質(zhì)量與安全演講稿（通用9篇）
質(zhì)量與安全演講稿 篇1
金秋九月，正是集團(tuán)公司生產(chǎn)的繁忙季節(jié)，質(zhì)量月活動(dòng)的開(kāi)展再一次提醒我們每一個(gè)員工：質(zhì)量就是企業(yè)的生命，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有企業(yè)的明天。僅有我們每一個(gè)人都重視質(zhì)量，才能筑起企業(yè)牢靠的質(zhì)量大堤，才能使企業(yè)走的更加穩(wěn)健。
企業(yè)以質(zhì)量謀生存。任何企業(yè)，若想在星羅棋布的同行中立足，若不講求質(zhì)量，注重信譽(yù)，那么后果不堪設(shè)想。格力因除濕機(jī)召回事件，導(dǎo)致海外布局受困損失近10億。豐田公司07年爆發(fā)的“召回門”事件愈演愈烈，分析人士預(yù)計(jì)，豐田召回汽車數(shù)輛或超千萬(wàn)。龐大的召回?cái)?shù)字背后，是目前還無(wú)法預(yù)估的經(jīng)濟(jì)損失，但再大的經(jīng)濟(jì)損失都無(wú)法與一個(gè)企業(yè)的信譽(yù)損失相比。豐田作為全球最先進(jìn)的汽車公司都會(huì)出“召回門”這樣的質(zhì)量疏忽，其教訓(xùn)不可謂不慘痛。
__集團(tuán)若想在競(jìng)爭(zhēng)中生命不息，發(fā)展不貽，那么必須使全體員工增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，才能夠促進(jìn)企業(yè)的更大發(fā)展。作為中心實(shí)驗(yàn)室的一名質(zhì)量管理者應(yīng)當(dāng)做好以下四個(gè)結(jié)合：
一要將提高質(zhì)量管理水平同集團(tuán)強(qiáng)基固本的發(fā)展策略結(jié)合起來(lái)，努力提高自身的質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立做精品的理念，以更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度干好本職工作，為集團(tuán)的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的一份力量。
二要將加強(qiáng)學(xué)習(xí)同提升工作效能結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)掌握各種材料的生產(chǎn)性質(zhì)，提升對(duì)工藝質(zhì)量知識(shí)的積累，重視生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度，認(rèn)真鉆研各種質(zhì)量問(wèn)題背后的科學(xué)規(guī)律，不斷提升工藝質(zhì)量管理水平。
三要將實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，中心實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的開(kāi)展必須要根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情景緊密結(jié)合，要研究到實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)的無(wú)縫對(duì)接，僅有這樣才能給生產(chǎn)技術(shù)供給更大的指導(dǎo)意義。
四要將加強(qiáng)質(zhì)量管理工作與供給生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合。一個(gè)企業(yè)唯有嚴(yán)格細(xì)致的質(zhì)量管理才能將各項(xiàng)質(zhì)量管控措施予以落實(shí)，在執(zhí)行質(zhì)量管理制度時(shí)必須堅(jiān)決貫徹到底，絕不能講人情。要體現(xiàn)質(zhì)量管理制度的鋼性，與此同時(shí)要以生產(chǎn)服務(wù)的意識(shí)進(jìn)取幫忙生產(chǎn)車間進(jìn)行質(zhì)量管理，對(duì)于車間沒(méi)有意識(shí)到的事關(guān)質(zhì)量的問(wèn)題應(yīng)進(jìn)取提出來(lái)，并與車間一道做好質(zhì)量管理工作。
質(zhì)量意識(shí)的提高、質(zhì)量管理水平的提高沒(méi)有終點(diǎn)，永遠(yuǎn)都在路上，讓我們大家一齊共同努力共筑__集團(tuán)完美明天。
質(zhì)量與安全演講稿 篇2
我是去年7月份進(jìn)入康力，從那時(shí)起我就將我的夢(mèng)想寄托在質(zhì)量部，質(zhì)量部，顧名思義，即以控制和改善質(zhì)量為天職的部門，那么什么是質(zhì)量呢國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的定義是：“質(zhì)量是固有特性滿足要求的程度”，而要求是什么美國(guó)質(zhì)量管理專家朱蘭說(shuō)：“質(zhì)量來(lái)源于顧客的需求”，也就是說(shuō)，質(zhì)量應(yīng)以顧客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，僅有滿足顧客的需求，才能稱為合格!
08年，三鹿乳業(yè)禍起蕭墻，從9月份宣布召回問(wèn)題奶粉到12月份宣布破產(chǎn)，僅僅歷時(shí)3個(gè)月的時(shí)間，那么，是什么使得一個(gè)15年連續(xù)銷量領(lǐng)先，擁有50年歷史的大型企業(yè)集團(tuán)頃刻間土崩瓦解顯而易見(jiàn)，就是因?yàn)椤百|(zhì)量”二字!質(zhì)量，是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的基石，是一個(gè)企業(yè)堅(jiān)持鮮活生命力的關(guān)鍵所在，一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有了質(zhì)量打造的堅(jiān)實(shí)根基，不管他表面做得多大多強(qiáng)，也只是無(wú)源之水，無(wú)本之木!
其實(shí)，對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)而言，質(zhì)量安全早已是一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題，新聞上經(jīng)常見(jiàn)到的各類因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)的損失和危害，我們公司內(nèi)也到處懸掛著宣傳質(zhì)量重要性的標(biāo)語(yǔ)等等，這些，都在時(shí)刻提醒著我們質(zhì)量的重要性!
那么為何在大家都意識(shí)到質(zhì)量重要性的同時(shí)，質(zhì)量問(wèn)題還是頻頻發(fā)生呢難道說(shuō)質(zhì)量問(wèn)題是無(wú)法改變的嗎我想說(shuō)，并不是這樣的!
