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運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文

發(fā)布時(shí)間:2024-10-26

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文(精選7篇)

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

  為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理,保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)上級(jí)教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神,結(jié)合我校實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  一、組織與指揮

  1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的`應(yīng)急處理工作。

  組長(zhǎng)

  副組長(zhǎng)

  組員:各班班主任

  2、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé):

  (1)指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位,采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

  (2)安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排;蛘邔(shí)施求救工作。

  (3)根據(jù)需要對(duì)師生員工進(jìn)行疏散,并根據(jù)事件性質(zhì),報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門迅速依法采取緊急措施。

 。4)根據(jù)需要對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)采取控制措施。

 。5)對(duì)本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。

  二、制定學(xué)生交通安全守則

  1、校內(nèi):

 。1)學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

 。2)學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”,按要求擺放整齊。

  (3)學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方,只可放到指定的地點(diǎn)。

  (4)學(xué)生自行車要鎖、牌齊全,嚴(yán)禁騎“黑車”。

  2、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。

  3、橫過馬路先看清是否有來車,并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。

  4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

  5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

  6、不能邊走路邊看書。

  7、不準(zhǔn)扒車追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。

  8、不準(zhǔn)跨越,倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。

  9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛,學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定:

  (1)自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。

  (2)不準(zhǔn)雙手離開車把,不準(zhǔn)站在后架上,不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。

 。3)不準(zhǔn)賽車或玩車技,不準(zhǔn)追汽車斗氣。

  (4)不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

 。5)騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背,不準(zhǔn)互相追逐,不準(zhǔn)并排行車。

  (6)不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。

 。7)不準(zhǔn)在人行道上騎車,不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。

  (8)通過陡坡時(shí)不要高速滑行,連串或曲線競(jìng)駛。

 。9)騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后望,并伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。

 。10)進(jìn)出校門必須下車推行。

  10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí),走路,騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

  11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集,更不準(zhǔn)追逐打鬧。

  三、應(yīng)急調(diào)查與救治

  1、交通事件發(fā)生后,校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門,負(fù)責(zé)組織對(duì)交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對(duì)交通事件調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),采取控制措施等,對(duì)危害程度做出評(píng)估。

  2、交通事件發(fā)生后,在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)處理的同時(shí),學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院,對(duì)無(wú)法判斷傷情的傷病員,應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。

  3、交通事件發(fā)生后,學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、采取疏散、隔離等措施,加強(qiáng)學(xué)生管理,并做好學(xué)生思想政治工作,確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

  4、交通事件發(fā)生后,根據(jù)事件性質(zhì),應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長(zhǎng)、教師家屬聯(lián)系,在適當(dāng)條件下,告知事件原因、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家長(zhǎng)進(jìn)行救治。

  四、相關(guān)措施

  1、交通事故:發(fā)生重大車禍,迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話,開展自護(hù)自救。

  2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案,特別要注意交通安全,凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具,必須經(jīng)交通部門檢查、許可,嚴(yán)禁乘坐無(wú)證、無(wú)照人員駕駛的交通工具,嚴(yán)禁車輛超速行

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

  一、工作目標(biāo)

  堅(jiān)持在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,深入開展運(yùn)輸型拖拉“五個(gè)一”安全專項(xiàng)整治,即:注銷一批(連續(xù)三年未參加安全檢驗(yàn)的)、強(qiáng)制一批(對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定報(bào)廢條件)依法取締一批(假牌假證)、移交一批(檔案資料齊全的向公安(交警)部門移交、管理一批(未移交的)。協(xié)助、配合安臨、公安(交警)嚴(yán)厲查處運(yùn)輸型拖拉機(jī)非法違法行為,做到不漏一車、不漏一人、不留一個(gè)重大安全隱患,杜絕較大及以上安全事故發(fā)生。

  二、工作重點(diǎn)

  建立全鄉(xiāng)運(yùn)輸型拖拉機(jī)分類管理臺(tái)賬,掌握運(yùn)輸型拖拉機(jī)的存量、年檢、注銷報(bào)廢。核查、整理完善運(yùn)輸型拖拉機(jī)檔案資料,為運(yùn)輸型拖拉機(jī)移交公安(交警)部門管理做好準(zhǔn)備工作。用鐵的決心、鐵的標(biāo)準(zhǔn)、鐵的手腕開展運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全專項(xiàng)整治行動(dòng),加強(qiáng)警示教育,抓好源頭管理、協(xié)助好農(nóng)業(yè)服務(wù)站重點(diǎn)整治運(yùn)輸型拖拉機(jī)無(wú)牌行駛、嚴(yán)查嚴(yán)處酒后駕駛、假牌假證、套牌套證、違法載人、未按規(guī)定參加年度安全技術(shù)檢驗(yàn)等嚴(yán)重違法行為。

