高速公路工作會(huì)議上的講話(精選5篇)
高速公路工作會(huì)議上的講話 篇1
同志們:
這次會(huì)議是市政府決定召開的。主要任務(wù)是:統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,動(dòng)員各級(jí)、各有關(guān)部門,緊急行動(dòng)起來,抓緊啟動(dòng)沿海高速公路連接線建設(shè),確保20xx年10月份與沿海高速公路主線同步竣工通車。剛才,市交通局福慶局長(zhǎng)傳達(dá)了省、市有關(guān)連接線建設(shè)的文件精神;
小強(qiáng)副秘書長(zhǎng)宣讀了《沿海高速公路秦皇島段連接線工程實(shí)施方案》;昌黎、撫寧兩縣政府主管縣長(zhǎng)分別作了很好的發(fā)言。下面,就抓緊實(shí)施沿海高速公路連接線建設(shè),我代表市政府,講三點(diǎn)意見。
一、充分認(rèn)識(shí)沿海高速公路連接線建設(shè)的重要性和緊迫性
不久前召開的省第七次黨代會(huì),深入分析了河北面臨的重要?dú)v史機(jī)遇,鮮明地提出了建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省的奮斗目標(biāo),在全省、全市引起了強(qiáng)烈反響,可以說是振奮人心,催人奮進(jìn)。市委、市政府結(jié)合我市實(shí)際,認(rèn)真研究認(rèn)為,秦皇島作為全國(guó)首批沿海開放城市和省內(nèi)三個(gè)沿海城市之一,有著20多年的改革開放基礎(chǔ),有著約占全省1/4的126公里海岸線和世界級(jí)能源大港,在建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省戰(zhàn)略中地位重要、任務(wù)艱巨、責(zé)任重大,必須抓住這一難得的歷史機(jī)遇,找準(zhǔn)自身發(fā)展定位,責(zé)無旁貸地承擔(dān)起雙重使命:一是全面建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)市,切實(shí)把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、把比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在河北沿海地區(qū)發(fā)展中率先突破;二是爭(zhēng)當(dāng)沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的東部龍頭,在輻射和帶動(dòng)內(nèi)陸腹地發(fā)展上有所作為、發(fā)揮作用,努力打造環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶上的新亮點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通必須先行。幾年來,市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)政府高度重視,交通系統(tǒng)奮發(fā)有為地開展工作,全市公路建設(shè)始終保持著適度超前發(fā)展。目前,鄉(xiāng)級(jí)以上公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到3366公里,公路網(wǎng)密度達(dá)到43.1公里/百平方公里,公路交通對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要的基礎(chǔ)保證作用。沿海高速公路是全市規(guī)劃的“大字型”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是連接唐山,溝通天津、山東等省市更為便捷的一條大通道,也是實(shí)現(xiàn)我市“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈的重要保障線。省委、省政府從建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省的大局出發(fā),做出了建設(shè)沿海高速公路的重大戰(zhàn)略決策。市委、市政府對(duì)這項(xiàng)工程歷來高度重視,幾任領(lǐng)導(dǎo)積極爭(zhēng)取,社會(huì)各界十分關(guān)注。項(xiàng)目啟動(dòng)之初,在省交通廳的鼓勵(lì)下,我市積極爭(zhēng)取做項(xiàng)目業(yè)主,主動(dòng)開展前期工作,總體想法是通過連接線建設(shè)改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),帶動(dòng)地方道路上水平。后來,省交通廳決定做項(xiàng)目業(yè)主,投資主體發(fā)生變化,我們及時(shí)調(diào)整工作思路,努力做好配合和服務(wù)工作。主線開工兩年來,市、縣、鄉(xiāng)各級(jí)黨委、政府從大局出發(fā),做了大量工作,圍繞總體施工進(jìn)度安排,圓滿完成了征地拆遷任務(wù),協(xié)調(diào)解決了大量地方問題,為沿海高速公路建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境,省交通廳領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此很滿意。目前,主線施工總體進(jìn)度較為理想,工程質(zhì)量得到了有效保證,得到了交通部質(zhì)量檢查組的充分肯定,F(xiàn)在看,明年10月份建成通車的目標(biāo)基本能夠?qū)崿F(xiàn)。
高速公路連接線是高速公路的重要組成部分。沒有連接線作支撐,高速公路就不能發(fā)揮效益。省政府對(duì)沿海高速公路連接線建設(shè)極為關(guān)注,省指揮部幾次會(huì)議都把連接線建設(shè)作為重要內(nèi)容,進(jìn)行認(rèn)真研究。今年8月份,雙建副省長(zhǎng)視察沿海高速公路建設(shè)時(shí),明確提出連接線要與主線同步竣工。為了緩解暑期北戴河的交通壓力,今年暑期,省暑辦對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)特別是撫寧連接線建設(shè)提出明確要求。市委、市政府對(duì)連接線建設(shè)高度重視。沿海高速公路項(xiàng)目啟動(dòng)之初,就把連接線與主線作為同一個(gè)項(xiàng)目,一并辦理了征地報(bào)批手續(xù),并對(duì)建設(shè)資金等進(jìn)行了多方面的爭(zhēng)取;后來,省里有關(guān)政策調(diào)整,今年7月14日,瑞亭市長(zhǎng)主持召開市長(zhǎng)辦公會(huì)議,就相關(guān)問題進(jìn)行了認(rèn)真研究。會(huì)后,市交通局按要求征求昌黎、撫寧兩縣政府及有關(guān)部門意見;11月21日,市政府召集昌黎、撫寧兩縣主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)又進(jìn)行專題研究,適當(dāng)調(diào)整優(yōu)化了連接線建設(shè)方案。目前,已經(jīng)進(jìn)入操作實(shí)施階段。從現(xiàn)在起,到明年10月份,只有10個(gè)月左右的時(shí)間,征地拆遷、招投標(biāo)、施工組織時(shí)間很緊,任務(wù)很重。各級(jí)各有關(guān)部門要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),把沿海高速公路連接線建設(shè)作為當(dāng)前首要任務(wù)來抓,集中精力,強(qiáng)力推進(jìn),盡量早日開工,確保按期竣工。
二、迅速行動(dòng)起來,保質(zhì)保量按期完成征地拆遷任務(wù)
沿海高速公路4條連接線設(shè)計(jì)總長(zhǎng)65.74公里,估算總投資4.24億元,其中征地拆遷費(fèi)用約9000萬元。按照省里現(xiàn)行有關(guān)政策和市里實(shí)施方案的要求,沿海高速公路連接線項(xiàng)目建設(shè)由市交通局負(fù)總責(zé);昌黎、撫寧兩縣政府全面負(fù)責(zé)征地拆遷及施工環(huán)境的保障?h鄉(xiāng)政府要認(rèn)真總結(jié)前一階段主線征地拆遷工作經(jīng)驗(yàn),迅速開展連接線征地拆遷工作。在具體工作中,要做到“四個(gè)到位”:一是宣傳發(fā)動(dòng)到位。連接線征地拆遷時(shí)間緊、任務(wù)重、政策性強(qiáng),涉及到沿線群眾的切身利益,加上主線征地拆遷遺留問題的影響,工作起來有一定難度?h鄉(xiāng)政府要層層召開動(dòng)員會(huì),制定周密的工作方案,安排專人進(jìn)村入戶、走家串戶,深入細(xì)致地做好群眾思想工作,把道理講透、把政策講清,讓群眾了解政策、掌握標(biāo)準(zhǔn),積極爭(zhēng)取群眾的理解和支持;要充分發(fā)揮報(bào)紙、廣播、電視等新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用,加強(qiáng)宣傳報(bào)道,引導(dǎo)群眾正確處理好個(gè)人和全局的關(guān)系,積極配合征地拆遷工作。二是資金籌措到位。經(jīng)過積極爭(zhēng)取,省交通廳對(duì)我市連接線建設(shè)給予了較大的政策傾斜,但征地拆遷補(bǔ)償資金仍有一定缺口。按照市長(zhǎng)辦公會(huì)議的要求,重點(diǎn)要把握好三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):一是兩縣政府要積極籌措、調(diào)劑資金,全額返還主線及連接線項(xiàng)目稅金,不得挪作他用,必須優(yōu)先保證群眾補(bǔ)償資金到位;二是有關(guān)部門要減免連接線拆遷占地的各項(xiàng)費(fèi)用,加大調(diào)控空間,降低征地拆遷成本;三是市交通局要加大力度,繼續(xù)爭(zhēng)取省交通廳支持,通過招標(biāo)和科學(xué)合理的組織,把工程投資降到最低,千方百計(jì)節(jié)約建設(shè)資金,用于征地拆遷補(bǔ)助,盡量減輕兩縣負(fù)擔(dān)。三是政策落實(shí)到位。沿海高速公路連接線征地拆遷參照主線的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。要嚴(yán)格執(zhí)行政策標(biāo)準(zhǔn),講究方法,規(guī)范運(yùn)作。列入征地拆遷范圍以內(nèi)的,要按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償,該給的一分不能少;對(duì)征地拆遷范圍以外的,不能擅自擴(kuò)大補(bǔ)償范圍,不該給的一分不能給。對(duì)同一種類、同一條件、同一狀況的拆遷物,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)要一致。補(bǔ)償范圍、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、拆遷數(shù)量、補(bǔ)償費(fèi)用等要通過不同形式向群眾公開,主動(dòng)接受群眾監(jiān)督,努力做到公開、公平、公正、合理?h、鄉(xiāng)、村要確保補(bǔ)償資金的使用安全,任何單位和個(gè)人不得以任何理由和借口截留、擠占和挪用補(bǔ)償資金。四是督導(dǎo)協(xié)調(diào)到位。縣、鄉(xiāng)政府及有關(guān)部門的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署、親自過問進(jìn)展情況、親自協(xié)調(diào)解決重大問題;各級(jí)、各部門主管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力,深入一線,靠前指揮,切實(shí)加強(qiáng)督導(dǎo)協(xié)調(diào),及時(shí)解決有關(guān)問題,確保征地拆遷進(jìn)度,確保施工單位按時(shí)進(jìn)場(chǎng),為工程如期開工創(chuàng)造條件。市領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)進(jìn)展情況,及時(shí)協(xié)調(diào)解決重大問題。
三、精心組織,科學(xué)管理,確保連接線按期建成通車
市交通局是沿海高速公路連接線的建設(shè)主體,責(zé)無旁貸,使命光榮。在公路建設(shè)組織管理方面,交通部門有一支強(qiáng)有力的設(shè)計(jì)、施工、管理、監(jiān)理、監(jiān)督隊(duì)伍。在過去多年的實(shí)踐中,已經(jīng)積累了很多寶貴經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在按省要求承擔(dān)連接線建設(shè)任務(wù)應(yīng)該是有把握的。但是,由于沿海高速公路及連接線建設(shè)關(guān)系到建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省、強(qiáng)市的大局,關(guān)系到城市形象,對(duì)當(dāng)前面臨的形勢(shì)必須引起高度重視,切實(shí)擺在更加突出的位置來抓?傮w要求就是:施工組織、管理要一流,項(xiàng)目質(zhì)量、工期、安全、投資均要好于主線水平。為此,要抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié):一要保證進(jìn)度。明年10月份與主線同步竣工這個(gè)總的目標(biāo)不能變。從現(xiàn)在起,只有10個(gè)月時(shí)間,再去掉冬季、雨季,有效工期很緊張,必須抓緊開工,倒排工期。要確定階段性計(jì)劃指標(biāo),盡可能地細(xì)化量化,通過科學(xué)合理地組織施工,提高工作效率,確保工程進(jìn)度。當(dāng)前,首要任務(wù)是搞好招標(biāo)工作,留守營(yíng)、撫寧兩條連接線明年3月底前要開工,昌黎南、劉臺(tái)莊兩條連接線明年4月底前開工。二要保證質(zhì)量。工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序都決定著工程質(zhì)量。要把質(zhì)量理念、質(zhì)量責(zé)任、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量措施落實(shí)到工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、每個(gè)人員。只有方方面面共同努力,才能全面提高工程建設(shè)質(zhì)量。三要保證安全。切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系,把安全生產(chǎn)貫穿于工程施工的全過程,與各個(gè)時(shí)期、各個(gè)階段的各項(xiàng)工作緊密結(jié)合起來,同部署、同檢查、同考核,把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處,確保施工安全。
同志們,沿海高速公路連接線建設(shè)意義十分重大,目前已經(jīng)進(jìn)入具體實(shí)施階段,責(zé)任、任務(wù)已經(jīng)明確。各級(jí)、各部門要從大局出發(fā),各司其職,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),緊緊圍繞明年10月份建成通車的總體目標(biāo),充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,創(chuàng)造性地開展工作,努力把4條連接線建成形象路、精品路,為建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)市做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
謝謝大家。
高速公路工作會(huì)議上的講話 篇2
同志們:
大家好!