其實(shí)，從1924年休哈特提出第一張不合格率控制圖，到1961年費(fèi)根堡姆出版第一本質(zhì)量管理方面書(shū)籍《全面質(zhì)量管理》至今，關(guān)于質(zhì)量改善方面的方法和書(shū)籍已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，并且在我們公司內(nèi)也有著不少質(zhì)量手冊(cè)、技術(shù)要求之類的作業(yè)指導(dǎo)，所以，在質(zhì)量控制及改善的方法方面，已經(jīng)日趨完善。然而，在實(shí)際生產(chǎn)中，一線員工更多的還是僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)欠缺，并且由于經(jīng)驗(yàn)的彈性過(guò)大，新老員工的經(jīng)驗(yàn)也參差不齊，所以根本無(wú)法有效控制整體質(zhì)量，從而導(dǎo)致了很多簡(jiǎn)單的問(wèn)題容易出錯(cuò)、常規(guī)的問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。
所以，就算人類近百年研究的方法有多么全面，最終實(shí)際操作的，還是人!也正如質(zhì)量控制圖所表達(dá)的，影響質(zhì)量的因素有：人機(jī)料法測(cè)環(huán)(5M1E)六個(gè)方面，在其中“人”是最活躍的影響因素，所以，要從根源控制并預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題，我認(rèn)為，提高人員質(zhì)量素質(zhì)就是我們首先需要應(yīng)對(duì)的!在工作中，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)員工質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)，并在生產(chǎn)中成立QC小組、5S小組等，讓員工主動(dòng)參與到質(zhì)量工作中來(lái)，讓員工切實(shí)的產(chǎn)生質(zhì)量意識(shí)。也僅有人員的素質(zhì)提高了，才能時(shí)刻謹(jǐn)記質(zhì)量的重要性，才會(huì)自覺(jué)地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行“自檢和互檢”，才能將生產(chǎn)出好的產(chǎn)品作為自我的使命，而不僅僅是為了生產(chǎn)出產(chǎn)品!
作為一名檢驗(yàn)員，我也清楚的明白，檢驗(yàn)主要只是起到一個(gè)“預(yù)防、把關(guān)”的作用，要徹底的控制和解決質(zhì)量問(wèn)題，并不是憑借一個(gè)人或者一個(gè)部門的力量就能夠完成的，在工作中，很多人覺(jué)得質(zhì)量只是質(zhì)量部的事，然而，正如質(zhì)量管理專家休哈特所說(shuō)：“產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的，而是生產(chǎn)出來(lái)的”。所以，所有與生產(chǎn)相關(guān)的人員，都應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)品質(zhì)量有著密切的關(guān)系，維護(hù)和改善產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當(dāng)是一項(xiàng)全員參與的活動(dòng)，在提高人員質(zhì)量素質(zhì)的同時(shí)，我們更應(yīng)當(dāng)每個(gè)人都參與到質(zhì)量工作中來(lái)，都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注重著產(chǎn)品質(zhì)量，也僅有做到全員參與，人人把關(guān)，點(diǎn)點(diǎn)控制，我們才能最終生產(chǎn)出客戶滿意的產(chǎn)品!
大家也明白，近幾年，關(guān)于電扶梯安全事故頻發(fā)，關(guān)于電扶梯質(zhì)量的話題也越來(lái)越收到人們的重視，作為一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)電扶梯的公司，我們還有什么理由再忽視質(zhì)量的重要性
在質(zhì)量管部一年多的工作中，我所收獲的不僅僅是物質(zhì)財(cái)富，更加深了我對(duì)質(zhì)量夢(mèng)想的無(wú)限追求!雖然，我演講的時(shí)間有限，可是，我們對(duì)質(zhì)量的追求是無(wú)限的，我也堅(jiān)信，只要我們每個(gè)人都多一份職責(zé)、多一點(diǎn)細(xì)心，日積月累，我們康力定會(huì)真正成為中國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的驕傲!
質(zhì)量與安全演講稿 篇3
隨著社會(huì)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想活下去就會(huì)在質(zhì)量、包裝、廣告、銷售渠道、售后服務(wù)等各個(gè)方面提升品質(zhì)，其中最基本的還是產(chǎn)品的質(zhì)量，“酒香不怕巷子深”說(shuō)的就是這點(diǎn)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，百度地圖越發(fā)精細(xì)，使得巷子再深也逃不出掌心，這更顯示出質(zhì)量的關(guān)鍵。
產(chǎn)品是企業(yè)員工生產(chǎn)出的，我們以前把提高質(zhì)量意識(shí)作為產(chǎn)品質(zhì)量控制的關(guān)鍵。但隨著生產(chǎn)工藝的改善，設(shè)備技術(shù)的更新，計(jì)量配料系統(tǒng)的提高，自動(dòng)化的普及，崗位人員數(shù)量日漸減少。拿配料班來(lái)說(shuō)，建廠之初有8個(gè)人，他們負(fù)責(zé)巡檢、捅料、衛(wèi)生，并且工作量不小;而此刻監(jiān)控代替了巡檢、振打及氣力泵減少了捅料，配料崗減少到3人，他們同時(shí)還兼顧現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備的開(kāi)停機(jī)和監(jiān)控運(yùn)行參數(shù)變化。質(zhì)量控制的好壞不再是質(zhì)量意識(shí)那么簡(jiǎn)單，還是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，所以好的產(chǎn)品質(zhì)量不僅僅是生產(chǎn)出來(lái)的更重要是管理出來(lái)的。
