60、 在運(yùn)輸質(zhì)量 管理 工作中，能有計(jì)劃的綜合解決運(yùn)輸質(zhì)量問題的方法是（ ）。
a.調(diào)查表法
b.對(duì)策表法
c.控制圖法
d.pdca循環(huán)法
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
本題分?jǐn)?shù)： 1.00 分，
二、多選題：
61、 鑒于運(yùn)輸需求的派生性，運(yùn)輸需求的大小取決于（ ）。
a.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
b.居民生活水平的改善
c. 企業(yè) 生產(chǎn)經(jīng)營狀況
d.不同地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
e.政府對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的干預(yù)程度
e
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， c， d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
62、 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的對(duì)策是（ ）。
a.要適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求
b.要注意先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)增長方式
c.要設(shè)立綜合管理體制
d.要保持合理的運(yùn)價(jià)體系
e.要加強(qiáng) 物流 管理
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， c， d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
63、 運(yùn)輸需求具有很強(qiáng)的（ ）。
a.區(qū)域不平衡性
b.空間上的不平衡性
c.季節(jié)性變動(dòng)
d.時(shí)間的均衡性
e.空間的均衡性
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， c
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：運(yùn)輸需求具有區(qū)域不平衡性、空間上的不平衡性和季節(jié)性的變動(dòng)。
64、 運(yùn)輸價(jià)格形成的因素有（ ）。
a.運(yùn)輸成本
b.運(yùn)輸供求關(guān)系
c.運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境
d.國家的經(jīng)濟(jì)政策
e.各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
65、 運(yùn)輸項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)成本主要由（ ）組成的。
a.建造成本
b.營運(yùn)成本
c.社會(huì)成本
d.外差成本
e.內(nèi)部成本
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
66、 運(yùn)輸規(guī)劃評(píng)價(jià)的內(nèi)容，包括（ ）。
a.社會(huì)評(píng)價(jià)
b.政治評(píng)價(jià)
c.目標(biāo)評(píng)價(jià)
d.技術(shù)評(píng)價(jià)
e.經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， d， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
67、 運(yùn)輸管理體制改革的效益原則，是指（ ）。
a.要保證政府運(yùn)輸管理的行政效率
b.使運(yùn)輸主體的經(jīng)濟(jì)效益得到保障
c.使運(yùn)輸主體的經(jīng)濟(jì)效益得到提高
d.保證實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸目標(biāo)
e.要協(xié)調(diào)好各運(yùn)輸主體的經(jīng)濟(jì)利益
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， c
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
68、 公路的基本構(gòu)成要素包括（ ）。
a.公路路基
b.公路路面
c.道路護(hù)欄
d.橋隧建筑物
e.國道
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
69、 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，專用汽車按其結(jié)構(gòu)特征可分為（ ）。
a.廂式汽車
b.罐式汽車
c.載貨汽車
d.倉柵式汽車
e.起重舉升汽車
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：專用汽車是裝置有專用設(shè)備、具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)的汽車。
70、 反映車輛的速度利用程度的指標(biāo)有（ ）。
a.技術(shù)速度
b.實(shí)載率
c.營運(yùn)速度
d.車輛工作率
e.平均車日行程
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， c， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：d是反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)。
71、 屬于財(cái)務(wù)成本指標(biāo)的有（ ）。
a.運(yùn)輸總成本
b.公積金及公益金
c.職工平均工資
d.營運(yùn)收入總額
e.成本降低額與成本降低率
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：財(cái)務(wù)成本指標(biāo)還包括單位運(yùn)輸成本、管理費(fèi)用及財(cái)務(wù)費(fèi)用、利潤總額、稅金總額、利潤率、資金總額、負(fù)債總額
72、 在貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，合理運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃工作包括（ ）等內(nèi)容。
a.托運(yùn)受理
b.驗(yàn)貨理貨
c.安排裝運(yùn)時(shí)間
d.派車裝貨起運(yùn)
e.到達(dá)卸貨交付
標(biāo)準(zhǔn)答案：c， d， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
73、 有關(guān)客運(yùn)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的描述，正確的有（ ）。
a.及時(shí)運(yùn)價(jià)單位為元/座位小時(shí)
b.變成客運(yùn)的計(jì)費(fèi)里程按旅客乘車站至到達(dá)站的區(qū)間里程計(jì)算
c.計(jì)程包車客運(yùn)的計(jì)費(fèi)里程就是運(yùn)輸里程
d.調(diào)查里程按客車由站庫至載客點(diǎn)加下客點(diǎn)返回站庫的空駛里程的50％計(jì)算
e.在兩站之間下車的旅客，計(jì)費(fèi)里程的到達(dá)站按前方站計(jì)算
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d， e
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：計(jì)程包車客運(yùn)的計(jì)費(fèi)里程，包括運(yùn)輸里程和調(diào)車?yán)锍�，故c錯(cuò)誤。
74、 以適應(yīng)客流在時(shí)間上的波動(dòng)所采取的措施有（ ）。
a.根據(jù)一定時(shí)期客流在時(shí)間上波動(dòng)的程度，合理的確定客運(yùn)能力
b.實(shí)施統(tǒng)一運(yùn)價(jià)政策，調(diào)節(jié)客流時(shí)間分布上的平衡性
c.實(shí)施差別運(yùn)價(jià)政策，調(diào)節(jié)客流時(shí)間分布上的平衡性
d.輿論引導(dǎo)
e.根據(jù)一定地區(qū)客流在時(shí)間上波動(dòng)的程度，合理確定客運(yùn)能力
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， c， d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
解 析：在客流高峰期，適當(dāng)提高運(yùn)價(jià)，以抑止一部分需求彈性較大的需求，同時(shí)能使客流的時(shí)間分布集中趨于平均化，故選c而不選b
75、 汽車運(yùn)輸企業(yè)組織客車的運(yùn)行方式有（ ）運(yùn)行方式。
a.大循環(huán)
b.小循環(huán)
c.定點(diǎn)
d.定線
e.定向
標(biāo)準(zhǔn)答案：a， b， d
本題分?jǐn)?shù)： 2.00 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 .00 分
