鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿（通用6篇）
鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿 篇1
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
回顧過去、展望未來、在新的一年里，我們電力公司將繼續(xù)按照供電公司及各級領(lǐng)導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。
第一，針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。
第二，在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發(fā)員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。
三、進一步加強班組安全管理工作，規(guī)范各項管理，把落實“安全生產(chǎn)”作為安全工作的重要內(nèi)容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現(xiàn)有各級人員培訓工作。為安全施工做好準備。
四、在今年施工現(xiàn)場的安全管理方面、突出風險的動態(tài)管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發(fā)事件的應急反映能力、加強安監(jiān)人員的監(jiān)護力度、重點部位設專人監(jiān)護，各施工點設專人加強巡視、發(fā)現(xiàn)隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關(guān)，緊抓經(jīng)濟效益的同時保障安全生產(chǎn)。
五、在安全技術(shù)、勞動保護、設備設施方面加強監(jiān)管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現(xiàn)場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛等超期使用情況、我們將嚴格按安全性要求進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用。公司人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質(zhì)不合格人員進入施工、作業(yè)現(xiàn)場，嚴堵事故的源頭，全面提高公司員工的整體素質(zhì)，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規(guī)定發(fā)放，確保施工中人身安全。
六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續(xù)堅持每月一次的安全分析會議，傳達上級文件、指示精神，查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年里，在供電公司及各級領(lǐng)導的領(lǐng)導下，做好我公司的安全生產(chǎn)工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們?nèi)甑墓ぷ髂繕耍粩嗉訌姾透倪M管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現(xiàn)場安全的管理和監(jiān)督，實現(xiàn)公司全年生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行，為公司的全面發(fā)展做出應有的貢獻，謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿 篇2
同志們：
今天鎮(zhèn)黨委、政府在這里召開全鎮(zhèn)校車整治工作會議，傳達貫徹上級機關(guān)有關(guān)文件和會議精神，希望全鎮(zhèn)各有關(guān)部門立足自身本職、強化職能，進一步提升校車安全意識，確保全鎮(zhèn)正常的交通安全秩序，杜絕各類事故的發(fā)生。下面我根據(jù)《山東省中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》和我鎮(zhèn)校車管理實際，再強調(diào)三點意見：
