交通工作會(huì)議講話（精選4篇）
交通工作會(huì)議講話 篇1
同志們：
今天我們?cè)谶@里召開(kāi)全省交通重點(diǎn)工程工作會(huì)議，主要任務(wù)是：總結(jié)“”以來(lái)全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作，分析存在的問(wèn)題，部署下一階段工作。昨天，觀摩了安定項(xiàng)目暗邊溝、防撞墻等標(biāo)準(zhǔn)化施工示范工程，請(qǐng)大家以示范工程為榜樣，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化要求進(jìn)行施工;剛才，安定、修平、銅萬(wàn)三個(gè)項(xiàng)目辦交流了管理經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒;興贛、東昌、南昌連接線三個(gè)項(xiàng)目作了表態(tài)發(fā)言，講得都很好，請(qǐng)認(rèn)真落實(shí)。下面，就交通重點(diǎn)工程建設(shè)，講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、充分肯定交通重點(diǎn)工程建設(shè)成績(jī)
近年來(lái)，在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，廣大交通重點(diǎn)項(xiàng)目參建人員齊心協(xié)力、真抓實(shí)干，全力以赴加快交通建設(shè)升級(jí)提速步伐，圓滿地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，得到了省委、省政府的充分肯定。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，圓滿完成了交通重點(diǎn)工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。 “”期間，全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目完成總投資達(dá)到1447億元，其中高速公路建成通車(chē)總里程2110公里，建成了贛江石虎塘航電樞紐項(xiàng)目，基本建成了龍頭崗綜合碼頭一期工程。特別是近兩年，面對(duì)雨水偏多、有效施工期短、建設(shè)環(huán)境不斷惡化等多重不利因素，各參建單位通過(guò)強(qiáng)化調(diào)度、狠抓攻堅(jiān)，順利建成了昌寧、昌樟“四改八”等10個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車(chē)?yán)锍添樌黄?000公里，達(dá)到5088公里，打通24個(gè)出省通道。我省高速公路通車(chē)?yán)锍汤^續(xù)位居全國(guó)前列，占全國(guó)的4.2%，超過(guò)了全省經(jīng)濟(jì)總量、人口及土地面積占全國(guó)的比重。上饒至萬(wàn)年、東鄉(xiāng)至昌傅、修水至平江、銅鼓至萬(wàn)載、新干航電樞紐等13個(gè)續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成總投資的46%，為今年底基本實(shí)現(xiàn)6000公里通車(chē)目標(biāo)打牢了基礎(chǔ)。昌九高速公路全線“四改八”項(xiàng)目審批手續(xù)全部完成，項(xiàng)目征地拆遷、招標(biāo)投標(biāo)等工作順利啟動(dòng)。廣昌至吉安高速公路可行性研究報(bào)告取得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，為盡早開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第二，質(zhì)量安全管理水平不斷提高。創(chuàng)新了工程建設(shè)管理理念。從招標(biāo)文件開(kāi)始抓好質(zhì)量安全源頭控制，并全面轉(zhuǎn)變以往直接督查施工行為的做法，重點(diǎn)督查項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)管行為。大力推廣應(yīng)用交通工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，提升了質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。深入推進(jìn)高速公路、水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，強(qiáng)化技術(shù)研究攻關(guān)和“四新”技術(shù)成果的推廣應(yīng)用，九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目榮獲“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”，永武項(xiàng)目成為部“”首個(gè)科技示范路項(xiàng)目，昌樟“四改八”項(xiàng)目作為我省第一個(gè)高速公路改擴(kuò)建工程，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)“邊通行、邊施工”的先例，圓滿實(shí)現(xiàn)“保安全、保暢通、保施工”目標(biāo)，為今后實(shí)施類似工程積累了有益經(jīng)驗(yàn)。深入開(kāi)展“橋隧施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”、“事故隱患掛牌督辦”、“平安工地考核評(píng)價(jià)”等專項(xiàng)活動(dòng)， “平安工地”創(chuàng)建水平不斷提升。九江長(zhǎng)江公路大橋和井睦項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合冠名為“平安工程”，昌寧等4個(gè)項(xiàng)目被部確定為“平安工地”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。
第三，項(xiàng)目建設(shè)管理改革扎實(shí)推進(jìn)。一是項(xiàng)目管理機(jī)制不斷完善。實(shí)行項(xiàng)目建設(shè) “五統(tǒng)一”制度，即統(tǒng)一了項(xiàng)目前期、財(cái)務(wù)管理、紀(jì)檢監(jiān)察、招投標(biāo)、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快了項(xiàng)目前期進(jìn)度，有效歸集了建設(shè)資金，強(qiáng)化了項(xiàng)目管理和廉政建設(shè)，提升了項(xiàng)目管理水平。進(jìn)一步明確了分級(jí)審批權(quán)責(zé)，提高了審批效率，促進(jìn)了設(shè)計(jì)變更和索賠管理規(guī)范化。強(qiáng)化了設(shè)計(jì)變更事前監(jiān)管，從源頭上把好變更立項(xiàng)、變更設(shè)計(jì)文件兩道關(guān)，有效降低了廉政風(fēng)險(xiǎn)。改變已往臨時(shí)抽調(diào)人員組建項(xiàng)目辦的做法，推行高速公路管理中心管項(xiàng)目模式，最大程度發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)資源、工程技術(shù)及管理人才效益，實(shí)現(xiàn)“建、管、養(yǎng)”無(wú)縫對(duì)接。針對(duì)一些項(xiàng)目交工驗(yàn)收之后，遲遲不能完成竣工驗(yàn)收的情況，加快推進(jìn)交工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，完成了4個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，比之前4年完成竣工驗(yàn)收項(xiàng)目總數(shù)還多。二是建設(shè)管理體制改革扎實(shí)推進(jìn)。20xx年底，交通運(yùn)輸部將我省列為全國(guó)開(kāi)展公路建設(shè)管理體制改革的3個(gè)試點(diǎn)省份之一。去年，我省在4個(gè)高速項(xiàng)目開(kāi)展5種模式的改革試點(diǎn)，取得了建設(shè)項(xiàng)目管理更加有力、參建各方職責(zé)更加清晰、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)更加精簡(jiǎn)等初步成效。交通運(yùn)輸部馮正霖副部長(zhǎng)專程到寧安項(xiàng)目視察調(diào)研，部公路局張德華局長(zhǎng)在我省主持召開(kāi)了改革試點(diǎn)工作座談會(huì)，對(duì)我省試點(diǎn)工作給予了高度肯定。
第四，交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管全面加強(qiáng)。一是監(jiān)管制度體系不斷健全。20xx年以來(lái)，針對(duì)我省公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，出臺(tái)或修訂了15項(xiàng)規(guī)章制度，內(nèi)容涵蓋工程招投標(biāo)、施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)、建設(shè)單位考核監(jiān)管、工程設(shè)計(jì)變更等公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管的多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié)，為從業(yè)單位規(guī)范市場(chǎng)行為、交通運(yùn)輸主管部門(mén)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的制度保障。制定發(fā)布了《江西省公路工程分包管理實(shí)施細(xì)則》，促進(jìn)了分包行為合法化、陽(yáng)光化，為打擊違法分包、轉(zhuǎn)包創(chuàng)造了有利條件。二是招標(biāo)投標(biāo)管理不斷改進(jìn)。全面推行電子化招投標(biāo)，有效防范招投標(biāo)過(guò)程中的弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)和人為干預(yù)。完成了19個(gè)高速公路項(xiàng)目主體工程264個(gè)標(biāo)段的招投標(biāo)工作，招標(biāo)總金額達(dá)577億元。至今電子化招標(biāo)項(xiàng)目未收到任何有關(guān)過(guò)程弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)的舉報(bào)和投訴，得到了交通運(yùn)輸部的高度認(rèn)可，部里在20xx年9月份作為典型經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)發(fā)至全國(guó)推廣。三是誠(chéng)信體系建設(shè)逐步完善。誠(chéng)信監(jiān)管范圍穩(wěn)步擴(kuò)大，先后將普通公路施工企業(yè)、公路設(shè)計(jì)企業(yè)、水運(yùn)施工企業(yè)、水運(yùn)設(shè)計(jì)企業(yè)等類型的從業(yè)主體納入了評(píng)價(jià)范圍，進(jìn)一步拓展了誠(chéng)信體系對(duì)市場(chǎng)各細(xì)分領(lǐng)域的監(jiān)管服務(wù)作用。加大了失信行為的處罰力度，累計(jì)采集從業(yè)單位失信行為記錄約3000條，先后有34家企業(yè)的信用等級(jí)被評(píng)為D級(jí)，形成了有效的震懾。