  三、工作步驟

  (一)宣傳發(fā)動(dòng)(2.月27日至3月10日),利用各種宣傳載體,采取多種形式,廣泛動(dòng)員,運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全專項(xiàng)整治工作的宣傳度,積極做好輿論引導(dǎo)工作。

 。ǘ┱{(diào)查摸底(3月11日至4月10日)查清運(yùn)輸型拖拉機(jī)現(xiàn)有存量、年檢、注銷及報(bào)廢等情況,建立好管理臺(tái)賬。3月30日前,運(yùn)輸型拖拉機(jī)調(diào)查摸底登記臺(tái)賬和存量分類統(tǒng)計(jì)表送至鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)站。

 。ㄈ┘姓危4月11日至8月10日),加強(qiáng)與公安(交警)、交通、質(zhì)臨、工商、安全監(jiān)管等部門的配合,實(shí)行聯(lián)動(dòng)集中整治,嚴(yán)厲查處非法違法行為。按照專項(xiàng)整治行動(dòng)要求,6月10日前,對(duì)達(dá)到移交條件運(yùn)輸型拖拉機(jī)的向公安(交警)部門移交一批;7月10日前,對(duì)達(dá)到國(guó)家報(bào)廢條件的運(yùn)輸型拖拉機(jī),強(qiáng)制報(bào)廢一批。堅(jiān)決杜絕較大及以上拖拉機(jī)安全事故的'發(fā)生。

  四、工作要求

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)全鄉(xiāng)運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全專項(xiàng)不治工作的領(lǐng)導(dǎo),確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效,鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)站成立由任組長(zhǎng),為副組長(zhǎng),農(nóng)業(yè)站工作人員為成員的運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)站,由同志負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

  (二)加強(qiáng)宣傳教育。各村委會(huì)要積極加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)服務(wù)站的聯(lián)系,加強(qiáng)信息溝通,要以道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議為平臺(tái),實(shí)行綜合整治和聯(lián)合執(zhí)法,建立部門配合、社會(huì)支持、全員參與、協(xié)調(diào)高效的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。同時(shí),要加強(qiáng)整治行動(dòng)的動(dòng)態(tài)跟蹤和督導(dǎo)檢查,及時(shí)反饋報(bào)送活動(dòng)信息,總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)。

 。ㄈ⿵(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。要進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸型拖拉機(jī)“三包”(包安全檢查包安全教育、保安全整改)責(zé)任制,充分發(fā)揮、各村民委員會(huì)的作用,對(duì)轄區(qū)運(yùn)輸型拖拉機(jī)進(jìn)行深入的調(diào)查摸底,建立完善運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全監(jiān)管臺(tái)賬,從源頭上有效監(jiān)管運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全運(yùn)行。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。積極協(xié)助和配合公安(交警)部門加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸型拖拉機(jī)的道路交通安全管理,嚴(yán)查運(yùn)型拖拉機(jī)和套牌套證,依法從重處理。

 。ㄎ澹┳龊脵n案核查移交。積極組織人員對(duì)全村存量運(yùn)輸型拖拉機(jī)檔案進(jìn)行清理核查。不符合移交條件的,加強(qiáng)管理,月組織駕駛員學(xué)習(xí),定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),確保存量運(yùn)輸型拖拉機(jī)只減不增。

 。┘訌(qiáng)信息報(bào)送。對(duì)存量運(yùn)輸型拖拉機(jī)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)做到不漏報(bào)、不瞞報(bào),在專項(xiàng)整治行動(dòng)中,要及時(shí)掌握情況,做好信息報(bào)送工作。

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

  一、工作目標(biāo)

  在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上〃進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作〃有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生〃保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

  二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容

  1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

  2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況:車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況;建立健全安全生產(chǎn)制度情況〃包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度〃企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障〃重點(diǎn)部位監(jiān)管〃應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果〃應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)〃應(yīng)急救援組織及演練情況。

  3、安全基礎(chǔ)工作情況:全員安全培訓(xùn)教育情況;崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況;企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況;駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺(tái)賬完備情況。

  4、駕駛員管理情況:對(duì)駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況;對(duì)駕駛員行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管〃防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

  5、車輛管理制度執(zhí)行情況:執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度〃確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〃防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況;車輛投保法定保險(xiǎn)情況;安裝GPS是否符合要求;例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況〃安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求〃是否存在車載現(xiàn)象。

  三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)

  為保證工作順利開展〃本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行:

 。ㄒ唬┑谝粫r(shí)段

  1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。 2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患〃按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)〃暫時(shí)難以完成的要制定計(jì)劃〃做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間〃防范預(yù)案五落實(shí)〃治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

  (二)第二時(shí)段

  1、公司根據(jù)方案〃圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作〃發(fā)動(dòng)全體職工〃查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題〃突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位〃全面治理事故隱患。

  2、對(duì)排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理〃根據(jù)整理出的內(nèi)容〃及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患〃制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃〃落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案〃保證按時(shí)完成隱患的'及時(shí)治理和防范。

  3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合〃全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

 。ㄈ┑谌龝r(shí)段

  1、做好“十一”黃金周安全工作。針對(duì)冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)〃做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

  2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)〃針對(duì)前一階段治理情況〃對(duì)排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)〃提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長(zhǎng)效機(jī)制〃使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng);。

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  20xx年7月1日

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

  為切實(shí)加強(qiáng)冬季防火安全工作,大力整治各類火災(zāi)隱患,切實(shí)做好火災(zāi)防控和滅火救援工作,有效降低火災(zāi)事故危害,保持全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢(shì)穩(wěn)定,特制定本方案。

  一、工作目標(biāo)

  深入貫徹黨的十八屆四中全會(huì)精神,全面落實(shí)消防安全責(zé)任制,依法嚴(yán)厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為,建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊(duì)伍,切實(shí)提高防控火災(zāi)的能力,有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生,確保全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi),人員密集場(chǎng)所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi),為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

  二、時(shí)間安排

  冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。

  三、組織機(jī)構(gòu)

  為切實(shí)做好全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)冬季防火工作,市處成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組

  組 長(zhǎng): 市道路運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)

  副組長(zhǎng): 市道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)

  市道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)

  市道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)

  市道路運(yùn)輸管理處工會(huì)主席

  市道路運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)助理

  成 員: 市處安全辦主任

  市處客運(yùn)科科長(zhǎng)

  市處稽查支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

  市處貨運(yùn)科科長(zhǎng)

  市處安技科科長(zhǎng)

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市處安全辦,辦公室主任王文忠。

  四、主要任務(wù)

 。ㄒ唬┲苊懿渴,嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各運(yùn)管站要結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機(jī)構(gòu),健全消防安全管理制度,落實(shí)消防安全管理責(zé)任,定期組織開展消防安全檢查和巡查,逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書,明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點(diǎn)部位管理等具體工作責(zé)任,建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò),確保本單位的消防安全。

 。ǘ┤媾挪椋J(rèn)真整改安全隱患。要認(rèn)真開展隱患排查,對(duì)排查出的隱患要登記造冊(cè)、建立臺(tái)帳,全面詳細(xì)掌握情況。要采取有效措施,加大隱患整改資金投入,全力整改隱患。要落實(shí)整改時(shí)限、整改責(zé)任人,確保檢查到位、措施到位、整改到位。

  (三)突出重點(diǎn),全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點(diǎn)是:消防責(zé)任制落實(shí)情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點(diǎn)要害部位防護(hù)情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并實(shí)施演練,冬防期間各運(yùn)管站要組織職工開展消防演練。

 。ㄋ模╊A(yù)防為主,深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識(shí)為重點(diǎn),對(duì)職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育,不斷改進(jìn)宣傳教育形式,多渠道、多角度、全方位廣泛地進(jìn)行消防安全宣傳,加強(qiáng)安全教育和消防安全知識(shí)的傳播。

 。ㄎ澹┥罨挪椋瑥氐紫黝惏踩[患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作,預(yù)防火災(zāi)事故,對(duì)火災(zāi)隱患要集中研究整治,努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對(duì)拒不履行火災(zāi)隱患整改責(zé)任造成火災(zāi)事故的,要依法追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。

  五、實(shí)施步驟

 。ㄒ唬﹤鬟_(dá)部署階段。各運(yùn)管站要從實(shí)際出發(fā),研究制訂具體的'操作性強(qiáng)的冬季防火工作實(shí)施方案,召開冬防工作會(huì)議,部署工作任務(wù),廣泛開展冬季防火宣傳,營(yíng)造濃厚的工作氛圍,全面啟動(dòng)冬防工作。

 。ǘz查治理階段。冬防期間,各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時(shí)要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運(yùn)輸企業(yè),特別是客(貨)運(yùn)站(場(chǎng))、客(貨)運(yùn)公司、汽車維修企業(yè)等認(rèn)真開展自檢自查,認(rèn)真組織開展消防安全大檢查,及時(shí)消除火災(zāi)隱患,解決存在的問題。