一、切實提高思想認識。
校園安全管理工作不僅是黨委政府高度重視的重點問題，也是社會各界共同關(guān)注的熱點問題。我們要高度重視校車安全管理工作，牢固樹立“校園安全無小事”的理念，全面貫徹落實去年以來以及近期上級部門和各級領(lǐng)導就校車和校園周邊安全管理工作的批示、指示和文件精神，強化聯(lián)動監(jiān)管，明確責任，迅速行動，確保校車整治管理措施取得實效。
二、加強校車排查摸底。
全鎮(zhèn)各部門要積極配合鎮(zhèn)教委在前段時間摸排掌握的基礎(chǔ)上，對已掌握的中小學校、幼兒園校車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作進一步核實確認，鎮(zhèn)教委、各學校要按照“一車一檔、一人一檔”方式，建立校車和駕駛?cè)诵＼嚱煌ò踩O(jiān)管檔案，健全校車、所有人、駕駛?cè)�、運行時間和路線、護送人員等基本信息，明確校方具體責任人與聯(lián)系方式，確保監(jiān)管無盲區(qū)。
三、強化日常督導檢查。
剛才代表柴胡店鎮(zhèn)政府與各學校簽訂了《中小學幼兒園校園安全管理責任書》對校車、駕駛?cè)�、護送人員、日常管理等方面作出了具體的規(guī)定，希望各級各部門認真遵守、貫徹落實。鎮(zhèn)政府也將不定期地對落實情況進行督導檢查、落實責任追究機制。
同志們，校車安全管理工作是當前社會綜合治理工作的重要內(nèi)容，各單位、各部門要站在講政治的高度，以更嚴格的制度、更嚴密的措施、更嚴厲的責任追究來強化校車管理工作，確保校園安全無事故，真正讓學生上學放學安全、讓黨委政府放心、讓人民群眾滿意。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿 篇3
各位領(lǐng)導、各位企業(yè)同行：
大家好！今天我有幸與大家一起參加本次“高危項目安全管理交流”學習的活動，并根據(jù)學習安排，我代表博羅平安山生態(tài)旅游發(fā)展有限公司（平安山風景區(qū)）法人代表，就高危性體育項目安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領(lǐng)導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導，并多提寶貴意見。
平安生態(tài)旅游風景區(qū)，位于博羅縣柏塘鎮(zhèn)平安林場內(nèi)，景區(qū)在市政府、市旅游局、市林業(yè)局、博羅縣委縣政府的關(guān)心支持下，景區(qū)按國家4a級名勝風景區(qū)標準規(guī)劃建設，現(xiàn)推出一期項目：華南地區(qū)唯一動感刺激安全的隧道漂流、靈山佛國千年元音古寺、國內(nèi)罕見的純天然瀑布群、10公里長的峽谷登山棧道、5公里溯溪探險、沖浪游泳池、兒童水上娛樂區(qū)、嶺南特色風味餐廳、休閑度假客房、300畝景觀梅林、800畝生態(tài)竹海、16000畝原始森林等配套服務項目已全面開放；平安山風景區(qū)是《廣東省森林生態(tài)旅游示范基地》、省市縣《生態(tài)旅游開發(fā)建設重點扶持項目》，景區(qū)集生態(tài)休閑、酒店會議、宗教文化探秘、觀光娛樂度假、養(yǎng)生保艦土特美食購物為一體的多功能大型原生態(tài)旅游度假景區(qū)。
平安山景區(qū)平安峽漂流已于去年正式對外營業(yè)，經(jīng)過摸索與磨合，經(jīng)驗的吸取，根據(jù)平安峽漂流河道的特點、特色、地理、地形、水流、落差等實際情況，針對漂流的風險特點，公司于20xx年2月成立景區(qū)經(jīng)營安全管理委員會，建立了安全管理部門組織架構(gòu)、主管領(lǐng)導、安全主任、安全員，堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定和完善了一系列安全生產(chǎn)監(jiān)管制度、安全規(guī)范操作要求和景區(qū)旅游安全應急預案，每星期一次安全管理部署會；每天公司早會和部門早會都將安全工作放在前面并監(jiān)督落實到位，每逢節(jié)假日、重大活動或大團體活動我們都按專項專題制定安全應急預案，定期開展旅游漂流安全應急救援實戰(zhàn)演練，并通過每周“安全例會”和經(jīng)常性的安全教育、技能培訓與常規(guī)性、突擊性交叉進行的安全檢查等多項措施，深入推進景區(qū)項目部門各項安全工作的開展，從而確保和實現(xiàn)平安峽漂流的“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統(tǒng)一目標。圍繞安全生產(chǎn)管理我們做的工作是：
