交通系統(tǒng)表彰大會上的領(lǐng)導講話（通用5篇）
交通系統(tǒng)表彰大會上的領(lǐng)導講話 篇1
同志們：
這次交通 系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學習貫徹自治區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)管理 經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委(擴大)會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通 工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通 工作，進一步明確交通 發(fā)展的目標任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通 戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。
剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀!
近幾年來，我縣交通 事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通 干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通 建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通 改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟 發(fā)展作出了重要貢獻。交通 加快發(fā)展了，交通 的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。
這次會議上，作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通 局黨委緊密聯(lián)系交通 發(fā)展實際，思考交通 發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風。希望交通 系統(tǒng)各部門認真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。
一、深入學習貫徹自治區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)管理 經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委(擴大)會議精神，增強加快交通 發(fā)展的緊迫感和責任感
今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)管理 經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村 公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。
這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理 與權(quán)力下放的關(guān)系。交通 廳既要加強對各地農(nóng)村 公路建設(shè)的指導、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理 人員的培訓，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通 部門和當?shù)卣畠蓚�積極性，確保農(nóng)村 公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村 公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理 和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。20xx年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村 公路，目的在于引導和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20-30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村 公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村 公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理 力量較薄弱，管理 難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村 公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理 ，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村 公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村 公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村 公路養(yǎng)護職責在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村 公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)所取得的成果。
“三個突破”是：一是突破交通 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通 廳的事的錯誤觀念。交通 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通 部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨�，形成全社會辦交通 的大好局面;二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè);三是突破只顧眼前不顧長遠、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。
自治區(qū)交通 廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及20xx年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)講了具體意見。這是指導我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通 部門必須認真學習、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。
剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委(擴大)會議，為我縣20xx年經(jīng)濟 和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委(擴大)會議把交通 作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟 跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學習，著重解決思想認識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題;要結(jié)合交通 發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實;要增強加快交通 發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責任意識，推動我縣交通 事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待!
當前和今后一個時期，交通 部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標進一步細化，把階段目標分解到每一個年度計劃上，把資金籌措落實到每個交通 建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通 要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通 發(fā)展總體思路和目標，制訂符合本地區(qū)實際、與當?shù)亟?jīng)濟 發(fā)展相適應的發(fā)展目標。
在今后20xx年發(fā)展機遇期，交通 發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村 公路建設(shè)管理 暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐�，去開拓，去創(chuàng)造。交通 的目標很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導，交通 加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài);繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通 事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。
二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟 發(fā)展當好先行官
當前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通 的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通 發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通 發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟 發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通 部門必須充分利用當前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通 發(fā)展，我強調(diào)三點：
一是要抓住交通 發(fā)展的重點。近幾年，交通 建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通 建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應該看到，我們與發(fā)達地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通 建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村 公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標，做到村村通達等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。
二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠遠不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認真研究解決辦法。要加強政策引導，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。
三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠遠不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。
三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面
