鐵路演講稿（精選8篇）
鐵路演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同志們大家好：
我叫延，來(lái)自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，我今天演講的題目是： 甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊(duì)，走過(guò)了一個(gè)又一個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫(xiě)了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。 我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)的隊(duì)員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識(shí)，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊(duì)員都默默無(wú)聞，無(wú)私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過(guò)。 鐵路對(duì)我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對(duì)大家來(lái)說(shuō)可能就是一個(gè)新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過(guò)，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因?yàn)殍F軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開(kāi)放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。
鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來(lái)只是人們的一種自覺(jué)行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋。 從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開(kāi)始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來(lái)回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來(lái)，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們?cè)阼F路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。
我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒(méi)有什么宏偉的事業(yè)，沒(méi)有什么輝煌的業(yè)績(jī)，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。 記得XX年冬天，我和指導(dǎo)員、隊(duì)長(zhǎng)冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢(shì)太低，澆地時(shí)又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報(bào)，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長(zhǎng)鐵路黎城站作了匯報(bào)，讓開(kāi)往上線方向的列車在水洋�？�，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過(guò)這件小事，我們?cè)俅紊钋械馗惺艿?我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。 “苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過(guò)時(shí)，心里品嘗著無(wú)數(shù)個(gè)春耕夏耘換來(lái)的金秋碩果，我們感到無(wú)比的驕傲和自豪。 昔日的輝煌，讓我們問(wèn)心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。 我的演講完畢，謝謝！
鐵路演講稿 篇2
首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對(duì)規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡(jiǎn)單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對(duì)安全的高度警惕、對(duì)規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對(duì)細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。
