關(guān)于橋的作文500字(11篇)
關(guān)于橋的作文：橋種類與變化
你知道橋有那些類形嗎？我就為你介紹介紹吧！有獨(dú)木橋、石拱橋、長江大橋和立交橋。
首先介紹獨(dú)木橋吧！獨(dú)木橋的材料很簡單，就是用一棵大樹做成的。有的是四四方方的，有的還是專門加工了木頭呢！獨(dú)木橋雖然可以讓人通過，但畢竟它只是根木頭，只能容一人通過，而且木頭腐爛了也看不見，很容易走到中間，就掉了下去，摔得粉身碎骨。
再來介紹石拱橋吧！石拱橋的橋身堅(jiān)固結(jié)實(shí)。在13xx年前，隋朝時(shí)建了個(gè)石拱橋，直到現(xiàn)在，那石拱橋還完好無損。石拱橋的橋面很寬，可以行很多人，而且橋的兩邊還有結(jié)實(shí)的護(hù)欄，非常安全。石拱橋橋上可以走人，橋下大船小船都可以通過，真是方便！石拱橋還很美觀，橋身像彎彎的彩虹，橋洞和水的倒影形成了一個(gè)圓圓的月亮，真是美麗極了！但它有一個(gè)缺點(diǎn)，洪水來臨的時(shí)候，就會(huì)淹沒整個(gè)橋身，使人們無法通行。
再來看看長江大橋吧！長江大橋像一條長長的鋼鐵巨龍。因?yàn)樗怯射摻钏嘧龀傻�，就使長江大橋變得非常堅(jiān)固。長江大橋的作用也很大，它的上層通汽車和行人，下層通火車，長江上還可以行大輪船呢！看到這里我不禁想起了毛主席寫的《水調(diào)歌頭·游泳》：“一橋飛架南北，天塹變通途。”
最后來參觀一下立交橋吧！立交橋是用鋼鐵做成的，十分牢固。它是建在陸地上的，使交通更流暢。立交橋是立體的，相交的，它四面八達(dá)，像迷宮。交交橋不僅造型美，而且夜景也很美。到了晚上，立交橋像幾條巨龍穿梭在一起，護(hù)欄上還建著路燈呢！
橋越來越高級(jí)，使交通越來越方便。這代表這社會(huì)的進(jìn)步，代表著科技的先進(jìn)。
關(guān)于橋的作文：南京長江大橋
1968年12月長江上第一座由我國自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。
南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個(gè)籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
雄偉壯麗的南京長江大橋現(xiàn)在實(shí)際日均車流量大約是6.4萬—6.6萬左右。“一橋飛架南北，天塹變通途”。
關(guān)于橋的作文：游永鎮(zhèn)橋
星期六閑得無聊，爸爸、媽媽提議去永鎮(zhèn)橋游玩。
我們一家人同乘一輛摩托車沿著去永鎮(zhèn)橋的水泥路漫漫駛?cè)�。路邊的青山不斷地向后退去，路旁的小河水清徹見底，嘩嘩地往下流。大約走了30分鐘，便見到一座像船一樣的木橋橫跨在河的兩岸。
這座橋始建于清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現(xiàn)。我在橋上照了幾張像。
回家時(shí)，爸爸帶我到凹背新村看了看，一條清徹的小溪環(huán)繞凹背新村，過橋后是一片毛竹林，毛竹林里有學(xué)生在玩。新村只有40多戶人，水泥路通到家家的門口，家家的墻壁都非常的白，門坪上都有自來水龍頭。我正好口渴了，就擰開一家的水龍頭喝了幾口，水還真甜。“小孩子不可喝生水。”一個(gè)叔叔叫我們到他家喝茶，還拿出好多吃的叫我吃。我看到那個(gè)叔叔家摩托車、彩電、冰箱都有，和城里也沒什么差別。
跟叔叔再見后，我們一家順著河流往家趕，路兩旁的房子都好白好白，山上的臍橙在太陽光的照射下，反射出耀眼的光芒。來的時(shí)候因?yàn)榧敝从梨?zhèn)橋，沒認(rèn)真看路兩旁，不知路兩旁的風(fēng)景也好美好美。
永鎮(zhèn)橋真美�。』氐郊依铮疫�記著永鎮(zhèn)橋的樣子。
關(guān)于橋的作文：橋發(fā)生的變化
獨(dú)木橋是我國最早發(fā)明的一種木橋，它是用木頭做的，先砍一棵樹，然后就把那棵樹架在懸崖上，這樣就做成了。獨(dú)木橋它的優(yōu)點(diǎn)是可以在要用橋過河時(shí)用上，可是它也有缺點(diǎn)，那就是只能讓一個(gè)人過去，不能讓很多人一起過去。而且很危險(xiǎn)，經(jīng)受不起日曬雨淋，這就是獨(dú)木橋。
石拱橋是一種用石頭做成的，它和獨(dú)木橋比起來，石拱橋更寬一些，比起獨(dú)木橋來安全一些了，重量比獨(dú)木橋大一些，很安全，而且兩邊還有護(hù)欄。還比獨(dú)木橋美一些，它像半個(gè)月亮，還像道彩虹一樣拱起來。可它還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是如果把它做在江上，它就會(huì)拱很高，如果有人騎車上去的話，那就會(huì)很累了，這就是石拱橋。