很高興參加20xx年全區(qū)高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議,跟大家共同分享20xx年的工作成果,研究探討20xx年的工作思路和辦法。下面,我談三點(diǎn)意見。
一、充分肯定高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理取得的成績(jī)
黨的xx大以來的十年,是我區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展史上最快最好的十年,而 高速公路發(fā)展無疑是其中最為亮麗的篇章。這 十年高速公路建設(shè)規(guī)模最大、建成項(xiàng)目最多、發(fā)展速度最快。至20xx年底廣西擁有高速公路3197公里,目前在建的高速公路也有3000多公里,也就是說,在建高速公路里程相當(dāng)于我們十多年來建成高速公路的總里程。這些數(shù)據(jù)可以看得出,廣西高速公路的發(fā)展突飛猛進(jìn),特別是20xx年以來發(fā)展較快,各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)管理工作也取得較大成績(jī)。20xx年我區(qū)高速公路完成投資114億元,是20xx年的3倍,20xx年完成255.3億元,是20xx年的2倍多。從1997年第一條高速公路桂海高速公路建成通車,到20xx年高速公路突破1000公里,用了6年,到20xx年突破20xx公里,用了5年,到20xx年突破3000公里,用了4年,在全國(guó)5個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)中我區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里、20xx公里、3000公里。特別是在20xx年自治區(qū)作出掀起交通建設(shè)新高潮的決定、實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略以來的五年,我區(qū)新開工建設(shè)高速公路27條2500多公里,建成1300公里,公路總里程突破10萬公里,其中高速公路里程達(dá)到3197公里,廣西從交通末梢演變成為大西南地區(qū)的交通樞紐、對(duì)接?xùn)|盟的國(guó)際大通道。
高速公路發(fā)展取得的顯著成績(jī)離不開全行業(yè)干部職工付出的辛勤勞動(dòng)。多年來,自治區(qū)高管局和各運(yùn)營(yíng)公司不斷強(qiáng)化措施、攻堅(jiān)克難、奮力開拓,各項(xiàng)工作取得新進(jìn)步,為不斷促進(jìn)我區(qū)高速公路行業(yè)健康有序發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。20xx年工作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)亮點(diǎn):
一是扎實(shí)做好高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作。 全年聯(lián)網(wǎng)高速公路累計(jì)出口交通量為9243萬輛,日均25.25萬輛,同比增長(zhǎng)15.9%,累計(jì)通行費(fèi)收入70.4億元,同比增長(zhǎng)11.9%,高速公路交通量和通行費(fèi)收入再創(chuàng)歷史新高。實(shí)現(xiàn)了通行費(fèi)及時(shí)、準(zhǔn)確、安全拆分,圓滿地完成了首次重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行工作,聯(lián)合治理偷逃高速公路車輛通行費(fèi)工作成效顯著。在去年黨中央國(guó)務(wù)院提出實(shí)施重大節(jié)假日免費(fèi)通行小型客車政策后,我區(qū)高速公路行業(yè)非常重視,各單位通過不斷深入地調(diào)查、研究、分析、研判,以及多次試驗(yàn)式的工作,最終確保了正式實(shí)施小型客車免費(fèi)通行時(shí)高速公路的安全暢通,沒有因?yàn)槊赓M(fèi)通行影響到正常的收費(fèi)工作。跟全國(guó)相比,我認(rèn)為廣西是做得最好的。
二是不斷增強(qiáng)高速公路通行保障能力。 加大養(yǎng)護(hù)資金投入,加強(qiáng)橋梁監(jiān)管力度,維持高速公路優(yōu)良技術(shù)狀況 。 綠化美化工作進(jìn)一步加強(qiáng),種植了大苗4.3萬 株、小苗40萬株,網(wǎng)內(nèi)通道綠化工程900公里 , 綠色交通建設(shè)成效顯著。一方面,我們通過向自治區(qū)財(cái)政廳申請(qǐng)資金,將資金及時(shí)分發(fā)到項(xiàng)目當(dāng)中,促進(jìn)項(xiàng)目的交通綠化美化工作建設(shè),同時(shí)各相關(guān)運(yùn)營(yíng)公司也非常重視該項(xiàng)工作,在政府資金的引導(dǎo)下,加快、加強(qiáng)、加大對(duì)綠化美化資金的投入。正因?yàn)檫@樣,目前我區(qū)高速公路日漸美觀,社會(huì)效益也非常顯著。這要感謝各運(yùn)營(yíng)公司能夠顧全大局,為廣西綠化美化工作作出的重要貢獻(xiàn)。
三是切實(shí)提高路政管理規(guī)范化水平。 以“陽(yáng)光路政”為主線,開展豐富多樣的創(chuàng)建活動(dòng),路政隊(duì)伍片區(qū)整合穩(wěn)步推進(jìn),路政執(zhí)法形象 “四個(gè)統(tǒng)一”建設(shè)工作扎實(shí)開展 ,路政執(zhí)法規(guī)范化水平不斷提高。 推進(jìn)治超站場(chǎng)建設(shè)工作,與 交警、運(yùn)管、工商等開展聯(lián)動(dòng)治超卓有成效。通過宣傳和我們自身的努力,目前地方黨委、政府對(duì)聯(lián)動(dòng)治超工作逐步重視,這是我們行業(yè)工作的一大收獲,因?yàn)槲覀兊呐?dòng)了他們,得到了他們的理解和支持,從而促進(jìn)我們的聯(lián)動(dòng)治超工作取得了新進(jìn)展,但治超工作是一項(xiàng)艱難、艱巨、長(zhǎng)期的工作,我們要繼續(xù)抓好這項(xiàng)工作。
四是深入推進(jìn)高速公路信息化和科技化程度。 完成了 高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng) 充值網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)和 高速公路客戶服務(wù)呼叫中心系統(tǒng)一期建設(shè),啟用了廣西高速公路出行信息服務(wù)網(wǎng)和高速公路綜合監(jiān)管平臺(tái),研發(fā)了路政執(zhí)法 現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳系統(tǒng)。高速公路管理科技含量不斷提高,工作效率和公眾服務(wù)水平不斷提升。跟一些發(fā)達(dá)的省份相比,我區(qū)高速公路在信息化水平方面還存在著不少差距,但對(duì)于我們自身來說,已是邁了一大步。
五是不斷強(qiáng)化服務(wù)區(qū)管理和安全應(yīng)急保障能力。 打造“星級(jí)服務(wù)區(qū)”品牌,制定服務(wù)區(qū)日常管理辦法,穩(wěn)步推進(jìn)服務(wù)區(qū)警務(wù)室建設(shè),提升服務(wù)和綜合管理水平。 全區(qū) 高速公路車輛施救站點(diǎn)37個(gè)、 應(yīng)急隊(duì)伍80多支 , 高速公路救援服務(wù)水平和效率不斷提高 。在鐘馬路塌方和 陽(yáng)平路段塌方 事件中,高管和交警部門投入大量人力物力,確保道路安全暢通。前些天,桂北地區(qū)出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害,高管和交警部門相關(guān)人員連續(xù)奮戰(zhàn)在第一線,采取具體措施積極應(yīng)對(duì),我們?cè)谧詈箅A段對(duì)外公布采取了應(yīng)急預(yù)案三級(jí)響應(yīng),但在此之前,全區(qū)高管系統(tǒng)和公路管理系統(tǒng)已提早按照應(yīng)急三級(jí)響應(yīng)的要求部署工作,人員、應(yīng)急設(shè)備、材料等各方面工作提前準(zhǔn)備到位,共同為保障高速公路的安全暢通作出了貢獻(xiàn)。
六是持續(xù)深化行業(yè)法制建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)。 完成了《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》立法后評(píng)估報(bào)告和《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理?xiàng)l例》(草案)撰寫等工作,逐步建立完善運(yùn)營(yíng)管理、路政管理、應(yīng)急處置等規(guī)章制度,行業(yè)管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。深入打造“陽(yáng)光路政”品牌,行業(yè)文明建設(shè)不斷加強(qiáng)。
20xx 年高速公路工作取得的成績(jī),來之不易,是高速公路行業(yè)廣大干部職工共同努力、同心同德、不懈努力、開拓進(jìn)取的結(jié)果,借此機(jī)會(huì),我代表自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組對(duì)為廣西高速公路發(fā)展辛勤工作、無私奉獻(xiàn)的廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!
二、準(zhǔn)確把握全面建成小康社會(huì)對(duì)高速公路發(fā)展的要求
黨的提出了全面建成小康社會(huì)的新要求,中央將繼續(xù)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)性服務(wù)性行業(yè)大力支持,加大政策預(yù)調(diào)微調(diào)力度,積極采取擴(kuò)大需求的政策措施,繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。自治區(qū)決定與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì),將繼續(xù)堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略,廳黨組正在對(duì)應(yīng)全面建成小康社會(huì)的各項(xiàng)要求,研究交通運(yùn)輸發(fā)展的指標(biāo)體系和相應(yīng)措施。
高速公路投資規(guī)模巨大、社會(huì)效益明顯,是交通運(yùn)輸發(fā)展的“龍頭”。高速公路在綜合交通運(yùn)輸體系中的作用非常重要,是廣西公路網(wǎng)絡(luò)的主干線、通往東盟國(guó)家的大通道。綜合分析廣西交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì),我認(rèn)為高速公路發(fā)展要認(rèn)真把握好四個(gè)要求。
(一)要把適度超前作為高速公路發(fā)展的首要原則。 高速公路發(fā)展仍然跟不上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行的需求,按照與全國(guó)同步建成小康社會(huì)的要求,我們堅(jiān)持適度超前、加快發(fā)展的原則,加快建設(shè)以彌補(bǔ)高速公路總量的不足。到20xx年,高速公路里程要突破5600公里,86%以上縣城半小時(shí)內(nèi)上高速公路,南寧至鄰省省會(huì)、鄰國(guó)首都當(dāng)日到達(dá),基本建成出海出邊出省的快速運(yùn)輸通道骨架。
(二)要把加快轉(zhuǎn)型升級(jí)作為高速公路發(fā)展的重要方向。 隨著高速公路快速發(fā)展,許多問題和矛盾逐漸暴露出來。發(fā)展模式粗放,管理方式粗糙,區(qū)域差異大,服務(wù)水平不高,發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的問題突出,高速公路發(fā)展面臨著由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的迫切要求。從現(xiàn)在到20xx年,這8年是交通運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵階段,也是攻堅(jiān)階段。我們要 加快高速公路發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí) , 推動(dòng)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)相協(xié)調(diào),不斷提高高速公路科學(xué)化水平,不斷增強(qiáng)高速公路發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。
(三)要把深化改革創(chuàng)新作為高速公路發(fā)展的科學(xué)措施。 要繼續(xù)深化改革,突破發(fā)展轉(zhuǎn)變的難點(diǎn),加快形成充滿活力、富有效率、有利于推動(dòng)高速公路發(fā)展的體制機(jī)制;要繼續(xù)擴(kuò)大開放合作,堅(jiān)持“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合,提高我區(qū)高速公路行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力; 要繼續(xù)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,組織實(shí)施行業(yè)重大科技攻關(guān)工程和重大科技專項(xiàng),提高信息化、智能化水平,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)交通安全性、快捷性和多樣性的需求。
(四)要把服務(wù)和改善民生作為高速公路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保障。 進(jìn)一步強(qiáng)化“以人為本、執(zhí)政為民”的理念,著力改善民生、增進(jìn)人民幸福。要更多地滿足人民群眾日益增長(zhǎng)、傾向于多樣化、個(gè)性化的運(yùn)輸需求,更多地考慮方便社會(huì)公眾和保障公眾安全,注重提高高速公路管理工作的規(guī)范化、人性化程度,切實(shí)加快高速公路信息和應(yīng)急服務(wù)建設(shè)進(jìn)程,全面提高高速公路公共服務(wù)水平。
三、以黨的精神為強(qiáng)大動(dòng)力,扎實(shí)推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作
20xx 年是新一屆政府的開局之年,是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年, 也是交通運(yùn)輸工作承前啟后、繼往開來的關(guān)鍵之年。 全區(qū)高速公路干部職工要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的精神, 全面貫徹落實(shí)全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議的工作部署, 繼續(xù)實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,不斷完善我區(qū)高速公路出海出邊出省國(guó)際大通道,構(gòu)建安全、暢通、便捷的高速公路網(wǎng)絡(luò), 切實(shí)增強(qiáng)高速公路惠及民生的公共服務(wù)能力,為推進(jìn)我區(qū)富民強(qiáng)桂新跨越、與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)提供有力保障。
關(guān)于20xx年的全區(qū)高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作,劉道宣局長(zhǎng)將會(huì)作全面的安排?偟膩碚f,20xx年,我們要 重點(diǎn)做好兩件事情,加強(qiáng)六個(gè)方面工作。
