安全員培訓(xùn)講話材料
那么，怎樣的人才是責(zé)任心強(qiáng)的人？
大道理我就不講了，我講一個(gè)故事：
大連市公共汽車聯(lián)營公司708路422號雙層巴士司機(jī)黃志全，在行車途中突然心臟病發(fā)作，在生命的最后一分鐘里，他做了三件事：
第一件事，把車緩緩地停在路邊，并用生命的最后力氣拉下了手動(dòng)剎車閘。
第二件事，把車門打開，讓乘客安全離開，
第三件事，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，確保了乘客和車的安全。
他做完了這三件事，趴在方向盤上停止了呼吸。
象這種有責(zé)任心的人就是我們做安全管理員基本條件。也是我們各級領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)的人。
還有一點(diǎn)，安全員還要具備肯學(xué)習(xí)的素質(zhì)。當(dāng)一天和尚撞一天鐘的人，不能讓他挑這個(gè)重任，不然，你不但害他，更害自己。我們好些安全員是從本行提上來的，對本行業(yè)務(wù)比較熟悉，這對管理安全工作很有利，但我們不能滿足現(xiàn)狀，要要不斷地學(xué)習(xí)，研究新情況，新問題。因?yàn)槿说牟话踩袨楹臀锏牟话踩袨槭且l(fā)安全的事故最主要的原因。同時(shí)，一些不是從本行上來搞安全的同志，不但要參加專業(yè)培訓(xùn)，更要加強(qiáng)對本行業(yè)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不然，出了事故，你連本身的流程都外行，你怎能對突發(fā)事件作出正確的應(yīng)變決定？
同志們，今天在座的都是管理層一級的同志，說實(shí)在的能在這里相識，是緣分，能在一起共事更是緣分。這是幾百萬分之一的機(jī)率，你們要倍加珍惜這份友誼呀。因?yàn)槟愕募?xì)心或是因?yàn)槟銏?jiān)持原則，使你的同事沒有受到事故的傷害，他會(huì)一輩子記住你的大恩大德。
我要講的第二點(diǎn)就是要重視安全管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。
一個(gè)企業(yè)要打好安全生產(chǎn)這一仗，沒有一支過硬的管理團(tuán)隊(duì)是不行的。
今年協(xié)會(huì)會(huì)刊第2期里，我寫了一篇《向朱可夫?qū)W習(xí)》的文章。在這篇文章里，我講了一個(gè)故事：
說的是1941年9月，列寧格勒被德軍包圍，如果這個(gè)城市被德軍占領(lǐng)，將會(huì)影響整個(gè)蘇德戰(zhàn)場結(jié)局，雙方都在賭這個(gè)結(jié)局，希特勒更是狂妄，叫囂要把該城從地球上抹掉。在緊要關(guān)頭，斯大林想到了朱可夫，他被任命為列寧格勒方面軍的司令，結(jié)果在他的精心指揮員下，匯同波羅的海艦隊(duì)，有效地阻止了德軍的進(jìn)攻，保住了這個(gè)光榮城市，也穩(wěn)住了大局。隨后首都莫斯科告急，朱可夫又奉命調(diào)回莫斯科，擔(dān)任了西西方面軍司令，全面負(fù)責(zé)莫斯科的保衛(wèi)戰(zhàn)，不但頂住了德軍第4集團(tuán)軍的正面強(qiáng)攻，使德軍銳氣喪盡，損失慘重，而且成為二戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1942年8月，朱可夫又趕赴斯大林格勒，一舉殲滅德軍30萬等等�？梢哉f，朱可夫的名字是與勝利連在一起的，德軍一聽到朱可夫名字就聞風(fēng)喪膽。
然而，我們只知道朱可夫會(huì)指揮打仗，而對他為什么會(huì)指揮打仗，相信很多人都說不準(zhǔn)確。其實(shí)，朱可夫有一個(gè)很好的習(xí)慣：不管戰(zhàn)事多么危急，他每到一個(gè)新的集團(tuán)軍，要做的第一件事不是調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，而是了解各級（特別是高級和中級）指揮官的素質(zhì)，也就是說是否稱職。而最快的辦法就是找高級和中級指揮官談話，談話的內(nèi)容無非是這樣的：你對戰(zhàn)局的看法？假如讓你來指揮戰(zhàn)斗，你準(zhǔn)備怎樣打？經(jīng)過簡單的談話，朱可夫就能判斷出誰是稱職的指揮官，如果是指揮官不行，他就二話不說進(jìn)行堅(jiān)決調(diào)整，讓稱職的指揮官那怕是中級指揮官走到前臺指揮作戰(zhàn)。