如何提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量，我認(rèn)為需做到如下幾條：
一、重要位置監(jiān)控化
隨著電子產(chǎn)品的普及，監(jiān)控設(shè)備價(jià)格的降低，安裝現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，把現(xiàn)場(chǎng)視頻、設(shè)備溫度、電流、風(fēng)壓等參數(shù)引到監(jiān)控室，全方位監(jiān)控關(guān)鍵位置的運(yùn)行情景成為可能�，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況一目了然，事故苗頭隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)電話人員就會(huì)及時(shí)快速的到位處理。
監(jiān)控在好多方面比人員更可靠，現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行參數(shù)不用費(fèi)時(shí)費(fèi)力的一項(xiàng)項(xiàng)測(cè)量;危險(xiǎn)位置不用爬上爬下;戶外的嚴(yán)寒、酷暑也不再影響大家的情緒。從效率上講，一套現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備能超過(guò)10個(gè)以上經(jīng)驗(yàn)豐富的巡檢人員，如果配合如斷料、溫度、電流等報(bào)警系統(tǒng)，或更進(jìn)一步結(jié)合自動(dòng)設(shè)備，如紅外斷料報(bào)警振打，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的勞動(dòng)量和緊張程度大大降低，并且生產(chǎn)更穩(wěn)定，質(zhì)量也必會(huì)得到保障。
二、重要問(wèn)題條理化
生產(chǎn)中有許多重要問(wèn)題，如原料收料、上料、倒運(yùn)這些工作，一旦出錯(cuò)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量影響較大。所以，必須按步驟一步步來(lái)做，例如收料環(huán)節(jié)需確定品種，落實(shí)廠家，檢查質(zhì)量，確定卸料地點(diǎn)、留樣、記錄，這些必須從頭做到尾，一步不能落下。某個(gè)崗位的工作資料，需1，2，3，4件件列出，程度、時(shí)間條條清晰才不至于顧頭不顧尾。重要的工作條理化，件件到位才能保證設(shè)備、工藝的穩(wěn)定運(yùn)行，質(zhì)量生產(chǎn)也才能得到保障。
三、關(guān)鍵工作程序化
工藝生產(chǎn)中有好多關(guān)鍵流程，如開(kāi)停機(jī)順序，采購(gòu)、收貨、發(fā)貨、銷售、檢驗(yàn)等生產(chǎn)流程，拿發(fā)貨這一工作來(lái)說(shuō)，開(kāi)票人員開(kāi)票、發(fā)貨人員接票、核對(duì)、發(fā)貨、取樣、檢驗(yàn)、核發(fā)、過(guò)磅等數(shù)道工序，如何保證不出差錯(cuò)?僅有嚴(yán)格按照既定流程，使后道工序?qū)η耙还ば蜻M(jìn)行復(fù)核，才能夠避免出現(xiàn)發(fā)錯(cuò)品種、數(shù)量的事故�？芍^每一步程序都十分關(guān)鍵，即使發(fā)貨人員對(duì)司機(jī)的“唱票”程序，看似麻煩，可卻十分必要。從一些質(zhì)量事故的案例分析中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，失誤多因馬虎大意造成，工作程序可謂“步步驚心”。
四、生產(chǎn)數(shù)據(jù)即時(shí)化
生產(chǎn)工藝的參數(shù)總是在不停的變化中，你無(wú)法時(shí)刻保證人員、設(shè)備、計(jì)量的正確和穩(wěn)定�；�(yàn)員負(fù)責(zé)取樣、檢驗(yàn)、上報(bào)檢測(cè)數(shù)據(jù)，崗位工負(fù)責(zé)巡檢、調(diào)整、穩(wěn)定工藝狀況，有時(shí)候因經(jīng)驗(yàn)不足、操作失誤，難免出現(xiàn)質(zhì)量的波動(dòng)，如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)大的波動(dòng)，需要立刻做出確定采取措施，此時(shí)再打電話聯(lián)系，需經(jīng)過(guò)仔細(xì)詢問(wèn)、確定、才能做出指令，往往需要較長(zhǎng)的時(shí)間，并且把連續(xù)性生產(chǎn)的調(diào)控壓到某個(gè)人頭上，也是不可取的。
通訊設(shè)施的提高，如QQ群、微信群等可方便數(shù)據(jù)的交流、查詢，把公司或集團(tuán)生產(chǎn)人員和相關(guān)管理人員集中到生產(chǎn)交流群中，集眾人智慧及時(shí)共享信息，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，及時(shí)下達(dá)指令，糾正錯(cuò)誤，生產(chǎn)穩(wěn)定性得到大大提高。
五、生產(chǎn)管理制度化
管理的幾大因素：人、機(jī)、料、法、環(huán)，每一項(xiàng)都十分重要，如何使大家都盡職盡責(zé)，平衡好各方面關(guān)系，始終高效運(yùn)作至關(guān)重要，哪一方面做不好都會(huì)成為制約生產(chǎn)的瓶頸。
一件工作，都來(lái)管理就沒(méi)有管理!沒(méi)有相應(yīng)的職責(zé)，沒(méi)有相應(yīng)的考核，沒(méi)有明確的職責(zé)，工作就如一鍋粥，糊里糊涂。管理制度就為此而生，明確大家的工作資料、職責(zé)、方法、指標(biāo)、考核辦法，各項(xiàng)工作有據(jù)可查、有法可依，才能到達(dá)高效的目的。當(dāng)然，制度必須與生產(chǎn)設(shè)施、人員及環(huán)境的變化而相應(yīng)修訂，一成不變的制度必然會(huì)制約企業(yè)的發(fā)展。