兩件事情中 的 第一件事:繼續(xù)做好重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)工作。 春節(jié)即將到來,我們要提前做好準(zhǔn)備,加大人員投入,加強(qiáng)路警應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,合理引導(dǎo)、有效調(diào)節(jié)車流峰值,避免出現(xiàn)大規(guī)模堵車現(xiàn)象,保障人民群眾安全暢通出行;堅(jiān)持“微笑服務(wù)”,加強(qiáng)服務(wù)區(qū)車輛引導(dǎo)、公廁服務(wù)、保潔等工作,確保公眾享受到國(guó)家給予免費(fèi)通行優(yōu)惠政策的同時(shí),高速公路服務(wù)質(zhì)量不減。我們要認(rèn)真總結(jié)去年中秋、國(guó)慶節(jié)首次免費(fèi)通行小型客車的工作經(jīng)驗(yàn),將今年的工作做得更好。高速公路服務(wù)區(qū)的管理和服務(wù)是值得我們認(rèn)真考慮的一項(xiàng)工作。特別是公廁服務(wù)方面,各運(yùn)營(yíng)公司要結(jié)合實(shí)際對(duì)此進(jìn)行研究改造,或通過在男廁和女廁之間增加一些活動(dòng)廁位等靈活的措施加以解決。另外,一些服務(wù)區(qū)面積較小,滿足不了公眾停車要求,需要各運(yùn)營(yíng)公司加強(qiáng)服務(wù)區(qū)管理,做好相關(guān)工作,以實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)應(yīng)有的功能,更大程度發(fā)揮服務(wù)區(qū)的作用。
第二件事:做好迎接“”國(guó)檢工作。 “”國(guó)檢工作將于20xx年下半年開展。在“”國(guó)檢中,我們最主要的問題是路況不好,行車舒適度不夠。因此,我們要做好迎接國(guó)檢的相關(guān)工作。一是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度,保證養(yǎng)護(hù)管理資金投入,大力推廣應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新材料和新技術(shù),加強(qiáng) 預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量, 確保高速公路路況良好,特別要提前做好一些大中修工程項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃。二是狠抓橋隧監(jiān)管和治超工作,建立長(zhǎng)大橋隧抽檢巡查制度,確保橋隧安全運(yùn)營(yíng)。三是繼續(xù)加大交通綠化美化資金投入,組織實(shí)施自治區(qū)“綠滿八桂”造林綠化工作。四是深化星級(jí)服務(wù)區(qū)品牌創(chuàng)建工作,打造一批 “優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的 精品服務(wù)區(qū),爭(zhēng)取在20xx年國(guó)檢中成為繼“微笑服務(wù)”后廣西高速公路的另一張形象名片。
加強(qiáng)六個(gè)方面工作:
第一,加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作,推進(jìn)全區(qū)高速公路網(wǎng)建設(shè)。 今年的主要任務(wù)是續(xù)建岑溪至水汶、河池至都安、陽(yáng)朔至鹿寨、灌陽(yáng)至鳳凰、來賓至馬山等高速公路項(xiàng)目,建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環(huán)5條高速公路,開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘等4條高速公路。自治區(qū)高管局要加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作,積極協(xié)調(diào)溝通,主動(dòng)跟進(jìn),派專人跟蹤落實(shí),做好銜接, 推進(jìn)未開工項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工。繼續(xù)開展施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、信用評(píng)價(jià)管理和建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)年度考核評(píng)價(jià)工作,做好在建項(xiàng)目的服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管工作。
第二,加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理工作,著力提升高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。 一是 繼續(xù)做好ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)工作,力爭(zhēng)到“”末全區(qū)高速公路實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到60%。二是加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè), 利用現(xiàn)有標(biāo)識(shí)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)已識(shí)別車輛按實(shí)際路徑收費(fèi) ;繼續(xù) 開展異地容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè),確保收費(fèi)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全。三是繼續(xù)執(zhí)行好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”惠民政策,做好全區(qū)聯(lián)合治理偷逃通行費(fèi)工作,確保通行費(fèi)應(yīng)收盡收。
第三,加強(qiáng)交通行政執(zhí)法形象“四個(gè)統(tǒng)一”建設(shè),推進(jìn)路政治超規(guī)范化管理。 深入開展交通行政執(zhí)法形象“四個(gè)統(tǒng)一”建設(shè),推進(jìn)治超站場(chǎng)統(tǒng)一建設(shè),盡早實(shí)現(xiàn)固定與流動(dòng)治超相結(jié)合的治超模式。繼續(xù)推進(jìn)“一體化”管理試點(diǎn),理順BOT派出路政管理的關(guān)系,切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)高速公路路政規(guī)范化管理。繼續(xù)深入開展“陽(yáng)光路政”品牌打造工作,提高路政隊(duì)伍整體執(zhí)法能力和水平。
第四,加強(qiáng)高速公路信息服務(wù)平臺(tái)和應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)廣西交通信息化與智能化建設(shè)進(jìn)程。 加快高速公路客戶服務(wù)“96333”呼叫中心系統(tǒng)建設(shè),逐步完善“一卡、一網(wǎng)、一號(hào)、一平臺(tái)”的管理模式。 要繼續(xù)加強(qiáng) 信息服務(wù)平臺(tái) 建設(shè),按照“上下聯(lián)通、會(huì)商便利、指揮高效、安全可靠”的原則 推進(jìn)高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)建設(shè),提高全區(qū)高速公路應(yīng)急聯(lián)動(dòng)水平。
第五,加強(qiáng)行業(yè)法制建設(shè),規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn),提升行業(yè)管理水平。 加快 推動(dòng)《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》的修訂工作, 繼續(xù)完善收費(fèi)、服務(wù)區(qū)、運(yùn)營(yíng)等一系列行業(yè)管理制度,促進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理行為進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化。
第六,加強(qiáng)行業(yè)文明創(chuàng)建工作,提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)水平。 深入推進(jìn)“微笑服務(wù)”、星級(jí)服務(wù)區(qū)等品牌建設(shè),深化服務(wù)內(nèi)涵,打造一批服務(wù)示范點(diǎn),提升高速公路行業(yè)的影響力和美譽(yù)度。深入開展行業(yè)“四個(gè)十佳”評(píng)選等活動(dòng),不斷提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)水平。
同志們,20xx年的交通運(yùn)輸工作任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。我們要振奮精神,認(rèn)真謀劃,狠抓落實(shí),努力完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),努力推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的又好又快發(fā)展, 為推進(jìn)我區(qū)富民強(qiáng)桂新跨越、與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)提供有力保障 !
最后,在新春佳節(jié)即將到來之際,我向在座的各位,并通過你們向全區(qū)高速公路行業(yè)的全體干部職工及家屬拜個(gè)早年,祝大家新春愉快、身體健康、工作順利、闔家幸福!
高速公路工作會(huì)議上的講話 篇3
同志們:
這次高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議的主要任務(wù)是:認(rèn)真貫徹落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神,總結(jié)20xx年的工作,表彰先進(jìn),分析高速公路管理面臨的新形勢(shì),研究部署今年各項(xiàng)任務(wù),動(dòng)員全處廣大干部職工,進(jìn)一步解放思想,鼓舞斗志,搶抓機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),奮力開拓,全力推進(jìn)我處各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新跨越。下面,我講三個(gè)方面的意見:
一、搶抓機(jī)遇,迎難而上,20xx年工作保持了齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展局面
20xx年,面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、成品油稅費(fèi)改革和機(jī)構(gòu)改革帶來的壓力和挑戰(zhàn),我處在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,高點(diǎn)定位,加壓奮進(jìn),以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),嚴(yán)格按照年初確定的工作思路,強(qiáng)化措施,落實(shí)責(zé)任,攻堅(jiān)克難,奮力開拓,各項(xiàng)工作成效顯著。先后榮獲“全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、省級(jí)衛(wèi)生管理先進(jìn)單位、省級(jí)花園式單位、省特級(jí)檔案管理單位、省總工會(huì)質(zhì)量信得過班組,煙臺(tái)市十佳青年文明號(hào)、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、消防平安創(chuàng)建先進(jìn)單位、防雷工作先進(jìn)單位、《膠東在線》網(wǎng)絡(luò)宣傳先進(jìn)單位”等多個(gè)榮譽(yù)稱號(hào),順利通過了省局創(chuàng)建文明行業(yè)暨四化管理檢查驗(yàn)收,為實(shí)現(xiàn)全市公路系統(tǒng)“六連冠”做出了積極的貢獻(xiàn);仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎饕尸F(xiàn)了以下幾個(gè)特點(diǎn):
(一)實(shí)行精細(xì)化管理,養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)一步提高
為適應(yīng)現(xiàn)代公路發(fā)展的新要求,全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平,立足于“三個(gè)服務(wù)”,大力倡導(dǎo)“生態(tài)養(yǎng)護(hù)”和“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”,全力推進(jìn)“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”管理。
一是基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)工作穩(wěn)步推進(jìn)。20xx年投資570萬元,分別對(duì)水泥路面和五龍河大橋橋面實(shí)施中小修改造;在汛前對(duì)瀝青砼路面出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂縫及時(shí)進(jìn)行灌封處治,全年完成灌縫1萬余米,尤其是在服務(wù)區(qū)水泥砼路面麻面病害處治和水泥砼路面斷板、裂縫的維修方面,我處積極采用新材料、新技術(shù),取得了較好的養(yǎng)護(hù)效果;對(duì)扒網(wǎng)上路保持高壓態(tài)勢(shì),投資38萬元,完成漿砌擋墻 320m;封網(wǎng)2千多處;嚴(yán)格按照《病害修復(fù)時(shí)限制度》的要求,實(shí)行36小時(shí)修復(fù)制度,投資56萬元,維修護(hù)欄板3千米,補(bǔ)充附著式輪廓標(biāo)1000個(gè),柱式輪廓標(biāo)340多根,更換大型防撞桶30個(gè)。
二是橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)工作有序開展。在油路修補(bǔ)黃金季節(jié)集中力量對(duì)6座大中橋橋面坑槽進(jìn)行維修,完成修補(bǔ)200㎡。投資3萬元,對(duì)2座天橋的156m鋼管護(hù)欄進(jìn)行更換、維修;完成橋梁塑鋼防眩板改造300片。認(rèn)真落實(shí)橋梁“四個(gè)一”責(zé)任制,積極開展橋梁維護(hù)和橋下環(huán)境專項(xiàng)治理工作,對(duì)全線127座橋梁進(jìn)行排查,并建立的橋梁電子檔案,對(duì)排查出的問題進(jìn)行有效處治,及時(shí)消除橋梁安全隱患,投資8萬元對(duì)40座天橋的防拋網(wǎng)、鋼管護(hù)欄等進(jìn)行全面粉刷。在隧道養(yǎng)護(hù)管理方面,安排專人進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,投資1.6萬元對(duì)隧道排水設(shè)施進(jìn)行清理和疏通,投資5萬元,對(duì)隧道內(nèi)的照明設(shè)施進(jìn)行檢修,更換觸發(fā)器71個(gè)、鎮(zhèn)流器13個(gè),高壓鈉燈50個(gè),補(bǔ)充隧道側(cè)壁附著式輪廓標(biāo)80個(gè)。
三是應(yīng)急保障工作扎實(shí)有效。為做好防汛工作,專門設(shè)立防汛物資庫(kù),準(zhǔn)備編織袋4000條,鋼管100根,鐵絲400公斤,砂石料500方,汛前完成下通道清理18處,投資6萬元對(duì)3處水毀進(jìn)行了及時(shí)搶修。在清雪防滑方面,我處成立清雪領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置2個(gè)清雪防滑搶險(xiǎn)隊(duì),有效利用現(xiàn)有的11臺(tái)清雪防滑設(shè)備和充足的防滑物資,全年出色完成了5次清雪防滑道路保暢任務(wù),在今年清雪防滑工作中,工程養(yǎng)護(hù)科、辦公室、安全辦、路政大隊(duì)相互協(xié)調(diào)配合,清雪效果明顯。春節(jié)放假降雪后,清雪人員連夜奮戰(zhàn),直到初一上午才回家過節(jié),有效保證了高速公路安全暢通。
四是綠化管護(hù)及時(shí)到位。加強(qiáng)美國(guó)白蛾防控工作,印發(fā)了美國(guó)白蛾防治手冊(cè),對(duì)主線及匝道內(nèi)的4萬多株紫薇進(jìn)行了病蟲害防治。不斷加大綠化投入,全年完成空地補(bǔ)植近2萬株。在國(guó)慶節(jié)及“全運(yùn)”到來之際,對(duì)6萬多株苗木進(jìn)行統(tǒng)一修剪,使全線路域環(huán)境得到大幅提高。