其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對(duì)事故的防患未然。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺(tái)，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭螅腿婚g發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時(shí)，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時(shí)的情況下，一旦壓腳松開(kāi)，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開(kāi)的后果，或許我的反應(yīng)也不會(huì)那么迅速。經(jīng)過(guò)這件事情，我想在工作中，看到一個(gè)細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。
最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖;警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落;煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們?cè)诠ぷ髦�，時(shí)時(shí)處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬(wàn)遍毫不松懈，安全才會(huì)有保障。
各位評(píng)委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長(zhǎng)足發(fā)展，國(guó)家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展!
鐵路演講稿 篇3
小時(shí)候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠(yuǎn)方……尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢(mèng)一樣的美麗地方。
時(shí)間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃?xì)�，電氣到�?dòng)車、磁懸浮，中國(guó)的鐵路夢(mèng)跨越了百年的滄桑，造就了一個(gè)又一個(gè)堪稱傳奇的巨變，推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國(guó)的鐵路夢(mèng)，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。
鐵路夢(mèng)，也是我童年里最美的夢(mèng)。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個(gè)夢(mèng)可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個(gè)夢(mèng)的延伸。
我堅(jiān)信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)最美的鐵路夢(mèng)！
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢(mèng)，是我一生的夢(mèng)。
它激勵(lì)著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會(huì)成為了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。
每當(dāng)看到旅客們臉上會(huì)心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場(chǎng)面，我的心里面便會(huì)涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂(lè)。
鐵路夢(mèng)，是我們中華民族的夢(mèng)。
世界在發(fā)展，中國(guó)在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個(gè)國(guó)家的凝聚力，網(wǎng)住56個(gè)民族的濃濃情，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢(mèng)。
我相信，未來(lái)，在黨和國(guó)家的重視下，我們的鐵路夢(mèng)會(huì)綻放出最美的光彩，真正讓祖國(guó)強(qiáng)大，讓世界驚嘆。
鐵路演講稿 篇4
鐵路精神是凝聚力量的行業(yè)靈魂。從南到北，由西到東，神州大地密織的鐵路網(wǎng)上，共同的理想信念、價(jià)值追求和行為規(guī)范，讓千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人永遠(yuǎn)聽(tīng)從黨和人民的召喚，為了祖國(guó)的明天，他們卯足干勁，揮灑汗水，奉獻(xiàn)青春。鐵路精神是一首詩(shī)，但他們的生活卻不象詩(shī)一樣優(yōu)美。當(dāng)我們踏出學(xué)校大門的那一刻起、從我們邁上工作崗位的那一瞬間始，我們就與鐵路結(jié)下了不解之緣，我們深知“哪里需要鐵路建設(shè)，就以哪里為家”是鐵路人的最大特點(diǎn)。但是在春暖花開(kāi)的時(shí)候，我們也會(huì)懷念以前節(jié)假日與朋友外出踏青的日子；在夏日炎炎的時(shí)候，我們也想和別人一樣坐在辦公室享受空調(diào)的清涼；在秋雨綿綿的時(shí)候，我們也想深深地想念家鄉(xiāng)的親人與舒適的家；在數(shù)九寒冬的時(shí)候，也許我們還要進(jìn)駐冰雪封路的大山……這就是鐵路人的生活�！捌У氖┕すさ�、枯燥的內(nèi)業(yè)資料和數(shù)據(jù)處理……”這些應(yīng)該與我們每一個(gè)人在學(xué)生時(shí)代的夢(mèng)想都相差甚遠(yuǎn)把?這就是平凡的鐵路事業(yè),沒(méi)有鮮花的光環(huán)、沒(méi)有掌聲的相伴，只有飛塵和嚴(yán)寒酷暑的考驗(yàn)。正是這平凡的崗位，升華了我們的生活，鑄就了我們的青春信念，萃取了我們?nèi)松恼嬷B。事業(yè)的追求和奮斗，可能是我們失去某些生活的幸福，但正是從事業(yè)的追求和奮斗中我們找到了更高層次的幸福源泉，只要我們用一顆真誠(chéng)的心對(duì)待工作，對(duì)待生活，對(duì)待社會(huì)，對(duì)待人生，我們的青春就會(huì)在鐵路建設(shè)中神采飛揚(yáng)！