加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升�？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。
一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。交通管理部門要強化服務(wù)意識，加快職能轉(zhuǎn)變步伐，切實提高工作效率，帶頭遵紀守法，帶頭重諾守信。其次要整頓市場環(huán)境。要狠抓市場秩序的整頓和規(guī)范，圍繞建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運輸市場秩序的目標，著力整頓農(nóng)村道路客運市場、機動車維修市場、出租車市場秩序，努力提高行業(yè)管理水平。第三，要營造發(fā)展環(huán)境。加強交通法制建設(shè)，提高交通執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平。要正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系，強化安全管理。安全是人命關(guān)天的大事，要站在實踐“三個代表”和講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，認真落實安全生產(chǎn)責任制，積極探索和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理的長效機制，切實落實交通安全生產(chǎn)的各項措施。
二是努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。交通行業(yè)點多、線長、面廣，面對難得的機遇，全縣各有關(guān)部門和社會各界都要深化對交通發(fā)展的認識，重視發(fā)展交通，樹立“加快發(fā)展，離不開交通”、“加快發(fā)展，必須交通先行”、“支持交通就是支持經(jīng)濟發(fā)展”的觀念，從全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展大局出發(fā)，努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。在新一輪交通大發(fā)展中，縣委、政府還會繼續(xù)研究支持交通發(fā)展的政策措施。各有關(guān)部門要切實履行職責，搞好支持配合，為交通發(fā)展排憂解難，形成一個上下聯(lián)動，共謀交通發(fā)展的良好局面。
四、堅持以人為本，著力提高整休素質(zhì)
交通行業(yè)是一個重要的窗口行業(yè)，全縣交通系統(tǒng)在精神文明建設(shè)方面取得了不錯的成績，現(xiàn)在已有4區(qū)級文明單位，2個州級文明單位，并取得了縣級文明行業(yè)的稱號，這是全縣交通系統(tǒng)于部職工上下齊心協(xié)力，狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作的結(jié)果。榮譽的取得來之不易，保持榮譽，進一步鞏固、提高和創(chuàng)新文明創(chuàng)建成果更加不易。因此交通部門要繼續(xù)努力實踐“三個代表”重要思想，堅持以人為本，堅持物質(zhì)文明、政治文明和精神文明一起抓，不斷推進具有行業(yè)特色和時代特征的行業(yè)精神文明建設(shè)，著力提高交通系統(tǒng)的整體素質(zhì)，為全縣交通建設(shè)提供強大的智力支持和精神保障。
要繼續(xù)推進文明行業(yè)創(chuàng)建活動，不斷創(chuàng)新和豐富創(chuàng)建的形式和內(nèi)容，提高創(chuàng)建水平。要在去年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，切實找準關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，把文明創(chuàng)建活動不斷引向深入。
要堅持科技興交戰(zhàn)略，加快交通人才隊伍建設(shè)和培養(yǎng)。交通加快發(fā)展面臨的一個迫切任務(wù)是人才缺乏。要大力開展交通人才教育和人員培訓，造就一大批適應現(xiàn)代化建設(shè)需要，政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的交通專門人才。
要堅持不懈地推進黨風廉政建設(shè)，堅決反對和防止腐敗，這是全縣交通系統(tǒng)的一項重大的政治任務(wù)。交通建設(shè)任務(wù)越是繁重，交通系統(tǒng)的黨風廉政建設(shè)和反腐力度越是要加強。迄今為止，就全縣交通系統(tǒng)來講，沒有發(fā)現(xiàn)一起的腐敗案件，全系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)走在全縣前列，這是交通局黨委長期不懈堅持抓黨風廉政建設(shè)的結(jié)果。要繼續(xù)加強黨員干部的廉潔自律，繼續(xù)從源頭上預防和治理腐敗，從思想上、制度上進一步探索新的思路和辦法，把廉政建設(shè)工作繼續(xù)有效地開展下去。
要大力崇尚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗不僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，更體現(xiàn)一種時代精神。崇尚艱苦奮斗，就是要在成績面前永不自滿，永不懈怠，力求取得新的更大的進步，就是要樹立過緊日子的思想，緊密聯(lián)系基層和群眾，把有限的財力和資金用到交通發(fā)展最需要的地方。
同志們，我縣交通發(fā)展前景一片光明，道路又十分曲折。面對繁重的交通建設(shè)和發(fā)展任務(wù)，面對擺在我們面前的機遇和挑戰(zhàn)，希望廣大交通干部職工認清形勢，振奮精神，凝聚力量，扎實苦干，為實現(xiàn)我縣經(jīng)濟和社會跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。
交通系統(tǒng)表彰大會上的領(lǐng)導講話 篇2
同志們：
這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰大會，是在圓滿完成“十五”交通建設(shè)各項目標任務(wù)、全面啟動實施“”交通發(fā)展規(guī)劃的時刻召開的一次重要會議。剛才，顧學云局長作了一個很好的工作報告，很全面，目標明確，措施靠實，我完全贊同，全市交通系統(tǒng)要認真抓好落實。下面，我再講三點意見。
一、20xx年全市交通建設(shè)和發(fā)展取得了明顯成績
過去的一年，我市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展均取得了明顯進步，全市經(jīng)濟發(fā)展延續(xù)了前兩年的好勢頭，呈現(xiàn)高開高走、結(jié)構(gòu)完善、效益提高、活力增強的態(tài)勢，經(jīng)濟總量進一步擴大，人民生活進一步改善，年初確定的各項目標任務(wù)順利完成。20xx年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破百億元大關(guān)，達到106億元，地方生產(chǎn)總值74億元，分別比上一年增長20.3%和21.3%，人均生產(chǎn)總值達到2200美元。工、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值分別達到307億元和14.6億元，分別增長25.9%和9.9%。財政總收入17億元、地方一般預算收入6.7億元，分別增長14.1%和24.5%。地方城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資12700元，農(nóng)民人均純收入4935元，分別增長13.5%和10%。
這些成績的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導和全市上下共同努力的結(jié)果，其中凝聚了全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的智慧和辛勞。20xx年，全市交通系統(tǒng)干部職工主動適應新的形勢和要求，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，圍繞“兩個率先”，致力于創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)，全市交通建設(shè)事業(yè)取得了明顯進步，為我市經(jīng)濟增長和社會發(fā)展作出了重要貢獻。
一是基礎(chǔ)設(shè)施供給能力大幅提升。全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和農(nóng)村公路項目累計完成投資1.66億元，占全市全社會固定資產(chǎn)投資的2.6%，行政村灰黑化等級公路通行率達到95%以上，全市受惠群眾達到50余萬人。以沿江高等級公路儀征段二期工程路基全線貫通為標志，“三橫一縱”干線公路網(wǎng)絡(luò)主骨架已基本形成。公路、航道養(yǎng)護管理工作進一步加強，公路平均好路率上升了10個百分點，并基本消滅了干線公路危橋，全市內(nèi)河航道通航保證率始終保持在100%。
二是交通部門行政能力大幅提升。圍繞政府職能轉(zhuǎn)變的要求，交通部門切實履行行政管理職能，著力規(guī)范交通建設(shè)和運輸市場秩序，交通建設(shè)管理建立了招投標管理信息系統(tǒng)、招投標誠信制度，實現(xiàn)重點工程招投標率達到100%、質(zhì)量優(yōu)良率達到95%以上和100%。運輸市場調(diào)控能力顯著增強，市域城鄉(xiāng)公交一體化試點工作取得重大進展，公路水路在綜合運輸體系中的主體地位得到進一步強化。交通依法行政能力進一步提高，特別是輕微運輸違法行為免罰制、一般違法行為執(zhí)行處罰下限制的推行，較好地維護了全市經(jīng)濟建設(shè)的軟環(huán)境。交通部門在執(zhí)法量逐年遞增的情況下，復議和被訴訟量卻呈現(xiàn)逐年下降趨勢，而且未發(fā)生行政復議被撤銷和行政敗訴案件。
三是交通行業(yè)整體形象大幅提升。運輸保障達到新水平，在春運、節(jié)假日運輸、高考學生承運以及在禽流感防控、防汛救災等特殊階段，為維護正常的社會秩序發(fā)揮了重要作用。交通戰(zhàn)備工作得到加強，新兵運輸保障能力明顯提升。安全工作取得新成效，公路運輸生產(chǎn)安全、水上交通安全持續(xù)良好。服務(wù)群眾邁出新步伐，開辟了鮮活農(nóng)副產(chǎn)品運輸綠色通道，實現(xiàn)了交通規(guī)費聯(lián)網(wǎng)征收，實施了農(nóng)村客運班車通達工程。文明創(chuàng)建呈現(xiàn)新面貌，揚天公路儀征段、泗大公路建成文明樣板路，交通系統(tǒng)獲得省和揚州市文明行業(yè)稱號，交通局被市委、市政府表彰為20xx年度市級文明單位。廉政建設(shè)得到新加強，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作多次被省和揚州市有關(guān)媒體采訪報道，交通反腐倡廉制度建設(shè)得到了市紀委的表揚。
20xx年交通工作取得的顯著成績，為今年和“”時期的交通發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。整個“十五”時期，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資近7億元，新增一級公路31公里，修建改造等級公路670公里，通車總里程達2080公里，公路密度居揚州第一，達2.29公里/平方公里。交通建設(shè)的大力推進，為我市進一步承接國際資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、全面推進招商引資、加快工業(yè)化進程提供了有力支撐�？梢哉f，“十五”時期是我市交通發(fā)展速度最快、投入最多、質(zhì)量最高、成效最好的時期。為此，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工作出了不懈努力、付出了辛勤汗水。借此機會，我謹代表市政府向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和衷心的感謝!
