46、 承運人在（ ）起開始承擔運輸責任。 
　　a.托運人填寫托運單
　　b.托運人辦完托運手續(xù)
　　c.托運人將貨物交付承運人收訖
　　d.托、承運雙方商定的時間
　　標準答案：c
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　47、 整車貨物在多點裝卸時，應按全程合計（ ）計重。
　　a.平均載重量
　　b.最大載重量
　　c.最小載重量
　　d.協(xié)商載重量
　　標準答案：b
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　48、 國際多式聯(lián)運通常是以（ ）為運輸單元，將不同運輸方式有機地結(jié)合在一起。
　　a.聯(lián)運組織
　　b.運輸 合同 
　　c.一次托運
　　d.集裝箱
　　標準答案：d
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　49、 所謂 物流 合理化，就是（ ）。
　　a.使物流設備配置和一切物流活動趨于合理
　　b.使物流的效用合理化
　　c.使物流設備配置和一切物流的效用趨于合理
　　d.使一切物流活動區(qū)合理化，物流的效用標準化
　　標準答案：a
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　  50、 物流基數(shù)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同的，其考慮的基點主要是（ ）。
　　a.規(guī)范化
　　b.簡單化
　　c.系統(tǒng)化
　　d.模式化
　　標準答案：b
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　51、 在實現(xiàn)物流合理化的過程中，作為物流工作者應優(yōu)先考慮（ ）。
　　a.降低物流成本
　　b.提高服務水平
　　c.縮短物流時間
　　d.加強物流 管理 
　　標準答案：b
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　52、 物流分系統(tǒng)技術(shù)標準的內(nèi)容包括貨運車船標準、搬運車輛標準和（ ）等。
　　a.專業(yè)計量單位標準
　　b.物流核算、統(tǒng)計標準
　　c.工作標準及作業(yè)規(guī)范
　　d.倉庫技術(shù)標準
　　標準答案：d
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　53、 車輛小修頻率是指每（ ）發(fā)生小修的次數(shù)。
　　a.千車公里
　　b.萬車公里
　　c.百車公里
　　d.年
　　標準答案：a
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　54、 某車輛的投資額為10萬元，年凈收益為1萬，年成本為0.8萬元，折舊額為1.8萬元，殘值為0.6萬元，投資回收期為（ ）年。
　　a.9.8
　　b.9.4
　　c.4.7
　　d.2.6
　　標準答案：a
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　解　　析：投資回收期＝ ＝ ＝9.8年。
　　55、 車輛修理的作業(yè)時間，根據(jù)車輛的（ ）確定。
　　a.總成儲備量
　　b.工作率
　　c.實際技術(shù)狀況
　　d.新度系數(shù)
　　標準答案：c
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　56、 汽車運輸 企業(yè) 車輛修理應貫徹（ ）原則。
　　a.計劃修理
　　b.按需修理
　　c.強制修理
　　d.視情修理
　　標準答案：d
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
 　57、 能綜合表示運輸?shù)募皶r性程度的評價指標是（ ）。
　　a.貨運超期率
　　b.貨運及時率
　　c.貨運合同履約率
　　d.貨運超期天數(shù)
　　標準答案：a
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　解　　析：貨運及時率可反映超期貨物的比重，不反映超期時間的長短；超期天數(shù)可反映超期時間的長短，不反映超期貨物多少，履約率指標只反映是否存在超期違約，不反映超期貨物多少和超期天數(shù)。
　　58、 在全面質(zhì)量管理方法中，排列圖是用來（ ）。
　　a.進行質(zhì)量情況調(diào)查和質(zhì)量數(shù)據(jù)收集
　　b.數(shù)據(jù)整理和粗略分析
　　c.直觀地反映出影響質(zhì)量的主次因素
　　d.反映影響質(zhì)量的主要因素
　　標準答案：c
　　本題分數(shù)： 1.00 分，
　　解　　析：a、b是調(diào)查表的用途。
　　59、 報告期正點始發(fā)班次與報告期計劃始發(fā)班次之比是指（ ）。
　　a.客運正點率
　　b.客運班車正點率
　　c.旅客正運率
　　d.客運正班率
　　標準答案：b
　　本題分數(shù)： 1.00 分，