在新中國(guó)的歷史上，有這樣一幫鐵漢，他們?yōu)榱诵轮袊?guó)鐵路的建設(shè)，含淚離開(kāi)自己的親人，將自己的青春和力量無(wú)私的獻(xiàn)給了我國(guó)的鐵路建設(shè)，有的甚至早早的結(jié)束了自己的生命。
鐵路精神是攻堅(jiān)克難的沖鋒號(hào)角。伴隨著共和國(guó)成長(zhǎng)的歷史，無(wú)論是烽火連天的戰(zhàn)爭(zhēng)年代還是熱火朝天的和平建設(shè)時(shí)期，每一次需要鐵路運(yùn)輸?shù)木o要關(guān)頭與重要時(shí)刻，鐵路人都積極響應(yīng)，全身投入。他們赤膽忠心，舍家為國(guó)，義無(wú)反顧。
鐵路作為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著無(wú)與倫比的責(zé)任重?fù)?dān)。而那些為鐵路奉獻(xiàn)一生的人是可敬的，他們把自己最好的青春年華獻(xiàn)給了鐵路，獻(xiàn)給了國(guó)家。他們默默無(wú)聞地工作在每一個(gè)小的工作崗位，演繹著不一樣的精彩人生。他們把每一件平凡的事當(dāng)作不平凡來(lái)做，他們揮灑汗水與激情，化腐朽為神奇。鐵路人，鐵一般錚錚鐵骨；鐵路魂，是心的堅(jiān)守。
鐵路演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同仁：
大家好!我是一名鐵路工程師。很高興參加我局舉辦的`“保安全、建精品、創(chuàng)信譽(yù)、促效益”主題演講。今天，我演講的題目是《誠(chéng)信贏市場(chǎng)人品創(chuàng)精品》。
我局擁有世界先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的隧道、橋梁、鋪架高等級(jí)鐵路路面和大型土石方機(jī)械化施工生產(chǎn)線。先后被授予“全國(guó)工程建設(shè)管理先進(jìn)單位”、“全國(guó)先進(jìn)建筑施工企業(yè)”、“全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。
我們靠什么贏得如此高的聲譽(yù)？靠什么創(chuàng)造如此輝煌的業(yè)績(jī)？靠的就是企業(yè)的價(jià)值觀：“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”。
企業(yè)價(jià)值觀是產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的引領(lǐng)旗幟，是職工思想行動(dòng)的方向指南，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的固本基石，是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)。作為一名中鐵人，我們必須牢記企業(yè)核心價(jià)值觀并堅(jiān)定不移、不折不扣地運(yùn)用到實(shí)際工作中去全力做到“守誠(chéng)信、求創(chuàng)新、講人品、鑄精品�！�
精品工程的鑄就，意味著誠(chéng)信、意味著責(zé)任，更意味著用智慧與汗水澆灌。踐行企業(yè)價(jià)值觀，與我們每一名職工的工作也都緊密相聯(lián)。
相傳，佛教創(chuàng)始人釋迦牟尼問(wèn)他的弟子：“一滴水怎樣才能不干涸？”弟子們面面相覷，無(wú)人回答。釋迦牟尼說(shuō)：“把他放到大海里去。”一個(gè)人再完美，也就是一滴水；一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)才是大海。
回首我局多年來(lái)的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)，我局之所以能夠穩(wěn)健發(fā)展，正是因?yàn)閾碛幸淮笈懈叨蓉?zé)任感的員工在各自不同的崗位上不斷追求、不斷超越的結(jié)果。
他們用實(shí)際行動(dòng)去詮釋了責(zé)任。他們的各司其職，各盡其責(zé)，真誠(chéng)奉獻(xiàn)，我局的一個(gè)又一個(gè)精品工程才得以鑄造！他們堅(jiān)守著“踐行企業(yè)價(jià)值觀，提升企業(yè)發(fā)展軟實(shí)力”和“我在企業(yè)有責(zé)任”的堅(jiān)定信念，譜寫(xiě)了一曲曲用責(zé)任成就精品的動(dòng)人樂(lè)章！
作為一名一名技術(shù)資料管理人員，我在工作中嚴(yán)于律己，虛心向老同志學(xué)習(xí)，并利用自己學(xué)到的專業(yè)知識(shí)，潛心鉆研業(yè)務(wù)，努力研究工程技術(shù)難題，盡職盡責(zé)地做好本職工作。我積極參加專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從書(shū)本上汲取檔案方面的知識(shí)，從理論到實(shí)踐，理論與實(shí)踐相結(jié)合，邊干邊學(xué)，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
