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06年經(jīng)濟(jì)師考試中級公路模擬試題及答案解析(一)

一、單選題: 
  1、 運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是( )。
  a.旅客人公里
  b.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
  c.旅客和貨物在時間上的節(jié)省
  d.旅客和貨物的空間位移
  標(biāo)準(zhǔn)答案:d
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,

  2、 運(yùn)輸活動改變( )。
  a.運(yùn)輸對象的所有權(quán)
  b.運(yùn)輸對象的控制權(quán)
  c.運(yùn)輸對象的空間位移
  d.運(yùn)輸對象的自然屬性
  標(biāo)準(zhǔn)答案:c
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  3、 從根本上,運(yùn)輸業(yè)出售的是一種( )。
  a.實體產(chǎn)品
  b.娛樂服務(wù)
  c.運(yùn)輸勞務(wù)
  d.生產(chǎn)過程
  標(biāo)準(zhǔn)答案:c
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  解  析:運(yùn)輸業(yè)雖然具有生產(chǎn)特性,是生產(chǎn)過程在流通過程內(nèi)的繼續(xù),屬于物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域,但是運(yùn)輸業(yè)出售的并不是實體產(chǎn)品,而是一種運(yùn)輸勞務(wù)。所以選擇答案c.
  4、 運(yùn)輸系統(tǒng)的改善可以擴(kuò)大( ),從而擴(kuò)大市場范圍。
  a.運(yùn)輸能力
  b.運(yùn)輸效率
  c.貨物運(yùn)送距離
  d.運(yùn)輸成本
  標(biāo)準(zhǔn)答案:c
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
    5、 各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運(yùn)輸體是指( )。
  a.運(yùn)輸系統(tǒng)
  b.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
  c.運(yùn)輸體系
  d.綜合運(yùn)輸
  標(biāo)準(zhǔn)答案:d
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  6、 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是( )時,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大。
  a.以資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
  b.以資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
  c.以勞動密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
  d.以技術(shù)密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
  標(biāo)準(zhǔn)答案:b
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  7、 綜合運(yùn)輸網(wǎng)主要由運(yùn)輸線路和( )組成。
  a.運(yùn)輸樞紐
  b.運(yùn)輸布局
  c.運(yùn)輸資源
  d.運(yùn)輸設(shè)備
  標(biāo)準(zhǔn)答案:a
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  解  析:運(yùn)輸網(wǎng)亦稱為“交通運(yùn)輸網(wǎng)”,是指在一定空間范圍(國家或地區(qū))內(nèi),由一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸樞紐等固定設(shè)施,按照一定的原則和要求所構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
  8、 在空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法中,所有運(yùn)輸潛力大于或等于此確定值的中心城市便可確定為( )。
  a.運(yùn)輸通道節(jié)點
  b.運(yùn)輸量
  c.輸入量
  d.關(guān)鍵線路
  標(biāo)準(zhǔn)答案:a
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  9、 市場屬于商品經(jīng)濟(jì)的范疇。它的形成和發(fā)展社會勞動專業(yè)化分工協(xié)作為前提,以商品交換為基礎(chǔ),以( )為本質(zhì)。
  a.商品交換關(guān)系
  b.經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系
  c.商品競爭關(guān)系
  d.勞動分工關(guān)系
  標(biāo)準(zhǔn)答案:b
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  10、 當(dāng)運(yùn)輸供給小于運(yùn)輸需求時的市場狀態(tài),稱之為( )。
  a.運(yùn)輸買方市場
  b.運(yùn)輸賣方市場
  c.競爭性運(yùn)輸市場
  d.壟斷性運(yùn)輸市場
  標(biāo)準(zhǔn)答案:b
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  解  析:按運(yùn)輸市場供求狀況來劃分,運(yùn)輸市場可分為運(yùn)輸買方市場和運(yùn)輸賣方市場。
  11、 運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性大小,可以通過( )來表示。
  a.運(yùn)輸需求價格彈性
  b.運(yùn)輸需求收入彈性
  c.運(yùn)輸需求交叉彈性
  d.運(yùn)輸需求派生彈性
  標(biāo)準(zhǔn)答案:c
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  12、 商品市場價格的高低在很大程度上取決于它所含( )的多少。
  a.運(yùn)輸費用
  b.技術(shù)含量
  c.品牌價值
  d.生產(chǎn)效率
  標(biāo)準(zhǔn)答案:a
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  13、 當(dāng)人們說“中國的運(yùn)輸市場很大時”,這時的運(yùn)輸市場是指( )。
  a.運(yùn)輸交易場所
  b.運(yùn)輸供求關(guān)系
  c.運(yùn)輸需求量
  d.現(xiàn)實運(yùn)輸消費量
  標(biāo)準(zhǔn)答案:c
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  14、 運(yùn)輸價格是( )。
  a.運(yùn)輸價值的貨幣表現(xiàn)
  b.勞動耗費的表現(xiàn)
  c.活勞動和物化勞動
  d.運(yùn)輸成本及其貨幣表現(xiàn)
  標(biāo)準(zhǔn)答案:a
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  15、 在完全競爭市場中,運(yùn)輸價格主要由( )決定。
  a.運(yùn)輸成本
  b.運(yùn)輸供求關(guān)系
  c.國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策
  d.各種運(yùn)輸方式之間的競爭
  標(biāo)準(zhǔn)答案:b
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  解  析:轉(zhuǎn)貼于 265考試網(wǎng) //9000bbs.cn 
  16、 運(yùn)價理論中,勞動價值論的主要依據(jù)是( )。
  a.馬克思的“勞動價值論”
  b.市場競爭論
  c.供求平衡論
  d.邊際成本論
  標(biāo)準(zhǔn)答案:a
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  解  析:以勞動價值理論來制定運(yùn)價必須具備兩個前提條件:一是應(yīng)以運(yùn)輸供求基本平衡為前提;二是必須預(yù)先確定平均資金利潤率。
  17、 由于市場供求關(guān)系的變化,運(yùn)輸價格與運(yùn)輸價值( )。
  a.總是一致
  b.并不總是相等
  c.長期背離
  d.沒有關(guān)系
  標(biāo)準(zhǔn)答案:b
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  18、 以下哪項不是目前運(yùn)輸基建項目的主要籌資方式( )。
  a.自有資金
  b.發(fā)行債券
  c.轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)
  d.國家撥款
  標(biāo)準(zhǔn)答案:d
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
 
  19、 投資收益主體化就是要貫徹( )的原則。
  a.誰使用,誰交費
  b.政企分開
  c.管養(yǎng)一體化
  d.誰投資,誰收益
  標(biāo)準(zhǔn)答案:d
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,

  20、
  在財務(wù)評價中,求出的投資回收期與行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期比較,當(dāng)( )時,表明項目投資能在規(guī)定的時間內(nèi)收回。
  a.投資回收期比行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期長
  b.投資回收期不比行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期長
  c.投資回收期與行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期相等
  d.投資回收期與行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期短不等
  標(biāo)準(zhǔn)答案:b
  本題分?jǐn)?shù): 1.00 分,
  解  析:投資回收期是以項目的凈收益抵償全部投資所需的時間,是反映項目財務(wù)上投資回收能力的重要指標(biāo)。投資回收期可以根據(jù)財務(wù)現(xiàn)金流量中累計凈現(xiàn)金流量計算求得。