酒店停電應(yīng)急處理措施方案范文（精選3篇）

酒店停電應(yīng)急處理措施方案范文 篇1

　　1.0 目的

　　及時(shí)處理停電故障，在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)送電。

　　2.0 范圍

　　濟(jì)南恒大綠洲客戶服務(wù)中心轄區(qū)范圍內(nèi)的停電故障。

　　3.0 職責(zé)

　　3.1 工程維修部負(fù)責(zé)停電的處理工作，并且保證發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。

　　3.2 工程維修部及時(shí)向客服部反映停電原因，客服部及時(shí)告知用戶。3.3 保安部負(fù)責(zé)協(xié)助工程維修部處理停電后的應(yīng)急工作。

　　4.0 工作流程 4.1 緊急停電處理程序

　　4.1.1 在停電3分鐘內(nèi)由高壓運(yùn)行值班人員啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)（具體操作參見《柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程》），進(jìn)行市電轉(zhuǎn)發(fā)電。同時(shí)由高壓運(yùn)行人員對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)并每小時(shí)記錄一次發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

　　4.1.2 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后5分鐘內(nèi)高壓運(yùn)行值班人員完成倒閘操作。

　　4.1.3 倒閘送電后2分鐘后解救電梯內(nèi)被困人員。

　　4.1.4 倒閘送電后10分鐘內(nèi)各電梯被困人員解救完畢。

　　4.2 在停電3分鐘內(nèi)，運(yùn)行主管與供電局電話取得聯(lián)系，查詢停電原因及了解何時(shí)恢復(fù)供電并將了解的情況通知工程維修部經(jīng)理。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大。

　　4.3 在停電5分鐘內(nèi)，工程維修部通知客服部、保安部，由客服部向用戶做停電解釋。

　　4.4 在停電10分鐘內(nèi)，將停電情況向工程維修部經(jīng)理匯報(bào)，15分鐘內(nèi)，工程維修部經(jīng)理將具體停電時(shí)間、停電原因及處理結(jié)果上報(bào)樓盤總經(jīng)理。

　　4.5 若突發(fā)停電時(shí)，正值晚上運(yùn)動(dòng)中心、商務(wù)會(huì)所等場(chǎng)所營(yíng)業(yè)，保安部應(yīng)協(xié)助維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，指導(dǎo)啟用應(yīng)急照明燈、蠟燭等備用照明，疏散顧客，并要注意防火、防盜，防止發(fā)生意外。

　　4.6 保安部經(jīng)理安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，加強(qiáng)保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時(shí)關(guān)閉大門。

　　4.7 客服部派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導(dǎo)工作，防止與住戶、商戶發(fā)生沖突。

　　4.8 詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對(duì)措施以及造成的損失。

　　4.9 突發(fā)停電的預(yù)防措施：

　　4.9.1工程維修部應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。

　　4.9.2 客服部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電。

　　4.9.3 保安部、工程維修部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。

　　金碧物業(yè)有限公司濟(jì)南分公司

酒店停電應(yīng)急處理措施方案范文 篇2

　　1.1目的

　　為迅速、正確地對(duì)停電事故進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害，特制定本專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

　　1.2適用范圍

　　適用于石橫焦化公司突然停電引發(fā)意外事故的緊急處置。

　　1.3事故類型和危害程度分析

　　本預(yù)案針對(duì)可能引發(fā)公司停電事故的情況制定，導(dǎo)致公司停電事故的可能性因素有外部供電突然停電或焦化公司主變發(fā)生故障，不管哪種情況，一旦發(fā)生此類事故，其后果非常嚴(yán)重，不僅焦化公司的正常生產(chǎn)不能進(jìn)行，人身安全和生命財(cái)產(chǎn)受到威脅，還會(huì)對(duì)后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成重大影響。

　　1.4應(yīng)急處置基本原則

　　一旦發(fā)生全公司停電事故，遵循：恢復(fù)生產(chǎn)，統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)同應(yīng)對(duì)的原則進(jìn)行應(yīng)急救援。

　　1.5組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　1.5.1應(yīng)急組織體系

　　為加強(qiáng)對(duì)抗災(zāi)搶險(xiǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立焦化公司停電應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

　　1.5.2指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1.5.2.1應(yīng)急預(yù)案的制訂、修訂、完善及組織培訓(xùn)和演練；

　　1.5.2.2事故狀態(tài)下的應(yīng)急搶險(xiǎn)和恢復(fù)供電后的生產(chǎn)恢復(fù)工作；

　　1.5.2.3事故原因的分析、處理、報(bào)告及預(yù)防措施的制定；

　　1.5.2.4事故損失的統(tǒng)計(jì)、賠付等工作；

　　1.5.2.5預(yù)案執(zhí)行情況的評(píng)價(jià)、考核等工作。

　　2預(yù)防與預(yù)警

　　2.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

　　各工段建立必要的預(yù)警和快速反應(yīng)機(jī)制，各生產(chǎn)工段配合對(duì)各生產(chǎn)區(qū)域及生產(chǎn)作業(yè)過程加強(qiáng)事前檢查，演練應(yīng)急救援預(yù)案，磨合、協(xié)調(diào)運(yùn)行機(jī)制，使救援力量隨時(shí)處于待命狀態(tài)。

　　2.2預(yù)警行動(dòng)

