交通發(fā)言稿十篇
交通發(fā)言稿 篇1
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
生命是寶貴的，但它很脆弱，任何一點(diǎn)點(diǎn)傷害都可能讓它殘缺或終止，就像一絲輕紗。
同學(xué)們，在這人海如潮、滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問你最需要的是什么呢?是生活的富足還是顯貴的地位?如果讓我來回答，我會(huì)說：“我最需要的是安全!”
從呀呀學(xué)語時(shí)，媽媽就教給我們過馬路的兒歌“紅燈停，綠燈行，黃燈還要等一等�！鄙蠈W(xué)了，老師也告訴我們：“人的生命是寶貴的，要珍愛生命，大家不要玩有毒、有電、有害、易起火的東西!”將來出身社會(huì)后，更要接受安全教育，牢記“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，安全責(zé)任重于泰山”這樣一些安全警句。的確，當(dāng)離開了父母的懷抱，踏上人生道路后，就要一直依賴著“安全”這把保護(hù)傘不斷前進(jìn)，沒有了它，我們就可能摔跤，沒有了它，我們就走不遠(yuǎn)、走不穩(wěn)，甚至失去生命，更何談報(bào)效祖國，建設(shè)祖國
生命是寶貴的，每個(gè)人都只有一次，它不像財(cái)富能失而復(fù)得，更不像離離原上草，能周而復(fù)始。誰失去了生命就失去了一切，還會(huì)給活著的親人留下心靈上的創(chuàng)傷。雖然我們一再小心，然而事故卻像魔鬼的血盆大口，時(shí)時(shí)窺視著人的生命。
關(guān)注生命，關(guān)注安全!安全是爺爺奶奶的祈禱，是爸爸渴望，是姐姐弟弟的祝愿，它與幸福緊緊相連，它與歡樂時(shí)時(shí)為伴，有了它生命才會(huì)激昂，有了它生活才會(huì)五光十色，有了它家庭才會(huì)溫馨祥和，有了它社會(huì)才會(huì)平安穩(wěn)定。我不得不在這里說一次：“同學(xué)們，生命中最重要的是什么?是安全!不要在事故發(fā)生后才醒悟，才后悔，為自己，為他人，為集體，為國家，為了你生命中每一個(gè)愛你的人，請(qǐng)你珍愛生命，勿忘安全!”
交通發(fā)言稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
自踏入xx部門工作以來，始終以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來提升自己的認(rèn)識(shí)、約束自己的行為、提高自己的能力。
今天，當(dāng)我站在紀(jì)念碑前，我更思緒萬千，正是無數(shù)革命先烈在中華民族生死存亡之際拋頭顱、灑熱血，才用血肉之軀筑起了一道鋼鐵長(zhǎng)城；正是廣大革命戰(zhàn)士鞠躬盡瘁、死而后已，才養(yǎng)育了神州大地的青青芳草，茵茵花朵。
所謂以銅為鏡，可以正衣冠；以人為鏡，可以明得失；以史為鏡，可以知興衰。作為一名入黨積極分子，本人深感自己與革命先烈的差距之大，與一名共產(chǎn)黨員的差距多大。在今后的工作學(xué)習(xí)中，本人代表所有xx部門的入黨積極分子保證：認(rèn)真繼承革命先烈的遺志，結(jié)合自己的工作崗位，克勤克儉、扎實(shí)工作、向黨靠攏，爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，也希望組織上能多多考驗(yàn)、多多栽培。
謝謝大家！
交通發(fā)言稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
響應(yīng)市委號(hào)召，爭(zhēng)當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號(hào)召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭(zhēng)做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書記的文章后，都覺得注重文明細(xì)節(jié)這個(gè)問題提的非常及時(shí)，非常重要，對(duì)宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進(jìn)作用，市交通局舉行這次爭(zhēng)做文明交通人萬人簽名活動(dòng)，是貫徹市委號(hào)召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護(hù)。宿遷雖然經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運(yùn)途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報(bào)站名、報(bào)線路、報(bào)換乘車、報(bào)行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個(gè)滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會(huì)，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。
交通發(fā)言稿 篇4
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎�。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯(cuò)的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會(huì)受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個(gè)不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時(shí)候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會(huì)漸漸淡忘這個(gè)國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險(xiǎn)去抵抗法律。