長江大橋是用水泥做成的，它比石拱橋獨(dú)木橋更長、更寬，更堅(jiān)固，而且上面還可以通過火車呢，毛主席還在上面題過字呢！那就是：“一橋飛架南北，天塹變通途。”但它也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是不能長時(shí)間保持，過個(gè)兩百年又得重新做了。這就是我們現(xiàn)在的長江大橋。
立交橋它是一種非常方便的橋。它不光比前面所有的橋?qū)�，而且還比前面所有的橋方便了，它還搬到陸地上了，立交橋在交通中起了很大的使用，這就是立交橋。
這一些橋經(jīng)過不同的年代變化的，一個(gè)比一個(gè)方便，一個(gè)比一個(gè)堅(jiān)固，承重量大，而且一個(gè)比一個(gè)好，從以前最古老的獨(dú)木橋到石拱橋、長江大橋，一直到現(xiàn)在的立交橋，一個(gè)比一個(gè)復(fù)雜，越來越先進(jìn)，而且在交通中起到的作用也越來越大了，這些就是橋發(fā)生的變化。
我想建的多功能橋——四年級(jí)作文
同學(xué)們，說起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……，我介紹的橋可比這些橋好用多了。
這座橋長7000米，寬70米，不但結(jié)實(shí)，而且美觀，它的功能可多了！名叫“多功能橋”。
這座橋分成四層，分別是飛機(jī)、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。
第一層是飛機(jī)道，可以讓飛機(jī)在那里起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機(jī)人員下來。飛機(jī)道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的東西。
第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米�？梢杂�8輛大型汽車并排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。
第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時(shí)開過，兩邊有許多護(hù)欄，不會(huì)讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會(huì)開燈，在燈光的照射下，火車會(huì)出現(xiàn)許多有趣的圖案，多好看��！
第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這里的水流不會(huì)急，不時(shí)會(huì)有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的，會(huì)來到這里來釣魚。
橋的兩邊各有兩個(gè)頭堡的望臺(tái)，高180米頭堡，有電梯可以上下行動(dòng)。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。
橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫著四個(gè)大字，是“多功能橋”，是我和我的朋友題字的。
這就是我建的“多功能橋”。
小學(xué)生關(guān)于橋的作文：我愛家鄉(xiāng)的橋
我的家鄉(xiāng)余姚是一座歷史悠久，山明水秀的江南小城。它像一顆閃閃發(fā)光的明珠，壤嵌在富饒的浙東平原上。家鄉(xiāng)七千年的河坶渡遺址令人陶醉，巍巍綿延的紅色四明山使人崇敬，博學(xué)才智的四先賢讓人恭敬，名震四方的塑料王國受人稱贊……我卻深深地迷戀著家鄉(xiāng)的橋。
素有水鄉(xiāng)之稱的家鄉(xiāng)有數(shù)也數(shù)不清的橋，一座座千姿百態(tài)的橋都構(gòu)成了一幅幅獨(dú)特的風(fēng)景畫。你看：那古色古香的通濟(jì)橋，像一輪寧靜的彎月，又像一條美麗的綢帶倒掛在姚江上，顯示著“浙動(dòng)第一橋”的婀娜多姿；那現(xiàn)代氣派的蘭墅大橋像一艘即將遠(yuǎn)行的帆船，又像一支正要飛出的箭，聳立在最良江上，展示著今日余姚的蓬勃發(fā)展；還有那些不知名的橋，它們像勤勞的小蜜蜂一樣沒有華麗的外表，但它們樸實(shí)的身材倒映在平靜的河面上，卻像一幅真實(shí)的水墨畫。
家鄉(xiāng)的橋雖然沉默無言，但每一座橋都給人們帶來了無法形容的快樂。你聽：那立交橋上傳來了“轟隆隆”“嘀嘀嫡”的是火車，輪船和汽車交匯發(fā)出的鳴叫聲。那青石小橋上傳來的“哈哈哈”“呵呵呵”是孩子們玩耍時(shí)的嬉鬧聲，真像小黃鶯在唱歌。那景觀橋上傳來的“嘖嘖嘖”是游人賞景時(shí)發(fā)出的贊嘆聲，真像一首歡快的歌曲。
