工作內(nèi)容

　　(一）開展電動車生產(chǎn)和銷售專項檢查：加強對電動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，確保我縣生產(chǎn)和市場銷售電動車符合法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。

　�。ǘ�）、加大對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”“變形拖拉機”“超二、三輪摩托車、電瓶車”等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、銷售監(jiān)督管理，對機動車輪胎、汽車用制動器襯片、汽車安全玻璃等強制性認(rèn)證產(chǎn)品是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)違法行為線索及時移送綜合行政執(zhí)法部門；

　�。ㄈ�）、督促檢驗機構(gòu)依法依規(guī)開展檢驗檢測工作；

　　（四）、檢查機動車檢測機構(gòu)基本條件和技術(shù)能力是否持續(xù)符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求，出具的檢驗檢測數(shù)據(jù)有結(jié)果失實、未經(jīng)檢驗檢測或者以篡改數(shù)據(jù)、結(jié)果等方式出具虛假檢驗檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果違法行為的要移送公安交管部門，其它違法行為移送綜合執(zhí)法部門；

　　四、工作要求

　　（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強調(diào)度指揮，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作任務(wù)，做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、部門協(xié)作到位、責(zé)任落實到位。

　　（二）突出重點，確保實效。要根據(jù)全縣統(tǒng)一部署，結(jié)合自身突出問題和短板，認(rèn)真研究部署專項整治行動，科學(xué)制定目標(biāo)任務(wù)，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。

　�。ㄈ�）強化協(xié)作，形成合力。要認(rèn)真貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發(fā)揮聯(lián)動作戰(zhàn)優(yōu)勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。

　�。ㄋ模�廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進(jìn)行宣傳報道，推廣典型經(jīng)驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)格督導(dǎo)，嚴(yán)肅追責(zé)。此次專項行動將納入年終目標(biāo)考核，在專項整治行動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組將對各分局、各股室開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實，工作不到位，任務(wù)完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉(zhuǎn)被動局面。

　　各分局、各相關(guān)責(zé)任股室于20__年6月起每月25日前上報當(dāng)月工作開展情況；20__年11月20日上報工作總結(jié)。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會成員 年級組長班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育

　　學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報告

　　一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

　　3、應(yīng)急工作分工

　　現(xiàn)場處理組： 各年級組長

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：負(fù)責(zé)向交警報告情況；和班主任協(xié)助，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

　　責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：

　　負(fù)責(zé)向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　局機關(guān)各股室、各涉文體和旅游企事業(yè)單位：

　　20__年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共計40天。為貫徹落實三明市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運工作的通知》(明春運辦〔20__〕6號)、建寧縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運工作的通知》(建春運辦〔20__〕2號)，全國、全省電視電話會議及市、縣春運工作會議精神，為確保我縣春運期間游客出行安全，旅游客流有序流動，特制定如下工作方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，從講政治、保民生的高度，進(jìn)一步增強做好春運工作的責(zé)任感和緊迫感，精心組織，周密安排，抓緊抓好;以確保游客的生命財產(chǎn)安全為目的，全力打造安全、有序、舒適的旅游運輸環(huán)境，全力做好20__年春運工作。

　　二、工作目標(biāo)

　　全力以赴，集中精力把春節(jié)期間旅游運輸工作抓好、抓細(xì)、抓實，確保廣大游客出行安全、及時、有序、滿意。

　　三、春運時間

　　從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。

　　四、組織機構(gòu)

　　為了更好地完成今年的春運任務(wù)，縣文體和旅游局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由局黨組書記、局長任組長，其他班子成員為副組長，各股室人員任成員。辦公室負(fù)責(zé)春運的日常工作。

　　五、工作要求

　　(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，也是游客出行的高峰期，為了切實保證春節(jié)期間出行游客的人身安全，確保千家萬戶過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，做好旅游春運工作具有十分重要意義。要從講政治，保穩(wěn)定的高度來認(rèn)識旅游春運工作的重要性，要把旅游春運工作放在當(dāng)前工作的重要位置來抓。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)一步落實責(zé)任，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格獎懲，要一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，真正把旅游春運工作落到實處。

　　(二)強化企業(yè)主體責(zé)任，保證安全。一是健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系;建立健全安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、企業(yè)全員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案情況;二是各旅行社要盡量避免在大風(fēng)雨雪天氣組織出游高風(fēng)險景區(qū)和地區(qū)，出游前要準(zhǔn)確掌握出行目的地的天氣情況，并告知游客出行具有的風(fēng)險性;三是各旅行社要嚴(yán)格按照要求租用旅游車輛，堅決杜絕使用不合格的車輛和駕駛?cè)藛T，要嚴(yán)格審核車輛及駕駛員的有關(guān)證件，帶團導(dǎo)游行車期間要監(jiān)督駕駛員的違章駕駛行為。四是嚴(yán)格執(zhí)行《旅游安全重大事項報告制度》，旅行社在組織出游期間發(fā)生安全事故要在第一時間上報上級主管部門，做好應(yīng)急防護(hù)措施，避免游客更大損失。

　　(三)強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)安排工作。一是各A級景區(qū)、旅行社要制定運力調(diào)配和客流疏導(dǎo)方案，提前發(fā)布出行提示，加強氣象預(yù)警預(yù)報工作，強化對旅游團隊和自駕游、自助游的安全引導(dǎo)與提示，提升有效供給，倡導(dǎo)游客錯峰出行，避免大范圍游客滯留。

　　(四)強化宣傳，營造良好氛圍。要將充分利用微信、微博、企業(yè)的LED、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體和渠道，采取多種方式，大力開展誠信服務(wù)和安全文明出行宣傳，以景交車、旅游大巴、導(dǎo)游、景區(qū)服務(wù)窗口等為載體，加大宣傳力度，號召廣大司乘、導(dǎo)游人員和游客從自己做起，從小事做起，做安全文明春運的守護(hù)者、參與者、監(jiān)督者。

　　(五)強化值守，確保處置及時。各涉文體和旅游企事業(yè)單位要加強值班值守工作，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。強化應(yīng)急處置保障，有效提高事故防范和應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置及時有效。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　為全面貫徹落實《東營市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)東營市道路交通“平安行·你我他”行動實施方案的通知》（東政辦字［20xx］50號）精神和東營市教育局頒發(fā)的《全市教育系統(tǒng)道路交通“平安行·你我他”行動實施方案》要求，進(jìn)一步提升我校廣大師生安全意識，落實安全責(zé)任，預(yù)防和減少校園道路交通安全事故，經(jīng)研究，決定自即日起至12月31日，組織全校師生開展道路交通“平安行·你我他”行動。具體實施方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的'理念，堅持以道路交通安全責(zé)任制為抓手，以創(chuàng)建“星級平安校園”為主線，以預(yù)防發(fā)生道路交通事故為核心，著力解決影響師生道路交通安全存在的問題及隱患，促進(jìn)校園周邊道路交通秩序暢通，保障道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為實現(xiàn)黃藍(lán)國家戰(zhàn)略、建設(shè)生態(tài)文明典范城市提供道路交通安全保障。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�(biāo)

　　1.創(chuàng)新安全教育形式，提高道路交通安全教育的實效性，實現(xiàn)事故預(yù)防工作水平和師生道路交通安全意識“雙提高”。

　　2.增強對學(xué)生家長交通安全教育的力度，強化學(xué)生乘車等出行安全意識，確保學(xué)生出行安全。

　　（二）主要任務(wù)

　　1.堅持道路交通安全教育從學(xué)生抓起，充分利用《安全教育讀本》和其他課程，將道路交通安全知識學(xué)習(xí)納入教學(xué)計劃，每月開設(shè)1課時道路交通安全教育課。

　　2.開展道路交通安全普法活動，大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)；在校園內(nèi)設(shè)立2塊道路交通安全宣傳欄，定期更換宣傳內(nèi)容。

　　3.根據(jù)校園實際情況，聯(lián)合公安、安監(jiān)、交通運輸?shù)炔块T排查校園周邊道路的亂點、堵點及道路交通安全設(shè)施缺失等問題，制定整治方案，核算資金投入，向市教育局進(jìn)行專題匯報，爭取專項資金，完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，確保學(xué)生上下學(xué)安全。

　　4.將學(xué)生遵守道路交通法律法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定。

　　三、行動步驟

　�、逍麄靼l(fā)動階段（6月中旬）。學(xué)校建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定行動方案，召開動員會議進(jìn)行精心部署，并結(jié)合實際采取多種形式，大力宣傳開展活動的目的、意義、措施和要求，營造良好的輿論氛圍。

　�、嫒�面實施階段（6月下旬至12月上旬）。各年級部要按照本方案要求，細(xì)化任務(wù)、量化標(biāo)準(zhǔn)、強化措施，組織開展調(diào)查摸底，認(rèn)真梳理存在的突出問題，針對薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)加整治，強化督查，務(wù)求實效。學(xué)校將及時召開調(diào)度會和工作推進(jìn)會，查找問題，總結(jié)經(jīng)驗，整體推進(jìn)。

　�、缈偨Y(jié)表彰階段（12月中、下旬）。各年級部要對行動進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，推廣經(jīng)驗，查找問題，對工作成績突出的，進(jìn)行表彰獎勵。請各年級部于12月1日前將工作總結(jié)報學(xué)管處。

　　四、工作措施和要求

　　㈠加強組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校成立道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），負(fù)責(zé)“平安行·你我他”行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在學(xué)管處，具體負(fù)責(zé)行動的協(xié)調(diào)調(diào)度、督導(dǎo)檢查、考核驗收和表彰獎勵等工作。

　　㈡強化道路交通安全教育。各年級部要按照交通安全宣傳教育要求，深入開展“遵守交通法規(guī)、安全文明出行”主題活動，廣泛開展遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序的法制宣傳教育，實現(xiàn)師生道路交通安全法制意識的新提升。

　　㈢嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。學(xué)校將量化督查標(biāo)準(zhǔn)，建立督查制度，每月對“平安行·你我他”行動開展情況進(jìn)行總結(jié)，及時落實工作措施，整改問題，排查隱患，促進(jìn)校園交通安全。

　　㈣嚴(yán)肅責(zé)任追究。行動期間，對工作開展不得力，措施不落實，隱患查擺不到位，造成校園道路交通安全責(zé)任事故的，實行評先創(chuàng)優(yōu)“一票否決”，并按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　一、工作目標(biāo)

　　通過專項整治，實現(xiàn)學(xué)生、教師及學(xué)生家長的道路交通安全和法制意識進(jìn)一步增強，進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，建立健全學(xué)生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩�管理制度，督促小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步落實學(xué)生交通安全管理職責(zé)，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的`交通安全事故。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組 長： （學(xué)校黨支部書記、校長）

　　副組長： （學(xué)校教導(dǎo)主任）

　　成 員： （學(xué)校總務(wù)主任）、（學(xué)校副校長）、各班班主任

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)各班開展道路交通安全教育與管理工作。

　　三、工作步驟

　�。ㄒ唬﹦訂T排查階段

　　學(xué)校迅速動員部署，切實細(xì)化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求，組織力量對學(xué)校園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。