或者是因?yàn)閮e幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點(diǎn)酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系�？赡苣阋淮蝺纱蔚谋苓^了事故，但幸運(yùn)不可能永遠(yuǎn)伴隨你。總有那么一天、那么一瞬間你會(huì)后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會(huì)出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗(yàn)自己的生命，為了一點(diǎn)點(diǎn)小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場(chǎng)夢(mèng)。但是現(xiàn)實(shí)不會(huì)改變，冰冷的尸體也不會(huì)變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的悲劇，更不想體驗(yàn)這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請(qǐng)為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會(huì)”生命只有一次，請(qǐng)好好保護(hù)。
交通發(fā)言稿 篇5
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
交通安全一起以來都是人們非常關(guān)注的一個(gè)話題，近些年來交通事故的發(fā)生出現(xiàn)了極具上升的趨勢(shì)�，F(xiàn)在人們的生活水平提高了，么家車也越來越多的出現(xiàn)在馬路上，造成了上下班高峰期的擁堵現(xiàn)象�，F(xiàn)代人都盼著自己過上有房有車的小康生活，而一旦擁有了車，出行上路卻成了一件困難的事。每天在電視里都能看到發(fā)生交通事故的新聞，雖然國家對(duì)道路安全方面做了許多的有效措施，但還是避免不了車禍的發(fā)生。前幾天，我在網(wǎng)上看了一段交通事故的視頻，真是讓人觸目驚心，這些事故大多都是人為造成的。比如超近路跨越護(hù)欄被疾馳而來的車撞倒，還有貨物超載失控車毀人亡的，明明亮的紅燈還硬闖的，還有過鐵路的時(shí)候被火車撞到的，那場(chǎng)面真是慘不忍睹。
有句俗話說：“寧慢三分，不搶一秒”如果大家都能做到這一點(diǎn)，那將會(huì)減少很多事故的發(fā)生。而這些不遵守交通規(guī)則的人，他們也因此付出了生命的代價(jià)。酒后駕車是一個(gè)令人頭痛的問題，現(xiàn)代人應(yīng)酬多，壓力大，都喜歡喝喝酒，舒緩一下緊張的神經(jīng)，然而您不知道就是這醇香的美酒為您的自身安全埋了多大的隱患。在不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，醉酒駕駛發(fā)生的交通事故每天都在上演。這不僅使國家遭受了損失，更使許多家庭遭受了家破人亡的沉重打擊。希望這一起起交通事故能為人們敲響警鐘，同時(shí)也能喚起人們對(duì)交通安全的意識(shí)。
希望大家都能自覺的遵守交通規(guī)則，關(guān)愛他人，關(guān)愛生命，共同構(gòu)建一個(gè)和諧、平安的美好世界。奉勸大家時(shí)刻記住“遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)”。
交通發(fā)言稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
“年光似鳥翩翩過，事事如棋局局新”轉(zhuǎn)眼我從一個(gè)初出校園的大學(xué)生，來到高速行業(yè)也快兩年了，經(jīng)歷的不多，在冗長(zhǎng)而復(fù)雜的人生面前顯得青澀無比又勇氣可嘉�？蓞s也深知生活不易，所以對(duì)每一次生活帶來的饋贈(zèng)都心懷感激。
你不可否認(rèn)的是這個(gè)世界每分每秒都存在著比我們現(xiàn)狀窘迫無數(shù)倍的人，同樣也存在著比你幸福無數(shù)倍的人，從汶川大地震那些流離失所的人們，再到“東方之星”事件那些痛失親友的同胞，還有那些因“假疫苗事件”變得支離破碎的家庭。我相信這些痛苦都沒有感同身受，所以今天我不歌頌我的崗位，不贊揚(yáng)我們高速行業(yè)因特殊性而必須犧牲奉獻(xiàn)的無私精神。因?yàn)樵谖倚睦镞@是我的工作，這是我當(dāng)初心甘情愿選擇的職業(yè)，而現(xiàn)在的我才懂它是生活給我的饋贈(zèng)，對(duì)此我心懷感激。
大概我天生耿直，倘若我僥幸獲得一些什么，就會(huì)拼命讓自己配上所得到的。這是一種歸屬感，也是對(duì)一份職業(yè)極致的忠誠。而我要說的正是這種歸屬感，我們這份職業(yè)包攬了太多的孤獨(dú)，太多的無趣，太多的委屈和謙卑。而我們千千萬萬的高速同胞們憑的是什么扛過了這些孤獨(dú)，這些無趣，這些委屈和謙卑，對(duì)，就是因熱愛而來歸屬感，是我們對(duì)自身這份崗位極致的忠誠，對(duì)單位和同事們家一樣的歸屬感，對(duì)我們高速人而言愛崗是職責(zé)，敬業(yè)是本分。我不知道大家怎么理解愛崗的，可能因?yàn)槲沂桥藢?duì)愛理解更甚，我知道愛就是付出，就是奉獻(xiàn)，就是愿為對(duì)方傾盡一切。所以愛崗一定是愿意為了自己的崗位把自己變得更好更優(yōu)秀，愿意為了自己的崗位奉獻(xiàn)一切，付出一切。打小我就特喜歡手藝人，小時(shí)候奶奶家做家具都請(qǐng)木匠到家里來，他們都很沉默每天都低頭做事，在一堆木料和刃器之間勞作。人把注意力集中在手里的事物上，語言就顯得多余了。我想這沉默，也是手藝人的尊嚴(yán)。而默默無聞的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)就是我們高速人的尊嚴(yán)。對(duì)一切依靠手藝生活的人充滿敬意，“不管世界如何糟糕，努力的人總有獲得”，這句話放在匠人身上是一定的。放在我們高速人身上也是，我們都是工匠的孩子，不愛講話，倔強(qiáng)偏執(zhí)卻也專注勤勞。路上苦，我們沒怕過；路上累，我們沒怯過，我們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。司機(jī)罵，我們沒怨過，365天重復(fù)的動(dòng)作語言，我們沒煩過。我們將真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人、將青春的`熱血和赤誠全部拋灑給這條長(zhǎng)路。
一橋飛架南北，天塹變通途。當(dāng)你縱觀高速分布圖時(shí)，你會(huì)感慨它的神奇，可就是我們這些默默的高速人創(chuàng)造了這些神奇，是那些不避寒暑、櫛風(fēng)沐雨的筑路者，揮灑著辛勤的汗水才修筑了這一道道優(yōu)美的交通"風(fēng)景線"，鑄就了生生不息的夢(mèng)想!我們不需要?jiǎng)e人歌頌，也不需要?jiǎng)e人贊揚(yáng)，因?yàn)槲覀冏约菏窒碌穆肪褪俏覀冏畲蟮臉s光。路是鑄路人的孩子，是以愛為基石，以鋼筋混凝土為材料修筑出來的，路在哪里家就在哪里。
