營銷策劃部主管競聘演講稿（精選3篇）

營銷策劃部主管競聘演講稿 篇1

　　我叫，很榮幸今天競選班長，每個人都有第一步，我認為這就是我的第一步，競選班長是為了對大家負責，我認為我自己足夠有能力對大家負責，這是我對大家開始負責的第一步，嶄新的生活需要嶄新的事物，我認為我有能力去創(chuàng)造嶄新的班級，我對自己充滿信心，金子總有發(fā)光的時候，我希望這一次發(fā)光的是我，我需要自己的信心以及大家的認可，這么久以來我認為競選班長是我可以全心為大家服務，盡到一個班級分子的責任，我有能力做到的！我的信心以及大家的認可，一無是處的我想成為今天的亮點，請大家投上你寶貴的一票

　　大家好，我是，我認為有句話說得好："不想當將軍的士兵就不是個好士兵。"在此我就套用一下："不想當班長的學生就不是個好學生。"此話怎講呢？因為所謂"班長"，及是"一班之長"，首先要給全班同學作出一個榜樣，要發(fā)揮模范帶頭作用，要處處以身作則，其次，要管理班級和同學，要為大眾服務�？梢哉f，每一個競選班長的同學都是要好的。

　　我認為我有能力做好班長，首先，我覺得我夠認真負責，有資格成為同學們的榜樣，不過仍有不少缺點，但我會盡力改正。其次，我能不過當然也有做得不夠好之處，對于我工作上的弱點我也會盡量克服夠盡我所能去做班長。最后，也是最重要的一條，我有信心當好我們班的班長。

　　雖說我以前并沒有當過班長，但我覺得有經驗是因為有了機會，沒有人是天生的班長。我希望大家能給我這么一個機會。

　　我一定會利用這次機會好好表現(xiàn)自己的才能，把自己最優(yōu)秀的一面展現(xiàn)給大家。

　　如果我當上了班長，我會更加嚴格要求自己，讓自己做得更好，成為大家的榜樣，也讓我們班更好，成為全年級的佼佼者。當然，如果大家對我不滿，或者我有什么做得不妥之處，歡迎來"批評"我。

　　我的演講到此結束，希望同學們投我一票。

營銷策劃部主管競聘演講稿 篇2

　　尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好!

　　首先感謝領導為我們創(chuàng)造這樣一個展示自我的競聘機會，我叫，26歲，XX年畢業(yè)于安徽警官學院，XX年7月進入我們公司轉眼已有兩年半的時間了，在這兩年半的時間里我從一名操作工成長為收發(fā)班的班長，這于領導的嚴格要求、同事的細心幫助是分不開的，我沒有輝煌的過去，只要求把握好現(xiàn)在和將來，人生重要的不是渴望做什么，而是知道自己能做什么，所以我競聘的崗位是倉儲部主管。

　　“夫君子所取者遠，則必有所待。所就者大，則必有所長”所以對于這次競聘我具備以下素質。

　　1、是有嚴于律己、求真務實的工作作風。我接受過嚴格的警務化訓練，所以讓我養(yǎng)成了遇事毫不含糊，辦事從不拖拉的工作習慣，造就了我“不唯書、不唯上，只為真、只為實�！钡墓ぷ鲬B(tài)度，也教會了我“堂堂正正做人，誠實守信。踏踏實實做事，一絲不茍。”所以使得我干一行愛一行，不管干什么從不計較，更不怨天尤人，努力把工作做的更好。

　　2、是擁有熟練的收發(fā)技能和清晰的管線流程。兩年半的時間讓我學會并全面掌握收發(fā)的操作流程、計量的操作細則、工作中對班組成員的合理安排、臺帳報表的等軟件的管理。在各項操作中都積累了豐富的經驗，所以我?guī)У陌嘟M至今是零事故發(fā)生，這也都是我們班組員工共同努力的結果，以后也要堅持下去。

　　3、是有吃苦耐勞、默默無聞的.敬業(yè)精神和好學進取的意識。今年在領導的合理安排以及班組的配合下我們安全完成了吞吐量10萬多噸，裝3萬多桶，卸116個集裝箱的任務，這些數(shù)字表明作為收發(fā)班的一員也必須要吃苦耐勞的敬業(yè)精神。對于不同的收發(fā)情況積極聽取同事們合理化的意見和建議，不斷的總結和積累經驗。

