在優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境座談會上的講話

　�。ㄈ�）物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善。XX年全省物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2190億元，同比增長25.7%。我省鐵路、公路、海港、內(nèi)河水運、航空、管道交通四通八達(dá)，高等級公路網(wǎng)已經(jīng)形成，公路通車?yán)锍?2.98萬公里，其中高速公路4285公里；沿海港口生產(chǎn)性泊位473個，年吞吐能力8.64億噸；鐵路里程3800公里，專用線450余條；民航機場8個，航線236條，其中國內(nèi)航線218條、國際航線18條。全省四縱四橫和城際鐵路正在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，形成了現(xiàn)代化的鐵路運輸體系。各地結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，加大對物流園區(qū)（中心）建設(shè)的投入，已建成物流園區(qū)245個，在建園區(qū)94個，規(guī)劃新建園區(qū)37個，物流中心407個，物流信息化技術(shù)得到充分應(yīng)用�；�礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，拉動了社會就業(yè)，帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　（四）制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展成效顯著。近幾年來，按照省委、省政府二、三產(chǎn)業(yè)剝離工作的部署，加快推進(jìn)制造企業(yè)釋放物流需求，剝離物流服務(wù)環(huán)節(jié)。XX年，以省政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加快推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》，首批啟動40個示范工程項目，帶動作用明顯，85%以上的制造企業(yè)采用現(xiàn)代物流管理的理念和方法實施流程再造，并在倉儲、運輸和配送等多個環(huán)節(jié)實施了物流剝離、合作和服務(wù)外包，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益。XX年社會物流總費用與gdp的比率為17.9%，同比下降0.7個百分點，相當(dāng)于新增社會效益276億元，物流運行效率不斷提高，濰柴動力、山東�；�集團(tuán)、首鋼東星、冰輪集團(tuán)、魯南制藥、濟(jì)鋼集團(tuán)等制造企業(yè)實施主輔分離，開展供應(yīng)鏈一體化管理，企業(yè)物流成本平均下降11%以上。張裕集團(tuán)實施物流外包產(chǎn)成品噸公里運價比過去下降了45%；山鋼集團(tuán)推進(jìn)水鐵聯(lián)運和供應(yīng)鏈整合后，年降低物流成本3億元。山東立晨物流與臨工沃爾沃聯(lián)動發(fā)展，提供供應(yīng)鏈管理一體化服務(wù)，聯(lián)動發(fā)展合作后XX年為臨工沃爾沃節(jié)約物流費用30%。

　　（五）物流基礎(chǔ)工作體系基本形成。首先，物流行業(yè)協(xié)會工作得到加強。XX年成立了山東省物流與交通運輸協(xié)會，舉辦物流科技與裝備展和物流供應(yīng)鏈一體化高峰論壇等大型活動，部分地市也開始建立協(xié)會，物流協(xié)會工作網(wǎng)絡(luò)逐步形成。其次，是統(tǒng)計工作不斷創(chuàng)新和完善。省經(jīng)信委會同省統(tǒng)計局建立了我省物流業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)體系和《山東省物流統(tǒng)計核算與報表制度》，篩選物流企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)1000戶進(jìn)行直報，引導(dǎo)各市逐級建立現(xiàn)代物流業(yè)信息的收集、統(tǒng)計、分析和上報制度，推進(jìn)物流牽頭部門、統(tǒng)計部門、行業(yè)協(xié)會多方聯(lián)動工作模式的建立。第三，物流教育和培訓(xùn)工作得到進(jìn)一步加強。積極推動校企聯(lián)合，職業(yè)教育、本科教育、研究生教育和在職技能培訓(xùn)等多層次的人才培養(yǎng)體系已經(jīng)基本形成

　�。�六）物流業(yè)政策環(huán)境有所改善。《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》發(fā)布以來，政府有關(guān)部門對物流業(yè)重視程度提高。XX年建立了由省經(jīng)信委為牽頭人，省發(fā)改委、省財政廳、省公安廳、省交通運輸廳、濟(jì)南鐵路局、山東民航局等20個部門和單位組成的現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會議制度和辦公室。多次召開聯(lián)席會議辦公室會議，落實調(diào)整振興規(guī)劃確定的10大任務(wù)、8項重點工程。省經(jīng)信委組織編寫了《山東省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《山東省黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確期間我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路、發(fā)展目標(biāo)、工作重點和政策措施，下發(fā)了《關(guān)于加快推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》（魯政辦發(fā)〔2010〕51號），會同交通運輸廳、濟(jì)南鐵路局、民航山東安監(jiān)局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展多式聯(lián)運試點的工作意見》（魯經(jīng)信交字〔2010〕487號）。省質(zhì)監(jiān)局起草了《山東省物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》，提出各階段制、修訂的物流標(biāo)準(zhǔn)項目。下達(dá)涉及物流服務(wù)、物流管理、物流信息、物流技術(shù)和安全操作的地方標(biāo)準(zhǔn)47項，設(shè)定33家省級物流標(biāo)準(zhǔn)試點單位，組織40家企業(yè)進(jìn)行物流標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)，促進(jìn)了我省物流標(biāo)準(zhǔn)化的推廣和應(yīng)用。濟(jì)南鐵路局制定了《鐵路物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出建成40個物流經(jīng)營基地，建立與地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的30個戰(zhàn)略裝車點的目標(biāo)。省郵政局聯(lián)合十個部門出臺了《關(guān)于推動農(nóng)村郵政物流發(fā)展的實施意見》，進(jìn)一步明確細(xì)化了政策措施，支持郵政企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，完善連鎖配送業(yè)務(wù)，做大做強農(nóng)村郵政物流。省交通運輸廳制定了《山東省交通現(xiàn)代化物流發(fā)展總體規(guī)劃》，明確了陸路、水路、航空立體交叉的物流主通道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。商務(wù)廳制定了物流配送網(wǎng)點建設(shè)網(wǎng)絡(luò)和批發(fā)市場體系的相關(guān)政策。農(nóng)業(yè)廳出臺了《農(nóng)村批發(fā)市場建設(shè)意見》，進(jìn)一步完善農(nóng)村市場體系建設(shè)。省經(jīng)信委和人民銀行濟(jì)南分行聯(lián)合下發(fā)《加大我省首批重點物流企業(yè)金融支持力度的通知》，公布了首批50戶重點物流企業(yè)，進(jìn)行重點扶持，推動企業(yè)做大做強。各市也在加大對物流業(yè)的支持力度，出臺了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃和物流發(fā)展規(guī)劃，部分市建立了現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)機制，出臺具體的財稅扶持政策。