　　不管由于何種原因，一旦出現(xiàn)引發(fā)焦化公司停電事故的征兆，即進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，立刻向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，同時(shí)變電所和維修人員馬上處于應(yīng)救援急狀態(tài)，生產(chǎn)工段全力配合。

　　3應(yīng)急處置

　　3.1信息報(bào)告程序

　　3.1.1一旦發(fā)生焦化公司停電事故，變電所值班人員應(yīng)立即通知生產(chǎn)調(diào)度室、電話聯(lián)系生產(chǎn)部調(diào)度室，同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

　　3.1.2變電所值班人員查看微機(jī)綜保，了解事故的簡(jiǎn)單原因

　　3.1.3因停電事故易于確認(rèn)，報(bào)警形式非常直接，值班人員即可電話求援。

　　3.1.4事故報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)急電話

　　調(diào) 度 室：3692（調(diào)度室1）3692（調(diào)度室2）

　　機(jī)動(dòng)處動(dòng)力科：3692

　　保 衛(wèi) 科: 3692475（石橫特鋼民警中隊(duì)）

　　3.2應(yīng)急狀態(tài)下的人員分配及處置

　　3.2.1備煤工段作業(yè)區(qū)：

　�。╝） 維修電工：去1#2#粉碎機(jī)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái)轉(zhuǎn)換開關(guān)處于分位狀態(tài)，然后協(xié)助操作人員完成其它工作；

　�。╞） 維修鉗工：去1#2#粉碎機(jī)，協(xié)助操作人員打開粉碎機(jī)上蓋，查看有無堵料現(xiàn)象；

　　（c） 若本區(qū)域無應(yīng)急事件或應(yīng)急事件處理完畢后，維修人員要迅速趕到其它區(qū)域協(xié)助搶險(xiǎn)工作。

　　3.2.2煉焦工段作業(yè)區(qū)：

　�。╝） 電工：通過觀察先判斷是否為焦化公司停電，若只限于本工段內(nèi)部停電，則按本工段停電應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行；若為焦化公司停電，則分赴各推焦車，協(xié)助操作人員搖出處于焦?fàn)t中推焦桿或平煤桿，然后去熄焦泵進(jìn)行復(fù)位；

　　（b） 鉗工：分赴各推焦車，協(xié)助操作人員搖出處于焦?fàn)t中推焦桿或平煤桿，然后處理熄焦車及其它；

　�。╟） 若本區(qū)域無應(yīng)急事件或應(yīng)急事件處理完畢后，維修人員要迅速趕到其它區(qū)域協(xié)助搶險(xiǎn)工作。

　　3.2.3運(yùn)焦作業(yè)區(qū)

　�。╝） 電工：通過觀察先判斷是否為焦化公司停電，若只限于本工段內(nèi)部停電，則按本工段停電應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行；若為焦化公司停電，則分赴管帶機(jī)進(jìn)行檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)操作箱開關(guān)是否打到零位。然后協(xié)助完成其它工作；

　　（b） 鉗工：分赴管帶檢查皮帶是否存在跑偏、打滑現(xiàn)象，并協(xié)助操作工打開機(jī)頭溜槽檢查孔檢查皮帶是否堵料。然后協(xié)助完成其它工作；

　�。╟） 若本區(qū)域無應(yīng)急事件或應(yīng)急事件處理完畢后，維修人員要迅速趕到其它區(qū)域協(xié)助搶險(xiǎn)工作。

　　3.2.4化產(chǎn)工段作業(yè)區(qū)

　�。╝） 維修電工：分別去鼓冷、硫銨、粗苯、蒸氨、洗滌區(qū)域，主要查看鼓風(fēng)機(jī)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)，立即切斷鼓風(fēng)機(jī)電源，切斷油泵電源,將變頻器關(guān)到零位，然后協(xié)助操作人員完成其它工作；

　�。╞） 維修鉗工：分別去鼓冷、硫銨、粗苯、蒸氨、洗滌區(qū)域，主要查看鼓風(fēng)機(jī)，協(xié)助操作人員檢查鼓風(fēng)機(jī)，查看軸瓦有無燒毀現(xiàn)象；

　�。╟） 崗位人員:按照生產(chǎn)工段預(yù)案，工作程序執(zhí)行附錄A，進(jìn)行救援搶險(xiǎn)工作；

　　（d） 維修人員:若本區(qū)域無應(yīng)急事件或應(yīng)急事件處理完畢后，要迅速趕到其它區(qū)域協(xié)助搶險(xiǎn)工作。

　　3.2.5變電所作業(yè)區(qū)：

　　3.2.5.1公司技術(shù)人員和維修電工迅速趕往201、202變電所，配合變電所人員完成應(yīng)急操作，作業(yè)程序執(zhí)行附錄B。

　　3.2.5.2值班長(zhǎng)帶領(lǐng)值班員迅速進(jìn)入故障區(qū)域進(jìn)行必要檢查和判斷故障點(diǎn)。

　　3.2.5.3請(qǐng)示機(jī)動(dòng)處動(dòng)力科，按程序迅速恢復(fù)供電。

　　3.2.5.4恢復(fù)供電正常后，填寫各項(xiàng)記錄，向生產(chǎn)部調(diào)度室匯報(bào)處理情況�；謴�(fù)供電后，變電所值班人員要及時(shí)電話通知各相關(guān)崗位，在恢復(fù)供電過程中，各崗位不要向變電所打電話，以免影響工作。

