鐵路部門除雪專項的應急預案范文（通用3篇）
鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇1
為保證人民群眾的正常生產、生活秩序，確保冬季城鎮(zhèn)主要街路及國省干道的暢通和交通安全，經縣政府同意，特制定本應急預案。
一、組織領導
為加強對轄區(qū)積雪清除工作的組織領導，決定成立義縣除雪工作領導小組。組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
二、職責分工
�。ㄒ唬┏┕ぷ黝I導小組負責對全縣城內除雪及交通道路工作的領導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調。
�。ǘ┏莾戎饕致仿访娉款^責任單位縣委辦、人大辦、政府辦、政協(xié)辦，組織縣直各機關企事業(yè)單位清除主要街道的積雪；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）除雪牽頭責任單位縣委辦、政府辦、交通局，負責組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清除轄區(qū)內及縣、省、國家級公路的積雪。
（三）城區(qū)各胡同的積雪由義州街道牽頭轄區(qū)內各社區(qū)具體負責，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）村屯道路除雪任務由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府（辦事處）牽頭組織各村進行清掃。
�。ㄋ模┏莾雀魑飿I(yè)小區(qū)內和公園、廣場的除雪任務由縣城市建設與公用事業(yè)服務中心負責督促清掃。
（五）綜合執(zhí)法局負責督促沿街各機關企事業(yè)單位、經營商戶、住戶的門前積雪清掃工作。
三、情況處置
�。ㄒ唬┙敌⊙�
收到上級部門降小雪（降水量在2.5mm以下）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側；轄區(qū)主次干道的車行道積雪24小時內清除完畢；其它道路48小時內清掃完畢。
�。ǘ┙抵醒�
收到上級部門降中雪（降水量在5mm以下，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，組織力量在主要道路、重點地區(qū)和部位撒布融雪劑。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，邊下邊掃邊運輸；如遇雨加雪，雪停后清掃。所有堆放的積雪必須在96小時內清運到城區(qū)外或城區(qū)指定的傾倒點。
�。ㄈ┙荡笱┗蛱卮笱�
收到上級部門降大雪或特大雪（降水量在5mm以上，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，在主要道路、重點地區(qū)和部位撒布融雪劑，同時派人上路巡視，觀察了解降雪情況。夜間降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，雪停后清掃。全縣道路96小時內清理出來，所有堆放在路邊的積雪，必須在120小時內清運到城區(qū)外或城區(qū)指定的傾倒點。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，密切配合
縣政府除雪工作領導小組，負責雪后除雪工作的領導、監(jiān)督，各牽頭責任單位也要成立除雪領導小組，負責組織安排所分擔的責任區(qū)冬季除雪工作。有關單位在完成所分擔除雪任務的同時，還要搞好配合工作�？h綜合執(zhí)法局要督促個體工商戶、商業(yè)網點主動承擔除雪任務；縣公安局要及時疏導交通，維護交通秩序，保證交通安全；縣氣象局要及時向縣政府提供每日氣象預報，提供短期氣象動態(tài)。
�。ǘ┟鞔_任務，落實責任
除雪工作要切實做到任務明確、責任清楚，領導到位、組織有力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要積極組織、協(xié)調力量，按時完成轄區(qū)內主次干道和支路的積雪清除任務，按時間和范圍規(guī)定，及時清除外部圍墻至道路中心線范圍內的積雪。各有關部門要以對人民群眾高度負責的精神，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實維護人民群眾生命財產安全和生產生活秩序，最大程度減少可能造成的損失。各新聞媒體要對除雪工作進行廣泛的宣傳和跟蹤報道，對除雪工作不力，問題較多的單位進行曝光。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動，保障到位