　�。ǘ�）組織實施階段

　　嚴(yán)格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛?cè)私煌ò踩�宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學(xué)生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

　�。ㄈ�）總結(jié)評價階段

　　對照既定目標(biāo)和實施方案要求，對整治工作進(jìn)行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進(jìn)行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進(jìn)措施，切實整改提高。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┞鋵嵷�(zé)任，強化道路交通安全的管理

　　要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進(jìn)行認(rèn)真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認(rèn)真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責(zé)任，建立健全道路交通安全防范責(zé)任機制，強化源頭管控，強化事前預(yù)防，強化安全防范。

　　針對私家車日益增多的情況，學(xué)校將進(jìn)一步規(guī)范家長接送學(xué)生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

　�。ǘ�）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

　　1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用，認(rèn)真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學(xué)生及家長的一封信》、簽訂交通安全責(zé)任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學(xué)生家長的交通安全意識。隨時關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

　　2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學(xué)校要切實加強家長接送學(xué)生車輛的日常監(jiān)管；嚴(yán)禁車輛超員和租用個人車輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生沒有營運資格、沒有進(jìn)行登記的車輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)毓�安、教育、交通部門進(jìn)行處置。

　�。ㄈ�）完善交通設(shè)施，消除安全隱患

　　學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應(yīng)通過各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，及時書面報告當(dāng)?shù)卣�府，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車�？繕�(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學(xué)實施停車管理，加強擁堵路段疏導(dǎo)，著力解決接送學(xué)生車輛停車難問題。

　�。ㄋ模�實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

　　1、進(jìn)一步加強學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學(xué)校要認(rèn)真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過學(xué)科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學(xué)校將結(jié)合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

　　2、著力做好學(xué)生安全乘車勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車輛相關(guān)情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當(dāng)?shù)亟逃�、公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學(xué)校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復(fù)教育學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習(xí)慣。

　　3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導(dǎo)，采取多種形式，對整治工作進(jìn)行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓(xùn)，提高他們的自覺性和責(zé)任感。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、安全工作措施

　　加強管理

　　1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。

　　2、建立路隊制度。結(jié)合學(xué)校實際狀況放學(xué)統(tǒng)一排隊，在路上要求同學(xué)靠右邊行走，確保安全。

　　3、值班人員要按時到崗，在同學(xué)集中上下學(xué)的時段，維護(hù)好校門前道路交通秩序，以確保同學(xué)人身安全。

　　4、遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各班級同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門口引導(dǎo)同學(xué)安全離開學(xué)校。

　　5、要對校內(nèi)周邊安全隱患準(zhǔn)時進(jìn)行排查，發(fā)覺問題馬上上報，準(zhǔn)時整改。

　　6、在距離學(xué)校肯定距離的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車輛慢行”等警示牌，提示司機減速慢行，留意過往同學(xué)，避開交通事故發(fā)生。

　　加強教育

　　1、學(xué)校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓同學(xué)了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學(xué)削減事故的發(fā)生。

　　2、要利用家長會、電話等方式樂觀與家長溝通，請家長和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

　　三、事故發(fā)生后應(yīng)實行的`措施

　　1、快速啟動《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。馬上撥打電話120，懇求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話懇求交管部門處理事故。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要快速報告上級領(lǐng)導(dǎo)部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要快速趕到現(xiàn)場。

　　3、要盡快實行科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應(yīng)等待搶救人員進(jìn)行處理。

　　4、要維護(hù)現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

　　5、做好傷亡同學(xué)家長的工作、保險理賠以及幫助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導(dǎo)致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學(xué)生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進(jìn)行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預(yù)案方法和措施

　　1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)地對學(xué)生進(jìn)行講解、分析，增強學(xué)生自我保護(hù)能力和意識。

　　2、制定學(xué)生乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校提供服務(wù)。

　　3、加強駕駛員和乘坐校車負(fù)責(zé)老師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。

　　4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查

　　三、處理事故的職責(zé)

　　接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。

　　四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應(yīng)先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。

　　確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)作出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

　　及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。

　　在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。

　　五、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序進(jìn)行處理：

　　隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組及時報中心校、教育局和相關(guān)部門。

　　處置乘車人員。

　�、偃缬惺軅�者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。

　　②另外調(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學(xué)生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

　　及時通知家長。

　　配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。

　　及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　保險介入。

　　x學(xué)校

　　20xx年12月15日

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　學(xué)校是培養(yǎng)祖國接班人的搖籃，學(xué)生的健康成長關(guān)系到千家萬戶的切身利益和國家社會的團結(jié)穩(wěn)定。維護(hù)校園周邊的交通環(huán)境和保障學(xué)生的交通安全是公安交管部門義不容辭的責(zé)任。隨著我縣城市大建設(shè)、大發(fā)展的到來，尤其是當(dāng)前學(xué)校布局建設(shè)還未完成，三個學(xué)校上千師生在一個校園工作學(xué)習(xí)，使得校園周邊交通環(huán)境存在的若干問題日益突出，并且嚴(yán)重威脅著學(xué)生上下學(xué)的出行安全。如何改善校園周邊的交通環(huán)境，是一個值得個級領(lǐng)導(dǎo)及廣大交通管理者深思的問題。作為我縣學(xué)校管理者的一員，本人就此淺談自己的一些觀點和建議。

　　一、校園周邊交通現(xiàn)狀

　�。�1）隨著人們生活水平的不斷提高，我縣擁有私家車的家庭日益增多，然而絕大部分學(xué)生家長的交通安全意識不強，法制觀念淡泊，在接送孩子上下學(xué)時，車輛在學(xué)校門口及周邊道路亂停亂放、隨意掉頭、搶道穿插、闖禁逆行等，這些不文明的.駕駛行為往往容易引發(fā)交通事故，造成學(xué)校門口及周邊道路的交通擁堵。

　�。�2）學(xué)校周邊的臨時攤點有時為了招攬生意違規(guī)占道經(jīng)營，隨意在路邊擺賣甚至占據(jù)了道路的半幅路面，嚴(yán)重影響了車輛和行人的正常通行，導(dǎo)致學(xué)生在上下學(xué)高峰時段的出行困難。

　�。�3）我縣學(xué)校位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，多為xx鎮(zhèn)農(nóng)民及外來務(wù)工者、社會閑散人員在此生活居住。由于這些農(nóng)民及外來務(wù)工者、社會閑散人員素質(zhì)修養(yǎng)較低，道德意識薄弱，因此城鄉(xiāng)結(jié)合部周邊地區(qū)的交通狀況和治安狀況都普遍較差。這也是威脅學(xué)生上下學(xué)出行安全的潛在隱患。

　　（4）為了緩解城市的交通擁堵，提高城市的交通運能，xx市政府從xx年起用至xx年時間花費大力氣修建地鐵。然而地鐵線路需要穿過市區(qū)多條主干道，不少地鐵站點離周邊學(xué)校很近，許多路段由于地鐵施工致使道路變窄或者道路封閉，因此在學(xué)生上下學(xué)高峰時段，地鐵施工區(qū)域周邊道路的交通擁堵已經(jīng)成為一個“老大難”問題。

　　二、整改措施建議

　　（一）多部門齊抓共管，形成管理合力。

　　學(xué)生上下學(xué)的出行安全涉及百姓民生，是一項社會化工作，要求全社會齊抓共管，共同努力才能完成。由市政府牽頭組織協(xié)調(diào)，公安交管、工商城管、教育部門等多個職能部門密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力。要多部門齊抓共管，形成管理合力必須先形成一個協(xié)作共同體，有組織、有制度、有保障、有措施，并定期對校園周邊交通環(huán)境的整治工作進(jìn)行交流反饋。具體可以從以下幾點著手：

　　（1）公安交管部門發(fā)揮自己的執(zhí)法者職能，側(cè)重在校園周邊交通環(huán)境的清理整治上下功夫。在學(xué)生上下學(xué)高峰時段各個交警大隊派出責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精湛的骨干民警在各所學(xué)校門口及周邊道路站崗執(zhí)勤，護(hù)送學(xué)生安全過馬路，疏導(dǎo)交通、維持秩序。各個交警大隊要加大力度對校園周邊進(jìn)行清理整治，從嚴(yán)從重查處各類涉牌涉證、違法亂停、占道行駛、不按交通信號行駛等交通違法行為，持續(xù)對學(xué)校門口及周邊道路的交通違法行為保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢，確保學(xué)生上下學(xué)的出行安全。

　�。�2）工商城管部門發(fā)揮自己的管理者職能，主要在校園周邊的商鋪經(jīng)營管理和環(huán)境衛(wèi)生管理方面發(fā)揮作用。加強對學(xué)校周邊商店鋪面、臨時攤點的日常管理，規(guī)范并約束其營業(yè)行為，嚴(yán)禁違規(guī)占道經(jīng)營、隨意亂擺亂賣，對違規(guī)攤點必須嚴(yán)懲重罰，徹底消除學(xué)校門口及周邊道路的“臟、亂、差”現(xiàn)象，還給學(xué)生一個干凈、整潔、暢順的校園周邊交通環(huán)境。

　�。�3）轄區(qū)派出所和學(xué)校開展聯(lián)防，著重加強校園周邊區(qū)域的治安管理。在學(xué)生上下學(xué)高峰時段加派警力在校園周邊區(qū)域進(jìn)行巡邏，在學(xué)校門口及周邊道路增加安裝監(jiān)控攝像頭，對一些外來不良青年在學(xué)校門口及周邊道路故意騷擾、欺凌學(xué)生，甚至毆打、搶奪學(xué)生財物等違法犯罪行為進(jìn)行監(jiān)控和取證，以便轄區(qū)派出所及時出警制止和立案偵查。

　�。�4）學(xué)校方面也要做好學(xué)生的出入管理工作，在學(xué)生上下學(xué)高峰時段學(xué)校要安排值日老師站立在學(xué)校門口迎送學(xué)生，并對來校接送孩子的學(xué)生家長和車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，要求學(xué)生家長必須先把車輛停放在指定區(qū)域，再步行到學(xué)校門口接送孩子，確保學(xué)生可以安全、有序的進(jìn)出學(xué)校。

　　（二）根據(jù)實際情況，給出合理建議。

　　結(jié)合各所學(xué)校周邊道路的實際情況，各個交警大隊對轄區(qū)內(nèi)各所學(xué)校周邊道路的車流量、交通狀況、交通設(shè)施情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的統(tǒng)計與排查，及時更新和完善學(xué)校門口及周邊道路的警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。公安交管部門可以向?qū)W生家長倡議從節(jié)能、環(huán)保的角度出發(fā)，鼓勵孩子結(jié)伴步行上下學(xué)，住得相鄰的學(xué)生家長也可以通過“拼車”的方式，輪流接送孩子上下學(xué)，以此減少車流量。學(xué)生家長開車接送孩子上下學(xué)時，要自覺遵守交通法規(guī)，盡量把車輛停放在距離學(xué)校門口相對較遠(yuǎn)的地方，避免造成學(xué)校門口及周邊道路的交通擁堵。對于在地鐵施工區(qū)域附近的學(xué)校，各個交警大隊根據(jù)實際情況科學(xué)安排，給學(xué)生家長的接送時間和行車路線做出合理化建議：錯開高峰時段出行或者繞開擁堵路段通行，最大限度的避免發(fā)生交通擁堵。

