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車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時間:2024-12-08

車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 篇1

  為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際,特制訂本預(yù)案。

  一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  組員:

  二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé):

  1.發(fā)生交通事故時,負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報告;

  2.控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

  3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

  4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

  5.及時向上級主管部門通報事故情況;

  6.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

  三、迅速開展救治工作:

 。ㄒ唬榱擞行虻亻_展施救工作,分組如下:

  1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由、,主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報告事故處理情況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的`各項任務(wù),保證通訊暢通。

  2.專業(yè)搶救組:由、負(fù)責(zé),主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù),如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場,開展救護(hù)工作。

  3.醫(yī)療救護(hù)組:由和各班班主任和副班主任負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

  4.警戒維護(hù)組:由負(fù)責(zé),主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

  5.后勤保障組:由負(fù)責(zé),主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

  6.善后處理組:由、各班班主任和副班主任負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

 。ǘ┏霈F(xiàn)輕微交通事故后,學(xué)校校長及全體班子成員,應(yīng)組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的.施救工作。

 。ㄈ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后,學(xué)校校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

  四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

  輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

  重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

  無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故,學(xué)校都必須及時向上級主管部門匯報。

車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 篇2

  1.1為了建立、健全×公司機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置機(jī)制,確保機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大程序地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,保障公司人員生命安全和物資安全,特制定《×公司機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。1.2工作原則

  1.2.1以人為本,科學(xué)高效。把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,充分發(fā)揮人的主觀能動性,建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制,切實加強(qiáng)應(yīng)急處置人員安全防護(hù)、最大限度地減少機(jī)動車輛事故(事件)造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  1.2.2預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。遵循預(yù)防為主,常備不懈的方針,把預(yù)防機(jī)動車輛事故(事件)作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù),完成工作機(jī)制、運(yùn)用信息化手段,加強(qiáng)預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。

  1.2.3依法規(guī)范,果斷處置。機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件),要依法果斷處置,嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地降低機(jī)動車輛突發(fā)事故

  1 (事件)造成的損失和危害。

  1.2.4統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則,把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。

  1.3本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急的組織、程序、方法和要求,適用于公司所管轄范圍內(nèi)車輛事故(事件)應(yīng)急處置行動。

  第二章組織指揮體系及職責(zé)

  2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)2.1.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

  成立機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組):

  組長:物流園區(qū)副總

  副組長:市場部主任、綜合辦公室主任

  現(xiàn)場總指揮:物流園區(qū)副總、綜合辦公室主任、市場部主任

  成員:綜合辦公室、財務(wù)部、市場部、招商部、信息部、第三方物流部

  2.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  遵照“先救人后救物,局部服從大局”的原則,統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作;制定事故處置措施,按規(guī)定上報事故情況;妥善做好傷亡人員安撫工作;配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處

  2 理工作,通報事故情況。

  組長:全面負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置工作;及時召開會議,分析事態(tài)發(fā)展趨勢,適時調(diào)整處置措施;明確相關(guān)部門和人員的職責(zé);及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。

  副組長:協(xié)助組長做好應(yīng)急處置工作;負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員;調(diào)整處置力量,落實處置措施;及時了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況;采取措施、防止事故擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。

  成員:服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮,及時趕赴現(xiàn)場,參加處置工作。

  2.2日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由物流中心副總經(jīng)理兼任。主要職責(zé)是傳達(dá)或下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,調(diào)查報告救災(zāi)工作情況,協(xié)調(diào)各方關(guān)系。

  2.3現(xiàn)場總指揮及職責(zé)

 。1)現(xiàn)場總指揮:現(xiàn)場總指揮職責(zé):現(xiàn)場總指揮是機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員,由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組或副組長擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。

  (2)現(xiàn)場總指揮職責(zé):及時趕赴事故現(xiàn)場,迅速組織搶救傷員,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)國家及公司財產(chǎn);做好事故報警、傷亡人員處置工作;配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。

  第三章有關(guān)應(yīng)急預(yù)案

  3.1應(yīng)急預(yù)案啟動條件

  機(jī)動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機(jī)動車輛事故(事件),由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)同意后,啟動本預(yù)案。

  3.2.1事故初期措施,報告及現(xiàn)場保護(hù)

  發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)、要求駕駛員立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;發(fā)生人員傷亡,首先搶救受傷人員。

  3.2.2事故報告

  發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)后,當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

  交警部門電話122;保險公司電話95518機(jī)動車事故(事件)報告內(nèi)容:

 。1)發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人;(2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計;

  (3)事故原因、性質(zhì)的初步判斷;(4)事故搶救處理情況和采取的措施。3.2.3事故現(xiàn)場保護(hù)

  當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場的人員必須負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。

  3.2.4對事故對方當(dāng)事人逃逸的舉報事項

  發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的,本單位當(dāng)事人及隨行人員應(yīng)記清對方車型和車牌向交警部門舉報。

  3.3機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置程序3.3.1重大機(jī)動車輛事故(事件)的處理