　　3.2.5.5要求：

　�。╝） 人員必須要有高度責(zé)任心、自覺性；

　　（b） 正常工作時(shí)間遇停電，人員必須迅速奔赴所分配的生產(chǎn)崗位（其他人員待命）；

　　（c） 非正常工作時(shí)間遇停電，所有人員不管是耳聞還是接到通知，必須迅速到崗，帶好所用工具，進(jìn)入各自所分配的生產(chǎn)崗位（其他人員待命）。

　　3.2.6干熄焦系統(tǒng)停電應(yīng)急處置

　　3.2.6.1 干熄焦系統(tǒng)全面停電后，應(yīng)迅速組織人員處理，盡快恢復(fù)送電并采取一系列相關(guān)的處理措施。全面停電的處理應(yīng)遵循以下原則：

　�。╝） 崗位人員立即向管理人員匯報(bào)，管理技術(shù)人員確認(rèn)停電原因和停電范圍。停電時(shí)間較長(zhǎng)或不確定，應(yīng)向集團(tuán)公司生產(chǎn)部確認(rèn)氮?dú)夤┙o充足與否，若氮?dú)夤��?yīng)充足，執(zhí)行3.2.6.2規(guī)定；若氮?dú)夤��?yīng)無保障，執(zhí)行3.2.6.3規(guī)定。

　�。╞） 盡快查明停電原因，及時(shí)恢復(fù)送電。

　�。╟） 防止循環(huán)氣體中H2.co等可燃成分濃度達(dá)到爆炸極限。

　�。╠） 防止干熄焦系統(tǒng)設(shè)備及儀器、儀表等被燒壞。

　�。╡）防止鍋爐因超壓或缺水等原因而損壞。

　　3.2.6.2停電后必須進(jìn)行以下工作：

　　（a） 必須確保氣體循環(huán)系統(tǒng)各N2吹入閥打開，風(fēng)機(jī)前后N2吹入閥，環(huán)形煙道空氣導(dǎo)入管N2吹入閥（空氣導(dǎo)入停止），排焦裝置N2吹掃閥，風(fēng)機(jī)軸封N2吹入閥；

　�。╞） 爐頂放散閥進(jìn)行適當(dāng)放散；

　�。╟） 導(dǎo)入空氣流量調(diào)節(jié)及時(shí)關(guān)閉；

　�。╠） 作人員迅速根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以保證人員及設(shè)備的安全為前提條件，手動(dòng)對(duì)各閥門開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,確認(rèn)循環(huán)風(fēng)機(jī)入口檔板關(guān),干熄焦入口調(diào)節(jié)檔板開,旁通流量調(diào)節(jié)閥關(guān),預(yù)存段壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)（旁通閥也關(guān)）,緊急放散閥關(guān),爐頂放散閥開（爐頂放散調(diào)節(jié)根據(jù)壓力（30-100Pa)）調(diào)整開）；

　�。╡） 關(guān)閉鍋爐連續(xù)排污閥，關(guān)閉取樣閥，微開二次過熱器疏水閥；

　�。╢） 確認(rèn)焦罐內(nèi)紅焦已裝入干熄焦?fàn)t，手搖方式將裝入裝置全關(guān)；

　�。╣） 迅速通知焦?fàn)t進(jìn)行濕法熄焦，通知發(fā)電站停止供汽。

　　3.2.6.3停電且氮?dú)夤��?yīng)無保障情況下，必須做停爐處理。在最短時(shí)間內(nèi)手動(dòng)搖開裝入裝置打開爐蓋，使焦炭自燃，防止出現(xiàn)爆炸事故。

　　3.2.6.4電源恢復(fù)操作

　�。╝） 重新啟動(dòng)中控室計(jì)算機(jī)；

　　（b） 啟動(dòng)循環(huán)風(fēng)機(jī)，關(guān)閉爐頂放散閥；

　�。╟） 待鍋爐鍋筒液位恢復(fù)正常后通知焦?fàn)t開始裝焦；

　�。╠） 啟動(dòng)除塵風(fēng)機(jī)，排焦裝置，開始鍋爐升溫升壓操作；

　�。╡） 待鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)正常后通知干熄焦發(fā)電機(jī)準(zhǔn)備發(fā)電；

　�。╢） 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行全面檢查；

　�。╣） 恢復(fù)各閥門的正常工作狀態(tài)。

　　3.3應(yīng)急結(jié)束

　　電力送達(dá)，經(jīng)確認(rèn)具備恢復(fù)生產(chǎn)的條件后，按照先啟動(dòng)循環(huán)氨水泵、循環(huán)水泵和清水泵，待水壓和荒煤氣降溫達(dá)到要求后，再啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的順序恢復(fù)生產(chǎn)，其他各項(xiàng)工作的恢復(fù)各工段要按照各自的方案組織，同時(shí)將恢復(fù)情況匯報(bào)生產(chǎn)部調(diào)度室。

　　3.3.1后期工作

　　3.3.1.1各工段及時(shí)排查停電事故所造成的損失，并統(tǒng)計(jì)上報(bào)到設(shè)備科；

　　3.3.1.2設(shè)備科要及時(shí)組織相關(guān)單位對(duì)停電原因進(jìn)行分析，如屬于我公司責(zé)任，要制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施；

　　3.3.1.3設(shè)備科要對(duì)所屬的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，避免因停電事故誘發(fā)其他設(shè)備事故的發(fā)生；