這一條條蜿蜒的玉帶纏繞山間，收費(fèi)員四季如春的微笑像鮮花一樣開遍了山野，一聲聲“您好，請(qǐng)稍等！”如一曲曲清脆嘹亮的山歌響徹山谷，隨著一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)整齊有力的手勢(shì)翩翩起舞，我愛高速，我愛我的職業(yè)，是它讓我從平凡的崗位體會(huì)到了崇高，我們要大，不停地大下去，大自江河，藏污納垢。大到包容所有的孤獨(dú)無趣，大到忍受所有的委屈心酸，大到抵御四季的嚴(yán)寒酷暑，大到心懷每一位旅客司乘。
我們秉承著匠人精神，心懷著對(duì)職業(yè)的忠誠之心在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給高速公路，把閃光的青春好年華奉獻(xiàn)給祖國光榮的公路事業(yè)，用終身的愛與奉獻(xiàn)守護(hù)這四通八達(dá)的土地。
交通發(fā)言稿 篇7
各位老師、親愛的同學(xué)們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎�。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的`村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯(cuò)的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會(huì)受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個(gè)不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時(shí)候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會(huì)漸漸淡忘這個(gè)國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險(xiǎn)去抵抗法律。
或者是因?yàn)閮e幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點(diǎn)酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運(yùn)不可能永遠(yuǎn)伴隨你。總有那么一天、那么一瞬間你會(huì)后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會(huì)出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗(yàn)自己的生命，為了一點(diǎn)點(diǎn)小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場(chǎng)夢(mèng)。但是現(xiàn)實(shí)不會(huì)改變，冰冷的尸體也不會(huì)變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的悲劇，更不想體驗(yàn)這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請(qǐng)為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會(huì)”生命只有一次，請(qǐng)好好保護(hù)。
交通發(fā)言稿 篇8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，響應(yīng)市委號(hào)召，爭(zhēng)當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號(hào)召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭(zhēng)做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書記的文章后，都覺得注重文明細(xì)節(jié)這個(gè)問題提的非常及時(shí)，非常重要，對(duì)宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進(jìn)作用，市交通局舉行這次爭(zhēng)做文明交通人萬人簽名活動(dòng)，是貫徹市委號(hào)召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護(hù)。宿遷雖然經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運(yùn)途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報(bào)站名、報(bào)線路、報(bào)換乘車、報(bào)行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個(gè)滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會(huì)，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。
交通發(fā)言稿 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
朋友們，在這個(gè)人潮洶涌、車輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具還是誘人的糕點(diǎn)？我覺得我們最需要的是——和平！當(dāng)我們有了安寧，爺爺奶奶就可以悠閑地走在夕陽下。我們有平安，讓爸爸媽媽能在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)；只有擁有了安寧，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境中孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
兒子，看看你腳下的石頭。這是我蹣跚學(xué)步時(shí)媽媽的建議。小心路上的汽車！這是父親送我上學(xué)時(shí)背后的提醒�！鞓飞蠈W(xué)，平安回家’，這是你我和他對(duì)交通安全的祝福。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路越來越寬，車輛也越來越多。我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明帶來的便利的同時(shí)，也面臨著突如其來的災(zāi)難。這就要求我們?cè)鰪?qiáng)安全意識(shí)，提高自我防護(hù)能力，文明出行，這既是做文明公民的要求，也是對(duì)自己生命的關(guān)懷。