一、平安山景區(qū)按行業(yè)要求辦理了包括營業(yè)執(zhí)照、稅務登記、食品衛(wèi)生許可證、公共場所衛(wèi)生許可證、土地使用證、林權(quán)證、高危性體育漂流項目經(jīng)營許可證等合格有效的經(jīng)營證件。
二、思想是行動的指南，公司領(lǐng)導班子深知安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，安全工作已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在企業(yè)管理者頭上的一把雙刃劍，企業(yè)前程、管理者飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責任與義務融合在一起的，在這個正確的認識指導之下，我們景區(qū)專門成立了安全生產(chǎn)管理委員會，確立了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進度、安全與質(zhì)量的要求作指導思想。
三、公司與上級安全管理部門落實并簽訂了安全生產(chǎn)責任制。落實了安全生產(chǎn)主任，配備足夠的景區(qū)安全員、護漂員和救生員；加強員工安全培訓，尤其是對護漂員、救生員的培訓，提高全體員工安全意識；建立健全各項安全制度和崗位職責，組織護漂員及救生員參加市體育局的護漂員、救生員的培訓，提高全體員工自我救護、應急救護安全防范等等意識；并保證護漂員、救生員持崗上證。
四、全面完善了旅游安全設備設施和安全提示與標識，在漂流購票點、起漂點、停車嘗道路設置了《游客安全須知》、《安全生產(chǎn)管理制度》和時刻提醒漂流游客注意河道落差、坡長、水深、危險、小心的交通、行人、漂流的安全溫馨提示。
五、與景區(qū)林場派出所聯(lián)合在景區(qū)設立了警務區(qū)、防火辦公室、林場綜合辦公室；與平安衛(wèi)生院聯(lián)合增設了醫(yī)務室、醫(yī)療救護點。完善并建立了景區(qū)安全生產(chǎn)臺帳、會議紀要、安全生產(chǎn)責任書、應急預演練資料、安全培訓資料安全生產(chǎn)應急預案的管理。
六、加強景區(qū)旅游車輛管理，定期對車輛進行年審、檢修、保養(yǎng)；與駕駛員簽訂安全責任書、強化駕駛員管理，堅決杜絕酒后駕車、疲勞駕車和帶情緒駕車；堅絕杜絕超速、超載現(xiàn)象，確保駕駛安全。
七、加強食品衛(wèi)生管理和消防安全。要選擇正規(guī)的合格食品供應商，規(guī)范食品儲存、加工管理，從嚴把關(guān)不購進、不加工、不出售腐爛、變質(zhì)、過期、有毒、有害的食品，嚴防和杜絕食物中毒事件的發(fā)生。
八、在景區(qū)森林防火方面，景區(qū)以象頭山林場為主，加強全體員工防火、防洪、防自然災害常識的宣傳、培訓、預防、處理，增加安全巡邏等。
九、由景區(qū)導游、工作人員、安全員、護漂員、救生員、管理人員、景區(qū)廣播室每天定時不定時向游客宣傳、播放景區(qū)游客安全注意事項和漂流、游泳池、登山注意事項。
各位領(lǐng)導，各位同行，雖然我們在20xx年的安全管理方面已做了一定的工作，全公司安全形勢也趨于平穩(wěn)。但是，我們深知，安全工作不是靠大聲的口號，也不是應付檢查才做的，企業(yè)生存、發(fā)展、效益前提是要把安全放在首位的，我們的工作還有不深不細之處，經(jīng)營中仍然存在著安全事故隱患，需要我們繼續(xù)努力完善與整改。我們相信有上級部門的正確指導，有同行的大力支持，有本次學習的先進經(jīng)驗，我們景區(qū)在今后的經(jīng)營安全管理上有決心、有信心、有能力、有責任地做好安全管理工作；讓平安山景區(qū)實現(xiàn)安全秩序質(zhì)量效益四統(tǒng)一目標不是一句空口號。