技術(shù)資料管理是一項(xiàng)默默無(wú)聞的工作，更是一項(xiàng)不起眼的工作，單一枯燥、繁瑣乏味，年復(fù)一年，即使付出的再多，也不會(huì)轟轟烈烈。但工作量很大，各種工程、土建、設(shè)備驗(yàn)收等資料要從施工單位一一接管過(guò)來(lái)，按照基本建設(shè)、文書(shū)、會(huì)計(jì)、地質(zhì)勘探、設(shè)備儀器、科學(xué)技術(shù)研究等類別進(jìn)行整理。同時(shí)，還要將各單位上年度處理完畢的各類文件、材料，收集齊全，然后根據(jù)它們的內(nèi)容、性質(zhì)分門別類，逐一進(jìn)行篩選、鑒別，按不同的利用價(jià)值劃分保管期限。上萬(wàn)份的文件，成堆的資料，一份份的查閱、一頁(yè)頁(yè)的核對(duì)，然后進(jìn)行分類、組卷、擬寫(xiě)標(biāo)題、編頁(yè)號(hào)，編寫(xiě)卷內(nèi)目錄、全引目錄、案卷目錄，還要把文件、材料上的金屬釘一個(gè)個(gè)取下來(lái)，一本本裝訂編號(hào)，然后裝盒入柜。
有時(shí)，因工作繁忙，我常累得頭昏眼花、腰酸背痛，手磨起了水泡。
有人說(shuō)，技術(shù)資料管理干一輩子也沒(méi)有出息，有時(shí)和同學(xué)談起自己從事的工作，內(nèi)心還有一種自卑的感覺(jué)，為此我曾動(dòng)搖過(guò)。但我局在很多技術(shù)工程上，一次又一次成功地利用技術(shù)資料的事例深深地震撼了我，使我認(rèn)識(shí)到了技術(shù)資料信息是一種潛在的財(cái)富與資源，利用好技術(shù)資料資料，對(duì)全局工作會(huì)產(chǎn)生不可估量的影響，起著其他部門難以替代的作用。那是在我局的房改中，因涉及到老同志的工齡、年齡、職務(wù)、職稱年限問(wèn)題，技術(shù)資料管理室先后共接待老干部關(guān)于工資生活待遇等歷史遺留問(wèn)題上訪35人次，查閱檔案50余卷，處理歷史遺留問(wèn)題20余件。事后此事的經(jīng)辦人員感慨地說(shuō)：“技術(shù)資料管理管理工作確實(shí)幫了大忙，如果找不到有關(guān)檔案文件，真不知道如何處理這些遺留問(wèn)題”。我從這件的成功利用檔案事例中看到了自己辛勤勞動(dòng)的成果，看到了自己工作和人生的價(jià)值。還有什么能比這樣更能激動(dòng)人心？又還有什么力量更能催人奮進(jìn)？我堅(jiān)定了自己干好檔案工作，干一輩子檔案工作的信念。
在項(xiàng)目部我盡全力履行一名技術(shù)干部的職責(zé)，但在家里，我總卻是一個(gè)不合格的媽媽。為回憶這么多年來(lái)的工作歷程，有時(shí)我不知從何說(shuō)起。只知道在平凡的崗位上把工作搞好，心里才覺(jué)踏實(shí)。但在我的腦海里，永遠(yuǎn)定格著這樣一個(gè)場(chǎng)景——
“媽媽，你要早點(diǎn)回來(lái)呀，回來(lái)就帶我去放炮仗！”
“乖，媽媽一下車就回來(lái)啊，你在家要聽(tīng)爺爺奶奶的話”。多少年來(lái)，多少個(gè)除夕夜，我都是在這種依依惜別的場(chǎng)景中，看著兒子不舍的眼神，踏上上班的旅程。
前幾年，兒子開(kāi)始上學(xué)，上學(xué)第一天，我恰巧在跑車，那一天我是在忐忑不安中渡過(guò)。因?yàn)槲覔?dān)心他在學(xué)校里不習(xí)慣。當(dāng)有閑時(shí)，我趕緊給婆婆打電話，了解孩子的情況。當(dāng)?shù)弥桨捕冗^(guò)了一天時(shí)，我懸起的心才稍為平息。
兒子九歲時(shí)，不小心摔了一跤，額上被縫了5針。婆婆怕我擔(dān)心沒(méi)有跟我說(shuō)。當(dāng)我回到家知道這事時(shí)，我的心情異常復(fù)雜，抱著兒子，眼淚嘩啦啦地流了下來(lái)。
這些年，為了工作，我和家人總是聚少離多，而當(dāng)兒子迫切需要我時(shí)，我又在哪里？
每當(dāng)想到這些，我覺(jué)得虧欠孩子太多太多。我沒(méi)有盡到一個(gè)母親為孩子領(lǐng)航的責(zé)任，我來(lái)不及和他分享成長(zhǎng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。我的心既疼痛又矛盾。更多的是想到過(guò)放棄。但在選擇的天平中，我還是把重心移向了我所熱愛(ài)的高速公路土建工作。因?yàn)槲抑�，從參加工作的那一天起，就注定我的人生與一沓沓技術(shù)資料息息相關(guān)。我深深地明白：鳥(niǎo)的理想是崇高的，翱翔蒼穹；鳥(niǎo)的事業(yè)是豪邁的，搏擊長(zhǎng)空，而我生活最大的能源就是為鐵建事業(yè)全力以赴。
誠(chéng)信贏市場(chǎng)，人品創(chuàng)精品！路雖遠(yuǎn)，行則必至；事雖難，做則必成！“踐行企業(yè)價(jià)值觀，提升發(fā)展軟實(shí)力”是我們每一名職工都要肩負(fù)起自己的責(zé)任和使命，讓我們牢記中國(guó)鐵建“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的價(jià)值觀，從本職崗位做起，從每一件小事做起，以誠(chéng)信的態(tài)度，以創(chuàng)新的精神，用我們中鐵人的人品，去創(chuàng)建一個(gè)個(gè)精品工程，讓“中國(guó)鐵建”這個(gè)行業(yè)品牌走遍中國(guó)，走向世界！
