車間工匠精神演講稿(精選28篇)
車間工匠精神演講稿 篇1
“工匠精神”從紀(jì)錄片、媒體報道中走進(jìn)《政府工作報告》,這不只是一個曾被遺忘詞語的“命運(yùn)”轉(zhuǎn)折,更像是一個時代精神的轉(zhuǎn)折。從表面來看,它是要契合供給側(cè)改革的需要,鼓勵企業(yè)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品;但從更深層意義來看,這是決策層在價值觀層面的一次成功倡導(dǎo),其指向是涵養(yǎng)一種內(nèi)心充滿定力、凡事精益求精的時代氣質(zhì)。
時代對工匠精神回饋什么“工匠精神”背后是精致的產(chǎn)品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質(zhì)。但不能盲目樂觀,要看到這種轉(zhuǎn)身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道,都不會讓社會一夜之間憑空出現(xiàn)許多“大國工匠”。
一項針對1794名15至36歲年輕人進(jìn)行的調(diào)查顯示,95%的受訪青年表示欽佩能在某個領(lǐng)域做到極致的人。但佩服歸佩服,行動起來就難多了。因此,盡管“工匠精神”理應(yīng)是當(dāng)代人尤其是年輕人氣質(zhì)的重要元素,但絕不會自然而然地成為他們的內(nèi)在追求。不激活年輕人追求極致的內(nèi)心,“工匠精神”將可能只是浪漫的傳說。
“工匠精神”應(yīng)該成為一種時代風(fēng)氣。無論是故宮修補(bǔ)文物的匠人還是制作宣紙的手藝人,靠的都是個人的自覺,而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”,顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個體的因素,但更多的是來自社會風(fēng)氣的認(rèn)可和制度的保障。因此,教育要參與培育新的社會風(fēng)氣,建設(shè)新的制度,為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉(zhuǎn)身準(zhǔn)備制度養(yǎng)料,進(jìn)而使其發(fā)酵成如同空氣一般自然存在的國民素質(zhì)、民族精神。
當(dāng)然,我們還必須直面一個問題:時代對“工匠精神”的回饋是什么?有報道說,航空“手藝人”胡雙錢在35年里加工了數(shù)十萬個飛機(jī)零件,沒出現(xiàn)過一個次品。但這種手藝在過去并沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念,社會也要有力地回應(yīng)這種信念,要讓年輕人清楚,這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉(zhuǎn)身,風(fēng)向已經(jīng)改變,是時候俯下身子,做一個專注的“工匠”或“極客”,發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造美好,服務(wù)他人,推動社會創(chuàng)新和進(jìn)步了。
車間工匠精神演講稿 篇2
什么是“工匠精神”?大而概之就是愛崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現(xiàn)了“工匠精神”。
增城各級勞模源于廣大勞動大眾,在他們當(dāng)中,有艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、扭虧為盈的企業(yè)負(fù)責(zé)人及腳踏實地、勤奮勞動的一線工人;有十年如一日、刻苦鉆研、不懈努力、攻克艱難,獲多項科技成果的技術(shù)能手;有農(nóng)村帶頭人和專業(yè)戶,立志耕山,開展種養(yǎng),努力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),帶領(lǐng)父老鄉(xiāng)親走上共同致富的道路;有視培養(yǎng)新一代為已任、用愛和智慧塑造健康向上心靈的優(yōu)秀教師;有兵不血刃、破案如神,嚴(yán)懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠衛(wèi)士;有呵護(hù)患者、救死扶傷的醫(yī)務(wù)工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當(dāng)好群眾貼心人的機(jī)關(guān)干部;有把青春獻(xiàn)給國防事業(yè)、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱“城市美容師”的環(huán)衛(wèi)工……他們正是增城各行各業(yè)的“工匠”。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須愛崗敬業(yè)。愛崗敬業(yè)是一種美德,是對事業(yè)、職業(yè)應(yīng)有的態(tài)度。有一句公民道德格言叫“就業(yè)須敬業(yè)、敬業(yè)有事業(yè)”,意思是說一個人無論從事哪種職業(yè),都必須敬業(yè);一個人只有始終敬業(yè),才可能成就一番事業(yè)。弘揚(yáng)勞模工匠精神,首先要愛崗敬業(yè),通過刻苦學(xué)習(xí)、努力工作,不斷實踐,增強(qiáng)能力,從而塑造勞模形象。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須嚴(yán)謹(jǐn)做事。古人云:“天下大事必做于細(xì)。”工匠的成長必須有一種老實的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),甘愿從基礎(chǔ)做起,從小事做起,樂于扮演拾遺補(bǔ)缺、跑龍?zhí)椎慕巧,只有這樣才能不斷積累經(jīng)驗,逐步獲得社會承認(rèn),在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須傳承傳統(tǒng)。中華民族具有五千多年的文明史,技藝高超的工匠層出不窮,豪杰輩出,英雄橫空,從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技,從墨子探行求規(guī)到張衡觀天測地,古人憑著精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚(yáng)勞模工匠精神要立足于優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化,汲取其思想精華和高深的智慧。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新發(fā)展是新時代的主旋律。勞模作為工人階級和廣大勞動群眾的杰出代表,決不能滿足于墨守成規(guī)。只有不斷創(chuàng)新,才能掌握更多的核心技術(shù)技能,擁有“獨門絕活”,成為行家理手、時代先鋒。
“數(shù)風(fēng)流人物,還看今朝”,讓我們在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞著建設(shè)現(xiàn)代化中等規(guī)模生態(tài)城市的目標(biāo),積極弘揚(yáng)勞模工匠精神,為增城經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和文明進(jìn)步作出更多貢獻(xiàn)。
車間工匠精神演講稿 篇3
今年的《政府工作報告》首次提及“工匠精神”,引起各方關(guān)注。“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”,這段話被屢屢引用。有企業(yè)家認(rèn)為,“中國制造”的當(dāng)務(wù)之急是重新喚起工匠精神,否則談不上成為制造強(qiáng)國。也有學(xué)者指出,倡導(dǎo)工匠精神,才能打磨出“中國制造”的金字招牌,進(jìn)而帶動更多的中國品牌大踏步走向世界,實現(xiàn)制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
什么是工匠精神、為什么要倡導(dǎo)工匠精神、培養(yǎng)大國工匠需要怎樣的制度動力和文化支撐等,一系列問題需要探討和回答。
耐心專注、精益求精、務(wù)實敬業(yè)、極致嚴(yán)謹(jǐn)、追求完美……工匠精神的內(nèi)涵特質(zhì)為制造業(yè)發(fā)展鋪陳出明亮底色。它與創(chuàng)新創(chuàng)造相互聯(lián)系貫通,被視為產(chǎn)業(yè)的靈魂、品牌的基石。在工匠精神的引領(lǐng)之下,人們對標(biāo)準(zhǔn)的制定嚴(yán)謹(jǐn)甚至于苛刻,對細(xì)節(jié)的關(guān)注精準(zhǔn)甚至于執(zhí)拗,大到航天器,小到圓珠筆,都盡顯細(xì)膩的心思、獨到的創(chuàng)新、完善的功能,努力為客戶提供無可挑剔的使用體驗。沒有一流的心性就沒有一流的技術(shù),至臻品質(zhì)才能成就百年品牌。歷數(shù)世界制造業(yè)的那些“老店”,無不依靠深耕細(xì)作、推陳出新,才在各自領(lǐng)域獨占鰲頭,實現(xiàn)了基業(yè)長青。
工匠精神是“中國制造”的軟實力。我國制造業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展,總產(chǎn)值已列全球第一,但與世界先進(jìn)水平相比仍是大而不強(qiáng)、差距明顯,成本、規(guī)模優(yōu)勢難掩質(zhì)量、品牌方面的劣勢。尤其要看到,當(dāng)前我國制造業(yè)正面臨發(fā)達(dá)國家和其他發(fā)展中國家“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),同時處于全面落實“中國制造20xx”、從“跟隨者”轉(zhuǎn)向“引領(lǐng)者”的關(guān)鍵時期。實現(xiàn)成功突圍、轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展,需要技術(shù)創(chuàng)新,也需要匠藝精進(jìn),把追求細(xì)節(jié)完美、質(zhì)量上乘的“匠心”融入設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),有效解決設(shè)備可靠性、精度保持性、質(zhì)量穩(wěn)定性、消費(fèi)安全性等問題,做到大工業(yè)時代的精細(xì)管理、精品制造。
工匠精神是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新動能。近幾年,中國老百姓的海外“爆買”十分火熱,反映出國內(nèi)市場潛力巨大、居民消費(fèi)正在升級,也折射出國內(nèi)產(chǎn)品供給沒能及時跟上的尷尬。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目的是提高供給體系的質(zhì)量效率,精益求精的工匠精神與供給側(cè)改革無疑有著緊密聯(lián)系。誰能提供好的產(chǎn)品,誰就能贏得市場。面對越來越多“挑剔”的消費(fèi)者,面對日益增長的個性化、定制化需求,以工匠精神來增加產(chǎn)品和服務(wù)的品種品質(zhì),優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),適應(yīng)市場需求,無疑是解決問題的關(guān)鍵所在。
工匠精神是企業(yè)打造“百年老店”的“金鑰匙”。以前的粗放型增長方式下,企業(yè)可以通過低成本、大規(guī)模的生產(chǎn)賺錢,產(chǎn)品“差不多”就行。現(xiàn)在我國已經(jīng)進(jìn)入深度的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期,要求企業(yè)必須向產(chǎn)品品質(zhì)要財富。產(chǎn)品質(zhì)量的比拼,實質(zhì)就是企業(yè)精神與文化的比拼。據(jù)了解,現(xiàn)在世界上壽命超過220xx年的企業(yè),日本有3000多家,德國有800多家,秘訣就是工匠精神的傳承。今天的中國企業(yè)要打造“百年老店”,同樣需要恪守工匠精神,以精準(zhǔn)的企劃、精湛的技術(shù)、精益的制造、精品的品質(zhì)、精誠的服務(wù),生產(chǎn)打動人心的一流產(chǎn)品,以此立身立世。
培育和弘揚(yáng)工匠精神,任重而道遠(yuǎn)。既需要企業(yè)家追求卓越、生產(chǎn)者耐心堅守,更需要職業(yè)教育的改革、職業(yè)精神的培養(yǎng)、制度體系的激勵、文化土壤的培育,多管齊下,形成崇尚工匠精神的社會氛圍,讓“中國制造”的底色更鮮明、品牌更響亮,讓全世界都愛上中國造。
車間工匠精神演講稿 篇4
親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家下午好!
“傳統(tǒng)服裝行業(yè)競爭壓力大,學(xué)藝的過程又很枯燥乏味,工資待遇也不高,現(xiàn)在的年輕人都不愿意來做學(xué)徒。即使有也很難熬過三年學(xué)徒期,無法出師!3月31日,靜安區(qū)政協(xié)的委員馬穎慧在靜安區(qū)政協(xié)一屆一次會議上指出,上海傳統(tǒng)技藝正面臨人才斷層、后繼無人的窘境,引起委員們的強(qiáng)烈共鳴,大家一致呼吁弘揚(yáng)“工匠精神”,救救滬上“老字號”。
靜安區(qū)擁有豐富的滬上“老字號”資源,漫步陜西北路,“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點心”等。其中,魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等,都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。
但近年來,眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項調(diào)查顯示,在上海被調(diào)查者中僅有1%的人愿意當(dāng)工人。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者,這些年在“君子不器”等觀念的影響下,很多年輕人已經(jīng)不愿意從事技術(shù)工作,這種人才發(fā)展中“匠人精神”的缺失,不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)陷入繼承荒,也抑制了老品牌自身創(chuàng)新創(chuàng)造活力的迸發(fā),更讓中國制造遭遇“人才瓶頸”。
有委員指出,一些“老字號”企業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模小、歷史負(fù)擔(dān)重、人員結(jié)構(gòu)老化等原因,市場化能力和品牌創(chuàng)新動力明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高,國家級、市級的“老字號”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人,難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入,學(xué)徒收入則更加有限,造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學(xué)徒,或者只能招收外地學(xué)徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下,部分有發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)徒無法安心學(xué)藝,跳槽離職率很高。
委員在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn),被認(rèn)定為靜安區(qū)級非遺傳承人的,目前尚只是榮譽(yù),沒有相關(guān)津貼。此外,根據(jù)現(xiàn)有國家相關(guān)政策,國家級非遺傳承人每個項目只限一位,這讓該技藝師承的其他中高級技師看不到希望,從而導(dǎo)致動力不足、人才流失。
那么,如何拯救“老字號”呢?有委員倡導(dǎo),當(dāng)今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養(yǎng),加大對勞動技術(shù)能手、手工藝能手等特殊人才的關(guān)注和扶持力度。還有的委員發(fā)現(xiàn),靜安區(qū)政府相關(guān)部門就曾牽線逸夫高級職校與“老字號”企業(yè)對接,為非遺傳承人輸送了一批學(xué)員,取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區(qū)域內(nèi)眾多的國家、市、區(qū)級的非遺技術(shù)、“老字號”品牌文化和歷史走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū)。同時關(guān)心好區(qū)域內(nèi)各級非遺傳承人、中高級技師隊伍,進(jìn)一步調(diào)動非遺傳承人的積極性。
據(jù)了解,去年靜安區(qū)相關(guān)部門做了積極探索和有益嘗試,率先推出了《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人資助計劃》,作為區(qū)文化發(fā)展專項基金的一個項目,對區(qū)內(nèi)非遺傳承人帶教學(xué)徒及學(xué)徒本人進(jìn)行資助,在一定程度上對保護(hù)和鼓勵非遺技藝的傳承起到了積極作用,對非遺傳承人及學(xué)徒也產(chǎn)生了激勵效果。
今年全國“兩會”上,在政府的工作報告中提到,要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神”。
新靜安的“老字號”品牌眾多,非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富,非遺傳承人才集聚,資源優(yōu)勢明顯,基礎(chǔ)工作也較為扎實,委員們呼吁,以每年6月份的文化遺產(chǎn)日為契機(jī),喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。
謝謝大家!