我的發(fā)言完了，祝大家身體健康！家庭幸福！謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿 篇4
各位領(lǐng)導、各位朋友：
大家好！
看到臺下一張張陽光般的笑臉，我由衷的高興，大家給了我演講的勇氣，我要把我心中的故事拿出來給你分享。今天我演講的主題是《為安全飛翔，我一腔熱血我的安全管理之路》。
我來自遙遠北方的一座煤礦城市，據(jù)此地20__公里有余。朝西北望去，我仿佛看到我的父親，一張漆黑的臉，閃爍著一雙鮮活的眼睛，兩排牙間發(fā)出一聲呵斥：臭小子，你來這里干什么？隨后，父親把我緊緊抱在懷里。接著，把他上班過程中舍不得吃下的工作餐一塊夾肉的饅頭塞給我，那塊饅頭永遠帶著父親的體溫和煤炭的腥味；之后，我們父子倆走上一條雨天泥濘、晴天塵土飛揚的回家之路。童年時光，我就是在礦井出口等待父親平安下班、平安回家的過程中度過。我和父親走在平安路上，我跳呀、跑呀、發(fā)出歡快的尖叫，像大雁一樣張開翅膀自由飛翔。
我來到南方某個城市打工，第一份工作，是一家大型企業(yè)集團分公司的安全管理員，那一年我一腔熱血，開始了安全管理之路，戴上寫著安全管理員的紅袖標，左邊肩頭掛上對講機，右邊肩頭帶上裝著違紀記錄本、驗電筆、絕緣膠帶的帆布包，跨上巡邏的自行車，一種自豪感油然而生，我驕傲我是一名安全管理員，我熱情，并且豪情滿懷，發(fā)誓要把安全工作做好、做出色。
隔壁分公司的一起事故震撼了我，一名入廠一天半的電工被變壓器活活地砸死了，當時，這個分公司的新車間需要安裝一臺變壓器，叉車將變壓器舉起后，由于車間地坪沒有進行水泥澆筑，地面凹凸不平，叉車上的變壓器也開始隨著左搖右擺起來，兩名電工一左一右手扶著變壓器隨叉車前行，沒有加油的變壓器上邊重下邊輕，加上變壓器舉的比較高，瞬間倒下，將左邊的一名電工當場砸死，腦漿流了一地，那一刻，我明白了肝腦涂地這個典故的深刻含義。我為死者哀悼之際，加強現(xiàn)場安全管理，嚴肅處理違章違紀人員，積極開展員工安全教育，我仿照駕駛員扣分制度，編制了安全管理考核細則，給違紀違規(guī)人員進行記分，扣分到一定程度，要求這些人員參加安全培訓和考試，考試合格繼續(xù)上崗，不合格給予經(jīng)濟處罰還要安排補考。通過持續(xù)不斷的細化管理，我們分公司的安全管理工作始終走在集團的前列，事故逐年下降，員工安全意識逐步提高，設備安全狀態(tài)良好，我本人也多次被評為安全生產(chǎn)先進個人。
那年，單位組織我們先進個人到舟山旅游，爬上佛頂山，我眼望四海，伸展雙臂，仿佛突然之間我變成了一只海鷗，海風伴我翱翔，就連觀音菩薩也朝我微笑。
幾年后，我來到了××集團，負責集團安全管理事務，我始終一腔熱血，我行走在安全管理之路上，不管是遠在新疆的礦山、客運行業(yè)，還是四川、河南的商貿(mào)流通企業(yè)，更有我們集團曾經(jīng)起步的電氣產(chǎn)業(yè)，只要為安全所管，我必然用心為之，從建立集團的安全管理制度到設置通暢的溝通渠道，從安全檢查的明察暗訪到周到的耐心指導，從安全教育的落實到下屬企業(yè)的安全硬件配套等等，只要我們××集團的安全管理者能夠想到，我們就能做的更好。春天里，偶爾看到向北飛去的小燕子，我就會感到一陣陣春天般的騷動。我也是一只小燕子，不是么，我為安全飛翔，因為我一腔熱血。
我們不是救世主，但是我們可以有一副救世主的心腸。雖然，救世主之路漫長曲折，路上要遍觀世間百態(tài)、嘗盡坎坷辛酸，但我們?nèi)匀豢梢砸磺粺嵫�，并且豪情滿懷，因為這是一條可以快樂飛翔之路。為了自由飛翔的生命，我一腔熱血，因為我永遠不會孤單，因為飛翔在安全管理之路上，有我，有你，有他，有一顆顆滾燙的心在永遠地激勵著我。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！我叫，是x廠維修段的段長。今天能夠和大伙聚在一起，聽大伙說說工段安全管理，使我獲益匪淺。借著這個機會，我也給大伙匯報一下我們維修段的安全工作。x廠維修一段現(xiàn)有職工24人，主要負責多臺設備的維修養(yǎng)護等工作。而我作為其中的一名老維修工，在這里已經(jīng)工作了20多年，任維修段長也有18個年頭。常年和設備、電氣打交道，使我深知作為高危險工種，很多事故案例大都發(fā)生在維修這一行業(yè)。因此，如何讓我的弟兄們能夠“高高興興上班來，平平安安回家去”就成為我常念叨的一件事，久而久之自然也積累了一些經(jīng)驗，總結(jié)起來，主要有以下幾點：