　�。ㄈ�）加強思想教育，提高安全意識。

　　由于學(xué)生的交通安全意識不強，出于活潑好動的天性和缺乏自我保護(hù)意識，一些中小學(xué)生喜歡在路上邊走邊玩，追逐打鬧，這也是誘發(fā)交通事故的不可忽視因素。針對中小學(xué)生的年齡特點，提倡學(xué)校因地制宜地開展適合中小學(xué)生的交通安全宣傳活動。各個交警大隊派出責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精湛的骨干民警到轄區(qū)內(nèi)各所中小學(xué)校開辦交通安全教育課堂，讓中小學(xué)生利用課余時間學(xué)習(xí)交通安全知識，并親身參與到交通管理活動中。骨干民警可以與學(xué)校結(jié)成對子，使得中小學(xué)生的交通安全教育工作制度化、規(guī)范化、責(zé)任化，以此提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我保護(hù)意識，防止在學(xué)生群體中出現(xiàn)“中國式過馬路”現(xiàn)象。

　�。ㄋ模┮�(guī)范校車管理，杜絕安全隱患。

　　一些擁有校車的學(xué)校，要安排好校車的出行時間和停放位置，不能影響到學(xué)生的正常出入。學(xué)校必須嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒布的《校車安全管理條例》，認(rèn)真做好校車的使用情況記錄，絕對不允許校車超員超載行駛。校車要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，按時進(jìn)行車輛年審，絕對不允許校車帶病上路行駛。校車駕駛員必須持證上崗，要做到安全駕駛和文明駕駛，杜絕“校車安全事故”的再次發(fā)生。

　�。ㄎ澹┘哟笮麄髁Χ龋瑺I造良好氛圍。

　　通過電視臺、電臺、網(wǎng)絡(luò)、報紙等多種媒體形式，加大對校園周邊交通環(huán)境整治工作的宣傳力度。各個交警大隊在開展整治行動之前可以先與媒體聯(lián)系，讓媒體記者對整治行動進(jìn)行直播報道，也讓廣大市民看到通過整治收到的效果。對成績優(yōu)秀的單位和表現(xiàn)突出的個人應(yīng)該在媒體上給予通報表揚，樹立典型，爭先創(chuàng)優(yōu)，從而形成一個良性的競爭氛圍。充分發(fā)揮媒體傳播快、覆蓋廣的優(yōu)勢，圍繞主題宣傳、典型宣傳，編寫具體化、形象化的標(biāo)語、口號等形式進(jìn)行大力宣傳。積極營造一個良好的社會氛圍，充分發(fā)揮廣大市民的主觀能動性，逐步形成交通管理，人人有責(zé)的局面，通過社會各階層、各人群的齊抓共管來改善校園周邊的交通環(huán)境。

　　學(xué)生的交通安全牽涉千家萬戶的幸福，只有通過相關(guān)社會職能部門、學(xué)校和家庭群策群力，才能營造出一個良好、安全、有序的校園周邊交通環(huán)境，確保學(xué)生上下學(xué)的出行安全。為此公安交管部門更應(yīng)該起到模范帶頭作用，與工商城管、教育部門等職能部門聯(lián)合行動，一起來做保護(hù)學(xué)生交通安全的“守護(hù)神”，為學(xué)生鋪就一條老師安心、家長放心、學(xué)生安全的“校園綠色通道”。校園周邊交通環(huán)境的改善不僅會為學(xué)生的健康成長保駕護(hù)航，同時也會促進(jìn)整個城市交通大環(huán)境的改善，為首府xx市的大建設(shè)、大發(fā)展添磚加瓦。 

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　為切實保障集貿(mào)大道學(xué)校路段學(xué)生、家長、教師交通安全，創(chuàng)設(shè)良好的.教育平安環(huán)境，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定，特制訂本方案。

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　以鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府為主導(dǎo)，整合學(xué)校、派出所、城管中隊、交管所等部門力量，成立“安泰學(xué)校綜合治安管理辦公室”，全面落實學(xué)校交通安全及綜治管理。辦公室人員名單如下：

　　主任：

　　副主任：

　　成員：

　　二、強化宣傳教育

　　通過多種形式的宣傳教育，讓交通安全觀念在學(xué)生、家長心中扎根。

　　1、對學(xué)生的宣傳。派出所交通安全講座進(jìn)校園，交警支隊安全圖片、宣傳片進(jìn)課堂，學(xué)校通過國旗下講話、主題班會、微型德育課、板報櫥窗等形式開展交通安全知識宣教，讓學(xué)生了解交通安全知識和法規(guī)，懂得珍愛生命和遵守交通法規(guī)。

　　2、對家長的宣傳。學(xué)校開展“小手拉大手——共建交通平安行動”，通過學(xué)生來加強對家長的交通法規(guī)、安全常識的宣傳。發(fā)放告家長書、召開家長會，以年級、班級為單位對家長宣傳。利用“家校通”網(wǎng)絡(luò)平臺，發(fā)送交通安全短信，用現(xiàn)代化手段宣傳，引導(dǎo)家長從子女安全和自身安全角度，理解和支持學(xué)校交通安全各項舉措，自覺遵守交通法規(guī)，服從相關(guān)管理，在全鎮(zhèn)營造良好的交通文明氛圍。

　　三、建立長效機制

　　著力建設(shè)學(xué)校交通安全管理的長效機制，采取各種切實有效的措施，全力保平安、促和諧。

　　1、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)錯時分流錯開小學(xué)、初中以及不同年級上學(xué)、放學(xué)時間，有效緩解交通壓力。

　　2、劃定各班級學(xué)生接送區(qū)域

　　按照班級，在學(xué)校北門外東西兩側(cè)，對接送小學(xué)生的家長及車輛劃片分區(qū)。中學(xué)生放學(xué)后，由學(xué)校行政值班人員和班主任引導(dǎo)學(xué)生，從校門外車棚指定位置穿越馬路西行，交通部門在相應(yīng)位置增畫斑馬線。

　　3、加強接送學(xué)生車輛停放及校園周邊綜合治理

　　建立以派出所民警值崗和學(xué)校行政、教師、保安值班為主體的交通安全管理體系，對校門外車輛停放秩序進(jìn)行管理，確保在上學(xué)、放學(xué)時段，集貿(mào)大道暢通以及師生、家長、行人的交通安全。派出所對校門外路段亂停亂放車輛進(jìn)行整治，對違反相關(guān)規(guī)定的人員依法給予處罰。整治校門外流動攤點，學(xué)校教育學(xué)生不購買流動攤點上的食品、物品，城管中隊一經(jīng)發(fā)現(xiàn)流動攤點即予以執(zhí)法取締。學(xué)校對未滿12周歲學(xué)生騎車上學(xué)校外亂停亂放現(xiàn)象進(jìn)行整治，統(tǒng)一將這類自行車停放在校門外東側(cè)人行道上。同時，交通部門在學(xué)校路段東、西兩側(cè)安裝減速帶。

　　4、加強對值班管理人員的培訓(xùn)與考核

　　派出所安排民警，每天上學(xué)、放學(xué)高峰期在學(xué)校門口進(jìn)行交通疏導(dǎo)，民警到崗到位情況由派出所進(jìn)行檢查、考核。學(xué)校要對值班管理人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，要掛牌上崗。學(xué)校校長室要每天檢查行政值班人員到崗到位情況，行政值班人員檢查、考核保安上崗、小學(xué)班主任值班和各班級家長秩序，與各班級常規(guī)風(fēng)紀(jì)檢查評比掛鉤，作為班集體和班主任評比、考核的重要依據(jù)。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　為切實加強全區(qū)道路交通安全管理，進(jìn)一步規(guī)范和維護(hù)道路交通秩序，經(jīng)區(qū)委、區(qū)政府研究決定，在全區(qū)范圍內(nèi)開展道路交通秩序綜合整治行動。

　　一、總體要求

　　按照國家、市相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、全民參與、綜合施策的原則，采取預(yù)防和治理相結(jié)合、綜合整治和專項整治相結(jié)合、路面管理和源頭管理相結(jié)合的方式，實現(xiàn)突出違法行為明顯減少、道路交通秩序明顯改善、道路通行能力明顯提高的總體工作目標(biāo)。

　　二、整治目標(biāo)

　�。ㄒ唬┤珔^(qū)突出的交通秩序問題得到有效治理，交通通行秩序明顯改善；

　　（二）轄區(qū)出租車服務(wù)質(zhì)量明顯提升，出租車投訴舉報案件明顯減少；

　�。ㄈ�）機動車、低速電動車非法營運等交通違法行為明顯減少；

　　（四）低速電動車的銷售、上路、安全管理各環(huán)節(jié)全面規(guī)范；

　　（五）交通安全宣傳工作深入人心，全區(qū)交通參與者安全意識明顯增強。

　　三、整治時間 20__ 年 6 月 1 日至 12 月 31 日。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo) 成立全區(qū)道路交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

　　組長：

　　副 組 長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通局，由杜武同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)道路交通秩序綜合整治的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)機動車非法營運整治組、低速電動車安全整治組、低速電動車違規(guī)銷售改裝整治組、城區(qū)車輛停放秩序整治組、出租汽車規(guī)范營運整治組等 5 個專項整治組。

　　五、職責(zé)分工 （一）機動車非法營運整治組。

　　牽頭單位：區(qū)交通局

　　責(zé)任單位：區(qū)公安局、區(qū)城市管理局、區(qū)信訪辦、區(qū)融媒體中心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處 工作重點：負(fù)責(zé)非法營運治理日常工作，摸排非法營運重點人員及車輛，組織聯(lián)合執(zhí)法力量，開展專項整治行動；開展全區(qū)低速電動車非法載客集中整治；依法處置聚眾鬧事、阻擾執(zhí)法、暴力抗法涉案重點人員；強化非法營運重點區(qū)域、重點路段排查管控，加大非法營運車輛亂停亂放等交通違法行為查處力度。

　�。ǘ�）低速電動車安全整治組。

　　牽頭單位：區(qū)公安局

　　責(zé)任單位：區(qū)城市管理局 工作重點：將低速電動車參照機動車進(jìn)行管理，對轄區(qū)上路行駛的低速電動車進(jìn)行全面摸排；規(guī)范低速電動車牌證管理及登記備案制度；督促低速電動車駕駛員考取相應(yīng)駕駛資質(zhì)；嚴(yán)查低速電動車在公共場所亂停亂放行為。