車間工匠精神演講稿 篇5
從廣義上說,民航工匠是涵蓋現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)職稱人員在內(nèi)的民航技術(shù)人才隊伍;從狹義上來講,民航工匠是指具有較高技術(shù)水平的人員。民航工匠與現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)職稱人員相比,二者既有所區(qū)別,又互為補(bǔ)充,成為民航建設(shè)的人才隊伍的重要組成部分。
通過大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”,打造包括民航工匠在內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人才隊伍,引導(dǎo)他們投身民航事業(yè)并建功立業(yè),共促科學(xué)發(fā)展,共建和諧家園,這是每一個民航工會組織肩負(fù)的使命。長期以來,民航各級基層工會進(jìn)行了有益的探索,積累了豐富的經(jīng)驗做法。在當(dāng)前民航實現(xiàn)快速發(fā)展的新常態(tài)下,各級工會組織要大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”,高度重視人才培養(yǎng)工作,固化傳統(tǒng)品牌建設(shè)經(jīng)驗做法,創(chuàng)新工作內(nèi)容和形式,緊密結(jié)合職工需求,運(yùn)用職工樂于接受的方式,推出培育民航工匠的專題精準(zhǔn)服務(wù),在選樹、培育、推廣民航工匠上著力和發(fā)力,搭建人才成長進(jìn)步的階梯與橋梁。
一是充分利用全媒體力量,弘揚(yáng)民航“工匠精神”。各級工會組織要認(rèn)真履行宣傳教育職責(zé),充分發(fā)揮工會大學(xué)校作用,把傳統(tǒng)做法和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來,開展勞模事跡宣講,舉辦職業(yè)教育專題講座,組織民航“工匠精神”故事征集和評選,采取報刊、網(wǎng)絡(luò)、微信、多媒體等手段,以及開展講演比賽等活動,不遺余力地弘揚(yáng)民航“工匠精神”,以先進(jìn)精神感染人,激勵人、引導(dǎo)人,幫助職工增強(qiáng)職業(yè)使命感和責(zé)任感,牢固樹立嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的觀念,樹立安全重于泰山的思想,立足崗位勤奮工作,為航班飛行和旅客出行提供高品質(zhì)服務(wù)。
二是開展建功立業(yè)系列活動,搭建人才成長平臺。各級工會組織要鞏固并擦亮工會品牌,通過持續(xù)、深入地舉行“安康杯”勞動競賽,組織開展班組建設(shè)和班組品牌創(chuàng)建活動,組織基層單位開展崗位練兵、技術(shù)比武、安全隱患排查等活動,引導(dǎo)全體職工苦練技術(shù)本領(lǐng),提高保障水平。在此過程中,一方面要不斷擴(kuò)大覆蓋面,努力提高品牌效能,在制定勞動競賽、班組創(chuàng)建等活動的評比和考核細(xì)則時,把班組人員的技術(shù)保障指標(biāo)、技術(shù)研發(fā)成果、獲得榮譽(yù)等情況納入考核范圍,引導(dǎo)基層職工從各方面提高技術(shù)水平;另一方面,要通過以賽促訓(xùn)等方法,促使更多的業(yè)務(wù)尖子從競賽平臺中脫穎而出,參加更高層次的業(yè)務(wù)集訓(xùn)和崗位技能競賽,全方位提高個人技術(shù)水平,最終成長為真正意義上的民航工匠。
三是開展基層民主管理,為人才創(chuàng)造良好環(huán)境。引導(dǎo)民航職工以主人翁的態(tài)度,充分利用職代會、廠務(wù)公開等渠道,對薪酬方案、集體合同、職稱評定、職務(wù)聘任、職工招聘、業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及重大工程建設(shè)等利益相關(guān)的重要事項進(jìn)行充分醞釀和討論,提出合理可行的建議和意見,不斷凝聚共識,為推動實現(xiàn)人才的成長進(jìn)步與單位的發(fā)展形成合力。積極組織職工開展合理化建議征集活動,廣泛發(fā)動職工為民航發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,定期評選科技成果和創(chuàng)新技術(shù),及時推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用,對有突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行獎勵。
四是開展孵化培育工作,催生尖端技術(shù)人才。對于在實際工作中成績突出的技術(shù)能手,要加強(qiáng)選樹工作。按照逐級推薦、民主評選方式,認(rèn)真開展“安康杯”勞動競賽,“工人先鋒號”“五好班組”創(chuàng)建活動以及崗位之星、科研尖兵等評選和表彰活動,同時積極向上級推薦申報,角逐“民航技術(shù)能手”“民航金牌員工”以及“五一勞動獎?wù)?rdquo;等榮譽(yù),對人才的貢獻(xiàn)予以充分的肯定和應(yīng)有的尊重。各級工會組織可結(jié)合單位實際情況,探索開展“金牌民航工匠”等評選活動,對符合條件的人才進(jìn)行評選和獎勵,對所在班組采用個人命名的方式進(jìn)行表彰。
五是積極創(chuàng)造便利條件,發(fā)揮人才能動作用。積極探索建立勞模工作室、“金牌民航工匠”創(chuàng)新工作室,集合民航人才技術(shù)優(yōu)勢,組織對安全生產(chǎn)和改革發(fā)展的重點難題進(jìn)行集體破解。探索一對一以老帶新的方式,將民航工匠的成熟技術(shù)一代代地傳承下去。組織開展常態(tài)化的經(jīng)驗交流活動,鼓勵技術(shù)人才撰寫各類論文,共同分享經(jīng)驗做法,促進(jìn)民航整體技術(shù)保障水平的提高。
六是加強(qiáng)關(guān)愛幫扶,實施人才動態(tài)管理。建立勞模先進(jìn)和民航工匠檔案,進(jìn)行動態(tài)更新,及時掌握人才情況。組織開展面向特定對象的療養(yǎng)、休養(yǎng)活動,開展定期走訪慰問工作,加強(qiáng)對人才的特殊關(guān)愛。主動了解勞模先進(jìn)和民航工匠的需求,力所能及地幫助其解決實際問題,消除其后顧之憂,促使其全身心地投入到勞動創(chuàng)造過程中。加強(qiáng)管理,對推選產(chǎn)生的“金牌民航工匠”,要及時組織開展“回頭看”活動,對一定時期內(nèi)技術(shù)水平下降或工作效能低下的職工,要進(jìn)行警示、限期整改乃至取消榮譽(yù)。
推進(jìn)國家和民航建設(shè)的主體在于人。如何培育更多的技術(shù)人員,更好地服務(wù)于民航安全生產(chǎn)和改革發(fā)展,更好地為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),是一個迫在眉睫的重要課題。各級民航工會組織在此過程中發(fā)揮重要作用,展現(xiàn)新的作為,積極弘揚(yáng)民航“工匠精神”,培育包括民航工匠在內(nèi)和復(fù)合型的技術(shù)人才,是主動融入中心、服務(wù)大局的具體實踐,是破解民航發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。每一位工會工作者都應(yīng)該行動起來,凝聚共識,加強(qiáng)探索,不斷創(chuàng)新,攻堅克難,履行歷史和時代賦予的神圣使命。
車間工匠精神演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們:
大家早上好!今天我演講的題目是“工匠精神與集體個人發(fā)展”。
很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式,其實工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思。它代表著一個集體的氣質(zhì),耐心、專注、堅持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)。
工匠之行,在行動中體悟修行的樂趣,工匠精神不是口號,它存在于每一個人身上,心中。長久以來,正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累,才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷,這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難,所以,在資源日漸匱乏的后成長時代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
看過一則報道,說的是:截止20xx年,壽命超過220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家,是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?研究者發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著一種精神——工匠精神!
“在我們的生活中,取得某一方面的異于常人的成就,方能給你帶來真正的滿足感。而取得這種成就的唯一方法,就是去熱愛這一部分的工作。”不可否認(rèn),“工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無聞,無私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱,從而確保了一個集體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想,若沒有這種精神,一個集體將會怎樣?作為你所在的集體中的一分子,我們都應(yīng)認(rèn)識到“今天我以我所在的集體為榮,明天集體以我為榮”,“我是這個集體中的一員,我應(yīng)該對我的集體負(fù)責(zé)”。
在我們的學(xué)習(xí)和生活中,我們應(yīng)該有工匠精神。比如:在學(xué)習(xí)的時候,我們要用一種執(zhí)著、精益求精的工匠態(tài)度積極的面對學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)中的任務(wù)當(dāng)做工藝品去雕琢。在生活當(dāng)中,不要再大費(fèi)力氣去尋找什么捷徑了,承擔(dān)責(zé)任,把自己當(dāng)下的做好,捷徑可能就來了。所以請大家在學(xué)習(xí)生活中做到精益求精,腳踏實地,傳承工匠精神,做一個熱愛集體的成員。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家。
車間工匠精神演講稿 篇7
很久以來就對付守永的著作《工匠精神》有所耳聞,近日有幸拜讀,讀罷掩卷,心中感觸良多,我被書中精彩紛呈的小故事和作者入木三分的道理闡述震撼著,現(xiàn)將感想列出一二,與大家共同探討。
相信大家都和我一樣,對自己所從事的工作進(jìn)行過深層次的思考,到底值不值得全心付出?在又苦又累的時候會想:反正都是發(fā)那么多工資,做一天和尚撞一天鐘不是更舒適愜意嗎?工作和生活到底怎樣平衡?等等……此書以全新的角度解答了這些問題,并告訴我們,工匠精神不是枯燥機(jī)械的、僵硬死板的,而是一種熱愛工作的精神,是一種精益求精的態(tài)度,它不只是一種付出,更是一種獲得,擁有工匠精神無論對自己還是和對企業(yè),都是一種“雙贏”的局面。
喬布斯曾說:“工作將占據(jù)你生命中相當(dāng)大的一部分,從事你認(rèn)為具有非凡意義的工作,方能給你帶來真正的滿足感。而從事一份偉大工作的唯一方法,就是去熱愛這份工作”。不可否認(rèn),“工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無聞,無私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱,從而確保了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想,若沒有這種精神,企業(yè)將會怎樣?作為公司中的一分子,每個人都應(yīng)認(rèn)識到“今天我以公司為榮,明天公司以我為榮”,“我是公司中的一員,我應(yīng)該對公司負(fù)責(zé)”。如果不作奉獻(xiàn)的話,整個公司最終將會失去贏利的機(jī)會,受損失的不僅是公司,還有公司的成員,當(dāng)然也包括自己。所以,為了公司的利益,也是為了自己的利益,一定要摒棄那種“馬馬虎虎就可以”的想法。一份職業(yè),一個工作崗位,是一個人賴以生存和發(fā)展的基本保障。同時,一個工作崗位的存在,往往也是人類社會存在和發(fā)展的需要。我曾經(jīng)聽了這樣的一個故事,東漢時有一少年名叫陳蕃,自命不凡,一心只想干大事業(yè)。一天,其友薛勤來訪,見他獨居的院內(nèi)齷齪不堪,便對他說:“孺子何不灑掃以待賓客?”他答道:“大丈夫處世,當(dāng)掃天下,安事一屋?”薛勤當(dāng)即反問道:“一屋不掃,何以掃天下?”陳蕃無言以對。這個故事生動的表明,只有踏踏實實做好小事,才有做大事的能力,只有兢兢業(yè)業(yè)圓滿完成自己看似微不足道的工作,公司的興旺乃至整個社會的繁榮才有可能實現(xiàn)啊!