一是守住制度不放松。在日常工作中我要求大家無論做啥事都要按章作業(yè)，因為每一條規(guī)章制度、安技規(guī)程都是老一輩人用經(jīng)驗、用鮮血，甚至用生命換來的，每一句話、每一項規(guī)定都有它的道理必須遵守。記得我剛當上段長時，有一次，兩名維修工給循環(huán)泵壓盤根，為了趕時間，他倆沒有通知電工斷電就開始干了起來。正巧我巡查時發(fā)現(xiàn)了，就叫他們停下來等斷了電再干。一名維修工滿不在乎地對我說：“沒事段長，我們一直都是這樣干的，都沒出過事。再說，這點小活幾分鐘就搞定了，要是再做些安全準備工作，半小時也下不來。”我說：“你們以前這樣干不出事那是你們僥幸。按規(guī)定這屬于嚴重違章，在我這兒決不允許出現(xiàn)這樣的錯誤！”在我嚴厲的批評下，兩名維修工盡管很不情愿，還是喊來電工，按程序進行了斷電、掛牌。事后，我就這事專門給全段的維修工們開了個會，把類似的事故案例說給他們聽，讓他們知道如果不停電都會出啥樣的后果，并按規(guī)定罰了兩名當事人一人30元錢。我說：“今兒罰你倆的錢一來是因為公司有這樣的規(guī)定，二來也算是給大伙提個醒兒，不管是誰只要再出現(xiàn)違章作業(yè)的事，都照規(guī)定處罰。你們好好想想，咱們都是家里的`頂梁柱，如果咱們出個事兒倒下了，那家不就塌了嗎？”經(jīng)過我的勸說，大伙也意識到按章作業(yè)的重要性，在日后的作業(yè)中都能夠主動自覺遵守作業(yè)規(guī)程，再也沒有出現(xiàn)過違章作業(yè)的事。
二是加強教育提意識。我看過一篇文章說，各類安全事故的發(fā)生90%以上源于安全意識薄弱。因此，我特別注重對全段人員的安全教育工作。每周我們廠召開的安全生產(chǎn)辦公會，只要涉及安全方面的信息，我都一字不漏的記下回去后傳達給全段人員。凡是公司下發(fā)的各種安全文件，我都自己先認真學習一遍，吃透文件精神后，再帶領(lǐng)全段人員學習。而像（安全現(xiàn)場管理辦法）這樣的安全規(guī)章制度等文件更是經(jīng)常學、反復學。同時，想辦法找來各種維修事故案例讓他們看，使他們了解哪些應該做，哪些不能做，從而提高他們的安全意識。此外，借助“崗位描述、手指口述”和勞保用品整頓活動的開展，規(guī)范全體維修人員的作業(yè)程序和勞保穿戴，進一步對他們進行安全保護。
三是苦練技術(shù)保安全。在我們工段，我總是給職工說，技術(shù)是安全之本，擁有一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，才能在工作當中游刃有余，遇到突發(fā)事故才會臨危不亂。因此，我始終給職工們宣傳“有技術(shù)吃香、有技術(shù)風光”的理念。鼓勵大家在平凡的崗位上學習技術(shù)，提高自己的業(yè)務水平。因為一個人的技術(shù)是否合格、熟練，直接影響著所管理的設備狀況和周圍職工的人身安全。我要求凡進入本工段的職工必須先于所在的老師簽訂“導師帶徒”合同，每月對徒弟進行考試摸底一次，考試內(nèi)容涵蓋維修工的基本知識和常用工具的使用方法及注意事項。考試評委有班段的技術(shù)骨干組成，要求連續(xù)摸底考試三次以上才能單獨上崗作業(yè)，否則只能拿本崗位工資的副崗待遇。在我的帶動下，大家學技術(shù)的勁頭可足了。其中，zzz和zzzz通過學習，積累了豐富的維修知識，年年能在公司技術(shù)比武中獲個“技術(shù)標兵”、“技術(shù)能手”。
而在全段24名維修工中，技師就有4人。同時，對年輕維修工在學習維修技術(shù)方面給予了無微不至的幫助，像我們段去年新分來了一名大學生，由于在學校學的是土木工程，和維修不沾邊，我就手把手的從畫圖、看標尺這些基礎(chǔ)開始教起，使他在很短的時間內(nèi)掌握維修基礎(chǔ)知識。等他有了一定的基礎(chǔ)后，又將自己在處理設備故障方面的經(jīng)驗傳授給他，使他能夠迅速掌握了辨別設備事故故障產(chǎn)生原因及處理方法的能力。此外，還鼓勵全段職工比技術(shù)、比發(fā)明。XX年，我段職工在工作中反復琢磨出了一套修復振動篩激振器的液壓工具，經(jīng)投入使用后大大提高了工作效率，得到了同事們的一致認可。以后，在他的影響下，全段每年都有“五小發(fā)明”，并多次獲得公司的獎勵，同時也提高了全段職工的整體技術(shù)水平，為安全打下了堅實的基矗