　�。ㄈ�）低速電動車違規(guī)銷售改裝整治組。

　　牽頭單位：區(qū)市場監(jiān)管局

　　責(zé)任單位：區(qū)經(jīng)濟信息委 工作重點：摸清全區(qū)低速電動車銷售門店底數(shù)；嚴(yán)查無照銷售、超經(jīng)營許可范圍銷售車輛、非法改裝低速電動車性能部件的銷售企業(yè)，采取責(zé)令整改、行政處罰、停業(yè)整頓等措施進(jìn)行整治，做好低速電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。

　�。ㄋ模┏菂^(qū)車輛停放秩序整治組。

　　牽頭單位：區(qū)公安局、區(qū)城市管理局 責(zé)任單位：區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)經(jīng)濟信息委、區(qū)財政局、區(qū)交通局、區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)城投集團、各街道辦事處等。

　　工作重點：嚴(yán)格控制新城區(qū)路內(nèi)車位，充分挖掘老城區(qū)停車資源，合理增設(shè)限時停車泊位，恢復(fù)路內(nèi)停車收費，大力實施停車智能建設(shè)，全面加強停車專項執(zhí)法，清理整治挪為他用車庫，合理布局貨運停車設(shè)施，推進(jìn)公共停車場庫建設(shè)，大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略等方式，著力解決“停車難”“停車亂”等突出問題。

　�。ㄎ澹┏鲎馄�車規(guī)范營運整治組。

　　牽頭單位：區(qū)交通局 責(zé)任單位：區(qū)公安局、區(qū)信訪辦、區(qū)融媒體中心 工作重點：提升出租汽車企業(yè)經(jīng)營服務(wù)管理能力，整治出租汽車從業(yè)人員違法違規(guī)行為，加快推進(jìn)企業(yè)和從業(yè)人員信用建設(shè)。重點整治出租汽車駕駛?cè)宋催M(jìn)行執(zhí)業(yè)注冊（備案）、未明示從業(yè)服務(wù)信息、未按規(guī)定使用計價器計價收費、未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客、在未開啟空車標(biāo)志的情況下攬客（拒載、選擇性拉客）、未按規(guī)定使用文明用語、車容車貌不整潔等違法違規(guī)行為，及出租汽車亂停亂放，駕駛?cè)瞬欢Y讓行人、開車接打電話等交通違法行為。

　　六、工作要求

　　（一）提高認(rèn)識，高度重視。開展道路交通秩序綜合整治既是踐行以人民為中心發(fā)展思想的具體行動，又是緩解我區(qū)當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通安全形勢的迫切需要，各單位要充分認(rèn)識做好道路交通秩序綜合整治工作的重要性和緊迫性，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施，全力推進(jìn)整治工作。

　�。ǘ�）嚴(yán)格執(zhí)法，長效管理。各單位既要按照各自分工分線落實，又要密切配合、聯(lián)動執(zhí)法，形成齊抓共管、標(biāo)本兼治的良好工作格局。要建立常態(tài)化機制，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)肅查處各類違法違規(guī)行為，積極營造嚴(yán)治善管的社會氛圍。

　�。ㄈ�）廣泛宣傳，形成氛圍。各單位要把宣傳教育貫穿于整治工作始終，加強對廣大交通參與者的文明交通教育，并納入全民普法教育的重要內(nèi)容。要充分運用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒介，開展全方位、多渠道的安全及法制宣傳教育，提高全民道路交通安全意識。

　�。ㄋ模┘皶r總結(jié)，報送信息。各單位定期匯總報送整治工作情況，及時梳理、分析整治工作取得的成效和經(jīng)驗。整治期間逢 15 日、30 日向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送整治統(tǒng)計表（附件 4），12 月 30 日前書面報送工作總結(jié)及相關(guān)資料（聯(lián)系人：。

　　附件：1.全區(qū)機動車非法營運專項整治工作方案 2.全區(qū)出租汽車規(guī)范營運專項整治工作方案 3.全區(qū)低速電動車集中整治工作方案 4.道路交通秩序綜合整治成果統(tǒng)計表

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結(jié)合我市實際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想，本著對國家和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，充分發(fā)揮公安機關(guān)交通管理部門的職能作用，做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、反應(yīng)迅速，進(jìn)一步加強道路交通安全管理工作，為維護(hù)社會穩(wěn)定，確保我市道路交通安全暢通。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強對道路交通安全應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：高勤

　　副組長：胡忠

　　成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通管理大隊，任志國任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。

　　三、處置分類

　　（一）因無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。ǘ�）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。ㄈ�）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。

　�。ㄋ模┮蛞兹�、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。

　�。ㄎ澹┮蛲话l(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。

　　（六）其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。

　　四、處置原則

　　應(yīng)急處置總原則是：加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；快速反應(yīng)、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時上報。

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一指揮原則：在局應(yīng)急處置工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，明確領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任及相互補位措施，及時指揮啟動和終止工作預(yù)案，形成科學(xué)組織、迅速反應(yīng)的工作格局，最大限度縮短應(yīng)急反應(yīng)時間。

　�。ǘ�）屬地管理原則：對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊要按照轄區(qū)劃分，迅速出警，了解情況，維護(hù)秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。

　�。ㄈ�）先期處置原則：交管大隊接指令趕赴現(xiàn)場后，立即按預(yù)案規(guī)定進(jìn)行控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、維護(hù)秩序、開展疏導(dǎo)等先期處置工作，并及時上報情況。

　�。ㄋ模┘皶r報告原則：現(xiàn)場應(yīng)急警力應(yīng)保持和上級及指揮部門的聯(lián)系，隨時將現(xiàn)場了解到的確切情況及時匯報給市局值班領(lǐng)導(dǎo)，便于指揮機構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機、果斷決策、正確指揮，并可根據(jù)實際情況和上級指令采取指揮疏導(dǎo)、分流改道、增援配合等后續(xù)措施，確保任務(wù)順利完成。

　　（五）聯(lián)勤聯(lián)動原則：各警種之間要主動溝通，相互配合，體現(xiàn)“一盤棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動機制。

　　（六）教育疏導(dǎo)原則：因事件造成交通堵塞時，按照可散不可聚的要求，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，配合相關(guān)部門耐心做好疏導(dǎo)教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復(fù)交通。

　　五、處置內(nèi)容

　�。ㄒ唬┯鰺o法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾，轉(zhuǎn)移財產(chǎn)；疏導(dǎo)交通，維護(hù)好現(xiàn)場周圍道路交通秩序，指揮搶險救災(zāi)車輛優(yōu)先通行；采取臨時性交通管制措施，限制車輛、行人進(jìn)入管制區(qū)域；在堵塞路段部署警力，加強巡邏管控，疏導(dǎo)交通；需要采取分流措施的，應(yīng)在分流地點和沿線部署警力視情實施遠(yuǎn)、近距離分流措施。

　　（二）對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報告當(dāng)?shù)攸h委政府，同時通知交通、公路管理部門進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導(dǎo)交通，疏通搶險通道，確保指揮、救護(hù)、工程搶險車輛及人員、物資等順利進(jìn)出現(xiàn)場。經(jīng)勘查，確定不會發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設(shè)置交通隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛安全通過；對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的，要組織車隊通行備用路線。

　�。ㄈ�）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責(zé)任明確、無人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微的交通事故，一律采取簡易程序處理，立即撤除現(xiàn)場，恢復(fù)交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時搶救傷者，劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域，疏散圍觀群眾，控制當(dāng)事人，快速勘查現(xiàn)場，迅速清理事故車輛，盡快恢復(fù)交通。

　　（四）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責(zé)令施工單位強制停止施工，恢復(fù)道路通行能力；對經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強巡邏、守護(hù)等臨時性安全防范措施，或修建可供車輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。

　　（五）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線，維護(hù)現(xiàn)場秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報告當(dāng)?shù)攸h委政府，通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理；疏通救援車輛通道，確保救援車輛順利進(jìn)出現(xiàn)場；對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場。

　�。�六）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度，報告當(dāng)?shù)卣�府和上級公安機關(guān)；根據(jù)規(guī)模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設(shè)置警戒區(qū)域，實行區(qū)域性交通管制；疏導(dǎo)分流車輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作，防止事態(tài)擴大，人員疏散或離開路面后，迅速恢復(fù)道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時通知治安、刑事部門迅速到達(dá)現(xiàn)場，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序，等待治安、刑偵部門到達(dá)并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護(hù)工作，根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。

　　（七）其他不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應(yīng)的道路交通管制措施。

　　六、處置步驟

　�。ㄒ唬┘訌娭笓]，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊值班領(lǐng)導(dǎo)必須親臨一線指揮，加強路面管控，準(zhǔn)確掌握路面情況，及時啟動應(yīng)急處置預(yù)案，并向市局值班領(lǐng)導(dǎo)報告路況信息，同時將情況通報交通、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等相關(guān)部門，請求協(xié)助做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作。交管大隊除留少量值班、機動人員外，應(yīng)立即向主要路段增派警力，加強路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。

　�。ǘ�）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時，堅持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點）段的管理，逐層逐人落實崗位，及時指揮引導(dǎo)車輛通行，同時利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法，監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度，嚴(yán)禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時與當(dāng)公路交通部門取得聯(lián)系，在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施，在遇有路面結(jié)冰嚴(yán)重車輛無法正常通行時，進(jìn)行交通管制，提前分流車輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。

　　（三）注重宣傳，加強協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時，交管大隊要采取多種方式及時向公眾媒體通報路況信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。并倡導(dǎo)駕駛?cè)思皶r了解掌握道路通行情況，選擇合適線路，盡量減少主要道路通行壓力。同時要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作，形成良性互動的工作機制，確保道路交通安全。

　　（四）路面事故，及時處置。交管大隊遇到或接到交通事故時，要及時進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時，在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警，打開警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應(yīng)在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實施預(yù)警，預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動，通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴(yán)重的要及時通知路政、施救、消防、醫(yī)療（急救）等部門趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援，同時，應(yīng)確定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車道的管理，嚴(yán)禁車輛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、停放，以保證應(yīng)急車道暢通，并引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復(fù)交通前，執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。

　　七、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識，落實工作責(zé)任。因各類因素造成道路交通堵塞的，交管大隊要迅速組織警力上路疏導(dǎo)交通，采取有效措施，以最快速度恢復(fù)交通，確保各項措施落到實處。

　�。ǘ�）強化巡邏管控，掌握預(yù)警信息。交管大隊要通過多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動權(quán)。路面巡邏民警要認(rèn)真履行職責(zé)，強化重點路段、重點時段的巡邏，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，并及時報告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護(hù)器材，加強安全教育，增強自我防范意識。

　�。ㄈ�）建立聯(lián)勤聯(lián)動，加強協(xié)作配合。要與應(yīng)急局、消防救援大隊、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時，要主動與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系，加強配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時，及時有效的采取管制、疏導(dǎo)、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊要成立不少于10人的小分隊，支援、配合其他部門應(yīng)對突發(fā)事件。