　　3.3.1.4生產(chǎn)技術(shù)科要對(duì)預(yù)案的執(zhí)行情況及預(yù)案的實(shí)用性、可操作性等進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)不符合的及時(shí)調(diào)整，對(duì)未嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案造成事態(tài)擴(kuò)大的單位進(jìn)行考核。

　　3.4應(yīng)急物資與裝備保障

　　3.4.1每個(gè)配電室必須準(zhǔn)備好至少2具滅火器等消防器材，值班人員要定期檢查和維護(hù)，并熟練掌握其使用方法；

　　3.4.2配電室內(nèi)要準(zhǔn)備好至少一套變電工日常操作工具（如：鉗子、螺絲刀、萬用表等），同時(shí)要準(zhǔn)備多套絕緣手套和絕緣鞋；

　　3.4.3領(lǐng)導(dǎo)小組成員每人配備一只手電筒，維修電工除日常維修工具齊全外，至少一個(gè)電工班配備應(yīng)急手電筒一只；

　　3.4.4高低壓配電室、調(diào)度室、各中控室、配備應(yīng)急照明裝置；

　　3.4.5鼓風(fēng)機(jī)、回收中控室、變電所中控室、交換機(jī)室控制儀表盤和煤氣自動(dòng)放散用的UPS電源要確保處于備用狀態(tài)，值班人員或儀表維護(hù)人員要定期（每季度）進(jìn)行一次人工停電，讓UPS電源工作；

　　3.4.6各生產(chǎn)工段和變電所緊密配合，加強(qiáng)電力調(diào)度、運(yùn)行值班、搶修維護(hù)、生產(chǎn)管理、事故救援隊(duì)伍建設(shè)，通過日常技能培訓(xùn)和模擬演練等手段，提高各類人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)水平和應(yīng)急處置能力。

　　4附錄

　　4.1化產(chǎn)工段預(yù)案工作程序執(zhí)行附錄A，

　　4.2變電所應(yīng)急預(yù)案工作程序B。

　　附A:化產(chǎn)工段預(yù)案工作程序

　　鼓冷崗位:

　　a)立即切斷鼓風(fēng)機(jī)電源，切斷油泵電源,將變頻器關(guān)到零位；

　　b)及時(shí)向工段、調(diào)度匯報(bào)；

　　c)切斷循環(huán)氨水泵電源，關(guān)閉循環(huán)氨水泵的出口閥門；

　　d)關(guān)閉橫管回油管閥門，注意循環(huán)氨水、冷凝液不要流入現(xiàn)場(chǎng)，做好來電開工準(zhǔn)備；

　　e)切斷電捕電源；

　　f)若短時(shí)間不能來電，應(yīng)放空清掃各油泵進(jìn)出口管道，并清掃風(fēng)機(jī)泄油管；

　　d)來電具備開工條件后，按操作規(guī)程開工。

　　硫銨崗位

　　a)切斷電源,關(guān)閉各泵的出口閥門及加熱器蒸汽閥門,關(guān)閉加酸閥門；

　　b)為防止堵塞，向滿流槽通入蒸汽或水，放空小母液泵泵和結(jié)晶泵管道；

　　c)離心機(jī)停止下料，并鏟除積料，清洗離心機(jī)；

　　d)停電一小時(shí)以內(nèi)保持原狀，停電一小時(shí)以上按停工處理。

　　粗苯崗位

　　a)立即關(guān)閉管式爐煤氣閥門，停止加熱；

　　b)關(guān)閉兩道進(jìn)脫苯塔的蒸汽閥門；

　　c)切斷各泵電源；

　　d)關(guān)閉各泵出口閥門；

　　e)來電后按規(guī)程開工。

　　蒸氨崗位

　　a)　蒸氨部分

　　b)關(guān)閉蒸氨塔蒸汽閥門；

　　c)切斷各泵電源，并關(guān)閉各泵出口閥門；

　　d)通知調(diào)度、中控、鼓風(fēng)、生化，停電停工；

　　e)若冬季長(zhǎng)時(shí)間停電，管道應(yīng)放空并用蒸汽清掃。

　　中控崗位

　　應(yīng)密切關(guān)注粗苯、蒸氨、硫銨、洗苯、洗氨等崗位的液位、壓力、溫度等指標(biāo)的變化，及時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度、工段匯報(bào)，并協(xié)調(diào)指揮各崗位的停工和開工。

　　附B：變電所應(yīng)急預(yù)案工作程序

　　應(yīng)急搶險(xiǎn)人員分配：

　　a)工段技術(shù)人員：事故發(fā)生后，立即趕赴201、202變電所，恢復(fù)送電后或無應(yīng)急事件，分赴其他區(qū)域。

　　b)各配電室配電工務(wù)必堅(jiān)守崗位，迅速解決突發(fā)故障。

　　工作程序：

　　a)事故發(fā)生后，立即電話通知廠調(diào)及工段負(fù)責(zé)人。

　　b)根據(jù)微機(jī)顯示內(nèi)容，判定事故范圍，采取相應(yīng)措施。

　　c)電源恢復(fù)后，根據(jù)生產(chǎn)各崗位聯(lián)系的所運(yùn)行設(shè)備，迅速將設(shè)備送電。

　　d)屬于上級(jí)停電，原則上迅速恢復(fù)原來開動(dòng)的設(shè)備；屬于本系統(tǒng)故障停電，應(yīng)查明原因判定故障范圍后，根據(jù)判明的情況匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度后，再采取送電步驟。

　　e)屬于過負(fù)荷跳閘可以聯(lián)系鼓風(fēng)機(jī)值班員，匯報(bào)生產(chǎn)部調(diào)度，建議緊急將停下機(jī)組再次開動(dòng)。