  (三)總結(jié)報(bào)告階段。檢查治理階段結(jié)束后,各運(yùn)管站要及時(shí)進(jìn)行總結(jié),市處將適時(shí)組織對(duì)全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

  六、工作要求

 。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí),強(qiáng)化安全管理。要認(rèn)清當(dāng)前安全形勢(shì),進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感,立足防范,加大投入,狠抓管理,加強(qiáng)對(duì)冬防工作的領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管站要成立冬防工作組織機(jī)構(gòu),召開專門會(huì)議,認(rèn)真分析冬防形勢(shì)和存在的問題。要嚴(yán)格執(zhí)行安全制度,加強(qiáng)火源電源管理,突出對(duì)重點(diǎn)要害部位的巡查。

 。ǘ┞鋵(shí)責(zé)任,查改火災(zāi)隱患。各運(yùn)管站站長(zhǎng)是冬防工作第一責(zé)任人,要帶頭學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī),切實(shí)承擔(dān)起管理責(zé)任。要層層簽訂《防火安全責(zé)任書》,把責(zé)任分解落實(shí)到每個(gè)崗位和個(gè)人。

 。ㄈ┘訌(qiáng)值班,確保信息暢通。要加強(qiáng)值班工作,單位領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持在崗帶班。落實(shí)巡查檢查制度,明確值班人員職責(zé),值班電話要保證24小時(shí)有人接聽。要嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)送制度,遇有突發(fā)事件,迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并妥善處置的同時(shí),要及時(shí)上報(bào)情況,不得隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、漏報(bào)。

  (四)及時(shí)總結(jié),上報(bào)工作情況。為全面準(zhǔn)確掌握冬防工作開展情況,請(qǐng)各單位于20xx年1月20日前上報(bào)冬防工作階段性情況,冬防工作總結(jié)報(bào)告請(qǐng)于20xx年3月1日前報(bào)市處安全辦,電子郵箱:

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

  按照運(yùn)輸中心工作組的部署,為圓滿實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中心客運(yùn)部全年的安全運(yùn)輸任務(wù),為明年的安全工作開一個(gè)好頭,我部決定在客運(yùn)部開展百日安全活動(dòng),為保證活動(dòng)順利開展,特制定如下方案。

  一、指導(dǎo)思想:

  堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合防范”的總體思路,認(rèn)真分析在城市復(fù)雜道路、高速大車流環(huán)境下以及在多種復(fù)雜氣候條件下行車特點(diǎn),結(jié)合本部門的實(shí)際情況,努力創(chuàng)造一流的安全服務(wù)隊(duì)伍。

  二、活動(dòng)目標(biāo):

  1. 全員出動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)。對(duì)運(yùn)輸中心客運(yùn)部所屬駕駛?cè)藛T進(jìn)行全方面的培訓(xùn),并在培訓(xùn)結(jié)束后考核,對(duì)考核不合格的駕駛?cè)藛T再次進(jìn)行安全教育并進(jìn)行補(bǔ)考,對(duì)補(bǔ)考依然不合格的駕駛?cè)藛T予以停崗學(xué)習(xí)。

  2. 全部車輛,認(rèn)真檢查。對(duì)運(yùn)輸中心客運(yùn)部所屬駕駛?cè)藛T車輛進(jìn)行不定期安全大檢查,確保車輛技術(shù)性能、安全設(shè)施、衛(wèi)生狀況保持良好,對(duì)檢查中不符合要求的.車輛,要求予以整改,對(duì)整改后依然不符合要求的按中心相關(guān)條例處罰。

  三、總體要求:

  1. 具體落實(shí),實(shí)事求是。運(yùn)輸中心客運(yùn)部全體人員通過本次活動(dòng),將“安全就是我們的生命線”的理念落實(shí)到位,實(shí)事求是,一絲不茍,認(rèn)真完成,堅(jiān)決杜絕弄虛作假,只做表面文章的行為。

  2. 運(yùn)輸中心主要負(fù)責(zé)人必須親自參加工作部署,親自檢查督促工作,及時(shí)解決隱患和問題。嚴(yán)格落實(shí)安全會(huì)議制度,在活動(dòng)期間,運(yùn)輸中心領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、駕駛員安全培訓(xùn)會(huì)議必須保證召開。客運(yùn)部全體人員必須參加,實(shí)名簽到。參加會(huì)議人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議內(nèi)容,并做好記錄。會(huì)議過程中要求駕駛員必須參與討論,發(fā)表自己的意見。

  四、組織機(jī)構(gòu):

  百日安全活動(dòng)組長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  組員:

  五、時(shí)間安排:

  第一階段(宣傳發(fā)動(dòng)):20xx年9月27日——20xx年9月29日

  第二階段(組織實(shí)施):20xx年11月中下旬

  第三階段(總結(jié)提高):20xx年12月16日—20//年01月4日

  六、具體實(shí)施:

  1. 9月27日由百日安全活動(dòng)成員X和H在南大鼓樓及仙林校區(qū)對(duì)客運(yùn)部全體人員進(jìn)行安全制度宣傳與培訓(xùn),通過交通案例分析與在座的駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全方面的學(xué)習(xí)與討論,使廣大駕駛?cè)藛T認(rèn)識(shí)到進(jìn)行百日安全活動(dòng)的緊迫性及重要性。

  2. 由百日安全活動(dòng)組成員建立南大運(yùn)輸中心客運(yùn)部工作微信群,通過微信這一安全宣傳平臺(tái),向全體駕駛?cè)藛T及時(shí)傳遞安全信息以及20xx年最新出臺(tái)的安全交通新規(guī)等,做到與全體客運(yùn)部駕駛員的安全互動(dòng)。

  3. 在安全例會(huì)上,組織駕駛員觀看事故錄像,并在事故分析后展開討論,并進(jìn)行記錄。

  4. 11月中下旬組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次交通安全方面的考試,通過考試提高他們的交通安全意識(shí)與知識(shí)。

  5. 在12月中下旬的總結(jié)提高階段,對(duì)這次活動(dòng)進(jìn)行一次總結(jié),針對(duì)參加本次活動(dòng)的所有人員由百日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組制定統(tǒng)一的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),從所有參加活動(dòng)的駕駛員中評(píng)選出若干優(yōu)秀人員,報(bào)中心予以物質(zhì)及精神方面的獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)活動(dòng)中考評(píng)不合格者給予相應(yīng)處罰,此次活動(dòng)結(jié)束后,根據(jù)所以人員的表現(xiàn)情況,在年底的績(jī)效考核中予以體現(xiàn)。

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

  根據(jù)拉薩市城市供暖項(xiàng)目集中供暖設(shè)備供應(yīng)商入圍招標(biāo)文件提供資料,我公司現(xiàn)做出以下運(yùn)輸保障措施。

  建設(shè)方案

  一、運(yùn)行安全控制

  1、GPS監(jiān)控機(jī)制

  設(shè)備產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行嚴(yán)密管制,全程進(jìn)行GPS監(jiān)控;

  2、運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前的檢查: 運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前必須對(duì)遮蓋貨物油布和加固情況作詳細(xì)的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問題必須在啟動(dòng)前排除;

  3、運(yùn)行過程中的檢查:彎道檢查:通過彎道大于90°的道路,必須慢行,確保設(shè)備處于相對(duì)水平的狀態(tài);

  二、運(yùn)輸保障控制

  對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備產(chǎn)品做好防護(hù)措施,以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行:

  2.1裝載前的驗(yàn)證:裝載前,必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收;

  2.2有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行防雨加固方案;——到貨后立即執(zhí)行接收條款。

  2.3選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具;——對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù);

  2.4正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查,確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等)。

  2.5人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的

  內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

  三、技術(shù)安全措施

  采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制;對(duì)參加該項(xiàng)目的操作人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底;運(yùn)輸機(jī)械人員在作業(yè)過程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的`安全防護(hù)設(shè)施;針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具;在裝、卸港口作業(yè)時(shí),項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同貨主有關(guān)人員在港口負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作;在接貨時(shí),嚴(yán)格檢查,如有殘損,及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶,并按照客戶意見處理,并做好相應(yīng)交接記錄;運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況;做好超限運(yùn)輸標(biāo)志;裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案;在運(yùn)輸途中,定時(shí)檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除,以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全;運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查;嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè);夜間作業(yè),運(yùn)輸機(jī)械各種燈光必須正常開啟,最大限度地確保運(yùn)輸機(jī)械人員以及設(shè)備的安全;安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤,作好安全記錄。

  四、應(yīng)急預(yù)案及處理

  1、組織保障:

  項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組,建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。物流部親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作,直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議,組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理,直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)

  急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。

  2、基本應(yīng)急措施:

  針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素,項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案,“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施,在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置,必要時(shí),項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式,由物流部親自調(diào)配資源,消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。物流部還將通過培訓(xùn),并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法,確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí),采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

  3、應(yīng)急預(yù)案

  3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案:

  如在裝卸貨物期間遇天氣突變,如降雨大風(fēng)等情況,及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋,保證貨物安全接收。

  3.2運(yùn)輸機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案:

  在運(yùn)輸前,通知備用操作及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸運(yùn)輸機(jī)械出現(xiàn)故障,立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修,及時(shí)調(diào)用備用運(yùn)輸機(jī)械,采取緊急運(yùn)輸措施,保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn);