　�。ㄋ模┍ＷC聯(lián)絡(luò)暢通，加強請示報告。交管大隊要實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，隨時接警。完善各種工作制度、職責(zé)和運行機制，切實發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確指導(dǎo)路面勤務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)要保證聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員嚴(yán)禁脫崗，值班民警和備勤民警手機須24小時保證聯(lián)系暢通。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　進(jìn)一步加大園所及周邊環(huán)境的綜合治理力度，消除各類安全隱患，維護(hù)園所及周邊環(huán)境的良好秩序，保證幼兒園正常的教育秩序和生活環(huán)境，給廣大幼兒營造一個安心、舒適的氛圍，結(jié)合我園及周邊環(huán)境的實際情況，制定如下實施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　以上級部門有關(guān)要求為指導(dǎo)，以園所及周邊為重點整治區(qū)域，加強綜合治理，強化責(zé)任監(jiān)管，通過深入開展園所及周邊環(huán)境綜合治理工作，建立與各有關(guān)部門協(xié)作聯(lián)動的長效工作機制，全面整治園所及周邊環(huán)境，切實消除各類安全隱患，努力使園所及周邊治安秩序、環(huán)境面貌明顯改善，安全防范機制不斷健全，營造安全整潔、健康文明、秩序井然的育人環(huán)境。

　　二、組織機構(gòu)

　　為切實加強我校園所及周邊環(huán)境綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立學(xué)園所及周邊環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、工作重點

　　（一）大力整治學(xué)校及周邊的交通秩序，進(jìn)一步加強學(xué)校及周邊各類交通安全監(jiān)管，對師幼進(jìn)行交通安全教育，預(yù)防并杜絕重大交通安全及師幼傷亡事故發(fā)生。

　�。ǘ�）嚴(yán)禁園所50米以內(nèi)擺設(shè)攤點，協(xié)調(diào)上級相關(guān)部門及時清除園所周邊經(jīng)營攤點，加強經(jīng)常性巡查管理。

　�。ㄈ�）規(guī)范學(xué)校周邊商業(yè)管理，堅決取締各種涉及反動、淫穢、暴力內(nèi)容的違法經(jīng)營活動，特別是要禁止不健康書刊和玩具等影響學(xué)生正常學(xué)習(xí)生活和健康成長的各類事物入侵園所。

　�。ㄋ模┐罅φ�治學(xué)校及周邊的環(huán)境衛(wèi)生。

　�。ㄎ澹┐罅�維護(hù)園所及周邊治安秩序，配合公安部門，加強師幼法制教育，嚴(yán)密防范和堅決打擊園所暴力行為。

　　（六）進(jìn)一步加強管制刀具的管理，杜絕各類管制刀具進(jìn)入園所。

　�。ㄆ撸┣袑嵓訌妼W(xué)校飲食衛(wèi)生、防火安全等內(nèi)部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災(zāi)、建筑物倒塌和食物中毒等惡性事故的發(fā)生。

　　（八）疫情期間，一切外來人員禁止入內(nèi)。

　　（九）疫情期間，職工盡量減少出入，大門崗、教學(xué)樓大廳崗、班級門口崗三崗進(jìn)行體溫測量及消毒。

　　四、工作職責(zé)

　　根據(jù)上級相關(guān)文件工作要求，積極配合各成員單位做好綜合整治工作。抓好園所內(nèi)部及周邊環(huán)境的日常監(jiān)控、管理，落實工作責(zé)任，加強學(xué)校內(nèi)部巡視，完嚴(yán)格管理外來人員。加大對園所周邊50米內(nèi)的各類流動食品攤點巡查力度，清除園所周邊經(jīng)營攤點，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時上報有關(guān)部門，并協(xié)助取締。加強幼兒的思想道德建設(shè)及法制教育，提高遵紀(jì)守法觀念。加強對校舍和教學(xué)器械設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)防發(fā)生各類人身傷害事故。加強對學(xué)校食堂的飲食衛(wèi)生監(jiān)管，保障師幼飲食安全。深入開展交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育培訓(xùn)，提高師幼的安全意識和自我保護(hù)能力。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，營造氛圍。綜合治理園所及周邊環(huán)境是落實上級指示要求和解決園所周邊環(huán)境突出問題的迫切需要，也是政府凈化育人環(huán)境和提升城鎮(zhèn)化建設(shè)水平的具體步驟。要廣泛進(jìn)行思想發(fā)動，引導(dǎo)教職員工、在校學(xué)生充分認(rèn)識此項工作的`重大意義，把思想統(tǒng)一到上級政府部門的決策要求上，積極參與、支持園所及周邊環(huán)境治理工作。各班要開設(shè)專欄，利用黑板報，主題班會、安全知識培訓(xùn)等宣傳造勢，創(chuàng)造有利于綜合治理的輿論環(huán)境。

　�。ǘ�）突出重點，務(wù)求實效。結(jié)合實際，抓住影響園所及周邊環(huán)境的突出問題，有針對性地落實專項整治措施，做到扎扎實實開展工作，實實在在解決問題，務(wù)求綜合治理工作取得預(yù)期效果。

　�。ㄈ�）加強協(xié)調(diào)，完善機制。與上級各成員單位密切配合，結(jié)合園所及周邊環(huán)境綜合治理工作，建立健全聯(lián)合行動、現(xiàn)場辦公、信息通報、責(zé)任追究等制度，為園所及周邊環(huán)境綜合治理工作提供制度保證。要齊抓共管、密切配合，真正形成整治園所及周邊環(huán)境的合力，做到綜合治理與正常工作兩不誤，重點整治與常態(tài)管理雙落實，建立完善長效機制。建立健全責(zé)任機制、協(xié)作機制、部門聯(lián)合執(zhí)法機制、校地平安聯(lián)防機制、警校共育機制等，進(jìn)一步促進(jìn)園所及周邊環(huán)境綜合整治各項措施的落實。

　　（四）明確責(zé)任，落實到位。建立目標(biāo)管理責(zé)任制，做到定任務(wù)、定標(biāo)準(zhǔn)、定時限，層層分解細(xì)化，明確目標(biāo)責(zé)任。完善獎懲機制，對成效突出的，要及時表彰；對工作不力、效果不明顯的，要通報批評，限期改正；對掩蓋矛盾、推諉扯皮、造成工作被動的，要追究責(zé)任，嚴(yán)肅查處，加強監(jiān)督，推動園所及周邊環(huán)境綜合治理工作順利推進(jìn)。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)單位職工及其他人員的人身安全，保護(hù)公共財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

　　第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。

　　第二條、當(dāng)機動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

　　第三條、當(dāng)機動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，迅速報警，撥打“122”交通事故緊急搶救電話，保護(hù)現(xiàn)場；并向車輛管理單位負(fù)責(zé)人報告。

　　第四條、若造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話，因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

　　第五條、事故處理人員到來后，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。

　　第六條、車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報警，及時報告所在單位領(lǐng)導(dǎo)，并積極搶救傷亡人員。

　　第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項事宜。

　　第八條、發(fā)生重大交通事故報告時，將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場，配合開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。

　　第九條，交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�。為最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，制訂本預(yù)案。

　　（二）編制依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)。

　�。ㄈ�）適用范圍。本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)城內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學(xué)品發(fā)生危險等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形發(fā)生時的應(yīng)急處置。

　　（四）事件分級。根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（級）、重大道路交通安全事故（1級）、較大道路交通安全事故（級）和一般道路交通安全事故（N級）四級。

　　1級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人以上或者重傷100人以上的道路交通安全事故。

　　11級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死它10人以上30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。

　�、蠹墸ㄝ^大）道路交通安全事包括：造成一次死亡3人以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。

　　IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。

　　二、組織指揮機構(gòu)及職責(zé)

　�。ㄒ唬�應(yīng)急指揮機構(gòu)

　　成立“鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”（以下簡稱“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”）。

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)組辦公室”），辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，由楊靖負(fù)責(zé)具體辦公。

　　（二）職責(zé)

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：負(fù)責(zé)對緊急情況下的全鎮(zhèn)交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作出應(yīng)急處置決策。

　　領(lǐng)導(dǎo)組辦公室：負(fù)責(zé)及時收集相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應(yīng)急預(yù)案的建議；組織應(yīng)急預(yù)案的日常演練；領(lǐng)導(dǎo)組啟動應(yīng)急響應(yīng)后，及時組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置；完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。

　　黨政辦：負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各新聞煤體“優(yōu)先、快速、免費”發(fā)布道路交通安全預(yù)警信息，報道應(yīng)急工作，并及時跟蹤、更新。

　　應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。

　　負(fù)責(zé)及時清理管轄范圍內(nèi)的縣鎮(zhèn)公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保通工作；對事故多發(fā)路段和危險路段及時整改，消除道路安全隱患；組織、協(xié)調(diào)緊急物資和應(yīng)急人員的運輸工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與其他運輸方式的聯(lián)運工作；負(fù)責(zé)對危險化學(xué)品運輸過程中發(fā)生泄漏等影響道路交通安全的應(yīng)急處置。監(jiān)督檢查營運客車禁止通行路段執(zhí)行情況和菅運客車規(guī)范營運情況；牽頭對運輸企業(yè)及時啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行監(jiān)管。

　　財政所：負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置經(jīng)費的保障工作

　　國土所：負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢預(yù)測、災(zāi)情速報，指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理理工程；配合交通中隊監(jiān)測自然地質(zhì)災(zāi)害及次生地質(zhì)災(zāi)害對道路交通安全影響程度、范圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

　　衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測環(huán)境污染對道路交通安全的影響，并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議，協(xié)助有關(guān)部門做好污染善后處置工作。

　　派出所：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關(guān)參與交通事故的調(diào)處。

　　三、監(jiān)測預(yù)警

　　（一）信息監(jiān)測

　　鎮(zhèn)應(yīng)急辦定期研究道路交通安全事故工作，加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅持“早發(fā)現(xiàn)、早報告早處理以及邊查邊改”的原則，加強日常監(jiān)督檢查，對存在隱患及時解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴(yán)重后果的路段進(jìn)行關(guān)閉通行，提出專項整頓方案，杜絕不安全事故發(fā)生。

　　相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進(jìn)行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生，不得報、緩報、謊報，并立即在第一時間內(nèi)向應(yīng)急指揮部辦公室報告，報告要準(zhǔn)確，電話告知時間、地點及事故大小程度，應(yīng)急指揮部辦公室接到報警后，按照事故的報告規(guī)定及時上報縣應(yīng)急指揮部。

　�。ǘ�）預(yù)警發(fā)布

　　鎮(zhèn)黨政辦根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托指揮中心應(yīng)急平臺，報請本級應(yīng)急指揮部進(jìn)行紅色（Ⅰ級）、橙色（Ⅱ級）黃色（Ⅲ級）和藍(lán)色（V級）預(yù)警。

　�。ㄈ�）預(yù)警措施

　　道路交通重大安全事故發(fā)生后，事故方除應(yīng)立即撥打110、119、120求助外，還應(yīng)向縣道路交通安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報告，同時組織相關(guān)人員進(jìn)入搶險狀態(tài)，并維持好事故現(xiàn)場，做好疏散工作。