四是營造和諧暖人心。作為一名工段長，我把工段里的每一位職工都當做自己的親兄弟看待。我常跟大家講，我們從四面八方來，雖然年齡大小不一樣，血緣不同，但我們每天在一起的時間卻比親兄弟還多，這就是一種緣分。每到年底，就匯合全段弟兄在一起聚一聚，聯(lián)絡一下感情，暢想一下未來。同時，還積極幫著段里的兄弟解決困難。一次，段里的一名職工想去學開大巴，需要兩個月的`時間，這樣就會影響到個人的收入。我了解情況后，托關(guān)系在本地的公交駕校讓他利用雙休日學習，經(jīng)過了半年時間，他在沒有影響工作的情況下順利地拿到了a證。新工結(jié)婚時，老家距這里較遠，家里人手不多，我就和段里的幾名兄弟一起去他那里幫忙，一直忙到他辦完喜事。當他提出感謝時，我說：“謝啥，我們工段就是一個家庭，走到一起是緣分，咋能不相互幫助！”
總之，在我們?nèi)w維修人員的共同努力下，我們維修段自成立以來沒有發(fā)生一起人身傷害事故。但這不是啥值得驕傲的事兒，畢竟安全不能有絲毫的懈怠與馬虎。今后我要更加努力的工作，要把安全時刻掛在心上，要讓我的弟兄們天天都“高高興興上班來，平平安安回家去”。
我的發(fā)言完了，謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流的發(fā)言稿 篇6
油田中心二號平臺建成投產(chǎn)于1997年3月，主要由生活平臺、生產(chǎn)平臺、儲罐平臺、動力平臺、注水平臺共五個子平臺組成，它是目前我國淺海海域規(guī)模最大、功能最多，集油氣處理與外輸、變配電、熱媒換熱、海水污水處理與注水、海上生產(chǎn)自動化監(jiān)控、生活保障等多功能于一體的大型綜合性平臺，是勝利海上油田的生產(chǎn)樞紐。幾年來，我們圍繞創(chuàng)建“文化型平臺、學習型平臺和創(chuàng)新型平臺”的新思路，創(chuàng)造性地開展工作，推動著海上平臺管理的不斷發(fā)展，先后被授予管理局優(yōu)秀基層隊、行業(yè)一強隊，并榮獲山東省安全生產(chǎn)先進單位、中石化集團五星級站庫等多項稱號,連年圓滿完成各項生產(chǎn)任務，創(chuàng)造了優(yōu)異的經(jīng)濟效益。
一、倡導健康理念，努力塑造海上文化型平臺
海上工作環(huán)境艱苦，一年四季空氣潮濕、大霧彌漫，常出現(xiàn)風大浪高的惡劣天氣，而且空間狹小、條件簡陋，長期工作在海上，對人的身心健康影響較大。結(jié)合管理局“企業(yè)文化建設年”活動，以塑造文化型平臺為切入點，把“健康”理念引入海上平臺的日常管理，在努力改善平臺硬件設施的同時，為職工創(chuàng)造一個相對安全、舒適、健康的工作生活環(huán)境，使職工擁有健康的思想、健康的心理和健康的身體，始終以旺盛的精力、高昂的士氣，投入到海上工作，確保了各項生產(chǎn)任務的順利完成。
1、開展健康向上的精神文化，提升職工的思想素質(zhì)
與陸地相比，海上的精神文化生活較匱乏，住平臺時間一長，職工就會感到空虛、無聊。針對這種情況，我們定期召開座談會，對職工進行思想教育、法制教育及形勢任務教育，增強職工艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)的意識。同時我們通過組織撲克、棋類比賽，拔河、拓展訓練等集體活動，豐富職工的文化生活。為提高職工的文化品味、陶冶情操，還成立了中心平臺電聲樂隊；為平臺配備了有關(guān)青年成才與發(fā)展的雜志、光盤，開展了“天天讀書”活動。通過這些活動的開展，有效降低了惡劣環(huán)境對職工精神的影響，提高了職工的工作積極性，確保各項生產(chǎn)任務的順利完成。
�。ǘ┏珜Ы】捣e極的心理文化，增強職工的心理素質(zhì)