社會(huì)發(fā)展的潮流浩浩蕩蕩，技術(shù)創(chuàng)新的腳步日新月異，怎樣生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，永葆企業(yè)發(fā)展的生命力，是我們每個(gè)管理者永恒的課題。
質(zhì)量與安全演講稿 篇4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!在這里我很榮幸趕上了公司改革的機(jī)遇，面對(duì)了一個(gè)嶄新挑戰(zhàn)自我的時(shí)機(jī)。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造了這次公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我非常自豪地看到我們公司改革前進(jìn)的步伐，以這種公平、公正、公開(kāi)的方式選拔優(yōu)秀的企業(yè)人才，我相信我的同事們和我一樣懷著滿腔的熱愛(ài)之情，希望這次競(jìng)聘能夠?yàn)楣菊业絻?yōu)異的人材。
我叫夏，一九七四年出生，一九九七年畢業(yè)于長(zhǎng)沙交通學(xué)院公路與橋梁專業(yè)，在學(xué)校加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，在校期間也多次進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，畢業(yè)后先是到廊坊項(xiàng)目，然后是徐州E5項(xiàng)目、邳州D1項(xiàng)目、南昌梨溫A2-1項(xiàng)目，我先后擔(dān)任過(guò)普通的試驗(yàn)員、工程部資料管理人員、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、工程部長(zhǎng)。無(wú)論是普通的職工還是部門負(fù)責(zé)人員，我都憑著強(qiáng)烈的集體主義感情奉獻(xiàn)了自己的責(zé)任心和事業(yè)心。幾年的工作使我深深感到機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，成功與辛酸同在。參加這次競(jìng)聘我愿在求真務(wù)實(shí)中認(rèn)識(shí)自己，在積極進(jìn)取中不斷追求，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
在這次競(jìng)聘中我選擇的是“質(zhì)量安全科科長(zhǎng)”的職位，質(zhì)量安全科是我處改革后新成立的一個(gè)科室，由于是新的，所以具有挑戰(zhàn)，也有很大的充分發(fā)揮個(gè)人才能的空間。我愿意面對(duì)這種挑戰(zhàn)，也希望有機(jī)會(huì)展示自我。畢業(yè)后我從事過(guò)多種工作，在試驗(yàn)室做過(guò)普通的試驗(yàn)員、在工程部做過(guò)資料整理人員、在質(zhì)量認(rèn)證中做過(guò)內(nèi)審員、對(duì)九七質(zhì)量版文件很熟悉，對(duì)九七版的認(rèn)證工作起過(guò)有力的推動(dòng)作用。在試驗(yàn)室做過(guò)負(fù)責(zé)人、在工程部做過(guò)負(fù)責(zé)人，接觸過(guò)關(guān)于施工質(zhì)量的比較全面的工作，也在這些工作中下過(guò)功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)。在我管理別人的這幾年，我悟出了很多做人的道理：
一、融洽自己與手下人的關(guān)系，將自己和本部門的人員都融入到這個(gè)小集體中。我認(rèn)為，每個(gè)人都有很強(qiáng)的集體主義感，只有給他們創(chuàng)造了讓他們?yōu)榧w奉獻(xiàn)的環(huán)境，并讓他們?cè)谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)候感受到創(chuàng)造價(jià)值實(shí)現(xiàn)自我的幸福感和成就感，在D1項(xiàng)目試驗(yàn)室，我和我的同事們達(dá)到了一種非常舒服的管理和適應(yīng)管理的境界，那就是默契和諧。在工作之余，我們共同享受我們的愛(ài)好，甚至互相影響彼此的好惡感覺(jué)，我們共同對(duì)付監(jiān)理和業(yè)主，但是給監(jiān)理與業(yè)主很良好的感受：尊重他們，適時(shí)表現(xiàn)自己的個(gè)性。我們共同干體力活，在干活時(shí)，我招呼一下，馬上他們都會(huì)響應(yīng)，從沒(méi)有讓我在該誰(shuí)干這件事上為難過(guò)，而且非常主動(dòng)，我想這是在我們共同的勞動(dòng)過(guò)程中培養(yǎng)出來(lái)的熱愛(ài)本職工作和熱愛(ài)我們這個(gè)集體的感情。
二、提高自己的業(yè)務(wù)水平，多給別人創(chuàng)造表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。我負(fù)責(zé)過(guò)試驗(yàn)室，在此之前，我基本沒(méi)接觸過(guò)此方面的工作，接手后，我憑著極大的壓力感和自己的要干一些事的責(zé)任感，連續(xù)加班加點(diǎn)，也仗著手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，并進(jìn)入角色。負(fù)責(zé)工程部之前，我也只是做過(guò)一些資料整理方面的事，對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是模模糊糊，剛開(kāi)始，我真是無(wú)所適從不知從哪里下手，慢慢地經(jīng)過(guò)自己的領(lǐng)悟和別人的幫助，我也將此項(xiàng)工作做得有聲有色。對(duì)同事，我給他們明確的工作任務(wù)，并適當(dāng)給他們壓力讓他們獨(dú)立解決問(wèn)題，其時(shí)這很重要，有些人喜歡依賴的感覺(jué)，有些人喜歡被依賴的感覺(jué)，這讓他們有輕松感和責(zé)任感。每個(gè)人都盡量獨(dú)立地完成任務(wù)，日久他們都會(huì)產(chǎn)生一種成就感，這有利于他們的積極進(jìn)取，不斷進(jìn)步。
質(zhì)量與安全演講稿 篇5