每當(dāng)我走在上學(xué)放學(xué)的路上，看到“車水馬龍”“人來人往”的熙熙攘攘的景象，看到過往的車輛，看到眼前汽車碰撞、人死的場(chǎng)景，我都會(huì)感到害怕。
人生有多美好，誰不想擁有一個(gè)開滿奇葩的人生？然而，隨著道路的拓寬和車輛的增加，美好的生活變得越來越脆弱。我們痛苦地意識(shí)到，“交通事故”的兇手給個(gè)人、家庭、企業(yè)和社會(huì)帶來了麻煩和傷害。
在過去的一百年里，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬，并且還在以每年40多萬人的速度增長(zhǎng)。中外城市交通事故分析顯示，我國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬！100，000！多么冷酷無情的人物��！平均每五分鐘就有一人死亡，每分鐘就有一人因交通事故致殘！寶貴的生命只屬于我們每個(gè)人一次，但災(zāi)難的發(fā)生卻是如此無情：無論貧富，無論性別年齡；無論多年輕多精致，無論多堅(jiān)強(qiáng)多堅(jiān)強(qiáng)的滾滾車輪粉碎了多少人美好的夢(mèng)想，也打碎了多少幸福的家庭！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在開始，樹立自我防范的安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則。牢記交通法規(guī)，把‘關(guān)愛生命，文明出行’作為我心中最突出的八個(gè)字。不要讓交通事故成為路上的‘風(fēng)景’。記�。褐挥姓湎覀儾拍軗肀腋�！
交通里有你，有我，有他，我們一起參與；交通文明需要你、我、他，需要我們共同建設(shè)。同學(xué)們，讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，共同營造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更加文明有序，讓生活更加和諧美好！
交通發(fā)言稿 篇10
同志們：
交通科技工作會(huì)議在與會(huì)代表的共同努力下，圓滿完成了各項(xiàng)會(huì)議議程。交通部黨組對(duì)召開這次會(huì)議非常重視，翁孟勇副部長(zhǎng)親自到會(huì)，并作了題為“依靠科技創(chuàng)新，加快科技進(jìn)步，推進(jìn)公路水路交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展”的重要講話。吉林省人民政府領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議期間看望了與會(huì)代表，并出席了會(huì)議開幕式�？萍疾�、財(cái)政部、國務(wù)院信息化工作辦公室的同志出席了會(huì)議。受翁孟勇副部長(zhǎng)委托，我對(duì)會(huì)議情況作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。
交通科技工作會(huì)議召開前夕，正值黨的xx屆五中全會(huì)閉幕。xx屆五中全會(huì)是在我國“十五”計(jì)劃即將全面完成、規(guī)劃將要全面實(shí)施之際召開的一次重要會(huì)議，會(huì)議審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》，明確了時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)要立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，完善體制機(jī)制，促進(jìn)社會(huì)和諧，開創(chuàng)中國特色社會(huì)主義事業(yè)的新局面，為后十年順利發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這次交通科技工作會(huì)議就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)xx屆五中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，研究和落實(shí)《公路水路交通科技發(fā)展規(guī)劃》，大力加強(qiáng)交通科技工作，充分發(fā)揮科技的引領(lǐng)和支撐作用，實(shí)現(xiàn)公路水路交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
翁孟勇副部長(zhǎng)在報(bào)告中，回顧了“十五”期間交通行業(yè)大力推進(jìn)“科教興交”戰(zhàn)略，交通科技緊密結(jié)合交通事業(yè)發(fā)展的實(shí)際，所取得的巨大成就，總結(jié)歸納了交通科技發(fā)展“五個(gè)堅(jiān)持”的基本經(jīng)驗(yàn)，客觀分析了交通科技發(fā)展存在的問題和不足。翁副部長(zhǎng)從推動(dòng)公路水路交通向運(yùn)輸安全型、質(zhì)量效益型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的角度，深刻闡述了加強(qiáng)科技創(chuàng)新，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為未來交通科技發(fā)展戰(zhàn)略選擇的重要意義和作用，明確了交通科技發(fā)展的指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo)，并且提出了交通科技需要關(guān)注的若干問題，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了交通科技必須緊密結(jié)合交通生產(chǎn)建設(shè)實(shí)際，加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系建設(shè)，多渠道增加科技資金投入，組織好科技研發(fā)工作，完善科技管理機(jī)制，提高科技管理水平，加快科技成果的推廣和應(yīng)用，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，積極開展國際交流與合作，全面推進(jìn)交通科技工作。翁孟勇副部長(zhǎng)的報(bào)告具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性和現(xiàn)實(shí)性，我們要認(rèn)真地加以學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹落實(shí)。