我愛我的家鄉(xiāng)，但我更迷戀家鄉(xiāng)的橋！
關(guān)于橋的作文：中國的橋
今天，大家來認(rèn)識(shí)一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨(dú)木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨(dú)木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨(dú)木橋不是很結(jié)實(shí)，隨時(shí)都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨(dú)木橋，正好面對(duì)面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時(shí)樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因?yàn)楠?dú)木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
石拱橋形彎曲，像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨(dú)木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅(jiān)固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個(gè)例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！
長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅(jiān)固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時(shí)間吧！可現(xiàn)在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對(duì)了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！
立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅(jiān)固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。
我愛你，中國的橋梁！你給我們?nèi)嗣駧砹吮憷?/p>
關(guān)于橋的作文：橋家族“會(huì)議”
一天，四個(gè)橋兄弟聚在一起，開始議論誰的本領(lǐng)大。
首先，由橋媽媽發(fā)言：“孩子們，現(xiàn)在建橋的材料在不斷的改進(jìn)，橋越來越寬，長了，又越來越復(fù)雜，先進(jìn)，交通上的作用也越來越大了�，F(xiàn)在我們說說誰的本事大。”
最古老的獨(dú)木橋發(fā)言了：“我最方便了，在山崖，不能走的地方把我一架，就可以走了，怎么樣，我的用途大吧。”
老實(shí)的石拱橋說道：“那有什么？你經(jīng)不起風(fēng)起雨打，說不定哪一天，路人走到中間，一下子就斷了呢！看我，我的身上可以過馬車，身下還可以游船，而且我很堅(jiān)固，嗯，就說我爺爺趙州橋吧，看看，10xx年都沒斷，而且我有護(hù)欄，你有嗎？我也很漂亮，映照在水中，一輪明月，又看著像一條長長的彩虹。”
“停，停！”還說著呢，長江大橋發(fā)言了：“你要是沒水泥，你做的成嗎？我，身材苗條，通的車又多，還是鋼鐵做的呢！哎，你聽說了嗎？連偉大的毛主席都跟我作了詞：一橋飛架南北，天塹變通途。”
這時(shí)，漂亮的立交橋發(fā)言了：“你們的優(yōu)點(diǎn)我都有，說漂亮嘛，我數(shù)第一，白天我像一條巨龍直上云霄，晚上，我身上像長滿無數(shù)個(gè)珍珠，水晶像星星一樣閃閃發(fā)光，我成為了一道亮麗的風(fēng)景。”
當(dāng)兄弟們爭論不休的時(shí)候，橋媽媽發(fā)言了：“孩子們，你們各有各優(yōu)點(diǎn)，各有個(gè)的缺點(diǎn)，我希望你們吸取別人的優(yōu)點(diǎn)，讓自己變得更好，讓我們橋家族發(fā)揚(yáng)光大呀！”
四個(gè)兄弟會(huì)心地點(diǎn)點(diǎn)頭。
人生路上的橋
當(dāng)人們談起橋，就會(huì)感到十分熟悉，因?yàn)槲覀兌颊J(rèn)識(shí)橋，我們都在橋上行走過，對(duì)于浙江紹興的人，更對(duì)橋有著深厚的認(rèn)識(shí)。它是架在水面上的，是供人通過橋的工具，所以它也象征著溝通和悔改，往往內(nèi)存著很多意義。