各位同行，局是我們成就夢(mèng)想的平臺(tái)。在企業(yè)進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段，“保安全、建精品、創(chuàng)信譽(yù)、促效益”與其說(shuō)是一個(gè)演講主題，不如說(shuō)是積極鼓動(dòng)我們參戰(zhàn)的號(hào)角。我們每一位員工此時(shí)都應(yīng)用實(shí)際行動(dòng)去擔(dān)當(dāng)企業(yè)發(fā)展的那份責(zé)任，形成合力，共同駕馭我們局這艘旗艦長(zhǎng)風(fēng)破浪勇往直前！
我的演講完畢。謝謝大家！
鐵路演講稿 篇6
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
上午好！
我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)珍惜》
朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛，鐵路運(yùn)輸員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ�是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙鼘�(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命，愛(ài)崗敬業(yè)演講稿《鐵路運(yùn)輸員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿》。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè)而不為呢？
親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有XX人的心血，這不僅僅是我們XX人歷史以來(lái)的最大驕傲，更重要的是我們?cè)谕词?/p>
第一個(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。站險(xiǎn)性事故讓所有XX人嘗盡了違章違紀(jì)的苦頭。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今日的擁有，牢固樹(shù)立“安全
第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，又迎來(lái)了XX局和分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
鐵路演講稿 篇7
各位領(lǐng)導(dǎo)，各們同事：
大家好，我今天的演講內(nèi)容是：鐵路人的中國(guó)夢(mèng)。
鐵路人默默付出，默默奉獻(xiàn)的精神，得到了廣大人民群眾贊揚(yáng)。作為中華兒女，我們有屬于我們的“中國(guó)夢(mèng)”，每名鐵路職工，同樣有自己的“鐵路夢(mèng)”！如今的中國(guó)鐵路，進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期。鐵總連續(xù)出臺(tái)一系列的便民措施，解決了一些難題，改變以往“鐵老大”的形象，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貼近廣大旅客貨主�！叭嗣耔F路為人民”，鐵路人時(shí)刻牢記這一點(diǎn)，努力達(dá)到旅客貨主滿意，從而贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間。
興路是鐵路人終身的奮斗目標(biāo)。在市場(chǎng)化步伐越來(lái)越快的現(xiàn)在，鐵路人的思想也在發(fā)生著變化。安全是廣大鐵路人的首要責(zé)任，是生存之本。“安全生產(chǎn)大如天”，可以說(shuō)沒(méi)有安全的生產(chǎn)，一切都無(wú)從談起。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是鐵路立足之本。成為指引我們實(shí)現(xiàn)“鐵路夢(mèng)”的指路明燈。路興我興，路衰我恥，鐵路的興旺發(fā)達(dá)，鐵路又好又快發(fā)展，是鐵路人永遠(yuǎn)不變的追求。強(qiáng)國(guó)是鐵路人最崇高的理念。鐵路人腳踏實(shí)地，立足崗位，報(bào)效祖國(guó)，服務(wù)人民，以高度的責(zé)任感和使命感努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)。只有國(guó)家強(qiáng)大了，鐵路人才會(huì)越來(lái)越幸福，新時(shí)期鐵路精神會(huì)引導(dǎo)著鐵路更好更快的發(fā)展，走向更美好的明天！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家。
鐵路演講稿 篇8
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好，我是鐵路段的，今天我演講的題目是《實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，奉獻(xiàn)鐵路情》在每一個(gè)中華兒女的心中，都擁有著一種夢(mèng)想，雖然看似平凡無(wú)奇，但匯聚在一起卻閃耀著靈動(dòng)的光芒，其名曰中國(guó)夢(mèng)；在每一個(gè)中華兒女的手中，都擁有著一種追求，雖然看似微不足道，但緊握在一起卻輝煌著絢麗的篇章，其名曰勞動(dòng)美。