(二)堅(jiān)持依法行政,路政管理工作進(jìn)一步強(qiáng)化
一是加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。圍繞“四化”管理標(biāo)準(zhǔn),路政執(zhí)法人員在積極參加市局組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí),不斷開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)活動(dòng),20xx年3月份和5月份聯(lián)合海陽(yáng)市法院開展了兩次路政管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,對(duì)全體路政人員進(jìn)行了政治思想、安全防范、廉政教育、軍事訓(xùn)練以及法律法規(guī)、路政文書制作、現(xiàn)場(chǎng)案件模擬處理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),為路政執(zhí)法的規(guī)范化、程序化、人性化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年,路政巡查里程達(dá)38萬公里,處理事案344起,收取路賠費(fèi)125萬余元,案件查處率、結(jié)案率、正確率均達(dá)到100%。
二是加強(qiáng)路政宣傳工作。20xx年,路政宣傳緊緊圍繞“為全運(yùn)服務(wù),保公路暢通”這一主題,充分利用路政宣傳日、節(jié)假日、雷鋒活動(dòng)日、橋體橫幅、電子屏幕、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等向社會(huì)宣傳公路法律法規(guī),在服務(wù)區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn),向過往駕乘人員提供咨詢服務(wù)。全年發(fā)放各類路政宣傳材料8千余份,懸掛宣傳橫幅50多條,在各類新聞媒體發(fā)表路政宣傳稿件300余篇,較好地樹立了高速公路依法行政、文明執(zhí)法的良好形象。
三是加大綜合整治力度。為加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治,20xx年7月份,開展了為期一個(gè)月的撒漏車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)。9月份,在國(guó)慶節(jié)及全運(yùn)會(huì)到來之際,對(duì)青島交界路段高速公路上下通道、匝道內(nèi)打場(chǎng)曬糧及公路用地內(nèi)堆放雜物等現(xiàn)象進(jìn)行了集中清理;11月份,聯(lián)合交警部門開展節(jié)前路域環(huán)境綜合整治活動(dòng),始終保持對(duì)扒網(wǎng)上路、違章停車及隨意上下乘客綜合治理的高壓態(tài)勢(shì),通過專項(xiàng)治理,共勸離在高速路上下乘客、行人1500多人次,配合交警查處違法上下乘客車輛180臺(tái)次,糾正長(zhǎng)時(shí)間占道行駛車輛600多次,進(jìn)一步改善了高速公路通行環(huán)境和行車秩序。為有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),及時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)溝通,通過集中治理共計(jì)拆除違章建筑270平方米。
四是提高快速反應(yīng)能力。為加快路政執(zhí)法規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),我處投資1萬余元在全省公路系率先為路政執(zhí)法人員配備了5臺(tái)“電子現(xiàn)場(chǎng)取證儀”配合路政執(zhí)法,此舉被市局在全系統(tǒng)推廣應(yīng)用。積極發(fā)揮警務(wù)、氣象、消防、醫(yī)務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用,對(duì)事故車輛及時(shí)救援,有效保證了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全;9月份,開展了迎國(guó)慶保暢通應(yīng)急演練活動(dòng),提高了突發(fā)事件處置能力。路政大隊(duì)全年做好人好事70多起,救助事故拋錨車輛40余輛,收到錦旗和表?yè)P(yáng)信、表?yè)P(yáng)電話40多次(個(gè)),較好地展示了高速公路路政管理形象。 (三)繼續(xù)開展微笑服務(wù),通行費(fèi)征收穩(wěn)步增長(zhǎng)20xx年完成通行費(fèi)收入4254萬元,完成計(jì)劃109%,同比增長(zhǎng) 20.7 %,先后完成20余次重大活動(dòng)保暢通任務(wù),為社會(huì)和過往司乘人員做好人好事 379 件,收到表?yè)P(yáng)信13 封,錦旗9面,較好地樹立了高速公路窗口服務(wù)形象。
一是狠抓收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)。20xx年是稅費(fèi)改革的第一年,為確保通行費(fèi)征收計(jì)劃順利完成,積極開展“崗位大練兵、技術(shù)比武、崗位稽查、保暢演練”等教育培訓(xùn)工作,9月份參加市局通行費(fèi)征收內(nèi)業(yè)資料會(huì)審,取得了第二名的好成績(jī),10月份,我處舉行了第三屆收費(fèi)業(yè)務(wù)技能比武,進(jìn)一步提高了收費(fèi)隊(duì)伍素質(zhì),增強(qiáng)了應(yīng)急突發(fā)事件處置能力;加強(qiáng)崗位稽查活動(dòng),通過抓車輛信息輸入正確率和各項(xiàng)特殊業(yè)務(wù)稽查,促進(jìn)收費(fèi)業(yè)務(wù)水平不斷提高;開展迎國(guó)慶、保“全運(yùn)”道路保暢演練活動(dòng),把微笑服務(wù)、手勢(shì)服務(wù)及英漢“雙語(yǔ)”服務(wù)有機(jī)結(jié)合,全年完成20余次車隊(duì)保暢任務(wù)。20xx年8月,市局積極幫助協(xié)調(diào)煙臺(tái)市工行,實(shí)現(xiàn)了全線7個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)由海陽(yáng)工行統(tǒng)一解繳,通行費(fèi)解繳工作更加安全規(guī)范。
二是發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制堵漏增收。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊臏贤ê吐?lián)系,始終對(duì)闖關(guān)、倒卡車輛保持高壓態(tài)勢(shì),有效促進(jìn)了通行費(fèi)征收工作的有序進(jìn)行,保持了通行征收穩(wěn)步增長(zhǎng);發(fā)揮監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的作用,加大對(duì)“可疑車輛”入口站的聯(lián)系與溝通,通過電話交流、圖片對(duì)比等方式,逐個(gè)排除,確保通行費(fèi)不流失;安裝違章車輛查詢軟件,兩站之間實(shí)現(xiàn)了車道抓拍圖片快速傳送,收費(fèi)人員通過圖片信息對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確分析,使逃費(fèi)車輛無可乘之機(jī)。通過三項(xiàng)堵漏增收措施,全年挽回通行費(fèi)損失20余萬元。
三是創(chuàng)新完善各類管理制度。按照四化管理的要求,年初對(duì)各類規(guī)章制度進(jìn)行了歸納
整理和補(bǔ)充完善,先后制定了《通行費(fèi)征收監(jiān)督檢查規(guī)范》,《通行費(fèi)防盜搶應(yīng)急處置預(yù)案》,《全運(yùn)會(huì)收費(fèi)工作應(yīng)急預(yù)案》,《收費(fèi)站雷電天氣應(yīng)急預(yù)案》,《收費(fèi)廣場(chǎng)清雪防滑保暢通預(yù)案》,《星級(jí)考核管理辦法》等,為收費(fèi)管理工作提供了保障。對(duì)各收費(fèi)站每月進(jìn)行星級(jí)評(píng)定,加大稽查整改力度,收費(fèi)管理工作有序進(jìn)行。
(四)創(chuàng)新發(fā)展思路,服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理再上新臺(tái)階
20xx年,我處以全省高速公路服務(wù)區(qū)綜合整治為契機(jī),加大投入,全面整治,海陽(yáng)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境和服務(wù)水平得到大幅提高,在省廳組織的全省高速公路服務(wù)區(qū)綜合檢查評(píng)比中獲得的第一名的好成績(jī),獲得“省局文明服務(wù)區(qū)”稱號(hào),為省局和市局爭(zhēng)得了榮譽(yù)。
一是加大投入,服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境得到大幅提高。為做好服務(wù)專項(xiàng)整治工作,我處專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組,先后投資163.5萬元,重點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)綠化美化和便民設(shè)施的配置,社會(huì)服務(wù)功能進(jìn)一步拓展。對(duì)匝道圈進(jìn)行新的規(guī)劃建設(shè),建設(shè)木質(zhì)涼亭,建立垂釣園,規(guī)劃蔬菜區(qū)、特色果園。同時(shí),在廣場(chǎng)栽植泰山奇松,安裝景觀奇石,安裝鴿籠放養(yǎng)鴿群,打造了生態(tài)園林休閑廣場(chǎng)。在文化氛圍建設(shè)上,重點(diǎn)突出海陽(yáng)地域特色,先后投入8萬余元在廣場(chǎng)制作安裝各種溫馨提示牌、地域文化宣傳牌和服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)介牌,在室內(nèi)增加墻壁文化板塊,定期更新奧運(yùn)、全運(yùn)、亞沙會(huì)、海陽(yáng)大秧歌、旅游景點(diǎn)等宣傳圖片,對(duì)自助餐廳、洗手間、客房、單間餐廳、大廳也都設(shè)計(jì)具有文化底蘊(yùn)風(fēng)格的墻壁宣傳版塊 二是大膽創(chuàng)新,服務(wù)區(qū)管理水平再上新臺(tái)階。為打造具有濱海特色高速公路服務(wù)區(qū),在服務(wù)區(qū)管理上創(chuàng)新實(shí)施“三室一亭四聯(lián)動(dòng)”機(jī)制,充分發(fā)揮警務(wù)室、醫(yī)務(wù)室、監(jiān)控室和治安崗?fù)さ淖饔,確保服務(wù)區(qū)有一個(gè)安全良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。為體現(xiàn)人本化管理,我們?yōu)榉⻊?wù)區(qū)購(gòu)置了密碼儲(chǔ)物柜、輪椅,安裝了滿意度測(cè)試儀,在餐廳及廣場(chǎng)設(shè)置了音樂,使海陽(yáng)服務(wù)區(qū)的環(huán)境更加優(yōu)美,服務(wù)更加規(guī)范、設(shè)施更加完善。
(五)超前預(yù)防,保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定
在安全管理上,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,結(jié)合“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”和“安全生產(chǎn)基石工程年”,進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制,全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),提升安全管理水平。
一是嚴(yán)格按照“四不放過”的原則和分級(jí)負(fù)責(zé)原則認(rèn)真抓好安全管理,層層簽訂安全責(zé)任狀,在抓好車輛管理、養(yǎng)護(hù)施工、路政巡查、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道等基礎(chǔ)安全工作的同時(shí),根據(jù)季節(jié)要求提前做好防汛、防雷電、防食物中毒、防火、掃雪防滑等工作。
二是積極開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。20xx年6月份,在處機(jī)關(guān)辦公樓、各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站等人流密集場(chǎng)所懸掛了12幅宣傳標(biāo)語(yǔ),并利用沿線電子顯示屏滾動(dòng)播放“安全生產(chǎn)月”宣傳口號(hào)和安全知識(shí);聯(lián)合海陽(yáng)市安監(jiān)局、氣象局、消防大隊(duì)和交警大隊(duì)進(jìn)行安全專題講座,重點(diǎn)對(duì)事故超前預(yù)防進(jìn)行培訓(xùn),舉行“重特大事故應(yīng)急預(yù)案演練”和“火災(zāi)撲救、逃生應(yīng)急預(yù)案演練”,促進(jìn)了全處安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
三是加大中修工程和道路保暢工作的安全督查力度,認(rèn)真做好五龍河大橋、水泥路面中修改造工程和扒網(wǎng)上路、隨意上下乘客等工作的安全監(jiān)管,全年共組織綜合檢查12次、專項(xiàng)檢查(督查)10次、日常巡查50余次、下達(dá)安全檢查指令(記錄)90余份、排查治理各類事故隱患80余處,為高速公路安全運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障。
四是加強(qiáng)車輛管理,對(duì)駕駛員實(shí)施“星級(jí)考評(píng)”機(jī)制, 建立起派車登記、定點(diǎn)停放制度,定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),對(duì)車輛燃油、維修、里程等進(jìn)行定期考核,定期通報(bào),全年沒有發(fā)生車輛安全責(zé)任事故。
(六)標(biāo)本兼治,行風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)
一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并在各收費(fèi)站、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、機(jī)關(guān)設(shè)置了紀(jì)檢監(jiān)察員,形成了完整的紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)絡(luò),認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”,形成了橫向到邊、縱向到底的工作格局。
二是完善目標(biāo)責(zé)任機(jī)制。堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則和糾建并舉、綜合治理的方針,完善了黨員干部廉政檔案和廉政談話制度,層層簽訂了廉政建設(shè)責(zé)任狀,簽狀率達(dá)到100%。
三是完善監(jiān)督考評(píng)機(jī)制。始終把行風(fēng)建設(shè)滲透到高速公路事業(yè)發(fā)展的每個(gè)環(huán)節(jié),一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)。大力開展紀(jì)檢監(jiān)察工作,堅(jiān)持每月明察暗訪,注重加強(qiáng)節(jié)假日廉政教育,結(jié)合“廉政建設(shè)年”,扎實(shí)開展廉政公益廣告和廉政短信征集活動(dòng)。
四是增強(qiáng)拒腐防變能力。組織干部職工認(rèn)真貫徹廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,通過學(xué)習(xí)教育和個(gè)別談話,使全體人員進(jìn)一步明確了在新形勢(shì)下加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫性和必要性。以“廉政警示月”、“廉政影視月”活動(dòng)為契機(jī),認(rèn)真開展了作風(fēng)紀(jì)律整頓,引導(dǎo)干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