這些成績(jī)的取得，是省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是廣大項(xiàng)目參建人員共同努力、艱苦奮斗、扎實(shí)工作的結(jié)果。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳向在座各位，并通過(guò)你們向奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝。
在看到成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識(shí)到，一些影響我省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的深層次問(wèn)題仍然沒(méi)有得到根本解決。一是建設(shè)環(huán)境不容樂(lè)觀。如寧安項(xiàng)目銀坑連接線壓礦問(wèn)題，南昌連接線電力桿線遷移和小藍(lán)樞紐征遷問(wèn)題，銅萬(wàn)項(xiàng)目A1標(biāo)連接線銅鼓縣境內(nèi)9畝土地尚未交付問(wèn)題等，都需要我們進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，把這些硬骨頭啃下來(lái)。東昌、上萬(wàn)等項(xiàng)目跨鐵路施工還存在許多問(wèn)題需要進(jìn)一步溝通協(xié)調(diào)。一些項(xiàng)目強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。二是質(zhì)量安全管理水平仍有待提高。從去年省廳項(xiàng)目監(jiān)督檢查情況看，標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)不均衡，水平參差不齊;質(zhì)量安全通病治理、“平安工地”建設(shè)等仍有待加強(qiáng)，特別是去年還發(fā)生一起多年未見(jiàn)的較大安全生產(chǎn)事故。三是市場(chǎng)監(jiān)管需要進(jìn)一步加強(qiáng)。違規(guī)分包、違法轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象仍然存在，一些廳屬參建企業(yè)為承攬工程存在違規(guī)行為。四是廉政建設(shè)需要警鐘長(zhǎng)鳴。從省委巡視組巡視反饋結(jié)果看，在附屬工程、養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)及材料的采購(gòu)方面，一些領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手，為親友或特定關(guān)系人承攬業(yè)務(wù)并從中謀取私利。服務(wù)區(qū)建設(shè)、綠化工程、機(jī)電采購(gòu)、公路檢測(cè)、財(cái)務(wù)結(jié)算、隱蔽工程成為腐敗滋生新領(lǐng)域。對(duì)這些問(wèn)題，我們要深入分析研究，采取切實(shí)可行的措施，一個(gè)一個(gè)認(rèn)真解決。
二、全力推動(dòng)交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速提質(zhì)發(fā)展
在今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)上，已提出了“十三五”時(shí)期全省交通運(yùn)輸發(fā)展的總體思路，具體到交通重點(diǎn)工程建設(shè)，就是高速公路要實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)，在完成6000公里通車(chē)任務(wù)后，把建設(shè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)為對(duì)國(guó)高網(wǎng)的重點(diǎn)瓶頸路段和出省大通道進(jìn)行改造升級(jí)，突出重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，不斷提升通行能力和服務(wù)水平，逐步對(duì)我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速江西段、滬昆高速江西段)進(jìn)行“四改八”改擴(kuò)建。水運(yùn)建設(shè)發(fā)展提速，大力推動(dòng)長(zhǎng)江中游6米深水航道建設(shè)，提高萬(wàn)噸級(jí)船舶通達(dá)九江港通航保證率。加快贛江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐、井岡山航電樞紐，提高萬(wàn)安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐。加快九江港、南昌港兩個(gè)主要港口建設(shè)，加快推進(jìn)港口物流園、重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設(shè)。力爭(zhēng)到“十三五”末，實(shí)現(xiàn)贛江高等級(jí)航道606公里全線貫通，九江港打造成長(zhǎng)江中下游的航運(yùn)樞紐，南昌港建成億噸大港。
圍繞上述目標(biāo)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省“兩會(huì)”精神，圍繞推動(dòng)交通運(yùn)輸提速提質(zhì)發(fā)展，凝神聚力，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)抓好交通重點(diǎn)工程建設(shè)，為“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展開(kāi)好頭、起好步。重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：
(一)盯緊目標(biāo)任務(wù)，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)。今年底要建成船廣、興贛、資溪花山界至里木、昌寧南昌連接線、寧安、安定、定南聯(lián)絡(luò)線、上萬(wàn)、修平、東昌、銅萬(wàn)、都九都昌至星子段(不含鄱陽(yáng)湖特大橋5公里)等12個(gè)項(xiàng)目，全省高速公路通車(chē)?yán)锍袒具_(dá)到6000公里，打通28個(gè)出省通道，這是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)省委、省政府和全省人民作出的承諾。各單位、各部門(mén)和各項(xiàng)目辦要牢固樹(shù)立時(shí)間意識(shí)和效率意識(shí)，在保障安全和質(zhì)量的前提下，立足于早、著眼于快，倒排時(shí)間和進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中碰到的困難和問(wèn)題，確保在建項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量建成通車(chē)。南昌南外環(huán)項(xiàng)目確保富山贛江特大橋年底前貫通;都九項(xiàng)目鄱陽(yáng)湖特大橋要在8月份完成樁基及承臺(tái)施工;昌九改擴(kuò)建項(xiàng)目要在4月份完成主體工程招標(biāo)，并爭(zhēng)取施工單位進(jìn)場(chǎng)，年底前完成新建幅橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，基本完成新建幅土石方和涵洞通道;廣吉項(xiàng)目要確保4月底前獲得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)，6月底前開(kāi)工建設(shè)。
(二)盯緊工程質(zhì)量，全力打造品質(zhì)工程。要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，按照部里建設(shè)交通“品質(zhì)工程”的目標(biāo)要求，樹(shù)立更新的理念，追求更高的標(biāo)準(zhǔn)，打造更好的質(zhì)量。要以工程結(jié)構(gòu)耐久為目標(biāo)，抓緊抓好橋梁、隧道、碼頭等結(jié)構(gòu)工程建設(shè)管理;以設(shè)施功能持久為目標(biāo)，抓緊抓好航道工程、公路沿線設(shè)施和附屬工程建設(shè)管理;圍繞路基永久、基層長(zhǎng)久、面層耐久目標(biāo)，總結(jié)形成公路水運(yùn)工程施工流程、工序標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢定、從業(yè)人員素質(zhì)、精細(xì)化管理的“品質(zhì)工程”理念和經(jīng)驗(yàn)，打造體現(xiàn)新時(shí)期江西交通建設(shè)管理水平的“品質(zhì)工程”實(shí)體。各在建項(xiàng)目要認(rèn)真對(duì)照相關(guān)要求加強(qiáng)項(xiàng)目管理，進(jìn)一步提升工程品質(zhì);昌九改擴(kuò)建和廣吉等項(xiàng)目從現(xiàn)在開(kāi)始就要以打造“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，將相關(guān)要求融入項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件中，從源頭上加強(qiáng)管理;都九項(xiàng)目鄱陽(yáng)特大橋工程要以超越九江長(zhǎng)江公路大橋等典范工程為目標(biāo)，努力打造江西橋梁“品質(zhì)工程”典范。
