浙江省東陽木雕古建園林工程有限公司（以下簡稱“東陽木雕古建公司”）以一紙訴狀，將南京鈞龍寶船置業(yè)有限公司（以下簡稱“鈞龍公司”）推上了法庭。一起特殊的招標投標案件，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
　　
　　據(jù)了解，鈞龍公司于2006年8月30日向社會發(fā)布了公開招標公告，并向東陽木雕古建公司發(fā)出了“鄭和寶船投標邀請函”。9月25日至26日，鈞龍公司召開評標會，在南京市鼓樓區(qū)監(jiān)察局和審計局的監(jiān)督下，由9位國內(nèi)造船專家組成的評標委員會對“東陽木雕”等6家投標單位的投標書進行了評審，確定了“東陽木雕”為第一中標候選單位，“北海恒通”為第二中標候選單位。10月16日，鈞龍公司召集“東陽木雕”、“北海恒通”以及中標候選單位之外的福建上游船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司進行詢標，并重新組成評標委員會進行投票。此次詢標、投票，沒有公布專家意見。12月6日，鈞龍公司與福建上游船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司簽訂了《仿明代鄭和寶船建造合約》。12月7日，南京地區(qū)多家媒體刊發(fā)報道，宣告：原在9月26日專家評審意見中綜合得分排列第三的福建上游船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司“得票最高，排名第一，一舉中標”。

　　據(jù)調(diào)查，10月26日起，“東陽木雕”以“律師函”形式向鈞龍公司指出，未按法定程序進行投票，重新排名，是違反招投標法相關(guān)規(guī)定的。而鈞龍公司一直未予回應，為此東陽木雕古建公司于12月14日向南京市中級人民法院起訴，將南京鈞龍寶船置業(yè)有限公司推上了法庭。

　　據(jù)了解，仿明代鄭和寶船復制工程建成后，與瑞典的仿古木船哥德堡號結(jié)成“姐妹船”，船體總長71.1米，比“哥德堡”號長10多米、寬14.05、桅高38米，合同造價3280萬元人民幣。它將成為目前世界上最大的仿古木質(zhì)機械帆船，并沿著當年鄭和下西洋的路線環(huán)球遠航。