在提升全省輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平座談會(huì)上的講話
從有利條件看：一是具有政策區(qū)位優(yōu)勢(shì)。規(guī)劃建設(shè)的半島、魯北兩個(gè)產(chǎn)業(yè)集群分別處于黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，魯西南橡膠助劑產(chǎn)業(yè)集群處于魯南經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)。三大產(chǎn)業(yè)集群可以借助區(qū)域戰(zhàn)略的政策優(yōu)勢(shì)和吸納能力，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展。二是產(chǎn)業(yè)自身已具備做優(yōu)做強(qiáng)的潛力。目前，我省整個(gè)行業(yè)的規(guī)模占全國(guó)半壁江山，在國(guó)際上也有一定的地位。骨干企業(yè)在規(guī)模、資金、科研開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)、現(xiàn)代企業(yè)管理等方面已具備了較強(qiáng)的實(shí)力。配套原材料蓬勃發(fā)展，除一些合成橡膠及具有特殊功能的助劑外，我省基本上都可以生產(chǎn)。三是新的發(fā)展模式正在形成。青島市與世界知名國(guó)際橡膠城—美國(guó)阿克隆市合作建設(shè)的中國(guó)橡膠谷，將匯集全球各地橡膠制造、技術(shù)服務(wù)、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、商貿(mào)流通等相關(guān)行業(yè)，成為我國(guó)乃至世界橡膠產(chǎn)業(yè)聚集的平臺(tái)。
從不利條件看：一是缺少在國(guó)際上的話語(yǔ)權(quán)。制定或參與制定標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)不強(qiáng)，缺乏先進(jìn)、強(qiáng)制性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，成為制約行業(yè)由大變強(qiáng)的重要因素，與輪胎大省的地位極不相稱(chēng)。二是自主創(chuàng)新能力普遍不強(qiáng)。雖然幾個(gè)龍頭企業(yè)研發(fā)出具有世界先進(jìn)水平的科技成果，但行業(yè)整體具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)還是較少。三是世界品牌建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)欠缺。產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期處于制造環(huán)節(jié)，低端產(chǎn)品占有比重大，特別表現(xiàn)在轎車(chē)子午胎能為世界名牌汽車(chē)配套少，主要用于維修替換；網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)跟不上，限制了知名度的提高；產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，缺少高端高質(zhì)高效產(chǎn)品。四是產(chǎn)業(yè)集中度較低。企業(yè)量多分散，規(guī)模效應(yīng)難以發(fā)揮，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，限制了行業(yè)的發(fā)展。
三、加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，提升輪胎工業(yè)綜合水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
今年是工業(yè)調(diào)整振興的最后一年，也是“十二五”開(kāi)局之年，輪胎行業(yè)面臨著新一輪競(jìng)爭(zhēng)，我們必須突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，努力提升我省輪胎工業(yè)發(fā)展水平。
�。ㄒ唬┟鞔_輪胎工業(yè)發(fā)展方向、目標(biāo)和任務(wù)。輪胎工業(yè)是我省傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，同時(shí)，我們也應(yīng)該看到我省輪胎工業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)提升輪胎工業(yè)發(fā)展水平的責(zé)任感和緊迫感�！笆濉逼陂g，我省輪胎工業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，提升質(zhì)量、水平、效益和競(jìng)爭(zhēng)力。要抓住建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的機(jī)遇，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢牢把握主題、主線，堅(jiān)持實(shí)施高端、高質(zhì)、高效發(fā)展戰(zhàn)略，密切跟蹤世界輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)開(kāi)拓，推動(dòng)我省輪胎工業(yè)向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。
（二）加快輪胎工業(yè)改造升級(jí)。去年9月，工信部發(fā)布的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》，制定了一系列的準(zhǔn)入條件，規(guī)定除搬遷和現(xiàn)有企業(yè)技術(shù)改造外，XX年底前不再新建、擴(kuò)建輪胎項(xiàng)目；提出到2015年，全國(guó)乘用車(chē)胎子午化率要達(dá)到100%，輕型載重車(chē)胎子午化率達(dá)85%，載重車(chē)胎子午化率達(dá)到90%。對(duì)照以上目標(biāo)，我省尚有大量的輪胎生產(chǎn)線需要更新改造，各級(jí)政府要?jiǎng)?chuàng)造環(huán)境、落實(shí)政策，引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)改造力度，嚴(yán)格控制單純擴(kuò)大普通產(chǎn)品產(chǎn)能的項(xiàng)目，促進(jìn)輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展。同時(shí)，要按照市場(chǎng)主導(dǎo)、政府推動(dòng)的原則，加快輪胎企業(yè)兼并重組，改變我省輪胎企業(yè)小、散的局面，龍頭骨干企業(yè)要著研究制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮技術(shù)、人才、資金、品牌和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步壯大企業(yè)實(shí)力，爭(zhēng)取打造幾家世界級(jí)知名品牌企業(yè)。