(七)豐富內(nèi)涵,文明創(chuàng)建工作健康開展
一是大力加強(qiáng)黨組織和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。發(fā)揮黨總支、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,教育和帶動(dòng)廣大黨員干部奮力開拓、干事創(chuàng)業(yè),進(jìn)一步提高領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)政能力,黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)得到切實(shí)提高。
二是大力實(shí)施四化管理,豐富文明創(chuàng)建內(nèi)涵。積極開展四化成果轉(zhuǎn)化,創(chuàng)新管理手段,先后推出“職工思想動(dòng)態(tài)管理、服務(wù)區(qū)四項(xiàng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路政聯(lián)合執(zhí)法及電子檔案”等創(chuàng)新成果,進(jìn)一步豐富創(chuàng)建工作內(nèi)涵。
三是大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。發(fā)揮工會(huì)、共青團(tuán)的作用,增強(qiáng)全處職工的凝聚和戰(zhàn)斗力。積極開展職工思想教育,激發(fā)廣大青年團(tuán)員的工作積極性。3月份,開展了“踐行雷鋒精神,參與志愿服務(wù),趕超先進(jìn)模范,促進(jìn)和諧發(fā)展”為主題的學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)月活動(dòng),5月份開展了以“學(xué)習(xí)、運(yùn)動(dòng)、服務(wù)、奉獻(xiàn) ”為主題的紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)90周年紀(jì)念活動(dòng)和深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),6月份組織參加了市局組織的臺(tái)球比賽,并獲得第一名的好成績(jī),7月份,組織參加了市局舉辦的全系統(tǒng)書畫作品比賽,共有10幅作品獲獎(jiǎng),8月份組織開展了“20xx年公路青工技能月”活動(dòng),10月初,與海陽(yáng)公路局聯(lián)合舉辦了慶祝建國(guó)六十周年文藝晚會(huì),選送節(jié)目參加了市局組織的慶祝建國(guó)六十周年文藝匯演,獲得了二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng),12月份,組織各收費(fèi)站、路政大隊(duì)舉辦了以“營(yíng)造和諧氛圍,感受家的溫暖,共建工作樂園”為主題的元旦慶;顒(dòng)。發(fā)動(dòng)廣大團(tuán)員青年投身社會(huì)公益事業(yè),積極開展愛心捐助活動(dòng),全年捐款數(shù)額達(dá)到5萬余元,受到社會(huì)高度評(píng)價(jià),凸顯了公路職工的核心價(jià)值觀。此外,我處還組織團(tuán)員青年300人次積極參加“為亞沙會(huì)植樹活動(dòng)”,受到海陽(yáng)團(tuán)市委的表?yè)P(yáng)。通過一系列活動(dòng)的開展,營(yíng)造了和諧的工作氛圍,增強(qiáng)了全處的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(八)保障有力,綜合服務(wù)能力進(jìn)一步提高
一是認(rèn)真做好文字材料和宣傳報(bào)道工作。全年撰寫正式紅頭文75個(gè)、便函 45個(gè)、總結(jié)報(bào)告類20份,共計(jì)300多萬字,較好地發(fā)揮了文字材料的指導(dǎo)作用;我處在各類新聞媒體發(fā)表宣傳稿件800余篇,省局公路信息3篇、市局公路信息26篇!锻嗫煊崱芳吧钊雽W(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀?簿幇l(fā)33期,刊登信息400余篇,為創(chuàng)建工作營(yíng)造了良好的輿論氛圍,信息宣傳工作得到了市局的高度評(píng)價(jià),被列為對(duì)省局信息直報(bào)單位之一,獲得了《膠東在線》網(wǎng)絡(luò)宣傳先進(jìn)單位稱號(hào)。
二是加大了督查督辦和信訪穩(wěn)定工作力度。對(duì)上級(jí)決策和交辦事項(xiàng)及時(shí)跟蹤督辦落實(shí),保證了各項(xiàng)工作的順利開展。嚴(yán)格按照《煙臺(tái)市公路管理局信訪工作實(shí)施意見》中的要求,及時(shí)、認(rèn)真處理信訪事件,確保內(nèi)外關(guān)系和諧穩(wěn)定,確保不出現(xiàn)一例越級(jí)上訪和赴省進(jìn)京上訪現(xiàn)象。
三是公文處理和檔案管理更加規(guī)范。對(duì)文件編發(fā)、登記、傳遞、批閱、落實(shí)、歸檔進(jìn)行了規(guī)范,進(jìn)一步提高公文的質(zhì)量、傳遞效率和辦事效率;對(duì)檔案理制度、機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)、責(zé)任制進(jìn)一步健全,增強(qiáng)保密意識(shí)、無泄密現(xiàn)象,機(jī)密文件的處理符合規(guī)范要求,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)密文件保管及銷毀制度,20xx年,獲得“省特級(jí)檔案管理單位”。
四是行政管理和后勤保障能力不斷增強(qiáng)。20xx年先后承辦全省服務(wù)區(qū)綜合檢查驗(yàn)收、省局文明創(chuàng)建檢查驗(yàn)收、市局服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、總結(jié)會(huì)議等大型會(huì)議6次,安排地方政府大型觀摩活動(dòng)等10次,都能夠及時(shí)協(xié)調(diào),重點(diǎn)保障,較好地樹立了公路部門的對(duì)外形象。加強(qiáng)機(jī)關(guān)建設(shè),美化綠化環(huán)境,20xx年獲得“省級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位和省級(jí)花園式單位”。
五是全面質(zhì)量管理和法制工作得到加強(qiáng)。成立了QC成果攻關(guān)小組,建立了健全的調(diào)研網(wǎng)絡(luò),建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,注重調(diào)研工作,為公路行業(yè)的發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),完成市局指定調(diào)研課題3篇。加強(qiáng)法制建設(shè),認(rèn)真辦理各類合同和訴訟糾紛,較好的維護(hù)了單位的合法權(quán)益。
(九)加強(qiáng)計(jì)財(cái)審管理,節(jié)能減排成效顯著、勞動(dòng)關(guān)系更加和諧。
一是加強(qiáng)計(jì)劃管理。落實(shí)經(jīng)費(fèi)保干使用,嚴(yán)格控制計(jì)劃外支出,把有限的資金花在刀刃上,為全處各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展提供資金支持。
二是加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理。20xx年是稅費(fèi)改革的第一年,資金撥付渠道發(fā)生變化,財(cái)務(wù)部門加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理,做到精打細(xì)算,通行費(fèi)、各種經(jīng)費(fèi)做到安全使用和解繳。
三是加強(qiáng)審計(jì)管理。對(duì)工程資金、各站經(jīng)費(fèi)包干、食堂賬目進(jìn)行不定期內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì),通過審計(jì),對(duì)物資采購(gòu)、工程計(jì)量、經(jīng)費(fèi)支出等風(fēng)險(xiǎn)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效監(jiān)督和制約,降低了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
四是加強(qiáng)勞資管理。全年完成調(diào)資281人次,完成轉(zhuǎn)企人員54名,規(guī)范了全處296人的勞動(dòng)用工管理。對(duì)全處干部職工查體214人次,走訪慰問生病職工和困難職工家庭17人次,內(nèi)外勞動(dòng)關(guān)系更加和諧。
五是開展節(jié)支降耗工作。年初制定了節(jié)能減排、節(jié)支降耗實(shí)施辦法,在辦公經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)、招待費(fèi)、車輛燃油維修費(fèi)等非生產(chǎn)性開支方面做了明確降耗目標(biāo),全年車輛燃油維修費(fèi)節(jié)省5萬余元、辦公經(jīng)費(fèi)、招待費(fèi)節(jié)省8萬余元、水電費(fèi)節(jié)省30多萬元。
另外,計(jì)劃生育、社會(huì)治安綜合治理、后勤生活保障等工作也取得了較好的成績(jī),在這里我就不再一一表?yè)P(yáng)了。
在這里,我代表處黨總支向今天受到表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀!通過你們向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在工作一線的同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝!
二、保持成績(jī),加壓奮進(jìn),昂揚(yáng)精神迎挑戰(zhàn),科學(xué)務(wù)實(shí)謀發(fā)展
在肯定成績(jī)的同時(shí),必須清醒地看到,我們的工作離上級(jí)要求還有不少差距,還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和問題。主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
一是思想還不夠解放,四化管理成果轉(zhuǎn)化緩慢,應(yīng)轉(zhuǎn)變思路,提高創(chuàng)新能力。
二是業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。表現(xiàn)在:微笑服務(wù)、文明服務(wù)時(shí)好時(shí)壞、忽冷忽熱,業(yè)務(wù)技能差距較大。各領(lǐng)域工作創(chuàng)新舉措少、亮點(diǎn)不突出。工作作風(fēng)存在“推、拖、漂”現(xiàn)象。
三是管理工作存在薄弱環(huán)節(jié),高速公路安全運(yùn)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。抓制度落實(shí)和督查督辦力度不夠,依然存在重生產(chǎn)、輕安全的問題;車輛管理出現(xiàn)安全事故、收費(fèi)人員出現(xiàn)違紀(jì)問題、路域環(huán)境整治力度不夠,仍然存在扒網(wǎng)上路和上下乘客現(xiàn)象;養(yǎng)護(hù)管理重主線輕匝道、天橋、輔路;機(jī)關(guān)建設(shè)和各項(xiàng)管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)等。
對(duì)上述存在的問題,我們一定要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,采取更加有效的措施認(rèn)真加以解決。
當(dāng)前,我們正處在深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要時(shí)期。公路工作進(jìn)入一個(gè)全新的階段,也站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上,既面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),又面臨難得機(jī)遇。
一是改革浪潮對(duì)公路行業(yè)造成的沖擊正逐步顯現(xiàn)。隨著成品油稅費(fèi)改革的深入實(shí)施,公路發(fā)展的深層次矛盾和問題逐步凸顯,融資難度進(jìn)一步加大,發(fā)展資金更趨緊缺,成為制約公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此外,機(jī)構(gòu)改革將給公路發(fā)展帶來新的考驗(yàn)。在推進(jìn)改革的過程中,有許多重大問題亟待解決,有許多突出矛盾急需化解,保持公路持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的壓力很大。在上述挑戰(zhàn)的交互作用下,公路發(fā)展面臨的形勢(shì)更加復(fù)雜多變。二是迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作迫在眉睫。今年,是迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)檢查之年,由于我處所轄路段是由原乳即一級(jí)公路改造而成,平交道口多、沿線村鎮(zhèn)多,扒網(wǎng)上路問題一直未得到根本治理,加之我處成立較晚,各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施還不盡完善,管理經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,今年還面臨著服務(wù)區(qū)后續(xù)綜合治理、水泥路面和橋梁中修等諸多工程,能否搞好基礎(chǔ)工作,打造新的亮點(diǎn),在全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查中取得優(yōu)異成績(jī),對(duì)我處是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);三是四化管理的縱深發(fā)展和創(chuàng)新任務(wù)艱巨。作為全市公路系統(tǒng)四化管理示范單位,去年,我處較好的完成了四化管理落實(shí)工作,并得到了省、市局的高度評(píng)價(jià)。然而,我們僅僅把目光鎖定在貫徹落實(shí)上顯然是不夠的,在今年的工作中,能否加大四化管理轉(zhuǎn)化力度,并充分利用四化管理的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵服務(wù)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理,使全處工作再上一個(gè)新臺(tái)階也是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。
20xx年,煙臺(tái)市委、市政府決定繼續(xù)開展“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng),進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的支持推進(jìn)力度。對(duì)于海陽(yáng)而言,亞沙會(huì)的舉辦、海陽(yáng)核電建設(shè)、跨海大橋修建、煙海高速動(dòng)工等一系列國(guó)家及省級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)的帶動(dòng)和輻射,為我們的發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝,我們一定要保持強(qiáng)烈的政治敏銳性和大局意識(shí),搶占先機(jī),乘勢(shì)而上,以更大氣魄在新的發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)更大作為。
總的來講,新的一年全處發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn),有利條件多于制約因素。全處廣大干部職工要進(jìn)一步堅(jiān)定信心,振奮精神,不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感,胸懷全處,迎難而上,科學(xué)應(yīng)對(duì),趨利避害,不斷開創(chuàng)科學(xué)和諧發(fā)展的新局面!