會(huì)議期間，大家聽取了《公路水路交通科技發(fā)展規(guī)劃》和西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目執(zhí)行情況的介紹，聽取了吉林省交通廳、江蘇省交通廳、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳、交通部長(zhǎng)江口航道管理局、交通部公路科學(xué)研究所、上海振華港口機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司有關(guān)科技體制改革、科技管理、交通科技與重大工程、發(fā)揮科研主力軍作用以及企業(yè)科技創(chuàng)新等專題報(bào)告，交流了交通科技工作經(jīng)驗(yàn)，參觀了西部交通建設(shè)科技成果展和交通信息化展覽。與會(huì)代表還就“十五”交通科技發(fā)展的特點(diǎn)、交通科技的主要任務(wù)、促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步的具體措施以及貫徹落實(shí)本次會(huì)議精神等問題進(jìn)行了熱烈的討論。
代表們一致認(rèn)為,翁孟勇副部長(zhǎng)的講話高屋建瓴，全面總結(jié)了“十五”期間交通科技取得的成績(jī)，總結(jié)了“五個(gè)堅(jiān)持”的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，代表們認(rèn)為“十五”期間交通科技的發(fā)展還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
——“十五”是歷史上交通科技投入最多的時(shí)期，國家投入大量資金組織開展了西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目，各省(區(qū)、市)交通部門、交通企業(yè)、科研單位、高等院校也都加大了對(duì)科技的投入，這對(duì)于提高交通行業(yè)科技水平，支持交通事業(yè)快速發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
——“十五”是深化交通科技體制改革的重要時(shí)期，通過科技體制改革和創(chuàng)新體系建設(shè)，增強(qiáng)了科研單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，增強(qiáng)了科研人員的創(chuàng)新活力，基本形成了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，滿足交通事業(yè)需要，多層次、多形式的交通科技體制新格局。
——“十五”是行業(yè)科技管理提升加速的時(shí)期，部科技管理工作基本實(shí)現(xiàn)從管直屬向管行業(yè)的轉(zhuǎn)變，充分利用全行業(yè)科技資源，注重科技研發(fā)與重大工程相結(jié)合，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，增強(qiáng)了交通科技的國際競(jìng)爭(zhēng)能力，行業(yè)科技創(chuàng)新能力得到了加強(qiáng)。
——“十五”是交通行業(yè)信息化發(fā)展最快的時(shí)期，數(shù)字交通逐步顯現(xiàn)，對(duì)于提高交通行業(yè)管理水平，增強(qiáng)為公眾服務(wù)的能力發(fā)揮了積極作用。
——“十五”是交通科技人才隊(duì)伍迅速壯大的時(shí)期，交通科技探索人才發(fā)展的新機(jī)制，通過引進(jìn)人才，培養(yǎng)人才，促進(jìn)了科研人才和科技管理人才的進(jìn)步和成長(zhǎng)，涌現(xiàn)了一大批青年科技英才，提高了交通科技的可持續(xù)發(fā)展能力。
代表們通過學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《公路水路交通科技發(fā)展戰(zhàn)略》、《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(20---20__年)》以及在本次會(huì)議上科教司的同志介紹的《公路水路交通科技發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合各自的工作實(shí)際，一致認(rèn)為交通科技的發(fā)展要進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思路，堅(jiān)持面向交通生產(chǎn)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，支撐交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);大力推進(jìn)交通信息化，以現(xiàn)代信息技術(shù)提升交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的整體水平;努力構(gòu)建一體化交通運(yùn)輸，提高交通的服務(wù)效率和品質(zhì);強(qiáng)化決策支持技術(shù)的研究，提高政府交通部門科學(xué)決策的水平;實(shí)現(xiàn)交通安全保障技術(shù)的突破，增強(qiáng)交通安全保障水平;加強(qiáng)綠色交通技術(shù)研究，緩解能源、國土資源和環(huán)境制約，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必須進(jìn)一步深化科技體制改革，構(gòu)建適應(yīng)交通發(fā)展的科技創(chuàng)新體系，促進(jìn)科技與交通生產(chǎn)建設(shè)的緊密結(jié)合;進(jìn)一步加大交通科技投入，吸引社會(huì)資金投向交通技術(shù)研究開發(fā)活動(dòng);拓展對(duì)外科技交流，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，提升我國交通科技的自主創(chuàng)新能力;通過開展交通科技成果推廣示范工程，加強(qiáng)交通科技成果的轉(zhuǎn)化;進(jìn)一步完善科技管理體制，提高科技管理的水平。同時(shí)，代表們還就如何落實(shí)科技規(guī)劃提出了很多好的建議。