總之,態(tài)度決定一切,一個人的工作態(tài)度折射著他的人生態(tài)度,只有用心做事,才能把事情做得出色,才會為企業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。
車間工匠精神演講稿 篇8
近日,江蘇新能源物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊杰在公司召開的3月份月度辦公會上,談了3月24日他在上海參加會議時,聽了萬科集團(tuán)創(chuàng)始人王石有關(guān)工匠精神等方面的演講后,得到的一些體會。他要求公司上上下下弘揚(yáng)工匠精神,夯實基礎(chǔ)服務(wù),做好精細(xì)物業(yè),園滿完成今年各項指標(biāo)任務(wù)。“一石激起千層浪”,參會人員由此拉開了對工匠精神的研討。
淮左郡經(jīng)理助理張春華在發(fā)言中說:“在剛剛結(jié)束的兩會上,在政府工作報告中提出要培育精益求精的工匠精神。當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來,出發(fā)點顯然不是要打造傳統(tǒng)手藝,而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入到現(xiàn)代企業(yè)中來。我的理解是,工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規(guī)矩,看似不符合今天的科學(xué)精神,然而仔細(xì)想來,這些規(guī)矩里包含對人情的體察、對自然的敬畏、對師道的尊敬、對個人言行的約束。工匠精神有著文化的烙印,凝聚了祖先的智慧,值得今天的我們思索。”
副總經(jīng)理仲軍認(rèn)為,好的作品都是通過精雕細(xì)琢,而不是大而化之就能做好,感覺現(xiàn)在很多人做事都是很浮躁,草草應(yīng)付,沒有徹徹底底的把心定下來,細(xì)節(jié)管理落實不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經(jīng)常掛在嘴邊的口頭禪。企業(yè)的發(fā)展不能這樣,我們更不能這樣,必須以細(xì)節(jié)為抓手,考核為保障,落實好每一件事。
副總經(jīng)理周丹認(rèn)為,很多人做不好事情,原因很多,但最重要的一個原因就是做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘。所謂工匠精神,一是要熱愛你所做的事,二是要精益求精,精雕細(xì)琢地去做每一件事。我們做精細(xì)化物業(yè),首要就要夯實基礎(chǔ)服務(wù)。粗放式的物業(yè)服務(wù)已經(jīng)不能滿足業(yè)主日益“挑剔”的要求,物業(yè)服務(wù)企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步提升品牌知名度,就必須從精細(xì)化做起,培育精益求精的工匠精神,提高自身基礎(chǔ)管理水平。公司每年評選“最美員工”,省家政大賽保潔季軍趙桂云就是其中的杰出代表,今后我們更應(yīng)加強(qiáng)舉辦工匠精神方面的培訓(xùn),培養(yǎng)出更多注重細(xì)節(jié)、精益求精的專業(yè)人才。
財務(wù)部經(jīng)理助理吳彬在書面發(fā)言中寫道:偶然的機(jī)會,再次讀了《出租司機(jī)給我的MBA課》,雖然已過去了好幾年,再讀時心里還是一樣震撼。我們應(yīng)該從這位出租車司機(jī)師傅身上學(xué)到什么呢?一是樂觀積極,這世界上沒有平凡的崗位,只有平凡的人;二是勤于思考,不要用戰(zhàn)術(shù)的勤奮,掩蓋戰(zhàn)略的懶惰;三是不斷實踐,像阿爾法狗一樣深度學(xué)習(xí),自我對弈。如果做到這些,那么你一定可以獲得你想象不到的成功。細(xì)細(xì)品味,一個問題浮現(xiàn)腦海:我的工作還有什么地方需要改進(jìn)?很多時候我會覺得天天都在做繁瑣而重復(fù)的事情,有厭煩情緒。但作為一個出租車司機(jī)都能把平凡、重復(fù)而且辛苦的工作做得如此精細(xì)、專業(yè),相比之下,自己還有什么抱怨?財務(wù)工作像年輪,一個月工作的結(jié)束,意味著下一個月工作的開始。工作雖然繁瑣,也沒有太多新奇,但作為公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“命脈”,我深感自己崗位的重要,同時也設(shè)定了新的目標(biāo)。
能林機(jī)電公司維保部副部長黃革認(rèn)為,工匠精神指的是嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注、敬業(yè)、堅持,凡事追求極致,完美。踐行工匠精神,對于維保工作就是要細(xì)致,精益求精,力爭完美,不光表現(xiàn)為對硬性維保工作要判斷準(zhǔn)確和維修快捷,而且在服務(wù)態(tài)度方面也要熱情謙恭。我們要充分運(yùn)用工匠精神,把熱愛企業(yè)、熱愛崗位,全心全意履行崗位職責(zé)的口號落在實處。
工匠精神是企業(yè)最寶貴的精神財富,在當(dāng)今企業(yè)管理中有著重要的學(xué)習(xí)價值。具有工匠精神,即使做平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;反之,哪怕做最高尚的工作,也不過是個平庸的員工。一個人的工作態(tài)度折射出人生的態(tài)度,而人生態(tài)度決定了一個人一生的成就。新能源物業(yè)人將銘記工匠精神,將質(zhì)量視為生命,將產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù),用工匠精神去夯實基本業(yè)務(wù)功底,守住核心并且守精本業(yè),打造出本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給我們的業(yè)主。
車間工匠精神演講稿 篇9
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:
大家好!我是四組的劉智勝,是滄州站的一名管理干部。能夠參加本次黨員培訓(xùn)班并作為黨員代表,與大家交流心得體會,我感到非常榮幸。三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是緊張和充實的,是高效和快樂的。在這三天里我們學(xué)到了知識、增長了才干、增進(jìn)了友誼,凈化了思想、錘煉了黨性、堅定了信念,我感到受益匪淺,也必將受益終生。
今天我和大家交流的題目是:用"工匠"精神,踐行黨員先進(jìn)性。不妥之處請大家批評指正。
張書記在給我們講黨性修養(yǎng)的時候,先從人性講起,到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系,再到共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性教育,語重心長、推心置腹。我感覺這就是給我講的,我捫心自問自己與黨章第3條的8項義務(wù)之間的差距,我捫心自問作為干部我有沒有達(dá)到黨章第34條要求我們的6個標(biāo)準(zhǔn)。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問題"以及那些懶惰的、工作方法簡單的、不注重理論學(xué)習(xí)、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對號入座,查看自己有沒有在黨不言黨、不愛黨、不護(hù)黨、不為黨,有沒有給黨抹黑的言行。通過學(xué)習(xí),我汗顏自己在理論學(xué)習(xí)上的不夠,在職工群眾中的帶頭作用不強(qiáng)和在嚴(yán)格要求自己上的懈怠;通過學(xué)習(xí),我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距,也找到了自己今后的整改方向;通過學(xué)習(xí),我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業(yè)管理上缺乏"工匠"精神。我問了一下百度,度娘說:所謂的"工匠"精神就是指工匠對自己的產(chǎn)品精益求精的精神理念。"工匠"精神強(qiáng)調(diào)的是精雕細(xì)琢、細(xì)節(jié)刻畫、崇尚完美極致,這樣的執(zhí)著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段長給我們分析了新常態(tài)的形成、分析了我們鐵路在現(xiàn)代物流業(yè)的地位已經(jīng)不是岌岌可危而是江河日下。我感覺這就是給我講的,回首8年前,我曾經(jīng)和白書記討論過"鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髠?cè)管理",那時候我們?nèi)允氰F老大,可是一覺醒來,到了現(xiàn)在,我們已經(jīng)不得不進(jìn)行"供給側(cè)改革"了,一個賣方市場到一個買方市場轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥旌颓臒o聲息。我們從運(yùn)輸版圖上的半壁江山50%到現(xiàn)在的不足20%,落后于公路、水路運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)實。姜段長給我們敲響了警鐘:要是整個運(yùn)輸市場都沒活干我們不說什么,關(guān)鍵是貨有的是就是不上鐵路來走,這我們必須進(jìn)行反省和進(jìn)行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多",我想我們共產(chǎn)黨人面對困難歷來都是最清醒的、最快樂觀的,是站在最前面的,是我們這次學(xué)習(xí)回去后,要向干部職工宣傳和貫徹的重要內(nèi)容。然而,這一切振興鐵路運(yùn)輸事業(yè)措施的基礎(chǔ)是安全,沒有安全作為保障,我們今天的所談所想就是空中樓閣。
對于我們車務(wù)部門來講安全更是永恒的主題,更需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工匠精神。如果我們沒有旺盛的斗志和必勝的信心,再小的石頭都會跌跤;如果團(tuán)結(jié)一致、眾志成城,即使處于劣勢和下風(fēng),也必會在競爭和角逐中扭轉(zhuǎn)局勢取得勝利。
張主席給我們講了四個故事,我感覺這還是給我講的,我曾傾聽過家里的老人講過怎么進(jìn)行支前的故事,講了戰(zhàn)斗的艱苦,我爺爺說有時候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無產(chǎn)階級革命家陳毅說,"淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小推車推出來的".我對此深信不疑,感觸很深,尤其在昨天下午參觀馬本齋紀(jì)念館,我越發(fā)感到群眾的力量是無窮的,人心的向背是決定一個政黨、一個政權(quán)興衰的根本因素。共產(chǎn)黨人在關(guān)鍵時刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多么的偉大。"建國偉業(yè)"中多少共產(chǎn)黨人英勇就義或身陷囹圄,卻始終一身膽氣。那個時候一群衣衫襤褸的學(xué)子在指點江山,討論國家民族的未來,那是一種什么精神和境界。然而,正是他們的"工匠"精神和勇于獻(xiàn)身才締造了我們的中華人民共和國。
三天的學(xué)習(xí),我沒有學(xué)夠。我對"工匠"精神有了更深層次的理解,對黨員在歷史變革中的使命感更強(qiáng)。我們共產(chǎn)黨員要做生產(chǎn)一線的業(yè)務(wù)尖子,鐵路事業(yè)發(fā)展的堅強(qiáng)基石,我們要吃苦在前享受在后,我們共產(chǎn)黨人要在要以"工匠"精神展示作為。
我們要把這次的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng),帶回到自己的崗位上去發(fā)揮示范帶頭作用。為推動我們滄州車務(wù)段在新形勢下的發(fā)展,做出我們每一個黨員應(yīng)有的貢獻(xiàn),用"工匠"精神來踐行共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。謝謝大家!
車間工匠精神演講稿 篇10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們:
大家早上好!今天我演講的題目是“工匠精神與集體個人發(fā)展”。
很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式,其實工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思。它代表著一個集體的氣質(zhì),耐心、專注、堅持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)。
工匠之行,在行動中體悟修行的樂趣,工匠精神不是口號,它存在于每一個人身上,心中。長久以來,正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累,才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷,這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難,所以,在資源日漸匱乏的后成長時代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
看過一則報道,說的是:截止20xx年,壽命超過220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家,是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?研究者發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著一種精神――工匠精神!
“在我們的生活中,取得某一方面的異于常人的成就,方能給你帶來真正的滿足感。而取得這種成就的唯一方法,就是去熱愛這一部分的工作。”不可否認(rèn), “工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無聞,無私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱,從而確保了一個集體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想,若沒有這種精神,一個集體將會怎樣?作為你所在的集體中的一分子,我們都應(yīng)認(rèn)識到“今天我以我所在的集體為榮,明天集體以我為榮”,“我是這個集體中的一員,我應(yīng)該對我的集體負(fù)責(zé)”。
在我們的學(xué)習(xí)和生活中,我們應(yīng)該有工匠精神。比如:在學(xué)習(xí)的時候,我們要用一種執(zhí)著、精益求精的工匠態(tài)度積極的面對學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)中的任務(wù)當(dāng)做工藝品去雕琢。在生活當(dāng)中,不要再大費(fèi)力氣去尋找什么捷徑了,承擔(dān)責(zé)任,把自己當(dāng)下的做好,捷徑可能就來了。所以請大家在學(xué)習(xí)生活中做到精益求精,腳踏實地,傳承工匠精神,做一個熱愛集體的成員。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家。
車間工匠精神演講稿 篇11
這天的中國,不僅僅能在高尖端科技實現(xiàn),華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領(lǐng)域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得,同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。
在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里,中國商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢所在的角落,并不起眼。
這像一個隱喻:在我們這個人口超過13億人的偌大國度里,胡雙錢和他的鉗工同行們,顯得寡言少語,也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至,直到今年的五一勞動節(jié)期間,中央電視臺個性節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時,仍有一些網(wǎng)友驚嘆,“原先還有這樣一群人的存在”。
《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn),包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學(xué)歷、收入,而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。
但有些同學(xué)認(rèn)為,只有救人才算是一種雷鋒精神。其實,我們干自己就應(yīng)干的事干好,也是一種雷鋒精神。如作為學(xué)生,我們就應(yīng)好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)雷鋒的“釘子”精神,善于“鉆”和“擠”,學(xué)好本領(lǐng),長大后匯報社會。如醫(yī)生護(hù)士,遇到病人后,能救死扶傷,使病人重新恢復(fù)健康;工作在各行各業(yè)的叔叔阿姨們在自己的崗位上無私奉獻(xiàn),盡職盡責(zé)做好自己的工作,這都是雷鋒精神。
近日,在理解中國青年報記者采訪時,中央電視臺新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說,這樣的工匠精神,在當(dāng)下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言:“當(dāng)看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說,‘街上那些漂亮的摩托車?yán)锞陀形业暮灻臅r候,我想,我們的中國工匠也就應(yīng)有這種榮譽(yù)感,社會需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視!
胡雙錢:上海飛機(jī)制造有限公司高級技師
能夠不是官員也不是負(fù)責(zé)人但務(wù)必有別人難以替代的技術(shù)
50年來,“雷鋒精神”已成為新中國禮貌的一個符號,雷鋒全心全意為人們服務(wù)的精神曾激勵著一代又一代人茁壯成長。然而,隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展,多元化文化的沖擊,雷鋒精神正在現(xiàn)代人的生活中一點點變淡。利欲熏心、貪圖享受,甚至把人最基本的善良和關(guān)愛都扔到了墻角。老人跌倒在地,沒人去扶起;可憐的小悅悅,在人們的冷漠中離開人世;有人在學(xué)雷鋒,卻有人笑他“傻”。這是個的年代,那里有充盈豐碩的物質(zhì)禮貌;這是個最壞的年代,那里有自私空虛的精神世界。然而,社會發(fā)展,仍然需要艱苦奮斗、勤儉節(jié)約;人性修養(yǎng),仍然呼喚“真、善、美”,雷鋒精神必將與時代同行,成為時代精神的坐標(biāo)、人們心靈的動力、社會道德的共鳴。
提到優(yōu)質(zhì)制造,人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè),以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠,僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人,和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品,也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽。
那么,中國呢“作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有這種工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在”岳群說。
這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后,拍攝對象的尋找是一道難關(guān):要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中,找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠,并非易事。
更讓他們始料未及的是,在諸多單位推薦的工匠名單中,不乏一些大工程項目的指揮官、負(fù)責(zé)人,但制作團(tuán)隊卻堅持一點,尋找真正的匠人——“必須要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人,他們能夠不是官員也不是負(fù)責(zé)人,但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)。”
他,小草一樣平凡,泥土一樣樸實,即使擦肩而過,也不會留下深刻印象。然而他用他的平凡,傳遞著愛和奉獻(xiàn),他用他的普通,讓無數(shù)人為他感動。一個平凡的名字響徹大江南北,傳遍了全世界,華夏神州為這個名字而驕傲和沸騰。他,就是我們的雷鋒。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺的一分子。
《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn),包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學(xué)歷、收入,而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。
現(xiàn)今中國,應(yīng)對著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。從五四運(yùn)動的寶貴遺產(chǎn)中汲取智慧,讓五四精神成為推動中國現(xiàn)代化建設(shè)的不竭動力;我們要從歷史昭示中得到啟迪,堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅持走中國特色社會主義道路,堅持實現(xiàn)民族復(fù)興的正確方向;從時代賦予青年的歷史使命中尋找方向,激勵當(dāng)代青年把個人理想融入全民族的共同理想,奏響更激昂的青春樂章。這是我們對五四運(yùn)動的紀(jì)念,也是對五四精神的傳承。
20xx年,中國新一代大飛機(jī)C919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時間。為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工,這個任務(wù)交給了胡雙錢。
岳群至今記得,在節(jié)目中,胡雙錢所講述的任務(wù)難度之大,令人難以想象:“一個零件要100多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當(dāng)高。因為是有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米!