酒店停電應(yīng)急處理措施方案范文 篇3

　　根據(jù)《湛江市教育局關(guān)于印發(fā)〈20xx年湛江市教育系統(tǒng)校車及學(xué)生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13號(hào)）和區(qū)交通、交警部門的部署要求，結(jié)合我區(qū)教育系統(tǒng)實(shí)際，開展為期一年的校車及學(xué)生交通安全整治工作，現(xiàn)制定如下工作方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府和市教育局關(guān)于安全工作的各項(xiàng)決策部署，深入開展教育系統(tǒng)校車及學(xué)生交通安全整治行動(dòng)，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，健全體制機(jī)制，不斷夯實(shí)全區(qū)教育系統(tǒng)校園安全基礎(chǔ)，提升交通安全管理工作水平，有效防范和遏制交通安全事故，確保全區(qū)教育系統(tǒng)校園安全工作形勢(shì)穩(wěn)定向好。

　�。ǘ�）工作目標(biāo)

　　以實(shí)施“道路交通安全綜合治理攻堅(jiān)年”為主題，堅(jiān)持自查自改與校園安全工作有關(guān)職能部門督查巡查相結(jié)合、全面排查與重點(diǎn)整治相結(jié)合、監(jiān)督檢查與嚴(yán)格執(zhí)法相結(jié)合的原則，在全區(qū)教育系統(tǒng)集中開展拉網(wǎng)式校車及學(xué)生交通安全大檢查、大排查、大整治、大執(zhí)法，狠抓校車及學(xué)生交通安全隱患排查、治理整改、日常管理、督導(dǎo)檢查、監(jiān)管執(zhí)法等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作落實(shí)。實(shí)現(xiàn)全年“兩個(gè)下降、兩個(gè)零發(fā)生”的工作目標(biāo)，即：交通事故死亡人數(shù)下降，校車交通違法行為下降，特別較大以上事故“零發(fā)生”，重要節(jié)日節(jié)點(diǎn)有影響交通事故“零發(fā)生”。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　區(qū)教育局成立全區(qū)教育系統(tǒng)校車及學(xué)生交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，由局長(zhǎng)陳俊優(yōu)同志擔(dān)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)詹曉強(qiáng)同志擔(dān)任副組長(zhǎng)，組員由局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局政策法規(guī)和安全應(yīng)急股，具體負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全區(qū)教育系統(tǒng)整治行動(dòng)。各學(xué)校也要成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，切實(shí)履行屬地責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)。

　　三、時(shí)間進(jìn)度和工作安排

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（20xx年2月10日完成）

　　各學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，制定本學(xué)校校車及學(xué)生交通安全整治工作方案，細(xì)化排查整治任務(wù)和措施，進(jìn)一步明確崗位具體工作職責(zé)，逐級(jí)壓實(shí)責(zé)任，確保整治取得實(shí)效。

　�。ǘ�）自查排查（20xx年3月30日前完成）

　　各學(xué)校要深入摸排本學(xué)�；�本情況（各完全小學(xué)要負(fù)責(zé)摸排轄區(qū)幼兒園的基本情況），3月底前完成校車及學(xué)生交通安全隱患和問題的摸排，掌握基本底數(shù)，并進(jìn)行初步安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定整治工作路線圖。

　�。ㄈ�）專項(xiàng)整治（20xx年10月1日前完成）

　　各學(xué)校要對(duì)照工作方案，認(rèn)真組織實(shí)施，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好各項(xiàng)責(zé)任措施落實(shí)。針對(duì)排查出的安全隱患，要定人定崗定責(zé)，實(shí)施專人跟進(jìn)、掛單整改、掛表推進(jìn)，確保整改到位。

　　（四）總結(jié)提升（20xx年11月1日前完成）

　　各學(xué)校要對(duì)整治工作進(jìn)行全面總結(jié)，將好的經(jīng)驗(yàn)和做法固化成長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)存在的問題要進(jìn)行深入剖析，明確努力的方向。總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)材料于11月10日前以電子版和蓋章PDF版報(bào)送區(qū)教育局政安股郵箱（）。

　　四、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬�實(shí)施交通安全監(jiān)管責(zé)任提升工程

　　1.落實(shí)學(xué)校主體責(zé)任。各學(xué)校要將校車及學(xué)生交通安全工作納入本學(xué)校安全工作重要議程，加大校車及學(xué)生交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)保障力度。各學(xué)校要加強(qiáng)研究部署，在整治期間至少召開1次校車及學(xué)生交通安全專題會(huì)議。

　　2.落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。各學(xué)校牽頭開展部門聯(lián)合檢查行動(dòng)不少于2次。

　　3.嚴(yán)格落實(shí)掛牌整治措施。根據(jù)《廣東省道路交通安全隱患重點(diǎn)地區(qū)掛牌整治實(shí)施辦法（試行）》，對(duì)存在校車及學(xué)生交通安全隱患、發(fā)生惡劣影響事件的地區(qū)和學(xué)校堅(jiān)決掛牌整治，并向社會(huì)公布；驗(yàn)收不合格的延期摘牌，并通報(bào)所在地黨委、政府。