　　四、信息報告

　　派出所或交警中隊接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生Ⅲ級或Ⅲ級以上級別道路交通安全事故的報警后，在立即報告鎮(zhèn)人民政府的同時報告縣公安局指揮中心；縣公安局和鎮(zhèn)人民政府接到報告后，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時內(nèi)向縣應(yīng)急指揮部報告，縣應(yīng)急指揮部應(yīng)立即報告縣應(yīng)急委員會。需報告上級機關(guān)的，相關(guān)單位在規(guī)定時間內(nèi)上報。應(yīng)急處置過程中，在第一時間續(xù)報有關(guān)情況。

　　報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人聯(lián)系人和聯(lián)系方式；報告時間；事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方業(yè)；其它需要報告的事項。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬╉憫�(yīng)程序

　　根據(jù)事故的等級標(biāo)準(zhǔn)，分別啟動不同等級的預(yù)案。發(fā)生一般事故（V級），鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。

　　發(fā)生較大事故（Ⅲ級），由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并在半小時內(nèi)上報，由縣應(yīng)急指揮部立即啟動預(yù)案，1小時內(nèi)逐級上報縣人民政府，由縣突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會決定啟動相應(yīng)級別的預(yù)案。

　　發(fā)生特別重大（1級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，在半小時內(nèi)逐級上報至縣人民政府，并立即啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。

　　（二）處置措施

　　鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部在接到鎮(zhèn)應(yīng)急委員會關(guān)于啟動處置道路交通安全事故預(yù)案的指令后，應(yīng)通過鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部辦公室向應(yīng)急成員單位發(fā)出啟動預(yù)案的命令，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，快速、有效、全面地進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　迅速成立現(xiàn)場指揮部，劃定警戒區(qū)和疏散區(qū)，指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進(jìn)行事故現(xiàn)場周邊人員的散和警戒。

　　應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時報告縣應(yīng)急委員會，報請啟動處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急處置預(yù)案等應(yīng)急處置措施，進(jìn)行事態(tài)的控制和險情的排除。

　　應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急處置的實際需要，調(diào)今應(yīng)急指揮部各成員單位依照各自職責(zé)參與應(yīng)急處置。

　　應(yīng)急指揮部及時向縣應(yīng)急委員會匯報應(yīng)急處置的進(jìn)展情況，執(zhí)行縣應(yīng)急委員會的應(yīng)急急處置指令。

　�。ㄈ�）應(yīng)急終止

　　交通事故應(yīng)急處置工作完成后，派出所、安辦、交警中隊等部門對事故進(jìn)行分析評估，提出結(jié)東應(yīng)急狀態(tài)的建議，報鎮(zhèn)應(yīng)急委員會決定，并撒銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，鎮(zhèn)應(yīng)急處置成員單位和相關(guān)的部門單位應(yīng)按照處置交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急放援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　六、后期處理

　　（一）調(diào)查處理

　　鎮(zhèn)黨政辦、派出所、應(yīng)急辦等單位，及時進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計道路交通安全事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況，報縣應(yīng)急急委員會、市應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會公布，調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括：道路交通安全事故的基本事實；事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機動車駕駛?cè)说幕�本情況；事和受損機動車的情況；交通事故責(zé)任認(rèn)定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題；對交通事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

　�。ǘ�）善后工作

　　1.衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　2.由經(jīng)辦機構(gòu)及時歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時歸還或者造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定子以補償。

　　3.參加應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　�。ㄈ�）責(zé)任與獎懲

　　道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報、遲報、謊報、嗬報，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

　　道路交通安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定應(yīng)急處置職責(zé)，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預(yù)。

　　信息傳送或應(yīng)急處置行動，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　對在參加道路交通安全事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應(yīng)急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給子相應(yīng)的補助和撫恤。

　　七、附則

　　（一）本預(yù)案是瓦室鎮(zhèn)人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各部門應(yīng)遵照執(zhí)行。

　�。ǘ�）本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

　�。ㄈ�）本預(yù)案鎮(zhèn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)解釋。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　為進(jìn)一步提高廣大師生及家長文明素質(zhì)，加強中小學(xué)、幼兒園(以下簡稱“各�！�)門前及周邊道路交通管理，緩解校門口及周邊交通擁堵現(xiàn)象，切實降低廣大師生及家長交通違法率和交通事故率，確保學(xué)校周邊道路有序、安全、暢通，根據(jù)南昌市公安局交通管理局南昌市教育局《關(guān)于印發(fā)的通知》(洪公交管通〔20__〕18號)要求，結(jié)合我縣實際，現(xiàn)制定關(guān)于安義縣開展中小學(xué)、幼兒園文明交通治理工作方案。

　　一、明晰工作目標(biāo)

　　通過開展不文明交通行為宣傳、勸導(dǎo)行動，引導(dǎo)廣大師生、家長自覺擯棄不文明交通陋習(xí)，踐行現(xiàn)代文明交通理念，不斷增強文明交通意識；建立健全部門協(xié)作、聯(lián)防聯(lián)控、齊抓共管的文明交通治理長效機制，為建設(shè)“文明安義”“平安安義”助力添彩。

　　二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立全縣校園文明交通治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣教體局黨工委書記黃峰，縣公安局黨委委員、交警大隊長陳振文為組長，縣教體局主任科員王禮安、縣公安局交警大隊副大隊長王石柏為副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班，由王禮安、王石柏、易小華、余德勇、熊健、李中民組成，負(fù)責(zé)校園文明交通治理日常工作。各校要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，明確一名分管校長具體負(fù)責(zé)，并配備相關(guān)工作人員。

　　三、突出整治重點

　　(一)大力整治未滿12周歲學(xué)生騎自行車、未滿16周歲學(xué)生騎電動自行車和未滿18周歲學(xué)生騎電動(輕便)摩托車的違法行為；

　　(二)大力整治騎乘電動自行車或電動(輕便)摩托車不佩戴安全騎行頭盔的不文明交通行為；

　　(三)大力整治騎乘沒有依法登記上牌的電動自行車或電動(輕便)摩托車上道路行駛的違法行為；

　　(四)大力整治亂停亂放、闖紅燈、超載以及在道路上超速行駛、逆行等交通違法行為；

　　(五)大力整治家長使用不符合國家3C認(rèn)證的電動三輪車和老年人代步車，未依法登記上牌的電動自行車和電動(輕便)摩托車接送學(xué)生上、下學(xué)的行為。家長駕駛電動(輕便)摩托車必須具備駕駛資格，辦理摩托車(輕便)駕駛證。

　　四、明確職責(zé)分工

　　(一)縣公安局：牽頭組織實施涉校涉生交通安全執(zhí)法整治，指導(dǎo)校園周邊交通安全隱患排查。充分發(fā)揮“交所融合”警務(wù)模式的優(yōu)勢，增派警力，加強校園周邊交通安全管理，協(xié)助指導(dǎo)文明交通勸導(dǎo)隊工作。

　　(二)縣教體局：牽頭做好師生、家長文明交通安全教育與宣傳，在縣公安局的配合和指導(dǎo)下，加強校園及周邊治安綜合治理工作。組建校園文明交通勸導(dǎo)隊，建立健全護(hù)校管理新模式。

　　五、強化工作舉措

　　(一)加強交通安全教育和宣傳

　　縣公安局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校教師掌握應(yīng)知應(yīng)會的交通安全知識，督促教師帶頭遵守交通安全法律法規(guī)、做到文明出行示范引領(lǐng)。通過組織交通安全講座、舉辦交通安全巡回展、開展“122全國交通安全日暨交通安全主題教育活動”等措施，加大對師生、家長的交通安全宣教力度，倡導(dǎo)文明交通行為。開展“警校聯(lián)動·文明交通進(jìn)校園”活動，組建公安交警宣講小組，利用學(xué)校每周二的安全教育課進(jìn)行文明交通宣講；印發(fā)《中小學(xué)生文明交通公約》、《中小學(xué)生文明交通倡議書》、《中小學(xué)生文明交通承諾書》、《學(xué)生家長文明交通承諾書》，開展師生、家長文明交通倡議、承諾簽名活動。

　　教育部門：負(fù)責(zé)將交通安全納入學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容，通過每周安全課、主題班會、師生集會、校園廣播等對師生開展交通安全教育，通過展板櫥窗、標(biāo)語橫幅、倡議簽名、LED滾動播出等開展交通安全宣傳和提示，進(jìn)一步增強廣大師生的交通安全意識。在全縣中小學(xué)、幼兒園開展文明交通優(yōu)秀作文大賽、優(yōu)秀繪畫大賽和優(yōu)秀藝術(shù)作品大賽，營造文明交通學(xué)習(xí)教育氛圍。加強交通安全日常提示，利用家長會、微信群、QQ群、家校通等家校媒介，向家長開展交通安全宣傳，進(jìn)一步增強家長的遵紀(jì)守法意識。

　　(二)加強交通安全綜合治理

　　1.各校組建一支由校領(lǐng)導(dǎo)、值日教師、專職保安、高年級學(xué)生、家長志愿者、公安“護(hù)學(xué)崗”等人組成的文明交通勸導(dǎo)隊，每天上下學(xué)高峰時段對家長、學(xué)生的不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)，散發(fā)宣傳單，并對不文明交通行為進(jìn)行登記備案，維護(hù)校門口交通秩序和師生出行安全。

　　2.縣公安局嚴(yán)格落實“護(hù)校安園”和“高峰勤務(wù)”工作，對部分校門口嚴(yán)重?fù)矶碌膶W(xué)校實行限時交通管制。

　　3.縣教體局配合做好全縣交通暢通工程工作，對教職工交通違法行為進(jìn)行通報和警示教育，并督促其認(rèn)真整改。

　　4.縣教體局聯(lián)合縣公安局推動建立由家長、學(xué)校和交警組成的“家校警”交通安全護(hù)航新模式，加強學(xué)生上下學(xué)期間交通安全管理和交通疏導(dǎo)，打通學(xué)生上學(xué)“最后50米擁堵”。

　　(三)加強交通安全隱患排查和執(zhí)法整治

　　縣公安局定期或不定期組織開展涉校涉生交通安全執(zhí)法檢查，及時查處各類交通違法事件。同時，對中小學(xué)、幼兒園周邊道路開展交通安全隱患摸排，重點摸排交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、人行過街設(shè)施是否齊全、是否規(guī)范，并限期整改到位，及時消除隱患。對于臨街易擁堵的學(xué)校增派警力加強巡邏和管理，對學(xué)生接送車開展常態(tài)化巡查和檢查，不定期開展公安交警“路查”活動，對交通違法行為開展執(zhí)法整治。

　　六、嚴(yán)格工作要求

　　(一)高度重視，協(xié)調(diào)推進(jìn)。中小學(xué)幼兒園學(xué)生交通安全涉及千家萬戶，社會關(guān)注度高。實施中小學(xué)幼兒園交通安全文明交通治理工作，是落實為民辦實事、積極回應(yīng)群眾新期待的實際行動。公安部門和教育部門要建立健全校園交通安全聯(lián)席會議機制，協(xié)商解決校園周邊交通擁堵、師生安全等重點問題，強化溝通、協(xié)調(diào)、推進(jìn)，落實聯(lián)防聯(lián)控和齊抓共管，進(jìn)一步形成工作合力。