0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件,那時只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。
不但磚雕,包括嶺南風(fēng)格特色建筑,也因受到現(xiàn)代建筑沖擊,人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子,某單位需要設(shè)計一個傳統(tǒng)嶺南戲臺,但許多設(shè)計院都無法勝任此項任務(wù),這個側(cè)面足以窺見嶺南風(fēng)格特色建筑的尷尬現(xiàn)狀。
僅用了一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性透過檢驗,也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。
車間工匠精神演講稿 篇12
工匠精神應(yīng)成青年氣質(zhì)“工匠精神”能在社會層面激起如此大的反響,不足為奇。一言以蔽之,躁動的心需要沉潛。風(fēng)來了,豬都能上天,但要長久飛天,還得能御風(fēng)而行,而這御風(fēng)的本事,就得靠“工匠精神”了。
對于什么是“工匠精神”,千人有千解,但有兩個核心元素不可或缺:精雕細(xì)刻、精益求精。放眼當(dāng)下,真正創(chuàng)造時代傳奇的企業(yè)家,身上也都有鮮明的“工匠精神”烙印。
日本以精細(xì)化工業(yè)聞名于世,追蹤溯源,正是他們匠人文化的底子,正如日本大企業(yè)家稻盛和夫所言:“企業(yè)家要像匠人那樣,手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品,用耳朵靜聽產(chǎn)品的“哭泣聲“。”互聯(lián)網(wǎng)時代,注重用戶體驗、提高用戶黏合度仍是企業(yè)的核心工作,要讓用戶以擁有自己的產(chǎn)品為傲,靠的正是與眾不同的那點沉潛功夫,或者說,“工匠精神”。
以“工匠精神”的角度來審視我們的日常生活,有些道理也便明了了。比如,同樣從事一份工作,為什么有的人原地踏步,而有的人卻得心應(yīng)手,風(fēng)生水起?所不同的,也許就是對工作的認(rèn)知和對待工作的態(tài)度。顯然,對具備“工匠精神”的人來說,工作不只是眼前的茍且,自有詩和遠(yuǎn)方。古人有句話叫“技近乎道”:技藝層面的不懈雕琢和追求,乃是為了尋求與最高的“道”相親,正是在這樣的邏輯下,產(chǎn)生了數(shù)不勝數(shù)的古代名匠。同樣,對所從事的事業(yè)充滿熱愛乃至敬畏,就會把平凡的工作當(dāng)作一種修行,不經(jīng)意間便可能累計出極致的作品乃至非凡的成就。
如果說“互聯(lián)網(wǎng)+”提醒我們“夢想還是要有的”,那么“工匠精神”就算是一種溫和的勸勉,讓我們在高喊“躁起來”的時代“想靜靜”,“靜靜”是誰?“靜靜”就是那個敢于為了夢想而努力沉潛的你自己。
車間工匠精神演講稿 篇13
近日,江蘇新能源物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊杰在公司召開的3月份月度辦公會上,談了3月24日他在上海參加會議時,聽了萬科集團(tuán)創(chuàng)始人王石有關(guān)工匠精神等方面的演講后,得到的一些體會。他要求公司上上下下弘揚(yáng)工匠精神,夯實基礎(chǔ)服務(wù),做好精細(xì)物業(yè),園滿完成今年各項指標(biāo)任務(wù)。“一石激起千層浪”,參會人員由此拉開了對工匠精神的研討。
淮左郡經(jīng)理助理張春華在發(fā)言中說:“在剛剛結(jié)束的兩會上,在政府工作報告中提出要培育精益求精的工匠精神。當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來,出發(fā)點顯然不是要打造傳統(tǒng)手藝,而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入到現(xiàn)代企業(yè)中來。我的理解是,工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規(guī)矩,看似不符合今天的科學(xué)精神,然而仔細(xì)想來,這些規(guī)矩里包含對人情的體察、對自然的敬畏、對師道的尊敬、對個人言行的約束。工匠精神有著文化的烙印,凝聚了祖先的智慧,值得今天的我們思索。”
副總經(jīng)理仲軍認(rèn)為,好的作品都是通過精雕細(xì)琢,而不是大而化之就能做好,感覺現(xiàn)在很多人做事都是很浮躁,草草應(yīng)付,沒有徹徹底底的把心定下來,細(xì)節(jié)管理落實不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經(jīng)常掛在嘴邊的口頭禪。企業(yè)的發(fā)展不能這樣,我們更不能這樣,必須以細(xì)節(jié)為抓手,考核為保障,落實好每一件事。
副總經(jīng)理周丹認(rèn)為,很多人做不好事情,原因很多,但最重要的一個原因就是做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘。所謂工匠精神,一是要熱愛你所做的事,二是要精益求精,精雕細(xì)琢地去做每一件事。我們做精細(xì)化物業(yè),首要就要夯實基礎(chǔ)服務(wù)。粗放式的物業(yè)服務(wù)已經(jīng)不能滿足業(yè)主日益“挑剔”的要求,物業(yè)服務(wù)企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步提升品牌知名度,就必須從精細(xì)化做起,培育精益求精的工匠精神,提高自身基礎(chǔ)管理水平。公司每年評選“最美員工”,省家政大賽保潔季軍趙桂云就是其中的杰出代表,今后我們更應(yīng)加強(qiáng)舉辦工匠精神方面的培訓(xùn),培養(yǎng)出更多注重細(xì)節(jié)、精益求精的專業(yè)人才。
財務(wù)部經(jīng)理助理吳彬在書面發(fā)言中寫道:偶然的機(jī)會,再次讀了《出租司機(jī)給我的MBA課》,雖然已過去了好幾年,再讀時心里還是一樣震撼。我們應(yīng)該從這位出租車司機(jī)師傅身上學(xué)到什么呢?一是樂觀積極,這世界上沒有平凡的崗位,只有平凡的人;二是勤于思考,不要用戰(zhàn)術(shù)的勤奮,掩蓋戰(zhàn)略的懶惰;三是不斷實踐,像阿爾法狗一樣深度學(xué)習(xí),自我對弈。如果做到這些,那么你一定可以獲得你想象不到的成功。細(xì)細(xì)品味,一個問題浮現(xiàn)腦海:我的工作還有什么地方需要改進(jìn)?很多時候我會覺得天天都在做繁瑣而重復(fù)的事情,有厭煩情緒。但作為一個出租車司機(jī)都能把平凡、重復(fù)而且辛苦的工作做得如此精細(xì)、專業(yè),相比之下,自己還有什么抱怨?財務(wù)工作像年輪,一個月工作的結(jié)束,意味著下一個月工作的開始。工作雖然繁瑣,也沒有太多新奇,但作為公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“命脈”,我深感自己崗位的重要,同時也設(shè)定了新的目標(biāo)。
能林機(jī)電公司維保部副部長黃革認(rèn)為,工匠精神指的是嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注、敬業(yè)、堅持,凡事追求極致,完美。踐行工匠精神,對于維保工作就是要細(xì)致,精益求精,力爭完美,不光表現(xiàn)為對硬性維保工作要判斷準(zhǔn)確和維修快捷,而且在服務(wù)態(tài)度方面也要熱情謙恭。我們要充分運(yùn)用工匠精神,把熱愛企業(yè)、熱愛崗位,全心全意履行崗位職責(zé)的口號落在實處。
工匠精神是企業(yè)最寶貴的精神財富,在當(dāng)今企業(yè)管理中有著重要的學(xué)習(xí)價值。具有工匠精神,即使做平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;反之,哪怕做最高尚的工作,也不過是個平庸的員工。一個人的工作態(tài)度折射出人生的態(tài)度,而人生態(tài)度決定了一個人一生的成就。新能源物業(yè)人將銘記工匠精神,將質(zhì)量視為生命,將產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù),用工匠精神去夯實基本業(yè)務(wù)功底,守住核心并且守精本業(yè),打造出本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給我們的業(yè)主。
車間工匠精神演講稿 篇14
工匠精神應(yīng)成青年氣質(zhì)“工匠精神”能在社會層面激起如此大的反響,不足為奇。一言以蔽之,躁動的心需要沉潛。風(fēng)來了,豬都能上天,但要長久飛天,還得能御風(fēng)而行,而這御風(fēng)的本事,就得靠“工匠精神”了。
對于什么是“工匠精神”,千人有千解,但有兩個核心元素不可或缺:精雕細(xì)刻、精益求精。放眼當(dāng)下,真正創(chuàng)造時代傳奇的企業(yè)家,身上也都有鮮明的“工匠精神”烙印。
日本以精細(xì)化工業(yè)聞名于世,追蹤溯源,正是他們匠人文化的底子,正如日本大企業(yè)家稻盛和夫所言:“企業(yè)家要像匠人那樣,手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品,用耳朵靜聽產(chǎn)品的"哭泣聲"。”互聯(lián)網(wǎng)時代,注重用戶體驗、提高用戶黏合度仍是企業(yè)的核心工作,要讓用戶以擁有自己的產(chǎn)品為傲,靠的正是與眾不同的那點沉潛功夫,或者說,“工匠精神”。
以“工匠精神”的角度來審視我們的日常生活,有些道理也便明了了。比如,同樣從事一份工作,為什么有的人原地踏步,而有的人卻得心應(yīng)手,風(fēng)生水起?所不同的,也許就是對工作的認(rèn)知和對待工作的態(tài)度。顯然,對具備“工匠精神”的人來說,工作不只是眼前的茍且,自有詩和遠(yuǎn)方。古人有句話叫“技近乎道”:技藝層面的不懈雕琢和追求,乃是為了尋求與最高的“道”相親,正是在這樣的邏輯下,產(chǎn)生了數(shù)不勝數(shù)的古代名匠。同樣,對所從事的事業(yè)充滿熱愛乃至敬畏,就會把平凡的工作當(dāng)作一種修行,不經(jīng)意間便可能累計出極致的作品乃至非凡的成就。
如果說“互聯(lián)網(wǎng)+”提醒我們“夢想還是要有的”,那么“工匠精神”就算是一種溫和的勸勉,讓我們在高喊“躁起來”的時代“想靜靜”,“靜靜”是誰?“靜靜”就是那個敢于為了夢想而努力沉潛的你自己。
車間工匠精神演講稿 篇15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
第一、什么是工匠精神?
工匠精神,無外乎三點要求:一絲不茍,精益求精,一以貫之。三個詞,十二個字,數(shù)十年如一日,全心全力做一件沒有盡頭的事。這就是我認(rèn)為的工匠精神。
第二、工匠精神的發(fā)展
從古至今,中國從不缺少工匠精神。中國曾是世界上最大的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國!不謙虛地講,中國匠人造就了一部匠品輝煌史。
今天的中國,不僅能在高尖端科技實現(xiàn)領(lǐng)先,華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領(lǐng)域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得,同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。
時下提到工匠精神,許多人都再說德國、日本。這正如兩千多年前,世界癡迷于追逐中國制造的產(chǎn)品一樣,人們對于匠品價值的認(rèn)可從未改變。德國、日本的制造都經(jīng)歷過學(xué)習(xí)他國技術(shù)、仿造假冒、不斷升級、直到實現(xiàn)自主創(chuàng)新的過程。
德國的工匠精神也就是近一百年多年的事兒。1871年,德國制造還處在假貨和仿冒橫行時代。當(dāng)時英國人規(guī)定從德國進(jìn)口的商品必須標(biāo)注“德國制造”,以此區(qū)分劣質(zhì)的德國貨和優(yōu)質(zhì)的英國貨。
知恥而后勇,德國從此開始了精工制造的征程。用了100多年時間,德國人持續(xù)不斷地在各個行業(yè),堅持和傳承精益求精的工作作風(fēng),終于使德國制造成為世界上高品質(zhì)的代名詞。
日本的工業(yè)制造是從學(xué)習(xí)歐美國家的技術(shù)、仿造開始的。1950年,日本還只能生產(chǎn)廉價而簡單的商品。此后的20年,將傳統(tǒng)的工匠精神傳承于規(guī);圃,極大提升了日本制造的品質(zhì)。1955年設(shè)立“人間國寶”制度,用以保護(hù)匠人和小型企業(yè),并在全社會持續(xù)倡導(dǎo)工匠精神。
中國有20xx多年的工匠精神傳承史,由于歷史原因,中國的工匠精神沒有在近代全面的傳承。近年來,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展也使商業(yè)倫理問題突顯,部分企業(yè)為了獲取短期利益缺少商業(yè)道德,假冒偽劣、粗制濫造還時有發(fā)生。
只要擁有為了把事情做好而把事情做好的愿望,每個人都是匠人。在崗位上堅守本分、不斷進(jìn)取、努力專研,支持民族工業(yè)發(fā)展、尊重每一位匠人都是在傳承工匠精神。
第三、企業(yè)為什么需要工匠精神?
就目前的大環(huán)境下,個人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。壽命超過200年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多,德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家,是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?結(jié)果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神!
說到工匠精神,我第一個總能想到瑞士手表。百達(dá)裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表,全都產(chǎn)自瑞士。一塊手表價值千萬,卻有讓人不得不服的理由:小小機(jī)械表殼里,能有744個零件,最小的細(xì)如毫發(fā)。一個頂級表匠全身心投入,一年只能制造出一塊。這樣的一絲不茍,讓瑞士手表成功地從日用品變身奢侈品,百年不衰。
很多人認(rèn)為工匠是一種機(jī)械重復(fù)的工作者,其實工匠有著更深遠(yuǎn)的意思。他代表著一個時代的氣質(zhì),堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。
工匠精神不是口號,它存應(yīng)在于每一個人得身上和心中。長久以來,正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累,才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷,組織發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難,更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角,所以,在資源日漸匱乏的后成長時代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
第四,我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業(yè)家稻和盛夫的經(jīng)典自述,他說,“當(dāng)你把一個產(chǎn)品完全當(dāng)做自己的孩子,滿懷愛意、細(xì)心觀察時,必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示!
最后,希望大家把博實扛在肩上,產(chǎn)品放在心中,一步一個腳印的走下去,祝福博實早日實現(xiàn)自己的企業(yè)愿景!
車間工匠精神演講稿 篇16
大家好!