  3.3航線堵塞應(yīng)急預(yù)案:

  在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況;服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的

  協(xié)調(diào)指揮,加強(qiáng)交通管制。應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃,或者尋求新的通行路線,保證順利通過;

  3.4航線事故應(yīng)急預(yù)案:

  在運(yùn)輸運(yùn)輸機(jī)械發(fā)生交通事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并上報(bào)物流部經(jīng)理、貨主及保險(xiǎn)公司,說明情況,積極協(xié)調(diào)海事主管部門處理,必要時(shí),協(xié)調(diào)主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”;

  3.5貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案:

  如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場(chǎng)裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差,協(xié)助貨主取得商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明,確保貨主利益;

  3.6不可抗力應(yīng)急預(yù)案:

  在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí),首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶、妥善保管,利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知貨主,并按照貨主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備,則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作,直到與貨主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后,如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件,項(xiàng)目部將在確保設(shè)備以及運(yùn)輸人員安全的前提下,繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

  為切實(shí)落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任,加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全“雙基”(基層、基礎(chǔ))建設(shè),強(qiáng)化道路運(yùn)輸行車安全,堅(jiān)決遏制較大及其以上道路運(yùn)輸行車事故的發(fā)生,促進(jìn)本站道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。我站決定在全站范圍內(nèi)開展“平安杯”安全競(jìng)賽活動(dòng)。

  一、活動(dòng)主題

  關(guān)愛生命、平安出行、先行跨越、安全發(fā)展。

  二、主要目標(biāo)

  通過開展競(jìng)賽活動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯、兩個(gè)不發(fā)生”的工作目標(biāo),即安全意識(shí)明顯增強(qiáng),安全“雙基”明顯強(qiáng)化,安全建設(shè)明顯加強(qiáng),安全管理水平明顯提高,全站不發(fā)生較大以上安全責(zé)任事故,杜絕發(fā)生因源頭管理原因造成的較大以上責(zé)任事故。

  三、參加部門及人員

  客運(yùn)站所屬科室及工作人員、進(jìn)站車輛、駕駛員。

  四、競(jìng)賽內(nèi)容

  1、比安全制度建設(shè),看基礎(chǔ)工作是否扎實(shí)。重點(diǎn)是:按照國(guó)家和省政府關(guān)于落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的規(guī)定和要求,建立和完善相關(guān)配套制度,組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),強(qiáng)化安全管理。

  2、比重視程度,看安全責(zé)任是否落實(shí)。重點(diǎn)是:實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任體系全覆蓋;客運(yùn)站的安全管理人員、機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)做到“三落實(shí)”。

  3、比安全教育培訓(xùn),看安全發(fā)展理念是否建立。重點(diǎn)是:基層一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)率達(dá)到100%;進(jìn)站車輛駕駛員的安全警示教育率達(dá)到100%;安全管理人員持證上崗率達(dá)到100%。

  4、比隱患排查治理,看督促整改是否到位。重點(diǎn)是:依據(jù)《省安全生產(chǎn)事故隱患監(jiān)督管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求,定期開展安全生產(chǎn)檢查,建立隱患排查整改基礎(chǔ)臺(tái)帳,對(duì)重大隱患進(jìn)行分級(jí)掛牌及公告,及時(shí)上報(bào)需由安委會(huì)掛牌督辦的重大隱患。

  5、比應(yīng)急處置能力,看應(yīng)急處置是否及時(shí)。重點(diǎn)是:完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,定期開展應(yīng)急演練,強(qiáng)化基層應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)應(yīng)急物資設(shè)備儲(chǔ)備,及時(shí)處置各類突發(fā)事件,及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)應(yīng)急信息,不斷提高應(yīng)急處置反應(yīng)速度和水平。

  6、比安全生產(chǎn)結(jié)果,看安全形勢(shì)是否可控。重點(diǎn)是:不發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故,減少一般事故。

  五、工作措施

 。ㄒ唬├喂虡淞ⅰ鞍踩l(fā)展”理念,正確處理安全與生產(chǎn)關(guān)系。使“安全發(fā)展”理念真正成為我站干部職工的價(jià)值追求,實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性轉(zhuǎn)變,正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益之間的矛盾關(guān)系,從根本上保證安全生產(chǎn)。目前,道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行擴(kuò)張、發(fā)展態(tài)勢(shì)、安全監(jiān)管壓力越來越大,營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛員要深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的'重要性,堅(jiān)決克服盲目樂觀、麻痹松懈情緒和僥幸心理,切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí),牢記“安全發(fā)展”理念,真正做到安全第一,堅(jiān)決杜絕“寫在紙上、說在嘴上,就是不能落實(shí)到行動(dòng)上”的問題,確保競(jìng)賽活動(dòng)賽出實(shí)效。