　　對于這次競聘，我本著鍛煉自己，提高自己的態(tài)度站在這里接受評判，如果競聘成功我會看作是公司和同事對我的信任，我將會勇挑重擔、堅持學習、嚴格自律、力爭做到“以為爭位，以位促為”。當好角色扎實工作銳意進取以回報公司和同事對我的信任。如果沒有競聘到，我也不會灰心，古語云：“不可以一時之得意，而自夸其能;亦不可以一時之失意，而自墜其志。”

營銷策劃部主管競聘演講稿 篇3

　　尊敬的各位領導、各位評委、同事們：

　　大家上午好!一條好的渠道，會引來一池活水;一個好的用人機制，能使無數(shù)人才脫穎而出。為加快航空的大發(fā)展，高效地推進增值服務部各項業(yè)務的開展，提高輔助收益，創(chuàng)造新的利潤增長點，我們公司舉辦了本次主管競聘書活動。這次競聘，對我來說，是一次競聘，也是一次提高，真誠地希望大家為我鼓勁、加油!

　　我叫,。個人簡歷。

　　內聯(lián)室主管的競爭上崗的職責與指標是：負責協(xié)調、考核逾重行李和貴賓收入(含網(wǎng)上選座、網(wǎng)上逾重收費等相關收入業(yè)務)、貨運業(yè)務、客艙銷售業(yè)務的指標落實情況以及采購、倉庫等相關保障單位的協(xié)調工作;策劃并執(zhí)行各項目市場營銷活動;處理解決旅客相關投訴;與IT部門溝通，促使新項目上線并使之產生效益;完成年度凈利潤指標X萬元，以增值服務部分解月度指標按月考核。內聯(lián)部涉及三個我們公司重點業(yè)務項目，也是我部門的最大頭利潤增長點。

　　我深深知道，一名合格的內聯(lián)室主管需要非常專業(yè)的水平和高度的工作責任感。但是我對自己能力的自信和渴望為我們發(fā)展貢獻更大力量的熱切與執(zhí)著!現(xiàn)在，我就以年輕人特有的激情和自信，把我對主管競聘呈現(xiàn)給大家，來接受大家的審視與評價。我的優(yōu)勢是：

　　一、具備良好的工作作風、工作務實。事業(yè)責任心強，上級交給的任務不折不扣完成，不怕困難。工作的速度很快，不怕辛苦，毫無怨言地加班加點工作。對領導安排的工作認真完成，從不計個人得失。我有著滿腔的熱情追求優(yōu)秀，追求卓越。有了這樣的信念，我相信，在我們航空這片沃土中我能夠成長為一棵參天大樹，能夠為航空的美好未來增光添彩。

　　二、具有較強的學習適應能力，接受新事物的能力快。反應能力快。我今年XX歲，精力充沛、思想進步，思維活躍，學習、適應能力強，善于接受新事物，有著敢抓敢管、敢作敢為的性格和雷厲風行的作風。正因為我有激情，讓我有精力努力工作;正因為我有激情，讓我更容易接受新生事物，在工作中另辟蹊徑;正因為我有激情，也讓我具有了更多的時間，更多的精力，去鉆研和探索。

　　三、服務意識強，善于與客戶溝通，處理客戶投訴問題比較行，尤其是在聯(lián)名卡上。我經常與客戶進行談判，取得了很好的成績，溝通能力也在實踐中與日俱增。同時我也不斷在學習專家學者關于溝通方面的知識，不斷提高自己的情商。

　　四、熱愛和忠于自己的崗位。有人說，成功的起點是熱愛自己的職業(yè)，有了這份執(zhí)著的愛，工作才有激情、有動力。兩年的工作體會告訴我，要熱愛和忠于自己的崗位，才能做好本職工作。因為熱愛，也會讓我們更富有的創(chuàng)造力，有責任感，善于創(chuàng)新，能夠吃苦。

　　五、具備這個崗位需要的學習和創(chuàng)新能力。我非常注重加強崗位需要的管理業(yè)務知識的學習和積累。我還注重創(chuàng)新意識的培育，在工作中不斷地摸索經驗，探索工作新路子。

　　曾經聽過這樣一句話：“既然是花，我就要開放;既然是樹，我就要長成棟梁;既然是石頭，我就要鋪成大路。”那么，如果我競爭上崗演講稿成為了內聯(lián)室主管，我就要成為一名出色的領航員!如果承蒙大家的厚愛，給我一個競爭上崗的機會，我將圍繞目前內聯(lián)室的工作職責和年度凈利潤指標，結合自身實際，全力以赴做到以下幾點：