　　4.建立事故倒查問責(zé)及隱患整改評(píng)估制度。對(duì)一次死亡3人以上較大交通事故一律開展深度調(diào)查，對(duì)死亡1人以上安全責(zé)任事故開展調(diào)查，重點(diǎn)倒查學(xué)校和承包企事業(yè)單位主體責(zé)任落實(shí)、職能部門監(jiān)管等問題，并在綜治考評(píng)中予以扣分。

　　（二）實(shí)施交通安全宣傳教育提升工程

　　5.開展“警家�！蔽拿鹘煌ㄐ麄髦驹富顒�(dòng)。積極開展家長(zhǎng)志愿者、高年級(jí)學(xué)生文明交通志愿活動(dòng)，結(jié)合實(shí)際開展“警家�！蔽拿鹘煌ㄐ麄髦驹富顒�(dòng)，通過“交警+老師+家長(zhǎng)+學(xué)生”的組隊(duì)模式，適當(dāng)組織家長(zhǎng)志愿者、高年級(jí)學(xué)生在上下學(xué)時(shí)段到校園門口、周邊道路派發(fā)宣傳資料，宣傳文明交通宣傳理念，讓學(xué)生在實(shí)踐中感悟安全文明出行的重要性。

　　6.多渠道宣傳交通安全“小手拉大手”活動(dòng)。各校要在開展交通安全進(jìn)校園宣教活動(dòng)的同時(shí)，掀起新一輪交通安全“小手拉大手”活動(dòng)，要以“兩微一端一抖”等自媒體為引領(lǐng)，充分利用家長(zhǎng)會(huì)、家長(zhǎng)微信群等渠道開展宣傳，將關(guān)注學(xué)生道路交通安全引導(dǎo)成為全社會(huì)關(guān)注道路交通安全。

　　7.大力弘揚(yáng)學(xué)生志愿者形象。通過新聞媒體“雙微”平臺(tái)、直播平臺(tái)等多形式廣泛挖掘，宣傳報(bào)道學(xué)生用實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)文明交通提升，傳播文明交通理念。學(xué)生通過勸導(dǎo)體驗(yàn)活動(dòng)，將“課堂學(xué)習(xí)”與“社會(huì)實(shí)踐”雙重結(jié)合，不僅提高志愿者的交通安全自我防范意識(shí)和交通文明意識(shí)，提升學(xué)生志愿者參與文明交通的榮譽(yù)感和獲得感，還以點(diǎn)帶面輻射周圍人群，共同營(yíng)造安全、文明、有序的道路交通出行環(huán)境。

　�。ㄈ�）實(shí)施專項(xiàng)打擊整治效能提升工程

　　8.堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施專項(xiàng)打擊整治。重點(diǎn)整治校車超員、超速、不按規(guī)定線路行駛，校車管理制度不健全，校車變相掛靠經(jīng)營(yíng)，校車逾期未報(bào)廢、逾期未年審、多次交通違法行為逾期未處理，校車信息化監(jiān)管平臺(tái)不健全；未取得校車許可的“野雞班車”接送學(xué)生；學(xué)生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等網(wǎng)絡(luò)渠道從事非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的非法營(yíng)運(yùn)車輛、不在正規(guī)乘車點(diǎn)乘車；師生外出社會(huì)實(shí)踐等集體活動(dòng)包租非正規(guī)車輛、手續(xù)不完備、制度不健全等問題；未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車及未滿12周歲學(xué)生騎自行車問題；學(xué)生乘坐非法機(jī)動(dòng)車輛上下學(xué)問題。

　　五、整治內(nèi)容及措施

　�。ㄒ唬┬＼嚢踩�

　　1.整治內(nèi)容。

　　（1）校車安全管理制度不健全、監(jiān)管不到位問題。

　�。�2）校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關(guān)通行條件等問題。

　�。�3）校車逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)和多次交通違法未處理問題。

　�。�4）校車未堅(jiān)持每天出車前檢查、回場(chǎng)檢查及定期檢修保養(yǎng)問題。

　�。�5）未取得校車許可的“野雞班車”接送學(xué)生問題。

　　2.整治措施。

　�。�1）每學(xué)期對(duì)所有使用校車學(xué)校和校車服務(wù)提供者開展至少一次地毯式排查，嚴(yán)格做到不漏1所學(xué)校、不漏1家企業(yè)、不漏1輛校車、不漏1個(gè)校車駕駛員和隨車照管員。嚴(yán)查校車和校車駕駛員是否獲得許可、校車內(nèi)滅火器、醫(yī)藥箱等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、校車安全管理制度是否健全、校車是否建立定期維修保養(yǎng)制度、學(xué)生上下車是否清點(diǎn)記錄。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。問題未整改前，車輛嚴(yán)禁上路、人員嚴(yán)禁上崗。

　　（2）全面排查校車駕駛員資格和安全駕駛記錄，確保校車駕駛員具備駕駛資格；對(duì)準(zhǔn)駕資質(zhì)為A、B類的重點(diǎn)駕駛?cè)藢?shí)施隱患“清零”。重點(diǎn)整治校車駕駛?cè)擞馄谖磳忩?yàn)、未換證、滿分未學(xué)習(xí)或未消除等重大安全隱患。密切關(guān)注校車駕駛?cè)�、隨車照管員的心理健康和身體健康狀況和履職情況，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的校車駕駛?cè)�、隨車照管員上崗。對(duì)20__年以來發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任等校車駕駛?cè)肆腥搿昂诿麊巍惫芾聿⒔獬�聘用，杜絕校車駕駛?cè)恕皫Р　瘪{駛。