敝鄉(xiāng)在__的一個(gè)小山村，地處偏遠(yuǎn)，路通到這里就是盡頭，接著就是險(xiǎn)峻的撫河，自然這里通向城鎮(zhèn)的道路總是九曲十八彎。經(jīng)過(guò)九年苦讀后的一天，我終于熬到進(jìn)城上高中，先是步行5公里的山路搭上汽車再翻山越嶺，人坐在車上只看到一道道的彎和深深的山谷，心里開(kāi)始發(fā)毛，唯恐司機(jī)開(kāi)個(gè)小差一不小心把車子開(kāi)到山下去。但凡我只要是坐上車，就覺(jué)得很無(wú)力，開(kāi)始有強(qiáng)迫癥總擔(dān)心自已是否能安全下車，所以不敢睡覺(jué)，而暈車的感覺(jué)又讓我難受得死去活來(lái)，可我還得睜大眼晴隨時(shí)準(zhǔn)備意外發(fā)生時(shí)能跳車逃生。
再后來(lái)終于有機(jī)會(huì)去了省城，車子出了臨川，平坦而寬闊的柏油馬路一眼望不到邊，坐在車上感覺(jué)不到一點(diǎn)的顛波晃動(dòng)，窗外路旁邊整齊的白楊樹(shù)快速的往后跑，秋后涼爽的風(fēng)吹過(guò)我的發(fā)梢，一切是那么的美好!我終于享受到了坐汽車的美妙感覺(jué)，在“那是外婆柱著杖，將我手輕輕挽”的歌聲中，我安然地睡著�！胺嚵�!……翻車了!”突然一陣吵鬧聲將我驚醒，我睜眼往窗外一看，一輛貨車四腳朝天躺在平坦的柏油馬路上。我一路的迷茫，這是為什么呢?這么平坦的道路，還能翻成這樣，如果遇上我們山區(qū)盤山而上的盤旋山路，發(fā)生這種情況，有多少條命也玩完了。我的美夢(mèng)被打碎了，也造就我坐車不敢睡覺(jué)的強(qiáng)迫癥，坐上車，雖然我無(wú)法控制司機(jī)，但我還是得睜著眼，隨時(shí)保持警惕。
隨著年齡閱歷的增長(zhǎng)，我終于不再為平坦公路上的翻車感到迷茫，重大的安全事故的發(fā)生不一定是最危險(xiǎn)的地點(diǎn)、危險(xiǎn)的工作、危險(xiǎn)的行業(yè)。我曾有著一段在一家著名的啤酒企業(yè)從業(yè)8年的經(jīng)歷，這家有著成為擁有全球影響力品牌愿景的企業(yè)，在質(zhì)量和安全上對(duì)公司管理層實(shí)行“一票否決制”，只要有安全、質(zhì)量事故發(fā)生，意味著一把手就立馬被否決了。所以公司上下對(duì)安全生產(chǎn)尤其重視，不但大小會(huì)議三令五申，各種巡查機(jī)制、嚴(yán)苛的安全制度、公司級(jí)的專職安全員、入職前的安全培訓(xùn)和考試、而且大小機(jī)臺(tái)旁邊都貼有紅字標(biāo)示的操作SOP及注意事項(xiàng)，保證讓沒(méi)接觸過(guò)這臺(tái)機(jī)臺(tái)的人能看著SOP能把機(jī)臺(tái)操作好。
但就是這樣的安全策略下還是難以杜絕重大安全事故。讓我記憶猶新的是在公司安全通報(bào)中兄弟公司的2起傷亡事故，都是由于操作人員的麻痹大意，不按操作規(guī)定造成的不可思議的后果。一起是郴州公司電工給糖化車間換燈泡，由于不是高空作業(yè)也不要佩戴安全帶，但按照規(guī)定需要2人在場(chǎng)才能作業(yè)，他覺(jué)得只是舉手之勞自己隨意找了一個(gè)板凳站了上去，沒(méi)想到糖化車間蒸汽潮濕，燈座漏電他腿一麻摔了下來(lái)，一段時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)后已經(jīng)死亡;另一起是福州公司的跺碼機(jī)事故，跺碼機(jī)相當(dāng)于小區(qū)車輛出入的閘門，但是運(yùn)行速度比車輛閘門還慢很多的一個(gè)成品酒碼垛設(shè)備。當(dāng)時(shí)碼垛有一箱啤酒跌落操作員要進(jìn)入操作區(qū)域清理，按照規(guī)定必須先斷電源停機(jī)后才能進(jìn)入，當(dāng)時(shí)操作員以為進(jìn)去扶正一箱酒頂多就是2-3秒，相對(duì)于慢吐吐的跺碼機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何危險(xiǎn)，所以他就直接進(jìn)入了，誰(shuí)想等他作業(yè)完退出時(shí)被電線絆倒了，再爬起來(lái)時(shí)被迎面來(lái)的力臂撞上，被結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地按在托盤上，一個(gè)20歲的生命就此終結(jié)了。事后，我們特意去觀摩了跺碼機(jī)作業(yè)，在場(chǎng)的很多人包括其他操作人員也說(shuō)旺季要生產(chǎn)效率的時(shí)候沒(méi)人看見(jiàn)(不會(huì)被扣罰安全績(jī)效)他們也會(huì)這么干，都沒(méi)想到這個(gè)玩意還能要人命，太不可思議了……
多么痛的領(lǐng)悟：因?yàn)槲ｋU(xiǎn)，所以有了重視;因?yàn)橹匾�，所以提前作好了各種防患措施，排除了各種可能造成安全事故的因素�？v觀各種重大的安全事故，分析最初導(dǎo)致事故的.原因是弱智的，超低級(jí)的錯(cuò)誤操作，或僅僅因?yàn)槲覀兊奶^(guò)自信。安全事故的發(fā)生前就如我過(guò)去認(rèn)為平坦公路上翻車不可能一樣，卻偏偏毫不客氣的發(fā)生著，最后留在我們臉上的表情或驚訝、或茫然、或悔恨，最終釀成的后果都會(huì)造成無(wú)法挽回的經(jīng)濟(jì)損失，甚至于付出生命的代價(jià)。
歲月的風(fēng)風(fēng)雨雨，無(wú)論我們的生活有多大的變遷，無(wú)論我們的工作有何種變化，無(wú)論我們的科技如何的發(fā)展，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，雖然我從工業(yè)企業(yè)變換到了另外一個(gè)行業(yè)，而不變的仍然是安全生產(chǎn)、安全生活的那根紅線，不管是春夏秋冬，還是酷暑嚴(yán)寒，我們都把安全看成是幸福的源泉，相信一分耕耘一分收獲，只有我們心中有安全，注重安全的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們的家庭才會(huì)永遠(yuǎn)幸福安康。