　　一、努力鉆研業(yè)務，盡快進入角色。走上新的工作崗位，要干出成績，必須有較高的業(yè)務素質。業(yè)務素質的提高只能靠不斷的學習，不僅要從書本上學習，而且還要從實踐中學習，不斷汲取理論和實踐的滋養(yǎng)，將所學到的知識運用到實踐中去，指導具體的工作，使自身理論水平和業(yè)務素質不斷提高。

　　二、加強管理。只有加強管理才能保證業(yè)績，我將會加強管理，努力創(chuàng)造一個團結和諧、自覺勤勉、有所作為、利于進步的好環(huán)境，充分調動大家的積極性和創(chuàng)造性，使內聯(lián)部成為一個團結協(xié)作的戰(zhàn)斗集體。從方方面面把工作做好做細，關心干部職工的疾苦，經常和他們談心，幫助員工解決實際問題，使他們振奮精神，以積極態(tài)度投入工作。

　　三、做好產品(服務)營銷，積極外聯(lián)，爭創(chuàng)效益。

　　1、把握“實際產品”概念。做好服務質量管理，提高服務生產力管理水平。一方面在服務內容上樹立我們的特色。通過品牌來建立差別形象，進而提高產品(服務)質量，提升經營效益。另一方面，建立服務質量管理體系，在產品(服務)管理上實現(xiàn)制度化、標準化和規(guī)范化。利用商務頭等艙、旅游勝地等旅途資源優(yōu)勢，加大服務產品的宣傳和新產品的推出力度，不斷完善高端服務，形成貼近價值客戶需求、有競爭力的服務鏈。

　　2、引入常旅客項目(FFP)。一是以里程積累為基礎。根據(jù)航段的長短確定點數(shù)：短、中、遠程航線分別獲得2、4、6點。如果通過網(wǎng)絡預訂，那么點數(shù)就翻一倍。如果達到100點，旅客自動獲得一張免費來回程機票。二是以收入為基礎的模式。旅客如果通過電話預訂每十元獲得3個點數(shù);通過網(wǎng)絡訂票獲得6個點數(shù)(80%的訂票都是通過網(wǎng)絡)。如果旅客累積到了5000點，就獲得單程免費機票一張。對于公司的金卡會員，還可以獲得額外獎勵。比如金卡會員在一年內乘坐了10次單程遠程航班，就可以獲得1000個額外點數(shù)。如果使用公司聯(lián)名信用卡也可以獲得點數(shù)。我公司以前有用購買五折以上的積分換里程，但是現(xiàn)在我司小氣到連這個都取消了。沒有兌換免費里程的項目，您這說的這個方案是不是投資有點大，一定要投資小收益大。符合能增大低價航空的利潤點

　　3、機上零售。通過為客戶提供各種服務，賺取額外收入，其中包括為客戶提供座位、行李托運、毯子、食物，以及設法銷售足夠數(shù)量的機上WIFI網(wǎng)絡服務。飛機上是不能用帶有信號的電子商品的引導乘客，讓他們感覺在飛機上購買產品和服務是他們搭乘此次航班的附加值。根據(jù)目的地和旅行類型，每位乘客可根據(jù)自身需求進行定制，這無疑是提升乘客對航空公司品牌忠誠度的一種強有力的方式。通過機上零售方式來建立一種消費關系，采用一些類似傳統(tǒng)的地面零售和經銷模式。一是站在消費者的立場上考慮問題，需要了解乘客究竟想買什么樣的產品以及他們更希望購買什么。二是銷售計劃，我們需要開發(fā)出為消費者量身定制、與目的地相關的服務和產品。同時，尋找新的合作伙伴為乘客帶來真正的利益。三是促銷，通過各類促銷手段去吸引潛在消費者。(我公司一直以飛機零售東西為利潤點)

　　選擇這份職業(yè)，我只有一個理由：在工作面前，我是一只響箭，勇往直前的出征;在責任面前，我從來不是風中的墻頭小草，縮首縮尾。當然任何競爭都有兩種結果，即使今天我失敗了，我也不會氣餒，我將立足自身崗位，腳踏實地工作，尋找差距，縮短距離，在工作崗位上揮灑自己的激情與汗水，爭取在下一次競爭中崛起，為我們航空的發(fā)展做出更大的貢獻!

　　我的競聘演講報告完畢。謝謝大家!