二、扎實推進20xx年交通重點工作
今年交通工作的目標任務(wù)已經(jīng)明確，實現(xiàn)好目標，完成好任務(wù)，關(guān)鍵就是如何抓好落實、抓緊推進。做好今年的交通工作應突出抓好以下幾個重點：
一要進一步完善公路網(wǎng)絡(luò)，提高通行保障能力。我市公路建設(shè)雖然走在揚州前列，但加快公路網(wǎng)絡(luò)化的任務(wù)仍然十分繁重。我們必須堅持高起點、高標準，努力建設(shè)一個便于各種運輸方式、布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代公路基礎(chǔ)設(shè)施體系。當前重中之重的工作就是加快建設(shè)沿江公路二期工程，確保在今年上半年建成通車;盡快實施揚天公路儀征段和泗大公路升級改造;配合做好寧通公路改線擴容工程的前期工作，確保年內(nèi)投入建設(shè)。
二要進一步完善農(nóng)村公路網(wǎng)，全面完成規(guī)劃內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。我市農(nóng)村人口眾多，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會目標的關(guān)鍵和難點都在農(nóng)村。要著眼于建設(shè)社會主義新農(nóng)村的要求，繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè)，進一步改善農(nóng)村交通面貌和農(nóng)民生產(chǎn)生活條件。要強化農(nóng)村公路質(zhì)量管理，加大農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管，改進和研究加快質(zhì)量管理新辦法，促進各項程序和規(guī)定制度化、規(guī)范化。要加強資金監(jiān)管，提高資金的使用效益。
三要堅持建養(yǎng)并重，著力提高管理養(yǎng)護水平。要切實提高公路通行能力，逐步建立統(tǒng)一規(guī)范、分工明確、內(nèi)外協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)高效的公路管理體制，基本實現(xiàn)養(yǎng)護機械化、決策科學化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展目標。要建立健全科學的公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準體系，逐步實現(xiàn)由應急式、被動式養(yǎng)護向預防式、主動式養(yǎng)護轉(zhuǎn)變。要繼續(xù)加大力度整治打擊公路超限運輸行為，確保建成的公路能夠長期發(fā)揮它應有的效益。
四要落實安全責任，加強交通安全保障。安全責任重于泰山。要進一步加強交通安全工作，確保思想認識到位、安全措施到位、責任落實到位、執(zhí)法監(jiān)管到位，實現(xiàn)交通安全發(fā)展。當前的主要工作就是要全力以赴抓好春運最后10天的旅客安全疏運工作，確保全市實現(xiàn)連續(xù)第20xx年安全春運無事故。
五是加強隊伍建設(shè)，提高行政能力。交通工作涉及到社會的方方面面，要根據(jù)新形勢、新任務(wù)、新要求，一手抓建設(shè)，一手抓隊伍，不斷提高工作效能，更好地為發(fā)展服務(wù)，為基層服務(wù)，為群眾服務(wù)。要以貫徹《公務(wù)員法》為契機，進一步加強思想政治建設(shè)、能力建設(shè)、作風建設(shè)。要強化內(nèi)部管理，著力解決突出問題，繼續(xù)大力推進網(wǎng)上規(guī)費征收、建立綠色運輸通道等便民措施，向社會提供更加高速、便捷的交通服務(wù)。要切實加強黨風廉政建設(shè)，大力推進體制創(chuàng)新和制度建設(shè)，從源頭上預防和治理可能產(chǎn)生的腐敗。
三、科學謀劃全市“”交通發(fā)展
“”時期是我市總體上全面建成小康社會的決戰(zhàn)階段，也是工業(yè)化轉(zhuǎn)型期、城市化加速期、市場化完善期和國際化提升期。這一時期，全市工作的主題就是要實現(xiàn)經(jīng)濟社會又快又好的發(fā)展;全市工作的主要任務(wù)就是要按預定時序進程，扎實推進“兩個率先”，在全市總體上實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，并為率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化打好基礎(chǔ)、探索道路。
根據(jù)全市“”經(jīng)濟社會發(fā)展的總體要求，“”交通工作總的指導思想是：圍繞“兩個率先”目標，堅持“經(jīng)濟發(fā)展、交通先行”的方針，繼續(xù)把“先導發(fā)展”作為交通發(fā)展最重要的定位，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)，努力構(gòu)造更具競爭力的交通發(fā)展環(huán)境。具體發(fā)展思路是：按照全市“”交通發(fā)展目標任務(wù)的要求，在努力實現(xiàn)“五個確保”、“四個拓展”、“三個加強”上集思廣益，奮勇爭先，以時不我待、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，以真抓實干的工作作風，全面奪取全市交通“”發(fā)展的新勝利。
同志們，做好“”和今年的交通工作，任務(wù)艱巨，使命光榮。希望同志們牢固樹立科學發(fā)展觀，深入貫徹黨的xx屆五中全會和市第十次黨代會第二次會議精神，進一步振奮精神，團結(jié)拼搏，開拓進取，扎實工作，為加快交通發(fā)展、服務(wù)“兩個率先”，為全市“大干三五年、再造新儀征、城市快發(fā)展、人民得實惠、百強爭進位”目標的順利實現(xiàn)作出新的更大的貢獻。
交通系統(tǒng)表彰大會上的領(lǐng)導講話 篇3
同志們：
新年好!
今天，召開全縣交通系統(tǒng)年終總結(jié)暨表彰會議，主要任務(wù)是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和縣委十一屆十三次全會精神，總結(jié)20xx年工作并表彰先進，同時部署今年在交通系統(tǒng)開展發(fā)展提升年活動。
過去的一年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，全縣交通系統(tǒng)干部職工的共同努力下，我們堅持以服務(wù)創(chuàng)業(yè)、項目推進為主題，扎實開展了創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，取得了顯著的成效，交通建設(shè)事業(yè)進一步發(fā)展，投資創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系進一步健全，創(chuàng)業(yè)服務(wù)環(huán)境進一步優(yōu)化。在此，我代表局黨委向廣大干部職工表示衷心的感謝!向受到表彰的先進單位和先進個人表示熱烈的祝賀!
一、20xx年的工作回顧
20xx年是承前啟后的一年，是“”規(guī)劃的收官之年。這一年取得的成就是很明顯的，是看得見的，摸得著的。
1、項目建設(shè)順利推進
(1)德昌高速萬年連接線。全長9.12公里，總投資1.57億元。9月15日開工，分三個標段建設(shè)，建設(shè)工期為14個月。目前三標段共清淤29萬方、完成土方量50萬方、回填沙礫7萬方、完成70%的橋涵工程;A、B標路基工程量已完成50%，C標路基基本完成。共完成投資5000萬元。
(2)德昌高速養(yǎng)護中心。經(jīng)過努力爭取，由省公路開發(fā)總公司投資1.11億元的高速養(yǎng)護中心，8月底開始試投產(chǎn)，負責景鷹、梨溫和即將建成的德昌高速養(yǎng)護任務(wù)，年可創(chuàng)稅收500萬元。
(3)農(nóng)村公路建設(shè)。20xx-20xx年，我縣新建農(nóng)村公路667.2公里，提前一年完成了“村村通”工程;20xx年我縣農(nóng)村公路任務(wù)是90.5公里(含水毀公路15公里)，現(xiàn)在已全部完成。
(4)農(nóng)村公路養(yǎng)護維修。截止20xx年11月，全縣農(nóng)村公路382條，共1057.2公里。其中縣道5條153.7公里，鄉(xiāng)道24條213.977公里;村道353條687.17公里。縣道橋梁25座857.7延米，鄉(xiāng)道橋梁36座711.76米，村道86座1609.2米。為了全面落實縣委、縣政府對農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護的要求，20xx年至今，全縣投入大中修工程的資金已達630余萬元，對全縣縣、鄉(xiāng)、村公路進行了養(yǎng)護，確保了交通安全暢通，縣道好路率達78.6%。針對公路水毀嚴重的損情況，我們積極爭取政策支持。20xx年，我縣被定為全省38個重災縣之一，所有水毀公路維修均列入上級計劃。
(5)渡改橋工程順利推進。投資3223萬元的中洲大橋完成樁基28根，立柱16根，承臺8座，完成投資910萬元;投資360萬元的建元大橋、投資156萬元的洪家橋、投資85萬元的彭家橋橋全部完工。