代表們一致認(rèn)為，這次會(huì)議主題明確，重點(diǎn)突出，使大家統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，明確了目標(biāo)，鼓舞了士氣。形成了這樣一個(gè)共識(shí)，就是以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從交通行業(yè)全局發(fā)展出發(fā)，注重發(fā)揮科技的引領(lǐng)作用，以充分利用全行業(yè)科技資源為落腳點(diǎn)，上下聯(lián)動(dòng)，左右互動(dòng)，通過全行業(yè)的共同努力，大力推動(dòng)科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新，為交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐和保障。因此，我們說本次會(huì)議是統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的會(huì)議，是理念創(chuàng)新的會(huì)議，是富有成效的會(huì)議。
剛才，四個(gè)小組的代表分別報(bào)告了大家討論的情況，應(yīng)該說這是對(duì)會(huì)議很好的總結(jié)。請(qǐng)大家把本次會(huì)議的精神帶回去，以此次會(huì)議的召開為契機(jī)，推動(dòng)交通科技工作再上一個(gè)新臺(tái)階。下面，我就下一步工作提幾點(diǎn)意見。
一、認(rèn)真做好科技規(guī)劃的實(shí)施工作
張春賢部長(zhǎng)在審議《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(20---20__年)》的部務(wù)會(huì)上明確指出，要從戰(zhàn)略的高度重視交通行業(yè)的科技創(chuàng)新，把實(shí)施好《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(20---20__年)》作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體行動(dòng)，不斷提高交通科技的貢獻(xiàn)率，推動(dòng)交通事業(yè)快速健康發(fā)展。
規(guī)劃的實(shí)施關(guān)鍵在落實(shí)。作為交通行業(yè)的主管部門，交通部重點(diǎn)是要加強(qiáng)政策研究和法規(guī)制定，推動(dòng)交通行業(yè)科技創(chuàng)新能力建設(shè)，通過推進(jìn)交通行業(yè)重點(diǎn)試驗(yàn)室建設(shè)、科技信息資源共享平臺(tái)建設(shè)以及科技人才隊(duì)伍建設(shè)等，大大提高交通行業(yè)科技創(chuàng)新能力。同時(shí)，積極開源，創(chuàng)造條件，加大對(duì)科技的投入，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置科技資源的基礎(chǔ)性作用，調(diào)動(dòng)各方面的積極性，充分利用社會(huì)科技資源，組織好重大科研項(xiàng)目的攻關(guān)和重點(diǎn)專項(xiàng)的研發(fā)，著力抓好科技成果的推廣和應(yīng)用，支撐交通的建設(shè)與發(fā)展。
各省(區(qū)、市)交通主管部門，要根據(jù)交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要和規(guī)劃，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際特點(diǎn)，加快本地區(qū)科技規(guī)劃的編制工作，并認(rèn)真組織落實(shí)。在實(shí)際工作中不斷創(chuàng)新理念，利用各種科技資源，與各兄弟省份密切配合，積極開展聯(lián)合攻關(guān)，形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)、共同發(fā)展的有效機(jī)制，為區(qū)域交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供支撐和保障。
各科研單位、高等院校是開展科學(xué)研究的主力，要樹立主動(dòng)為交通行業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)的觀念，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為政府交通部門的決策做智力支撐，為交通行業(yè)的重大工程項(xiàng)目提供技術(shù)保障。各交通企業(yè)要充分發(fā)揮創(chuàng)新主體的作用，把提高自主創(chuàng)新能力放在重要位置，緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，開拓創(chuàng)新，通過科研解決生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)難點(diǎn)，研究開發(fā)出一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，提高企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)能力。
二、充分發(fā)揮市場(chǎng)在配置科技資源的基礎(chǔ)性作用
科技發(fā)展規(guī)劃提出了今后政府在交通科技發(fā)展中要發(fā)揮好主導(dǎo)、引導(dǎo)和倡導(dǎo)作用。政府主導(dǎo)關(guān)鍵在于制定科技發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，把握交通科技發(fā)展的方向;通過完善政策和法規(guī)體系，營造科技創(chuàng)新的良好環(huán)境;通過組織重大科技活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的重點(diǎn)突破。政府引導(dǎo)就是政府給予一定支持，調(diào)動(dòng)全行業(yè)科研力量，開展多種形式的聯(lián)合攻關(guān)，并借助全球科技資源，通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破。政府倡導(dǎo)就是對(duì)經(jīng)濟(jì)效益好、具有廣闊市場(chǎng)前景、能夠有效提升行業(yè)技術(shù)水平和促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步的科研項(xiàng)目，依靠市場(chǎng)機(jī)制加以推動(dòng)，充分利用社會(huì)資源進(jìn)行科技研發(fā)。這一點(diǎn)十分關(guān)鍵，充分發(fā)揮市場(chǎng)在配置資源的基礎(chǔ)性作用，就是要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，滿足市場(chǎng)需求，充分調(diào)動(dòng)和利用社會(huì)和國外的科技資源，真正發(fā)揮企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體作用，通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的模式，推動(dòng)科技研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。