(三)盯緊生產(chǎn)安全，全力創(chuàng)建平安工程。各項(xiàng)目辦要牢固樹(shù)立“責(zé)任重于泰山”的安全意識(shí)，按照“管生產(chǎn)也要管安全”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格完善各類制度和操作流程，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，重點(diǎn)預(yù)防圍堰施工、橋梁掛籃施工、隧道施工以及各類起重機(jī)械、支架腳手架和大型模板支撐體系等作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故，重點(diǎn)預(yù)防臨邊、洞口、水上、高處等作業(yè)環(huán)節(jié)或場(chǎng)所可能引發(fā)的高處墜落事故，切實(shí)杜絕特種設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)合格投入使用、特種作業(yè)人員無(wú)證上崗、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施不到位組織施工、違規(guī)運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用民爆物品等現(xiàn)象，確保施工不出事故、安全不出問(wèn)題，全力建設(shè)平安工程。
(四)盯緊建設(shè)管理，全力打造示范工程。一是抓好項(xiàng)目基礎(chǔ)管理。強(qiáng)化落實(shí)基建管理制度，全面執(zhí)行落實(shí)20xx年以來(lái)省廳出臺(tái)的一系列基建管理規(guī)章制度。深化項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面檢查標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)整改，及時(shí)補(bǔ)救，切實(shí)提升標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。深化專項(xiàng)治理工作，大力整治質(zhì)量通病，不斷提升工程質(zhì)量。二是抓好改革試點(diǎn)工作。改革試點(diǎn)工作自去年開(kāi)展一年多來(lái)，交通運(yùn)輸部對(duì)我省的改革試點(diǎn)工作高度重視，馮正霖副部長(zhǎng)專程到寧安項(xiàng)目視察調(diào)研，部公路局張德華局長(zhǎng)在我省主持召開(kāi)了改革試點(diǎn)工作座談會(huì)�？梢哉f(shuō)，我們的改革試點(diǎn)工作質(zhì)量，將直接影響部里的政策法規(guī)的制定，必須抓緊抓實(shí)抓好，只許成功不許失敗。抓好試點(diǎn)工作，一方面相關(guān)責(zé)任部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌。前不久，廳里制定了目標(biāo)明確、操作性強(qiáng)的改革試點(diǎn)推進(jìn)方案，并成立了協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組。這個(gè)做法很好，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組代表省廳，既要加強(qiáng)與部里的匯報(bào)溝通，也要加強(qiáng)對(duì)三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目辦的統(tǒng)籌調(diào)度。省高速集團(tuán)、廳建管處、省交通質(zhì)監(jiān)局要根據(jù)分工，加強(qiáng)對(duì)三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的指導(dǎo)。另一方面各試點(diǎn)項(xiàng)目辦要將改革試點(diǎn)工作當(dāng)作一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步抓實(shí)抓好。項(xiàng)目辦一把手要親自抓改革試點(diǎn)工作，安排精干力量開(kāi)展改革試點(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，保質(zhì)保量完成好各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，力爭(zhēng)形成可供復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
(五)加強(qiáng)廉政建設(shè)，全力打造廉政工程。2月份，省委巡視組集中反饋了巡視意見(jiàn)，省廳工程建設(shè)領(lǐng)域存在一些廉政問(wèn)題，有些問(wèn)題還比較嚴(yán)重，我們一定要高度重視，舉一反三，始終繃緊廉政建設(shè)這根弦，始終保持清醒頭腦。要進(jìn)一步健全完善基建管理制度，廳相關(guān)處室、省港航局、省高速集團(tuán)要結(jié)合巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，有針對(duì)性地做好教育改進(jìn)、制度“堵漏”、監(jiān)督防范和責(zé)任追究工作，特別是附屬工程、材料采購(gòu)、技術(shù)服務(wù)采購(gòu)等過(guò)往重視不夠的領(lǐng)域，要重點(diǎn)強(qiáng)化防范，進(jìn)一步規(guī)范程序，加強(qiáng)管理，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)等腐敗行為的發(fā)生。要嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，項(xiàng)目辦書(shū)記是項(xiàng)目辦黨風(fēng)廉政建設(shè)的“第一責(zé)任人”，要既掛帥又出征，做到對(duì)重要工作親自部署、重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大問(wèn)題親自過(guò)問(wèn)、重要案件親自督辦，絕不能當(dāng)“甩手掌柜”。項(xiàng)目辦班子其他成員也要落實(shí)好“一崗雙責(zé)”，既要抓好工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度，也要管好自己的下屬，確保廉潔從業(yè)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部清廉。
三、全面落實(shí)交通重點(diǎn)工程建設(shè)各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)大推力。項(xiàng)目辦要全面落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)管理的第一責(zé)任。項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)班子，特別是項(xiàng)目辦主任要敢于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)履職，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識(shí)和臨機(jī)處置能力，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)管理工程師的積極性，又好又快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目法人要切實(shí)履行項(xiàng)目建設(shè)管理的主體責(zé)任。進(jìn)一步加大項(xiàng)目融資和資金管理力度，保障項(xiàng)目建設(shè)資金及時(shí)、準(zhǔn)確到位，進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度，及時(shí)解決建設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，做項(xiàng)目建設(shè)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。省廳有關(guān)部門(mén)單位要做好服務(wù)和監(jiān)管兩項(xiàng)工作。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、廳質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)(單位)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的指導(dǎo)和幫助，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)管和考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正項(xiàng)目管理、質(zhì)量安全方面的問(wèn)題。
(二)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，形成強(qiáng)大合力。項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，建設(shè)、監(jiān)督、管理各方要各司其職，積極履責(zé)，步調(diào)一致，形成合力。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)處室(單位)要站在主管部門(mén)層面，進(jìn)一步加強(qiáng)與省重點(diǎn)辦、環(huán)保、國(guó)土等部門(mén)的溝通聯(lián)系，切實(shí)解決項(xiàng)目遇到的實(shí)際困難。項(xiàng)目法人要進(jìn)一步加強(qiáng)與地方政府和省直有關(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系，全力解除項(xiàng)目建設(shè)后顧之憂。項(xiàng)目辦要進(jìn)一步密切與當(dāng)?shù)卣脱鼐�群眾的溝通聯(lián)系，狠抓調(diào)度，靠前指揮，強(qiáng)化督導(dǎo)，凝聚項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。
(三)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局要加大督查力度，定期通報(bào)工程進(jìn)展情況和存在問(wèn)題，及時(shí)督促落實(shí)整改措施，確保重點(diǎn)工程建設(shè)順利推進(jìn)。要嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)工程建設(shè)責(zé)任制考核辦法，對(duì)一些思想不重視、精力不集中、工作不得力的個(gè)人和單位要進(jìn)行通報(bào)批評(píng);對(duì)工作業(yè)績(jī)突出的單位和個(gè)人要予以獎(jiǎng)勵(lì)。
同志們，全省交通重點(diǎn)工程工作任務(wù)重、要求高、責(zé)任大，上級(jí)關(guān)心，媒體關(guān)注，群眾期盼。希望大家“好”字當(dāng)頭，“快”字當(dāng)先，繼續(xù)攻堅(jiān)克難、奮力拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取，全力推動(dòng)我省交通重點(diǎn)工程工作建設(shè)提速提效，為全省實(shí)現(xiàn)“提前翻番、同步小康”總目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障!