(6)東環(huán)路。老子山至水泥廠立交4.7公里路段，路面工程基本完工可以通車，可以緩解縣城交通壓力。
(7)縣通鄉(xiāng)項目。我縣41.2公里縣通鄉(xiāng)項目(梓埠-206國道15公里、湖云-206國道17.2公里、齊埠-206國道9公里)，由于德昌高速建設(shè)，損壞嚴重。準備7月份開工維修。
2、項目爭取更加到位
(1)珠曹公路列入了旅游公路項目。獲省補資金2800萬元(20xx年全省旅游公路項目資金預算10000萬元)
(2)萬年港綜合碼頭20xx年列入省政府督辦開工的項目，爭取到省補資金3700多萬元，今年已到位700萬元。并且省交通廳已上報交通部列入20xx年國家投資計劃。
(3)德昌高速萬年連接線。高速沿線8縣市，只有余干和萬年獲得上級資金補貼，我們爭取省補資金1800萬元。
(4)石鎮(zhèn)中洲大橋獲省市縣專項補貼1300余萬元。
(5)總投資10億元的江西瑩光化工產(chǎn)業(yè)項目落戶萬年，就是瞄準了我們的港口運輸，同時，該項目的落戶進一步加快了港口建設(shè)步伐;浙江傘業(yè)項目的整體搬遷，也得益我縣科學的交通發(fā)展規(guī)劃。
(6)皖贛鐵路新上客運雙線。萬年段23.4公里，設(shè)計時速200—250公里工可報告中基本同意了我縣火車站東移的方案，僅此一項，鐵路部門就增加投資5000多萬元。
(二)積極營造創(chuàng)業(yè)濃厚氛圍，為交通運輸企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和創(chuàng)業(yè)環(huán)境
1、行業(yè)監(jiān)管更加到位
20xx年，完成全省二類維修企業(yè)加入全省維修救援網(wǎng)絡(luò)的成員企業(yè)1家，加入江西快修品牌店認定的1家;新審批駕校1家;共考核客、貨運企業(yè)14家，考核率100%;共評定客車152輛，(一級車26輛，二級車126輛);普通貨車214輛(一級車41輛，二級車173輛);全年總計更新11條班線， 32臺車;多次督促公交公司車輛更新， 8臺新車在20xx年元月份可以到位;打擊黑車成效明顯，全年共檢查各種道路車輛(含打擊黑車)共658臺(糾正違章車輛389臺，其中客車38臺，貨車351臺;行政處罰嚴重違章違法車輛269臺，其中非法客車3臺，貨車266臺)，有效地遏制了非法經(jīng)營行為。水上運輸查處整改安全隱患26處，投入近30萬元購臵了水上執(zhí)法艇，提高了水上應急能力;路政執(zhí)法大隊，在打擊超載、超限，保護了路產(chǎn)、路權(quán)、路貌，方面取得了很大成績，全年共排除大小路障160多起，查處違章超限、污染路面車輛90輛次。
2、依法行政逐步規(guī)范
為了進一步規(guī)范交通執(zhí)法，提高交通創(chuàng)業(yè)的優(yōu)質(zhì)法制環(huán) 境，我局對依法行政工作十分重視。根據(jù)對口和工作要求，成立了法制股，負責執(zhí)法工作考評考核;出臺了《關(guān)于加強交通法制建設(shè)嚴格執(zhí)法程序的實施意見》等一系列文件，對行政處罰一般程序和簡易程序作了嚴格的規(guī)定，將依法行政例如年終考核重要內(nèi)容;開展了進園入企活動，對全縣車、船運輸業(yè)戶進行了深入走訪，12月份，開展了“干部入戶全覆蓋，鞏固成果促和諧”主題實踐活動動員大會，掀起了干部進村入戶、進園入企新高潮。走訪期間，幫助辦理各類證件和手續(xù)。3個月來，共走訪車、船業(yè)主312戶，幫助辦理完善、各類手續(xù)46件。通過深入細致的服務(wù)，融洽了執(zhí)法人員和運輸業(yè)主的關(guān)系，促進了和諧、文明規(guī)范執(zhí)法。
3、安全形勢持續(xù)平穩(wěn)
春運期間，我們多次召開春運工作調(diào)度會，督促檢查春運安全工作，加強了對車站的管理，從源頭上杜絕安全隱患。春運40天全縣共投放客運車輛263臺，發(fā)送22821個班次，完成客運量周轉(zhuǎn)量1535.1623萬人/公里，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標;雨季汛期，我們投入了大量的人力、物力，以最快的速度，對全縣水毀道路、橋梁進行了及時搶修和加固;對已被沖斷的縣鄉(xiāng)道、橋梁及時修建了交通便道，確保了汛期交通安全;在交通工程建設(shè)上，加強了工程施工安全管理，確保進度的情況下，保障了施工安全。
4、其他工作有序開展
一是順利完成了航運公司、造船廠、石鎮(zhèn)碼頭企業(yè)改制工作;二是突出抓好了廉政工程，所有交通建設(shè)項目都嚴格按照既定程序和規(guī)范動作進行，沒有發(fā)生一起暗箱操作、領(lǐng)導為謀私利插手和干預招投標的現(xiàn)象;三是加強了干部隊伍建設(shè)，20xx年共發(fā)展黨員2名，培養(yǎng)入黨積極分子4名;組織了干部職工集中學習了廉政準則和黨的xx屆五中全會精神，促進了干部工作勤政、工程廉潔和理論水平的提高。
二、20xx年工作安排
20xx年是“”規(guī)劃的開局之年，是鞏固機關(guān)效能年和創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動成果，進一步提高機關(guān)辦事效能和服務(wù)水平，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，提升交通發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵之年，做好今年的工作意義十分重大。
1、深入開展發(fā)展提升年活動
開展發(fā)展提升年活動，是鞏固提升機關(guān)效能年和創(chuàng)業(yè)服務(wù)年成效的重要舉措。我局自20xx年以來，連續(xù)兩年開展了機關(guān)效能年和創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，取得了明顯的成效。但是從平時掌握的情況來看， “亂檢查、亂收費、亂罰款、亂攤派、亂審批”、 “吃、拿、卡、要、報”、等影響機關(guān)效能、損害發(fā)展環(huán)境的問題仍時有發(fā)生，機關(guān)效能建設(shè)任務(wù)還非常艱巨。我們開展發(fā)展提升年活動，就是要在前兩年活動的基礎(chǔ)上，著力解決影響機關(guān)效能、損害發(fā)展環(huán)境的突出問題，進一步提升機關(guān)辦事效能和服務(wù)水平，努力創(chuàng)建最優(yōu)的發(fā)展環(huán)境。
2、積極策應鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃，進一步完善交通發(fā)展規(guī)劃，做好 “”交通發(fā)展規(guī)劃計劃勘測和修編工作。要按照縣委、縣政府的部署，突出圍繞加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，推進交通重大項目建設(shè)，推進社會各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
3、抓好項目建設(shè)和資金爭取。力爭更多的通自然村的公路擠入計劃;力爭將萬年港綜合碼頭列入國家補助計劃;爭取將上饒至萬年的加密高速擠入省里盤子等;進一步抓好萬年連接線、萬年港綜合碼頭建設(shè)，配合做好德昌高速和皖贛鐵路改造項目建設(shè)。
4、加強機關(guān)作風建設(shè)，提升行政效能和交通隊伍素質(zhì) 。 要深入推進政務(wù)公開、信息公開，增強公共政策制定的透明度和公共參與度，保障人民群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。既要堅持依法依規(guī)辦事、規(guī)范有序操作，又要做到事在人為、創(chuàng)造性工作，不能不作為，不能亂作為，要有大作為。要在鞏固擴大機關(guān)效能年活動和創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動成果的基礎(chǔ)上，加快完善和規(guī)范機關(guān)效能建設(shè)各項制度，努力形成用制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人的長效機制。要進一步簡化辦事程序，改進服務(wù)方式，提高能辦事、快辦事、辦成事、不出事的能力。要通過發(fā)展環(huán)境監(jiān)測、“百千萬”內(nèi)設(shè)機構(gòu)測評活動、明察暗訪、受理和辦理效能投訴等形式，整治各種影響機關(guān)效能、損害發(fā)展環(huán)境的突出問題。 同志們，開展發(fā)展提升年活動，對推動交通建設(shè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)“”規(guī)劃的良好開局，具有十分重要的意義。各單位和廣大干部職工要以強烈的事業(yè)心和責任感，真抓實干，開拓創(chuàng)新，努力確保發(fā)展提升年活動順利進行、取得實效，為“弘揚稻作文化，加速工業(yè)崛起，建設(shè)中國貢米之鄉(xiāng)，全面融入鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)”作出新的更大貢獻，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年!
