關(guān)鍵職位員工離職對策

　　三、 “練好內(nèi)功”是長遠發(fā)展關(guān)鍵

　　員工的離職對于公司來講既是種損傷，但同時也是企業(yè)反思問題，進行管理機制改進的機會，各公司在扼腕嘆息的同時，不如以此為訓(xùn)，通過內(nèi)部的管理診斷，合理調(diào)整人才的選、用、育、留方案。

　　目前，很多國內(nèi)公司管理人員頭腦中還存在著“只要薪酬待遇高就能留住人”的觀念。著名的波音公司的專家們對450多名跳槽者的調(diào)查表明，其中有40名為增加工資與老板進行了談判。27名因被加薪而留下來繼續(xù)為公司效力，但不到一年時間里，其中25名因各種原因又離開了公司。實際上，工資的多少并不是真正讓他們繼續(xù)留下來的關(guān)鍵。員工的需求是多方面的，企業(yè)不能簡單待之，應(yīng)當(dāng)從關(guān)注于用人，轉(zhuǎn)到合理的選才、用才、育才、留才各方面，練好企業(yè)文化和管理機制兩個內(nèi)功。變過去的“人治”為“法治”，變“一事一議”為按規(guī)章制度辦事，創(chuàng)造良好的工作氛圍，建立有效的溝通機制，確定合適的人職匹配，建立足夠的發(fā)展空間，儲備適當(dāng)?shù)娜瞬抨犖椤?br>
　　一旦企業(yè)出現(xiàn)關(guān)鍵員工離職事件，除了運用好人才儲備機制外，做好離職人員的面談工作，把員工的離職作為改進企業(yè)管理的良好機會，給離職員工敞開回來的大門，可以維護好與離職員工的關(guān)系，并且利用好離職員工資源。摩托羅拉、聯(lián)想等大企業(yè)對于離職員工的管理是各企業(yè)學(xué)習(xí)的對象。對于航空業(yè)這樣的特殊行業(yè)，除了航空公司練好內(nèi)功外，相關(guān)部門應(yīng)建立必要的管理機制，可類似于足球俱樂部的轉(zhuǎn)會機制，這既是對航空公司和飛行員的有效制約，也是對雙方的一個保障，最終促使整個航空業(yè)穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出處：新浪財經(jīng)