“傳統(tǒng)服裝行業(yè)競爭壓力大,學(xué)藝的過程又很枯燥乏味,工資待遇也不高,現(xiàn)在的年輕人都不愿意來做學(xué)徒。即使有也很難熬過三年學(xué)徒期,無法出師。”3月31日,靜安區(qū)政協(xié)委員馬穎慧在靜安區(qū)政協(xié)一屆一次會議上指出,上海傳統(tǒng)技藝正面臨人才斷層、后繼無人的窘境,引起委員們的強(qiáng)烈共鳴,大家一致呼吁弘揚(yáng)“工匠精神”,救救滬上“老字號”。
靜安區(qū)擁有豐富的滬上“老字號”資源,漫步陜西北路,“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點心”等。其中,魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等,都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。
但近年來,眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項調(diào)查顯示,在上海被調(diào)查者中僅有1%的人愿意當(dāng)工人。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者,這些年在“君子不器”等觀念的影響下,很多年輕人已經(jīng)不愿意從事技術(shù)工作,這種人才發(fā)展中“匠人精神”的缺失,不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)陷入繼承荒,也抑制了老品牌自身創(chuàng)新創(chuàng)造活力的迸發(fā),更讓中國制造遭遇“人才瓶頸”。
有委員指出,一些“老字號”企業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模小、歷史負(fù)擔(dān)重、人員結(jié)構(gòu)老化等原因,市場化能力和品牌創(chuàng)新動力(310328基金吧)明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高,國家級、市級的“老字號”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人,難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入,學(xué)徒收入則更加有限,造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學(xué)徒,或者只能招收外地學(xué)徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下,部分有發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)徒無法安心學(xué)藝,跳槽離職率很高。
委員在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn),被認(rèn)定為靜安區(qū)級非遺傳承人的,目前尚只是榮譽(yù),沒有相關(guān)津貼。此外,根據(jù)現(xiàn)有國家相關(guān)政策,國家級非遺傳承人每個項目只限一位,這讓該技藝師承的其他中高級技師看不到希望,從而導(dǎo)致動力不足、人才流失。
那么,如何拯救“老字號”呢?有委員倡導(dǎo),當(dāng)今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養(yǎng),加大對勞動技術(shù)能手、手工藝能手等特殊人才的關(guān)注和扶持力度。還有的委員發(fā)現(xiàn),靜安區(qū)政府相關(guān)部門就曾牽線逸夫高級職校與“老字號”企業(yè)對接,為非遺傳承人輸送了一批學(xué)員,取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區(qū)域內(nèi)眾多的國家、市、區(qū)級的非遺技術(shù)、“老字號”品牌文化和歷史走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū)。同時關(guān)心好區(qū)域內(nèi)各級非遺傳承人、中高級技師隊伍,進(jìn)一步調(diào)動非遺傳承人的積極性。
據(jù)了解,去年靜安區(qū)相關(guān)部門做了積極探索和有益嘗試,率先推出了《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人資助計劃》,作為區(qū)文化發(fā)展專項基金的一個項目,對區(qū)內(nèi)非遺傳承人帶教學(xué)徒及學(xué)徒本人進(jìn)行資助,在一定程度上對保護(hù)和鼓勵非遺技藝的傳承起到了積極作用,對非遺傳承人及學(xué)徒也產(chǎn)生了激勵效果。
今年全國“兩會”上,在政府工作報告中提到,要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神”。
新靜安的“老字號”品牌眾多,非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富,非遺傳承人才集聚,資源優(yōu)勢明顯,基礎(chǔ)工作也較為扎實,委員們呼吁,以每年6月份的文化遺產(chǎn)日為契機(jī),喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。
謝謝大家!
車間工匠精神演講稿 篇17
在這個世界上有人關(guān)心是多么難得,哪怕他的關(guān)心是多余的,你也要尊重他! 一個人的素質(zhì)不是與生俱來的,所有你一切的內(nèi)涵,是因為不斷有老師、朋友、貴人等一點點的指引,你才一步步不斷完善起來的!
人生最可怕的就是慢半拍。一步領(lǐng)先吃遍天。
這個世界最美的愛也需要表達(dá)。
連自我表達(dá)能力都沒有,怎么算有能力!能力是展現(xiàn)在外面的,創(chuàng)造了結(jié)果才叫能力。
沒有展現(xiàn)的好聽點叫潛力,難聽點叫廢力。
大海為什么能波瀾壯闊,因為他能海納百川。
人生當(dāng)中沒有巔峰,腳踏實地地做好每一步,全力以赴做好每一件事。 人生最高的追求就是對己無悔,對友無悔,足矣!
學(xué)問學(xué)問,多學(xué)多問!
讀萬卷書,行萬里路,見多才能識廣,閱人無數(shù)還需名師開路。
努力做事只能把事做對,用心做事才能把事做的更好。
充滿陽光,充滿熱情,你的生命才會更精彩。
無知就是不知。
跟身邊所有成功的人學(xué),想不成功都難。跟失敗的人學(xué)習(xí)想成功更難。 把工作時間延長一倍,把工作勁頭增加一倍,我們的工資也會增加一倍。 配合力才是決定成功的戰(zhàn)斗力。
既然是為你服務(wù),我就一定為你做好服務(wù)!
企業(yè)能不能成為品牌,不是老板,而是每個員工。老板要讓每個員工知道企業(yè)的走向。
認(rèn)真做一件事并不難,難的是認(rèn)真做好每一件事。
嚴(yán)格的制度讓人覺得很不爽,但一旦出事,還是需要制度來解決。
一個沒有被別人教過的人,一輩子也教不了別人。一個沒有被別人管過的人,一輩子也管不了別人;一個沒有被嚴(yán)格制度約束過的人,也永遠(yuǎn)寫不出制度來。 今天你所有的危機(jī),都是源于你知識的淺薄;你之所以知識淺薄,是因為你在一個沒有人逼著你,領(lǐng)著你去學(xué)的知識環(huán)境
人吃虧是福,難得糊涂。
這個世界單打獨斗的時代已經(jīng)成為歷史。
人生當(dāng)中如果你真的很想成長,如果你真的很想讓自己有所作為,找一個好的環(huán)境,對你至關(guān)重要!
如果你不能給對方物質(zhì)的滿足,你一定要學(xué)會給對方精神的滿足。
千里家書只為墻,讓他三尺又何妨?萬里長城今猶在,可見當(dāng)年秦始皇。 任何一個人要想成為一個被尊重的人,請你長本事。否則,你將成為一個無用的棄子。沒有朋友的指點,我們怎能會變得這么完美。
要想當(dāng)一流的老師,必須先當(dāng)一流的學(xué)生。要想當(dāng)一流的老板,就必須先做一流的員工。 我們浪費(fèi)的每一分錢,都將在這個世界消失;我們節(jié)約的每一分錢,都將在這個社會發(fā)揮作用。
天下沒有不孝的只有沒錢的子女。
日子再窮再富,都要精打細(xì)算。
不要以小成而驕,不要以小得而傲。
天道酬勤。
小的時候,我們贏了,我們往往贏得的是一點點道理,卻輸?shù)袅艘环萦肋h(yuǎn)的感情。
靜坐常思自己過,閑談末論他人非。能吃苦,方位有志之士?铣钥,方顯有德,怕小人,不算無能。退一步海貨天空,讓三分心平氣和。
飛瀑直下必有深潭!
這個世界最有能耐的就是能將敵人變成朋友。
三流的企業(yè)家,只競爭不合作;二流的企業(yè)家,既競爭又合作;一流的企業(yè)家只合作不競爭。
怕小人不算無能。
再好的CD,不放光碟,也放不出音樂來,再好的嘴皮子,沒有思想也說不出話來。
今天你擁有的一切,都是用你失去的換來的。
佛家說:大舍大得,小舍小得,不舍不得。
菩提本無樹,明鏡亦非臺。世間無一物,何必惹塵埃!
人若自助,天必助。人不助己,無人能助。當(dāng)一個人執(zhí)迷不悟的時候,上帝都會說“我無能為力了”。
推崇原則:看似你勝,結(jié)果你敗了,那是因為你輸?shù)袅诵抛u(yù)。
人生的職場一定要具有一技之長。
行行出狀元,在這個世界上沒有不賺錢的行業(yè),卻一定有不賺錢的人。沒有做不成的事情,卻一定有做不成事情的人。
干一行,愛一行,愛一行,鉆一行,鉆一行,就會變成長。
每個人都要練習(xí)自我表達(dá)能力,因為不知道什么時候需要表達(dá);每個人都要學(xué)會演講,因為不知道什么時候要演講;
每個人都應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,因為責(zé)任永遠(yuǎn)都推卸不掉。
天下理由何其多,理由是抹殺一個人意志的無形殺手。
一個理由、借口滿嘴跑的人,永遠(yuǎn)成就不了大業(yè)。
用一份心思,每個人都能在領(lǐng)域內(nèi)創(chuàng)造奇跡,蒼天不負(fù)有心人。
做人傻一點,憨一點,厚重一點,大氣一點。
八面威風(fēng)吹不動,全身圍坐蓮花中。(蘇軾)佛說:放屁!人生的大氣在于你的行動,而不在于你的口號,
人生最重要的是說道要做到,做不到就不要說到。
人生自己的品牌價值就是當(dāng)你出去借錢的時候能借到多少錢。
車間工匠精神演講稿 篇18
什么是工匠精神?為什么要培育工匠精神?
什么是工匠精神?
說到工匠精神,很多人的第一反應(yīng)是日本制造。知乎上有一個熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實的介紹。其中,被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉?波特曼在去年哈佛畢業(yè)典禮演講中提到的一個例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司,發(fā)現(xiàn)壽司好吃到讓她這個素食主義者都欲罷不能,但發(fā)現(xiàn)店里只有6個座位。她一開始很好奇為什么不擴(kuò)張,后來朋友向她解釋:東京所有最棒的飯店都這么小,而且只做一樣料理,因為他們要把事情做好做漂亮,關(guān)鍵不在于數(shù)量,而在于對事物追求至善至美過程中的愉悅。
從這個小故事,我們不難提煉出工匠精神的內(nèi)涵。它指的是一種精工制作的意識,一個產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個細(xì)節(jié)都精心打磨、精益求精,專注、精確、極致、追求卓越。套用財經(jīng)學(xué)者吳曉波的話來講,工匠精神就是:做電飯煲的,能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風(fēng)機(jī)的,能讓頭發(fā)吹得干爽柔滑;做菜刀的,能讓每一個主婦手起刀落,輕松省力;做保溫杯的,能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的,能讓所有的屁股都潔凈似玉,如沐春風(fēng)……
而工匠精神的反面,是追求短期經(jīng)濟(jì)效益、“短、平、快”的粗制濫造。當(dāng)然,制造業(yè)的最終目的都是為了盈利,工匠精神也不例外,只不過,相較于粗制濫造賺快錢,堅守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫,因此,工匠精神不僅是一項技能,也是一種精神品質(zhì)。
為何呼喚工匠精神?
毫無疑問,中國已經(jīng)是世界上最令人矚目的制造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談:一位母親問孩子:“上帝住在哪里?”孩子答道:“既然上帝創(chuàng)造了萬物,他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國制造’。”一方面,中國制造在全球市場具有極高的占有率,但另一方面,部分中國制造在全球消費(fèi)者的印象卻很是一般,甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。
據(jù)日本觀光廳公布的最新數(shù)據(jù)顯示,過去的一年,中國游客在日本消費(fèi)總金額為14174億日元,即822億人民幣。世界各地區(qū)游客在日本消費(fèi)的總金額前五名中,中國大陸游客消費(fèi)總額比中國臺灣、韓國、香港、美國游客在日消費(fèi)的總額還多1518億日元(88億人民幣)。
但去年,中國的實體消費(fèi)市場卻很低迷。有報道指出,國人到日本爆買的產(chǎn)品其實是中國產(chǎn)的,如馬桶,卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬:因為工匠精神的匱乏與廉價低質(zhì)的刻板印象,中國制造業(yè)正在不斷喪失本國的消費(fèi)群體。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起,人們物質(zhì)生活水平的提高,以及龐大中產(chǎn)階層的出現(xiàn),中國人的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了根本性的變化。30年前,大家都圖個廉價實用,只要能夠滿足基本需求即可;但30年后的今天,“物不美價廉”已無法滿足人們的需求,價格不是最重要的考量因素,人們更在乎的是產(chǎn)品的附加值:創(chuàng)意、技術(shù)含金量、人文關(guān)懷、參與感。
只可惜,中國的制造業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡,以工匠精神為特色的中高端制造業(yè)嚴(yán)重不足,大家口袋里有錢,卻買不到中意的產(chǎn)品,由此中高端消費(fèi)市場長期為歐美、日韓等國壟斷。
雪上加霜的是,隨著生產(chǎn)成本的增加,屬于勞動密集型和資源密集型的中國制造業(yè),它引以為傲的人力與成本優(yōu)勢正在喪失,與此同時,美國等發(fā)達(dá)國家提出了 “再工業(yè)化”“本土回歸”“重振制造業(yè)”的戰(zhàn)略思路。競爭加劇、外需萎縮、內(nèi)需不足、成本上升,中國制造業(yè)的全球市場也在不斷萎縮,中國制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的生死挑戰(zhàn)。
如何培育工匠精神?
顯然,工匠精神是轉(zhuǎn)型的必備條件。工匠精神不單代表著一種新的生產(chǎn)理念,它也是中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。從低端制造的泥淖中走出,淘汰落后重復(fù)產(chǎn)能,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,其最終目的是“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”,提升中國制造業(yè)的整體水平與形象。只是,轉(zhuǎn)型并不是喊喊口號就能夠完成的。道理大家都懂,問題的關(guān)鍵在于,我們該如何付諸實踐?我們該如何培育工匠精神?
其實,中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人說,古代中國曾是世界上最大的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、壁紙等產(chǎn)品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國制造只給人粗制濫造的印象?顯然,工匠精神的有無,與社會環(huán)境的變遷息息相關(guān)。
試想一下,如果你是個兢兢業(yè)業(yè)的工人,你技術(shù)精湛、追求完美,每一件產(chǎn)品都耗費(fèi)大量功夫打磨,可惜,你所在的企業(yè)、你的領(lǐng)導(dǎo)只用“合格與否”而不是 “完美與否”來評判產(chǎn)品質(zhì)量。因此,你的績效是廠里最差的、你不被領(lǐng)導(dǎo)待見、你拿著最低的薪水,廠里的效益一差,你還可能第一個被下崗。此時,你還會恪守工匠精神嗎?