　�。�3）全面排查校車是否存在逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)和多次交通違法未處理問題，對(duì)排查出的問題實(shí)施“清零”，務(wù)必限期整改到位。

　�。�4）充分發(fā)揮各級(jí)校車安全管理聯(lián)席會(huì)議等協(xié)調(diào)機(jī)制作用，由教育部門牽頭，協(xié)調(diào)公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T在寒暑假前不定期開展路面檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關(guān)通行條件等問題。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的.問題要以零容忍的執(zhí)法要求，對(duì)涉事學(xué)校、單位和人員按照《校車安全管理?xiàng)l例》《廣東省實(shí)施（校車安全管理?xiàng)l例〉辦法》等有關(guān)法律法規(guī)作出嚴(yán)肅處理。

　�。�5）全面加強(qiáng)校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員的安全宣傳教育和培訓(xùn)。各級(jí)教育部門和使用校車的學(xué)校要對(duì)所有校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員重點(diǎn)圍繞《廣東省校車安全事故應(yīng)急處理手冊(cè)》開展一次集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)結(jié)束后要組織考核，考核不合格的一律不得上崗。每學(xué)期組織至少一次校車安全應(yīng)急演練，教育幼兒在突發(fā)情況下求救逃生技巧。

　�。�6）實(shí)施校車動(dòng)態(tài)監(jiān)控。開展校車動(dòng)態(tài)監(jiān)控檢查，重點(diǎn)檢查校車服務(wù)提供者、使用單位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行及管理情況，專職監(jiān)控人員配備情況，動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度落實(shí)情況，校車安裝并使用衛(wèi)星定位裝置情況。車載終端不能正常上線使用或未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的校車不得安排接送學(xué)生任務(wù)；對(duì)故意損壞車載終端或屏蔽、遮擋定位信號(hào)或篡改動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的車輛、駕駛?cè)撕退鶎賹W(xué)校、企業(yè)，責(zé)令停止?fàn)I運(yùn)；建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息共享機(jī)制，及時(shí)抄告校車交通違法行為，形成監(jiān)管合力。

　　（二）學(xué)生寒暑假放假回家及返校乘車安全

　　1.整治內(nèi)容。

　�。�1）學(xué)生乘坐無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛問題。

　�。�2）利用微信、APP等網(wǎng)絡(luò)渠道從事非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)生集體包租無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)等非法車輛問題。

　�。�3）無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)等非法車輛進(jìn)入校園或在校園周邊攬客問題。

　　（4）學(xué)生在非正規(guī)客運(yùn)站乘車問題。

　　2.整治措施。

　�。�1）嚴(yán)禁學(xué)生乘坐非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)訂購的無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛、包租無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)等非法車輛離返�；虻椒钦�規(guī)乘車點(diǎn)乘車。對(duì)學(xué)生離返校交通情況進(jìn)行一次全面排查，掌握學(xué)生離返校乘車情況，動(dòng)員組織老師和學(xué)生干部做好跟蹤監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)私下購買非法營(yíng)運(yùn)車輛車票及包租非法營(yíng)運(yùn)車輛的行為及時(shí)予以制止，并及時(shí)向?qū)W校及有關(guān)部門報(bào)告。

　　（2）嚴(yán)禁非法包租車進(jìn)入校園攬客，積極協(xié)調(diào)道路交通和公安交警部門加大對(duì)校園周邊非法包租車的打擊力度。

　�。�3）加強(qiáng)學(xué)生安全教育，各學(xué)校一是要向每位學(xué)生印發(fā)告知書，告知學(xué)生寒暑假乘車安全知識(shí)；二是要與學(xué)生簽訂承諾書，督促每位學(xué)生承諾不乘坐無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛或包租無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)等非法車輛離返校，不在非正規(guī)站點(diǎn)乘坐車輛。

　�。ㄈ�）師生外出社會(huì)實(shí)踐等集體乘車安全

　　1.整治內(nèi)容。

　�。�1）包租無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車輛問題。

　　（2）包租車輛安全性能不合格問題。

　　（3）集體外出未經(jīng)審批問題。

　�。�4）集體外出未制定應(yīng)急預(yù)案、未配備應(yīng)急物資器材、未開展安全教育問題。

　�。�5）集體外出未簽訂合同、未購買相關(guān)保險(xiǎn)、未制定各項(xiàng)安全管理措施問題。

　　2.整治措施。

　　（1）嚴(yán)格師生集體校外活動(dòng)審批，按照誰主管、誰審批、誰負(fù)責(zé)的原則組織實(shí)施。

　　（2）制定安全保障方案和應(yīng)急預(yù)案，配備必要的安全應(yīng)急防護(hù)物資設(shè)備器材。

　�。�3）嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全事故防范措施。依法與承接活動(dòng)的旅行社、汽車租賃公司簽訂合同，明確各方責(zé)任，嚴(yán)查車輛安全性能，嚴(yán)禁超員、超速行駛，并為師生購買意外傷害保險(xiǎn)。