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全，影響著企業(yè)的興衰存亡，是企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)驗(yàn)的守護(hù)神，為廣大員工安居樂(lè)業(yè)、幸福平安保駕護(hù)航。安全工作從來(lái)無(wú)小事，安全隱患無(wú)大小�！拔鹨陨菩《粸�，勿以惡小而為之”，在安全的面前無(wú)論我們做到再細(xì)心、再精致也不為過(guò)。安全不會(huì)因?yàn)轵湴恋倪^(guò)去而偏愛(ài)未來(lái)的我們，對(duì)未來(lái)的自信也無(wú)法保障當(dāng)下的安全。我們需要做的永遠(yuǎn)是走好當(dāng)下每一步，每個(gè)人做好每一件小事、排查每一個(gè)隱患、建設(shè)好每一個(gè)防護(hù)攔，只有這樣我們的腳步才能邁向最高的安全頂峰。
質(zhì)量與安全演講稿 篇6
說(shuō)起這質(zhì)量，此刻人人都在談質(zhì)量，人人都在說(shuō)質(zhì)量，真可謂是質(zhì)量口號(hào)“遍地開(kāi)花”。那么，我想問(wèn)問(wèn)在座的各位員工朋友們，質(zhì)量的觀念已經(jīng)深入我們的心靈，但扎根在我們的實(shí)際工作中了嗎
大家常說(shuō)“質(zhì)量是企業(yè)之本”，而信譽(yù)是建立企業(yè)形象的關(guān)鍵，老一輩汽車人用他們“孜孜不倦，艱苦奮斗”的企業(yè)精神，讓我們的公司有了今日的發(fā)展。然而，當(dāng)應(yīng)對(duì)著今日這日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，作為新一代的汽車人的我們將用什么來(lái)扛起這面大旗。
一個(gè)企業(yè)，就像是一臺(tái)機(jī)器，是由成千上萬(wàn)個(gè)功能各不相同的零部件組合而成，機(jī)器正常運(yùn)行的效果取決于每個(gè)部件是否正常，裝配是否到位，功能是否發(fā)揮。而你，我，正是這其中的一個(gè)個(gè)小小的零部件，而我們所要做的就是發(fā)揮我們自我這個(gè)零部件的作用，并且配合好周圍的其他零部件的運(yùn)行。
記得日本的一位企業(yè)家說(shuō)過(guò)這樣一句話“沒(méi)有沉不了的船，也沒(méi)有倒閉不了的企業(yè)，一切取決于人的努力!”這說(shuō)明不管在什么情景和條件下，人的因素是第一位，人是管理機(jī)器的主體，人決定質(zhì)量，而非機(jī)器決定質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一位員工干出來(lái)的，而不是質(zhì)檢員檢測(cè)出來(lái)的。所以，如何將強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，經(jīng)過(guò)實(shí)際工作展示出來(lái)，就顯得尤為重要。
不知各位是否聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)算術(shù)題，一個(gè)產(chǎn)品由一百道工序加工而成，每一道工序的產(chǎn)品合格率是99%，那么請(qǐng)問(wèn)這個(gè)產(chǎn)品最終的合格率是多少呢36.6%!對(duì)，這是一個(gè)多么令人吃驚的數(shù)字。也許它看上去有些過(guò)于的危言聳聽(tīng)，可是它就是實(shí)實(shí)在在的存在�；剡^(guò)頭來(lái)看我們的整車下線合格率又是多少呢這個(gè)數(shù)字和前面的數(shù)字比較下來(lái)似乎是遙遙領(lǐng)先�？墒�，大家又可曾想過(guò)那剩下的。不就是由于質(zhì)量問(wèn)題而造成的浪費(fèi)么!記得在兩個(gè)月前，在總裝車間內(nèi)停放著兩輛因質(zhì)量問(wèn)題被用戶退回的輕卡車，當(dāng)我們因警示教育，將它砸壞時(shí)，我的心里泛起一陣陣酸痛。出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，我們能夠重新改正，甚至我們能夠把它重新裝配。可是，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而喪失的市場(chǎng)，我們將用什么來(lái)補(bǔ)。
大家都明白談及德國(guó)車，說(shuō)得組多的評(píng)價(jià)是一個(gè)字“好”!究其原因，可是四字——“質(zhì)量可靠”!任何品牌和名牌，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質(zhì)量，良好的、過(guò)硬的、穩(wěn)定的質(zhì)量才是產(chǎn)品立足的基石。好聽(tīng)的名字，鋪天蓋地的廣告，大張旗鼓的渲染，可是是五光十色的肥皂泡泡。任何一個(gè)崗位的疏忽和輕視都會(huì)對(duì)企業(yè)的整體質(zhì)量造成不一樣程度的影響。我們都是企業(yè)的主人，企業(yè)給我們供給了懶以生存的空間，所以，企業(yè)生我們則生，假如我們不用心工作，將是自斷生路。從這個(gè)意義上說(shuō)，企業(yè)和我們個(gè)人的命運(yùn)都把握在我們自我的手中。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是把握自我，把握未來(lái)。每一位員工都要視職責(zé)如泰山，扎實(shí)做好每一道工序中，精益求精出精品，讓質(zhì)量是企業(yè)的生命這一觀點(diǎn)落實(shí)到我們的實(shí)際工作中去，讓我們加工的工件精益完美，讓時(shí)間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因?yàn)橘|(zhì)量在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生命和活力。
所以說(shuō)，質(zhì)量就是一個(gè)準(zhǔn)則，質(zhì)量就是一個(gè)忠誠(chéng)，質(zhì)量就是一個(gè)職責(zé)，質(zhì)量就是企業(yè)的生命!一個(gè)企業(yè)沒(méi)有了質(zhì)量，沒(méi)有了誠(chéng)信，就沒(méi)有了市場(chǎng)，也就失去了生存的本事，那么將近上千名員工又將何去何從，將近千百個(gè)家庭的生活又將如何維續(xù)為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時(shí)也為了我們自身生活的安定，請(qǐng)加入到全面質(zhì)量管理中來(lái)吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起一汽通用紅塔完美的明天!