  組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場、迅速主持應(yīng)急處置工作,召集相關(guān)成員,制定處置措施,并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。

  3.3.2人員傷亡事故的處置

  發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)造成人員傷亡的,要求駕駛員或隨行人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話,積極組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,現(xiàn)場移動的物品,應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識,同時按3.2.3條規(guī)定處置。

  3.3.3一般機(jī)動車輛事故(事件)的處置

  發(fā)生一般機(jī)動車輛事故(事件),如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失,則必須報警,在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后,由交警指揮撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。

  3.3.4輕微機(jī)動車輛事故(事件)的處置

  發(fā)生輕微機(jī)動車輛事故(事件),發(fā)沒有人員傷亡,僅造成輕微財產(chǎn)損失,當(dāng)事人雙方對事故成因無爭議的,在記錄事故時間、地點、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名,經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后,方可撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。如有爭議,必須報警。

  3.3.5機(jī)動車輛自燃事故(事件)的處置

  5 機(jī)動車輛發(fā)生自燃事故后,駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放,關(guān)閉發(fā)動機(jī),迅速取出滅火器或衣物,按照正確的`使用方法進(jìn)行滅火;火勢兇猛,一時無法撲滅,有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果的,應(yīng)設(shè)定警戒線,疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門、保護(hù)現(xiàn)場。

  3.3.6盜竊事故的應(yīng)急處置

  運(yùn)輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜,要求駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案,同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo);在公安人員到來之前保護(hù)好現(xiàn)場,公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后,清點核對被盜現(xiàn)場或貨物數(shù)目,協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。

  3.3.7搶劫事故的應(yīng)急處置

  運(yùn)輸過程中發(fā)生搶劫事件時,要求駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜,避免過激行為,伺機(jī)發(fā)出呼救信號或打110報警電話,在確保人身安全情況下,盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生,有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者,同時保護(hù)好犯罪現(xiàn)場,配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作,積極提供犯罪嫌疑人員特征線索協(xié)助破案。

  第四章善后處置

  應(yīng)急處置結(jié)束后,公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員清理事故現(xiàn)場,清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況,調(diào)查事故(事件)原因,查打安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施,

  6 防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生,安撫傷員,穩(wěn)定人心,迅速正常狀態(tài)。對傷亡人員,要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。

  第五章保障措施

  5.1通訊保障

  確保值班電話暢通,及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動電話和固定通訊號碼,節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。

  5.2應(yīng)急物品保障

  根據(jù)機(jī)動車輛事故(事件)的特點,后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須的口罩,手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資,確保應(yīng)急處置工作有效開展。

  5.3宣傳、培訓(xùn)和演練

  5.3.1利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)等形式,宣傳機(jī)動車輛安全工作的重要性,以及做好預(yù)防工作的必要性,從而提高司乘人員的安全防范意識,切實做好應(yīng)對機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)的思想、技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。

  5.3.2定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn),讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù),熟悉工作流程,提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力,應(yīng)急技術(shù)和自我保護(hù)能力。

  5.3.3公司每年組織一次《機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》

  7 演練,提高按《機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》程序開展應(yīng)急處置的能力,確保機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)處置工作的順利展開。

  第六章附則

  6.1預(yù)案管理與更新

  《動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)公司批準(zhǔn)后,下發(fā)各部門。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)案實施后的具體情況,及時進(jìn)行完善和修訂,保證《機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實用性和可操作性。

  6.2獎勵與責(zé)任

  對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵;對機(jī)動車輛事故(事件)負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人,按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

  6.3制定與解釋

  本預(yù)案由公司機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。6.4實施和生效時間

  本預(yù)案由總經(jīng)理辦公會審議通過,自公司總經(jīng)理簽發(fā)之日起施行。

車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 篇3

  為進(jìn)一步規(guī)范工程運(yùn)輸車輛運(yùn)輸作業(yè)秩序,有效遏止工程運(yùn)輸車輛拋、撒、滴、漏及揚(yáng)塵現(xiàn)象,維護(hù)道路市容環(huán)境秩序,根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署,在全市開展工程運(yùn)輸車輛專項整治,具體方案如下:

  一、工作目標(biāo)

  通過整治活動,強(qiáng)化對工程運(yùn)輸車輛的宣傳教育,加大對違法違章車輛的打擊查處力度,有效遏止工程運(yùn)輸車輛違法違章行為,確保城市道路干凈整潔。

  二、工作內(nèi)容

  1、調(diào)查摸底及宣傳教育。各區(qū)在前期工作的基礎(chǔ)上,對轄區(qū)內(nèi)的渣土運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次徹底調(diào)查摸底,對各企業(yè)的工程運(yùn)輸車輛信息進(jìn)行登記,及時更新檔案。對各企業(yè)開展相關(guān)的法規(guī)宣傳及教育,并督促企業(yè)對駕駛員進(jìn)行傳達(dá),營造渣土運(yùn)輸企業(yè)及其從業(yè)人員自覺遵守法律法規(guī)、維護(hù)城市道路整潔有序的和諧氛圍。