交通工作會(huì)議講話 篇2
同志們：
經(jīng)區(qū)政府研究同意，今天召開(kāi)20xx年度全區(qū)交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開(kāi)的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對(duì)“”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會(huì)，增添了我們做好交通工作的信心和決心。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，但形式活潑，內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn)，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。XX局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，既全面總結(jié)了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了“”及20xx年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰，我完全贊同。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、肯定成績(jī)，正視差距，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感
“十五”以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高。“十五”期間，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)到達(dá)20xx年末，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元，年均增長(zhǎng)9.4;財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長(zhǎng)10。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“”時(shí)期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。
過(guò)去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門(mén)緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位，提供了強(qiáng)有力的交通支撐，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績(jī)概括起來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”：
一是速度最快。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說(shuō)是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由20xx年的57公里/百平方公里、37公里、1264公里上升為20xx年的61.8公里/百平方公里、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車(chē)的目標(biāo)，結(jié)束了班車(chē)不通村的歷史。
二是規(guī)模最大。“十五”期間同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。
三是投資最多。過(guò)去的5年，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力，一舉完成投資2億元，超過(guò)建國(guó)51年來(lái)完成投資總和，是“”期間完成投資的2.5倍。
四是質(zhì)量最好。“十五”期間全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量大大超過(guò)了以往任何一個(gè)五年，道路的平整度、行車(chē)的舒適度都得到了明顯的提高。
可以說(shuō)，這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績(jī)，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對(duì)此，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過(guò)去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!并通過(guò)你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問(wèn)候!
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時(shí)也存在一些矛盾和問(wèn)題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù);交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長(zhǎng)幅度不高;安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長(zhǎng)治久安任務(wù)艱巨。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施，認(rèn)真加以解決。
二、凝心聚力，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)
“”交通發(fā)展新局面
交通工作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和支撐點(diǎn)，是政府工作的重要組成部分。近幾年，交通加快發(fā)展的實(shí)踐表明，依靠區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，依靠區(qū)直各單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的大力支持，變部門(mén)行為為政府行為，變行業(yè)行為為社會(huì)行為是實(shí)現(xiàn)交通加快發(fā)展的基本前提。希望區(qū)直有關(guān)單位要繼續(xù)圍繞交通建設(shè)搞好溝通協(xié)調(diào)，主動(dòng)服務(wù)，對(duì)發(fā)展中面臨的一些重大問(wèn)題提出意見(jiàn)或建議;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處要把交通工作擺在更加突出位置，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要把各方面發(fā)展交通的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好，牢固樹(shù)立大局意識(shí)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，支持、推進(jìn)交通發(fā)展。
當(dāng)前和“”期間，我們必須舉全區(qū)之力，突出抓好以下三方面工作。
(一)認(rèn)真開(kāi)展市區(qū)交通秩序綜合整治工作
按照市委、市政府提出的“總量控制、調(diào)整結(jié)構(gòu)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)、公平競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路，以規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，全面開(kāi)展交通秩序綜合整治。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)組的部署，2月份為宣傳發(fā)動(dòng)階段。市整治辦將于2月22日組織在紅星禮堂召開(kāi)市直和區(qū)直干部的動(dòng)員大會(huì)，2月26日在彩螺廣場(chǎng)召開(kāi)整治工作萬(wàn)人動(dòng)員大會(huì)，廣泛開(kāi)展各種形式的宣傳，按照劉志祥書(shū)記的話叫“濃墨重彩、鋪天蓋地”。3月份為組織實(shí)施階段。3月1日起，取締無(wú)牌無(wú)證的正三輪摩托車(chē)，設(shè)立禁行區(qū)域，對(duì)允許繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛辦理相關(guān)手續(xù)，限定范圍營(yíng)運(yùn)。4月份為鞏固提高階段，制定并形成交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制。現(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，我們要認(rèn)真落實(shí)“五包”責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。各“五包”小組要注意信息的收集，及時(shí)掌握車(chē)主的動(dòng)態(tài)，做好上訪、接訪工作的預(yù)案，努力把問(wèn)題和矛盾解決在萌芽狀態(tài)，真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住、處置的好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處一把手要把“五包”工作作為一項(xiàng)重要中心工作，牢牢抓在手中，真正當(dāng)成份內(nèi)的事情，親自組織，認(rèn)真落實(shí)。充分調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，把各項(xiàng)基礎(chǔ)工作夯實(shí)打牢，為全面打勝這場(chǎng)整治工作戰(zhàn)役作出貢獻(xiàn)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理
水上交通安全關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安危，關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，區(qū)委、區(qū)政府歷來(lái)高度重視。20xx年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無(wú)事故好成績(jī)的第5個(gè)年頭，這說(shuō)明我們的水上交通安全工作是值得肯定的，但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患。當(dāng)前，我區(qū)水上交通安全工作還存四個(gè)方面的不足：一是水上交通安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱;二是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不高，與村和渡工的責(zé)任制沒(méi)有落到實(shí)處;三是從業(yè)人員的安全意識(shí)不夠強(qiáng)，違法、違規(guī)渡運(yùn)現(xiàn)象仍然存在;四是管理手段薄弱，工作力度不夠，一些安全隱患長(zhǎng)期得不到整改落實(shí)。希望有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，正確把握當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感，結(jié)合本地、本部門(mén)的實(shí)際情況，認(rèn)真分析存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地提出解決問(wèn)題的辦法和措施，確保水上交通不發(fā)生重特大責(zé)任事故。
剛才，代表區(qū)政府就20xx年水上交通安全管理工作做了部署，在此，我強(qiáng)調(diào)四句話：
一是關(guān)口前移抓預(yù)防。安全問(wèn)題很大程度上出自麻痹。麻痹、超載等，都是疏忽大意導(dǎo)致安全事故的直接原因，所以要關(guān)口前移，抓好防范。