職工在平臺上相互之間交流少，對于一些性格較為內(nèi)向的職工來說，心理上會有一種壓抑感，易引起心理變化，產(chǎn)生心理疾病。我們積極開展海上職工心理研究工作，了解在特殊環(huán)境下人的心理變化規(guī)律，并聘請海軍潛艇學院的老師給大家授課，提供相關(guān)的理論知識。我們還自行編寫了《平臺心理健康手冊》，分發(fā)給每一個職工，邀請心理專家上平臺進行心理健康狀況調(diào)查、給大家做現(xiàn)場指導，教大家如何面對惡劣的環(huán)境，培養(yǎng)積極向上的、樂觀的情緒；針對部分心理壓力大的職工，每年安排他們進行健康療養(yǎng)，調(diào)整好心理狀態(tài)，引導職工樹立健康向上的心理，提高心理素質(zhì)。
�。ㄈ┩菩薪】悼茖W的飲食文化，提高職工的身體素質(zhì)
海上平臺的飲食條件相對較差，可供選擇的食品品種少、新鮮度差，也沒有充足的蔬菜和水果，遇上連續(xù)大風天氣只有一些儲備食品，這在一定程度上影響了職工的身體健康。因此我們更加重視職工的健康飲食。一方面為每一位職工配備專用的餐具，就餐實行嚴格的分餐制，認真執(zhí)行飲食衛(wèi)生“五四”制，千方百計改善就餐條件；另一方面提高飲食結(jié)構(gòu)的合理性，特地從中心醫(yī)院營養(yǎng)科聘請專家現(xiàn)場指導營養(yǎng)搭配及食譜的定制。考慮到每個人的身體狀況不同，還專門編寫了一本《營養(yǎng)指南》，指導職工因人而異選擇適合自己的食物種類和數(shù)量。通過這些途徑，平臺人員的飲食習慣大為改觀，培養(yǎng)起了健康、科學的飲食觀念，職工在飲食上實現(xiàn)了葷素合理搭配、數(shù)量因時而宜、因人而異，讓大家科學飲食、吃出健康。
二、提升員工價值，著力打造海上學習型平臺
平臺職工大部分是近幾年畢業(yè)的大中專生，有強烈的求知欲和上進心，由于海上平臺信息閉塞，職工普遍擔心自己知識陳舊、貶值，趕不上企業(yè)發(fā)展的要求。為此，我們以打造海上“學習型平臺”為組織愿景，引導職工建立個人愿景，把“提升員工價值”作為創(chuàng)建“學習型平臺”的核心理念，想方設法為職工創(chuàng)造學習條件，提供發(fā)展通道，通過不斷地持續(xù)學習，增加自己的學識和技能，增長自己的才干和能力，實現(xiàn)員工價值的保值增殖。
（一）競賽式團隊，在快速學習中實現(xiàn)了員工價值的保值
現(xiàn)實社會知識更替的速度越來越快，但閉塞的海上平臺在獲得新知識方面明顯滯后，職工普遍擔心自己不能及時補充新知識，工作技能會停滯不前。為使職工保持自己的知識優(yōu)勢，我們積極開展各式各樣的學習活動，先后成立英語、計算機、自動化等六個學習興趣小組活動，做到學習與興趣結(jié)合，在組內(nèi)及小組之間經(jīng)常性地開展競賽，對成績突出的給予獎勵；針對平臺‘洋’設備多，為此專門開辟了英語角，每周四組織職工進行英語學習與交流，對進步快的職工同樣給予獎勵，全隊職工始終以第一時間學習到海上生產(chǎn)管理的新知識、新技能，在學習中實現(xiàn)自我保值。
（二）導向式地圖，在按圖索驥中實現(xiàn)了員工價值的升值
面對平臺日益增多的功能和設備，職工迫切地希望能夠迅速、全面地掌握平臺各方面的知識。我們根據(jù)平臺新職工多的特點，將涉及現(xiàn)場的各領(lǐng)域知識切塊分條，形成機電、輸油幾個崗位學習點，剪輯成一個網(wǎng)絡圖，并明確了每一個崗位所需要掌握的知識，引導職工該從哪方面入手、如何進行學習，鼓勵職工學習進步。99年中專畢業(yè)的職工關(guān)春暉，通過這種學習方式成為全隊第一位競爭上崗的技術(shù)員，職工鄭學利，初上平臺甚至不知道如何讀取溫度表，經(jīng)過自身努力也成長為一名輸油技術(shù)能手。在這種學習氛圍中，通過個人的努力職工自身的價值都得到了體現(xiàn)，崗位技能全優(yōu)率達95以上。
�。ㄈ┗邮綄W習，在相互交流中實現(xiàn)了員工價值的增殖
知識這種資源，使用越多價值就越大。為此，我們推行互動式學習法，讓每個人都將自己最擅長的知識拿出來傳授給大家，既鞏固自己原有的知識，又讓別人長了見識。副隊長顧禮軍精通注水系統(tǒng)的運行管理，他將學到的知識毫無保留地傳授給大家，使大家很快掌握了注水系統(tǒng)運行的要領(lǐng)。技術(shù)員劉仁剛是平臺上有名的天然氣壓縮機操作能手，利用班前班后會對機電系的每位職工進行現(xiàn)場講解其原理與操作技能，實現(xiàn)了職工之間知識的共享。這樣以來，你的一項技能、我的一項絕活、他的一個妙招，通過互動式學習，大家都有了這三項技能。目前，我們隊上精通三個以上崗位技能的職工達到了85％，