各有關部門要采取有力措施，確保城鄉(xiāng)群眾正常生產生活秩序，保障暴風雨雪等災害天氣情況下群眾的正常生活。市場監(jiān)管、服務業(yè)、發(fā)改等部門要組織好糧油、肉蛋、蔬菜等群眾生活必需品的市場供應，確保市場穩(wěn)定；住建、電力、通信等部門要抓緊組織力量對供水、供暖、供電、供氣、通訊等基礎設施進行安全檢查、維護，防止停供現(xiàn)象；教育、衛(wèi)生、民政等部門要做好學校、衛(wèi)生院、養(yǎng)老院等房屋安全隱患排查工作，防止出現(xiàn)人員傷亡；工信、應急、市場監(jiān)管等部門要指導和要求有關生產經營企業(yè)加強設施設備的安全檢查，確保生產經營安全；農業(yè)農村部門要指導農民做好設施農業(yè)防風加固、農林作物和禽畜的防寒防凍以及凍后救助等工作；旅游部門要加強對各旅游景點設施設備的安全管理；衛(wèi)健部門要組織做好醫(yī)療救助準備工作，滿足群眾就醫(yī)需要；民政等相關部門要加強對困難群眾的救助工作；公安、住建、交通等部門要組織力量加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加大對城市主要干道、國省干道除運雪工作力度，科學運用封路、間斷放行、車輛分流、除雪破冰防滑等措施，減少災害性天氣對交通的影響，全力保障我縣境內的安全順暢。要做好車輛及旅客疏導工作，特別是要妥善安排好滯留旅客和司乘人員的食宿、醫(yī)療服務和緊急救助工作。做好環(huán)衛(wèi)工人、交警等工作在除運雪、維護交通秩序第一線人員的安全防護工作，防止發(fā)生意外事件！
�。ㄋ模┨崆皽蕚洌訌娭蛋�
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在降雪前，要積極籌措資金，切實做好除雪物資的準備工作，保證全縣積雪的及時清除和運輸。降雪期間，領導小組和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要認真落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保除雪情況上通下達。除雪期間，各級領導要堅守崗位、盡職盡責，堅決杜絕有位不到位、到位不盡心的現(xiàn)象。領導小組成立的各督導組，要切實履行職責，堅持每天不間斷地巡視雪情，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)調解決。
本預案自發(fā)布之日起，各機關企事業(yè)單位要按本預案規(guī)定執(zhí)行。如有與本預案不符之處，以本預案為準。
鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇2
為保證輸煤車間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進行，防止和減少突發(fā)事件可能產生的人身傷害、生產設施的破壞。保障本部門生產經營的安全有序進行，特制定本預案。
一、成立車間應急領導小組
二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害
1、翻車機系統(tǒng)的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車。
2、因大風、暴雪造成火車停運，沒有車皮。
3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。
4、煤場存煤凍層較厚，取煤困難。
三、預防措施
1、完善防寒防凍制度，定期檢查執(zhí)行情況。
2、輸煤棧橋的窗扇要求無變形，玻璃齊全，并且關閉嚴密。
3、確保輸煤系統(tǒng)的消防系統(tǒng)不因異常低溫受到影響。
4、及時投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統(tǒng)的暖氣系統(tǒng)。
5、損壞的門、窗要及時修復，對損壞的玻璃要及時聯(lián)系補裝。
6、運行人員應嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)設備系統(tǒng)缺陷或異�，F(xiàn)象要及時報告，并聯(lián)系檢修人員處理
7、暖氣系統(tǒng)如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，并加強巡檢次數(shù)，保證設備安全。
8、運行值班人員及部門管理人員要關心天氣預報。根據天氣情況做好相應部署及準備工作。
9、大風或雨雪天氣時，部門應急領導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。
10、天氣惡劣時，運行班長接班后應及時向值長請示上煤指令。如果實際條件無法執(zhí)行值長配煤指令時，要向值長說明原因。要嚴格執(zhí)行值長調整后的配煤指令。
11、天氣惡劣時，各班的交班煤位不得低于85%，天氣不好時班長要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時保持在70%以上。不得等到煤位低時再取煤。
12、取煤時發(fā)現(xiàn)凍層較厚時，應用推土機松動后方可取煤。
13、取煤作業(yè)時，如果雨雪較大時，應盡可能的取用廠內煤場的煤堆。防止將過多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。
14、因煤過濕過粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時清理各落煤斗。
15、氣溫異常降低，對安全生產未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實的情況，關嚴門窗，保證暖氣系統(tǒng)正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。