質(zhì)量與安全演講稿 篇7
說(shuō)到這個(gè)質(zhì)量，此刻大家都在說(shuō)質(zhì)量，大家都在說(shuō)質(zhì)量�？梢哉f(shuō)質(zhì)量口號(hào)是“遍地開(kāi)花”。那么，我想問(wèn)一下在座的所有員工和朋友，質(zhì)量的概念已經(jīng)深入我們的內(nèi)心，但它是否已經(jīng)在我們的實(shí)際工作中扎根
常說(shuō)“質(zhì)量是企業(yè)之本”，信譽(yù)是樹(shù)立企業(yè)形象的關(guān)鍵。老一輩的汽車人以他們“不懈努力”的企業(yè)精神，使我們公司發(fā)展到今天。但是，在應(yīng)對(duì)當(dāng)今日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，作為新一代汽車人，我們會(huì)用什么來(lái)扛起這面大旗呢？
企業(yè)就像機(jī)器一樣，是由成千上萬(wàn)個(gè)功能不同的組件組成的。機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的效果取決于各部件是否正常，裝配是否到位，功能是否發(fā)揮。你我只是這些小角色中的一個(gè)，我們要做的就是扮演好自己的角色，和身邊的其他角色合作。
我記得日本有個(gè)企業(yè)家說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有不沉的船，也沒(méi)有不倒閉的企業(yè)。一切靠人的努力！”這說(shuō)明無(wú)論什么情況和條件，人的因素是第一位的，人是管理機(jī)器的主體，人決定質(zhì)量，而不是機(jī)器決定質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是由每個(gè)員工生產(chǎn)的，而不是由檢驗(yàn)員生產(chǎn)的。因此，如何通過(guò)實(shí)際工作表現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)就顯得尤為重要。
不知道你有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這樣的數(shù)學(xué)題。一個(gè)產(chǎn)品加工100道工序，每道工序合格率99%。這個(gè)產(chǎn)品的最終合格率是多少？36.6%!是的，多么驚人的數(shù)字。也許看起來(lái)有點(diǎn)危言聳聽(tīng)，但卻是真實(shí)存在的�；仡^看看，我們整車下線合格率是多少？與之前的數(shù)字相比，這個(gè)數(shù)字似乎遙遙領(lǐng)先。但是，剩下的你想過(guò)嗎？不就是質(zhì)量問(wèn)題造成的浪費(fèi)嗎？記得兩個(gè)月前，總裝車間停了兩輛輕卡，由于質(zhì)量問(wèn)題被用戶退回。當(dāng)我們因?yàn)榫婧徒逃鬯樗麄儠r(shí)，我的心感到酸痛。出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，我們可以重新糾正，甚至可以重新組裝。然而，我們將如何彌補(bǔ)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而失去的市場(chǎng)呢？
大家都明白，說(shuō)到德系車，說(shuō)多了就是一個(gè)“好”字。究其原因，不過(guò)四個(gè)字——“質(zhì)量可靠”！對(duì)于任何一個(gè)品牌，任何一個(gè)名牌，想要贏得大家的好感，最根本的還是看質(zhì)量。好的、優(yōu)秀的、穩(wěn)定的質(zhì)量是產(chǎn)品的基石。好聽(tīng)的`名字，鋪天蓋地的廣告，戲劇性的渲染，都是五顏六色的肥皂泡。任何一個(gè)崗位的疏忽和輕視，都會(huì)對(duì)企業(yè)的整體素質(zhì)產(chǎn)生不同的影響。我們是企業(yè)的主人，企業(yè)給我們提供了生存的空間。所以，不努力，就斷了自己的路。從這個(gè)意義上說(shuō)，企業(yè)和我們自己的命運(yùn)掌握在自己手中。抓質(zhì)量就是為企業(yè)做貢獻(xiàn)，就是抓自我，抓未來(lái)。每一個(gè)員工都應(yīng)以泰山為己任，把每一道工序都做扎實(shí)，精益求精，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，讓質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)在我們的實(shí)際工作中得以貫徹，讓我們加工的工件完美，讓時(shí)間磨損不掉優(yōu)秀的質(zhì)量，讓企業(yè)因?yàn)橘|(zhì)量而在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生機(jī)和活力。
因此，質(zhì)量是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是一種忠誠(chéng)，是一種責(zé)任，是一個(gè)企業(yè)的生命。企業(yè)沒(méi)有質(zhì)量，沒(méi)有誠(chéng)信，就沒(méi)有市場(chǎng)，就失去了生存能力。那么近千名員工將何去何從，近千家萬(wàn)戶的生活將如何維持？為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，為了我們自己生活的穩(wěn)定，請(qǐng)加入全面質(zhì)量管理，讓卓越的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起一汽通用紅塔的完美明天！
質(zhì)量與安全演講稿 篇8
當(dāng)今，人們?cè)谌粘Ｉ钕M(fèi)當(dāng)中最關(guān)心的是什么?當(dāng)然是質(zhì)量與安全。質(zhì)量與安全，同我們的生活我們的生命息息相關(guān)。我想我們當(dāng)中大多數(shù)人日常消費(fèi)心理是不會(huì)缺乏想要有高品質(zhì)有保證的消費(fèi)，想要得到對(duì)生命安全和身體健康有保證的消費(fèi)。在日常消費(fèi)當(dāng)中我們有很多實(shí)例來(lái)說(shuō)明這些問(wèn)題，例如劣質(zhì)奶粉造成的大頭娃娃事情，我們?cè)S多的準(zhǔn)媽媽們都會(huì)很關(guān)注奶粉的質(zhì)量，會(huì)擔(dān)心給小孩喝奶時(shí)會(huì)不會(huì)有這樣的問(wèn)題出現(xiàn)，在選擇奶粉時(shí)就更加謹(jǐn)慎;一兩個(gè)月前報(bào)出的用紙箱紙做包子的事情，更是引發(fā)大的討論，人人自危，最后經(jīng)調(diào)查核實(shí)，國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局鄭重聲明包子事情的真實(shí)性，嚴(yán)懲了這一事情的始作俑者才算平息，大家也才算解除了擔(dān)憂;前不久出現(xiàn)的鳳凰石橋整體坍塌事件，國(guó)家建設(shè)部、安全部、質(zhì)監(jiān)局整體出動(dòng)，高度關(guān)注，蹲點(diǎn)調(diào)查，在所有生產(chǎn)建設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)量與安全的大討論，大檢查，大整改。為什么會(huì)從上至下、從集體到個(gè)體引起這么多人的關(guān)注呢?這些都源自與我們對(duì)自身生命的高度關(guān)注與尊重。
生命是我們一切生活之源，它得依靠質(zhì)量與安全來(lái)保證。質(zhì)量與安全，是我們的生命之本;不管它在哪里，是我們始終不能被放松也不能被遺忘的關(guān)鍵所在。既然它始終是不能被放松也不能被遺忘的關(guān)鍵所在，又都是這么的人人自危，為什么不能從自危當(dāng)中解救自己呢?為什么又會(huì)出現(xiàn)這多的有關(guān)質(zhì)量與安全問(wèn)題的嚴(yán)重癥狀呢?我們的質(zhì)量與安全到底從何而來(lái)，又會(huì)從哪里得到保證?