三、加快交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和科技信息共享平臺(tái)的建設(shè)
交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是交通科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室要成為解決重大交通科技問題、獲取具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)科研成果的重要基地，聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才的重要基地，開展交通領(lǐng)域高層次學(xué)術(shù)交流和促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的重要基地。我們提出了20--年建設(shè)35個(gè)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)目標(biāo)只是一個(gè)控制數(shù)，數(shù)量不是我們追求的目標(biāo)，關(guān)鍵是研究方向。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的主要任務(wù)是圍繞交通建設(shè)和交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、重大關(guān)鍵技術(shù)、前瞻性技術(shù)以及相關(guān)公益性技術(shù)研究，解決交通現(xiàn)代化建設(shè)中的技術(shù)難題，為提高公路水路交通供給能力、服務(wù)管理能力和可持續(xù)發(fā)展能力提供支撐。這項(xiàng)工作我們已經(jīng)啟動(dòng)，目前已經(jīng)制定出了一套比較完整的管理辦法和相關(guān)規(guī)定，正在對(duì)原有的17個(gè)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行評(píng)估和重新認(rèn)定。下一步，將開展新一批的交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)定工作。我們鼓勵(lì)在某一領(lǐng)域有比較優(yōu)勢(shì)的科研機(jī)構(gòu)、高等院校、交通企業(yè)，采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合資合作的方式，形成跨區(qū)域的研發(fā)中心，共同推動(dòng)交通科技的發(fā)展，開創(chuàng)交通科技發(fā)展的新局面。
交通科技信息共享平臺(tái)建設(shè)是充分運(yùn)用信息、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，對(duì)交通科技信息資源進(jìn)行戰(zhàn)略重組和系統(tǒng)優(yōu)化，促進(jìn)信息資源高效配置和綜合利用，提高行業(yè)科技創(chuàng)新能力的重要工作�？萍夹畔⒐蚕砥脚_(tái)將有效促進(jìn)資源共享，避免重復(fù)立項(xiàng)和資源浪費(fèi)�？萍夹畔⒐蚕砥脚_(tái)的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，認(rèn)真做好平臺(tái)建設(shè)的規(guī)劃和總體方案，研究平臺(tái)的運(yùn)行機(jī)制和相關(guān)的政策，需要各個(gè)方面的共同參與和努力。
四、加強(qiáng)科技管理工作
進(jìn)一步改革交通科技計(jì)劃管理方式。目前交通部每年制定的科技項(xiàng)目執(zhí)行計(jì)劃僅包含部里投入進(jìn)行研發(fā)的科研項(xiàng)目，還不能充分涵蓋交通全行業(yè)重點(diǎn)開展的科研攻關(guān)，不能體現(xiàn)全行業(yè)的整體科技水平。今后部將對(duì)科技計(jì)劃管理進(jìn)行改革，初步設(shè)想部科技計(jì)劃將包括重大專項(xiàng)計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、聯(lián)合攻關(guān)計(jì)劃、成果推廣計(jì)劃、科技創(chuàng)新計(jì)劃等，特別是將重大工程項(xiàng)目中的科研納入科技計(jì)劃管理，強(qiáng)化科研與生產(chǎn)建設(shè)的緊密結(jié)合。對(duì)企業(yè)開展的對(duì)交通行業(yè)有重大影響，對(duì)促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步有重大作用的科研計(jì)劃也可列入交通部科技計(jì)劃進(jìn)行管理，我們將在科技投入、項(xiàng)目管理、成果管理等方面加以引導(dǎo)和支持。希望各省(區(qū)、市)、各大交通企業(yè)集團(tuán)與我們加強(qiáng)溝通，并每年向部里提出建議列入部計(jì)劃的重大科技項(xiàng)目，共同推動(dòng)科技計(jì)劃管理的改革和創(chuàng)新。