 。ǘ┣袑(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院通知精神進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)[20xx]394號(hào))、《交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》(交運(yùn)發(fā)[20xx]210號(hào))的要求,落實(shí)好企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,以強(qiáng)化責(zé)任促安全。抓好單位主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人,班子成員“一崗雙責(zé)”責(zé)任的落實(shí),全面落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。要按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),堅(jiān)持關(guān)口前移,抓好客運(yùn)站的日常管理環(huán)節(jié),嚴(yán)把持證、培訓(xùn)、管理等過程的安全生產(chǎn)關(guān)口,達(dá)到了規(guī)定的生產(chǎn)條件,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)要加強(qiáng)客運(yùn)站的動(dòng)態(tài)持續(xù)管理,跟蹤督查,保證企業(yè)安全發(fā)展,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。道路運(yùn)輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步健全完善安全管理和責(zé)任體系,處理好安全與生產(chǎn),安全與效益的關(guān)系,加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,嚴(yán)格管理制度,分解安全責(zé)任,加大安全投入。認(rèn)真排查整改隱患,做好安全教育培訓(xùn)工作,大力倡導(dǎo)安全文化,提高職工安全意識(shí)和安全技能,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。落實(shí)《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》,設(shè)立安全員等專職安全生產(chǎn)管理崗位,進(jìn)一步健全安全管理的機(jī)制體制和責(zé)任體系。

 。ㄈ┝⒆阍搭^,抓好基礎(chǔ)基層安全問題的治理整改?瓦\(yùn)站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合工作實(shí)際,加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè),嚴(yán)格責(zé)任落實(shí),堅(jiān)持依法管理,深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”。要始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想不動(dòng)搖,堅(jiān)持“以人為本、以車輛為中心、以站場(chǎng)為重點(diǎn)、以本質(zhì)安全為目標(biāo)”實(shí)施綜合治理,堅(jiān)持“人防”措施不放松,“技防”水平再提高,制度機(jī)制有創(chuàng)新,確;顒(dòng)取得明顯成效。

  1、客運(yùn)站將組成專班:對(duì)客運(yùn)站安全管理制度、基礎(chǔ)管理檔案進(jìn)行核查,查有無(wú)健全的安全管理制度,隱患排查治理檔案是否按“五制”要求進(jìn)行收集整理,道路運(yùn)輸行車事故是否一案一檔,檔案內(nèi)容是否齊全;加大安全生產(chǎn)投入。

  2、安全管理員:對(duì)進(jìn)站駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證情況進(jìn)行清理,查有無(wú)持假證情況。全面清理進(jìn)站車輛維修有無(wú)脫管現(xiàn)象,要通過核查車輛、駕駛員資質(zhì),全面排查崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立落實(shí)情況,查看客運(yùn)站運(yùn)輸安全操作規(guī)程和規(guī)章制度執(zhí)行情況。

  3、客運(yùn)站安全領(lǐng)導(dǎo)小組:要按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律規(guī)范要求,抓好組織機(jī)構(gòu)落實(shí)、安全制度落實(shí)、管理人員落實(shí)、安全經(jīng)費(fèi)落實(shí),突出“四個(gè)重點(diǎn)”:一是要查看營(yíng)運(yùn)客車出站安全例檢制度制定執(zhí)行情況;二是要查看是否在車輛出站處設(shè)置車輛出站門檢崗位,對(duì)出站車輛實(shí)行一班一檢;三是“三品查堵員”要看是否嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品檢查及危險(xiǎn)品查堵操作規(guī)程和規(guī)定,設(shè)置危險(xiǎn)品檢查崗,指定專人負(fù)責(zé)檢查和引導(dǎo)旅客受檢,嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車,落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度;四是要查客運(yùn)站內(nèi)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案建立完善情況,是否全面做好防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等預(yù)防工作。加大巡查力量,配備有效防火、防毒等器材,防消結(jié)合,防患于未然。如有車輛安全例行檢查制度和出站檢查制度不完善的,要作為重大安全隱患,專人督促整改直至隱患消除;對(duì)于制度沒有落實(shí)到位的,要作為安全隱患,責(zé)令相關(guān)人員限期整改到位,真正做到“三不進(jìn)站、五不出站”。