交通系統(tǒng)表彰大會上的領(lǐng)導講話 篇4
親愛的老師、同學們：
大家下午好!
因為我們兩任班長、都沒有來，我也姓陳，所以就這一點，我覺得我還是可以代表一下，呵呵!
但我有點緊張，在校長老師們的面前，我們永遠都是個學生，我們班主任語文老師鄭老師在這里，壓力山大呀，我擔心我說的不好，讓老師丟面子呀!所以在這里，我想有個請求，今天我們(5)班來的人最多，你們看，這隊都排到最后一排了，我申請獎勵給我2分鐘，也請我的閨蜜楊秋芳同學手下留情，別給我記時提醒哈，大家如果同意就鼓個掌吧!
首先，我表達一下我此時此刻的心情，一句話：就是激動激動還是激動!從得知這個約會的消息起(我管這個聚會叫約會)，我的心情便是忐忑不安，20xx年未曾見面的老師、同學、閨蜜，還有那不曾表白的情感，既是想見，同時也害怕相見。不過在熱心的同學們催促下，我便訂票了。
今天早上早早起床，帶著這種復雜的心情，我踏上了飛往福州的航班，從機場到溫泉路、再到cx，我感覺我的心如同18歲時一樣，新奇、渴望。剛巧，咱前后任班長都沒來，又在大家的推崇下，當下這個臨時班長，代表94屆高三(5)班上來表達心情，所在我覺得今天是賺大了�，F(xiàn)在我正式代表同學表達三層意思。
一是感謝與感恩。
第一是感謝組委會，給我們這次機會，在這里說一聲，謝謝了!
第二是感謝老師和同學，感謝你們的到來，你們辛苦了!
第三是感謝cx一中，感謝cx，這也是我第一次來到cx學，對于一個長期在外的游子，感覺特別的親切!
二是回憶與分享
從94年到今天，整整20xx年，我的旅程是這樣的，3年江西cx水利水電高等�？茖W校財會專業(yè)學習，20xx年的廣州工作生活，現(xiàn)已輾轉(zhuǎn)到武漢兩年，結(jié)婚、生子、入黨，但不管我在哪里，我在做什么，我始終魂牽夢繞著cx一中，且不說操場上的花壇、坡上的禮堂與教學樓、層層往上的臺階通往的是我們的宿舍，且不說沙洲公園里的竹子，后山操場上我們勞動的身影，校門口至普頭路上的晨跑，單是說說我們瞞著老師傳紙條，一起逃課去看《新白娘子傳奇》，到衛(wèi)生區(qū)拿掃把佯裝值日生逃過老師和年級值日生的法眼，這都讓我們無法忘懷。
親愛的老師同學，你聞到食堂的飯餿了么?你聞到禮堂小賣部的包子香了么?
三是珍惜與祝愿
不管過去的20xx年，我們都在哪個地方，哪個崗位上奮斗，不管我們開心、快樂，還是悲傷、難過，但我們慶幸我們都還健健康康的坐在這里，在這里歇一歇、訴一訴，和老師同學們一起叨一叨，說一聲老師辛苦了，同學久違了!今后，我們也都又將重新出發(fā)，各自努力，在這里，祝愿我們老師都健健康康、長命百歲，祝愿我們同學強強壯壯，事業(yè)有成，讓我們再約20xx年!
謝謝!