再試想一下,如果你是個有追求、有理想的企業(yè)家,你投入大量資金研發(fā)新技術(shù),要求員工每一件產(chǎn)品都要精益求精。可是,研發(fā)新技術(shù)要耗費(fèi)大量資金,但你貸不到款;如果幸運(yùn)一些,你研發(fā)的新技術(shù)成功了,新產(chǎn)品剛上架,市場上立即推出大量的仿冒產(chǎn)品;或者你的產(chǎn)品即便比其他同類品牌質(zhì)量更好,但囿于中國制造業(yè)集體的低端形象,你的產(chǎn)品賣不出去;再者,你一年下來辛苦奔波、費(fèi)盡心力,但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時,你還能守住初心嗎?
前文提到,工匠精神既是一種技能,也是一種精神品質(zhì),其實,放大了看,工匠精神更關(guān)乎著一個國家的工業(yè)文明。我們的國家、社會是怎么看待工業(yè)生產(chǎn)的? 我們對于工業(yè)生產(chǎn)恪守怎么樣的標(biāo)準(zhǔn)、心懷怎么樣的期待?一個國家工匠精神的匱乏背后,其實是工業(yè)文明的匱乏:品牌、百年老店、匠人、企業(yè)文化以及一整套相關(guān)的體制機(jī)制,乃至社會心理、共識和氛圍。
應(yīng)該看到,德國、日本的制造業(yè)也曾經(jīng)歷過粗制濫造的階段,但德國通過“法律、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量認(rèn)證”三位一體的質(zhì)量管理體系,促進(jìn)了德國制造質(zhì)量蛻變;日本在上世紀(jì)60年代實施“質(zhì)量救國”戰(zhàn)略,促使日本制造打開了歐美和全球市場。因此,培育“工匠精神”,我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵,但更離不開政府的高效作為:完善崇尚實業(yè)、崇尚工匠精神的體制機(jī)制、法律法規(guī),并花大力氣營造現(xiàn)代制造文明的價值觀和時代精神。
讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴(yán),讓有工匠精神的企業(yè)擁有健康的市場競爭環(huán)境,讓工匠精神成為一種社會共識與社會心理……在如此土壤中,工匠精神自會生根發(fā)芽。
車間工匠精神演講稿 篇19
紀(jì)錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻(xiàn)為主題,講述了八位“手藝人”的故事。他們中間,有在中國航天事業(yè)中,給火箭的“心臟”——發(fā)動機(jī)焊接的第一人高鳳林,有載人潛水機(jī)上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮,有高鐵研磨師寧允展,有港珠澳大橋深海鉗工管延安,有捧起大飛機(jī)的鉗工胡雙錢,有鏨刻人生、為 APEC會議制作禮物的孟劍鋒,還有撈紙大師周東紅。
他們文化不同,年齡有別,但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職,敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們之所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
“三百六十行,行行出狀元”,這些大國工匠給我們以財富,這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的觀念,繼承中國源遠(yuǎn)流長的工匠精神、精湛手藝,讓“中國制造”、“中國創(chuàng)造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下,對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是,他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點,不僅在于技藝精湛,而且在于有一顆熱愛祖國,對所從事的事業(yè)的愛心和忠心,有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話,代表了大國工匠們的心聲:“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠,匠心筑夢——每一個從事五金制造的業(yè)者,都是一個個工匠,都有一份份責(zé)任。每個業(yè)者都應(yīng)該以同樣“大國工匠”的精神尺度,盡職盡責(zé),贏得尊重。
車間工匠精神演講稿 篇20
工匠,是一種職業(yè),看似平凡,卻也有著不為人知的秘密。
人們都在詢問,什么是工匠精神,在究竟來自“何方“?它,神神秘秘,似乎很少人能夠體會到它的真正內(nèi)涵。有人說,工匠精神就是不斷改變精益求精,其實不然,我認(rèn)為工匠精神不只是精益求精,更要有一種心態(tài),而這種心態(tài),決定著你的命運(yùn),你似乎在慢慢的為之所改變。
曾經(jīng)有一篇文章這樣說道:“一天,一位大學(xué)的學(xué)者來到一家公司,這家公司派了幾個人到建筑工地去砌墻,這位大學(xué)者問了第一個正在砌墻的人說:“你在干什么?”“難道你看不見嗎?我在砌墻。”那位工人白了他一眼沒好氣的回答道。顯然,對方是嫌他打擾了自己的工作。
學(xué)者笑了笑,有走到另一位砌墻工人身邊問道:“你在干什么?”那人差異的看了看他,然后用手比劃著已經(jīng)具有一定規(guī)模大大樓說,我在蓋一座高樓。這兩個人的回答令他大失所望,但當(dāng)轉(zhuǎn)身欲走的時候,一陣歌聲吸引了他,在忙的焦頭爛額的工地上竟然還有人唱歌,這位學(xué)者狐疑的循著歌聲找了過去,原來是一位目光囧囧的年輕人,只見他麻利的砌著轉(zhuǎn),同時哼著一首首老歌。
“你在干什么?”學(xué)者又問了他一個問題
“我在建設(shè)一座美麗的城市。”這個人爽快的回答道。
十年之后,這位學(xué)者因為某一課題又來到了這個工地進(jìn)行調(diào)研,湊巧的是,他發(fā)現(xiàn)一件令他非常震撼的事:“十年前的那幾個人,第一個還在工地上砌墻,第二個成立圖紙設(shè)計師,而第三個,卻已經(jīng)成立他們的老板。”
由此來看,所謂的工匠精神并不是只有精益求精,而更為重要的是一種態(tài)度,能否意識到這一點,決定了你以后能否干出一番大事業(yè)。
車間工匠精神演講稿 篇21
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo),同事們:
大家好!
什么是“工匠精神”?“工匠精神”指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢,精益求精的精神理念。“工匠精神”的核心在于專注。
巴菲特把他的成功歸結(jié)為“專注”。專注是對于專業(yè)精益求精的追求,正是由于專注,才成就了托馬斯·愛迪生這個美國歷史上最偉大的發(fā)明家;正是由于專注,才誕生了沃爾特·迪斯尼這位享譽(yù)世界的動畫片之父;正是由于專注,才讓大家認(rèn)識了美國靈魂樂教父詹姆斯·布朗。
建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,要把全部精力和所有智慧聚集到重質(zhì)量、提效率、促生產(chǎn)上,心無雜念、全神貫注地朝著這個方向,凝心聚力,目標(biāo)如一。干事創(chuàng)業(yè)絕不能為了追求規(guī)模和速度而滿足于“差不多”、“過得去”,要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,把簡單招數(shù)練到極致,將工作做出境界、做成精品。工作中難免會遇到困難和問題,一定要有滾石上山的勇氣和氣魄,善始善終、善做善成。
全市廣大黨員干部要大力發(fā)揚(yáng)“工匠精神”,將精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、專注、堅持、敬業(yè)等精神,內(nèi)化為個人內(nèi)在的素質(zhì)。各行各業(yè)、各條戰(zhàn)線都要秉持“工匠精神”,耐住寂寞、經(jīng)住誘惑,不達(dá)目的、絕不放棄,推動我們的工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、水平不斷上層次,一步一個腳印、一年一個臺階,努力實現(xiàn)建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的奮斗目標(biāo)。
我的演講完畢,謝謝大家!
車間工匠精神演講稿 篇22
在今年的“兩會”上,在作政府工作報告時提到,要鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的“工匠精神”,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。
很多人一聽到“工匠精神”,就不屑一顧。我們不妨來看一個真實的案例:今年的1月4日,在參加一個有關(guān)鋼鐵煤炭產(chǎn)能過剩的座談會時,舉例說中國至今不能生產(chǎn)模具鋼,如圓珠筆的“圓珠”。高鐵、大飛機(jī)都能造得出來,但一個小小的“圓珠”我們國家卻生產(chǎn)不出來,需要進(jìn)口。如果不是親自說出這個秘密,估計很多人都不知道。
什么是“工匠精神”?
所謂“工匠精神”,是樹立一種對工作的執(zhí)著,對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的精神。工匠精神是愛心、責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn)共同作用的產(chǎn)物。有愛心,才有無私的奉獻(xiàn)和投入;有責(zé)任心,才有專注和執(zhí)著;有嚴(yán)謹(jǐn),才有一絲不茍,追求完美。“工匠精神”是行動力和執(zhí)行力交互作用的產(chǎn)物,在年復(fù)一年、日復(fù)一日的工作中,凝心聚力的操作和實踐內(nèi)化為人的精神。
“工匠精神”的內(nèi)涵是什么?是精益求精;是嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍;是專業(yè)、專心、專注;是堅持、堅守;是敬業(yè)、注意細(xì)節(jié)、追求完美,等等。
我們?yōu)槭裁葱枰?ldquo;工匠精神”?
據(jù)統(tǒng)計,全球壽命超過220xx年的企業(yè),日本有3146家,為全球最多。德國有837家,荷蘭有222家,法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家,是一種偶然嗎?他們的長壽秘訣是什么?他們都在傳承著一種精神——工匠精神。
我們看兩個具體的事例:
日本“經(jīng)營之圣”稻盛和夫就是一個具有工匠精神的企業(yè)家。他曾說:要用率真的眼睛目不轉(zhuǎn)睛地觀察現(xiàn)場。就在這種審視、傾聽、貼心當(dāng)中,我們才能第一次聽到“產(chǎn)品對我們的私語”,找到解決問題的對策。手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品,等同于用耳朵靜聽產(chǎn)品的“哭泣聲”。如果找到了不合格產(chǎn)品,就是聽到了產(chǎn)品的“哭泣聲”,我就會想,“這孩子什么地方疼痛才哭泣呢?它哪里受傷了呢?”當(dāng)你把一個個產(chǎn)品完全當(dāng)做自己的孩子,滿懷愛情,細(xì)心觀察時,必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示。”
中國皮革業(yè)的企業(yè)也不乏具備這樣精神的企業(yè)家。雙鳳鞋業(yè)的董事長周國榮也是一位具有工匠精神的企業(yè)家,她說:“為什么做鞋?因為喜歡,所以千方百計想把鞋做好,見到一個人首先就看到他穿的鞋,從中看出一個人的品位、喜好、習(xí)慣、性格。做鞋人就應(yīng)該想著穿鞋人,穿鞋的人穿著是否舒適?是否好看?平常有空我就喜歡到店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),跟顧客聊聊天,了解她們對產(chǎn)品的感受、喜好和需求,中國人腳型差別很大,所以我們要制作出讓人穿著舒適又時尚的鞋子并不容易。”一說到鞋,周總兩眼放光,似乎突然被什么點燃,那種熱情正是來自內(nèi)心的信念和熱愛。
物業(yè)管理發(fā)展到今天已經(jīng)三十多年,縱觀現(xiàn)在市場上琳瑯滿目的物業(yè)管理公司,能真正做到讓客戶滿意又感動的又有幾家?筆者從自己公司運(yùn)營的實際狀況來看,物業(yè)管理之所以沒有真正的做到質(zhì)價相符,沒有做到真正的讓客戶尊重和感動,除了本身行業(yè)發(fā)展的瓶頸及人員的素質(zhì)制約外,其核心問題是我們?nèi)鄙倬次返男暮?ldquo;工匠精神”。通俗的說就是做事浮躁、沒有責(zé)任、不敬業(yè)、不能把一件工作做到完美,老是留有可以繼續(xù)提高的空間等。那么物業(yè)管理人如何做到“工匠”精神?筆者拋磚引玉如下:
1、物業(yè)管理人需具有“情懷”,正確的價值觀是要對物業(yè)管理這個行業(yè)產(chǎn)生興趣。
價值觀非常重要,它是關(guān)系到一個人的思想、目標(biāo)、方向及發(fā)展的動力。沒有好的價值觀,就如在大海中沒有方向的船,沒有方向,永遠(yuǎn)也到達(dá)不了終點。對于物業(yè)管理人來講,首先要喜歡這個專業(yè),要對這個專業(yè)產(chǎn)生興趣。如果不喜歡,就沒有工作的樂趣,也就不能身浸其中做好分內(nèi)工作。如何做好我們的服務(wù),如何通過我們專業(yè)、溫暖、親情的服務(wù)讓業(yè)主的生活離不開我們,讓他們的居住環(huán)境得到市場認(rèn)可的保值增值,這才是正確的物業(yè)服務(wù)的價值觀。如果沒有這樣價值觀的引領(lǐng),一個團(tuán)隊,一個物業(yè)服務(wù)中心,是管理服務(wù)不好一個項目的,更不要說能超出業(yè)主的期望。通俗的說,這樣的價值觀,就要求物業(yè)管理人少一些浮躁;多一些純碎;少一些投機(jī)取巧,多一些腳踏實地;少一些急功近利,多一些專注持久;少一些粗制濫造,多一些優(yōu)良精品。
2、物業(yè)管理人需具備“專業(yè)”、“專注”的精神。
物業(yè)管理四大專業(yè)(保潔、保綠、保衛(wèi)和保修)看似平常簡單,但做起來確實需要扎實的專業(yè)基礎(chǔ)做后盾。一個項目為什么體現(xiàn)不出專業(yè)?為什么做的不夠出色?為什么做不到精益求精?原因很簡單,專業(yè)不扎實。問題的根源出現(xiàn)在管理者。管理者的實操能力和經(jīng)驗都不過關(guān),怎么去培訓(xùn)團(tuán)隊?帶隊伍?清潔工具如何使用?設(shè)備原理和運(yùn)行如何做到了如指掌?綠化如何修剪、施肥?安全管理環(huán)節(jié)如何做到無縫對接?突發(fā)事件來臨如何應(yīng)對?等等,這些專業(yè)必須要求物業(yè)管理人扎實掌握。不掌握好,基本功不扎實,上了戰(zhàn)場只能白白送死。作為管理者,你要給員工一碗水,自己就要具備一桶水。只有自己專業(yè),培訓(xùn)好員工上崗,在崗位上實現(xiàn)對標(biāo)督導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,就會凸顯專業(yè)。此路沒有捷徑可走,唯有學(xué)習(xí)學(xué)成、然后腳踏實地培訓(xùn)指導(dǎo),員工合格上崗,檢查、考核獎懲跟上,才能實現(xiàn)閉環(huán)。只有扎實的專業(yè)素質(zhì),才能產(chǎn)生精細(xì)的服務(wù)。