三、鼓舞斗志,縱深發(fā)展,全力推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新跨越
20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的決戰(zhàn)之年,也是鞏固經(jīng)濟(jì)穩(wěn)回、謀劃銜接“”規(guī)劃關(guān)鍵之年。全處上下要進(jìn)一步鼓舞斗志,高點(diǎn)定位,以全市公路系統(tǒng)20xx年工作要點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),以全市公路工作會(huì)議精神為指導(dǎo),真抓實(shí)干,埋頭苦干,確保圓滿完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)。
20xx年全處工作總的指導(dǎo)思想是:認(rèn)真貫徹黨的xx大和xx屆三中、四中全會(huì)精神,深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,縱深推進(jìn)文明創(chuàng)建,堅(jiān)定信心應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),凝心聚力迎接國(guó)檢,保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù),大力提升管理水平,解放思想,改革創(chuàng)新,積極作為,爭(zhēng)創(chuàng)一流,推進(jìn)威青高速各項(xiàng)工作再翻新篇章,為煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
主要目標(biāo)是:
養(yǎng)護(hù)管理:全年計(jì)劃完成海陽(yáng)隧道照明燈LED改造、水泥路面中修、迎檢準(zhǔn)備等項(xiàng)目,完成投資500余萬元,確保工程合格率均為100%,各項(xiàng)迎檢工作精益求精,爭(zhēng)取在國(guó)檢中取得優(yōu)異成績(jī)。
通行費(fèi)征收:繼續(xù)挖潛增收,同比增長(zhǎng)10%,征收額力爭(zhēng)突破5000萬元。
行業(yè)管理:鞏固提高四化管理水平,路政管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、安全管理、改革創(chuàng)新、節(jié)支增效、服務(wù)保障等各方面再上新臺(tái)階,節(jié)能減排在去年的基礎(chǔ)上再壓縮非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)開支10%。
文明創(chuàng)建:在保持現(xiàn)有榮譽(yù)的基礎(chǔ)上,爭(zhēng)創(chuàng)“省勞動(dòng)關(guān)系和諧單位”、“省級(jí)工人先鋒號(hào)”和“省級(jí)巾幗文明示范崗”,力爭(zhēng)在全市公路系統(tǒng)走在前列。
重點(diǎn)工作:
20xx年,我處將大力實(shí)施四化管理成果轉(zhuǎn)化,進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平。實(shí)現(xiàn)一個(gè)確保,抓住兩個(gè)關(guān)鍵,落實(shí)三個(gè)責(zé)任,達(dá)到六個(gè)全面提高。
(一)實(shí)現(xiàn)一個(gè)確保:確保在20xx年全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得好成績(jī)
一是及早安排,及早動(dòng)手,全面保證各項(xiàng)中小修工程順利推進(jìn)。20xx年,按照市局計(jì)劃,抓緊各種養(yǎng)護(hù)中小修工程建設(shè)早動(dòng)手、早竣工;海陽(yáng)隧道照明改造工程要與市局積極協(xié)調(diào),完善照明燈可行性改造方案,全力爭(zhēng)取市局資金傾斜,從而為迎接國(guó)檢及道路保暢打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二是全力以赴,固本強(qiáng)基,做好全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在日常養(yǎng)護(hù)管理中,繼續(xù)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和“養(yǎng)護(hù)365”工程,深入推行“三快一精”養(yǎng)護(hù)模式。嚴(yán)格落實(shí)橋梁、隧道“四個(gè)一”責(zé)任制,加強(qiáng)橋梁動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)維修加固。加強(qiáng)城鎮(zhèn)出入口和干線公路綠化管護(hù)力度。全力做好防風(fēng)防汛和清雪防滑工作,做到科學(xué)、高效、安全、環(huán)保地清雪除冰,確保公路安全暢通。
三是創(chuàng)新管理、增加亮點(diǎn),確保在全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。要加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作、路域環(huán)境綜合整治、通行費(fèi)征收管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理,創(chuàng)新管理手段,打造管理亮點(diǎn),提升行業(yè)形象,確保在全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。
(二)抓住兩個(gè)關(guān)鍵:抓住文明創(chuàng)建、高速公路運(yùn)營(yíng)管理兩個(gè)關(guān)鍵,積極開展和諧公路建設(shè)和四化管理。
繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動(dòng),見榮譽(yù)就爭(zhēng),見紅旗就扛,保持昂揚(yáng)向上的拼搏精神,在文明創(chuàng)建工作中爭(zhēng)取優(yōu)異成績(jī)。把和諧公路建設(shè)與四化管理緊密結(jié)合起來,豐富高速公路文化建設(shè),積極開展職工喜聞樂見、豐富多彩的文體活動(dòng),緊緊圍繞“路與自然、路與社會(huì)、行業(yè)之間、行業(yè)內(nèi)部、人與人、上級(jí)與下級(jí)”六大和諧關(guān)系,積極開展好四化管理工作,在規(guī)范化建設(shè)上達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)、在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上達(dá)到完整統(tǒng)一、在集約化建設(shè)上達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效、在人本化管理上體現(xiàn)社會(huì)和諧。進(jìn)一步健全四化管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),細(xì)化考核辦法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,優(yōu)化工作流程,使四化管理延伸到工作的各個(gè)方面,形成環(huán)環(huán)相扣、人人有責(zé)的責(zé)任鏈。采取典型示范和全面實(shí)施相結(jié)合的方式,大力推進(jìn)四化管理成果轉(zhuǎn)化,把解決實(shí)際問題作為四化管理的突破點(diǎn),真正在破解難題上見到成效,進(jìn)一步提升文明創(chuàng)建水平。
按照市局的統(tǒng)一部署,按期完成我處所轄路段內(nèi)高速路標(biāo)志更換改造工程,加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理,始終保持路況良好。加強(qiáng)與公安交警部門配合,大力開展高速公路通行秩序整治,不斷完善應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,提高快速反應(yīng)和迅速處置能力,惡劣天氣采取得力措施保障暢通,為群眾出行提供便利。深入開展高速公路服務(wù)區(qū)專項(xiàng)整治活動(dòng),不斷完善使用和服務(wù)功能,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,在樹立良好社會(huì)形象的同時(shí)努力提高經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)站周邊環(huán)境的綠化美化和整治,努力把我處管轄的高速公路打造成設(shè)施全、管理優(yōu)、環(huán)境美、行車暢、服務(wù)好的文明大通道。繼續(xù)保持昂揚(yáng)向上的拼搏精神,凝聚全處的力量,認(rèn)真做好高速公路環(huán)境綜合整治和保暢通工作,奮力開創(chuàng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理新局面。
(三)落實(shí)三個(gè)責(zé)任:牢固樹立質(zhì)量、安全、廉政三個(gè)責(zé)任重于泰山的思想,為各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展提供政治保證。
一是質(zhì)量管理責(zé)任重于泰山。狠抓質(zhì)量管理,提高管理效率,進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,積極實(shí)施“執(zhí)政能力提升工程”,全力打造“學(xué)習(xí)型、民主型、實(shí)干型和廉政型”班子。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),不斷增強(qiáng)創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。一切以質(zhì)量管理為中心,深入開展質(zhì)量管理立功競(jìng)賽活動(dòng)。著力營(yíng)造正確的用人導(dǎo)向,建立全方位、經(jīng)常性的質(zhì)量管理考核評(píng)價(jià)體系,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
二是安全管理責(zé)任重于泰山。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”,完善安全責(zé)任體系和考核機(jī)制。突出抓好橋梁、隧道、施工現(xiàn)場(chǎng)、加油站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、機(jī)械車輛等重點(diǎn)部位和領(lǐng)域的安全防范和檢查。實(shí)行施工安全方案報(bào)批制度。完善防雷防火、;愤\(yùn)輸車輛管理等各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)巡檢,抓好隱患治理,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),并做好安全培訓(xùn)年計(jì)劃,將安全培訓(xùn)工作落到實(shí)處,確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
三是廉政建設(shè)責(zé)任重于泰山。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干意見》,加大廉政教育力度,以廉政文化建設(shè)為重點(diǎn),拓展教育范圍,創(chuàng)新教育形式,從思想上筑起拒腐防變的堅(jiān)固防線。強(qiáng)化監(jiān)督預(yù)防,加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督,更加注重事前、事中監(jiān)督,著力構(gòu)建全方位的監(jiān)督約束機(jī)制。狠抓制度落實(shí),努力形成按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范從政行為的有效機(jī)制。加大案件查辦力度,努力將問題消滅在內(nèi)部、基層和萌芽狀態(tài),為全處工作的順利開展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。
(四)達(dá)到六個(gè)全面提高:養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、收費(fèi)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、節(jié)支增效、服務(wù)保障方面達(dá)到全面提高以全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查為契機(jī),進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平,科學(xué)計(jì)劃,精心組織,突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),加大路域環(huán)境綜合整治力度,認(rèn)真做好突發(fā)事件應(yīng)急處置,全面做好防汛搶險(xiǎn)、清雪防滑等保暢通工作,達(dá)到“養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、收費(fèi)隊(duì)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作”全面提高。
一是養(yǎng)護(hù)管理提高。成立中修工程管理辦公室,全面負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)中修工程的管理,加強(qiáng)橋梁隧道、防護(hù)工程、公路設(shè)施、綠化美化等基礎(chǔ)管理工作,在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化管理上出新招,積極探索養(yǎng)護(hù)體制改革,認(rèn)真扎實(shí)地搞好養(yǎng)護(hù)用工管理,提高工作效率,降低養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì),提高養(yǎng)管效率。
二是路政管理提高。加大路政執(zhí)法力度,切實(shí)保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),維護(hù)公路合法權(quán)益。深入開展路域環(huán)境綜合整治,路政中隊(duì)下班時(shí)規(guī)范交接,準(zhǔn)確記錄扒網(wǎng)位置,并及時(shí)上報(bào),確保公路規(guī)范完好和安全暢通。加強(qiáng)超限超載治理,進(jìn)一步完善路政大廳服務(wù)設(shè)施,積極推行“一站式”辦公;完善氣象、警務(wù)、醫(yī)務(wù)、消防聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)提供路政救援,增強(qiáng)惡劣天氣及突發(fā)事件的處置保障能力,確保路政案件結(jié)案率、收費(fèi)率繼續(xù)保持100%的正確率。
三是收費(fèi)管理提高。開展通行費(fèi)征收整頓提高活動(dòng),完善通行費(fèi)征收考核評(píng)比辦法,加大獎(jiǎng)懲考核力度,充分調(diào)動(dòng)各收費(fèi)站和收費(fèi)人員的積極性。要進(jìn)一步加強(qiáng)部門合作,加大對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的治理力度。認(rèn)真開展自查自糾,加大清理特權(quán)車、人情車力度。嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和偷逃費(fèi)車輛的處理標(biāo)準(zhǔn),確保應(yīng)征不漏。加強(qiáng)監(jiān)督檢查,完善收費(fèi)設(shè)施管理,定期抽查監(jiān)控錄像,將檢查情況在全處范圍內(nèi)通報(bào),限期整改。加強(qiáng)通行費(fèi)征收安全管理,細(xì)化應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)培訓(xùn)演練,切實(shí)增強(qiáng)科學(xué)處置突發(fā)事件的能力。全面開展微笑服務(wù)活動(dòng),增加服務(wù)項(xiàng)目,提高服務(wù)水平,營(yíng)造和諧的征費(fèi)環(huán)境。