我個(gè)人的想法是質(zhì)量與安全不能完全依靠國(guó)家政策的強(qiáng)制手段，不能完全依賴國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、國(guó)家安監(jiān)總局的監(jiān)督與調(diào)查，不能在出事前就存僥幸疏忽心理，出事后就后怕自危，才來(lái)個(gè)亡羊補(bǔ)牢;得事先防范于未然;得人人自重，認(rèn)識(shí)到質(zhì)量與安全，是我們共同的責(zé)任;自覺(jué)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任，從個(gè)人做起，從自我做起，從初始做起。如果每一個(gè)人都對(duì)質(zhì)量與安全負(fù)起全責(zé)，尊重每一個(gè)生命，而不是單純的尊重自我個(gè)體的生命，那么我想質(zhì)量與安全終會(huì)有來(lái)路，終會(huì)得到保證。
在我們單位，公司的質(zhì)量理念是：產(chǎn)品彰顯人品，質(zhì)量贏得市場(chǎng)。安全理念是：相互關(guān)愛(ài)，共保平安。這說(shuō)明了公司對(duì)質(zhì)量與安全的認(rèn)識(shí)和要求，質(zhì)量與安全是我們能夠長(zhǎng)足發(fā)展的首要條件也是必要條件。質(zhì)量與安全的普遍性，不僅是公司緊抓常抓不懈的重中之重的事情，也同樣要求我們每一位員工認(rèn)識(shí)到它是我們每一個(gè)人的責(zé)任，是我們共同的責(zé)任，是我們每一位員工日常工作的重中之重的事情。
那么我們要怎么把質(zhì)量與安全具體做好呢?我們只有秉著對(duì)每一個(gè)生命個(gè)體的尊重，在每日工作當(dāng)中注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)分到每個(gè)具體的事項(xiàng)，用科學(xué)的態(tài)度與行為，修練科學(xué)家的職業(yè)敏銳度和洞察力，嚴(yán)謹(jǐn)審慎地對(duì)待工作，才不會(huì)差之毫厘,繆之千里,才會(huì)在質(zhì)量與安全上獲得成效。這次訂工作服時(shí)，讓我深有感觸，鋼架班的師傅們出差益陽(yáng)，通過(guò)短信聯(lián)絡(luò)填報(bào)身高尺寸等內(nèi)容，按照表的要求應(yīng)填報(bào)單位為㎝的尺寸，但是他們卻在用鋼卷尺量過(guò)尺寸后，以他們的職業(yè)反應(yīng)報(bào)上單位為㎜的尺寸。對(duì)于質(zhì)量與安全，假如我們都有這樣的職業(yè)精神與職業(yè)反應(yīng)力，那么我們也會(huì)達(dá)到像科學(xué)家一樣的成就;質(zhì)量與安全也就根本不會(huì)有出現(xiàn)問(wèn)題的可能,更不會(huì)有我們大是大非的討論空間。
質(zhì)量與安全，從何而來(lái)?它從我們每一個(gè)個(gè)體在日常生活工作當(dāng)中對(duì)待每一具體事情細(xì)致入微的修練當(dāng)中來(lái)，從我們以科學(xué)家的精確考量思維當(dāng)中來(lái)。
質(zhì)量與安全演講稿 篇9
尊敬的各位評(píng)委、親愛(ài)的來(lái)賓：
大家好!
非常感謝中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)給我們創(chuàng)造一個(gè)相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，與來(lái)自社會(huì)各界的優(yōu)秀團(tuán)體共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力!
今天，我演講的題目是：“質(zhì)量是民航安全的生命線”!
質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命的安危。您可曾記得，__年舉世震驚的“9.11”恐怖襲擊事件正是因?yàn)榘踩珯z查質(zhì)量不過(guò)關(guān)，使有機(jī)可趁釀成了無(wú)可挽回的后果。而“9.11”事件塵埃未盡，我們還來(lái)不及審視美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)疏漏時(shí)，我國(guó)民航“5.7”空難在大連上空又釀造了多少個(gè)家毀人亡的慘劇。時(shí)至3月7日，南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們?cè)趭W運(yùn)年心有余悸……這一起起安檢工作質(zhì)量教訓(xùn)怎能不讓人警醒萬(wàn)分，這一幕幕血淋淋的場(chǎng)面怎能不讓人悲痛不已?頃刻間妻子失去了丈夫，孩子變成了孤兒，難道這不是血的教訓(xùn)嗎?