交通系統(tǒng)表彰大會上的領(lǐng)導講話 篇5
同志們：
今天，我們在這里隆重舉行20xx年度 總結(jié) 表彰大會，主要目的是對20xx年交通工作進行全面的總結(jié)，對20xx年工作進行安排部署，動員交通系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏，奮發(fā)進取，進而把全市交通工作推向新的高潮。剛才，我們對20xx年度在全市交通工作中表現(xiàn)突出的先進集體和先進個人進行了表彰和獎勵，我代表局黨組向今天受到表彰的先進集體和先進個人表示最熱烈的祝賀!今天受到表彰的僅僅是交通戰(zhàn)線先進中的優(yōu)秀代表，還有許多干部職工忠于職守，默默奉獻，為交通事業(yè)的繁榮發(fā)展做出了突出貢獻，在這里也向大家表示親切的問候!下面，我根據(jù)局黨組研究的意見，重點講以下幾個問題：
一、20xx年全市交通工作的主要成績
20xx年交通系統(tǒng)廣大干部職工，在三河市委，市政府和廊坊市交通局的正確 領(lǐng)導 下，同心協(xié)力，團結(jié)拼搏，扎實工作，奮力爭先，使全市交通工作取得了新突破，圓滿完成了各項工作任務(wù)目標。
1、公路建設(shè)工程邁出了新步伐
全年公路建設(shè)完成總投資6913萬元，其中完成侯譚線21.7公里改擴建工程3377萬元;蔣譚線6.867公里改擴建工程2036萬元;完成80.3公里村村通油路工程1200萬元;邵道庵至皇莊街里1.722公里縣級路大修改造工程160萬元;科技路1.189公里大修工程140萬元，以上工程全部竣工。
2、公路養(yǎng)管又上了一個新臺階
全年共完成總長16.115公里投資325萬元的平香線中修挖補罩面工程。完成李秉全立交引道和排水工程。完成平香線31.7公里綠化工程，植樹16.17萬棵。完成對102線兩側(cè)路樹、橋涵、構(gòu)造物及沿線標志的油漆粉刷。投入100多萬元購置清掃車、撒水車防治102國道粉塵污染。干線公路挖補3440平米，縣道挖補3370平米，清理國省干線和地方道路明溝7900延米，整修路肩綠化平臺370.98公里，清掃路面1.768萬公里。在省檢公路養(yǎng)護聯(lián)查評比中，我市公路養(yǎng)護工作標準高，投入大，在廊坊市10個區(qū)市縣評比中排名第一。路政管理依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，狠抓了國省干線過街路段治理，開展了代號為“鐵鏟行動”的聲勢浩大的超限運輸治理行動。由于治超工作力度大，成效顯著，三河市被省政府評為全省治超先進縣市。
3、行業(yè)管理創(chuàng)造了新水平
全年共完成規(guī)費征收1114.15萬元，占年任務(wù)的110%。貨運管理：全年共審驗汽車4731輛，其它機動車4122輛，審驗合格率達90%�？瓦\管理：20xx年春運客運量14.4萬人，客運周轉(zhuǎn)量162萬人公里。村村通客車工程逐步落實，共自籌資金563萬元在新集、皇莊、高樓、李旗莊建設(shè)四個簡易站，在國、省、縣道建40個侯車亭、178個招呼站牌。在原已開通1—9路客運班車的基礎(chǔ)上，新增10路及密云至三河客運班線。維修管理：全年共檢查維修廠點30個，為2個文明修理廠舉行了授牌儀式。新建A級汽車綜合性能檢測站已建成并投入使用。在全市范圍內(nèi)開展出租車市場的治理整頓活動，同時申請市政府批準辦理一定數(shù)量的出租車公司，對零散出租車實行公司化管理。
4、交通企業(yè)取得了新發(fā)展
交通駕校全年共培訓學員1350名，培訓從事道路運輸駕駛員1274名，辦理結(jié)業(yè)證942名。灰石廠全年共生產(chǎn)白灰3.44萬噸，銷售白灰3.7萬噸�？瓦\服務(wù)總站71輛客運車輛全年總行駛里程604萬公里，車輛完好率達92%，實現(xiàn)旅客周轉(zhuǎn)量9065萬人公里。20xx年下半年，投資80萬元，開通了大石莊至行仁莊客運班線，與平谷、順義合作投資20萬元開通了三河至密云長途客運班線。搬運站改制現(xiàn)已完成人員認定和資產(chǎn)清算工作。運輸公司破產(chǎn)工作已接近尾聲，三期職工經(jīng)濟補償金全部發(fā)放到位，職工養(yǎng)老保險金也已撥付到位。
5、社會保障實現(xiàn)了新突破
20xx年末，局機關(guān)、運管站、公路站共635名在職人員和退休人員先后納入了全市基本醫(yī)療保險，20xx年還將為客運總站、駕校、灰石廠三個企業(yè)單位干部職工實行基本醫(yī)療保險，解除了干部職工的后顧之憂。
6、行風建設(shè)取得了新業(yè)績
20xx年經(jīng)過全局上下的共同努力，交通局在全市執(zhí)法執(zhí)紀部門行風民主評議中取得了第三名的好成績，實現(xiàn)了爭先進位的目標。20xx年,局機關(guān)被省交通廳評為先進單位，被廊坊市交通局評為先進集體，局機關(guān)、運管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級文明單位榮譽，客運總站、駕校繼續(xù)保持三河市級文明單位稱號。
與此同時，財務(wù)、人事、安全生產(chǎn)、工青婦、后勤等項工作也取得了顯著成績。
二、20xx年全市交通工作的主要經(jīng)驗
20xx年，我市交通工作之所以能夠?qū)崿F(xiàn)新突破，取得新成績，主要是市委、市政府和廊坊市局正確 領(lǐng)導 和關(guān)懷的結(jié)果，是廣大干部職工奮發(fā)努力、勇于克難攻堅的結(jié)果，是交通系統(tǒng)廣大干部職工嚴格恪守“依法、廉潔、公正、為民”執(zhí)政理念，始終保持艱苦奮斗優(yōu)良作風的結(jié)果。20xx年的工作既為今年的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，同時也積累了豐富經(jīng)驗：
1、必須堅持以人為本。一年來，我們始終把抓班子、帶隊伍作為局黨組的頭等大事，通過強化培訓、正面教育 、典型帶動、組織調(diào)整等措施進一步調(diào)動干部職工的積極性。20xx年，我們先后聘請北京交通干部管 理學 院、中國人民解放軍軍事交通學院8名高水平專家、教授來我局講學，局黨組成員分期分批參加了交干院1—7期培訓班，組織工程技術(shù)人員赴廊坊公路處學習，組織運管人員赴德國考察等。所有參訓人員通過學習，開闊了視野，創(chuàng)新了思路，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了有力的人才支撐。
2、必須形成團結(jié)統(tǒng)一的強大合力。20xx年，交通系統(tǒng)廣大干部職工緊緊團結(jié)在局黨組周圍，認真貫徹各項工作部署，圍繞交通事業(yè)發(fā)展這一核心，在全局上下形成了一個聲音、一個步調(diào)、一盤棋。全體班子成員圍繞局黨組確定的工作目標，身先士卒、率先垂范、心往一處想、勁往一處使，全力抓好各自分管工作的落實，凝聚了強大的領(lǐng)導合力。各廠站和機關(guān)股室能夠嚴格按照年初確定的工作任務(wù)和目標，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和特點，以發(fā)展為己任，以爭先為目標，推動了交通事業(yè)的快速發(fā)展。