　　(二)加強督導(dǎo)，增強實效�？h公安局采取不定期“路查”和巡查，對交通違法行為開展執(zhí)法處罰，強化校園周邊交通安全的日常監(jiān)管。縣教體局將校門口交通安全納入教育督導(dǎo)和安全督查的重要內(nèi)容，通過下發(fā)抄告單、通報整改、掛牌督辦等措施督促其整改到位。。

　　(三)嚴(yán)格考核，落實責(zé)任。縣公安局聯(lián)合縣教體局對全縣中小學(xué)幼兒園門口“騎乘電動自行車佩戴頭盔、老年代步車接送學(xué)生、學(xué)校門前車輛停放”等交通秩序情況進(jìn)行檢查，每月檢查情況進(jìn)行排名和通報，且將之納入文明創(chuàng)建考核和綜治年終考評。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇25

　　為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災(zāi)隱患，切實做好火災(zāi)防控和滅火救援工作，有效降低火災(zāi)事故危害，保持全市交通運輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責(zé)任制，依法嚴(yán)厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災(zāi)的能力，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi)，為全市經(jīng)濟社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

　　二、時間安排

　　冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。

　　三、組織機構(gòu)

　　為切實做好全市道路運輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長： 市道路運輸管理處處長

　　副組長： 市道路運輸管理處副處長

　　市道路運輸管理處副處長

　　市道路運輸管理處副處長

　　市道路運輸管理處工會主席

　　市道路運輸管理處處長助理

　　成 員： 市處安全辦主任

　　市處客運科科長

　　市處稽查支隊隊長

　　市處貨運科科長

　　市處安技科科長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市處安全辦，辦公室主任王文忠。

　　四、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬┲苊懿渴穑瑖�(yán)格落實工作責(zé)任。各運管站要結(jié)合實際，認(rèn)真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責(zé)任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責(zé)任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點部位管理等具體工作責(zé)任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò)，確保本單位的消防安全。

　�。ǘ�）全面排查，認(rèn)真整改安全隱患。要認(rèn)真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細(xì)掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責(zé)任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。

　�。ㄈ�）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責(zé)任制落實情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點要害部位防護(hù)情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。

　�。ㄋ模╊A(yù)防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進(jìn)宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進(jìn)行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的傳播。

　　（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預(yù)防火災(zāi)事故，對火災(zāi)隱患要集中研究整治，努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災(zāi)隱患整改責(zé)任造成火災(zāi)事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。

　　五、實施步驟

　�。ㄒ唬﹤鬟_(dá)部署階段。各運管站要從實際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務(wù)，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。

　�。ǘ�）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業(yè)等認(rèn)真開展自檢自查，認(rèn)真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災(zāi)隱患，解決存在的問題。

　�。ㄈ�）總結(jié)報告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運管站要及時進(jìn)行總結(jié)，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進(jìn)行檢查驗收。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，強化安全管理。要認(rèn)清當(dāng)前安全形勢，進(jìn)一步增強責(zé)任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領(lǐng)導(dǎo)。各運管站要成立冬防工作組織機構(gòu)，召開專門會議，認(rèn)真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。

　�。ǘ�）落實責(zé)任，查改火災(zāi)隱患。各運管站站長是冬防工作第一責(zé)任人，要帶頭學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī)，切實承擔(dān)起管理責(zé)任。要層層簽訂《防火安全責(zé)任書》，把責(zé)任分解落實到每個崗位和個人。

　�。ㄈ�）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領(lǐng)導(dǎo)要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責(zé)，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴(yán)格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。

　�。ㄋ模┘皶r總結(jié)，上報工作情況。為全面準(zhǔn)確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇26

　　為加強校內(nèi)交通安全管理，維護(hù)校園秩序，確保師生人身安全，杜絕交通事故發(fā)生，根據(jù)學(xué)校實際情況制定本方案。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：王志紅校長、黨委副書記

　　副組長：

　　成員：

　　二、具體要求

　　1、切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。

　　2、學(xué)校校長是第一責(zé)任人，教導(dǎo)主任直接負(fù)責(zé)，班主任、科任教師是具體責(zé)任人。學(xué)校要動員全體教職員工，將責(zé)任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

　　3、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。加強對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練，努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

　　4、班主任在平時工作中，應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的教育，傳授相關(guān)知識，培養(yǎng)學(xué)生遵守道路交通法規(guī)的自覺意識。

　　5、加強校園內(nèi)的交通管理。校外車輛未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄��?nèi)；出租車禁止進(jìn)入校園。

　　6、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度，限速行駛。

　　7、校門口禁止嚴(yán)禁車輛亂停亂放，堵塞校門，在必要情況下可請求交警或公安部門派人協(xié)助。本校教職工的車輛應(yīng)停放在指定的棚點。

　　8、任何單位和個人不準(zhǔn)違章占用校門口道路擺賣、施工作業(yè)和堆放物品。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇27

　　為有效預(yù)防全處道路交通安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《鐵山街道辦事處道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《鐵山街道辦事處關(guān)于道路安全隱患、排查、報告、整改的實施意見》〔鐵處發(fā)（20xx）34號〕文件要求，對有可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　�。ǘ�）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要在街道辦事處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于鐵山街道轄區(qū)內(nèi)因惡劣天氣、重大交通事故引發(fā)緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧霾、暴雨、冰雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　　（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　　（四）其他情況。根據(jù)實際需要，全處預(yù)案分為兩級，辦事處制定的預(yù)案為一級預(yù)案；各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。

　　三、情況報告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾撥打110及向處黨政辦（應(yīng)急辦）、派出所、水利站、道路交通安全工作站、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所報告。發(fā)生人員傷亡的，撥打急救電話（120）或向衛(wèi)生院求救。黨政辦（應(yīng)急辦）、派出所、道路交通安全工作站、水利站、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所和衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應(yīng)立即向主管部門報告。

　�。ǘ�）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會要第一時間向辦事處（應(yīng)急辦）報告。緊急情況下，可直接向辦事處主任和聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)報告。

　�。ㄈ�）黨政辦（應(yīng)急辦）接到報告后，第一時間向辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時間將有關(guān)情況向區(qū)政府報告，相關(guān)部門對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　�。ㄒ唬┺k事處成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由辦事處主任萬勛華擔(dān)任，副總指揮由辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由各管區(qū)書記、主任及黨政辦（應(yīng)急辦）、派出所、衛(wèi)生院、水利站、供電所、城管中隊、安監(jiān)辦、道路交通安全工作站、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全處交通道路安全情況；督導(dǎo)各管區(qū)、村有關(guān)部門加大對事故黑點及路、橋涵安全隱患等排查整治力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。

　�。ǘ�）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、信息發(fā)布組、事故調(diào)查組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長由曹立民同志擔(dān)任，副組長由趙振利及各管區(qū)書記擔(dān)任，成員由派出所、安監(jiān)辦、城管中隊、珠山交通管理所、交警四中隊、六汪公路養(yǎng)護(hù)站、供電所、水利站、道路交通安全工作站等相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人組成。

　　2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、暴雨、霧、雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由王立志同志擔(dān)任、副組長由各管區(qū)書記擔(dān)任，相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人任成員。派出所主要負(fù)責(zé)維護(hù)治安，協(xié)助交警四中隊車輛疏導(dǎo)。交警四中隊主要負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、路障清理、保障通行。六汪公路養(yǎng)護(hù)站、珠山交通管理所主要負(fù)責(zé)省道、區(qū)道路障清理，道路搶修。各管區(qū)主要負(fù)責(zé)處村道路、橋涵及時搶修除險，協(xié)助公安、交警、公路、交通等部門道路疏通、搶修除險。供電所主要負(fù)責(zé)供電線路的搶修除險。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

　　3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由各管區(qū)書記擔(dān)任，副組長由各管區(qū)副書記、副主任擔(dān)任，成員由安監(jiān)辦、各村書記主任及搶險隊員組成。應(yīng)急救援實行屬地負(fù)責(zé)制，各管區(qū)、各村要獨立成組。

　　4、醫(yī)療救護(hù)組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院長陳維東擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

　　5、事故調(diào)查組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，組長由孫興斌擔(dān)任，紀(jì)委、安監(jiān)及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志任成員。

　　6、信息發(fā)布組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)信息的發(fā)布，接受媒體采訪，控制事態(tài)正面報道。組長由劉王青擔(dān)任，成員由黨政辦、秘書組成。

　　五、預(yù)案啟動

　�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動，必要時同時啟動。

　�。ǘ�）緊急情況發(fā)生后，各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動前，首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。

　　（三）啟動一級預(yù)案由辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)決定；啟動二級預(yù)案由各管區(qū)、各村、各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成辦事處應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。辦事處指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。

　　六、應(yīng)急措施

　　（一）辦事處指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。

　�。ǘ�）派出所、道路交通安全工作站、安監(jiān)、交警四中隊、公路、交通、城管中隊等部門要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)社會治安。

　�。ㄈ�）衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　�。ㄒ唬┺k事處針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。

　�。ǘ�）加大路面控制力度。派出所、公安、交警、公路、交通、城管等單位要嚴(yán)格依法查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。公路交通部門要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全。

　�。ㄈ�）加強交通安全宣傳。交安辦要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。

　　（四）大力整治事故黑點。各管區(qū)、各相關(guān)部門要認(rèn)真、詳細(xì)排查轄區(qū)內(nèi)交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。各相關(guān)部門要按照各自職責(zé)，認(rèn)真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹└鞴軈^(qū)、各村、各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本管區(qū)、本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報辦事處指揮部備案。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇28

　　為認(rèn)真貫徹落實全國農(nóng)村道路交通安全工作會議精神，切實加強農(nóng)村道路交通安全管理，鎮(zhèn)人民政府決定，即日起至20xx年底，在全鎮(zhèn)深化開展農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年活動。特制定以下方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以黨的十八大和十八屆四中、五中全會及中央農(nóng)村工作會議精神為指導(dǎo)，緊密結(jié)合平安建設(shè)，堅持以人為本，安全發(fā)展，創(chuàng)新管理的理念，大力推動農(nóng)村道路交通安全管理體制機制創(chuàng)新，著力解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實”的農(nóng)村道路交通安全工作新格局。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過健全機制，強化保障，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核等措施，著力解決農(nóng)村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設(shè)上有新突破，全面深化農(nóng)村道路交通安全形勢向好。