四是服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理提高。在保持現(xiàn)有成績(jī)的同時(shí),要不斷加大人力、物力投入,最大可能的爭(zhēng)取市局財(cái)力支持,準(zhǔn)確定位、創(chuàng)新思維,充分挖掘和發(fā)展沿海特色和地方特色,打造更加人性化、特色化服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容,爭(zhēng)取利用一年的時(shí)間,把海陽(yáng)服務(wù)區(qū)建設(shè)成為全省設(shè)施一流、服務(wù)一流、管理一流的高水平服務(wù)區(qū)。
五是節(jié)支增效工作提高。進(jìn)一步強(qiáng)化艱苦奮斗、勤儉節(jié)約過緊日子的思想,在全處范圍內(nèi)開展排查,逐步淘汰高能耗設(shè)備,對(duì)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)廣場(chǎng)及隧道使用節(jié)能燈具進(jìn)行調(diào)研改造并推廣應(yīng)用。要進(jìn)一步壓縮辦公、車輛、物業(yè)、接待經(jīng)費(fèi)等非生產(chǎn)性開支,努力實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)公務(wù)經(jīng)費(fèi)在去年的基礎(chǔ)上再削減10%至15%的目標(biāo)。紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)務(wù)審計(jì)要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督管理,跟蹤落實(shí),確保見效。
六是服務(wù)保障工作提高。辦公室工作要進(jìn)一步加大信息宣傳力度,提高協(xié)調(diào)保障能力,積極為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀,為機(jī)關(guān)、基層服好務(wù);財(cái)務(wù)審計(jì)工作要積極做好與市局財(cái)務(wù)、審計(jì)部門的溝通,進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理,做好預(yù)算執(zhí)行情況審計(jì),嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程竣工決算審計(jì)。信訪穩(wěn)定工作方面,要正確對(duì)待職工的訴求,認(rèn)真排查、及早化解矛盾。工會(huì)、團(tuán)委、勞資、法制、老干部、后勤、以及社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等各項(xiàng)工作都要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,細(xì)化日常管理和服務(wù),提高工作水平,形成協(xié)調(diào)并進(jìn)的良好局面。
同志們,新的一年,公路改革發(fā)展穩(wěn)定的任務(wù)光榮而艱巨。讓我們?cè)谑芯贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步解放思想,凝心聚力,干事創(chuàng)業(yè),不斷推進(jìn)全處各項(xiàng)工作再上新水平,為威青高速的科學(xué)、和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
高速公路工作會(huì)議上的講話 篇4
堅(jiān)持以提升政治功能和組織力為重點(diǎn),初步形成了組織共建、資源共享、機(jī)制銜接、功能優(yōu)化的區(qū)域化黨建工作格局,城市黨建工作成效顯著。
一是召開聯(lián)席會(huì)議,提升執(zhí)行力。在街道、社區(qū)層面分別建立黨建聯(lián)席會(huì)議,并建立黨建例會(huì)和工作調(diào)度制度,區(qū)委每季度召開黨建工作例會(huì),9個(gè)街道和81個(gè)社區(qū)通過黨建聯(lián)席會(huì)議,協(xié)商議事326件,解決問題504個(gè)。我區(qū)城市基層黨建工作得到了中組部、省委組織部和市委組織部的充分肯定,《人民日?qǐng)?bào)》等主流媒體進(jìn)行了專題報(bào)道,在全省城市基層黨建工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上作了經(jīng)驗(yàn)介紹,被省委組織部評(píng)為全省組織工作改革創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。
二是完善基礎(chǔ)設(shè)施,提升保障力。在街道設(shè)立黨群服務(wù)中心,在社區(qū)設(shè)立黨群服務(wù)工作站,依托“五部三室兩站”設(shè)置,為群眾提供法律咨詢等服務(wù),并延伸服務(wù)鏈條,建立了園區(qū)黨群服務(wù)中心和建設(shè)者之家等平臺(tái),為轄區(qū)企業(yè)、居民群眾提供“零距離”服務(wù)。實(shí)施網(wǎng)格化管理,科學(xué)設(shè)置樓宇黨小組409個(gè),聯(lián)系轄區(qū)單位黨組織x個(gè),黨員x名,認(rèn)真落實(shí)在職黨員進(jìn)社區(qū)報(bào)到制度,全區(qū)5000多名在職黨員認(rèn)領(lǐng) “微心愿”x多個(gè),認(rèn)領(lǐng)志愿服務(wù)崗位x多個(gè)。
三是強(qiáng)化黨性鍛煉,提升組織力。不斷深化黨員領(lǐng)導(dǎo)“七個(gè)一”包抓聯(lián)系和黨員“十聯(lián)十送十帶頭”活動(dòng),全區(qū)x名黨員干部聯(lián)系x名“十聯(lián)”對(duì)象,解決問題2萬余件。其中聯(lián)系70歲以上老黨員、貧困戶、貧困大學(xué)生等6類弱勢(shì)群體x名,862戶貧困戶實(shí)現(xiàn)聯(lián)系全覆蓋。在9個(gè)街道全部建立黨員黨性教育體檢中心,目前,全區(qū)已組織x多個(gè)支部、x余名黨員進(jìn)行了黨性體檢,并對(duì)26名不合格黨員進(jìn)行了幫扶教育,xx區(qū)黨群服務(wù)中心目前已開工建設(shè)。
同時(shí),堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng),大力實(shí)行“四種模式”,著力在建強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘、抓好黨員隊(duì)伍、推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)上狠下功夫,抓黨建促脫貧攻堅(jiān)工作扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。
一是支部引領(lǐng),狠抓黨建責(zé)任落實(shí)。落實(shí)區(qū)、部門、街辦、村(社區(qū))四級(jí)抓黨建促脫貧攻堅(jiān)制度,制定出臺(tái)加強(qiáng)街道黨工委書記、副書記、組織員抓黨建促脫貧攻堅(jiān)管理考核的意見,進(jìn)一步夯實(shí)抓黨建促脫貧主體責(zé)任,倒逼責(zé)任落實(shí)。依托農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)在馬莊辦推行“支部+協(xié)會(huì)+貧困戶”模式,打造農(nóng)村黨建引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)示范點(diǎn),推動(dòng)黨建工作與精準(zhǔn)扶貧工作深度融合,取得實(shí)效。目前,“莽原紅”紅薯專業(yè)合作社、鑫農(nóng)果友合作社、林孟村經(jīng)濟(jì)合作社吸納農(nóng)戶100多戶,貧困戶20余戶,有效提高了群眾收入。
二是包抓幫扶,發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。建立區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包抓街辦和科級(jí)干部結(jié)對(duì)幫扶貧困戶制度,明確了區(qū)委常委和人大政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)分別包抓9個(gè)街辦,全體區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和正科級(jí)干部每人幫扶10戶、副科級(jí)干部每人幫扶4—6戶貧困戶的精準(zhǔn)幫扶方案,確保了轄區(qū)脫貧攻堅(jiān)包戶無盲區(qū)、城鄉(xiāng)群眾全覆蓋。扎實(shí)開展黨員“十聯(lián)十送十帶頭”活動(dòng),通過黨員聯(lián)系貧困戶、貧困大學(xué)生等弱勢(shì)群體,協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極解決問題,真正送去黨和政府的關(guān)懷與溫暖,在脫貧攻堅(jiān)中充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,助力脫貧攻堅(jiān)工作走向深入,確保到20xx年實(shí)現(xiàn)全區(qū)x戶x名貧困群眾穩(wěn)定脫貧。
三是“1+5”模式,發(fā)揮兩新組織作用。即“七個(gè)一”包抓機(jī)制和五項(xiàng)精準(zhǔn)措施,通過創(chuàng)業(yè)成功黨員帶頭引領(lǐng)、安排就業(yè)崗位、健康醫(yī)療救助、實(shí)施扶貧助學(xué)及開展志愿活動(dòng)等五種方式,推動(dòng)“兩新”組織與貧困戶結(jié)對(duì)共建。26名區(qū)級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系26戶非公企業(yè)和15戶社會(huì)組織黨組織,層層推進(jìn)“兩新”組織精準(zhǔn)扶貧工作。各黨(工)委2名“兩新”組織黨員與2戶貧困戶一對(duì)一結(jié)對(duì)幫扶。區(qū)“兩新”工委定期對(duì)幫扶工作進(jìn)行實(shí)地督查,確保幫扶對(duì)象滿意率測(cè)評(píng)90%以上。
四是分類施策,推動(dòng)六個(gè)精準(zhǔn)脫貧。針對(duì)就業(yè)、醫(yī)療、殘疾、教育、住房、社保六大致貧原因,制定出臺(tái)全區(qū)“1+6”脫貧攻堅(jiān)方案,分類指導(dǎo)全區(qū)脫貧攻堅(jiān)扎實(shí)開展。目前,解決貧困群眾就業(yè)47人,資助貧困大學(xué)生196人次,發(fā)放資助金x萬元。實(shí)現(xiàn)x戶貧困家庭簽約服務(wù)全覆蓋,為貧困居民代繳醫(yī)保35.5萬元,補(bǔ)助購(gòu)藥費(fèi)x萬元。實(shí)施“陽(yáng)光家園計(jì)劃”,殘疾人居家服務(wù)100余人。上半年累計(jì)發(fā)放城市保障金x萬元,發(fā)放農(nóng)村保障金x萬元。發(fā)放城市“三無”、農(nóng)村五保等補(bǔ)助金x萬元,醫(yī)療救助金x萬元,為2225戶生活困難的貧困邊緣群眾,發(fā)放臨時(shí)救助金x萬元。
高速公路工作會(huì)議上的講話 篇5
今天上午,我們專門召開這次精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)推進(jìn)會(huì)議。這個(gè)會(huì)議要說規(guī)格在我們縣上來說是比較高的,規(guī)模也比較大,同時(shí)范圍也比較廣,而且在會(huì)前就籌備今天這個(gè)會(huì)做了充分的準(zhǔn)備,要說這次會(huì)準(zhǔn)備得還是比較細(xì)的。我們?cè)诳h委會(huì)研究這項(xiàng)工作的時(shí)候,大家都一致認(rèn)為,把這個(gè)會(huì)議的范圍盡量放廣一點(diǎn),就是今天扶貧會(huì)該來的都得來。因?yàn)檫@項(xiàng)工作比較重要,而且是全黨高度重視,需要全民參與、全社會(huì)參與,而且是非抓不可的一項(xiàng)工作。為什么這樣講?中央提出的“四個(gè)全面”,第一個(gè)“全面”是全面建成小康社會(huì)。國(guó)際上一些經(jīng)濟(jì)專家,包括國(guó)內(nèi)一大批學(xué)者,對(duì)這件事情產(chǎn)生懷疑,出發(fā)點(diǎn)和關(guān)鍵因素是,中央安排全面建成小康社會(huì),如何建成小康社會(huì),貧困人口是建成小康社會(huì)這個(gè)征途上道路上的拖累和累贅。而且如何建成小康社會(huì),這部分人是衡量的標(biāo)準(zhǔn)。你說你建成小康社會(huì)了,就咱涇陽(yáng)來說還有三四萬人處于貧困。為了全面建成小康社會(huì)這項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),中央有針對(duì)性地安排部署了這項(xiàng)工作。而且這項(xiàng)工作從安排到部署到政策出臺(tái),我細(xì)細(xì)地看了一下,就是把政策給基層了,把辦法教給你基層了,教你怎么干,汪洋副就提出了“八個(gè)干”。會(huì)上,張縣長(zhǎng)結(jié)合中央省市的精神和要求,安排部署了我們縣上的脫貧攻堅(jiān)工作,安排得很細(xì)、很具體、很到位,我完全同意。同時(shí),我們和各鎮(zhèn)(街道)的書記、主任、鎮(zhèn)長(zhǎng)簽訂了《責(zé)任書》,這是一層一層簽下來的,從中央簽到省上,從省上簽到市上,從市上簽到我們縣上,一層一層領(lǐng)任務(wù)。這個(gè)《責(zé)任書》與其說是責(zé)任書,不如說是給黨和組織的一個(gè)軍令狀。那是有責(zé)任的,不是拿筆在那兒隨便掄兩筆。而且,會(huì)上還下發(fā)了幾個(gè)文件,一個(gè)是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見,一個(gè)是成立領(lǐng)導(dǎo)小組的意見,一個(gè)是城鎮(zhèn)困難群眾脫貧的意見。這項(xiàng)工作,我任第一組長(zhǎng),張渭縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)。黨政“一把手”齊上,抓這項(xiàng)工作。在張渭縣長(zhǎng)安排部署的基礎(chǔ)上,我想再講四個(gè)方面的意見:
第一,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),必須切實(shí)增強(qiáng)政治自覺。