  2、開展聯(lián)合整治行動。采取以塊為主、設(shè)卡布控的方式,嚴(yán)厲查處一批違法違章車輛,有效遏止工程運(yùn)輸車輛無證運(yùn)輸、無密閉運(yùn)輸、擅自傾倒建筑垃圾、拋撒滴漏、帶泥上路等各類違法違章行為,確保城市道路整潔美觀,揚(yáng)塵現(xiàn)象有效改善。

  3、嚴(yán)格審批發(fā)放建筑垃圾車輛準(zhǔn)運(yùn)證。嚴(yán)把材料審核和現(xiàn)場勘察關(guān),凡未取得合法的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證和車輛行駛證的、未按照規(guī)定落實道路運(yùn)輸安全責(zé)任和市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任的、未按規(guī)定安裝密閉運(yùn)輸機(jī)械裝置和GPS裝置的,不予辦理建筑垃圾車輛準(zhǔn)運(yùn)證。

  三、工作步驟

  1、摸底檢查階段。對轄區(qū)內(nèi)渣土運(yùn)輸企業(yè)的車輛逐一統(tǒng)計,更新臺帳。在摸底過程中按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。

  車輛保持外形完好整潔,離開工地大門時做好清理及輪胎沖洗工作,對于細(xì)顆粒散體材料的運(yùn)輸、存儲做到遮蓋密封。

  車輛應(yīng)當(dāng)取得建筑垃圾車輛準(zhǔn)運(yùn)證,渣土運(yùn)輸單位不得使用未取得建筑垃圾車輛準(zhǔn)運(yùn)證的車輛運(yùn)輸建筑垃圾。建筑垃圾車輛準(zhǔn)運(yùn)證應(yīng)貼在車輛擋風(fēng)玻璃右上角位置,不得出租、出借、倒賣、轉(zhuǎn)讓、涂改、偽造。運(yùn)輸建筑垃圾的車輛,必須隨車攜帶建筑垃圾運(yùn)輸處置證明。

  建筑垃圾運(yùn)輸輛應(yīng)當(dāng)實施完全密閉式運(yùn)輸,泥漿應(yīng)當(dāng)使用專用罐裝器具裝載運(yùn)輸;在駛出施工工地前,車體應(yīng)在建筑工地圍護(hù)欄內(nèi)沖洗干凈,不得拋、撒、滴、漏及揚(yáng)塵;運(yùn)輸車輛必須按規(guī)定的時間和路線行駛。

  在摸底過程中發(fā)現(xiàn)問題的,要及時督促當(dāng)事人整改到位。各區(qū)要成立工作班子,細(xì)化實施方案,充分利用各種形式和手段對本次整治工作大力宣傳,形成良好氛圍。

  2、集中整治階段。由各區(qū)為主,協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展聯(lián)合整治行動。根據(jù)各區(qū)工地分布情況,在重要路口設(shè)卡設(shè)點,對過往工程車輛進(jìn)行逐一排查,主要查看:車輛是否辦理準(zhǔn)運(yùn)證,運(yùn)輸建筑垃圾的車輛是否隨車攜帶建筑垃圾運(yùn)輸處置證明;車身是否清潔,有無采取密閉措施;是否存在拋撒滴漏和帶泥行駛現(xiàn)象。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題,嚴(yán)肅進(jìn)行查處。

  3、落實長效階段。建立長效管理機(jī)制,繼續(xù)開展定期不定期的集中整治,按照機(jī)構(gòu)不撤、人員不散、力度不減的要求,每周開展2次以上專項整治,繼續(xù)嚴(yán)厲打擊工程運(yùn)輸車輛的各類違法違章行為。

  四、工作要求

  1、深化認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)各部門要高度重視、統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢,把此項工作作為當(dāng)前中心工作來抓。要發(fā)揮“以塊為主”的工作積極性,組織開展好本區(qū)的整治工作。要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)和工作班子,切實加強(qiáng)對本次工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督,推動各項工作順利開展。主要領(lǐng)導(dǎo)要全面負(fù)責(zé),班子成員明確分工,明確責(zé)任,加大工作力度,確保如期全面完成任務(wù),取得良好的效果。

  2、措施有力,注重實效。各區(qū)各部門對本次整治工作要精心組織、嚴(yán)密部署,根據(jù)自身職能及分工,各司其職,拿出有效措施,力求標(biāo)本兼治、注重實效,確保整治工作不走過場。要加強(qiáng)與公安、交通等部門的溝通協(xié)調(diào),實施聯(lián)勤聯(lián)動。

  3、加強(qiáng)宣傳,暢通信息。各單位要貼近一線,利用各種形式,再掀宣傳高潮,為本次整治工作的順利推進(jìn)營造濃厚的輿論氛圍。同時,各單位要積極做好信息采集、編報工作,確定專人具體負(fù)責(zé),及時上報工作信息。

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