二是重心下移抓基層。要從每一艘船、每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起，把安全防范工作落實(shí)到基層，防止出現(xiàn)安全事故。
三是責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。管安全很難，發(fā)點(diǎn)牢騷，有點(diǎn)想法這都可以理解，但必須得管，還要管好。
四是堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管。嚴(yán)管就要堅(jiān)定不移，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓水上交通安全不放松，不能有一點(diǎn)馬虎。
關(guān)口前移、重心下移、責(zé)任上移、堅(jiān)定不移，做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位。
(三)全力做好高速公路征地拆遷和施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作
根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《宣城市高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃》要求，今年省市里將啟動(dòng)宣南銅、蕪雁高速的開(kāi)工建設(shè)，我區(qū)主要承擔(dān)施工環(huán)境保障和征地拆遷工作，我們要充分認(rèn)識(shí)到高速公路發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要作用，要積極配合，精心組織，做好征遷和協(xié)調(diào)工作。
宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有：文昌、寒亭、金壩、古泉、養(yǎng)賢、敬亭、溪口、五星、雙橋、沈村、孫埠。
蕪雁高速公路主要涉及水陽(yáng)鎮(zhèn)。
我們務(wù)必要排除一切干擾做好征地拆遷、桿線遷移和矛盾協(xié)調(diào)工作。這次工作任務(wù)艱巨，涉及面廣，涉及到的鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府、街道辦事處要成立專門(mén)組織，抽調(diào)精干人員，堅(jiān)決按期完成任務(wù)，為高速的順利實(shí)施提供優(yōu)良的施工環(huán)境。
(四)合力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)
“”既是我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)承前啟后的重要時(shí)期，也是農(nóng)村公路服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)要取得明顯成效的關(guān)鍵時(shí)期。今年是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵之年，也是落實(shí)村村通油(水泥)路的啟動(dòng)之年。開(kāi)好局，起好步，對(duì)完成“”建設(shè)任務(wù)至關(guān)重要。我們一定要按照區(qū)政府的總體部署，在認(rèn)真總結(jié)“十五”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織實(shí)施好“”農(nóng)村公路建設(shè)。
第一，精心組織，明確責(zé)任，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)
我們要按照“政府主導(dǎo)、分層負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)，科學(xué)組織，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要切實(shí)落實(shí)建設(shè)責(zé)任，農(nóng)村公路建設(shè)由地方人民政府負(fù)責(zé)，其中鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé)，村道在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，由村民委員會(huì)按照“村民自愿、民主決策、一事一議”的方式組織建設(shè)。
第二，合理把握標(biāo)準(zhǔn)，注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地
在農(nóng)村公路建設(shè)中，我們要圍繞農(nóng)民需求謀劃農(nóng)村公路建設(shè)，根據(jù)農(nóng)民意愿推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，主要依靠地方政府和農(nóng)民群眾的力量搞好農(nóng)村公路建設(shè)。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握上，一定要從實(shí)際需求出發(fā)，因地制宜，實(shí)事求是，把握好以下三點(diǎn)：
一是修實(shí)用之路。農(nóng)村公路不在寬而在適用，等級(jí)不在高而在實(shí)用。農(nóng)村公路建設(shè)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r、地形地質(zhì)特點(diǎn)，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo)。要因地制宜，大力推廣就地取材、易于控制施工質(zhì)量、利于后期養(yǎng)護(hù)的路面結(jié)構(gòu)。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)審批。
二是修安全之路。要在控制工程造價(jià)的同時(shí)，高度重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置，提高公路抗災(zāi)能力。在陡巖、急彎、沿河路段，要設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車(chē)安全性。
三是修資源節(jié)約之路。要落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策，把保護(hù)耕地、節(jié)約土地、加強(qiáng)環(huán)保放在重要位置，注重環(huán)境保護(hù)和資源的有效利用，盡量利用舊路，做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
第三，落實(shí)建設(shè)資金，加強(qiáng)資金監(jiān)管
“”期間，國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路新建和改造的投入，區(qū)財(cái)政也明確對(duì)“村村通”項(xiàng)目給予1.5萬(wàn)元/公里的補(bǔ)助，投資千萬(wàn)元為建設(shè)新農(nóng)村“鋪路”，但這些還是不能滿足需求的。因此，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設(shè)法籌措資金，要鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助、個(gè)人捐款等方式，切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。
要加強(qiáng)對(duì)中央補(bǔ)助資金使用情況的監(jiān)管，保證國(guó)家補(bǔ)助資金真正用到農(nóng)村、用到項(xiàng)目，堅(jiān)決防止中間截留、擠占和挪用。
第四，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量
要高度重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高，但質(zhì)量要求決不能降低。如果在質(zhì)量上出了問(wèn)題，“民心工程”就成了“傷心工程”。“寧可慢一點(diǎn)，也要好一點(diǎn)”，決不能留下質(zhì)量隱患。
交通主管部門(mén)要認(rèn)真履行好行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;要健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督。同時(shí)，充分發(fā)揮村委會(huì)的作用，發(fā)動(dòng)群眾積極參與質(zhì)量監(jiān)督，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。
第五，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)
“三分建，七分養(yǎng)”是我們?cè)陂L(zhǎng)期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn)，對(duì)農(nóng)村公路來(lái)講，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。交通主管部門(mén)要按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的要求，及時(shí)制訂符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，理順農(nóng)村公路管理體制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源。加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理步入良性發(fā)展的軌道。
建設(shè)是基礎(chǔ)，運(yùn)輸是目的。只有做到路通車(chē)通,農(nóng)產(chǎn)品才會(huì)及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)村和農(nóng)業(yè)全面發(fā)展的路子才會(huì)越走越寬。我們要按照“路、站、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路，加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型，合理安排線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾乘上方便車(chē)、放心車(chē)。
三、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化服務(wù)，提升效能，著力塑造交通新形象
(一)全面加強(qiáng)交通行業(yè)管理