“專注”就是在專業(yè)的基礎(chǔ)上做到“補(bǔ)位”,能超出業(yè)主需要服務(wù)的預(yù)期,讓業(yè)主能發(fā)自內(nèi)心產(chǎn)生“滿意+驚喜”的贊許。如:機(jī)動車停放要求車頭一律朝外;晚班的秩序巡邏人員均穿布鞋,減少對業(yè)主休息的打擾;清潔工在水龍頭上纏上布條,減少水花飛濺的噪聲;樣板間客戶看房回來,讓鞋頭一律朝外,方便客戶穿著;社區(qū)停水,協(xié)調(diào)水車開進(jìn)社區(qū)方便業(yè)主取水;對講機(jī)聲音的傳達(dá)一律使用耳麥,等等。只有集中精力,全神貫注就沒有做不好的服務(wù)。只需要在專業(yè)、專注上下足功夫。
3、物業(yè)管理人需具備把一件事情做精細(xì)、做精、做完美的恒心和毅力。
物業(yè)管理的產(chǎn)品是無形的,它是通過現(xiàn)場員工的行為規(guī)范呈現(xiàn)出來給業(yè)主的感覺和感受。很多的企業(yè)之所以做不好物業(yè)管理,是認(rèn)為物業(yè)管理沒有含金量,沒有核心競爭力,沒有具體的產(chǎn)品和實物抗衡。其實這是個誤區(qū)。物業(yè)管理需要做的文章很多很多?头行牡亩囗椩鲋捣⻊(wù),業(yè)主家里的需求一個電話就能全部解決,這才平時想都不敢想的事情全部能夠?qū)崿F(xiàn);互聯(lián)網(wǎng)+、O2O、眾多APP;一線物業(yè)品牌的云服務(wù)、睿服務(wù)等等,都是近幾年的騰飛給業(yè)主的生活帶來了極大的便捷。但不管科技如何發(fā)展,物業(yè)服務(wù)都離不開兩項內(nèi)容:人的服務(wù)和物的管理。而我們恰恰缺少的是在人的服務(wù)上做不到精細(xì),總留缺陷,也讓業(yè)主產(chǎn)生遺憾。
如,筆者管理項目的一個客服人員,在得知一個拖欠一年多物業(yè)費(fèi)沒有繳納的業(yè)主的兒子明天要結(jié)婚的消息時,她匯報項目經(jīng)理在此事上用心做足了文章。在通往業(yè)主家的道路上鋪上了一層紅色的地毯;在必經(jīng)之路的兩旁扎滿了五顏六色的彩帶和鮮花;在單元門上貼上了印有自己公司LOGO的喜字;把業(yè)主單元的公共區(qū)域打掃的一塵不染、窗明地凈;為外來親人祝賀的客戶提供足夠的車位;在主門口清潔的地面上撒上水降塵。在新娘全家走出大門的那一刻,她帶領(lǐng)全體員工列隊在門口迎接,齊聲祝賀新人新婚大吉。一系列的用心安排,讓這位業(yè)主非常感動,并主動繳納了拖欠的所有物業(yè)服務(wù)費(fèi),并通過自身的傳播,其他的業(yè)主隨之繳納拖欠的物業(yè)服務(wù)費(fèi)。如果不是把一件事做細(xì)、做精、做完美就不會出現(xiàn)這么好的結(jié)果。所以說,在物業(yè)管理現(xiàn)場,有很多很多的細(xì)節(jié)可以再挖掘,有很多很多的點可以再延伸,有很多很多的服務(wù)可以再創(chuàng)新。只有注意細(xì)節(jié),只有把業(yè)主的事情做完美,就一定能收獲業(yè)主的心。這也是“工匠精神”具備的特征。
再如,筆者另外一個項目的公共衛(wèi)生間,是建于70年代老式集中抽水沖刷的代表。但就是這樣的一個衛(wèi)生間,物業(yè)服務(wù)中心卻做足了文章。張貼了溫馨的提示標(biāo)語;安裝了人性的愛心掛物架和手機(jī)放置盒;放置了洗手液、擦手紙和垃圾桶;擺放了生機(jī)勃勃的綠植,同時安排保潔員定時清潔,使這間老式的衛(wèi)生間散發(fā)出整潔有序,受到了業(yè)主的一個又一個的點贊。
4、物業(yè)管理人需具備堅持、堅韌、堅守的品質(zhì)。
物業(yè)管理是一個枯燥無味的工作,每一天面對不同的業(yè)主,每一天與家長里短打交道,時間長了久了,難免會產(chǎn)生“審美疲勞”,再好的脾氣也會磨出棱角。但維系一種良好的客戶關(guān)系需要花費(fèi)很長的時間,但要破壞這種關(guān)系易如反掌。物業(yè)管理人如何去堅持做好重復(fù)不變的工作,如何去堅守為業(yè)主創(chuàng)造價值的情懷,這需要很大的勇氣和毅力,這是考量物業(yè)管理人是否具備這樣的責(zé)任,也是“工匠精神”中最重要的組成部分。
堅持就要做到把每一個樓梯都清潔干凈;堅持就是把每一個業(yè)主當(dāng)親人;堅持就是把業(yè)主的每一個問題都落實到實處;堅持就是把業(yè)主的事情當(dāng)成自己的事;堅持就是業(yè)主不來,我絕不離開沒有落鎖的車門半步。
堅持就是要把業(yè)主的孩子從水池中奮不顧身的救出;堅持就是無論春夏秋冬給孤寡老人送去溫暖;堅持就是站好每一班崗;堅持就是看護(hù)好業(yè)主每一個小家的安全;堅持就是你找我時情緒激動,你走時我笑臉相送。
堅守就是打不還手,罵不還口;堅守就是天天上漲的物價仍不降低服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn);堅守就是天下暴雨只要項目有事也會在第一時間趕到;堅守就是天降大雪業(yè)主早上出門時已經(jīng)有了出行的路。
堅守就是省吃儉用改善小區(qū)的環(huán)境;堅守就是眾多業(yè)主支持物業(yè)上調(diào)服務(wù)費(fèi);堅守就是春節(jié)業(yè)主送往門崗一碗碗熱氣騰騰的餃子;堅守就是每天站在崗?fù)ど夏憬o我的微笑……
如果說以前靠勞動力優(yōu)勢,我們勉強(qiáng)還能混過關(guān),隨著時代的變化,如果我們?nèi)圆慌嘤?ldquo;工匠精神”,你不僅成不了“制造強(qiáng)國”,連“制造大國”有可能會被除名。
作為物業(yè)管理人的我們,如果不讀懂什么是“工匠精神”,不去傳承這種精神,做事不專業(yè)、不專注、不敬業(yè)、不注意細(xì)節(jié)、不追求完美、不去堅持和堅守,物業(yè)管理就難出精品,難出品牌,難出大家,那么這個行業(yè)的春天雖然看起來很美,但也會是曇花一現(xiàn)。
車間工匠精神演講稿 篇23
今年的《政府工作報告》首次提及“工匠精神”,引起各方關(guān)注。“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”,這段話被屢屢引用。有企業(yè)家認(rèn)為,“中國制造”的當(dāng)務(wù)之急是重新喚起工匠精神,否則談不上成為制造強(qiáng)國。也有學(xué)者指出,倡導(dǎo)工匠精神,才能打磨出“中國制造”的金字招牌,進(jìn)而帶動更多的中國品牌大踏步走向世界,實現(xiàn)制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
什么是工匠精神、為什么要倡導(dǎo)工匠精神、培養(yǎng)大國工匠需要怎樣的制度動力和文化支撐等,一系列問題需要探討和回答。
耐心專注、精益求精、務(wù)實敬業(yè)、極致嚴(yán)謹(jǐn)、追求完美……工匠精神的內(nèi)涵特質(zhì)為制造業(yè)發(fā)展鋪陳出明亮底色。它與創(chuàng)新創(chuàng)造相互聯(lián)系貫通,被視為產(chǎn)業(yè)的靈魂、品牌的基石。在工匠精神的引領(lǐng)之下,人們對標(biāo)準(zhǔn)的制定嚴(yán)謹(jǐn)甚至于苛刻,對細(xì)節(jié)的關(guān)注精準(zhǔn)甚至于執(zhí)拗,大到航天器,小到圓珠筆,都盡顯細(xì)膩的心思、獨到的創(chuàng)新、完善的功能,努力為客戶提供無可挑剔的使用體驗。沒有一流的心性就沒有一流的技術(shù),至臻品質(zhì)才能成就百年品牌。歷數(shù)世界制造業(yè)的那些“老店”,無不依靠深耕細(xì)作、推陳出新,才在各自領(lǐng)域獨占鰲頭,實現(xiàn)了基業(yè)長青。
工匠精神是“中國制造”的軟實力。我國制造業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展,總產(chǎn)值已列全球第一,但與世界先進(jìn)水平相比仍是大而不強(qiáng)、差距明顯,成本、規(guī)模優(yōu)勢難掩質(zhì)量、品牌方面的劣勢。尤其要看到,當(dāng)前我國制造業(yè)正面臨發(fā)達(dá)國家和其他發(fā)展中國家“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),同時處于全面落實“中國制造2025”、從 “跟隨者”轉(zhuǎn)向“引領(lǐng)者”的關(guān)鍵時期。實現(xiàn)成功突圍、轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展,需要技術(shù)創(chuàng)新,也需要匠藝精進(jìn),把追求細(xì)節(jié)完美、質(zhì)量上乘的“匠心”融入設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),有效解決設(shè)備可靠性、精度保持性、質(zhì)量穩(wěn)定性、消費(fèi)安全性等問題,做到大工業(yè)時代的精細(xì)管理、精品制造。
工匠精神是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新動能。近幾年,中國老百姓的海外“爆買”十分火熱,反映出國內(nèi)市場潛力巨大、居民消費(fèi)正在升級,也折射出國內(nèi)產(chǎn)品供給沒能及時跟上的尷尬。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目的是提高供給體系的質(zhì)量效率,精益求精的工匠精神與供給側(cè)改革無疑有著緊密聯(lián)系。誰能提供好的產(chǎn)品,誰就能贏得市場。面對越來越多“挑剔”的消費(fèi)者,面對日益增長的個性化、定制化需求,以工匠精神來增加產(chǎn)品和服務(wù)的品種品質(zhì),優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),適應(yīng)市場需求,無疑是解決問題的關(guān)鍵所在。
工匠精神是企業(yè)打造“百年老店”的“金鑰匙”。以前的粗放型增長方式下,企業(yè)可以通過低成本、大規(guī)模的生產(chǎn)賺錢,產(chǎn)品“差不多”就行。現(xiàn)在我國已經(jīng)進(jìn)入深度的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期,要求企業(yè)必須向產(chǎn)品品質(zhì)要財富。產(chǎn)品質(zhì)量的比拼,實質(zhì)就是企業(yè)精神與文化的比拼。據(jù)了解,現(xiàn)在世界上壽命超過22019年的企業(yè),日本有3000多家,德國有800多家,秘訣就是工匠精神的傳承。今天的中國企業(yè)要打造“百年老店”,同樣需要恪守工匠精神,以精準(zhǔn)的企劃、精湛的技術(shù)、精益的制造、精品的品質(zhì)、精誠的服務(wù),生產(chǎn)打動人心的一流產(chǎn)品,以此立身立世。
培育和弘揚(yáng)工匠精神,任重而道遠(yuǎn)。既需要企業(yè)家追求卓越、生產(chǎn)者耐心堅守,更需要職業(yè)教育的改革、職業(yè)精神的培養(yǎng)、制度體系的激勵、文化土壤的培育,多管齊下,形成崇尚工匠精神的社會氛圍,讓“中國制造”的底色更鮮明、品牌更響亮,讓全世界都愛上中國造。
車間工匠精神演講稿 篇24
“工匠精神”從紀(jì)錄片、媒體報道中走進(jìn)《政府工作報告》,這不只是一個曾被遺忘詞語的“命運(yùn)”轉(zhuǎn)折,更像是一個時代精神的轉(zhuǎn)折。從表面來看,它是要契合供給側(cè)改革的需要,鼓勵企業(yè)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品;但從更深層意義來看,這是決策層在價值觀層面的一次成功倡導(dǎo),其指向是涵養(yǎng)一種內(nèi)心充滿定力、凡事精益求精的時代氣質(zhì)。
時代對工匠精神回饋什么“工匠精神”背后是精致的產(chǎn)品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質(zhì)。但不能盲目樂觀,要看到這種轉(zhuǎn)身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道,都不會讓社會一夜之間憑空出現(xiàn)許多“大國工匠”。
一項針對1794名15至36歲年輕人進(jìn)行的調(diào)查顯示,95%的受訪青年表示欽佩能在某個領(lǐng)域做到極致的人。但佩服歸佩服,行動起來就難多了。因此,盡管“工匠精神”理應(yīng)是當(dāng)代人尤其是年輕人氣質(zhì)的重要元素,但絕不會自然而然地成為他們的內(nèi)在追求。不激活年輕人追求極致的內(nèi)心,“工匠精神”將可能只是浪漫的傳說。
“工匠精神”應(yīng)該成為一種時代風(fēng)氣。無論是故宮修補(bǔ)文物的匠人還是制作宣紙的手藝人,靠的都是個人的自覺,而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”,顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個體的因素,但更多的是來自社會風(fēng)氣的認(rèn)可和制度的保障。因此,教育要參與培育新的社會風(fēng)氣,建設(shè)新的制度,為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉(zhuǎn)身準(zhǔn)備制度養(yǎng)料,進(jìn)而使其發(fā)酵成如同空氣一般自然存在的國民素質(zhì)、民族精神。
當(dāng)然,我們還必須直面一個問題:時代對“工匠精神”的回饋是什么?有報道說,航空“手藝人”胡雙錢在35年里加工了數(shù)十萬個飛機(jī)零件,沒出現(xiàn)過一個次品。但這種手藝在過去并沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念,社會也要有力地回應(yīng)這種信念,要讓年輕人清楚,這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉(zhuǎn)身,風(fēng)向已經(jīng)改變,是時候俯下身子,做一個專注的“工匠”或“極客”,發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造美好,服務(wù)他人,推動社會創(chuàng)新和進(jìn)步了。
車間工匠精神演講稿 篇25
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:
大家好!我是四組的劉智勝,是滄州站的一名管理干部。能夠參加本次黨員培訓(xùn)班并作為黨員代表,與大家交流心得體會,我感到非常榮幸。三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是緊張和充實的,是高效和快樂的。在這三天里我們學(xué)到了知識、增長了才干、增進(jìn)了友誼,凈化了思想、錘煉了黨性、堅定了信念,我感到受益匪淺,也必將受益終生。
今天我和大家交流的題目是:用"工匠"精神,踐行黨員先進(jìn)性。不妥之處請大家批評指正。