脫貧攻堅(jiān)這項(xiàng)工作是xx屆五中全會(huì)后全黨抓的頭等大事。去年11月27日至28日,中央召開了扶貧開發(fā)工作會(huì)議,習(xí)從戰(zhàn)略和全局高度,深刻闡述了推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)的重大意義,對(duì)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期脫貧攻堅(jiān)任務(wù)作出部署,明確了新時(shí)期扶貧開發(fā)工作的大政方針、目標(biāo)任務(wù)、總體要求,為全黨全國(guó)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)發(fā)出了一個(gè)動(dòng)員令。緊接著是12月11日,省委、省政府召開全省脫貧攻堅(jiān)工作會(huì)議,對(duì)全省打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)做出了全面部署。就在這個(gè)會(huì)上,我們分團(tuán)討論的時(shí)候,我和張渭縣長(zhǎng)向市委表態(tài),第一年,基本完成脫貧攻堅(jiān)任務(wù),第二年清零,后面三年是完善鞏固提高階段。這項(xiàng)工作我們從現(xiàn)在開始就立下了軍令狀,要以最快的速度,以最細(xì)致、最具體的工作方法,把這項(xiàng)工作抓到位,做到位。既然是脫貧,就別想著在脫貧路上返回去,一定要把長(zhǎng)效機(jī)制健全好。今年1月8日,市委、市政府召開全市脫貧攻堅(jiān)推進(jìn)會(huì)議。市委岳亮?xí)浱岢隽?ldquo;務(wù)必增強(qiáng)思想自覺、務(wù)必落實(shí)精準(zhǔn)措施、務(wù)必夯實(shí)政治責(zé)任”三點(diǎn)要求。中省市的脫貧工作會(huì)議,充分體現(xiàn)了我們黨的高度重視,彰顯了攻堅(jiān)克難、開拓奮進(jìn)的歷史擔(dān)當(dāng)和打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的信心決心。更深刻表明,脫貧攻堅(jiān)是一項(xiàng)極其重要的政治任務(wù)。我和張渭縣長(zhǎng)在給市委表態(tài)的時(shí)候,可不是隨便表態(tài)的,在會(huì)上我第一個(gè)發(fā)言的,一個(gè)是表明態(tài)度,二個(gè)是表示決心。我們涇陽(yáng)扶貧面不是很大,人數(shù)也不是很多,而且扶貧的難度也不是很大?紤]到這幾點(diǎn),而且又考慮到我們扶貧工作符合老區(qū)這個(gè)政策層面,中省市的扶貧力度,傾斜比較大。我們考慮必須是這個(gè)態(tài)度,提出“一年基本完成、兩年清零、后面提高”,得到了市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。這項(xiàng)工作,第一,你抓還得抓,你不抓還得抓;第二,要抓就抓好、抓快。
“”期間,在縣委縣政府和全縣干部群眾的持續(xù)奮斗下,我們涇陽(yáng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)脫貧4.9萬人,貧困地區(qū)面貌得到大為改善。但是,我們也要清醒認(rèn)識(shí)到,脫貧攻堅(jiān)工作已經(jīng)成為我們?nèi)娼ǔ尚】瞪鐣?huì)和建設(shè)陜西強(qiáng)縣的首要任務(wù)。上周,我和張渭縣長(zhǎng)在和市上簽訂《責(zé)任書》時(shí),就感到我們身上的責(zé)任很重、壓力很大。市上主要領(lǐng)導(dǎo)在我們邊簽字時(shí)邊給我們交代,涇陽(yáng)要帶頭,要朝前走。領(lǐng)導(dǎo)問我:“你在西安開會(huì)時(shí)候,給我表的態(tài)現(xiàn)在算不算數(shù)?”我說絕對(duì)算數(shù),就是一年時(shí)間。我們現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)了一下,還有3.02萬貧困群眾的脫貧任務(wù)。讓這些群眾在“十三五”期間徹底擺脫貧困,是我們的責(zé)任。我想,我們提出來了這3.02萬人一年基本脫貧,不光考慮到這是一項(xiàng)政治任務(wù),咱們要有敏銳的政治覺悟,還考慮到,操作層面的優(yōu)越性,更考慮到,前一段時(shí)間的換屆,我們提出換出了團(tuán)結(jié)、換出了正氣、換出了生機(jī),換出了新氣象,感覺到,把一批想為群眾干事、能為群眾干事的力量,選進(jìn)了兩委會(huì)班子,我想這是我和張渭縣長(zhǎng)第一時(shí)間表態(tài)底氣十足的主要原因。去年村兩委會(huì)換屆,我給組織部提出,這次換屆不同往年,能換的則換,有問題的必須換。通過這次換屆,了解到,群眾對(duì)我們這次換屆是滿意的,而且明顯感覺到,換屆后,我和張渭縣長(zhǎng)收到的信越來越少。反映問題主要都是以前的問題,是老村干部遺留下來的問題,我們想辦法解決。
基于以上考慮,我想,我們的脫貧工作已經(jīng)到了攻堅(jiān)拔寨的決戰(zhàn)沖刺階段,這項(xiàng)工作是再苦再難都必須啃下的“硬骨頭”。全縣各級(jí)各部門一定要增強(qiáng)打贏這場(chǎng)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的政治自覺和思想自覺,把執(zhí)政能力和水平充分體現(xiàn)在脫貧攻堅(jiān)的戰(zhàn)場(chǎng)上,體現(xiàn)在堅(jiān)決貫徹落實(shí)中省市的要求部署上,體現(xiàn)在不折不扣完成這項(xiàng)政治任務(wù)上,體現(xiàn)在對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)民負(fù)責(zé)的情懷和政治覺悟上。
第二,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),必須凸顯“精準(zhǔn)”二字。
反復(fù)強(qiáng)調(diào),“扶貧開發(fā)貴在精準(zhǔn),重在精準(zhǔn)”,要做到“看真貧、扶真貧、真扶貧”。理解這些話,具體到我們涇陽(yáng),務(wù)必做到三個(gè)“精準(zhǔn)”。
一是精準(zhǔn)識(shí)別,解決“扶持誰(shuí)”的問題。就是我在會(huì)上強(qiáng)調(diào)的,扶貧底數(shù)的問題。今天85個(gè)貧困村的支部書記都來了,就是具體到你們那個(gè)村,咱們?cè)瓉硖岢龅哪切┴毨丝谑遣皇钦嬲哪銈兇謇锏呢毨。具體到你們鎮(zhèn),各鎮(zhèn)黨委書記和鎮(zhèn)長(zhǎng),你要親自操刀,了解掌握這些人真正是不是貧困戶,然后公示,群眾統(tǒng)一提出意見,下來再說怎么扶貧的問題。在涇陽(yáng)縣扶貧的數(shù)字上,我老在強(qiáng)調(diào)這個(gè)問題,咱們現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字到底準(zhǔn)不準(zhǔn),縣委政府兩個(gè)主管領(lǐng)導(dǎo)也罷,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)也罷,各鎮(zhèn)黨委書記鎮(zhèn)長(zhǎng)也罷,必須以最快的速度把這個(gè)數(shù)字統(tǒng)計(jì)清、識(shí)別準(zhǔn)。任何情況下,絕對(duì)不能出現(xiàn)盲扶、亂扶、濫扶的問題,出現(xiàn)這些問題,老百姓會(huì)罵我們的,而且出現(xiàn)這些問題,里面肯定有些貓膩。
二是精準(zhǔn)施策,解決“怎么扶”的問題。從中央到省上、到市上,很明確。中央是“五個(gè)一批”,市上是“十類扶持措施”,這就是把“一村一策、一戶一法、扶貧到戶、措施到人”的這些辦法都教給你了。大家在整個(gè)扶貧面上扶好的基礎(chǔ)上,要注重關(guān)注幾個(gè)特殊的貧困群體。一個(gè)是因病致貧、因?qū)W致貧的。我們現(xiàn)在開始制定預(yù)案,如何叫你不能再因病致貧,如何叫你不能再因?qū)W致貧。在這個(gè)群體上,要提前拿預(yù)案、拿意見,打好醫(yī)療救助、教育救助“兩張王牌”,真真正正讓他們不再因?yàn)榭床≠F、上學(xué)貴導(dǎo)致貧困。二個(gè)是居住生活條件困難的。這個(gè)各村都有。省市的意見就是一個(gè)字“搬”。如何搬,搬到什么地方去,那個(gè)地方的基礎(chǔ)設(shè)施路的問題、水的問題、電的問題、建校的問題、醫(yī)療站的問題等等,中央和省上都考慮到了。三個(gè)是需要社會(huì)兜底的。這個(gè)群體都是缺乏基本勞動(dòng)能力。我想,對(duì)于這個(gè)群體,不論縣上財(cái)力如何,我們都要兜住這個(gè)底。要按照農(nóng)村低保標(biāo)準(zhǔn)與扶貧標(biāo)準(zhǔn)“兩線合一”新要求,加強(qiáng)系統(tǒng)共建、信息共享,就是要用好政策疊加的問題,如何把政策疊加起來使用。這個(gè)群體真正喪失勞動(dòng)能力了,我們算一些帳給開發(fā)商,叫你開發(fā)商基本上不賠,這種情況下,住下來,形成小區(qū),把這個(gè)群體養(yǎng)起來。四個(gè)是城市群眾困難的。我們這次扶貧,中央的政策規(guī)定得明明確確,基本上覆蓋了全國(guó)的角角落落、各個(gè)層面、各個(gè)類型。一方面是農(nóng)村的貧困戶,一方面是城市的貧困戶。說實(shí)話,城市的貧困戶更貧、更窮、更苦,消費(fèi)水平高得多。這些人,我們考慮制定專門政策,千方百計(jì)地把這些政策落實(shí)好,讓這些群眾“有房住、有錢掙、有社保救助”,過上好日子。
三是精準(zhǔn)管理,解決“如何退”的問題。這是習(xí)給我們出了個(gè)題,我們要找答案。貧困不是一成不變的,脫貧之后就存在著“如何退”的問題。對(duì)于我們來講,關(guān)鍵就是做好動(dòng)態(tài)跟蹤、及時(shí)更新、逐戶銷戶、精準(zhǔn)管理。中央就提出來一個(gè)辦法,就是你所包的那個(gè)貧困戶,要叫他退出貧苦戶的范圍,貧困戶要簽字。不簽字怎么辦?認(rèn)為自己還貧著怎么辦?這就給我們的工作帶來很多細(xì)致的、具體的、復(fù)雜的要求來。而且中省市都在不斷監(jiān)測(cè),我在會(huì)上就提出來,退出的問題關(guān)鍵是要把機(jī)制健全好。一個(gè)是通過項(xiàng)目,二個(gè)是通過資金,三個(gè)是通過按照中省市的那些辦法,實(shí)實(shí)在在地讓這些人脫貧。脫了貧再不能返貧,機(jī)制一定要健全好。需要給大家強(qiáng)調(diào)的是,這次脫貧工作,就像中央要求的那樣,決不是養(yǎng)“懶漢”。
第三,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),必須夯實(shí)各級(jí)各部門的責(zé)任。
當(dāng)前,脫貧攻堅(jiān)全國(guó)、全省、全市、全社會(huì)都在干,能不能干出涇陽(yáng)特色,能不能取得這項(xiàng)工作的圓滿成功,很大程度上取決于我們?cè)谧魑惶貏e是85個(gè)村的支部書記肯不肯干,能不能干,會(huì)不會(huì)干,干得怎么樣。同時(shí)也取決于大家的智慧,在干的時(shí)候,如何干好,如何干出當(dāng)?shù)靥厣珌,也比的是大家的重視程度,比的是?zé)任心,比的是工作創(chuàng)新意識(shí)。大家務(wù)必要把脫貧攻堅(jiān)的責(zé)任扛在肩上、抓在手中,從嚴(yán)從實(shí)地把這項(xiàng)工作抓好。
一是,要夯實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是黨委政府的主要領(lǐng)導(dǎo),要高度重視,以上率下,集中力量,再大的困難都能攻克。我想,黨建工作是這樣,經(jīng)濟(jì)工作是這樣,一把手帶頭脫貧工作也是這樣。中央要求,省市縣鄉(xiāng)村五級(jí)書記要一起抓扶貧。大家要把脫貧攻堅(jiān)作為“十三五”前兩年的頭等大事和“一號(hào)工程”,親自抓、親自問、親自查。
二是,要夯實(shí)各包抓部門的責(zé)任。平時(shí)我們包抓工作,有些部門有走形式、走過場(chǎng)、應(yīng)付差事的可能,平時(shí)工作首先會(huì)說這不是我分內(nèi)的事,這不是我分管的事,這是書記縣長(zhǎng)派給我的活兒,這個(gè)活兒我干好干壞無所謂,我只要把我本職工作抓好,書記縣長(zhǎng)也不能批評(píng)我。但是脫貧這項(xiàng)工作是我們?cè)谧恳粋(gè)人的責(zé)任,下來我們還要開各類會(huì)議,開一些老板的會(huì)、企業(yè)家的會(huì)、社會(huì)熱心人的會(huì)、愛心人士的會(huì),包括在外紳士的會(huì),這些會(huì)都要開。把方方面面可能的力量都動(dòng)員起來,都關(guān)注我們涇陽(yáng)這3.02萬貧困群眾的脫貧問題。
三是,要夯實(shí)村級(jí)黨組織的責(zé)任。今天85個(gè)貧困村支部書記來了,還有我們下派的第一書記也參加了。把大家叫來,就是要發(fā)揮大家的主力軍作用。村支部書記整天和村民在一起,處于脫貧攻堅(jiān)的最前沿,對(duì)情況了解得比較熟、比較清,特別是我們現(xiàn)在安排這項(xiàng)工作,制定政策怎樣幫助這些人,我想大家的主意、大家的辦法都比我多,拜托各位村支部書記發(fā)揮好領(lǐng)頭雁作用,主動(dòng)擔(dān)當(dāng),不等不靠,帶領(lǐng)全村群眾增收致富。特別是村上的“第一書記”,要沉下去,出主意、想辦法,全力以赴幫民富、解民困?h委組織部要結(jié)合“基層黨建提升年”活動(dòng),積極探索“黨建帶扶貧、扶貧促黨建”的新路子,把村級(jí)干部培訓(xùn)好,把活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)好,讓每一個(gè)村級(jí)干部特別是支部書記都能緊跟縣上的步子,履行好自己的職責(zé)。尤其是我們這次換屆新?lián)Q出的那部分書記村長(zhǎng),你們首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí),然后了解本職工作你們干什么,書記干什么,村長(zhǎng)干什么,一定要吃透。我們組織部前陣子一個(gè)星期分了2期培訓(xùn)了6天,后來我到村上,問有些支部書記、村長(zhǎng)卻說不清,我要求組織部補(bǔ)了一課。我還是那句話,對(duì)我們支部書記和村長(zhǎng)提出的那句話,包括在座各位,包括我們臺(tái)子上這些人,還有全縣上下所有領(lǐng)導(dǎo)干部。四句話,把人做正、把事干實(shí)、把民帶富、把縣建強(qiáng)。
第四,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),必須注意解決好幾個(gè)問題。
一個(gè)是長(zhǎng)效機(jī)制的問題。我就不說了。這不是村級(jí)層面的問題,是我們縣級(jí)層面、鎮(zhèn)級(jí)層面必須考慮的問題。而且縣考核辦一定要把考核指揮棒的作用發(fā)揮好,引導(dǎo)大家,不脫貧不罷休。
二個(gè)是發(fā)動(dòng)群眾的問題。貧困群眾既是脫貧攻堅(jiān)的對(duì)象,更是脫貧致富的主體。如果“干部干、群眾看”,即使我們幫助他們脫了貧,最終也難以鞏固。對(duì)于有些貧困戶,可能通過轉(zhuǎn)變觀念,就能使他們依靠自身奮斗脫貧。有些貧困戶,可能支部書記到這個(gè)貧困戶家里去,幾句話,幾句開導(dǎo),提供個(gè)路子思路,就可以脫貧。這項(xiàng)工作必須方方面面動(dòng)員起來,讓政府一家,或者是黨委一家,難以徹底地把這項(xiàng)工作抓緊抓好。這次會(huì)議,我們還邀請(qǐng)西咸新區(qū)三個(gè)新城,在省上開會(huì)的時(shí)候,我和你們?nèi)业闹魅味冀粨Q意見了,你們也有扶貧的任務(wù),省市給你們下達(dá),但你們扶貧的對(duì)象和范圍拜托就往涇陽(yáng)放。
三個(gè)是廉潔扶貧的問題。我們有些干部,干什么事情,“我”字當(dāng)頭。同志們,堅(jiān)決不敢。一方面,我們是在上級(jí)監(jiān)督下抓這項(xiàng)工作,另一方面,我們是在陽(yáng)光下操作這項(xiàng)工作,而且你們看到中紀(jì)委全委會(huì),習(xí)提出要把反腐倡廉、抓腐敗的主戰(zhàn)場(chǎng)下移,下移到鎮(zhèn)村兩級(jí),解決好群眾身邊的腐敗問題。要好好扶貧、真正扶貧,把真正貧困的人扶起來。
四個(gè)是考核問責(zé)的問題。要用好考核這個(gè)試金石和指揮棒,做到量化指標(biāo)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。要不斷加大督查考核力度,按照《責(zé)任書》要求,嚴(yán)格執(zhí)行月檢查、季通報(bào)、半年考評(píng)、全年述職制度,進(jìn)一步提高減貧指標(biāo)的考核權(quán)重,對(duì)沒有完成年度任務(wù)的,縣委將實(shí)行“一票否決”。這些話,我后面不再講了,絕對(duì)不希望在這個(gè)問題上讓縣委問責(zé),因?yàn)榇蠹叶加羞@個(gè)政治覺悟的。在我工作的5個(gè)縣里,我們也在一起探討過,民風(fēng)最好、人最好的、素質(zhì)最高的還是我們涇陽(yáng)。這兩年多時(shí)間,說真心話,我還是真愛上涇陽(yáng)這個(gè)地方和這幫人了。所以一個(gè)是不希望大家出事,二個(gè)是希望大家把事情干好。
總之,這項(xiàng)工作很重要,這項(xiàng)工作如何取得成功,如何抓好,在座的各位,拜托大家了!