3、必須發(fā)揚克難攻堅的拼搏精神。20xx年，交通工作任務(wù)異常繁重，各種新情況、新矛盾、新問題層出不窮，工作梢有松懈和麻痹都可能給整體帶來被動，對此每名干部職工憑著強烈的事業(yè)心和責任感，面對困難迎難而上，不達目的誓不罷休。20xx年，我局承建了侯譚線改擴建工程，面對工期短、任務(wù)重、質(zhì)量嚴等巨大壓力，在公路工程公司湯樹新的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，充分發(fā)揚了不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的作風。湯樹新同志經(jīng)常白天指揮戰(zhàn)斗，晚上研究第二天的工作方案。工程隊副隊長楊學進同志身體不好，但帶病堅持工作，整個工程中他從未休息過一天。正是因為這種無私忘我的精神，才克服了各種艱難險阻，取得了侯譚線改擴建工程的全面勝利。
4、必須講究科學的工作方法�？茖W的工作方法是解決問題、推動工作的關(guān)鍵，有了科學的工作方法，工作中遇到各種難題就會迎刃而解�？瓦\總站針對小公共汽車經(jīng)營業(yè)主因利益不均導致甩客、搶線等問題，進行了深入的調(diào)查研究，探索出了循環(huán)發(fā)車模式，并通過“肥瘦”線路搭配的辦法，促進了農(nóng)村客運市場的良性發(fā)展。為方便群眾出行，20xx年市委、市政府要求我們實施“村村通客車”工程，為解決資金不足的問題，我們按照“誰投資、誰建設(shè)、誰受益”的思路，拓展融資渠道，廣泛吸收社會資金投入農(nóng)村客運市場，極大的保證了農(nóng)村客運站點和班線的開通建設(shè)。
5、必須深化改革，勇于創(chuàng)新。改革是推動社會發(fā)展的動力源泉。沒有改革就沒有發(fā)展，沒有創(chuàng)新就沒有突破。在用人制度改革上，我們嚴格按照干部“四代”方針和德才兼?zhèn)湓瓌t，探索出了一條“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制，全年新提拔任命了5名副股級干部，探索出了副股級以上干部定期崗位輪換制度，全年輪換了8名副股級以上干部，確保了人盡其才、才盡其用，真正使能者有為、有位，使用人機制更加充滿活力，極大地調(diào)動了全系統(tǒng)各級干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性。在機構(gòu)改革上，針對局下屬事業(yè)單位攤子過大，難以管理的實際，我們在20xx年底把局下屬兩個事業(yè)單位劃解為五個事業(yè)單位，通過重組機構(gòu)，優(yōu)化職能，使責任更加明確，工作內(nèi)容更加專一，工作關(guān)系更加順暢，極大地促進了交通事業(yè)的長遠發(fā)展。公路工程公司正在向提高資質(zhì)、參與外部市場競爭方向發(fā)展，運管站在突出管理職能后，可以更快更好地把管理與規(guī)費征收結(jié)合起來，漏塞征管漏洞，保證應收盡收�！�
6、必須完善各項制度。制度建設(shè)帶有全局性、穩(wěn)定性和長期性。只有建立和鞏固一整套便利、管用、有約束力的制度和機制，才能對干部職工進行有效的管理和監(jiān)督，才能及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，推動工作。20xx年，我們制定出臺了《機關(guān)規(guī)范化管理實施細則》、《關(guān)于車輛使用和管理的紀律規(guī)定》、《關(guān)于工作日期間嚴禁飲酒的紀律規(guī)定》、《關(guān)于加強行政管理 、嚴肅工作紀律的七項規(guī)定》，完善了《機關(guān)考勤和請銷假制度》、《值班制度》、《目標考核制度》、《周五學習日制度》、《機關(guān)衛(wèi)生管理制度》等等。為確保這些制度的有效落實。局里專門成立了督導組，責成專人負責，定期深入基層進行檢查，對違反規(guī)定者，堅決發(fā)現(xiàn)一起，懲處一起。通過建立和完善各項制度，較好地保證了好人做好事，壞人不敢做壞事，確保了用制度管理人，用制度約束人，標志著機關(guān)管理走上了規(guī)范化、制度化管理軌道。
三、20xx年工作總體安排
20xx年是實現(xiàn)“十五” 計劃 極為關(guān)鍵的一年，也是交通工作異常繁重的一年，20xx年總的指導思想是：以鄧小平理論，“三個代表”重要思想和黨的xx屆四中全會精神為指導，按照市委、市政府確定的“依法、廉潔、公正、為民”的執(zhí)政理念，以局黨組為核心，結(jié)合交通工作自身特點，采取切實可行的措施，團結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，強素質(zhì)，樹形象，正行風，秉公辦事，廉潔執(zhí)法，開創(chuàng)交通工作新局面。
總的奮斗目標是：加快公路建設(shè)步伐，加大行業(yè)管理力度，加強行風制度建設(shè)，實現(xiàn)交通工作向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架;創(chuàng)出高標準的運管秩序;帶出高素質(zhì)的干部隊伍;建立高效率的工作運行機制。
20xx年交通系統(tǒng)日常性工作要抓好四個方面：
1、加大執(zhí)法力度，保證規(guī)費征收任務(wù)完成。要堅持嚴格執(zhí)法、依法收費，努力做到應收盡收。
2、加強超限運輸治理。要通過綜合布點，科學檢測，文明執(zhí)法，卸載放行，聯(lián)合各方面力量，共同對公路超限超載實施綜合治理。
3、規(guī)范客運出租市場秩序。繼續(xù)開展客運出租市場治理整頓行動，嚴厲打擊無營運許可證、未達到“六統(tǒng)一”標準和其他各種違章違規(guī)的客運出租車輛。在此基礎(chǔ)上，對客運出租行業(yè)實行公司化、市場化、行業(yè)化管理。
4、加快企業(yè)改制進程。妥善處理好運輸公司、搬運站等企業(yè)的改制工作，切實維護企業(yè)職工切身利益，避免職工上訪，維護全市和交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
圍繞總的指導思想和奮斗目標，在完成好上述日常工作的同時，20xx年應重點抓好以下3項工作：
1、加快公路建設(shè)步伐，為我市創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
20xx年 計劃 重點實施8項公路建設(shè)工程：⑴102線路面大修工程，該工程西起三河東環(huán)島東至薊縣交界處，全長9.256公里，工程總投資1829.2萬元;⑵平香線文明樣板路建設(shè)工程，項目投資200萬元;⑶平香線養(yǎng)護中心建設(shè)工程，計劃投資298萬元;⑷三馬路改建工程，該工程北起平谷馬坊南至三河西外環(huán)，屬縣級公路,全長5.5公里。;⑸中壇道班改建工程，預計工程建設(shè)總投資50萬元，其中省補20萬元，交通局自籌30萬元;⑹翟各莊橋重建工程，預計工程總造價50萬元;⑺三香路立交橋泵站建設(shè)工程，預計工程總造價70萬元;⑻村村通油路工程，20xx年計劃建設(shè)村村通油路60公里,共需投入資金675萬元。今年，市委、市政府對交通工作十分重視，我們必須搶抓機遇，加快發(fā)展，確保目標任務(wù)的完成。首先要搞好發(fā)展規(guī)劃，公路建設(shè)，規(guī)劃是龍頭，建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是保障，要加大前期工作力度，對照市委“三大任務(wù)”目標，在做好“”規(guī)劃編制工作的基礎(chǔ)上，進一步謀劃三河的公路路網(wǎng)調(diào)整，不斷優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不斷提高路網(wǎng)密度，積極拓展與京津友鄰縣市的公路通道接口，為全市公路建設(shè)的長遠發(fā)展打造一個堅實的平臺。其次要抓好公路工程管理，進一步增強質(zhì)量和安全意識，落實業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門三級質(zhì)量管理體系，完善保證措施，確保工程質(zhì)量。要制定有針對性的獎懲方案，做到收入與效益掛鉤，獎優(yōu)懲劣，調(diào)動人員積極性。第三要抓好村村通油路工程，20xx年村村通工程油路的重點是要盡快落實鄉(xiāng)村道路后期養(yǎng)護管理工作，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，組織鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護隊，以此來改變鄉(xiāng)村道路“臟、亂、差”的現(xiàn)狀，為年終質(zhì)量驗收提前做好基礎(chǔ)工作。 2、整頓隊伍，端正行風，努力塑造良好社會形象