四、應急處置
1、當缷煤、上煤出現(xiàn)困難時，應急領導小組應立即組織部門力量（或向上級申請支援）趕赴現(xiàn)場進行處理，使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時避免人員發(fā)生凍傷。
2、當兩臺翻車設備均故障而無法翻車時，聯(lián)系人工卸煤，同時啟動二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統(tǒng)。
鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇3
為做好高速公路除雪保暢應急管理工作，建立預防為主、常備不懈、各負其責、統(tǒng)一高效的應急管理體制和機制，提高除雪的快速反應和應急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對交通的不利影響，最大限度地減少因降雪造成的交通阻斷、車輛及人員滯留、傷亡及財產損失，根據養(yǎng)護工區(qū)的實際情況，特制定如下除雪保暢工作應急演練實施方案。
一、除雪保暢演練目標
通過此次演練增強工區(qū)全體人員的除雪保暢意識，積累除雪保暢經驗、鍛煉搶險隊伍,使我們做好抗大雪、保暢通的思想準備，為今年的除雪保暢工作打下堅實的基礎。
此次演練是對《工區(qū)20xx年除雪保暢工作應急預案》中各種應急措施可操作性的有效檢驗，是對預案中指揮系統(tǒng)的科學快速反應能力的有效檢驗，是對預案里通訊聯(lián)絡的通暢情況、應急隊伍快速集結、除雪保暢物資裝備及使用情況的一次有效檢驗。通過此次演練，使我們全力以赴做好高速公路今年冬季的除雪保暢工作，提高全體員工除雪保暢的`應急能力，提高各單位部門的協(xié)作能力。
二、除雪保暢演練要求
�。ㄒ唬┱J真總結去年在除雪保暢工作中的經驗和存在的問題，結合現(xiàn)場實際情況，進一步完善除雪保暢應急預案，制定詳細周密、操作性強的除雪保暢工作方案，確保惡劣天氣到來時迅速行動，萬無一失。
（二）提高思想認識，強化組織領導，為啟動冬季除雪保暢工作預案做好充分準備。
�。ㄈ┘訌姲踩逃�，提高安全意識，各股室、各部門在除雪保暢工作中應切實加強對職工及施工人員的安全教育和安全督導工作，保暢除雪保暢工作的安全。
三、演練時間、地點、單位部門及科目
（一）時間：
�。ǘ┑攸c
�。ㄈ﹩挝弧⒉块T：
(四)演練科目：科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。
科目二：除雪作業(yè)演練。
科目三：拋雪作業(yè)演練。
科目四：吹雪作業(yè)演練。
四、除雪保暢演練實施方案
�。ㄒ唬┕^(qū)除雪保暢應急領導小組接到管理處信息管理中心除雪保暢Ⅲ級預警信號，未封閉交通。（注：Ⅲ級降雪響應程序：當降雪由小雪轉到中雪，降雪厚度達到1-2cm以上時，應立即抓住有利時機，全線撒布融雪劑，撒布寬度為8m，范圍含蓋兩個行車道，灑布量為20g—40g/㎡，直到融雪劑布滿整個區(qū)域。雪停后進行推雪作業(yè)，直至清理完成。在互通區(qū)作業(yè)時，撒布車輛應按照從左向右的推雪順序，路基段積雪推雪鏟推至路面以外，橋面積雪推至護欄處，由拋雪車拋出路面。）
�。ǘ┦盏筋A警信號后，除雪保暢應急領導小組成員通知工區(qū)各股室全體人員迅速集合，工區(qū)全體人員穿著橘紅色反光服在工區(qū)院內迅速集合。除雪保暢應急領導小組成員及時聯(lián)系路政、交警部門，請求協(xié)助配合。應急總指揮按除雪保暢預案對演練工作進行簡要部署，安全員對全體人員進行簡要安全交底�？傊笓]一聲令下，演練正式開始。
�。ㄈ┑谝怀┬》株牶偷诙┬》株牭脑O備操作員及隨車人員全體到位，儲備庫管理員打開庫房，應急副指揮組織安排人員、機械裝載融雪劑（人員）。
�。ㄋ模�20分鐘后各項準備工作完畢，收到總指揮除雪命令后，第一小分隊駕駛一號森遠除雪撒布車，由工區(qū)出發(fā)，前往演練地點進行融雪劑撒布作業(yè)。二號森遠除雪撒布車、噴氣式吹雪車、雙絞龍拋雪車及駕駛員養(yǎng)護工區(qū)待命。
�。ㄎ澹┭菥殐热荩�
科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。駕駛一號森遠除雪撒布車到達演練地點，進行融雪劑撒布演練。路政、交警部門在演練區(qū)域前方100米處進行交通管制，暫時封閉演練區(qū)域內行車道和應急車道2個車道，配合路政、交警部門進行交通管制（后續(xù)科目均，勛配合路政、交警部門進行交通管制）。
科目二：除雪作業(yè)演練。在總指揮的命令下，第二小分隊駕駛二號森遠除雪撒布車由工區(qū)出發(fā)，到達演練地點上行，進行除雪作業(yè)演練。
科目三：拋雪作業(yè)演練。模擬橋面積雪已推至混凝土護欄邊緣處情景，駕駛雙絞龍拋雪車由東馬莊養(yǎng)護工區(qū)出發(fā)，到達演練地點進行拋雪作業(yè)演練。
科目四：吹雪作業(yè)演練。模擬除雪過程中降雪由中雪轉為大雪或突降大雪厚度達到2cm至10cm，有結冰的情況，駕駛噴氣式吹雪車由東馬莊養(yǎng)護工區(qū)出發(fā)，到達演練地點進行吹雪作業(yè)演練。
�。┧锌颇垦菥毻瓿珊螅┍硲备敝笓]向除雪保暢總指揮報告除雪演練全部完成。劉建軍對此次演練做出簡要總結。然后向處領導報告，并宣布工區(qū)除雪保暢工作應急演練結束。