老師曾說過，你要擺脫困難，跨過厄運(yùn)時(shí)，你就需要在心中架起一座“橋”。不過，要架橋也并不容易，首先就是擁有自信，因?yàn)椋河辛俗孕啪蜁?huì)有更多的希望。這座橋就可以使你轉(zhuǎn)危為安或感覺頓入光明之地。你不必找誰來醫(yī)治，也不必抱怨命運(yùn)的不公平，只需要好好想想，保持心態(tài)，就會(huì)急中生智地走過橋，讓自己得救。這時(shí)的你也不會(huì)再嘆氣、無奈了。
很多人都說：“橋像一條遠(yuǎn)方的長虹，頓時(shí)出現(xiàn)在渴求生者的心上。”這話是說得沒錯(cuò)，就像是指人在蒼茫浩瀚的大海中，找到了生命的希望，可以攀上那座小橋，踏著它直通往陸地，直通向生存的大道……這表現(xiàn)于一個(gè)人在生死之際做的選擇，影響了這座橋的價(jià)值。
如果把橋當(dāng)作一條成功的必經(jīng)之路，那么，這座橋?qū)?huì)是充滿坎坷的，它可能很長，一時(shí)走不完；有可能是很不牢固的，走在上面會(huì)使人搖晃不定；又有可能會(huì)讓你半途而廢……不過，半路的艱辛不可以浪費(fèi)，否則實(shí)在是棄之可惜！你只要經(jīng)得住一路上的風(fēng)浪，橋就會(huì)順利地幫你踏向成功的彼岸……
同學(xué)們，努力去“架橋”吧，試一試“過橋”，今后，你一定會(huì)走在成功的道路上！
小學(xué)生關(guān)于橋的作文：游南京長江大橋
“去看南京長江大橋。”聽到爸爸的話，我高興地跳了起來。在學(xué)習(xí)了課文《南京長江大橋》后，我當(dāng)時(shí)就有一個(gè)愿望：一定要到上面去看看那雄偉壯觀、引國人自豪的大橋。
坐在公共汽車上，上了引橋，一眼望去，大橋像一條銀色的長龍，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方。“吱——”終于到了南京長江大橋南橋頭堡，下了公共汽車，眼前車輛川流不息，優(yōu)雅的雁形路燈分列兩邊，橋頭兩邊各有一座三面紅旗標(biāo)志和工農(nóng)兵人物塑像。
趴在橋邊欄桿上向下望，寬闊的江面上，波動(dòng)水涌，一江春水向東流，川流到海不復(fù)回。貨船一字排開，嗚嗚的汽笛聲傳出老遠(yuǎn)，兩岸綠樹蔥蔥，姹紫嫣紅，南岸的大橋公園內(nèi)，水池、噴泉、花草盡入眼底。放眼遠(yuǎn)望，南京全城風(fēng)貌盡收眼底，高樓林立，綠色掩映，古色古香的寺廟顯示出六朝古都的神韻，真是美不勝收�。『鋈�，腳下開始震動(dòng)起來，“轟隆隆”的聲音隨即入耳。原來，橋下是京滬鐵路，一列火車正在徐徐通過，它的建成結(jié)束了津浦鐵路57年隔江相望的歷史。
來到橋頭，新舊兩塊銘牌同時(shí)述說著長江大橋的歷史：1960年春動(dòng)工，1969年12月29日全面建成通車。它上層是公路橋，全長4589米，寬19、5米，下層是雙軌鐵路橋，全長6772米，寬14米，它曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長江大橋完全是由我國勞動(dòng)人民自行設(shè)計(jì)、制造、施工的，它是我們中華民族的驕傲！
我愛家鄉(xiāng)的“渡橋”
我的家鄉(xiāng)——平地。在我家的附近有一座石橋。這座石橋雖然沒有石拱橋的悠久的歷史、也沒有趙州橋的偉。但他有著偉大的靈魂。
許多人都喜歡橋，我也不例外。一道孤獨(dú)的橋�？墒钱�(dāng)你在高空中看的時(shí)候，就是一幅美景了�？�，在一個(gè)小小的湖上好像一條龍了。藍(lán)天、白云、青草、大樹倒映在湖里。哇！真是美極了！！
雖然這座橋?qū)嵲诤锝⒌�，但長也有20米吧、寬也有2米。橋是經(jīng)過放大的板凳——橋梁專家，茅以升這樣風(fēng)趣地解釋橋。是啊！橋就是這么簡單，卻能給人帶路。
家鄉(xiāng)人把這座石橋稱為“渡橋”，這就是意味這把人從某處度過有水的地方渡過。我也不太知道。
無論是春、夏、秋、冬。，這座橋都這美景相伴，美妙的音樂陪伴——湖的流水聲。這令我想起“小橋流水人家”啊多美的橋！
橋，不是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它是體現(xiàn)著人類智慧。并給人以美感。
想去橋的人，肯定是有頭腦不簡單的人你。我出世就已經(jīng)有這座橋了。現(xiàn)在我已經(jīng)是幾歲了，我想這座橋也不年輕了。也老了吧。！我聽爸爸講他有過一個(gè)傳說�，F(xiàn)在大家也不怎么傳了，我也不記得了。
它可能認(rèn)為自已老了，他可能認(rèn)為自以為我們付出的也夠了吧！她被沒有寫下遺囑，就這么悄悄的走了。
那也建起了新的橋。
現(xiàn)實(shí)是此岸，理想是披岸，中間隔著一條很急的河流，行動(dòng)是架在河流上的橋梁。