進(jìn)一步改革交通科技統(tǒng)計(jì)工作。現(xiàn)行的交通科技統(tǒng)計(jì)模式是從80年代中期延續(xù)下來的，已經(jīng)不適應(yīng)中國特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求，不適應(yīng)交通科技發(fā)展的需要。今后要逐步改革交通科技統(tǒng)計(jì)工作，調(diào)整統(tǒng)計(jì)內(nèi)容，明確統(tǒng)計(jì)范圍，改善統(tǒng)計(jì)方法，嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)程序，建立完整的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。通過科技數(shù)據(jù)、科技成果、科技基礎(chǔ)條件、科研人才、科技投入、科技文獻(xiàn)、國外科技等方面的統(tǒng)計(jì)情況，使廣大科技管理者和全社會(huì)都能及時(shí)把握交通行業(yè)科技活動(dòng)和科技成果信息，為交通科技政策的制定和評(píng)價(jià)，為交通科技計(jì)劃的編制和評(píng)估提供可靠的依據(jù)。
建立交通科技信用評(píng)價(jià)體制。我們將逐步建立信用管理制度，以提高政府科技資源分配的公正性和有效性，提高交通部科技計(jì)劃相關(guān)主體的信用意識(shí)與信用水平，從機(jī)制上約束和規(guī)范科技計(jì)劃相關(guān)主體的行為。信用管理將貫穿于科技計(jì)劃管理的全過程，要在科技計(jì)劃管理的立項(xiàng)、預(yù)算、實(shí)施、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)建立信用評(píng)價(jià)和管理機(jī)制，構(gòu)建一個(gè)導(dǎo)向明確、結(jié)構(gòu)合理、信息對(duì)稱、制約有力的科技信用體系。
改革科技評(píng)價(jià)機(jī)制。我們將按照科技部的統(tǒng)一部署，按照“目標(biāo)導(dǎo)向、分類實(shí)施、客觀公正、注重實(shí)效”的要求，改革科技評(píng)價(jià)體制�？茖W(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)必須有利于加強(qiáng)原始性創(chuàng)新，提高交通科技的整體實(shí)力和水平，有利于科技成果的推廣，推動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)化，有利于高素質(zhì)科技人才隊(duì)伍的成長(zhǎng)與發(fā)展，有利于提高政府對(duì)科學(xué)技術(shù)的管理水平，促進(jìn)全社會(huì)對(duì)科技的重視和支持。
五、加強(qiáng)科技成果的推廣應(yīng)用
政府管理部門要特別注重已有成果的推廣應(yīng)用，盡可能為成果在重大工程中應(yīng)用創(chuàng)造條件。部在規(guī)劃中特別提出了推廣應(yīng)用的示范工程，將把“十五”期間西部科研中的重大成果，在期間大力地推廣應(yīng)用。同時(shí)，要按照產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的要求，充分依靠市場(chǎng)機(jī)制，加速成果的推廣應(yīng)用。
加強(qiáng)成果推廣的平臺(tái)建設(shè)，利用信息化和網(wǎng)絡(luò)等手段，搭建成果推廣、交易、應(yīng)用的平臺(tái)。建立重大科技成果的發(fā)布制度，編制交通科技成果推廣應(yīng)用指南。積極培育科技中介機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)成果推廣的專門人才，通過市場(chǎng)機(jī)制，加速科技成果的推廣和應(yīng)用。
要正確處理知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和成果推廣應(yīng)用之間的關(guān)系。要加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是科技成果推廣應(yīng)用的前提，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不夠，就會(huì)抹殺科研機(jī)構(gòu)、科研人員科研開發(fā)的積極性和主動(dòng)性。當(dāng)然，也不要因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，而阻礙了科技、知識(shí)的傳播，阻礙了科技成果的推廣應(yīng)用。
六、加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)
有關(guān)科技人才隊(duì)伍建設(shè)的問題，在翁孟勇副部長(zhǎng)的講話和科技規(guī)劃中已經(jīng)有了比較充分的論述，我這里想特別講一下我們交通科技管理人員隊(duì)伍建設(shè)的問題。
交通事業(yè)的快速發(fā)展給交通科技提出了更多更新的要求，也對(duì)我們科技管理人員提出了更高的要求，組織實(shí)施和貫徹落實(shí)交通科技規(guī)劃，科技管理人員是關(guān)鍵�？萍脊芾砣藛T首先是要樹立科學(xué)發(fā)展觀，科學(xué)發(fā)展觀的核心就是要通過科技進(jìn)步和創(chuàng)新來推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。因此，從事科技管理的同志們要深知自己肩上的重任，要不斷的努力學(xué)習(xí)，提高自己的素質(zhì)和修養(yǎng)，提高工作能力，創(chuàng)新工作思路，有思路才能有出路;在管理上銳意改革，改善工作管理方法，形成有效的措施，把工作落到實(shí)處;樹立服務(wù)意識(shí)，深入生產(chǎn)建設(shè)第一線，為基層科研單位和科研人員服務(wù)，為各專業(yè)部門服務(wù);在實(shí)際工作中要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問題和不足，定期對(duì)各項(xiàng)規(guī)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)估，并適時(shí)調(diào)整，不斷提高自身的管理能力和管理水平，為交通發(fā)展提供科技支持。
將是交通行業(yè)快速健康發(fā)展的又一個(gè)重要時(shí)期，將是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，交通科技人要抓住展示自己、奉獻(xiàn)祖國的新機(jī)遇，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，扎實(shí)工作，開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，為我國交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家。