遲了一分鐘
有人說時間就是金錢，有人說時間就是生命，有人說時間就是糧食，有人說時間就是輸贏。其實(shí)，時間就是時間，它由一分鐘一分鐘組成。遲了一分鐘就丟了一分鐘，而留給人的深思卻不止一分鐘。
德國的公交車不會遲一分鐘，以確保不耽誤乘客出行。車站上有時刻表，其準(zhǔn)確的程度不亞于火車。福建師大文學(xué)院教授孫紹振講過在德國的乘車“奇遇”。有一次，他和一個老太太在一個熱鬧的街角等候公共汽車。車子準(zhǔn)時來了，卻沒有停。他當(dāng)然很生氣，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有老太太生氣，她竟然追著汽車狂奔。不久以后，老太太回來告訴他：她不是去追車，而是去街角打電話投訴的。汽車公司向她道歉，答應(yīng)十分鐘之內(nèi)，派一輛小轎車來把他倆一起送到目的地去。這聽來讓我們覺得不可思議，但從中我們能窺見德國人做事一絲不茍的精神。
日本的新干線與航空公司都以守時著稱，也是不會遲一分鐘。中國一位游客乘坐從京都到東京的新干線，公告牌上寫14：36分出發(fā)。到點(diǎn)后，當(dāng)真一分不多一秒不少。而航班若有晚點(diǎn)，就有一堆工作人員出來鞠躬道歉。日本的領(lǐng)事館也是這樣，9：30開始辦公，9點(diǎn)29分45秒，一排四個窗口四個窗簾同時拉開。領(lǐng)事館所在的某條街道，還會出現(xiàn)這樣的奇觀：在時針指向9點(diǎn)整的那一剎那，一排銀行與店鋪同時開門，不會遲一分鐘。這種上上下下、徹頭徹尾的守時觀念，確實(shí)令人吃驚。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時，德國面對一片廢墟，自強(qiáng)不息。舉國上下都認(rèn)認(rèn)真真，把每一分鐘內(nèi)的事情做到極致。幾年以后工廠冒煙，十年后經(jīng)濟(jì)崛起，德國人的工資比法國人高一倍。同為戰(zhàn)敗國的日本也是如此。這兩個國家迅速騰飛，躋身發(fā)達(dá)國家之列，令世界刮目相看。他們相同的一點(diǎn)是，做事都不肯浪費(fèi)時間，行動從不遲一分鐘。
可嘆的是，我們身邊“遲了一分鐘”的現(xiàn)象不勝枚舉。不守時，每個人、每個單位隨隨便便的就“遲了一分鐘”或被“遲了一分鐘”。一分鐘一分鐘耗費(fèi)下來，就是“遲了一個月”、“遲了幾年”。全國政協(xié)委員成龍沉痛地說，他有一塊地在內(nèi)地，快8年了都沒辦完手續(xù)，他準(zhǔn)備放棄了。在國際舞臺上，我們國家跟發(fā)達(dá)國家的差距就在于：遲了一分鐘。
浪費(fèi)別人的時間是“謀財(cái)害命”，浪費(fèi)國家的時間就是禍國殃民。實(shí)現(xiàn)中國夢，任重道遠(yuǎn)。每個人應(yīng)“被迫著發(fā)出最后的吼聲”――前進(jìn)，不能再遲一分鐘！