  (四)扎實(shí)開展隱患排查治理。客運(yùn)站要結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際,適時(shí)組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查,深入排查安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié),突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,防范重特大安全事故的發(fā)生;實(shí)行隱患排查治理工作責(zé)任制和責(zé)任追究制,誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé),對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,能立即整改的要責(zé)令相關(guān)人員立即整改,一時(shí)不能整改的,要建立檔案,明確責(zé)任人,限期整改,在整改期限內(nèi)要嚴(yán)防死守,切實(shí)把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)工作抓緊、抓實(shí)、抓好,確保道路運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  (五)深入開展安全警示教育活動(dòng)。客運(yùn)站要抓好《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》、《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和教育培訓(xùn),積極開展典型事故案例分析、崗位自查和隱患整改、安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽、應(yīng)急預(yù)案演練等安全活動(dòng)增強(qiáng)廣大干部職工及從業(yè)人員的懂法知責(zé)、依法履責(zé)、有效盡責(zé)的能力和安全技能,消除不安全因素,傳播安全文化,增強(qiáng)安全意識(shí),提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力,營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍,提高活動(dòng)效果。

 。┘訌(qiáng)構(gòu)建應(yīng)急管理體系?瓦\(yùn)站要按照“覆蓋全面、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、層次分明、預(yù)警超前、控制有效”的要求,加快應(yīng)急管理體系建設(shè)。完善應(yīng)急救援工作制度。重點(diǎn)建立預(yù)案修改完善制度、通信指揮管理制度、隊(duì)伍建設(shè)制度、技術(shù)保障裝備建設(shè)制度、演練制度和宣傳教育制度。

  六、實(shí)施步驟

  1、宣傳動(dòng)員階段(1月中旬至3月底)?瓦\(yùn)站成立“平安杯”競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組和競(jìng)賽辦公室,制定具體實(shí)施細(xì)則,開展宣傳發(fā)動(dòng)。

  2、組織實(shí)施階段(3月至4底)。應(yīng)對(duì)照此次活動(dòng)目標(biāo)和要求,結(jié)合客運(yùn)站實(shí)際,進(jìn)行自查自糾。按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求,將日常檢查、突擊檢查、專項(xiàng)檢查、全面檢查相結(jié)合,定期召開安全會(huì)議,分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決活動(dòng)中存在的不足。要堅(jiān)持把安全責(zé)任是否明確和落實(shí)、安全機(jī)構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)是否健全、安全意識(shí)是否增強(qiáng)、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作為檢驗(yàn)活動(dòng)效果的標(biāo)準(zhǔn),有差距的地方,積極進(jìn)行整改,使活動(dòng)能見到實(shí)效。

  3、總結(jié)評(píng)比階段(201年5月)?瓦\(yùn)站對(duì)“平安杯”競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行總結(jié),將總結(jié)材料上報(bào)公司對(duì)開展道路運(yùn)輸行業(yè)“平安杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰。

  七、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  1、為加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo),客運(yùn)站成立以站長(zhǎng)范銅強(qiáng)為組長(zhǎng),薛錦鵬、為副組長(zhǎng),李鑫、高遠(yuǎn)、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗為成員的競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在辦公室,由高雯兼任辦公室主任,聯(lián)系電話:。

  2、加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。廣泛宣傳開展競(jìng)賽活動(dòng)的意義、內(nèi)容和要求,切實(shí)把競(jìng)賽活動(dòng)落實(shí)到基層一線,貫穿到安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),增強(qiáng)全體職工的參與意識(shí)和安全意識(shí)。要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體,通過在車站等人員密集場(chǎng)所懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料,利用車站電子顯示屏滾動(dòng)播放宣傳口號(hào)等方式,加大宣傳力度,營(yíng)造濃厚的社會(huì)氛圍。

  3、精心組織,狠抓落實(shí)。要制定切實(shí)可行的工作方案,精心部署,適時(shí)召開動(dòng)員會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)或推進(jìn)會(huì);及時(shí)掌握活動(dòng)進(jìn)展情況,分階段進(jìn)行分析研究,改進(jìn)工作措施,提高競(jìng)賽效果?瓦\(yùn)站將組成專班不定時(shí)、不定期對(duì) “平安杯”競(jìng)賽活動(dòng)的開展情況進(jìn)行督辦檢查,并將檢查情況進(jìn)行通報(bào)。

  4、認(rèn)真總結(jié),嚴(yán)格創(chuàng)優(yōu)。競(jìng)賽活動(dòng)結(jié)束后,客運(yùn)站要進(jìn)行全面總結(jié),將活動(dòng)進(jìn)行情況報(bào)縣所,由縣所作為優(yōu)勝單位逐級(jí)推薦。客運(yùn)站要嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真進(jìn)行考核和評(píng)比,嚴(yán)防講形式、走過場(chǎng),確保單位具有先進(jìn)性和代表性。

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