(1)、提高思想認識，充分認識加強隊伍建設(shè)的重要性。交通系統(tǒng)是一個大單位，全局上下共有1200名干部職工，在職人員也有700多人，如此龐大的干部職工隊伍，如不加強內(nèi)部管理，不強化隊伍建設(shè)，將會造成一團散沙，軟弱無力的局面，交通系統(tǒng)各項工作任務(wù)將無法完成，創(chuàng)造性的開展工作，實現(xiàn)進位爭先的奮斗目標，也將是一句空話。為此，20xx年要著力整頓隊伍，狠抓隊伍建設(shè)，使交通系統(tǒng)干部職工隊伍從精神面貌、思想作風、工作態(tài)度到凝聚力、戰(zhàn)斗力都要有大的改觀，都要實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
(2)、嚴格制度建設(shè)，落實懲處機制。20xx年，局機關(guān)針對機關(guān)考勤、車輛管理、財務(wù)審批、大事要事 報告 、行政管理等方面制定和完善了多項規(guī)章制度，對理順關(guān)系、堵塞漏洞、促進工作起到了明顯的作用，收到了好的效果。20xx年要重點在落實制度和規(guī)定上做文章，對那些軟弱渙散、視規(guī)定而不見的個別人，要抓一些典型，嚴厲懲罰。對造成失職、瀆職的責任人，要堅決懲治和處理，決不手軟。為此，局機關(guān)專門成立了督查組，將具體負責這方面的工作。
(3)、規(guī)范言行舉止，注重儀表外貌。交通系統(tǒng)是一個既有行政人員又有執(zhí)法人員;既有工程人員又有生產(chǎn)人員;既有收費人員又有教練人員的單位，工作內(nèi)容豐富，社會接觸面廣泛，每個人的一言一行，一舉一動，都代表著交通局的形象，這就要求我們每一名干部職工都要做到精神飽滿、舉止大方、衣著得體，工作中要做到緊張而嚴肅，在這里特別要求我們的執(zhí)法人員要做到著裝統(tǒng)一、整潔干凈、嚴肅莊重;要求機關(guān)工作人員文明禮貌、待人熱情。同時，為確保交通系統(tǒng)形象，要求我們每一名干部職工對外做到不該說的話不說、不該做的事不做、不利于交通的行為不為。
(4)、開展多種形式的培訓和軍訓活動，提高人員整體素質(zhì)。首先要加強政治 理論學習，學習黨的方針政策，學習黨的先進理論、思想上與黨中央始終保持一致。其次，采取聘請專家教授來局授課或組織人員參加培訓班的形式開展全方位的培訓，保證工作的優(yōu)質(zhì)、高效完成。20xx年，在公路站和公路工程公司將開展以工程設(shè)計、施工組織和管理為主要內(nèi)容的培訓活動，提高工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能，改進施工組織方法，為工程提供強大的技術(shù)保障。在運政和路政執(zhí)法人員中，開展以學法、懂法、用法為主要內(nèi)容的培訓，加深對法律條文的理解，掌握正規(guī)的執(zhí)法操作程序，樹立秉公執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好形象。第三，組織執(zhí)法人員參加部隊或上級部門組織的軍訓活動，鍛煉強健體魄、培養(yǎng)頑強意志、培訓過硬作風、樹立規(guī)范嚴整形象，更好的適應執(zhí)法工作的需要。
3、認真開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動，務(wù)求實效
按照市委關(guān)于開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的要求，此次先進性教育活動分為學習動員、分析評議、整改提高三個階段進行。為此，我局制定了詳細的實施方案 ，現(xiàn)正在按上級要求逐步推進，為使整個活動扎實有序開展，我們要突出“兩個重點”，搞好“三個結(jié)合”。
“兩個重點”：一是各單位的領(lǐng)導班子成員。各單位的領(lǐng)導班子成員，特別是“一把手”處在重要位置，手中權(quán)力大，責任也大，出了問題的危害和影響也大。對這些黨員，組織上的要求高，群眾也非常關(guān)注。這些黨員在查擺問題時，除了思想、生活、作風等方面以外，還要檢查黨風廉政建設(shè)情況、駕御能力和領(lǐng)導水平情況等等，有什么問題就查擺什么問題、就解決什么問題。二是執(zhí)法人員。執(zhí)法人員與群眾直接打交道，容易利用手中權(quán)力與民爭利。我們交通部門是執(zhí)法部門，手中握有一定的權(quán)力，要以此次教育活動為契機，深刻查擺是否存在吃拿卡要、與群眾爭利現(xiàn)象
，是否存在辦事不公、循私舞弊現(xiàn)象。在這次學習教育活動中，要認真查擺、剖析，及時加以解決。通過集中教育，使我們的黨員自覺恪守并踐行“依法、廉潔、公正、為民”的執(zhí)政理念，更好地為發(fā)展服務(wù)、為人民服務(wù)。
“三個結(jié)合”：一是與加強作風建設(shè)，嚴肅工作紀律相結(jié)合。為全面提升人員素質(zhì)，更好的進行規(guī)范化管理，我局先后制定完善了多項工作制度，明確了工作紀律和獎懲措施，各單位都要嚴格遵照執(zhí)行。二是與實行末位淘汰制相結(jié)合。今年，市委、市政府在部分單位實行末位淘汰制，交通局為首期試行單位。20xx年，我局也將按照市里意見制定出相應的制度、措施，采取年終目標考核、領(lǐng)導評價、民主測評等方式，全面考核干部職工的德、能、勤、績、廉情況。對列人末位范圍的干部職工，依據(jù)具體情況，采取誡勉、培訓、調(diào)離直至辭退處理。三是與推動當前各項工作相結(jié)合。開展先進性教育活動的目的就是更好地指導和促進工作，今年的交通工作任務(wù)十分繁重，在這種情況下開展教育活動，要妥善處理好兩者關(guān)系，將教育活動的內(nèi)容貫穿于工作之中，融入日常生活中去，進一步增強服務(wù)意識和工作責任感，促進工作的順利完成。這次教育活動持續(xù)時間比較長，勢必要占用一定的工作時間，大家一定要在注重提高工作效率上下功夫，做到教育活動和業(yè)務(wù)工作并重，用推動工作的實際成果來檢驗先進性教育活動的實際成效。
我希望全系統(tǒng)干部職工在教育活動中，結(jié)合自己的工作，深挖自己思想內(nèi)部矛盾，認真開展批評與自我批評，切實增強事業(yè)心和責任感，努力打造一支求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、勤政高效、清正廉潔的交通隊伍，樹立交通良好形象。同志們，回顧過去，我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績，展望未來，我們更加充滿信心，讓我們緊密團結(jié)周圍，全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞全市經(jīng)濟建設(shè)這個中心，團結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，搶抓機遇、扎實工作，為建設(shè)和諧三河做出新的更大的貢獻。