憶往昔崢嶸歲月，展未來(lái)任重道遠(yuǎn)。心系群眾跟黨走，一個(gè)永恒的追求，我們要把實(shí)現(xiàn)自身的人生追求同黨的事業(yè)、國(guó)家的富強(qiáng)緊密聯(lián)系在一起，沿著正確的方向不斷前進(jìn)。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，積極踐行“三個(gè)代表”重要思想，胸懷祖國(guó)，扎實(shí)工作，兢兢業(yè)業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。沒(méi)有夢(mèng)想的民族是悲哀的，可幸我們有中國(guó)夢(mèng)；沒(méi)有勞動(dòng)的民族是失敗的，可喜的是我們信勞動(dòng)夢(mèng)。中國(guó)夢(mèng)，勞動(dòng)美，創(chuàng)新發(fā)展，全心全意為人民服務(wù)。此時(shí)此刻，我心潮澎湃、感慨萬(wàn)千！我不是詩(shī)人，不能用俏麗的詩(shī)句謳歌我們神圣的職業(yè)；我不是學(xué)者，不能用犀利的語(yǔ)言描繪我們肩負(fù)的職責(zé)；我也不是歌手，不能用優(yōu)美的歌聲贊美我們光榮的使命。
時(shí)光荏苒，從事車號(hào)員工作已經(jīng)XX年，入職之初，很多人都開(kāi)玩笑的說(shuō)車號(hào)員都是女同志干的活，是行車工種最簡(jiǎn)單的活。車號(hào)員的工作看起來(lái)很輕松，走路沒(méi)有貨運(yùn)檢查員多，危險(xiǎn)性沒(méi)有調(diào)車組的高，其實(shí)他們承載的責(zé)任重大，的確，他不如值班員那樣“總攬全局”，也不像調(diào)車組那樣擔(dān)起解編大任，從分配到這個(gè)崗位的第一天起，得知站場(chǎng)上的那一列列車列需要我們車號(hào)員為其提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料才能正確編組，我就深深的感到自己肩上的責(zé)任重大，老師傅的教導(dǎo)我至今銘記在心：“車號(hào)員是一個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)的工作，需要從事的人員心細(xì)、腦快、有耐心。如果輸入一個(gè)錯(cuò)誤的站名或是一輛錯(cuò)誤的換算長(zhǎng)度，那么助調(diào)就收到了一個(gè)錯(cuò)誤的信息，就會(huì)下錯(cuò)一鉤甚至一張計(jì)劃，接著就是造成調(diào)車人員的重復(fù)作業(yè)，或者錯(cuò)誤作業(yè)等等一系列的錯(cuò)誤，如果限制車沒(méi)有給站調(diào)報(bào)出，那后果更加不堪設(shè)想”�！蔽野杨I(lǐng)導(dǎo)和師傅的話記在心里，對(duì)工作懷著敬畏的心情當(dāng)好每一個(gè)班，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，虛心向師傅們學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。把車號(hào)員的工作當(dāng)成是提供初始信息的“始發(fā)站”，也作為檢驗(yàn)成果的“終點(diǎn)站”。
當(dāng)我走完長(zhǎng)長(zhǎng)的每列車，認(rèn)真的核對(duì)每一輛車去往的方向，編組是否符合各種規(guī)定，與我們手中的《列車編組順序表》以及貨票是否一致，當(dāng)核對(duì)無(wú)誤后我把貨票和《列車編組順序表》與司機(jī)交接，看著一列列火車駛出車站，我深深的感到欣慰！經(jīng)過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力鉆研，入路幾年的我也從那時(shí)毛頭小子轉(zhuǎn)變成一名真正合格的鐵路職工，我沒(méi)有再象從前那樣要求領(lǐng)導(dǎo)給我調(diào)整工種，現(xiàn)在，我只要求自己，更加嚴(yán)格的要求自己，保證從我手中出發(fā)或解體的每一趟車準(zhǔn)確無(wú)誤，在車號(hào)員的崗位上，我學(xué)到了很多東西，我懂得了責(zé)任，學(xué)會(huì)認(rèn)真對(duì)待工作中的每一件事，我懂得了奉獻(xiàn)，在每一次標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中收獲了充實(shí)，我懂得了汲取，不斷向同事學(xué)習(xí)其他崗位的專業(yè)知識(shí)，做為一名年輕職工，我沒(méi)有多少輝煌的工作歷程，我有的只是一顆熱愛(ài)事業(yè)，積極進(jìn)取的心，我會(huì)珍惜崗位，努力工作，讓青春在普通崗位上閃光！
安全是一個(gè)老生常談，又不得不談的話題，安全是家庭幸福，社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。眾所周知，安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求�！鞍踩斡浶闹小笔敲恳晃黄胀ㄜ囂�(hào)員的誓言。我們每一個(gè)鐵路人都應(yīng)該牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)的干好自己本職工作，
也許，歲月能改變山河，但歷史將不斷證明：有一種精神他永遠(yuǎn)不會(huì)失落，崇高、忠誠(chéng)、無(wú)私奉獻(xiàn)，將超越時(shí)空，成為人類永恒的追求，也許，時(shí)間會(huì)沖淡記憶，但人們絕不會(huì)忘記我們的英模，他們的理想，他們的信念，他們的人格和情操，將使千萬(wàn)人為之震憾。
車號(hào)員，平凡，簡(jiǎn)單，默默奉獻(xiàn)。我在路上，任重道遠(yuǎn)。