管理是重要的生產(chǎn)力。管理跟不上，影響效益發(fā)揮，影響行業(yè)形象。交通各單位要以人為本，實(shí)施嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的管理，不斷提高管理水平。一是大力推進(jìn)依法行政。依法行政的關(guān)鍵在于執(zhí)法。執(zhí)法一定要嚴(yán)格，不允許以任何借口、任何形式逃避法律法規(guī)，必須嚴(yán)格在法定權(quán)限內(nèi)行使職權(quán)，履行職責(zé)，嚴(yán)格按照法定程序操作。法律明文禁止的不能做，做了就是違法;法律授權(quán)必須做的，不做就是不作為，也是違法。要通過(guò)嚴(yán)格公正執(zhí)法，把法律法規(guī)賦予我們的各項(xiàng)職權(quán)履行好。推進(jìn)交通依法行政，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的行政監(jiān)督，切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償、違法要追究。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法行為監(jiān)督，對(duì)少數(shù)濫用職權(quán)、亂罰款、亂收費(fèi)同的執(zhí)法人員，要嚴(yán)肅查處，堅(jiān)決清除出交通執(zhí)法隊(duì)伍。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。繼續(xù)清理整頓客運(yùn)市場(chǎng)，重點(diǎn)打擊“黑車(chē)”、“黑戶”及其它違法違章經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范客運(yùn)秩序。要加強(qiáng)城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)的管理，確保城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。三是堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)是交通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性大，安全工作具有特殊的規(guī)律和特點(diǎn)。各單位在推進(jìn)安全管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真研究掌握交通安全的內(nèi)在規(guī)律，做到有的放矢，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。要按照屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，層層分解，落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，建立起行之有效的責(zé)任保障體系。集中抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對(duì)道路客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路危橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，要通過(guò)開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，把握規(guī)律性，把專項(xiàng)整治的措施上升到管理制度，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，不符合安全要求的運(yùn)力一律不準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)。秋冬季節(jié)惡劣天氣多，是交通事故多發(fā)易發(fā)的時(shí)節(jié)，交通各級(jí)各單位要認(rèn)真研究，周密安排，精心組織，突出管理重點(diǎn)，狠抓措施落實(shí)，努力保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。四是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理。強(qiáng)化資金監(jiān)管,落實(shí)地方配套資金，搞好省、市補(bǔ)助資金的跟蹤審計(jì)，保證資金安全有效使用。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作。
交通規(guī)費(fèi)是交通事業(yè)發(fā)展的主要資金來(lái)源。規(guī)費(fèi)征收問(wèn)題，是關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系交通隊(duì)伍穩(wěn)定，關(guān)系交通事業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題。在當(dāng)前形勢(shì)下，交通主管部門(mén)必須把規(guī)費(fèi)征收工作作為重中之重工作來(lái)抓，要象重視公路建設(shè)一樣重視規(guī)費(fèi)征收工作，要象稅務(wù)部門(mén)抓稅收一樣抓好規(guī)費(fèi)征收工作，堅(jiān)定不移地把規(guī)費(fèi)征收工作抓緊抓好。各級(jí)征收管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大宣傳力度和征收力度，強(qiáng)化征收手段，確保應(yīng)征不漏，保證今年征收任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(三)著力打造一支高素質(zhì)交通隊(duì)伍
交通部門(mén)既是行政執(zhí)法單位，又是窗口服務(wù)行業(yè)。因此，必須強(qiáng)化要強(qiáng)化服務(wù)，提高效率。一要建設(shè)法制交通。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可性規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，認(rèn)真執(zhí)行《公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等行業(yè)法律法規(guī)。規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政。二要建設(shè)和諧交通。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡(jiǎn)管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場(chǎng)，規(guī)范秩序，把該管的事管好，管到位，把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng)、交給企業(yè)。面對(duì)形勢(shì)任務(wù)的新要求，立足于交通改革發(fā)展的新實(shí)踐，加強(qiáng)交通執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平。要把主要精力放在抓大事、抓方向、抓全局上，集中精力研究和解決帶動(dòng)根本性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問(wèn)題，總攬全局，協(xié)調(diào)各方，牢牢把握交通改革發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三要建設(shè)文明交通。要牢因樹(shù)立人本理念，結(jié)合這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，開(kāi)展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，樹(shù)立交通新形象。要加強(qiáng)交通干部職工隊(duì)伍建設(shè)，加快干部人事制度改革的進(jìn)程。改革用人機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)干部、職工隊(duì)伍的培訓(xùn)、考核，建立嚴(yán)格的淘汰機(jī)制;強(qiáng)化對(duì)干部行為的過(guò)程監(jiān)督;強(qiáng)化抓班子帶隊(duì)伍的責(zé)任，建設(shè)一支能打硬仗的干部隊(duì)伍。四要建設(shè)廉政交通。交通工作涉及面廣，在工程建設(shè)、行業(yè)管理等各項(xiàng)工作中常常會(huì)遇到這樣那樣的誘惑，所以大家必須要常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心。牢固樹(shù)立立黨為公，執(zhí)政為民的理念，全面貫徹反腐倡廉“十六字方針”，在全行業(yè)建設(shè)一支為民、務(wù)實(shí)、清廉的交通隊(duì)伍。要進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)管理體制，以制度約束人，從根源上杜絕腐敗現(xiàn)象，建設(shè)更多的“陽(yáng)光工程”、“精品工程”。
同志們，“”交通發(fā)展的前景廣闊，任務(wù)也十分艱巨。我們要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，振奮精神，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，繼續(xù)保持交通事業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通工作會(huì)議講話 篇3
同志們：
市政府召開(kāi)這次會(huì)議，主要是傳達(dá)貫徹全省交通工作會(huì)議和全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，安排部署今年的交通工作任務(wù)。剛才，傳達(dá)了全省交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)了去年的工作，指出了當(dāng)前存在的問(wèn)題，明確了今年工作的目標(biāo)任務(wù)，這些意見(jiàn)我都同意，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我重點(diǎn)講三個(gè)方面的問(wèn)題：
一、認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感
20xx年，我市交通整體水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市提供了有力地支撐。全市的交通工作有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)：一是發(fā)展的思路越來(lái)越清晰。緊緊抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，在公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)和行業(yè)管理等各個(gè)方面明確了主攻方向，強(qiáng)化了工作措施，符合建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的要求和交通跨越式發(fā)展的實(shí)際。二是重點(diǎn)工作取得突破。農(nóng)村公路“村村通”工程成效顯著，各級(jí)交通部門(mén)精心組織，周密實(shí)施，狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度，全年新改造1600多公里，新解決390多個(gè)行政村通油路問(wèn)題，為解決“三農(nóng)”問(wèn)題作出了重要貢獻(xiàn)。三是向上爭(zhēng)取的力度加大。在公路建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)等方面積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目、資金，力度大，效果好，為今后加快發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是整體工作平衡發(fā)展。交通行業(yè)管理、交通執(zhí)法、文明行業(yè)創(chuàng)建等各個(gè)方面都有了新的提高。總的看，對(duì)一年來(lái)交通工作取得的成績(jī)，市委、市政府是滿意的。
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到，當(dāng)前交通發(fā)展與建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市要求還有很多不適應(yīng)的地方，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展落后于公路建設(shè)，場(chǎng)站建設(shè)的布局與功能，運(yùn)輸市場(chǎng)管理等方面還需要進(jìn)一步完善提高。交通運(yùn)輸對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力還不夠強(qiáng)，潛力還沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于經(jīng)濟(jì)周期的上升階段，國(guó)家繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策，為交通發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。同時(shí)，隨著建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市進(jìn)程的加快，人民生活質(zhì)量的改善，對(duì)外開(kāi)放的深入，交通發(fā)展面臨著許多新的壓力。交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)保持適度超前的建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度，這是符合發(fā)展規(guī)律的。必須增強(qiáng)主動(dòng)性、預(yù)見(jiàn)性和前瞻性，深化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高公共服務(wù)能力�！�
二、突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)全市交通發(fā)展的新跨越
一是高質(zhì)量加快交通重點(diǎn)工程建設(shè)。經(jīng)過(guò)去年積極爭(zhēng)取，今年交通建設(shè)項(xiàng)目多、投資大、任務(wù)重。x高速公路東平段、x高速公路改建兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目上半年要開(kāi)工。普通干線改建項(xiàng)目10個(gè)，加上農(nóng)村公路“村村通”工程，今年的公路建設(shè)投資超過(guò)10億元。能否高質(zhì)量地完成這些任務(wù)，是對(duì)全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的嚴(yán)峻考驗(yàn)。各級(jí)交通、公路部門(mén)，要發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)、奮力攻堅(jiān)的精神，眾志成城，確保目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。要強(qiáng)化工程質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管，建設(shè)精品工程。在抓好公路建設(shè)的同時(shí)，也要突出抓好場(chǎng)站建設(shè)，優(yōu)化泰城場(chǎng)站布局，突出抓好老汽車(chē)站擴(kuò)建、改建，建成航空港式、現(xiàn)代化一流的中心車(chē)站
二是突出抓好“兩通”工程。進(jìn)一步加大“村村通油路”工程建設(shè)力度。今年是實(shí)施這項(xiàng)工程的第二年，也是決戰(zhàn)性的一年，計(jì)劃改造20xx公里，大、中橋梁38座。能不能按計(jì)劃完成任務(wù)，對(duì)三年實(shí)現(xiàn)“村村通油路”的目標(biāo)至關(guān)重要。對(duì)此，市委、市政府非常重視。從去年的實(shí)施情況看，辦好這件事有以下幾個(gè)標(biāo)志：一是按計(jì)劃完成。去年，各縣市區(qū)進(jìn)展不平衡，希望進(jìn)展慢的，今年要加把勁。各級(jí)政府要繼續(xù)落實(shí)好配套政策，各級(jí)交通部門(mén)要繼續(xù)認(rèn)真組織，周密實(shí)施，確保完成今年計(jì)劃。二是不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。去年，在農(nóng)村公路改造中，廣大人民群眾積極捐款捐物，特別是許多個(gè)體工商大戶捐款高達(dá)幾十萬(wàn)元，積極性非常高，說(shuō)明這項(xiàng)工作是得民心、順民意的，一定要調(diào)動(dòng)好、保護(hù)好廣大人民群眾的積極性，不要加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。三是保證工程建設(shè)質(zhì)量。不管標(biāo)準(zhǔn)高低，都要保證質(zhì)量，這樣老百姓才會(huì)滿意。如果因?yàn)楸O(jiān)理不嚴(yán)和不按程序操作，今年修明年壞，老百姓是不答應(yīng)的，也會(huì)敗壞黨和政府的形象。四是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作。“三分建、七分管”，充分說(shuō)明了養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性。對(duì)新建的農(nóng)村公路要研究養(yǎng)護(hù)辦法和政策，明確責(zé)任，建立農(nóng)村公路發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。
全面啟動(dòng)“村村通客車(chē)”工程。這是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，也是方便農(nóng)民出行、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的需要。剛剛閉幕的市人代會(huì)，把“村村通客車(chē)”作為今年政府工作的重要任務(wù)。一定要深刻領(lǐng)會(huì)市委、市政府的意圖，按照政府倡導(dǎo)、合理規(guī)劃、市場(chǎng)運(yùn)作、多元投資、規(guī)范管理、文明優(yōu)質(zhì)的工作思路，立足兩年，基本實(shí)現(xiàn)全市“村村通客車(chē)”。要堅(jiān)持滿足需要、適度超前、安全為主的原則，對(duì)通村線路布局、運(yùn)力配置、場(chǎng)站建設(shè)等，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，力爭(zhēng)通村線路、站點(diǎn)站牌、港灣式�？奎c(diǎn)與通村公路同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步落實(shí)資金、同步投入使用。要實(shí)行政策調(diào)動(dòng)，各縣市區(qū)要根據(jù)各自實(shí)際，研究制定“村村通客車(chē)”站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助政策，市里將實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)，誰(shuí)搞得好就補(bǔ)助誰(shuí)。對(duì)難以盈利和嚴(yán)重虧損的營(yíng)運(yùn)班線，各級(jí)政府要在稅費(fèi)等方面給予一定的優(yōu)惠。要積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作的路子，采取多種形式，廣泛引進(jìn)社會(huì)資金，引導(dǎo)各方面力量參與，共同推進(jìn)“村村通客車(chē)”工程。
三是依法加強(qiáng)交通行業(yè)管理。首先，要提高交通依法行政水平。今年7月1日，《行政許可法》正式施行，這是一部規(guī)范政府行為的重要法律，其所確立的一系列重要制度，是對(duì)現(xiàn)行行政許可制度的規(guī)范和重大改革，對(duì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能、改革行政管理方式和推進(jìn)依法行政，具有重要意義。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，規(guī)范行政行為，堅(jiān)持依法行政。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡(jiǎn)管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場(chǎng)，規(guī)范秩序，把該管的事管好、管到位，把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng)。
其次，強(qiáng)化交通各項(xiàng)管理。管理也是重要的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化必須有高水平的管理。要堅(jiān)持建設(shè)、管理并重，轉(zhuǎn)移工作重心，不斷提高交通管理整體水平。繼續(xù)抓好超員超限運(yùn)輸治理，各級(jí)政府要廣泛動(dòng)員部署，加大社會(huì)宣傳力度，交通、公安等有關(guān)部門(mén)要配套聯(lián)動(dòng)，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)法，集中組織開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，堅(jiān)決遏止超員超限運(yùn)輸蔓延的勢(shì)頭。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，健全完善市場(chǎng)規(guī)則，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)厲打擊不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，確保良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)路域管理，嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，強(qiáng)化路政巡查，嚴(yán)肅查處損害公路及其附屬設(shè)施的行為，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。切實(shí)保證安全生產(chǎn)，要把工作重點(diǎn)放在抓落實(shí)上，明確每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的安全責(zé)任，打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。要充分發(fā)揮行業(yè)管理指導(dǎo)作用，優(yōu)化整合交通運(yùn)輸資源，加快交通運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化步伐，進(jìn)一步提高我市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面完成今年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)
加快交通事業(yè)發(fā)展事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾的切身利益，特別是今年，交通發(fā)展的大事多、任務(wù)重。各級(jí)政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作列入重要議事日程，積極支持幫助解決工作中遇到的實(shí)際困難和問(wèn)題。特別是在交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、“兩通”工程等方面，要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，在規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷、政策扶持等方面給予有力地支持，為交通發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。各有關(guān)部門(mén)和單位要樹(shù)立一盤(pán)棋的思想，密切配合，通力協(xié)作，積極搞好服務(wù)，形成加快發(fā)展的合力。各級(jí)交通部門(mén)要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)每一項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制，層層分解任務(wù)，確保落到實(shí)處。要進(jìn)一步加大交通工作宣傳力度，讓廣大群眾和社會(huì)各界認(rèn)識(shí)交通、理解交通、關(guān)心支持交通。
同志們，完成今年交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，光榮而艱巨，全市廣大干部職工一定要解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)工作，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市做出新的更大貢獻(xiàn)!