　　三、工作任務(wù)和措施

　　（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全農(nóng)村道路交通安全體系

　　鎮(zhèn)要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，進(jìn)一步推動安全生產(chǎn)責(zé)任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責(zé)，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實。定期召開會議專題研究農(nóng)村道路交通安全工作。健全組織機構(gòu)、落實人員經(jīng)費保障，每個村至少設(shè)立一處勸導(dǎo)點、各村設(shè)置農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導(dǎo)。各行政村設(shè)立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協(xié)管員，力爭20xx年底前全鎮(zhèn)村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協(xié)管員配備率均達(dá)到100%。結(jié)合“一村一警”警務(wù)工作機制的推行，發(fā)揮派出所的作用，進(jìn)一步明確工作職責(zé)、工作機制和績效管理，強化對農(nóng)村道路交通安全的管控力度。

　�。ǘ�）健全工作機制，推進(jìn)交通安全村建設(shè)

　　要將推進(jìn)國省道沿線“交通安全村”建設(shè)，作為深化開展農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年活動的重要內(nèi)容。一是建立健全考核機制。根據(jù)“交通安全村”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標(biāo)責(zé)任，強化督導(dǎo)檢查，夯實工作責(zé)任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設(shè)置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規(guī)等材料；在村口設(shè)置交通安全勸導(dǎo)站，配備勸導(dǎo)員實行定點勸導(dǎo)，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛?cè)巳�部納入管理，力爭“交通安全村”內(nèi)三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達(dá)到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛?cè)�、所有人、使用人進(jìn)行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛?cè)后w的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風(fēng)險和現(xiàn)實危害。四要鞏固包村聯(lián)系制度。鎮(zhèn)要將“交通安全村”建設(shè)與公安機關(guān)“一村一警”包村聯(lián)系制度緊密結(jié)合，建立包村聯(lián)系民警“每月一訪”制度，落實包村聯(lián)系任務(wù)，做到村村有警包聯(lián)、月月見警進(jìn)村，發(fā)揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規(guī)宣傳員、交通違法勸導(dǎo)員、交通安全聯(lián)絡(luò)員、便民利民服務(wù)員的重要作用。

　�。ㄈ�）突出隱患治理，推進(jìn)排查整治

　　我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關(guān)于實施農(nóng)村道路暢通工程的意見》和《省人民政府辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風(fēng)險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預(yù)防重特大道路交通事故的有效抓手，進(jìn)一步細(xì)化措施、應(yīng)排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結(jié)，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴(yán)格落實市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標(biāo)準(zhǔn)同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)交通安全設(shè)施，并按照國家規(guī)定進(jìn)行驗收。交通安全設(shè)施未經(jīng)驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。

　�。ㄋ模﹫猿志C合施策，守住安全底線

　　要通過整合交警中隊、派出所、農(nóng)機站，拓展農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管隊伍，擴大管理覆蓋面。公安交警、交通運輸、安全監(jiān)管、農(nóng)機等部門要加強協(xié)作配合，定期對農(nóng)村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進(jìn)行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、公安等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設(shè)攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設(shè)施等違法犯罪活動。加強對接送學(xué)生車輛的安全檢查，對安全技術(shù)條件不合格的車輛及時予以停運，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的堅決予以報廢。節(jié)假日、民俗活動等重點時段，要在農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、國省道與縣、鄉(xiāng)、村道路交叉路口等節(jié)點路段，廣泛設(shè)立交通安全臨時勸導(dǎo)站（點），動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部包片、駐站、守點，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農(nóng)村地區(qū)客運交通事業(yè)發(fā)展，加強農(nóng)村客運場站建設(shè)，鼓勵農(nóng)村客運企業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小學(xué)校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的`難題，力求農(nóng)民出行方便快捷。

　�。ㄎ澹�強化督促檢查，落實工作責(zé)任

　　從今年開始，鎮(zhèn)要將農(nóng)村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責(zé)任追究機制。并依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，實行責(zé)任追究。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇29

　　為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

　　（一）交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：

　　1.統(tǒng)一指揮原則；

　　2.緊急處置原則；

　　3.協(xié)調(diào)一致原則；

　　4.局部利益服從全局利益原則。

　　（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1.成立學(xué)校交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

　　（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、接警與通知:

　　事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　2、現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

　　組長：

　　副組長：

　　成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師

　　在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場教師對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時，組長應(yīng)通知本校教師動用其私人小車運送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。

　　班主任及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

　　搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。

　　(四)聯(lián)絡(luò)、教育：

　　組長：王保業(yè)

　　副組長：曹玉柱

　　成員：各班主任

　　1.接到校長通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

　　2.工會、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，由學(xué)校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

　　(五)家長接待和后勤支援:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：班主任

　　1.級部主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

　　2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，分管安全領(lǐng)導(dǎo)、教育處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

　　3.要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

　　4.事故處理結(jié)尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

　　5.保衛(wèi)人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告公安機關(guān)依法處理。

　　(六)事故調(diào)查:

　　組長：孫洋勇

　　副組長：金同松

　　成員：上級指派的領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

　　1.配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　2.向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3.總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

　　（七）本預(yù)案在發(fā)布之日生效

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇30

　　根據(jù)縣教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。

　　二、責(zé)任分工：

　　1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　2、明確各成員職責(zé)

　　組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。

　　副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；

　　校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

　　隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

　　辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　三、具體應(yīng)急措施

　　(一)預(yù)防措施：

　　1、加強對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。

　　2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

　　3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。

　　(二)處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通安全事故：

　　1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

　　2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

　　3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。

　　4、第一時間通知家長或家屬。

　　5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇31

　　一、總則

　　1、編制目的

　　為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保師生生命和財產(chǎn)安全，特制定《完小道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》。

　　2、編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。

　　3、基本原則

　　（1）預(yù)防為主，常抓不懈。堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故隱患，加強對上下學(xué)的長效管理，抓緊對學(xué)校周邊交通標(biāo)識標(biāo)牌及路面語言的設(shè)立工作，協(xié)同有關(guān)部門嚴(yán)查無牌無證水陸交通工具運載學(xué)生的違法行為，同時注重實效地對師生進(jìn)行道路交通安全教育，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　�。�2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。學(xué)校要在當(dāng)?shù)卣�府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�3）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)及時做出反應(yīng)，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、組織機構(gòu)及職責(zé)

　　1、完小道路交通安全應(yīng)急處置指揮部

　　完小成立道路交通安全應(yīng)急指揮部，總指揮由完小校擔(dān)任，副總指揮由完小分管學(xué)校安全工作的安全專干擔(dān)任，組員由各行管人員，班主任教師組成。

　　指揮部主要職責(zé)是：指導(dǎo)、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防涉校交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的對策和方案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況。

　　2、應(yīng)急指揮部辦公室及工作小組職責(zé)

　　指揮部內(nèi)設(shè)辦公室、救援行動組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)組、事故調(diào)查組等職能部門，協(xié)同配合，各司其責(zé)。

　　辦公室：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，做好信息反饋工作，并負(fù)責(zé)向上級匯報事故情況。

　　救援行動組：及時引導(dǎo)學(xué)生、教職工前往安全地帶，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，制止無關(guān)人員進(jìn)入救援現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)，協(xié)同醫(yī)療人員參與搶救、運送傷員。

　　疏散引導(dǎo)組：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)公安、交通部門，在緊急情況下，協(xié)助做好交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。

　　安全防護(hù)組：清點、看護(hù)疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調(diào)查組：配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因，分清事故責(zé)任，作出調(diào)查結(jié)論，并根據(jù)實際情況，協(xié)調(diào)保險等有關(guān)部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監(jiān)察部門督促檢查相關(guān)部門的工作，嚴(yán)肅查處瀆職、失職行為。

　　3、職責(zé)區(qū)分

　　根據(jù)應(yīng)急管理要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下開展應(yīng)急救援。

　　三、預(yù)防和預(yù)警機制

　　1、預(yù)防預(yù)警信息

　　建立暢通的信息傳輸渠道和嚴(yán)格的信息上報機制，完善快速應(yīng)急信息系統(tǒng)。

　　2、信息報送原則

　　（1）迅速：最先發(fā)現(xiàn)或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個人應(yīng)在第一時間內(nèi)向?qū)W校報告，不得延報。學(xué)校應(yīng)在事件發(fā)生后立即報告中心學(xué)校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。

　　（2）準(zhǔn)確：信息內(nèi)容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。

　　（3）事件情況發(fā)生變化后，應(yīng)及時續(xù)報。學(xué)校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓�安等部門報告。

　　3、信息報送機制緊急電話報告

　　應(yīng)急處置指揮部辦公室接到報告后，應(yīng)立即電話報告應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮，并按領(lǐng)導(dǎo)要求開展工作。并盡快通知相關(guān)行動小組趕赴事發(fā)現(xiàn)場開展救援行動。

　　4、應(yīng)急信息的主要內(nèi)容

　�。�1）事件發(fā)生基本情況，包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；

　�。�2）事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評估；

　　（3）事發(fā)學(xué)校、當(dāng)?shù)卣�府及有關(guān)部門和教育局已采取的措施；

　�。�4）校內(nèi)外公眾及媒體等各方面的反應(yīng)；

　�。�5）事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、處置過程和結(jié)果；

　　（6）需要報送的其他事項。

　　5、信息發(fā)布

　　嚴(yán)格按照上級的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動權(quán)。信息發(fā)布要全面、客觀、準(zhǔn)確、及時。

　　四、應(yīng)急處置

　　1、應(yīng)急響應(yīng)

　　學(xué)校的應(yīng)急反應(yīng)

　　(1)學(xué)校（幼兒園）發(fā)生惡性交通事故，遇有學(xué)生、教職工死亡、受傷等情況，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志要在第一時間趕到現(xiàn)場，組織搶救，立即向醫(yī)療急救部門求助，向公安交警部門報告，并向上級主管部門報告；

　�。�2）保護(hù)好事故現(xiàn)場，有效控制肇事人，尋找證人；

　�。�3）學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助公安交警部門及時查明事故情況。

　　2、應(yīng)急保障

　　信息保障

　　學(xué)校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運行機制，及時做好四級預(yù)警系統(tǒng)的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。

　　培訓(xùn)演練保障

　　學(xué)校積極開展應(yīng)急處置工作隊伍的技能培訓(xùn)，定期進(jìn)行應(yīng)急模擬演練，提高協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。

　　其他保障

　　涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護(hù)等方面的保障，請示當(dāng)?shù)卣�府協(xié)調(diào)各有關(guān)部門支持。

　　3、應(yīng)急救援

春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 篇32

　　學(xué)校道路交通安全專項整治的工作方案

　　為了貫徹落實國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展學(xué)校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的__大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的`原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當(dāng)?shù)卣�府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)�！睘檩d體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：金明華

　　副組長：伏虹 尹娟 李翠花

　　組員：校安辦全體成員

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負(fù)責(zé)。

　　四、專項整治工作范圍

　　校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。

　　五、專項整治工作的步驟和措施

　�。ㄒ唬┙M織部署階段（20__年3月21日至5月15日）。要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。

　�。ǘ�）治理整改階段。學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)�！苯ㄔO(shè)工作。

　�。ㄈ�）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

　　六、專項治理的要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

　　（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

　�。ㄈ�）學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進(jìn)行登記；機動車輛不得進(jìn)入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。