　　（4）加強(qiáng)安全教育，活動(dòng)前提前對(duì)師生進(jìn)行安全知識(shí)教育，發(fā)動(dòng)家長(zhǎng)配合學(xué)校做好安全教育。對(duì)帶隊(duì)教師、旅行社工作人員、車輛駕駛員等相關(guān)人員進(jìn)行安全教育和應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，明確活動(dòng)組織流程，強(qiáng)調(diào)系好安全帶等安全紀(jì)律。

　�。�5）嚴(yán)格按照審定的活動(dòng)方案開展工作，禁止隨意增加活動(dòng)內(nèi)容、改變行車線路，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防學(xué)生脫離教師監(jiān)管的情況發(fā)生。

　�。ㄋ模�師生節(jié)假日期間外出交通及乘車安全

　　1.整治內(nèi)容。

　�。�1）師生不遵守交通規(guī)則，闖紅燈、不按交通指示標(biāo)志走路或駕車行駛問題。

　�。�2）師生乘車不系安全帶問題。

　　（3）師生外出乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛問題。

　　（4）未滿12周歲學(xué)生騎自行車及未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車問題。

　　2.整治措施。

　　（1）各學(xué)校要落實(shí)“天天講安全”制度，每天放學(xué)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全提醒式教育，促使學(xué)生逐步養(yǎng)成交通安全遵章守紀(jì)的良好素養(yǎng)。

　�。�2）對(duì)未滿12周歲學(xué)生騎自行車及未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車問題進(jìn)行一次全面排查。對(duì)排查出問題的學(xué)生建立工作檔案，采取教師和學(xué)生一對(duì)一、一幫一的方式加強(qiáng)跟蹤管理。對(duì)屢教不改的學(xué)生要依據(jù)校規(guī)校紀(jì)作出嚴(yán)肅處理。

　�。�3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一節(jié)課，開展一期交通安全專題教育。教育師生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛，要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、按照交通指示標(biāo)志走路或駕車行駛。

　�。�4）寒暑假、春節(jié)期間通過微信、手機(jī)短信等方式，不定期向?qū)W生和學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)送提示信息，提醒節(jié)假日注意交通安全，嚴(yán)防交通安全事故。

　�。ㄎ澹�學(xué)生乘坐非法機(jī)動(dòng)車輛上下學(xué)問題

　　1.整治內(nèi)容。

　　學(xué)生乘坐非法營(yíng)運(yùn)小面包車、機(jī)動(dòng)三輪車、農(nóng)用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學(xué)問題。

　　2.整治措施。

　�。�1）加強(qiáng)學(xué)生安全教育。通過集體宣誓、簽訂承諾書、主題班會(huì)、專題教育等方式，教育學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)小面包車、機(jī)動(dòng)三輪車、農(nóng)用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學(xué)。對(duì)學(xué)生上下學(xué)交通情況進(jìn)行一次全面排查。對(duì)排查出乘坐非法車輛上下學(xué)的學(xué)生要建立工作檔案，采取教師和學(xué)生一對(duì)一、一幫一的方式加強(qiáng)跟蹤管理。對(duì)屢教不改的學(xué)生要依據(jù)校規(guī)校紀(jì)作出嚴(yán)肅處理。

　　（2）督促家長(zhǎng)不使用非法營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生上下學(xué)。各學(xué)校要通過家長(zhǎng)會(huì)、致家長(zhǎng)的一封信、微信、手機(jī)短信等方式定期做好家長(zhǎng)的宣傳教育工作，教育引導(dǎo)家長(zhǎng)不使用非法營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生上下學(xué)。

　　（3）積極協(xié)調(diào)各級(jí)安委辦、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生上下學(xué)行為的打擊力度。

　　六、工作要求

　　（一）高度重視，周密部署專項(xiàng)整治

　　各學(xué)校要把校車及學(xué)生交通安全列為學(xué)校工作的重要任務(wù)來抓。成立由單位主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合本校實(shí)際制定更為詳實(shí)的工作方案，細(xì)化整治內(nèi)容和措施，迅速進(jìn)行動(dòng)員部署、迅速開展排查整治，對(duì)排查出的問題迅速進(jìn)行整改，采取鐵腕措施和手段，將各類安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　�。ǘ�）切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)

　　各學(xué)校要增強(qiáng)做好專項(xiàng)整治工作的責(zé)任感和緊迫感，采取超常規(guī)的動(dòng)員、投入、執(zhí)法、宣傳和問責(zé)措施，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。要注重總結(jié)道路交通安全中的共性問題，及時(shí)研究部署有力措施，切實(shí)解決制約道路交通安全的深層次、根源性問題。

　　（三）開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)

　　各學(xué)校要密切與公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的溝通與配合，建立健全信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為實(shí)施“零容忍”，注重運(yùn)用“兩法銜接”，對(duì)涉嫌犯罪人員依法嚴(yán)肅追究其法律責(zé)任，在全社會(huì)營(yíng)造嚴(yán)查嚴(yán)處的濃厚氛圍。

　�。ㄋ模�從嚴(yán)追究事故責(zé)任

　　各學(xué)校要依法從嚴(yán)從重查處專項(xiàng)整治期間發(fā)生的涉校、涉師生交通安全事故和嚴(yán)重交通違法違紀(jì)行為，既要追究當(dāng)事人的責(zé)任，也要倒查監(jiān)管部門和人員的監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)發(fā)揮事故查處的警示和懲戒作用。