交通工作會(huì)議講話 篇4
同志們：
今天的全縣交通工作會(huì)議，是在我縣認(rèn)真貫徹黨的xx大及xx屆三中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)小康社會(huì)的新形勢(shì)下召開(kāi)的，會(huì)議總結(jié)20xx年度工作，部署20xx年任務(wù)，表彰先進(jìn)，劉恒亞同志作的工作報(bào)告，內(nèi)容全面，科學(xué)合理，目標(biāo)明確，體現(xiàn)了縣委、縣政府的總體要求，我完全贊同。
過(guò)去的一年，全縣上下以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆三中全會(huì)精神，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)取得了新成績(jī)�？h域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，全縣地區(qū)生產(chǎn)總值完成245億元，財(cái)政總收入33億元、一般預(yù)算收入13億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持全市第一、蘇北之首。城鄉(xiāng)面貌變化顯著，全縣88平方公里的控制性詳細(xì)規(guī)劃覆蓋率達(dá)到90%以上，全面完成799個(gè)農(nóng)村居民點(diǎn)規(guī)劃和299平方公里城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)的居民點(diǎn)規(guī)劃。人民生活大為改善，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長(zhǎng)14.7%和10.4%，為民辦十大類41項(xiàng)實(shí)事完成年度任務(wù)。全縣上下呈現(xiàn)政通人和、奮發(fā)向上的良好局面，交通部門(mén)作為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“助推器”和“先行官”，又好又快地推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)規(guī)范地實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)管理，優(yōu)質(zhì)高效地搞好交通公共服務(wù)，各個(gè)方面工作走在全縣或全市同行業(yè)前面，實(shí)現(xiàn)“全省一流、全市爭(zhēng)先”奮斗目標(biāo)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，借此機(jī)會(huì)，我代表縣政府向交通系統(tǒng)干部職工表示親切慰問(wèn)和衷心感謝，向在今天會(huì)上受到表彰的先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀。
下面我再講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認(rèn)清形勢(shì)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，進(jìn)一步加快提升銅山交通發(fā)展抓落實(shí)的能力
目前，交通發(fā)展正處于歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，機(jī)遇前所未有，困難也前所未有，銅山交通要搶抓機(jī)遇，更要充分估計(jì)面臨的困難。首先，全國(guó)上下正在全力“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、促發(fā)展”，這對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)新的機(jī)遇。其次，成品油稅費(fèi)改革已經(jīng)正式實(shí)施。一方面，取消公路養(yǎng)路費(fèi)等“六項(xiàng)收費(fèi)”，改成中央財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的燃油消費(fèi)稅，這對(duì)于促進(jìn)交通行業(yè)轉(zhuǎn)變職能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升形象，是一個(gè)非常難得的機(jī)遇。另一方面，也正是由于這次改革，給我們提出了“錢(qián)從哪里來(lái)，人往哪里去”的新課題，即迫切需要妥善安置相關(guān)人員，盡快適應(yīng)改革帶來(lái)的一系列管理新變化。面對(duì)這些問(wèn)題，如果處理不好，都將影響行業(yè)穩(wěn)定，影響我縣保穩(wěn)定，促發(fā)展的大好形勢(shì)。為此，同志們必須以扎實(shí)的作風(fēng)，不折不扣的落實(shí)省、市、縣的決策部署，周密安排，頑強(qiáng)工作，以交通發(fā)展大局為重，推進(jìn)改革，確保交通改革發(fā)展順利進(jìn)行。
二、立足銅山，搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通發(fā)展的使命感和責(zé)任感
當(dāng)前，我縣正處于全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵階段，要充分認(rèn)識(shí)交通事業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用，要按照“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行”的方針，解放思想，大膽開(kāi)拓，超前規(guī)劃，快步實(shí)施。去年，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入近億元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成農(nóng)村公路、城區(qū)道路、園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)和危橋渡口改造等一系列交通工程，為銅山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重大作用。今年，我們還要進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)建設(shè)投入。其中，要組織完成塔雙公路銅山段、銅山新區(qū)通往徐州新城區(qū)快速通道、農(nóng)村公路和橋梁改造等重點(diǎn)工程。同時(shí)還要多渠道地發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)确⻊?wù)業(yè)，加快形成綜合交通運(yùn)輸體系。交通戰(zhàn)線的同志，一定要強(qiáng)化責(zé)任感、使命感，要樹(shù)立機(jī)遇意識(shí)，先行發(fā)展意識(shí)。要保穩(wěn)定，促發(fā)展，在去年取得一系列成就的基礎(chǔ)上，按照今年交通工作總體部署，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，又好又快地發(fā)展交通，不斷取得新的更大成就。
三、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，努力完成和超額完成全年交通工作任務(wù)
20xx年是建國(guó)60周年，是推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是“全面奔小康、建設(shè)新銅山”的攻堅(jiān)之年，做好今年交通工作至關(guān)重要，意義重大。交通系統(tǒng)黨員干部和職工，要圍繞交通工作各項(xiàng)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，全面完成和超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。第一，要進(jìn)一步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。力爭(zhēng)實(shí)施100公里農(nóng)村公路建設(shè)，使全縣農(nóng)村公路進(jìn)一步網(wǎng)化。要高度重視危橋改造，確保實(shí)施22座。要進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)方案，完善考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)制度，加大檢查頻率，落實(shí)獎(jiǎng)懲規(guī)定，充分發(fā)揮農(nóng)村公路投資效益。二要爭(zhēng)取項(xiàng)目，大幅度地推進(jìn)境內(nèi)國(guó)省干線升級(jí)改造。要全力實(shí)施252省道雙塔公路銅山段改造工程，爭(zhēng)取年底前竣工。盡快落實(shí)104國(guó)道茅村至利國(guó)段改造計(jì)劃。確保年內(nèi)按序施工。同時(shí)還要積極為徐濟(jì)高速和京滬高鐵工程建設(shè)提供最佳的施工環(huán)境。三要服從全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成縣委、縣政府交給交通部門(mén)的城區(qū)道路、工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)任務(wù)。其中包括：銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道建設(shè)等。還要加大206國(guó)道銅山段改線協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取盡快納入省、市公路改線計(jì)劃。第二，要全面提升交通行業(yè)管理水平。要以全力打造安全、便捷、暢通、高效的道路運(yùn)輸市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，積極發(fā)展規(guī)�；�、集約化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸。要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)車(chē)船向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。要立足服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法，注重形象，強(qiáng)化管理。要加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，抓好行風(fēng)和廉政建設(shè)。第三，要積極構(gòu)建和諧交通。要圍繞“安全暢通、便捷高效、環(huán)境友好”的要求，一著不讓地打造“平安交通和綠色交通”。一要高度重視安全生產(chǎn)，要深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保無(wú)重特大交通事故。要重視交通工程建設(shè)安全，使所有工程既質(zhì)量好、速度快，又安全無(wú)事故。要抓好交通部門(mén)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全，使銅山交通成為最安全的交通。二要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。交通部門(mén)與社會(huì)聯(lián)系廣，工作涉及方方面面，一方面要堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)、人性化施工、人性化管理，和諧執(zhí)法，千方百計(jì)爭(zhēng)取社會(huì)各界和人民群眾的理解和支持，另一方面要搞好與兄弟部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取配合和支持。銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道和104國(guó)道改造征地拆遷任務(wù)很重，交通部門(mén)要義不容辭地沖在前面。同時(shí)，地方政府和土地、規(guī)劃、公安等部門(mén)也應(yīng)履行自己職責(zé)，與交通部門(mén)一道共同擔(dān)起重任。三要努力建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型交通，科學(xué)處理交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，大力發(fā)展綠色環(huán)保型交通運(yùn)輸方式，使交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)相適應(yīng)。
四、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，扎實(shí)苦干，再創(chuàng)新業(yè)績(jī)
今天的會(huì)議是總結(jié)會(huì)、表彰會(huì)、部署會(huì)，又是動(dòng)員會(huì)、鼓勁會(huì)、加油會(huì)。會(huì)議很成功。希望同志們按照今天會(huì)議的要求，抓好落實(shí)。要圍繞“促發(fā)展”這個(gè)中心，突出“三個(gè)服務(wù)”，凝心聚力抓建設(shè)，聚精會(huì)神強(qiáng)管理，努力推進(jìn)交通各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。只有這樣，才能體現(xiàn)縣委、縣政府的要求精神。今年交通工作任務(wù)較重，面臨困難和問(wèn)題很多。同志們一定要作風(fēng)求實(shí)，一著不讓地抓好落實(shí)，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“負(fù)重奮進(jìn)、敢為人先、特別能吃若、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的銅山交通精神，頑強(qiáng)拼博，苦干實(shí)干，全面完成和超額完成今年各項(xiàng)任務(wù)。
最后，祝愿同志們?cè)谛碌囊荒昀镌賱?chuàng)新的輝煌。
謝謝大家。