自學獲得大專、本科學歷的達11人，中專學歷的有20余人，在全隊中形成了你追我趕的良好局面。
三、不斷自我創(chuàng)造，積極構(gòu)建海上創(chuàng)新型平臺
海上石油開發(fā)是一項嶄新的工作，環(huán)境特殊，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗和模式可借鑒；海上采油平臺集多功能于一體，技術(shù)含量高、風險系數(shù)大、管理難度大，無法照搬陸地油井的管理模式。這就意味著每一項工作都具有挑戰(zhàn)性。發(fā)展需要創(chuàng)造，管理需要創(chuàng)新，在創(chuàng)建文化型平臺、學習型平臺的過程中，我們積極構(gòu)筑“創(chuàng)新型平臺”，堅持用先進的平臺文化凝聚職工力量，用持續(xù)的團隊學習激發(fā)職工的創(chuàng)造力，把平臺作為創(chuàng)新的舞臺，不斷自我創(chuàng)造，創(chuàng)造出了海上平臺管理的新經(jīng)驗新模式。
（一）從班組化到區(qū)系化的變革，改出了平臺管理的新思路
在平臺成立之初，我們按照傳統(tǒng)的陸地班組管理模式來對平臺進行管理。在運行過程中逐漸就暴露出管理界面不清晰、崗位責任不明確的弊端，逆境思變，然后我們根據(jù)平臺特點，把流程再造理論引入平臺管理，創(chuàng)立了區(qū)系化管理模式。將平臺整體功能按系統(tǒng)分布、主要輻射范圍和功能關(guān)系進行對比，劃分為輸油、機電、注水、保障四個管理系統(tǒng)，并成立技術(shù)系提供現(xiàn)場技術(shù)支持，形成了區(qū)系化管理。為確保該管理法的有效實施，又建立了以崗位人員動態(tài)效績考核為主體的保障體系，按照定崗定責的原則對職工的日常工作進行量化考核，按工作效績?nèi)〕辍Ｍㄟ^推行區(qū)系化管理，理順了平臺管理的組織網(wǎng)絡，提高了管理效率和運行水平，找到了一條更加有效的海上平臺管理新模式。
（二）從物性化到人性化的轉(zhuǎn)變，變出了設備管理的新境界
埕島中心二號平臺共有117臺設備，種類多、型號雜，其中30％為進口設備，設備管理一直是我們工作中的一項重點內(nèi)容。在以前的管理過程中，我們按照物性化管理原則，到了保修期就請人來修，修不好就讓廠家來換，對設備只停留在單一的使用操作管理方面，而忽略了日常監(jiān)控和維護。為全面提升平臺設備管理水平，我們推行了設備健康管理法，運用各種檢測儀器，跟蹤設備運行狀況，像對待人一樣建立健康檔案，實行人性化管理，及時根據(jù)設備的健康狀況進行維修或更換等措施，最大限度的防止設備故障的發(fā)生。每年自行檢修設備占總數(shù)的50以上，節(jié)約設備維修費40多萬元，設備完好率、設備綜合運行效率由初期的90、70分別提高到98、90。管理方法的轉(zhuǎn)變不僅提高了人員的素質(zhì)，更變出了良好的經(jīng)濟效益。
（三）從剛性化到柔性化的創(chuàng)新，創(chuàng)出了安全管理的新發(fā)展
海上生產(chǎn)無小事，安全管理乃是“鋼”，來不得半點馬虎。為此，平臺上制定了完備的HSE實施程序，一切行為均按規(guī)章操作。但在執(zhí)行過程中不論考核多么嚴厲，始終有職工不把安全當回事，對違章無動于衷。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，原先的安全管理只注重對違章的處理，使職工被動參與安全，職工產(chǎn)生了逆反心理。為了改變這種情況，變職工被動執(zhí)行為自覺遵守，我們將安全管理由剛性向柔性化轉(zhuǎn)變，不僅要求職工去遵守安全規(guī)章制度，還要讓職工明白為什么要遵守這些規(guī)定，注重對違章原因及后果的分析，并將違章事件作為案例寫入平臺《不安全事件報告系統(tǒng)》中，讓大家牢記于心，防患于未然。編寫《安全生產(chǎn)七字歌》、《安全陋室銘》，將日常工作中的安全注意事項蘊藏在這些充滿韻味的詩詞中，既便于記憶，又提高職工的學習的熱情。在此基礎(chǔ)上，我們又編制了《安全警示錄》，將近年來國內(nèi)外各種典型的安全事故收編于內(nèi)，形成一本完備的學習教材，讓職工在學習的過程中領(lǐng)悟到安全的重要性，時時刻刻敲響安全警鐘。