張書記在給我們講黨性修養(yǎng)的時候,先從人性講起,到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系,再到共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性教育,語重心長、推心置腹。我感覺這就是給我講的,我捫心自問自己與黨章第3條的8項義務(wù)之間的差距,我捫心自問作為干部我有沒有達(dá)到黨章第34條要求我們的6個標(biāo)準(zhǔn)。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問題"以及那些懶惰的、工作方法簡單的、不注重理論學(xué)習(xí)、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對號入座,查看自己有沒有在黨不言黨、不愛黨、不護(hù)黨、不為黨,有沒有給黨抹黑的言行。通過學(xué)習(xí),我汗顏自己在理論學(xué)習(xí)上的不夠,在職工群眾中的帶頭作用不強(qiáng)和在嚴(yán)格要求自己上的懈怠;通過學(xué)習(xí),我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距,也找到了自己今后的整改方向;通過學(xué)習(xí),我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業(yè)管理上缺乏"工匠"精神。我問了一下百度,度娘說:所謂的"工匠"精神就是指工匠對自己的產(chǎn)品精益求精的精神理念。"工匠"精神強(qiáng)調(diào)的是精雕細(xì)琢、細(xì)節(jié)刻畫、崇尚完美極致,這樣的執(zhí)著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段長給我們分析了新常態(tài)的形成、分析了我們鐵路在現(xiàn)代物流業(yè)的地位已經(jīng)不是岌岌可危而是江河日下。我感覺這就是給我講的,回首8年前,我曾經(jīng)和白書記討論過"鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髠?cè)管理",那時候我們?nèi)允氰F老大,可是一覺醒來,到了現(xiàn)在,我們已經(jīng)不得不進(jìn)行"供給側(cè)改革"了,一個賣方市場到一個買方市場轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥旌颓臒o聲息。我們從運(yùn)輸版圖上的半壁江山50%到現(xiàn)在的不足20%,落后于公路、水路運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)實。姜段長給我們敲響了警鐘:要是整個運(yùn)輸市場都沒活干我們不說什么,關(guān)鍵是貨有的是就是不上鐵路來走,這我們必須進(jìn)行反省和進(jìn)行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多",我想我們共產(chǎn)黨人面對困難歷來都是最清醒的、最快樂觀的,是站在最前面的,是我們這次學(xué)習(xí)回去后,要向干部職工宣傳和貫徹的重要內(nèi)容。然而,這一切振興鐵路運(yùn)輸事業(yè)措施的基礎(chǔ)是安全,沒有安全作為保障,我們今天的所談所想就是空中樓閣。
對于我們車務(wù)部門來講安全更是永恒的主題,更需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工匠精神。如果我們沒有旺盛的斗志和必勝的信心,再小的石頭都會跌跤;如果團(tuán)結(jié)一致、眾志成城,即使處于劣勢和下風(fēng),也必會在競爭和角逐中扭轉(zhuǎn)局勢取得勝利。
張主席給我們講了四個故事,我感覺這還是給我講的,我曾傾聽過家里的老人講過怎么進(jìn)行支前的故事,講了戰(zhàn)斗的艱苦,我爺爺說有時候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無產(chǎn)階級革命家陳毅說,"淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小推車推出來的".我對此深信不疑,感觸很深,尤其在昨天下午參觀馬本齋紀(jì)念館,我越發(fā)感到群眾的力量是無窮的,人心的向背是決定一個政黨、一個政權(quán)興衰的根本因素。共產(chǎn)黨人在關(guān)鍵時刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多么的偉大。"建國偉業(yè)" 中多少共產(chǎn)黨人英勇就義或身陷囹圄,卻始終一身膽氣。那個時候一群衣衫襤褸的學(xué)子在指點江山,討論國家民族的未來,那是一種什么精神和境界。然而,正是他們的"工匠"精神和勇于獻(xiàn)身才締造了我們的中華人民共和國。
三天的學(xué)習(xí),我沒有學(xué)夠。我對"工匠"精神有了更深層次的理解,對黨員在歷史變革中的使命感更強(qiáng)。我們共產(chǎn)黨員要做生產(chǎn)一線的業(yè)務(wù)尖子,鐵路事業(yè)發(fā)展的堅強(qiáng)基石,我們要吃苦在前享受在后,我們共產(chǎn)黨人要在要以"工匠"精神展示作為。
我們要把這次的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng),帶回到自己的崗位上去發(fā)揮示范帶頭作用。為推動我們滄州車務(wù)段在新形勢下的發(fā)展,做出我們每一個黨員應(yīng)有的貢獻(xiàn),用"工匠"精神來踐行共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。謝謝大家!
車間工匠精神演講稿 篇26
近日,江蘇新能源物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊杰在公司召開的3月份月度辦公會上,談了3月24日他在上海參加會議時,聽了萬科集團(tuán)創(chuàng)始人王石有關(guān)工匠精神等方面的演講后,得到的一些體會。他要求公司上上下下弘揚(yáng)工匠精神,夯實基礎(chǔ)服務(wù),做好精細(xì)物業(yè),園滿完成今年各項指標(biāo)任務(wù)。“一石激起千層浪”,參會人員由此拉開了對工匠精神的研討。
淮左郡經(jīng)理助理張春華在發(fā)言中說:“在剛剛結(jié)束的兩會上,在政府工作報告中提出要培育精益求精的工匠精神。當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來,出發(fā)點顯然不是要打造傳統(tǒng)手藝,而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入到現(xiàn)代企業(yè)中來。我的理解是,工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規(guī)矩,看似不符合今天的科學(xué)精神,然而仔細(xì)想來,這些規(guī)矩里包含對人情的體察、對自然的敬畏、對師道的尊敬、對個人言行的約束。工匠精神有著文化的烙印,凝聚了祖先的智慧,值得今天的我們思索。”
副總經(jīng)理仲軍認(rèn)為,好的作品都是通過精雕細(xì)琢,而不是大而化之就能做好,感覺現(xiàn)在很多人做事都是很浮躁,草草應(yīng)付,沒有徹徹底底的把心定下來,細(xì)節(jié)管理落實不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經(jīng)常掛在嘴邊的口頭禪。企業(yè)的發(fā)展不能這樣,我們更不能這樣,必須以細(xì)節(jié)為抓手,考核為保障,落實好每一件事。
副總經(jīng)理周丹認(rèn)為,很多人做不好事情,原因很多,但最重要的一個原因就是做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘。所謂工匠精神,一是要熱愛你所做的事,二是要精益求精,精雕細(xì)琢地去做每一件事。我們做精細(xì)化物業(yè),首要就要夯實基礎(chǔ)服務(wù)。粗放式的物業(yè)服務(wù)已經(jīng)不能滿足業(yè)主日益“挑剔”的要求,物業(yè)服務(wù)企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步提升品牌知名度,就必須從精細(xì)化做起,培育精益求精的工匠精神,提高自身基礎(chǔ)管理水平。公司每年評選“最美員工”,省家政大賽保潔季軍趙桂云就是其中的杰出代表,今后我們更應(yīng)加強(qiáng)舉辦工匠精神方面的培訓(xùn),培養(yǎng)出更多注重細(xì)節(jié)、精益求精的專業(yè)人才。
財務(wù)部經(jīng)理助理吳彬在書面發(fā)言中寫道:偶然的機(jī)會,再次讀了《出租司機(jī)給我的MBA課》,雖然已過去了好幾年,再讀時心里還是一樣震撼。我們應(yīng)該從這位出租車司機(jī)師傅身上學(xué)到什么呢?一是樂觀積極,這世界上沒有平凡的崗位,只有平凡的人;二是勤于思考,不要用戰(zhàn)術(shù)的勤奮,掩蓋戰(zhàn)略的懶惰;三是不斷實踐,像阿爾法狗一樣深度學(xué)習(xí),自我對弈。如果做到這些,那么你一定可以獲得你想象不到的成功。細(xì)細(xì)品味,一個問題浮現(xiàn)腦海:我的工作還有什么地方需要改進(jìn)?很多時候我會覺得天天都在做繁瑣而重復(fù)的事情,有厭煩情緒。但作為一個出租車司機(jī)都能把平凡、重復(fù)而且辛苦的工作做得如此精細(xì)、專業(yè),相比之下,自己還有什么抱怨?財務(wù)工作像年輪,一個月工作的結(jié)束,意味著下一個月工作的開始。工作雖然繁瑣,也沒有太多新奇,但作為公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“命脈”,我深感自己崗位的重要,同時也設(shè)定了新的目標(biāo)。
能林機(jī)電公司維保部副部長黃革認(rèn)為,工匠精神指的是嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注、敬業(yè)、堅持,凡事追求極致,完美。踐行工匠精神,對于維保工作就是要細(xì)致,精益求精,力爭完美,不光表現(xiàn)為對硬性維保工作要判斷準(zhǔn)確和維修快捷,而且在服務(wù)態(tài)度方面也要熱情謙恭。我們要充分運(yùn)用工匠精神,把熱愛企業(yè)、熱愛崗位,全心全意履行崗位職責(zé)的口號落在實處。
工匠精神是企業(yè)最寶貴的精神財富,在當(dāng)今企業(yè)管理中有著重要的學(xué)習(xí)價值。具有工匠精神,即使做平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;反之,哪怕做最高尚的工作,也不過是個平庸的員工。一個人的工作態(tài)度折射出人生的態(tài)度,而人生態(tài)度決定了一個人一生的成就。新能源物業(yè)人將銘記工匠精神,將質(zhì)量視為生命,將產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù),用工匠精神去夯實基本業(yè)務(wù)功底,守住核心并且守精本業(yè),打造出本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給我們的業(yè)主。
車間工匠精神演講稿 篇27
大家好!
所謂工匠精神,就是工匠對自己產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的科學(xué)態(tài)度和鍥而不舍的勁頭。工匠在追求卓越、打造精品的理念指導(dǎo)下,不斷改進(jìn)創(chuàng)新提高,最終形成獨具特色的上乘佳品。這也是工匠們的難能可貴之處。
中華民族的工匠精神源遠(yuǎn)流長,古代的造紙術(shù)、印刷術(shù)、火藥和指南針;
近代的蘇繡、景德鎮(zhèn)陶瓷等名揚(yáng)海內(nèi)外;社會主義現(xiàn)代化建設(shè)時期令人驕傲的“兩彈一星”、深海探測、超大型計算機(jī)等等,都少不了“工匠精神”。正是成千上萬個工匠的嘔心瀝血,才使一些中國品牌在全球叫響,才成就了今天令人矚目的偉大事業(yè)。然而,與世界發(fā)達(dá)國家相比,我們的工匠還不夠多,“工匠精神”還不夠強(qiáng),我國還不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國,許多產(chǎn)品還處于中低端水平。只有看到這個差距,才能面向未來,實現(xiàn)中國裝備制造業(yè)的騰飛發(fā)展。
“十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段,也是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時期。在這期間,迫切需要那些細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),一絲不茍的工匠精神作有力支撐;也迫切需要各單位各部門建設(shè)人才高地,大力弘揚(yáng)工匠精神,尤其是找準(zhǔn)“短板”,有針對性地解決實際問題,為工匠們創(chuàng)造良好的工作氛圍,使他們在鐵路建設(shè)發(fā)展中,展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。
車間工匠精神演講稿 篇28
各位老師,親愛的同學(xué)們,大家好,我叫,來自x班,今天我演講的題目是《筑夢大國工匠,技能點亮人生》。
紀(jì)錄片《大國工匠》講述了八位“手藝人”的故事。他們文化不同,年齡有別,但他們都擁有一個共同的閃光點——工匠精神。他們之所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。那什么是工匠精神呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發(fā)動機(jī)焊接的第一人,為此,很多企業(yè)試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品,卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中,制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好,只有更好。“全國優(yōu)秀農(nóng)民工”張偉是一名普通汽修工。在張偉看來,汽車檢修人員是保障用戶行車安全的“守門人”,檢修臺上的疏忽造成的后果可能不堪設(shè)想,因此“寧可得罪人,也不能放出有問題的車”。
作為一名在校中職生,從這些匠人身上,我看到了我們自己的身影,他告訴我們這樣一個事實,只要秉持工匠精神,努力奮斗,技能,可以點亮人生。 我學(xué)的是汽修專業(yè),需要不斷地跟滿是油污的零件打交道。學(xué)習(xí)雖然辛苦,但苦中有樂,每當(dāng)我把一個部件組裝好,讓一輛車重新發(fā)動,聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng),便會非常的開心和自豪。眾所周知,我們國家是一個制造業(yè)大國,工人數(shù)量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。我的夢想,就是要成為一名汽修行業(yè)的工匠,為了這個夢想,我會砥礪前行!
親愛的朋友們,我們正處在偉大的時代,弘揚(yáng)工匠精神重任在肩,打造技能強(qiáng)國正當(dāng)其時。讓我們緊隨時代步伐,銳意進(jìn)取,努力奮斗,筑夢大國工匠,用技能,點亮人生。